QY50KA技术资料G4—2013.7
QD50t起重机技术文件讲解
QD50/10t-10.5m桥式起重机技术说明一、简述QD50/10t-10.5m起重机是根据四川省电站相关要求设计制造的产品，适用环境温度为-20℃-+40℃，供给电源为AC380±10％、50Hz。
产品完全符合国家要求，并拥有国家出具同类型产品的型式试验报告(型式试验报告见资质证明部分)。
二、技术标准起重机设计规范 GB3811通用桥式起重机 GB/T14405起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278起重机机械安全规程 GB6067起重机试验规范和程序 GB5905电气装置起重机机械安全规程 GBJ232通用桥式起重机产品装置分等 JB/ZQ8001起重机滑接输电装置型号和基本参数 JB/T 6391.1起重机滑接输电装置技术条件 JB 6391.2安全滑接输电装置 Q/320211桥机和门式起重机制造及轨道安装公差 GB10183通用桥机和门式起重机司机室技术条件GB/T14407起重机缓冲器GB6164起重机吊钩GB10051.1～5碳素钢铸件分类及技术条件 GB5676优质碳素结构钢技术条件 GB699碳素结构钢GB700合金结构钢技术条件GB3077普通碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和带钢 GB3274碳素钢板GB912YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异部电动机技术条件ZBK26008旋转电机基本技术条件 GB755起重机电控设备 JB4315-97 三、投标设备技术性能参数表四、主要部件概述电动双梁桥式起重机主要由桥架部分、小车部分和电气部分构成。
1、桥架部分起重机桥架部分主要包括主梁、端梁、大车运行机构、主被动走台、大小车导电装置、主端梁栏杆、司机室安装及爬梯走台、检修室及导电挡架等部件。
1）起重机主梁、采用焊接箱型梁、双梁结构，直接采用开板放样整根梁的结构，无接头、不分段。
在主梁上制作有主被动走台及栏杆，走台即方便检修，安装运行机构，安装电气控制柜、布置电缆线，还方便安装小车导电装置。
QY-A全液压随钻震击器使用说明书(中文)
9. 订货须知...................................................................................................................................................... 15
4-1. 下井前的准备 .................................................................................................................................... 3 4-2. 在钻柱组合中的位置.......................................................................................................................... 4 4-3. 钻柱摩擦力 ........................................................................................................................................ 4 4-4. 开泵力 ............................................................................................................................................... 4 4-5. 上击 ................................................................................................................................................... 5 4-6. 下击 ................................................................................................................................................... 6 4-7. 释放力调节方法................................................................................................................................. 6 5. 维修和保养 .................................................................................................................................................... 7 5-1. 准备 ................................................................................................................................................... 7 5-2. 拆卸步骤............................................................................................................................................ 8 5-3. 装配步骤............................................................................................................................................ 9 5-4. 限位块的修配 .................................................................................................................................. 11 6. 充油与试验 .................................................................................................................................................. 12 6-1. 充油 ................................................................................................................................................. 12 6-2. 释放力试验 ...................................................................................................................................... 13 6-3. 密封试验.......................................................................................................................................... 13 7. 常见问题及解决方法.................................................................................................................................... 14 8. 易损件及专用工具 ....................................................................................................................................... 15
QY50KA技术资料G4—2013.7
汽车起重机型号 : QY50KA基本技术规格起重能力最大起重量50t尺寸总长度13770mm总宽度2800mm总高度3570mm 行驶重量总重量41000Kg42000Kg 第一、二轴15000Kg16000Kg 第三、四轴26000Kg性能最高行驶速度80Km/h 最大爬坡度40%主臂5节，11.3m～42.7m 主臂+副臂长度57.7m 主臂最大起升高度42.7m 主臂+副臂最大起升高度57.6m徐州重型机械有限公司Xuzhou Heavy Machinery CO.,LTDQY50KA产品特点和优势1.通过总体优化计算和优化布置，实现整车重量最低情况下的性能极大化，作业性能领先同行。
动力系统有杭发发动机和潍柴发动机两种配置，平衡重可选择4.5t和5.5t两种作业模式，极大的拓宽了用户选择和使用范围。
2.采用5节伸缩臂，优化的U形截面，高强度钢板，吊臂的起重性能在国内同行业中始终处于领先地位。
嵌入式臂头，减少了吊重时的扭转、旁弯、以及滑块与吊臂点接触或线接触等现象；插入式滑块增加了起重臂的有效搭接长度，能有效避免局部失稳现象发生。
专有伸缩技术，提高伸缩系统的主动安全性。
3.液压系统新型LUDV控制技术应用，系统采用流量独立分配技术，当执行器所需流量大于泵的流量时，系统也会按比例将流量分配给各执行器，极大的提高了复合动作的性能。
4.系统通过伸缩、变幅及起升各动作实现双泵合流，从而有效的提高了伸缩、变幅、起升的工作效率，满足了市场和客户的需求。
5.新型散热系统，改善车辆散热能力，优化集风型导流板结构，增加双挡风板配置；增加系统排气口，进一步提高散热系统热交换效率。
6.主副起升机构采用双泵合流和高压自动变量马达，可以有效提高起升速度，增大作业范围，实现重载低速、空载高速。
7.回转机构采用行星式减速机及独特背压技术，提高系统刚度，有效消除回转抖动问题，保证回转的平稳、可靠。
上车部分技术规格型号QY50KA上车液压系统液压泵…………底盘发动机驱动四联泵，定量泵用于起升、变幅、伸缩。
QY中联技术规格书国三
中联牌ZLJ5961JQZ500全地面起重机技术规格书QAY500/27长沙中联重工科技发展股份有限公司QAY500全地面起重机技术规格书QAY500/27 1.产品特点QAY500全地面起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造移动式起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
该产品是机电液系统高度集中的高科技产品。
它将以其卓越的操纵性能、极佳的微动性能、巨大的起重能力和超常的起升高度而活跃于我国经济建设的各个领域。
该产品适用于风电、化工、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程。
该产品不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的全地面起重机。
采用本公司自制的全驾八桥专用全地面底盘，视野宽广，装饰豪华舒适。
采用了最新的电液比例换向阀及多联柱塞变量泵，开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双手柄操纵，能实现起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.主要技术参数2.1 主要技术参数表2.2 主要部件配置2.3 部分起重量表（单位：吨）A、主臂起重量表注：阴影部分需使用附加装置B、超起主臂起重量表3.1 吊臂•7节吊臂，具有卓越的起升高度。
•进口钢板制造，截面采用目前优化程度最好的椭圆形，具有超强的起吊能力，出众的局部稳定性，出色的抗弯能力。
•正常行驶时，随车只带部分主臂，其余主臂平时随拖车运输，工作时可在其它吊车协助下迅速拆装；•短距行驶可带全部七节臂。
3.2 副臂•由多节桁架标准节臂和桁架变截面臂组成，分为固定副臂和塔式副臂。
50联锁铠装机技术规范
KRH 50互锁铠装机1.设备用途本机主要用于生产圆形铠装电缆。
2.主要技术参数2.1互锁外形的理论截面图2.2铠装电缆外径(d) Φ8～Φ45mm2.3装铠机最大转速 1000r/min(工作转速800r/min)2.4钢带铠装节距(P) 6.3～8.4mm2.5最大牵引力 800kg2.6最大线速度8.4m/min（8.4mm×1000r/min）6.7m/min（8.4mm×800r/min）2.7铠装带材料铝、铝合金、铜、镀锌钢、不锈钢2.8最大储带量 1000kg2.9放线盘规格 PN800～PN16002.10收线盘规格 PN800～PN16002.11铠装主电机 15kW(交流变频电机)2.12卷材输送电机 5.5kW(交流伺服电机)2.13牵引电机 1.5kW(交流伺服电机)2.14设备中心高 1000mm3.设备组成部件3.1Φ1600龙门式主动放线架 1套3.2放线张力控制器 1套3.3井式导线架 1套3.450互锁铠装装置 1套3.5卷材支架 1套3.6800kg平皮带牵引机 1套3.7收线张力控制器 1套3.8Φ1600龙门式收排线架 1套3.9电气控制系统 1套3.10金属带复绕机 1套4.主要部件的技术参数及结构4.1Φ1600龙门式主动放线架4.1.1放线盘规格 PN800～PN16004.1.2放线盘外宽 600mm～1120mm4.1.3放线盘轴孔 80mm4.1.4最大载重量 8t4.1.5最大放线速度 8.4m/min4.1.6放线电机 2.2kw（交流变频电机）4.1.7龙门地轨行走式结构。
具有横移功能, 自动对中。
4.1.8电动升降上下线盘，电动夹紧或放松线盘。
4.1.9主动放线，采用交流变频电机单独驱动，变频控制。
4.1.10具有线盘夹紧保护, 上下线盘极限保护以及横移终端保护。
4.2放线张力控制器4.2.1舞蹈轮直径Ф350mm4.2.2舞蹈轮上下摆动控制放线速度，左右摆动控制放线架自动对中。
QUY50技术规格书(快放)_07.12.6
幅度（m）
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27.00
27.00
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6.0
22.00
23.40
24.00
24.00
4．人字架
采用双肢结构，后部采用可伸缩式拉板，使得人字架有高、低两种位置，转移场地时，可根据场地情况进行选择。
5．起升机构
主、副起升带快放，主、副起升单独驱动，片式常闭制动器，内藏式减速机。
6．变幅机构
独立驱动，单泵供油；片式常闭制动器，卷筒设有棘轮装置，内藏式减速机。
7．回转机构
布置在转台内侧前面，与回转支承内啮合，液压缓冲。行星减速机，可控常闭、片式制动器，工作可靠，维修方便。
3.00
13
4.003.303.80 Nhomakorabea3.00
4.00
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4.00
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2.70
3.00
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4.00
QY50KA投标技术资料CD201607
QY50KA汽车起重机技术规格企业内型号：QY50KA国家公告号：XZJ5428JQZ50K一、上车部分技术规格1.1、上车液压系统：液压泵是底盘发动机驱动四联泵，变量泵用于起升、变幅、伸缩。
先导液压油控制的负荷敏感式比例多路换向阀，带有抗冲击阀、防气蚀阀。
油路有风冷式液压油冷却器，有效降低系统油温，进、回油油路安装有滤油器。
1.2、主臂：5节伸缩臂式。
高强度结构钢焊接，起重臂截面为U型截面，紧凑式臂头结构设计，插入式臂头及滑块结构，接触面积大，吊重变形小，伸缩平稳。
主臂长度11.4m～43.5m。
1.3、副臂：两节副臂，一节桁架式副臂，工作长度9.5m，二节箱型副臂，两节臂全伸长度16m，安装角度0°、15°、30°。
1.4、臂端单滑轮(主臂辅助滑轮) ：单滑轮，安装在主臂顶端用于单股钢丝绳起重作业。
臂端单滑轮的最大起重量不超过4500kg。
1.5、变幅机构：单支双作用前置液压变幅油缸，带有平衡阀。
1.6、主起升机构：液压控制调速，装有双折线绳槽卷筒，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀。
具有轻载高速、重载低速的特点。
与副卷扬机分别独立操作。
钢丝绳直径φ18mm×长度190m。
1.7、副起升机构：液压控制调速，装有双折线绳槽卷筒，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀。
具有轻载高速、重载低速的特点。
与主卷扬机分别独立操作。
钢丝绳直径φ18mm×长度125m。
1.8、回转机构：外齿式回转支承，由液压马达驱动行星齿轮回转机构减速器驱动，可连续回转360°。
具有动力控制或自由滑转的功能，可无级调速。
1.9、操纵方式：无级调速。
先导液比例操纵，由左右2个操纵手柄控制，由液压泵和比例阀进行液压先导式控制起重机的全部动作。
1.10、上车操纵室：安置在转台左侧，新型钢制操纵室，装有无视野死角的前景窗，安全玻璃，车窗装有遮阳板，推拉式车门，座椅靠背可倾斜定位，操纵杆安装在座椅两侧的扶手台上。
QY50K-Ⅰ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、ISLE+350)_2010年9月版
QY50K-Ⅰ汽车起重机亮点简介1、独有的“U”形截面吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。
2、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。
3、可靠的伸缩机构设计。
伸缩机构粗拉索采用进口防扭钢丝绳，粗拉索，导向滑轮轴承均采用进口轴承，性能可靠。
4、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
QY50K-Ⅰ汽车起重机技术规格汽车起重机型号：QY50K-Ⅰ最大额定起重量：50t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，豪华超宽驾驶室，4桥底盘，驱动/转向模式为8×4×4。
1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：美国康明斯；型号：ISLE+350；规格：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ标准；燃料箱容量：约360L。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，9档变速箱，9个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度桥，维护简便。
第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：单胎，转向不驱动；第三桥：双胎，驱动不转向；第四桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、驱动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、桥悬挂前悬架：纵置板簧式、筒式减振器、板簧与推力杆导向；后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
方向盘位置可调。
1.6、轮胎斜交轮胎，12.00-20，适用于重型载重汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：双回路气压制动，作用于前桥和后桥的刹车鼓上；驻车制动：弹簧加载，作用于中后桥的所有刹车鼓上；辅助制动：柴油发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室新型豪华驾驶室，配CD音响、可调式座椅、方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电动门窗。
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汽车起重机型号 : QY50KA基本技术规格起重能力最大起重量50t尺寸总长度13770mm总宽度2800mm总高度3570mm 行驶重量总重量41000Kg42000Kg 第一、二轴15000Kg16000Kg 第三、四轴26000Kg性能最高行驶速度80Km/h 最大爬坡度40%主臂5节，11.3m～42.7m 主臂+副臂长度57.7m 主臂最大起升高度42.7m 主臂+副臂最大起升高度57.6m徐州重型机械有限公司Xuzhou Heavy Machinery CO.,LTDQY50KA产品特点和优势1.通过总体优化计算和优化布置，实现整车重量最低情况下的性能极大化，作业性能领先同行。
动力系统有杭发发动机和潍柴发动机两种配置，平衡重可选择4.5t和5.5t两种作业模式，极大的拓宽了用户选择和使用范围。
2.采用5节伸缩臂，优化的U形截面，高强度钢板，吊臂的起重性能在国内同行业中始终处于领先地位。
嵌入式臂头，减少了吊重时的扭转、旁弯、以及滑块与吊臂点接触或线接触等现象；插入式滑块增加了起重臂的有效搭接长度，能有效避免局部失稳现象发生。
专有伸缩技术，提高伸缩系统的主动安全性。
3.液压系统新型LUDV控制技术应用，系统采用流量独立分配技术，当执行器所需流量大于泵的流量时，系统也会按比例将流量分配给各执行器，极大的提高了复合动作的性能。
4.系统通过伸缩、变幅及起升各动作实现双泵合流，从而有效的提高了伸缩、变幅、起升的工作效率，满足了市场和客户的需求。
5.新型散热系统，改善车辆散热能力，优化集风型导流板结构，增加双挡风板配置；增加系统排气口，进一步提高散热系统热交换效率。
6.主副起升机构采用双泵合流和高压自动变量马达，可以有效提高起升速度，增大作业范围，实现重载低速、空载高速。
7.回转机构采用行星式减速机及独特背压技术，提高系统刚度，有效消除回转抖动问题，保证回转的平稳、可靠。
上车部分技术规格型号QY50KA上车液压系统液压泵…………底盘发动机驱动四联泵，定量泵用于起升、变幅、伸缩。
控制阀…………先导液压油控制的负荷敏感式比例多路换向阀，带有抗冲击阀、防气蚀阀。
油路……………风冷式液压油冷却器，有效降低系统油温油箱容积 (740)滤油器…………进、回油滤油器主臂5节，U形横截面的高强度结构。
双缸加绳排伸缩机构，顺序加同步伸缩式主臂,同步系统由2个伸缩油缸和伸缩钢丝绳构成，各油缸均装有安全阀。
有2 种伸缩模式可供选择。
主臂长度………11.3m～42.7m全伸速度………全伸42.7m于85s副臂2节，桁架式结构副臂+箱型结构具有0°、15°、30°三种固定副臂安装角。
副臂长度………8.5m～15m臂端单滑轮（标配）单滑轮, 安装在主臂顶端用于单股钢丝绳起重作业。
(主臂辅助滑轮)变幅机构单缸变幅，带有平衡阀。
变幅速度………-2°到+80∘于40s主起升机构液压控制调速，装有绳槽卷筒，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀。
具有轻载高速、重载低速的特点。
与副卷扬机分别独立操作。
单绳拉力………………49KN单绳速度(空载)………130m/min直径×长度……………φ18mm×190m副起升机构液压控制调速，装有绳槽卷筒，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀。
具有轻载高速、重载低速的特点。
与主卷扬机分别独立操作。
单绳拉力………49KN单绳速度(空载)………130m/min直径×长度………φ18mm×125m起重吊钩回转机构单排四点接触球内齿式回转支承（或可选三排滚柱式），可连续回转360°，回转支承滚柱轨道密封可防水防尘。
定量马达，行星齿轮减速，内置常闭式制动器，可无级调速。
回转速度………0～2.0r/min操纵方式液控先导操纵系统，整机具有良好的操控性。
主操纵阀为负载敏感控制多路换向阀，先导操作系统具有良好的舒适性。
上车操纵室人机工程学设计，安全舒适，配备安全玻璃、顶部保护栏、遮阳帘、外开式车门、可调式座椅等。
标配空调。
安全装置液压平衡阀；液压溢流阀；液压双向锁；力矩限制器；三圈保护器,防止钢丝绳过放；臂头设置高度限位，防止钢丝绳过卷；力矩限制器上车操纵室内的安全保护装置。
当实际力矩接近过载时，它会发出听视觉警报，并在过载之前自动停止危险动作。
具有超载记忆功能（黑匣子）和故障自诊断功能。
可不断显示的功能：力矩百分比实际起重量额定起重量幅度吊臂长度角度最大起升高度工况代码倍率限制角度信息代码支腿4支腿。
纵向H形布置，操作杆控制液压动作。
可由底盘车任一侧同时或单独控制各支腿的动作，设有水平仪。
支腿油缸均设有单向阀，且垂直支腿带有双向液压锁。
支腿跨距：纵向×横向(半伸)…………5.91m×4.7m纵向×横向(全伸)…………5.91m×6.9m支脚盘尺寸…………………φ450mm最大起重量时支腿反力………490KN第五支腿安装在底盘车架的前方,用于允许吊机在在360°情况下,拥有相同的起吊性能；液压油缸装有液控单向阀。
支腿盘尺寸(直径) ………260mm固定配重固定4.5t，附加1t活动配重。
颜色底盘：黑色；驾驶室、起重机上车：工程黄色下车部分技术规格型号左驾驶方向盘，驱动/转向形式8×4。
车架徐工设计、制造，受力结构优化设计，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
发动机下车液压系统定量开式系统，定量齿轮泵通过取力器联接至变速箱，用于控制支腿、转向。
变速箱9档变速箱，远距离软轴机械操纵，带同步器。
离合器干式、φ430（拉式）膜片弹簧离合器。
车桥高强度桥，引进国外先进技术，性能可靠。
第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：单胎，转向不驱动；第三桥：双胎，驱动不转向，一级主减加轮边减速；第四桥：双胎，驱动不转向，一级主减加轮边减速。
转向机械式转向机构，带有液压助力。
悬挂系统后悬挂系统，采用V型推力杆结构、橡胶弹簧悬架，增加底盘行驶稳定性，减少轮胎的磨损。
制动系统行车制动………脚踏板操纵的双回路气压制动。
第一回路作用于一、二轴车轮上，第二回路作用于三、四轴车轮上。
驻车制动………弹簧贮能制动，作用于三、四轴车轮；辅助制动………发动机排气制动，安全可靠，延长制动摩擦片使用寿命。
电力系统直流24伏特，串联 12 伏特的电池组 2 个。
发电机：28.5±0.3 伏特，70 安培。
驾驶室全宽豪华驾驶室，标配收放音机，可调式座椅、方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风、空调。
轮胎标配：12.00-24，×12,选配：12.00R24，×12备用：12.00-24，×1,选配：12.00R24，×1工具轮辋：8.5-24随车配置一套维修工具。
主要配套件明细表（以产品实际配置为准）主要技术参数表行驶状态主要技术参数表起重机作业状态主要技术参数表（遵从于技术改进）起重性能表支腿全伸 6.9 m，主臂起重性能表配重5.5t（表中起重量单位 Kg，臂长、幅度单位 m）因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解支腿半伸4.7m，主臂起重性能表配重5.5t（表中起重量单位 Kg，臂长、幅度单位 m）因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解支腿全伸6.9 m，主臂起重性能表配重4.5t （表中起重量单位 Kg，臂长、幅度单位 m）因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解支腿半伸4.7 m，主臂起重性能表配重4.5t（表中起重量单位 Kg，臂长、幅度单位 m）因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解QY50KA副臂起重性能表因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解说明对表1、2、3中起重量的说明：表中额定起重量所表示的数值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的最大起重量，此起重量不超过倾翻载荷的75%。
表中额定起重量包括吊钩和吊具的重量。
表中的工作幅度是包括起重臂的变形量在内的实际值,各表中的起升高度、主臂额定起重量表中的主臂仰角、副臂额定起重量表中幅度为参考值。
75%的倾翻载荷考虑了5级风，只允许在5级风（风速14.1m/s）以下进行作业。
表中主臂起重量是主臂头部不装副臂情况下的计算值，当副臂处于作业状态而使用主臂吊重时，主臂额定起重量至少应减去2000kg。
除全伸支腿基本臂工况外，即使是空载，也不应使起重臂的仰角超出以上各工况表给出的范围之外。
臂端单滑轮起重性能与主臂起重性能相同，但最大额定起重量不得超过4000kg。
因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解起升高度曲线图起重机工作范围（支腿全伸时）支腿作业范围图支腿全伸时作业区域图支腿半伸时支腿作业区域图QY50KA 产品装箱单QY50KA产品随车工具表QY50KA 产品随车备件表。