学度上学期高二地理《商业中心和商业网点》
高中地理 7.6《商业中心和商业网点》教案 旧人教版必修下册

第七单元人类活动的地域联系7.6商业中心和商业网点教案【教学目标】知识目标:1.了解商业中心的形成、兴起、职能及作用,学会分析其影响因素。
2.了解商业网点的形成、密度、效益和组织形式;商业网点的密度受自然、社会、经济因素的影响.能力目标:1.读图分析:根据图7.27、图7.28说明商业中心形成和分布的特点。
2.读图分析:根据图7.30、图7.31说明商业网点的形成和分布特点。
情感目标:通过学习,培养学生观察生活、勤于思考、热爱生活、创造美好生他们爱家乡、爱祖国、爱人民、爱生活的社会责任感和使命感。
【教学重点】1.现代商业城市的兴起和发展,商业中心形成时应具备的基本条件。
2.影响商业网点形成、密度、效益和组织形式的主要因素。
【教学难点】1.如何在复杂的城市环境中选择商业中心的区位。
2.自然、社会、经济和技术等因素对商业网点分布的制约。
【教学过程】人类活动地域联系的主要方式中承担着把商品从生产者手中传递到消费者手中的方式是什么?是通过哪些环节完成的?结论:商业活动(购、贮、调、售)新课导入:商业活动研究的内容很多,例如:政治学科,我们会学习商品市场的类型、市场交易的原则、消费者的权益等知识;而从地理学科的角度分析,更侧重商业活动的空间分布与联系,即商业中心和商业网点。
商业中心是怎样形成的?为什么有的形成以后时间不长便倒闭,其中有哪些地理方面的原因?【板书】一、商业中心商业中心的职能(作用):无论哪一种商业中心,都是物资集聚中心和服务中心,是组织工业与农业、城市与乡村、国内与国外商品流通的枢纽。
人们从事商业活动,都要在一定的地点、一定的场合进行。
某个地点进行商业活动的人多了,商品交换的数量、品种多了,就逐渐发展为市场,成为商业中心。
在世界上许多国家城市的兴起和发展过程中,商业中心往往是以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民密集点为中心自发形成的。
现代城市发展的步伐很快,城市环境也非常复杂,一但某个环节发生问题,就会产生一系列城市问题。
精品K12学习高中地理《商业中心和商业网点》学法指导

《商业中心和商业网点》导学一、考点点击1.了解商业中心的形成、基本构成、组织形式2.分析商业街的区位因素及布局原则3.了解自然、社会、经济、技术等因素对商业网点的密度、形成、效益、组织形式的影响。
二、知识整合1.商业中心商业中心往往以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民密集点为中心自发形成,是地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心,是组织工业与工业、城市与乡村、国内与国外商品流通的枢纽。
组织形式有商业街和商业小区两种形式。
商业街以市场最优为原则,建在城市的几何中心的位置,或以交通最优为原则,建在城市环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区则以便民为原则,建在居民小区内。
2.商业网点山区和平原地区的自然条件不同,生产的产品种类不同,导致了地区间大规模的商品流通。
山区商业网点密度小于平原地区,原因是山区人口稀少,交通闭塞,商品流通很难建立和发展。
靠近生产地和消费地、交通运输条件便利,利于提高经济效益。
商业网点有两种组织形式:固定形式:商业街和商业小区;流动形式:货郎担、大篷车等。
三、重点突破1.商业中心的组织形式及其区位较多的零售商店集中在一个区域内,以一定的规模和构成组合而成的带状商业网点群,叫商业街,商业街集中了较多的零售商店,为消费者购物、娱乐和享受各种服务提供方便。
商业街有两种布局原则,以市场最优为原则,商业街多分布在城市的几何中心处,如北京西单、上海的南京路等;以交通最优为原则,多分布在市区环路的边缘和市区边缘的高速公路沿线,如沈大高速公路附近的西柳服装市场等。
两种布局原则都是为了接近最大消费人群,获得更大的效益。
在居民住宅区内设立的由商业、服务业和营业点组成的商业网点群,叫商业小区。
多有粮店、小型综合商店、副食杂货店和摊点等多种营业点组成,为就近便民,商业小区多分布在居民住宅区内。
商业街和商业小区都属于固定形式的商业网点,一般布局在自然条件较好的地区,特别是商业街,都分布在大城市和特大城市中。
《商业中心和商业网点》PPT2 人教版

•
2. 这个高台光滑突兀,陡峭高矗,十分危 险。听 老人们 说,这 个高台 从来就 没行人 能上去 过,上 去的人 从来就 没有能 活着回 来的。
•
3.安南提交的报告如果能够得以通过 ,日本 就有希 望获得 常任理 事国席 位。对 此,曾 经深受 日本军 国主义 之害的 中、韩 等邻国 存有很 深的疑 虑。
•
4.娄机为人正直。关心国事。做皇太 子老师 时,向 皇太子 陈说正 直道理 ,并上 密奏章 陈述 将帅专权,对军纪的管理松懈,不 训练检 阅军队 。
•
5.娄机为人诚恳,做事严谨。对是非 曲直, 他当面 判断, 事后从 不再说 ;赞人 全面, 不遗漏
•
6.多样性意味着差异,我国的民族多 样性决 定了以 民族为 载体的 文化的 多样性 ,这种 文化的 多样性 也意味 着各民 族文化 的差异 。
教学目标:
知识目标:1、知道商业中心的形成、基本构成、组织形 式及区位。
2、知道商业网的概念;自然、社会、经济技术等 因素对商业网点的形成、密度、效益、组织形式的影响 能力目标:学生通过社会调查、实地走访、查阅资料等, 培养学生的社会实践能力、综合分析能力及创新思维能 力 德育目标:学生通过在试图解决一些真实问题的过程中, 逐步形成一切从实际出发的科学态度和社会责任感;结 合当地实例,对学生进行乡土地理教育,激发学生热爱 家乡、建设家乡的热情
教学重点:商业中心的组织形式——市场最优、
便民最优和交通最优三原则的形成
教学难点:自然、社会、经济、技术等因素对
商业网点的形成、密度、效益及新的商业网点 形成的影响
教学方法:实践法、案例分析法、讨论法
沈阳市主要商业中心的分布
结论:
一种商业中心是主要行使商业职能的城市, 例如:沈阳市; 另一种商业中心则是一座城市中商业比较集 中的地区,例如:中街
湖南省长郡中学度上学期高二地理《商业中心和商业网点》

组织 流动式
固定式
形式 ——货郎担、大篷车
平原 沿交通干线而建
多 大 大 高
(名校课堂)湖南省长郡中学度上学 期高二 地理《 商业中 心和商 业网点 》PPT- 优秀课 件【标 准版本 】
六、商业中心和商业网点 2、商业网点
分布 数量 密度 规模 效益
山区 沿河谷地带分布
少 小 小 较低
少 小 小 较低
组织 形式
平原 沿交通干线而建
多 大 大 高
六、商业中心和商业网点 2、商业网点
分布 数量 密度 规模 效益
山区 沿河谷地带分布
少 小 小 较低
组织 流动式 形式
固定式
平原 沿交通干线而建
多 大 大 高
六、商业中心和商业网点 2、商业网点
分布 数量 密度 规模 效益
山区 沿河谷地带分布
组成部分
五、城市交通运输 2、城市道路网
五、城市交通运输 2、城市道路网 (1) 环形放射式道路网
莫 斯 科
五、城市交通运输 2、城市道路网 (1) 环形放射式道路网 (2) 方格-环行-放射式道路网
北 京
城市交通运输网规划的基本原则
·要满足人们出行的需要 ·节约用地 ·合理利用地形和水文条件 ·保护环境
(名校课堂)湖南省长郡中学度上学 期高二 地理《 商业中 心和商 业网点 》PPT- 优秀课 件【标 准版本 】
六、商业中心和商业网点 4、交通运输发展对商业布局的影响
高速公路
交
大规模建设
通 运
集装箱运输
输
现代物流业的发展
的
发 城市交通的发展 私
展
人小汽车的普及
变
高中地理:商业中心和商业网点

商业中心和商业网点高考的命题趋向商业中心和商业网点是以其社会经济属性的这一特征成为命题点。
其命题思路:一般以示意图或区域图为载体,并配以文字材料等来呈现相关信息,主要针对目前普遍关注的商业中心的合理布局问题和商业网点的分布与自然、社会、经济和技术等因素之间的内在关系进行设计,用来考查影响商业中心布局的区位因素和自然、社会、经济、技术等因子与商业网点分布之间的内在联系,并在此基础上进一步考查区域的综合分析能力、区域发展中的商业区位优势和商业发展过程中可能产生的问题及解决途径等。
重点分析一、商业中心往往在人口流动大的公共活动中心和居民密集的地方兴起,它又是地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心。
因而商业中心在不同的研究尺度下,其表现是不同的。
如从某一城市来说,它是一座城市中商业比较集中的区域;如从全国的角度看,商业中心应该表现为商业职能比较突出的城市。
四、城市内商业中心形成的区位因素和布局原则复习指导1.商业中心:在复习备考时要注意加强对基本概念、原理的记忆与理解,关注社会热点,加强对图表资料的分析、推理、迁移能力的训练与培养。
重点关注以下内容:一是要能够通过归纳、总结和比较商业中心的类型、各种商业中心形成的区位因素和布局原则;二是要能结合区域的地理特征,明确重点区域的商业中心的布局特征、演变方向及其影响因素。
2.商业网点:在商业网点的复习备考时,首先要注重加强对影响商业网点形成的区位因素和揭示商业网点特征要素的记忆与理解,但更重要的是加强对区位因素和产生特征要素之间内在联系的分析,侧重于区别和关联性。
如自然因素是怎样通过影响商业网点的形成、密度、效益和组织形式来影响商业网点的。
其次是要理解商业网点的布局规律。
商业网点如何配置是一个极其复杂的问题。
要解决好这个问题,就必须在有利于促进生产、方便消费和合理组织商品流通的原则指导下,具体分析研究影响当地商业网点布局的各种因素。
解题方法指导1.分析商业中心问题的一般步骤⑴分析商业中心的类型与分布首先应从题目所给图、表、文字等资料入手判断出该商业中心是什么,是属于商业城市还是城市内的商业中心,从而结合有关的知识分析判断该商业中心的分布特征。
高考地理 交通运输业 商业中心和商业网点 人类与地理环境的协调发展课件

染物的集中。
主要表现为生态破坏,如:水土流失、
乡 荒漠化、土壤盐碱化、森林减少、水源枯竭、 村 物种减少等。
由于使用资源的方式不当或强度过大。
三、环境问题的分布之二
发 展
较发达国家严重。
中
由于处在经济发展的初级阶段, 人口增
国 家
长很快,技术落后,环境承载着发展和人口
(3)因人车混合运行,是典型的混合交通。 故交通安全问题显得格外重要。
(4)因城市道路交通设施和管理设施多,所 以需占用大量的城市面积和空间,是城市的一个 有机组成部分。
城市交通运输网规划的基本原则
要满足人们出行的需要 节约用地 合理利用地形和水文条件 保护环境
莫
斯
科
市
的
环
行
放
射
式
道
思考: ①莫斯科市交通运输网是什么格局?②如 路
自
主要指自然灾害:天文灾害、气象灾
然 害、水文灾害、地质灾害、生物灾害。
原
因
人 为 原 因
环境问题的分类
自
主要指自然灾害:天文灾害、气象灾
然 害、水文灾害、地质灾害、生物灾害。 原
因
地方病:如缺碘——大脖子病。
人 为 原 因
环境问题的分类
自
主要指自然灾害:天文灾害、气象灾
然 害、水文灾害、地质灾害、生物灾害。 原
境环
通过生产活动 获取各种物质 和能量
人类 境环
社会
人地关系模式图
境环
通过生产活动 获取各种物质 和能量
人类 境环
社会
通过消费 活动和新陈代 谢排放废弃物
高二地理商业布局与生活
高一地理(教学课件2021-4-1-16-52)84商业中心和商业网点
A B
甲 平原和山区商业网点对比 乙
• 练习:
பைடு நூலகம்
1.甲图中,A商业点布局遵循 交通 最优原则;
B商业点布局遵循的原则是 市场最优
。
2.甲图中居民区是沿 公路或河流 分布的,乙图中 的居民区是沿 公路 分布的。
3.甲、乙比较,商业网点密度较小的是 甲 。
其主要原因是:
固定式:人口密集、交通方便
新的形式:新技术---电视购物. 网上购物. 无人售货机
• 4.关于商业网点的叙述,正确的是( B)
A.多由粮店、小型综合商店、副食杂货店和摊 点等多种营业点组成
B.自然、经济、社会的区域差异是商业网点形 成的主要原因
C.在一定生产力水平下只有自然因素影响和制 约着商业网点的分布
第六节 商业中心和商业网点
教学重点、难点:
1、商业中心的形成、构成及组织形式 2、自然、社会、经济、技术等因素对
商业网点的密度、形式、效益、组织 形式的影响
一、商业中心
• 复习:商业的四个主要环节
• 1、形成:
自发形成、非规划的公共活动中心及居民密集 区等。 • 2、构成:
商业中心是地区和城市经济发展的物资集聚中 心和服务中心,是组织工业与农业,城市与乡 村,国内与国外商品流通的枢纽。
和销售区
D. 在社会的发展中有一定的政治、历史地位
2、上海是我国最大商业中心城市,最主要的形
成原因是 上海本身拥有较强的商品生产能
力和商品经济发达的广阔腹地
。
• 3.上海的南京路是上海市的商业中心, 它的布局是以什么为最优原则
(A)
A.市场
B.交通
C.自然条件
新课程背景下信息技术与高中地理教学整合实践——以《商业中心和商业网点》教学为例
- . 一 、 。
信息技术与地理 学科课程 《 商业 中心和 商业 网点》 教学整合设计流 程( 见图 1 )
一
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图: 《 商业中心和商业网点》 教学设计流程 收稿 日期 : 2 0 1 3— 0 1 —1 O
Ke y wo r d s: I fo n r ma t i o n t ch e n o l o y ;d g i g i t a l p l a t f o m ;g r e o g r a p h y t e t  ̄h i n g;I n t e g r a t e
高 中地理教学正面临着手段和方法的革新 , 数字化平 台作为一种教学载体 , 并与地理学科的教学整合 , 是近年来 在地理教学中出现 的新趋 势。它人手简易 , 是信息技术和 地理学科教学整合的新发展和新体现 ; 它既能体现信息技 ‘
I T a n d g e o g r a p h y t e a c h i n g p r a c t i c e u n d e r I n t e g r a t i o n o f n e w c u r r i c u l u m i n S e n i o r mi d d l e s c h o o l
民族师范学院学报 2 0 3年第
新 课 程 背 景 下 信 息 技 术 与 高 中地 理教 学 整 合 实践
以《 商 业 中心 和 商业 网点》 教 学 为例
周 光发
( 都 匀二 中 , 贵州 都 匀 5 5 8 0 0 0 )
摘 要: 地理 学科 的教 学 中广泛应用 了信息技术 。信 息技术为地理教 学提供 了良好 的学 习环境 , 使学 生的 主体地位
商业中心、商业网点形成的区位因素(地理)
1、便利的交通条件(设立原则:交通最优<环路或市区边缘,公路沿线>)
2、较强的商品生产能力、稳定的商品来源
3、广阔的市场或经济腹地(设立原则:市场最优)
交通运输线路的选线原则
「自然方面」
1、地形(a.平坦:对选择限制少;b.起伏大:若需开山、筑洞、架桥,工程难度大,若沿等高线延伸,延长里程;c.河流湍急:不利航运)
2、地质(a.喀斯特地貌:防塌陷、渗漏;b.地质不稳定:加固地基、避开断层)
3、气候(a.公路、铁路:防暴雨、洪涝、冻土、泥石流;b.水运、航空:防大雾、大风)
4、土地(少占耕地,尤其是良田)
「社会经济方面」
1、人口(尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等,使更多人受益。
<适用于:地方公路>)
2、里程和运营时间(尽量修筑桥梁、隧道,缩短里程,以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点。
<适用于:国道>)
3、其他(尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护)
交通线路修筑的积极意义
1、完善了当地的交通网络,使交通便利通达
2、加快了物资流通,促进当地经济发展
3、政治:巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣。
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分布 数量 密度 规模 效益
山区 沿河谷地带分布
少 小
组织 形式
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
平原 沿交通干线而建
多 大
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
六、商业中心和商业网点 2、商业网点
分布 数量 密度 规模 效益
山区 沿河谷地带分布
少 小 小
组织 形式
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六、商业中心和商业网点 1、商业中心 (1) 概念 广义——行使商业职能的城市 狭义——城市中商业比较集中的地区 (2) 组织形式 A、商业街 ·城市的几何中心处——市场最优 ·市区环路边缘或高速公路沿线——交通最优 B、商业小区
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
六、商业中心和商业网点 2、商业网点
分布 数量 密度 规模 效益
山区 沿河谷地带分布
少 小 小 较低
组织 流动式 形式
固定式
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
平原 沿交通干线而建
多 大 大 高
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六、商业中心和商业网点 2、商业网点
分布 数量 密度 规模 效益
·技术措施 ——减少汽车尾气污染 使用无铅汽油 开发新燃料 安装净化装置 NO+CO 催化剂 N2↑+CO2↑ ·生物措施 ——广种花草树木,绿化美化交通道路 ·管理措施 ——合理规划城市道路
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学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
六、商业中心和商业网点
五、城市交通运输 1、城市交通运输的主要特点 (1)城市交通运输点、线、面紧密结合 (2)行人和车辆的流动方向和数量经常变化 (3)行人与车辆,车辆与车辆交叉,形成典型的混合交通 (4)城市道路交通设施和管理设施是城市的一个有机
组成部分
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山区 沿河谷地带分布
少 小 小 较低
组织 流动式
固定式
形式 ——货郎担、大篷车
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
平原 沿交通干线而建
多 大 大 高
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六、商业中心和商业网点 2、商业网点
分布 数量 密度 规模 效益
山区 沿河谷地带分布
少 小 小 较低
六、商业中心和商业网点 3、商业发展的区位因素
上海市成为我国最大的商业中心的有利条件有哪些?
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
六、商业中心和商业网点 3、商业发展的区位因素——市场、交通
上海市成为我国最大的商业中心的有利条件有哪些?
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六、商业中心和商业网点 4、交通运输发展对商业布局的影响
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六、商业中心和商业网点 4、交通运输发展对商业布局的影响
交
通
商
运
业
输
布
的
局
发
的
展
变
变
化
化
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六、商业中心和商业网点 1、商业中心 (1) 概念 广义——行使商业职能的城市 狭义——城市中商业比较集中的地区 (2) 组织形式
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学度上学期高二地Biblioteka 《商业中心和商 业网点 》六、商业中心和商业网点 2、商业网点
分布 数量 密度 规模 效益
山区
组织 形式
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
平原
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六、商业中心和商业网点 2、商业网点
分布 数量 密度 规模 效益
山区 沿河谷地带分布
组织 形式
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·技术措施 使用无铅汽油 开发新燃料 安装净化装置 ·生物措施 ·管理措施
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五、城市交通运输 3、改善城市交通环境
(1) 交通线路拥堵——合理规划城市道路
(2) 交通环境污染 ·技术措施 使用无铅汽油 开发新燃料 安装净化装置
·技术措施 ——减少汽车尾气污染 使用无铅汽油 开发新燃料 安装净化装置 NO+CO 催化剂 N2↑+CO2↑ ·生物措施 ——广种花草树木,绿化美化交通道路 ·管理措施
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五、城市交通运输 3、改善城市交通环境 (1) 交通线路拥堵——合理规划城市道路 (2) 交通环境污染
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五、城市交通运输 3、改善城市交通环境 (1) 交通线路拥堵——合理规划城市道路 (2) 交通环境污染
·技术措施
·生物措施 ·管理措施
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五、城市交通运输 3、改善城市交通环境 (1) 交通线路拥堵——合理规划城市道路 (2) 交通环境污染
五、城市交通运输 2、城市道路网
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五、城市交通运输 2、城市道路网 (1) 环形放射式道路网
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莫 斯 科
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五、城市交通运输 3、改善城市交通环境 (1) 交通线路拥堵 (2) 交通环境污染
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五、城市交通运输 3、改善城市交通环境 (1) 交通线路拥堵——合理规划城市道路 (2) 交通环境污染
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城市交通运输网规划的基本原则
·要满足人们出行的需要 ·节约用地 ·合理利用地形和水文条件 ·保护环境
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五、城市交通运输 3、改善城市交通环境
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
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五、城市交通运输 2、城市道路网 (1) 环形放射式道路网 (2) 方格-环行-放射式道路网
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学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
北 京
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学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
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六、商业中心和商业网点 4、交通运输发展对商业布局的影响
高速公路
交
大规模建设
通
运
输 的
发
展 变
化
商业集聚在高速公路 与 城市结合部
商 业 布 局 的 变 化
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学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
六、商业中心和商业网点 4、交通运输发展对商业布局的影响
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
六、商业中心和商业网点 1、商业中心 (1) 概念
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
六、商业中心和商业网点 1、商业中心 (1) 概念 广义——行使商业职能的城市 狭义——城市中商业比较集中的地区
·生物措施 ·管理措施
NO+CO 催化剂 N2↑+CO2↑
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
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道路旁的绿化带有哪些作用?
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
五、城市交通运输 3、改善城市交通环境 (1) 交通线路拥堵——合理规划城市道路 (2) 交通环境污染
平原 沿交通干线而建
多 大 大
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六、商业中心和商业网点 2、商业网点
分布 数量 密度 规模 效益
山区 沿河谷地带分布
少 小 小 较低
组织 形式
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
平原 沿交通干线而建
多 大 大 高
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》 学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
商业小区
学度上学期高二地理《商业中心和商 业网点 》
六、商业中心和商业网点 1、商业中心 (1) 概念 广义——行使商业职能的城市 狭义——城市中商业比较集中的地区 (2) 组织形式 A、商业街 ·城市的几何中心处——市场最优 ·市区环路边缘或高速公路沿线——交通最优 B、商业小区——便民最优
平原 沿交通干线而建
多 大 大 高
组织 流动式