气象简单学习

天气现象：
限定词 天气现象 描述词 2 MI 浅的 BC 散片状的 PR 部分的(覆 盖部分机 场) DR 低吹的 BL 高吹的 SH 阵性的 TS 雷暴 FZ 冻的(过冷 却的) DZ RA SN SG IC PL GR GS 降水 3 毛毛雨 雨 雪 米雪 冰晶 冰粒 冰雹 小冰雹和/ 或霰 BR FG FU VA DU SA HZ 视程障碍 4 轻雾 雾 烟 火山灰 浮尘 沙 霾 其它 5 PO 尘/沙旋风 (尘卷风) SQ 飑 FC 漏斗云(陆 龙卷/水龙 卷) SS 沙暴 DS 尘暴
• 有效时间： 0000、0600、1200和1800UTC。
雷达图
未完待续，敬请期待 ——机场自动观测系统的识读 ——雪情通告
Φ 京渝两场的气候特征:
1、重庆
(1)全年多阴天，冬春季多层积云，夏季多雷雨，对流云出现 频率最高，天气闷热最高温度可达42.6°C。 (2)雾与低云：雾一般在午夜生成，日出后增浓，北京时十至 十一时逐渐消散。机场多雾，全年雾出现的日数约为100 天。降水时多低云，云底高100-200 米左右。 (3)雷雨出现在三至十月，出现时间一般在午后至傍晚，方位 多数在机场的西南。 (4)全年以东北风为主，年平均风速1.6 米/秒，雷雨时，风速 有时可达24 米/秒。
大致掌握的运行标准： 1、落地标准： A、九寨机场：能见度：2000M 风：顺风不超过5米每秒 云高：130米 B、其它机场：能见度：800M或 RVR550 云高：60米 2、起飞标准：一般情况，RVR=400
Φ 重要天气预Байду номын сангаас图、雷达图
重要天气预告图分类： • 高层飞行重要天气预告图（SWH），供飞行高度 小于等于FL630（18900m），大于FL250 （7500m）的高空飞行时使用； • 中层飞行重要天气预告图（SWM）：供飞行高度 小于等于FL250（7500m），大于FL100 （3000m）的中空飞行使用； • 低层飞行重要天气预告图（SWL）：供飞行高度 小于等于FL100（3000m）的低空飞行使用。
• 机场天气报告（METAR—实况报，每小时 或半小时发布一次；SPECI—特选报，天 气现象有显著变化即报） • 机场预报（FT—表示24小时预报、FC—表 示9小时预报）
METER（实况报）—机组最常问的
• 一般包含的内容有： 地面风、能见度、跑道视程（如果有）、 天气现象、云、温度和露点温度、修正海 平面气压、补充信息 • 下面举例：
强度或接近机 场程度 1
轻微, 小
中等强度(无 限定词) + 强, 大 VC 在附近
SPECI（特选报）—发现要及时告诉其他班 组成员，采取相应措施
例：SPECI ZUCK 220615Z FG BKN001=
FC（预报） 例：ZWWW FC FCCI39 ZWWW 191311 ZWWW 191311Z 191524 28004G09MPS
10.21学习内容
气象知识的初步认识 换季学习——除防冰程序
一、气象的简单知识
日常工作中需掌握的内容： 1. 报文的识读，主要为METAR、 SPECI、 FC 2. 天气现象的影响与运行标准 3. 重要天气预告图、雷达图 4. 京渝两场的气候特征 5. 特殊机场的气象特征 6. 其它
Φ 报文的识读：
• 首都机场除冰方式有两种：定点除冰、机 位除冰
• 重庆的雾为辐射雾：有明显的日变化，随着气温 的升高，雾滴蒸发，雾由浓变淡，逐渐消散； • 辐射雾发生地：多发生在潮湿的山谷、洼地、盆 地； • 辐射雾多发时间：秋冬季；
2、北京
(1). 三、四、十一月份多西、西北大风，并伴有风沙，最大 风速达26 米/秒。 (2). 十二月至一月份多雾，通常多在早晨北京时五时出现， 九时消散。 (3). 七、八月份往往连续出现雷雨，其中以七月份最多，出 现在北京时十五时至二十时，十八时最强烈，常伴有强烈 的雷电和阵雨，以西北山区最多，西南方向次之。
无变化 下降趋势 天气现象
SCT020 BKN050 26/23 Q1003 RERA WS R25L/ALL
温度/露点温度 QNH 观测前 风切变 跑道
TEMPO 2000 SHRA =
2小时趋势报
报文补充：
……150100Z AUTO—采用全自动观测 地面风：VRB:风向不定； 00000：静风； 能见度：9999：能见度大于10KM 云量：FEW为少云（1-2个八分量） SCT为疏云（3-4个八分量） BKN为多云（5-7个八分量） OVC为阴天（8个八分量） CB: 积雨云 TCU: 浓积云
实际：九寨天气多变，顺风、低云、低能见常有发生，需特 别关注；
Φ 其它：
风向：气象风是指风的来向，常用360°表示； 航行风是指风的去向；
风向与跑道方向 • 风向是地理方位，是指风的来向； • 跑道方向是磁方向，且指飞行时的去向。 • 两者之间有磁差，且方向近乎相反。 N 20 顺风
02
侧风
二、除防冰程序
例: FEW012CB 云的高度12*30=360米
CAVOK : 天气非常好（简言之） SKC: 天空无云
NSC: 1500m或最高的最低飞行扇区高度以下无 云，并且天空无积雨云； 例：02/M10 ：M表示零下
NSW：无重要天气现象 NOSIG:气象要素无显著的变化
Φ 特殊机场的气象特征：
九寨
(1)本机场年平均气温为7.8℃，年内绝对最高气温为27℃， 出现在8 月；年内绝对最低气温为-23.6℃，出现在1 月。 (2)本场风向最多为偏南风（S，SW，SSW），次多风向为 偏北风（N，NE，NW）。风速在5 米/秒以下的为73%。 午后多阵风且平均风速较大。 (3)本机场能见度较好，低云低能见度较少（？？？）
阵风
例:METAR VHHH 150100Z
机场名 时间（UTC）
16023G34KT
风向风速（m/s)
节
130V200 7000 R07R/1700U R25L/P2000
风向变化范围 能见度 RVR 右 上升趋势 大于
RVR
云量
R07L/1100N R25R/2000D SHRA FEW012CB
报文发布时间 时间段
6000 SCT040 BKN100 TEMPO 2024 -SHRA OVC040=
Φ 天气现象的影响与运行标准
• 大风：平均风速达到12m/s以上的风 • 风切变：表现为气流运动速度和方向的突然 变化 需及时告诉机组 • FG: 影响能见度 • +RA: 夜间不能落地 • TSRA: 见后面雷达图 • SN、PL: 飞机可能需要除冰 • 除FEW外，当报文报002时，需引起注意