水池土方施工方案

安宁市青龙城市污水处理厂及截污干管工程BT项目深水池土方施工方案

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编制单位：重庆市中生环保工程有限公司

二〇一一年六月

水池土方施工方案

一、工程概况

安宁市青龙镇城市污水处理厂及截污干管工程BT项目集水池、调节池、污泥浓缩池水池形状为钢筋砼矩形水池，水池埋深地下为5～6.5米。基础垫层埋深在5.0～6.5米间，用C15砼垫层整板浇筑至设计标高底板处，此处地质为粘性膨胀土，注意本基底必须要落在老土层上的规定。

二、施工部署

（1）施工准备：

施工前要熟悉图纸，查对标高、放轴线，做好周围排水工作。土方开挖前做好工程道路安全畅通，另做好在基础土方完成后的二次护坡工作，以防上方土方塌陷。经现场察看和勘测该工程土方开挖时需四方放坡。

（2）施工顺序：

施工顺序：测量放线--------放开挖轮廓线-------土方开挖

按甲方所交的基准点进行轴线测放，根据开挖深度放坡，考虑到现场实际地质原因，按1:1～1:0.75放坡，后洒开挖线（用白石灰洒示）。

本工程开挖量约3000立方米，根据我单位经验及实力投入一辆1M3反斗式挖掘机及一辆装载运输机，开挖工期计划3～5天。由于水池深度较深，开挖时通过降低挖机开挖高度进行开挖，挖至离设计高度500mm时，采用人工开挖铲平至设计基础标高。

（3）施工组织：

设深水池土方施工专班，固定清基、回填打夯，普工20人，架子工6人，木

工2人，水电工1人。

（4）机械设备：

1m3反铲1台、装载机1台、电动打夯机2台、机动翻斗车2台、5T自卸车4辆，统一调配。

（5）施工进度：

深水池土方开挖总工期为3～5天。

三、具体施工方法

1、施工测量：

按站区内固定坐标及标高，用全站仪进行测算、图示位置和标高，用龙门钢管定轴线控制桩、高程桩，并测设临时水准点，临时水准点和轴线控制桩的设置，便于观测，一定要牢固，并采取保护措施。

2、基坑开挖：

基坑底部的开挖宽度可按下式计算：

B＝B1＋2b1+b2

式中B基坑底部开挖长或宽

B1垫层宽度或长度

b1每侧工作面宽

b2可变数（设临时排水或需设挡土板宽度）

3、土方挖至设计标高后要做好防雨、排水工作。基底周围需设一条临时小明沟（离垫层500mm外），再设1.5米*1.5米*1.2米临时抽水井中一个，以防下雨时损坏基底土质。挖基底土方时，根据反铲性能，可次挖到设计标高以上500mm，以后用人工挖除至设计标高，若遇有地下水，根据排水条件和场地情况挖至地下水位以上，

待排除地下水后再挖至预定标高，施工期间24小时三班轮流排水。

4、当水池深度超过5.0米时，采用分层开挖，挖机臂长不够，降低挖机高度，在离池边线1.5米位置移动挖机，进行下部土方开挖工作。

5、基坑（槽）开挖，不管是人工还是机械，应连续进行，并避免在雨天施工。

6、对机械挖不到的土方，应安排人工随时进行挖掘，并用手推车运到机械能挖到的地方，以便机械及时挖掘。

7、开挖过程中若遇滑坡迹象和滑动裂痕时，应立即停止施工，人员和机械撤离至安全地带，并通知相关人员和有关单位提出处理措施。

8、对于边角，随时用人工修整。

9、对于挖好的基底，注意不得受烈日暴晒和雨水浸泡。

10、防止挖土机和卡车损坏，遇有险情应立即停止作业，采取措施加固待安全后方可继续作业。

11、考虑到防塌方防雨水，在基底开挖到设计标高后应做好二级简易的边坡护坡措施。具体方法：用￠48钢管长4～5米，按间距300，梅花型钉入基底，外露600～800水平方向用6米长￠48钢管将竖向钢管依次用扣件固定连接，里侧（靠边坡侧）用废旧木板满排，以挡住滑下和坍塌的泥土。

12、验槽

根据图纸要求，不同土质情况有不同的地基处理，在开挖基坑时，及时会同设计、监理方确认土质情况，并对基础形式作业决定。基坑底高程的允许偏差为±20mm。

5、施工排水

施工排水采用明沟排水，设排水井用清水泵抽水，排至场地排水系统，排水沟终止使用后用砂石将排水沟、井填实。

四、安全施工保证措施

1、施工现场成立以项目经理为责任中心的安全生产委员会，设立专职安全员，健全安全保证体系，完善安全网络，定期检查，定期会议。

2、安全生产目标是“专群共管”以防为主，严格管理，确保全体人员安全，坚持明确“安全、质量、进度”的调节调度顺序原则。

3、参加施工工人要熟知本工程的安全技术操作规程，在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。

4 、挖土时，机械由专人操作，车辆由专人使用，无证者不准乱开动施工机械，以防伤人伤机。

5、照明线杆立牢，且高度比通行运输车辆顶部高出1.5米。

6、危险路段、路口应设立特殊标志。

7、人工配合挖土时，应有专人观察坑（槽）壁动向，及时指出危险动向，以防伤人。

8、工人不能在工作中打闹和在坑槽中休息，以防塌方伤人。

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毕业论文致谢词

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这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作