公差表及检具开发过程控制的培训资料m2
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公差培训资料课件
公差培训资料课件
汇报人：任老师
2023-12-29
CONTENTS
• 公差基础概念 • 公差类型与计算 • 公差标注与识读 • 公差原则与选用 • 公差在设计中的应用 • 公差检测与质量控制
01
公差基础概念
公差定义
总结词
公差是允许零件实际尺寸变化的上限和下限范围。
详细描述
公差是机械制造中非常重要的概念，它表示零件实际尺寸的变化范围。在加工过程中，由于各种因素的影响，零 件的实际尺寸很难完全符合设计要求。为了确保零件能够正常装配和工作，需要给定一个合理的公差范围，使零 件的实际尺寸落在这个范围内。
03 不合格品处理
对不合格品进行标识、隔离和 处理，防止不合格品流入下道 工序或出厂。
0 持续改进 4通过对质量数据的分析，发现
和改进产品或过程的不足之处 ，提高产品质量和生产效率。
谢谢您的聆听
THANKS
公差等级是用来表示零件尺寸精度高低的分类方式。根据不同的使用要求和工艺水平，可以选择不同 的公差等级。一般来说，公差等级越高，零件的尺寸精度越高，制造难度也越大。在选择公差等级时 ，需要综合考虑零件的功能要求、工艺条件和制造成本等因素。
02
公差类型与计算
线性尺寸公差
线性尺寸公差定义
线性尺寸公差是指对线性尺寸的允许变动量，用于限制线性尺寸的变动范围。
03
公差标注与识读
公差标注方法
线性尺寸公差标注
包括基本尺寸、上偏差、 下偏差和公差等级等要素 ，用于控制线性尺寸的允
许变动范围。
角度尺寸公差标注
包括基本尺寸、角度公差 和公差等级等要素，用于 控制角度尺寸的允许变动
范围。
形位公差标注
包括基准、符号、公差值 和公差等级等要素，用于 控制零件的形状和位置误
汇报人：任老师
2023-12-29
CONTENTS
• 公差基础概念 • 公差类型与计算 • 公差标注与识读 • 公差原则与选用 • 公差在设计中的应用 • 公差检测与质量控制
01
公差基础概念
公差定义
总结词
公差是允许零件实际尺寸变化的上限和下限范围。
详细描述
公差是机械制造中非常重要的概念，它表示零件实际尺寸的变化范围。在加工过程中，由于各种因素的影响，零 件的实际尺寸很难完全符合设计要求。为了确保零件能够正常装配和工作，需要给定一个合理的公差范围，使零 件的实际尺寸落在这个范围内。
03 不合格品处理
对不合格品进行标识、隔离和 处理，防止不合格品流入下道 工序或出厂。
0 持续改进 4通过对质量数据的分析，发现
和改进产品或过程的不足之处 ，提高产品质量和生产效率。
谢谢您的聆听
THANKS
公差等级是用来表示零件尺寸精度高低的分类方式。根据不同的使用要求和工艺水平，可以选择不同 的公差等级。一般来说，公差等级越高，零件的尺寸精度越高，制造难度也越大。在选择公差等级时 ，需要综合考虑零件的功能要求、工艺条件和制造成本等因素。
02
公差类型与计算
线性尺寸公差
线性尺寸公差定义
线性尺寸公差是指对线性尺寸的允许变动量，用于限制线性尺寸的变动范围。
03
公差标注与识读
公差标注方法
线性尺寸公差标注
包括基本尺寸、上偏差、 下偏差和公差等级等要素 ，用于控制线性尺寸的允
许变动范围。
角度尺寸公差标注
包括基本尺寸、角度公差 和公差等级等要素，用于 控制角度尺寸的允许变动
范围。
形位公差标注
包括基准、符号、公差值 和公差等级等要素，用于 控制零件的形状和位置误
公差与配合知识培训课件(PPT 83张)
2.2 标准公差系列
2.2.1 公差等级
确定尺寸精确程度的等级称为公差等级。 不同零件和零件上不同部位的尺寸，对精确程度 的要求往往不同，为了满足生产的需要，国家标准 设置了20个公差等级，各级标准公差的代号为IT01， IT0,IT1,IT2，…，IT18。IT01精度最高，其余依次降 低，标准公差值依次增大。
1.3 公差及公差带
1.3.1 公差
公差的大小表示对零件加工精度高低的要求，并不 能根据公差的大小去判定零件尺寸是否合格。上、 下偏差表示每个零件实际偏差大小变动的界限，是 代数值，是判断零件尺寸是否合格的依据，与零件 加工精度的要求无关，但是，上下偏差之差的绝对 值（公差）是与精度有关。公差是误差的允许值， 是由设计确定的，不能通过实际测量得到。
第2章 公差与配合的应用
2.1 基准制的选择
2.2 标准公差系列
2.3 公差等级的选择 2.4 基本偏差系列
2.5 基本偏差的选择
2.1 基准制的选择
基准制是一种零件的基本偏差（公差带位置） 不变，而只改变另一种零件的基本偏差（公差位置 ），以获得不同的配合性质。基准制分为基孔制和 基轴制两种。 基孔制：基本偏差固定不变的孔的公差带，与不同 基本偏差轴的公差带形成的各种配合。对于该基准 制，是孔的最小极限尺寸与基本尺寸相等，孔的下 偏差为零的一种配合制度，基本偏差为H。 基轴制：基本偏差固定不变的轴的公差带，与不同 基本偏差孔的公差带形成的各种配合。对于该基准 制，是轴的最大极限尺寸与基本尺寸相等，轴的上 偏差为零的一种配合制度，基本偏差为h。
2.4 基本偏差系列
基本偏差是指零件公差带靠近零线位置的上偏 差或下偏差。当公差带位置在零线以上时，其基本 偏差为下偏差；当公差带位置在零线以下时，其基 本偏差为上偏差。 基本偏差代号用拉丁字母表示，小写字母代表 轴，大写字母代表孔。以轴为例，其排列顺序基本 上从a依次到z，在拉丁字母中，除去与其他代号易 混淆的5个字母i、l、o、p、q、我，增加了7个双字 母代号cd、ef、fg、js、za、zb、zc，共组成28个基 本偏差代号。其排列顺序见图所示。孔的28个基本 偏差代号，与轴完全相同，用大写字母表示。
公差与配合知识培训
公差与配合在机械制造中的作用
提高产品质量
通过合理的公差与配合选择，可以减 小产品尺寸误差，提高产品精度和稳 定性，从而提高产品质量。
保证互换性
促进机械制造业发展
公差与配合知识的应用和发展，促进 了机械制造业的技术进步和创新，提 高了机械产品的竞争力和市场占有率 。
公差与配合是实现机械零件互换性的 基础，有利于提高生产效率和降低生 产成本。
形状公差带
形状公差带是指在某一形 状范围内，满足形状要求 的区域。
形状公差的标注
在图纸上标注形状和位置 公差，常用的标注方法有 最大实体状态和最小实体 状态。
位置公差
位置公差定义
位置公差是指零件上各要素间的 相对位置误差，用于控制加工过 程中各要素间的相对位置变化。
位置公差带
位置公差带是指在某一位置范围内 ，满足位置要求的区域。
跳动公差
对旋转零件的径向跳动、端面跳动等进行标注，以确保旋转精度 。
配合的标注方法
间隙配合
01
标注孔和轴的基本尺寸及极限偏差，表示孔和轴可以有一定的
间隙。
过盈配合
02
标注孔和轴的基本尺寸及极限偏差，表示孔和轴需要过盈连接
。
过渡配合
03
标注孔和轴的基本尺寸及极限偏差，表示孔和轴的连接状态介
于间隙配合和过盈配合之间。
位置公差的标注
在图纸上标注位置和定向公差，常 用的标注方法有基准线和基准面。
公差值与公差等级
公差值
公差值是指允许的尺寸变化范围 或形状、位置误差值的大小。
公差等级
公差等级是指根据加工制造的难 易程度而划分的等级，不同等级
对应不同的公差值范围。
公差值的选用
根据零件的功能要求和加工制造 的实际情况，选择合适的公差值 和等级，以确保零件的性能和质
公差与配合基础知识培训讲义(PPT 63页)
80 120 1 1.5 2.5 4 6 10 15 22 35 54 87 140 220 0.35 0.54 0.87 1.40 2.20 3.5 5.4
120 180 1.2 2 3.5 5 8 12 18 25 40 63 100 160 250 0.40 0.63 1.00 1.60 2.50 4.0 6.3
内部培训资料
公差标注方法
0.004
0.05 A
A
ø40j6
ø100
ø30
内部培训资料
公差标注方法
三格的位置公差框格中的内容填写示例
ø0.05 M
AM
与基准要素有关的符号 第一格填写
基准符号字母
公差特征项 目符号
与被测要素有关的符号
公差值 公差项目
第二格填写用以毫 米为单位表示的公 差值和有关符号
查表举例:
0.016mm
? φ45mm轴，标准公差等级IT为6，则其公差为：
内部培训资料
偏差
定义：尺寸偏差：是指某一尺寸（极限尺
寸、实际尺寸等等）减去基本尺寸所得的 代数差，其值可正、可负或零。尺寸偏差 有上偏差、下偏差和实际偏差。
分类：实际偏差（Ea、ea）
极限偏差
内部培训资料
实际偏差
实际尺寸减去其基本尺寸所得的代 数差：
30 50 0.6 1 1.5 2.5 4 7 11 16 25 39 62 100 160 0.25 0.39 0.62 1.00 1.60 2.5 3.9
50 80 0.8 1.2 2 3 5 8 13 19 30 46 74 120 190 0.30 0.46 0.74 1.20 1.90 3.0 4.6
φD的轴线必须位于距离为 公差值0.1，且在垂直方向 平行于基准轴线的两平行 平面之间。
公差基础知识培训
配合制度是确定产品中孔和轴的配合关系的一套标准制度，包括 间隙配合、过渡配合和过盈配合等。
孔和轴的定义
孔是用于容纳轴的要素，而轴是穿入孔中的要素。
配合关系
配合关系是指孔和轴之间的松紧程度，通过选择不同的配合类型 以满足不同的使用要求。
公差原则与配合制度的选择与应用
选择依据
选择公差原则与配合制度时应根据产品的使用要求、工艺条件、生 产批量和制造成本等因素进行综合考虑。
应用场景
公差原则与配合制度广泛应用于机械、电子、化工等领域，是保证 产品质量和性能的关键因素。
发展趋势
随着科技的不断进步，公差原则与配合制度也在不断发展和完善，以 适应更高精度和更高性能的产品需求。
CHAPTER 05
公差应用实例
机械零件的公差应用
总结词
机械零件的公差应用是确保机械系统正常运行的关键。
塑料制品的公差应用
总结词
塑料制品的公差应用对于产品的质量和稳定性具有重要意义 。
详细描述
由于塑料材料的加工特性，塑料制品的尺寸和形状容易受到 温度、压力和时间等因素的影响。通过合理设置公差，可以 控制塑料制品的收缩率、变形率和尺寸稳定性，从而提高产 品的质量和稳定性。
其他领域的公差应用
总结词
除了上述领域，公差还广泛应用于其他工程领域。
尺寸公差的标注
公差标注的位置
在零件图上标注尺寸公差，通常标注在尺寸线后面。
公差标注的方法
采用标准符号标注，如H代表孔的公差，h代表轴的公差。
公差标注的注意事项
标注时应考虑加工工艺和测量方法，确保标注合理、准确。
尺寸公差的计算
1 2
公差计算的基本原则
根据加工方法和测量条件，结合经验数据和实际 情况进行计算。
孔和轴的定义
孔是用于容纳轴的要素，而轴是穿入孔中的要素。
配合关系
配合关系是指孔和轴之间的松紧程度，通过选择不同的配合类型 以满足不同的使用要求。
公差原则与配合制度的选择与应用
选择依据
选择公差原则与配合制度时应根据产品的使用要求、工艺条件、生 产批量和制造成本等因素进行综合考虑。
应用场景
公差原则与配合制度广泛应用于机械、电子、化工等领域，是保证 产品质量和性能的关键因素。
发展趋势
随着科技的不断进步，公差原则与配合制度也在不断发展和完善，以 适应更高精度和更高性能的产品需求。
CHAPTER 05
公差应用实例
机械零件的公差应用
总结词
机械零件的公差应用是确保机械系统正常运行的关键。
塑料制品的公差应用
总结词
塑料制品的公差应用对于产品的质量和稳定性具有重要意义 。
详细描述
由于塑料材料的加工特性，塑料制品的尺寸和形状容易受到 温度、压力和时间等因素的影响。通过合理设置公差，可以 控制塑料制品的收缩率、变形率和尺寸稳定性，从而提高产 品的质量和稳定性。
其他领域的公差应用
总结词
除了上述领域，公差还广泛应用于其他工程领域。
尺寸公差的标注
公差标注的位置
在零件图上标注尺寸公差，通常标注在尺寸线后面。
公差标注的方法
采用标准符号标注，如H代表孔的公差，h代表轴的公差。
公差标注的注意事项
标注时应考虑加工工艺和测量方法，确保标注合理、准确。
尺寸公差的计算
1 2
公差计算的基本原则
根据加工方法和测量条件，结合经验数据和实际 情况进行计算。
公差基础知识培训教材(PPT169页)
一、公差与测量概述
3.互换性的作用
使用过程： 方便替换
缩短维修时间和节约费用
生产制造： 专业化协调生产 提高产品质量和生产效率
装配过程： 缩短装配时间 提高效率
产品设计： 简化绘图、计算 加速产品更新换代
问题：如何使工件具有互换性？ 若制成的一批零件实际尺寸数
值等于理论值，即这些零件完全相同，这当然能够互换。但在生产上 不可能，且没有必要。因而实际生产只要求制成零件的实际参数值在 一定范围内变动，保证零件充分近似即可。
（2）遵守工艺等价原则。 未注公差——也叫自由公差。 而公差是允许尺寸的变动范围，是没有正负号的绝对值，也不能为零（零值意味着加工误差不存在，是不可能的）。
标准按不同的级别颁发。
公差基础知识培训
一、公差与测量概述
二、尺寸公差基础知识
目
三、形位公差基础知识
录
四、表面粗糙度基础知识
五、测量技术基础知识
标准的含义：为在一定的范围内获得最佳秩序，对活动或结果规定的 共同的和重复使用的规则、导则或特性文件。它是实现互换性的基础。
2 . 标准化：现代化生产的特点是品种多、 规模大、 分工细、 协作多 ， 为使社会生产有序地进行，必须通过标准化使产品规格简化，使分散的
、局部的生产环节相互协调和统一。
标准化的含义：制定、颁布、实施标准的全部活动过程。
公差与偏差是两个不同的概念。 公差表示制造精度的要求，反映加工的难易程度。 偏差表示与基本尺寸远离程度，它表示公差带的位置，影 响配合的松紧程度。
二、尺寸公差基础知识
公差与极限偏差的比较
•两者区别： •从数值上看：极限偏差是代数值，正、负或零值是有意义的； 而公差是允许尺寸的变动范围，是没有正负号的绝对值，也不能 为零（零值意味着加工误差不存在，是不可能的）。实际计算时 由于最大极限尺寸大于最小极限尺寸，故可省略绝对值符号。 •从作用上看：极限偏差用于控制实际偏差，是判断完工零件是 否合格的根据，而公差则控制一批零件实际尺寸的差异程度。 •从工艺上看：对某一具体零件，公差大小反映加工的难易程度 ，即加工精度的高低，它是制定加工工艺的主要依据，而极限偏 差则是调整机床决定切削工具与工件相对位置的依据。 •两者联系：公差是上、下偏差之代数差的绝对值，所以确定了 两极限偏差也就确定了公差。
{培训管理套表}公差表及检具开发过程控制的讲义
这是冲压件的标准,对于塑料件,可采用此标准,但对隔音垫等棉 基发泡类检具,可适当放大公差,这需要在后续的检具标准中讨 论.
检具的类型
有三类
6.4 零件的定位
• 1依据产品图纸确定 目前新车型中大部分零 件已有相关定位信息,不过,也需具体分析,我们 发现过图纸中有错误信息.
• 2.依据同位法则和零件的装配方式,需注意的 是对柔性零件,同位法则的严格运用会导致几 何尺寸和功能的失败.如隔音垫类零件.
•
9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。20.8.1920.8.19Wednesday, August 19, 2020
•
10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。20:51:1220:51:1220:518/19/2020 8:51:12 PM
•
11、越是没有本领的就越加自命不凡。20.8.1920:51:1220:51Aug-2019-Aug-20
(二) 什么是功
定义:
能?
指整车,零件,部件相对于它的接触界面必须保证满
足的需求或限制.
在公差表里,每一项公差均对应一项功能.
主要功能种类有8种:
1)可装配性(Montabilite),代号为A.如01A02.
2)美学功能(Esthetique),代号为B.如12B01.
3)密封性(Etancheite),代号为C.如17C01.
4)可操作性(Fonctionnement),代号为D.
5)舒适性(Confort),代号为E.
6)行驶稳定性,代号为F.
7)控制,代号为G.
8)安全法规,代号为H.
Байду номын сангаас
(三) 公差表的构成
公差表主要由接触界面栏,功能栏,公差代码 栏,描述栏及公差栏组成.(参见下面图例)
检具的类型
有三类
6.4 零件的定位
• 1依据产品图纸确定 目前新车型中大部分零 件已有相关定位信息,不过,也需具体分析,我们 发现过图纸中有错误信息.
• 2.依据同位法则和零件的装配方式,需注意的 是对柔性零件,同位法则的严格运用会导致几 何尺寸和功能的失败.如隔音垫类零件.
•
9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。20.8.1920.8.19Wednesday, August 19, 2020
•
10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。20:51:1220:51:1220:518/19/2020 8:51:12 PM
•
11、越是没有本领的就越加自命不凡。20.8.1920:51:1220:51Aug-2019-Aug-20
(二) 什么是功
定义:
能?
指整车,零件,部件相对于它的接触界面必须保证满
足的需求或限制.
在公差表里,每一项公差均对应一项功能.
主要功能种类有8种:
1)可装配性(Montabilite),代号为A.如01A02.
2)美学功能(Esthetique),代号为B.如12B01.
3)密封性(Etancheite),代号为C.如17C01.
4)可操作性(Fonctionnement),代号为D.
5)舒适性(Confort),代号为E.
6)行驶稳定性,代号为F.
7)控制,代号为G.
8)安全法规,代号为H.
Байду номын сангаас
(三) 公差表的构成
公差表主要由接触界面栏,功能栏,公差代码 栏,描述栏及公差栏组成.(参见下面图例)
员工培训教材(Ⅱ)公差与配合知识
员工培训教材（Ⅱ）公差与配合基本知识1.基本概念1.1什么叫误差——零件的形状实际尺寸与理想形状尺寸之差叫误差。
1.2什么叫偏差——单个零件加工后的实际尺寸与设计给定的基本尺寸（也叫公称尺寸）之差叫偏差。
1.3什么叫公差——某一基本尺寸的一批零件（≥2个）加工尺寸允许变动范围。
2.极限2.1极限尺寸——零件加工装配时允许尺寸变化的两个界限值，它以基本尺寸为基数来确定。
两个界限值中较大的一个叫最大极限尺寸；较小的一个叫最小极限尺寸。
见下图1。
图 12.2极限偏差——极限尺寸减去其基本尺寸所得的代数差。
2.3上、下偏差——最大极限尺寸减去其基本尺寸之差为上偏差ES（孔）、es（轴）最小极限尺寸减去其基本尺寸之差为下偏差EI（孔）、ei（轴）2.4尺寸公差——允许尺寸的变动量。
公差=（最大极限尺寸－最小极限尺寸）的代数差的绝对值=（上偏差-下偏差）的代数差的绝对值例如，端架滚轮孔直径的基本尺寸是Φ40，若最大极限尺寸是Φ40.022，最小极限尺寸是Φ40.0，则：上偏差ES（孔）=40.022-20= +0.022下偏差EI（孔）=40.0-40= 0公差=40.022-40.0=0.022-0=0.022注：上偏差和下偏差为代数值，可为正、负或零，但上偏差必须大于下偏差，因此公差必定是正值。
2.5公差带为简化起见，实用中常不画出孔或轴，而只画出表示基本尺寸的零线和上下偏差，称为公差带图解如图2；公差带包含两个要素：公差带大小和公差带位置，如图3。
3.极限制——经标准化的公差和偏差制度叫极限制。
3.1标准公差——标准公差由国家标准来规定。
国家标准GB/T1800.3-1998规定了我国标准公差，共分20个等级，表示为IT01，IT0，IT1，IT2，……IT18。
就是说同一尺寸，有20级公差等级。
公差值愈小，尺寸精度愈高；公差值愈大，尺寸精度愈低。
3.2基本偏差——为了确定公差带相对零线的位置，将上、下偏差中的某一偏差规定为基本偏差。
公差培训资料
公差培训资料公差培训资料（一）公差是工程图纸上标注的尺寸要求，它是指允许的尺寸上下限与实际尺寸之间的差值范围。
公差的存在可以保证零件在正常使用时能够满足设计要求，提高零件的可靠性和互换性。
因此，公差对于机械制造和质量控制来说至关重要。
一、公差的作用和意义1. 提高互换性公差的存在使得同一类型的零件在装配时可以互相替换，提高了生产效率和产品质量。
2. 保证功能要求公差的设定使得零件之间的配合间隙能够满足功能要求，确保产品能够正常工作。
3. 控制制造成本通过合理设定公差，可以减少工艺和生产成本。
例如，对于精度要求较高的零部件，公差可以适当收紧，从而降低生产成本。
4. 促进技术进步公差的合理设定能够推动制造技术的发展和进步，提高产品的质量和性能。
二、公差的标注和表示方法公差的标注通常使用特定的符号和标记。
在工程图纸上，公差一般标注在尺寸的上限和下限之间，用于表示允许的尺寸范围。
常用的公差表示方法有以下几种：1. 基础尺寸加/减公差法这是一种最常见和简便的公差表示方法，其标注形式为“基础尺寸+公差”。
例如，直径为50mm的孔，其公差为±0.05mm，则标注为“φ50+0.05”。
2. 上下公差法这种方法表示尺寸的上下限公差。
例如，直径为50mm的孔，其公差为±0.05mm，则标注为“φ50±0.05”。
3. 单一公差法这种方法表示尺寸的上限或下限公差，适用于特定的工艺和装配要求。
例如，直径为50mm的孔，其公差为+0.05/-0，标注为“φ50+0.05/-0”。
4. 最大最小公差法这种方法表示尺寸的最大公差和最小公差。
例如，直径为50mm 的孔，其最大公差为+0.05，最小公差为-0.02，标注为“φ50+0.05/-0.02”。
通过合理选择和使用公差标注方法，可以清晰准确地表示零件的尺寸要求，方便生产和质量控制。
三、公差的计算和控制公差的计算通常需要根据设计要求和工艺要求进行确定。
公差表及检具开发过程控制的培训资料m2
2.共面符号CZ:
指单一的公差带适用于几个分开的要素或 要素的几个部分.
3.生产稳定性符号K:
是PSA专用符号,用于表示工序稳定性要求 的公差范围.为了完全保证功能被遵循,能够用 公差满足一个不同于标称值的几何尺寸的重复 性要求.
K的预期公差值可用CP来表示,其值的确定 与工序的影响因素有关.通常,对于对中情况, CP=0.2或0.3;对于模具闭合情况,CP=0.2或0.3;对 于材料影响, CP=0.4;对于材料影响, CP=0.3.
六、检具设计技术及认可要求
• 6.1坐标系 • 汽车坐标系
在应用同位法则时，应注意在刚性零件(如: 铰链 加强板)和在柔性零件（如:车门外板，翼子板） 两种情况是不同的。对于后者,还必须增加一 些固定装置,支撑和定位装置.
7. 实物条件: 指一个零件承受的物理约束的总和. 它包括从合
装,油漆,总装等生产工序到整车全过程. 主要作用是:(1)保持和定位.如:检具上的支撑块,定
位销.(2)模拟联结.如:模拟焊接和螺钉紧固联结等.(3) 模拟环境.
特别值得注意的是:(1)基准与实物条件并非必然 地一一对应; (2)基准是针对零件而言的,而实物条件是 指零件承受的物理约束来供应商职责 零件供应商在确定零件开发任务后，需对零件的技
5.2 基准体系:
处于正确理论位置的几个几何要素的总 体.如公差表中的工艺基准体系(Ref. Process),各种功能坐标系,检具或检测支架 上的坐标球建立的基准坐标系等.
6.同位法则 定义：是指定义两个零件（或一个零件和一个设
备）相关位置的准则。换言之，它使零件总是能够被 定位在同一位置。其原则是约束零件的6个自由度.
术要求进行分析，零件供应商对检具获得过程的所有 要素应负直接的责任。另外，零件供应商必须保存所 有相关活动的文件。由于所涉及的零件种类较多，复 杂程度各异，供应商必须会同DPCA相关部门决定检 具的开发方案。
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公差表及检具开发过程控制的培训资 料m2
6.8检具的验收认可
• 1在对供应商检具认可之前，供应商必须提交检具合格的自检报 告．
• 2该自检报告应考虑以下内容： n 检具的自检报告应采用车身坐标系； n 检测时用于建立坐标系的实际基准坐标是多少？ n 检具的几何精度,要求是原始报告,包含以下内容: • －－－定位点； • －－－检测基准报告 • －－－ 检测型面（包括检具上的型面检测样板）： • －－－ 销规销套的检测：主要包括导向部分和工作部分尺寸,导
公差表及检具开发过程控制的培训资 料m2
(二) 什么是功能?
定义: 指整车,零件,部件相对于它的接触界面必须保证满
足的需求或限制. 在公差表里,每一项公差均对应一项功能. 主要功能种类有8种: 1)可装配性(Montabilite),代号为A.如01A02. 2)美学功能(Esthetique),代号为B.如12B01. 3)密封性(Etancheite),代号为C.如17C01. 4)可操作性(Fonctionnement),代号为D. 5)舒适性(Confort),代号为E. 6)行驶稳定性,代号为F. 7)控制,代号为G. 8)安全法规,代号为H.
• 同时应提供重复性精度检测点位置附图。
•
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• 6.1坐标系 • 汽车坐标系
• 坐标图能够确定各个零件在车辆中的位置.
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零件-被测零件与检具基座的位置关系。最好使用装车位置。然而， 当其它位置可能更适应被测零件检测，需相对装车位置有偏 离时 ， 应以90度为增量进行偏转.。 6。3检具检测基准 有三种型式，面基准；孔基准和球基准，面基 准加工繁琐，且容易磕碰损坏；目前，我们自制件检具采用的PSA 标准为球基准，优点为建坐标系方便、精确，弊端为价格昂贵；孔 基准加工比较方便且容易保护，目前，我们建议要求外协供应商采 用这种型式。
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(三) 公差表的构成
公差表主要由接触界面栏,功能栏,公差代码栏, 描述栏及公差栏组成.(参见下面图例)
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(四)有关概念介绍
1.公差的分类: 按照独立原则公差可分为尺寸公差和几何
• 2.夹紧力要调好,不能使零件产生变形. • 3.开启和闭合压紧在任何情况下都不能超
出检具的容积 . • 4.紧固件用定位销固定在支架上。
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6.6零件的检测
– 对于汽车零部件的国产化而言,我们需要确保零部件供应商提 供的零件是完全符合产品的要求. • 零件的所有的功能得到了保证(美学,舒适...) • 供应商用于生产零件的设备及工序是稳定及可靠的
2. 零件的检测工装是根据系列实物条件来设计的, 这样确保了功能检测报告具有可靠性;
3.在批量(SERIE)阶段,只需跟踪测量生产工序稳 定性指数ICF值,这样更符合统计过程控制(SPC)原则,可 以降低质量控制成本,避免了抽样检验的片面性. 我们今天做这个培训，以起到抛砖引玉的作用。通过
培训，使大家能够正确理解和运用公差表的有关理 论知识，在检具开发过程控制、供应商零件质量保 证、质量控制、质量改进等方面开展工作
• 3各种零件的定位方式是不同的,塑料件与冲压 件的定位方式相似,而管类零件是一两端固定方 式,棉基隔音垫类是以整个型面为定位,如下图:
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6.5 压紧和固定
• 1.当零件需要夹紧时，压紧力应垂直作用 于支承上,也就是说夹头要法向夹紧零件.
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(一) 前 言
从T53车型开始,在部分零件图纸上出现了公差表 (Tableau Tolerance).它汇总了该零件所需满足的功能要 求,明确规定了相应的公差值。这样在主机厂和供应商 之间在零件质量控制方面建立了客观的工作依据，并
以合同技术条款的形式,要求供应商必须满足公差表的 要求.
由于公差表的使用, 导致现在的零件质量控制过程 和以前相比发生较大的变化，变得更科学，更先进。
具体表现在：
1.对零件的检测实际上是对零件的功能的检测,且 每一项功能的检测是在特定的坐标系里进行的,这样使 得检测结果更能反映实际的使用状态;
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5.1.前期开发供应商职责 零件供应商在确定零件开发任务后，需对零件的技
术要求进行分析，零件供应商对检具获得过程的所有 要素应负直接的责任。另外，零件供应商必须保存所 有相关活动的文件。由于所涉及的零件种类较多，复 杂程度各异，供应商必须会同DPCA相关部门决定检 具的开发方案。
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公差两类.其中: 1)尺寸公差又分为:线性公差和角度公差; 2)几何公差又分为:形状公差,定向公差,定位公
差及跳动公差. 前3种较为常用.
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检具的类型
有三类
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6.4 零件的定位
• 1依据产品图纸确定 目前新车型中大部分零件 已有相关定位信息,不过,也需具体分析,我们发 现过图纸中有错误信息.
• 2.依据同位法则和零件的装配方式,需注意的是 对柔性零件,同位法则的严格运用会导致几何尺 寸和功能的失败.如隔音垫类零件.
向间隙等。 n 注意检测点示意图形与报告检测项的对应性。
•
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• 检具的重复性精度（CMC） • 用1个标准样件按照相同的装夹顺序在检具上
重复测量5次，在X，Y，Z三个方向分别选取有 代表性的点,将测量值填入专用的表格（由 DPCA 提 供 ） 中 . 根 据 自 动 生 成 的 偏 差 值 与 IT/16进行比较，如果所有点的偏差值≤IT/16， 则认为重复性精度（CMC）合格，否则，则认 为重复性精度（CMC）不合格。
5.2 供应商在检具开发过程中应保证检具符合下列条件： 5．2．1时间进度要符合整个项目的时间节点。检具的实 物认可原则上应在IOD送样前两周完成。 5．2．2通过遵循定位基准方案，使检具符合被测零件的 几何尺寸和公差图纸（TOLERANCEMENT）。并与被测 零件的使用功能相符合。 5．2. 3 应在检具中包括关键产品特性和工序尺寸的测 量。 5．2．4 检具上应能定量检测相关尺寸,对于精度要求高 的零件应包括使用数显的定量型数据采集装 置。
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6.7检具其它要求
• 1.检具定位点,夹紧的标识 • 2.检测基准值的标牌 • 3.检测销的固定和标识 • 4.检具的标牌 • 5.检具的重量及搬运:25kg以下的检具可
采用把手搬运，大于25kg的检具应采用 吊环或设置叉车通孔等 • 具体在以后的检具技术标准中明确.
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5.2.5 DPCA对设计方案进行确认,该确认包含 测量的符合性(公差表得到了遵守) CPC(含压紧) 测量的可实施性 检测设备的符合性(设计) 特殊的结构及材料要求 制造基准/测量基准 其他……
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六、检具设计技术及认可要求
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2.共面符号CZ: 指单一的公差带适用于几个分开的要素或
要素的几个部分. 3.生产稳定性符号K:
是PSA专用符号,用于表示工序稳定性要求 的公差范围.为了完全保证功能被遵循,能够用 公差满足一个不同于标称值的几何尺寸的重复 性要求.
K的预期公差值可用CP来表示,其值的确定 与工序的影响因素有关.通常,对于对中情况, CP=0.2或0.3;对于模具闭合情况,CP=0.2或0.3;对 于材料影响, CP=0.4;对于材料影响, CP=0.3.
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5.基准及基准体系 5.1 基准:
与被测要素相关联的集合要素. 5.2 基准体系:
处于正确理论位置的几个几何要素的总 体.如公差表中的工艺基准体系(Ref. Process),各种功能坐标系,检具或检测支架 上的坐标球建立的基准坐标系等.
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7. 实物条件: 指一个零件承受的物理约束的总和. 它包括从合
装,油漆,总装等生产工序到整车全过程. 主要作用是:(1)保持和定位.如:检具上的支撑块,定
– 我们通过测量及计算统计来确认我们接收的零件符合产品的 要求
• 1.在审核检具方案时,供应商应已提供检测工艺卡，我们就要确认 产品图公差表中要求的功能是否都能检测,需注意的是对于传统的 检具,只能检测零件的位置度,而FORME是不好测的.
• 2.目前大部分检具采用轮廓3-5MM间隙检测,面差采用平齐(零位面) 检测,对于公差要求高的零件,如公差在+/-0.2以下,用数显表检测,如 用塞尺检测,则误差较大.
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• 球基准
孔基准
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6.3检具的公差
---检具的通用公差
6.8检具的验收认可
• 1在对供应商检具认可之前，供应商必须提交检具合格的自检报 告．
• 2该自检报告应考虑以下内容： n 检具的自检报告应采用车身坐标系； n 检测时用于建立坐标系的实际基准坐标是多少？ n 检具的几何精度,要求是原始报告,包含以下内容: • －－－定位点； • －－－检测基准报告 • －－－ 检测型面（包括检具上的型面检测样板）： • －－－ 销规销套的检测：主要包括导向部分和工作部分尺寸,导
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(二) 什么是功能?
定义: 指整车,零件,部件相对于它的接触界面必须保证满
足的需求或限制. 在公差表里,每一项公差均对应一项功能. 主要功能种类有8种: 1)可装配性(Montabilite),代号为A.如01A02. 2)美学功能(Esthetique),代号为B.如12B01. 3)密封性(Etancheite),代号为C.如17C01. 4)可操作性(Fonctionnement),代号为D. 5)舒适性(Confort),代号为E. 6)行驶稳定性,代号为F. 7)控制,代号为G. 8)安全法规,代号为H.
• 同时应提供重复性精度检测点位置附图。
•
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• 6.1坐标系 • 汽车坐标系
• 坐标图能够确定各个零件在车辆中的位置.
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零件-被测零件与检具基座的位置关系。最好使用装车位置。然而， 当其它位置可能更适应被测零件检测，需相对装车位置有偏 离时 ， 应以90度为增量进行偏转.。 6。3检具检测基准 有三种型式，面基准；孔基准和球基准，面基 准加工繁琐，且容易磕碰损坏；目前，我们自制件检具采用的PSA 标准为球基准，优点为建坐标系方便、精确，弊端为价格昂贵；孔 基准加工比较方便且容易保护，目前，我们建议要求外协供应商采 用这种型式。
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(三) 公差表的构成
公差表主要由接触界面栏,功能栏,公差代码栏, 描述栏及公差栏组成.(参见下面图例)
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(四)有关概念介绍
1.公差的分类: 按照独立原则公差可分为尺寸公差和几何
• 2.夹紧力要调好,不能使零件产生变形. • 3.开启和闭合压紧在任何情况下都不能超
出检具的容积 . • 4.紧固件用定位销固定在支架上。
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6.6零件的检测
– 对于汽车零部件的国产化而言,我们需要确保零部件供应商提 供的零件是完全符合产品的要求. • 零件的所有的功能得到了保证(美学,舒适...) • 供应商用于生产零件的设备及工序是稳定及可靠的
2. 零件的检测工装是根据系列实物条件来设计的, 这样确保了功能检测报告具有可靠性;
3.在批量(SERIE)阶段,只需跟踪测量生产工序稳 定性指数ICF值,这样更符合统计过程控制(SPC)原则,可 以降低质量控制成本,避免了抽样检验的片面性. 我们今天做这个培训，以起到抛砖引玉的作用。通过
培训，使大家能够正确理解和运用公差表的有关理 论知识，在检具开发过程控制、供应商零件质量保 证、质量控制、质量改进等方面开展工作
• 3各种零件的定位方式是不同的,塑料件与冲压 件的定位方式相似,而管类零件是一两端固定方 式,棉基隔音垫类是以整个型面为定位,如下图:
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6.5 压紧和固定
• 1.当零件需要夹紧时，压紧力应垂直作用 于支承上,也就是说夹头要法向夹紧零件.
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(一) 前 言
从T53车型开始,在部分零件图纸上出现了公差表 (Tableau Tolerance).它汇总了该零件所需满足的功能要 求,明确规定了相应的公差值。这样在主机厂和供应商 之间在零件质量控制方面建立了客观的工作依据，并
以合同技术条款的形式,要求供应商必须满足公差表的 要求.
由于公差表的使用, 导致现在的零件质量控制过程 和以前相比发生较大的变化，变得更科学，更先进。
具体表现在：
1.对零件的检测实际上是对零件的功能的检测,且 每一项功能的检测是在特定的坐标系里进行的,这样使 得检测结果更能反映实际的使用状态;
公差表及检具开发过程控制的培训资 料m2
5.1.前期开发供应商职责 零件供应商在确定零件开发任务后，需对零件的技
术要求进行分析，零件供应商对检具获得过程的所有 要素应负直接的责任。另外，零件供应商必须保存所 有相关活动的文件。由于所涉及的零件种类较多，复 杂程度各异，供应商必须会同DPCA相关部门决定检 具的开发方案。
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公差两类.其中: 1)尺寸公差又分为:线性公差和角度公差; 2)几何公差又分为:形状公差,定向公差,定位公
差及跳动公差. 前3种较为常用.
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检具的类型
有三类
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6.4 零件的定位
• 1依据产品图纸确定 目前新车型中大部分零件 已有相关定位信息,不过,也需具体分析,我们发 现过图纸中有错误信息.
• 2.依据同位法则和零件的装配方式,需注意的是 对柔性零件,同位法则的严格运用会导致几何尺 寸和功能的失败.如隔音垫类零件.
向间隙等。 n 注意检测点示意图形与报告检测项的对应性。
•
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• 检具的重复性精度（CMC） • 用1个标准样件按照相同的装夹顺序在检具上
重复测量5次，在X，Y，Z三个方向分别选取有 代表性的点,将测量值填入专用的表格（由 DPCA 提 供 ） 中 . 根 据 自 动 生 成 的 偏 差 值 与 IT/16进行比较，如果所有点的偏差值≤IT/16， 则认为重复性精度（CMC）合格，否则，则认 为重复性精度（CMC）不合格。
5.2 供应商在检具开发过程中应保证检具符合下列条件： 5．2．1时间进度要符合整个项目的时间节点。检具的实 物认可原则上应在IOD送样前两周完成。 5．2．2通过遵循定位基准方案，使检具符合被测零件的 几何尺寸和公差图纸（TOLERANCEMENT）。并与被测 零件的使用功能相符合。 5．2. 3 应在检具中包括关键产品特性和工序尺寸的测 量。 5．2．4 检具上应能定量检测相关尺寸,对于精度要求高 的零件应包括使用数显的定量型数据采集装 置。
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6.7检具其它要求
• 1.检具定位点,夹紧的标识 • 2.检测基准值的标牌 • 3.检测销的固定和标识 • 4.检具的标牌 • 5.检具的重量及搬运:25kg以下的检具可
采用把手搬运，大于25kg的检具应采用 吊环或设置叉车通孔等 • 具体在以后的检具技术标准中明确.
公差表及检具开发过程控制的培训资 料m2
5.2.5 DPCA对设计方案进行确认,该确认包含 测量的符合性(公差表得到了遵守) CPC(含压紧) 测量的可实施性 检测设备的符合性(设计) 特殊的结构及材料要求 制造基准/测量基准 其他……
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六、检具设计技术及认可要求
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2.共面符号CZ: 指单一的公差带适用于几个分开的要素或
要素的几个部分. 3.生产稳定性符号K:
是PSA专用符号,用于表示工序稳定性要求 的公差范围.为了完全保证功能被遵循,能够用 公差满足一个不同于标称值的几何尺寸的重复 性要求.
K的预期公差值可用CP来表示,其值的确定 与工序的影响因素有关.通常,对于对中情况, CP=0.2或0.3;对于模具闭合情况,CP=0.2或0.3;对 于材料影响, CP=0.4;对于材料影响, CP=0.3.
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5.基准及基准体系 5.1 基准:
与被测要素相关联的集合要素. 5.2 基准体系:
处于正确理论位置的几个几何要素的总 体.如公差表中的工艺基准体系(Ref. Process),各种功能坐标系,检具或检测支架 上的坐标球建立的基准坐标系等.
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7. 实物条件: 指一个零件承受的物理约束的总和. 它包括从合
装,油漆,总装等生产工序到整车全过程. 主要作用是:(1)保持和定位.如:检具上的支撑块,定
– 我们通过测量及计算统计来确认我们接收的零件符合产品的 要求
• 1.在审核检具方案时,供应商应已提供检测工艺卡，我们就要确认 产品图公差表中要求的功能是否都能检测,需注意的是对于传统的 检具,只能检测零件的位置度,而FORME是不好测的.
• 2.目前大部分检具采用轮廓3-5MM间隙检测,面差采用平齐(零位面) 检测,对于公差要求高的零件,如公差在+/-0.2以下,用数显表检测,如 用塞尺检测,则误差较大.
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• 球基准
孔基准
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6.3检具的公差
---检具的通用公差