明洞土方回填处理方案

天河机场1#明洞（DK20+440〜DK20+840 ）段

基坑土方回填处理方案

1编制依据

（1）新建至城际铁路施工合同文件；

（2 ）中铁第四勘察设计院设计图纸、设计文件、设计资料；

（3 ）技术规及、铁路总公司颁布的现行规、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规；

（4）机场三期前线指挥部相关要求；

（5）2016年3月7日城际公司、铁四院、铁四院汉孝监理站、交投集团、中铁十四局、葛洲坝集团对施工现场踏勘、实地调查所制定的处理方案；

2回填处理方案

天河机场1#明洞（DK20+440〜DK20+840 ）段周边地势较低，机场

场排水为散排至明挖基坑地段；后期基坑开挖形成后，机场三期建设陆续展开、且机场三期建设围无排水系统，在城际铁路明挖基坑右幅形成大的堰塞湖；且天河机场地下交通中心等施工单位的生活、施工废水漫排至该部位基坑周边。多种因素造成该部位地下水系较发育、地下水丰富。

该部位明挖基坑回填后上部为机场三期进场主路基，在我部按照设计要求基坑土方回填完成后，由于边坡顶机场排水系统下渗，该部位基坑回填后，2015年前期机场排水汇集浸泡，导致承载力不足。

2016年3月7日城际公司组织铁四院、铁四院汉孝监理站、交投集团、中铁十四局、葛洲坝集团等相关单位踏勘现场后，综合设计、监理、后续

移交部位单位等处理意见及要求，最终形成处理方案如下：

(1 )该部位必须进行重新换填处理，换填前首先进行地下水抽排。

(2)地下水抽排采用沿进场主进场路围，每隔20~30m 开挖一口汇水池，水泵抽排至周边排水系统。汇水池开挖深度低于换填深度1~1.5m o

(3)换填深度4m、宽度为原1#明洞基坑开挖边线至进场主进场路基边线。

换填材料及压实度标准：下部50cm采用毛渣回填；中部2.5m采用优质黏土回填、压实度0.9;上部1m采用6%的改良土回填，压实度0.92。

(4)原回填面重新开挖，采用两侧1:1放坡；为确保安全，两侧堆土适当减载处理。

回填方案如图2-1所示。局部详图如图2-2所示

图2-1 回填示意图

E氓改良土

十四站路呈国也展黏土

图2-2

回填详图

3施工部署

项目经理部按照架子队的管理模式和要求组建施工队伍3.1施工组织机构

施工组织机构如图3.1-1所表示。

图3.1-1 施工组织机构图

3.2施工队伍

根据该部位施工任务，项目部组建1个土方回填专业施工队伍负责天

河机场1#明洞DK20+440~DK20+840 段基坑的回填施工任务，人员安排见表3.2-1。

表3.2-1 施工队人员安排

3.3施工便道设置

利用S110省道作为材料运输通道，采用基坑便道作为施工便道，可满足施工要求。

3.4资源配置

341主要机械设备投入

天河机场1#明洞DK20+440~DK20+840 段基坑土方回填施工主要

机械设备投入见表3.4-1所示。

表3.4-1 主要机械设备投入

3.4.2主要物资材料投入

天河机场1#明洞DK20+440~DK20+840 段基坑土方回填施工主要

物资材料投入投入见表3.4-2所示。

表 3.4-2

4、工期计划安排

计划立即进行天河机场1#明洞DK20+440~DK20+840 段基坑土方回填施工，必须满足中铁十四局要求的工期节点。

5、主要施工方法及施工工艺流程

5.1施工工艺流程

施工工艺流程如图5.1-1所示。

图5.1-1 施工工艺流程

5.2地下水抽排施工

施工前需先抽排地下水，按照要求，在十四局路基中心线上每隔

主要物资材料投入

30mm 设置一处汇水坑，水坑深度为换填层以下1m，汇水坑底尺寸为2*2m，汇水坑按照1:1进行放坡开挖。

由测量队对施工作业面进行复测，并对汇水坑进行准确放样，采用反铲开挖汇水坑，有地下水溢出时进行，采用水泵进行抽排，抽排至就近T3排水系统，汇水坑平面布置如图5.2-1所示

5.3基坑开挖

基坑开挖采用反铲进行施工，按照1:1进行开挖，开挖前先根据基坑两侧堆载情况，对于离基坑开口较近或堆载荷载较大的进行卸载，卸载完成后方可进行基坑开挖施工。

开挖部位以方便现场施工的原则，合理选择施工部位，开挖断面如图5.3-1所示。

图5.3-1 开挖横断面图

5.4毛渣回填

按照设计要求，下部50cm采用毛渣回填

采用自卸汽车将毛渣运输至施工部位，采用推土机推平，毛渣分成两层回填，每层25cm。推土机推平后，采用振动碾进行碾压。施工所用毛渣必须符合要求，不得含有杂质、垃圾。

5.5黏土回填

(1 )施工工艺流程

天河机场1#明洞DK20+440~DK20+840 段基坑换填层中部2.5m

回填优质黏土，施工工艺流程如下：

施工准备-土方运输-整平-摊铺-碾压-检测、验收。

(2) 土方回填施工

采用自卸汽车运输黏土至施工部位，采用反铲将黏土倒运至回填部

位，摊铺、平整之后采用振动碾将黏土碾压密实。

回填土必须分层压实，每层厚度不大于30cm，压实系数为0.9，采

用振动碾作业时，工作面搭接宽度不得小于20cm。采用小型机具夯填重

叠不得小于1/3夯底宽度。

回填土的密度应逐层检查，经监理验收合格后方可进行下道工序。

5.6改良土回填

换填层上部0.5m采用6%改良土回填。

5.6.1改良土拌制

根据试验室室土工试验，最佳含水率控制在16 ~18% ,待场外试验段试验结束后对最佳含水率等工艺参数进行适当调整。

改良土现场拌制施工步骤如下：

(1)备灰：备灰前根据掺灰量、石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算