对电厂汽轮机运行及经济性措施分析
试析如何提高电厂汽轮机效率与经济性
试析如何提高电厂汽轮机效率与经济性摘要：由于电厂是国家重要的运营产业，所以提高电厂的经济效益，对于国家和企业都有着重要发展的意义。
由于电厂在运营过程中存在着大量的能源消耗，大大降低了企业的经济效益。
因此，为了提高企业的能源利用和经济效益，就需要做到节能降耗、提高能源的利用率这一指导方针。
本文首先提出了提高汽轮机经济性和运行效率的重要意义，分析了影响汽轮机运行效率和经济性的因素，最后讨论了提高汽轮机经济性和效率的策略。
关键词：提高；电厂；汽轮机；效率；经济性引言我国社会发展带动了国民经济发展，绝大部分行业与前些年相比都有所进步，对能源的需求也呈现出几何式增长。
我国能源的整体利用效率与世界先进国家相比低11%左右，火电厂效率仅为发达国家的33%，所以如何提升电厂汽轮机效率及电厂的经济性，已经成为相关工作人员迫切需要解决的问题。
一、提升汽轮机经济性与运行效率的重要意义当前我国主要是以煤炭、天然气作为主要能源，这也使我国出现了严重的能源与资源短缺问题，因此，必须积极探索新的能源，实现能源资源的回收与循环利用，提升能源的利用效率，才能解决我国能源与资源短缺的根本问题。
电厂为人们提供电能资源，保证了人们正常的生产和生活。
电厂借助电能转化装置，将各种能量转化为电能资源，创造了巨大的经济和社会效益。
但是，我国电厂的发展水平总体较低，与发达国家相比存在着明显差距。
有关数据显示，我国的电厂效率仅为发达国家的33%，远低于发达国家。
因此，电厂的发展还有很长的路要走。
电厂生产与运行中，使用的有关装置与设备较多，尤其是汽轮机，在电厂运行中发挥着重要的作用，汽轮机的高效运转保证了电能的顺利生产，汽轮机的运转为电能生产提供了动能资源。
汽轮机是煤机与燃气联合循环中的重要设备，其能否稳定运行直接影响着电厂的正常生产。
二、影响汽轮机运行效率及经济性的因素（一）汽轮机汽缸效率和机组通流性能电站运行中蒸汽涡轮是实现能源转换为电能功能的能源转换的重要设备。
汽轮机运行经济分析..
给水泵单耗
给水泵单耗 :单位时间内耗电量除以锅炉蒸发 量×100% 单位：KWh∕t
循环水泵单耗
• 循环水泵单耗=循环水泵耗电率/发电量 ×100%
真空、真空度
• • • • • • • • 什么是真空、真空度当密闭容器中的压力低于大气压力时,称低于大气压力的 部分为真空. 真空：气体的绝对压力小于大气压力的部分称为真空，也叫负压 用百分数表示的真空,叫真空度.即:用测得的真空数值除以当地大气压力的 数值再化为百分数. 用公式表示: h真空 真空度 = --------------×100% h大气 凝结器极限真空：当凝汽器真空提高时，汽轮机的可用热将受到末级叶片蒸 汽膨胀能力的限制。当蒸汽在末级叶片中膨胀达到最大值时，与之相对应的 真空为极限真空。 凝结器最佳真空：是指超过该真空，再提高真空所消耗的电力大于真空提高 后汽轮机多做功所获得的经济性。
主蒸汽压力对机组经济的影响？
1. 2. 3. 4. 5. 初压升高时，所有承压部件受力增大，尤其是主蒸汽管道、主汽门、调节阀、喷嘴室、 汽缸等承压部件，其内部应力将增大。 初压升高时若初温保持不变，使在湿蒸汽区工作的级湿度增大，末级叶片的工作条件恶 化，加剧其叶片的侵蚀，并使汽轮机的相对内效率降低。 若初压升高过多，而保持调节阀开度不变，由于此时流量增加，轴向推力增大，并使末 级组蒸汽的理想焓降增大，会导致叶片过负荷。 调节级汽室压力升高，使汽缸、法兰和螺栓受力过大，高压级隔板前后压差增大。因此 对机组初压和调节级汽室压力的允许上限值有严格的限制。 当初压降低时，要保持汽轮机的功率不变，则要开大调节阀，增加进汽量。此时各压力 级蒸汽的流量和理想焓降都相应增大，则蒸汽对动叶片的作用力增加，会导致叶片过负 荷，并使机组的轴向推力相应增大。现代汽轮机在设计工况下，进汽调节阀的富余开度 不大，保证在其全开时，动叶片的弯曲应力和轴向推力不超限。
电厂深度调峰运行机组安全经济性分析及改进措施研究
电厂深度调峰运行机组安全经济性分析及改进措施研究摘要：本文对电厂深度调峰运行机组进行研究，针对机组安全性及经济性进行分析，提出了相应的改进措施，以提高电厂深度调峰运行效果，为后续发展提供保障。
关键词：深度调峰；运行机组；经济性分析在电厂运行过程中，常有机组偏离设计工况运行的现象发生，这使得现场技术人员需要采用深度调峰的运行方式，保证机组的运行状态，为电厂生产流程的稳定运行提供保障。
此外，管理人员还需要对该运行机组的安全性及经济性进行分析，针对其中存在的问题制定相应的改进措施，以使生产现场的人员安全得到保障，电厂企业的经济效益也得以提升。
1电厂汽轮机组的运行方式1.1 定压运行方式当电厂生产压力保持恒定时，汽轮机组在运行方式上可以分为节流配汽与喷嘴配汽两种。
其中，节流配汽指生产人员同时开启多个气压调节阀，以对生产现场实施配汽。
该方法的应用优势在于汽轮机在进行第一级调速时载荷教较小，但这也会造成较大的节流损失，使机组运行效率发生下降[1]。
另外，当进气流量发生变化时，机组各级温度并不会出现较为明显的变化，这使得节流配汽方式的应用对负荷波动的适应性较强。
而在应用喷嘴配汽方式时，生产人员则需按照预先制定的顺序逐步开启调节阀门，对生产进气的方式进行针对性调整。
在这种运行方式的支持下，实际生产中只有一个气门会发挥节流作用，使节流损失得到有效遏制。
1.2 滑压运行方式滑压运行在电厂生产中可分为纯滑压运行及节流滑压运行两种。
首先，在应用纯滑压运行模式时，其主要应用方式为，将所有调节阀保持在全开的状态，仅由汽轮机在机组负荷发生变化时对其进行调节[2]。
具体而言，当机组运行功率稳定后，其就会通过对给水量及锅炉燃料量等指标进行调整，从而提高汽轮机对其内部蒸汽流量与压力的控制效果，有助于提高汽轮机对机组适应能力。
在这种应用方式的支持下，调节阀在运行过程中不会产生节流损失。
但该方法对锅炉的调节存在滞后性，使得其在实际应用过程中很难满足电网调峰的需求，因此，当多数电厂都很少使用这一方式。
浅析汽轮机运行的经济性
浅析汽轮机运行的经济性摘要：目前全球能源都处于极度短缺的状态下，在这种情况下，电厂作为能源的消耗大户，其生产过程中的两个最大耗能设备即锅炉和汽轮机运行的经济性则越来越受到重视。
汽轮机运行的经济性受到较多因素的影响，所以在其运行过程中需要对其在燃料的使用上尽量做到节省，以最少的燃料生产出更多的电能，从而达到节能增效的目的，使发电的成本得到有效的降低，提高汽轮机运行的经济性。
该文分析了影响汽轮机经济运行的主要因素，并进一步对强化汽轮机优化运行的具体措施进行了具体的阐述。
关键词：汽轮机经济性注意事项目前节能已成为全社会的共同话题，能源是国家得以强大，社会得以持续发展的基础，所以面对当前能源的短缺，节能是推动经济快速发展的源动力。
汽轮机属于蒸汽动力设备，其对燃料和水的消耗较大，所以在汽轮机运行过程中节省燃料及水的利用，从而降低生产成本，提高汽轮机运行的经济性，这是提升电厂经济效益非常手段。
1 影响汽轮机经济运行的主要因素1.1 负荷汽轮机组在运行时，其要想保持在最经济的状态，则需要使其额定负荷和运行参数维持在设计的值范围内，这时可以保证运行时所产生的损失处于最小，从而达到经济运行的最大化。
但一旦机组运行时偏离额定负荷或是运行参数产生偏离时，其运行的工况则会发生变化，导致节流损失增大，从而降低机组运行的经济性。
1.2 真空系统的运行情况真空系统正常运行时，可以在其规定的额度的进汽量前提下，达到发动机的最佳出力状况，一旦真空降低，则会导致有效的蒸汽含量减少，从而导致出力下降，如果想维护出力处于正常的水平，则需要加大进汽量，从而导致过多的汽损耗量，使机组运行的经济性降低。
1.3 回热系统的运行情况回热系统运行时对其影响的因素很多，而当加热器端差增大，旁路泄漏、停运、无水位运行等情况发生时，都会导致回热系统处于不正常的工作状态，从而使上一级部分蒸汽流入到下一级当中，导致机组的热经济性降低，冷源损失增大，需要增加吸热量，从而导致生产成本的增加。
电厂汽轮机年度总结(3篇)
第1篇2021年已接近尾声，在这一年里，我所在的电厂汽轮机岗位在领导的正确指导下，全体员工的共同努力下，各项工作取得了显著的成绩。
现将本年度汽轮机工作总结如下：一、安全生产方面1. 严格遵守国家安全生产法律法规，全面落实公司安全生产责任制，加强安全生产教育培训，提高员工安全意识。
2. 加强设备安全管理，定期对汽轮机设备进行检查、维护和保养，确保设备安全稳定运行。
3. 严格执行操作规程，杜绝违章操作，确保安全生产。
4. 加强应急演练，提高应对突发事件的能力，确保安全生产。
二、设备运行方面1. 汽轮机设备运行平稳，故障率低，发电量达到预期目标。
2. 加强设备参数监测，确保设备运行在最佳状态。
3. 对设备进行定期检修，及时发现并解决设备隐患，提高设备可靠性。
4. 加强与相关部门的沟通协调，确保设备运行安全、稳定。
三、技术管理方面1. 深入开展技术培训，提高员工技术水平，为安全生产提供有力保障。
2. 加强技术创新，提高设备运行效率，降低能耗。
3. 优化设备运行方案，提高设备运行经济性。
4. 积极推广应用新技术、新工艺，提高设备自动化水平。
四、团队建设方面1. 加强团队凝聚力，营造良好的工作氛围。
2. 举办各类文体活动，丰富员工文化生活，提高员工幸福感。
3. 培养一支高素质、专业化的员工队伍，为电厂发展提供人才保障。
4. 加强与兄弟单位的交流合作，共同提高行业水平。
五、存在问题及改进措施1. 存在问题：部分员工安全意识不强，操作技能有待提高。
改进措施：加强安全教育培训，提高员工安全意识；开展技能培训，提高员工操作技能。
2. 存在问题：设备运行过程中存在一定程度的隐患。
改进措施：加强设备巡检，及时发现并消除隐患；优化设备运行方案，提高设备可靠性。
总之，2021年电厂汽轮机岗位在安全生产、设备运行、技术管理、团队建设等方面取得了显著成绩。
在新的一年里，我们将继续努力，为实现电厂高质量发展做出更大贡献。
第2篇一、引言在过去的一年里，我厂汽轮机设备在发电、供热等任务中发挥着关键作用。
如何提升汽轮机运行经济性
如何提升汽轮机运行经济性？一、影响因素1、汽轮机轴封系统漏汽量。
汽轮机属于涡轮式设备，在工作的过程中主要是对蒸汽热能进行转化从而使其成为机械能，因此，汽轮机转换效率如何往往会影响到能源利用率。
2、汽轮机通流部分性能影响。
汽轮机通流部分是由多个部分组成的，其中点包括是调节汽门、进汽室等。
3、汽轮机主蒸汽压力和温度的影响。
其轮机运行效率一般情况下会受到主蒸汽压力、温度两方面的影响，若前者下降则主蒸汽流量便会开始增加，如此一来，便会出现蒸汽损耗的情况，而一旦主蒸汽压力过高便有可能出现汽轮机组负荷大的情况，影响喷嘴、叶片，使运行的安全性4、加热器效率下降的影响。
若在使用或者进行维护时无法正确操作汽轮机加热器便有可能出现堵管、泄露管束多等情况，如此便会出现加热器进出水温升小的情况，不利于提高加热器效率，继而影响到水温，出现汽轮机组煤耗增加。
二、节能降耗措施1、重视并改进汽轮机的运行操作。
认识到计算机运行操作的重要性并对其进行改进，不但能够保证汽轮机运行状态也能够延长使用年限，节约能源。
工作人员通过对高低旁调整主、再热蒸汽压力和温度等方面进行利用，从而使凝汽器真空略低，如此一来便会使蒸汽量加大暖气速度加快，提高汽轮机启动时间节约能源。
2、加强对给水温度的控制。
汽轮机组运行会受到多方影响，其中给水温度会影响到其效率，若温度偏低不但会使能源消耗增加还会导致热能损耗严重，不利于提高能源利用率。
首先应结合现实情况综合分析前轮机组，之后再根据结果提出相应的燃料投放方案，之后再按照具体标准对控制技术进行利用开展燃料投放操作，如此便能够最大限度的节约热能损耗提高利用率。
最后，相关管理人员应结合现实情况和具体需求提出具体的设备检查维护制度，定期检修设备，保证运行情况，降低管道泄漏的问题带来的影响。
3、重视汽轮机冷端优化。
冷端优化，是以汽轮机的微增功率、凝汽器热阻锋多个函数以及冷端凝汽器洁能管参数为基础所进行的，以供电功率增量为目标函数的专用于热力发电厂冷端优化节能技术，其一般情况下都会从循环水系统和真空系统等多个方面4、重视汽轮机轴封系统以及通流部分的性能。
电厂汽轮机组变负荷运行安全经济性分析50
电厂汽轮机组变负荷运行安全经济性分析摘要：汽轮机组变负荷运行通常采用定压和滑压行两种运行方式，不同机组、不同运行方式都会对运行安全与经济性产生影响。
要提升运行质量，就要对相关问题做分析研究。
本文对机组变负荷下的定压和滑压行两种运行方式做安全与经济性两方面的对比分析。
关键词：电厂汽轮机组；变负荷运行；安全性；经济性；分析1.背景与现状国家经济发展与政策调整，使电力分配发生很大改变，随着电力负荷峰谷差值加大，大容量汽轮机组开始变负荷运行，使研究更加紧迫。
大型的汽轮机变工况运行时，不同机组运行方式和初压等参数对机组安全、经济性有很大影响。
变工况状态下，汽轮机有定压和滑压行两种运行方式。
定圧运行由于在部分负荷存在较大节流损失与效率降低，在过去小机组上较多采用。
如今汽轮机变负荷状态多使用滑压运行，不过相关资料表述，20-66万千瓦汽轮机在低负荷运行情况下采用滑压方式能实现良好运行热效率。
但电厂机组在一些负荷状态下，滑压所提高机组内效率与降低的水泵能耗所带来的经济性远不够抵偿循环热效率下降损失。
近年来为了兼顾电网负荷调峰需求、热经济性与安全性，大容量、高参数机组多采用复合滑压运行方式，获得了良好效益。
2.滑压运行与定压运行比较2.1定压运行是在进汽参数如新蒸汽压力、湿度不变的前提下，改变进汽调节阀开度调节机组负荷的运行方式。
汽轮机的滑压运行是指汽轮机在改变负荷过程中，调速汽门开度不变，保持进汽面积不变，而通过锅炉调节改变蒸汽压力的一种运行方式。
2.2机组变负荷时，由于主蒸汽温度及再热蒸汽温度变化小，所以金属部件的温度变化相应减小，从而降低了部件的热应力，能较快地进行增减负荷，提高了机组对负荷的适应能力，延长了部件的使用寿命。
2.3减少给泵功耗，机组若采用滑压运行，当负荷降低时，锅炉给水流量减少，压力降低，因而，给泵可在较低转速下运行，从而降低了给泵功耗。
由此可见，滑压运行使机组带负荷时热效率提高，高压汽轮机热应力减小。
提高汽轮机运行经济性措施
提高汽轮机运行经济性措施摘要：在安全运行的前提下，实现发电机组的经济运行是实现电力系统经济运行的基本条件。
为了降低火电厂的运行成本，一方面要通过控制热力设备的运行参数来提高汽轮机的效率；另一方面要减少热力管道和受热面的热损耗。
所以本文通过保持额定蒸汽参数，维持持最佳真空，降低厂电率等方面，减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗，提高汽轮机效率，以达到汽轮机组运行的经济性。
关键词：经济性；节能；降耗；提高效率减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗，提高汽轮机效率，降低煤耗，对国民经济具有重大意义。
汽轮发电机组各种相对效率表示汽轮发电机本身的完善程度，而热耗率则标志整个发电设备的经济性，它除受汽轮机的效率影响外，还包括蒸汽参数、凝汽器真空、管道损失和回热、再热循环的影响，汽轮发电机组的热耗越小，其经济性越高。
提高汽轮机组经济性可以从以下几方面着手：一、维持额定蒸汽初参数。
提高蒸汽的初参数可以提高大容量发电机组热经济性。
但初参数的提高受金属材料耐热、耐压和投资成本的限制，所以最佳初参数已经在设计阶段确定，故维持额定参数是提高汽轮机经济性的重要内容。
如果降低运行发电机组的初参数，会降低机组的热经济性。
在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低，整个机组的焓降就减小，运行的经济性降低。
主蒸汽温度下降，将使汽轮机做功的焓降减少，故要保持原有出力，则蒸汽流量必须增加，因此汽轮机的汽耗增加，及经济性下降。
每降低10℃，汽耗将增加13%-15%。
由此可见，初参数提高其他条件不变，其热效率提高，反之热效率降低。
所以监视新蒸汽初参数，并及时调整，使之不超过规定是提高汽轮发电机组热效率的重要措施。
二、维持额定的再热蒸汽参数。
再热机组的再热参数与机组效率有直接关系。
再热汽温越高再热机组的经济性就越高，再热温度提高10℃，大约可提高热效率0.2%～0.3%，但是再热温度的提高，同样受到了金属材料的限制，一般是取再热汽温与初蒸汽温度相等。
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对电厂汽轮机运行及经济性措施分析
发表时间：2016-09-19T11:49:27.950Z 来源：《基层建设》2015年29期作者：徐念
[导读] 汽轮机组加热器端差的偏离问题、汽轮机组减温水量过大问题、汽轮机组系统泄漏问题和汽轮机组负荷的合理分配问题。
广东拓奇电力技术发展有限公司
摘要：针对从汽轮机组优化管理中提高设备的经济效益问题，文中提出汽轮机滑压运行的特点为：汽轮机组低负荷运行、汽轮机组定压运行高负荷和汽轮机组减少给泵功耗，探讨了影响汽轮机组经济性的几大因素及对策为，汽轮机组的凝结器真空问题、汽轮机组主要运行参数偏低问题、汽轮机组加热器端差的偏离问题、汽轮机组减温水量过大问题、汽轮机组系统泄漏问题和汽轮机组负荷的合理分配问题。
关键词：汽轮机组；优化管理；经济效益
引言
近年来由于城乡居民用电的需求增加，使我国各地出现不同程度的“电荒”，究其原因不是电厂的生产能力不足，而是发电成本过高造成，使电厂不愿意提高电能的生产。
电价的成本在持续煤价的上涨中已经不堪重负，但城乡居民的用电电价提高的幅度不高，与电价的成本难成比例，结果就使电力企业不能提高发电量增加电力企业的经济效益，反而使电力企业步入亏损。
随着发电量增加而进入困境，使电力企业从领导到员工都失去了多发电的积极性。
显然，要提高电力能量，必须采取措施降低发电成本，煤的价格发电企业不能决定，因而要降低发电的成本，降低发电成本的具体措施，只能从提高汽轮机发电机组的经济性入手，利用高科技手段来提高汽轮机组的发电能力，达到降低发电成本的效果，这是火力发电厂急需解决的工作。
手段之一是对汽轮机组的优化管理，利用高科技的优化管理，可以降低生产煤耗，千瓦小时的用煤量降低了，显然就提高了电厂的经济效益。
因为千瓦小时的耗煤量是电厂消耗燃料成本的绝大部分，在其它成本变化不大的条件下，千瓦小时的耗煤量基本上可以决定电能的成本。
从发电机组的实际运行情况可以看出，造成单位千瓦小时煤耗偏高的原因：一方面可能是发电机组由于低负荷运行，另一方面也可能是机组在运行中设备缺陷的原因导致耗煤量大，因此，如何确定发电机组运转的优化过程，摸清导致机组煤耗偏高的原因，就成为降低发电成本的当务之急，找到了耗煤量大的症结，就可以使机组在接近最佳值运行，就会使经济效益得到大幅度的提升。
1 汽轮机滑压运行的特点
1.1 汽轮机组低负荷运行
虽然汽轮机在启动初期需要低负荷运转，因为要使汽轮机的金属部件温度变化相应等温，以增加汽轮机各部件都能承受较大的离心力和热应力。
在汽轮机组启动时是处于低负荷运行，由于汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽的温度变化差异较小，在这个过程中，使转子的温度与中心孔等温，显然，汽轮机从启动到全速需要一个时间段，这样不仅可以降低汽轮机各部件的热应力，使各部件的温度达到脆性温度以上，就能提高汽轮机组对负荷的适应能力，可以延长汽轮机部件的使用寿命，使汽轮机安全运转。
1.2 汽轮机组高负荷运行
汽轮机在定压运行时，如果负荷较低，就会使汽轮机的节流损失增大，导致汽轮机的内效率降低，就必然提高了生产成本；如果使汽轮机机组滑压运行，就会使主蒸汽的压力随着负荷而降低，这时候虽然进入汽轮机的质量流量减少了，但容积流量还可以保持基本不变，而且蒸汽压力的降低使湿汽减小，故汽轮机的内效率仍可维持在较高的水平。
1.3 使汽轮机组减少给泵功耗
机组若采用滑压运行，当负荷降低时，锅炉给水流量减少，压力降低，因而，给泵可以在较低转速下运行，降低了机组给泵的功耗。
由此可见，在滑压运行时，可使机组带部分负荷时的热效率提高，高压汽轮机部分的热应力减小。
2 提高汽轮机组经济性的对策
汽轮机经济运行是在保持汽轮机设备完好的前提下，运行人员通过监视检查，操作调整，尽可能使设备在最佳工况下运行，这样不仅可以降低热耗率，还可以提高设备运行的经济性，降低发电成本。
2.1 汽轮机组的凝结器真空问题
汽轮机的凝结器真空偏低，是目前普遍存在的问题。
随着排汽压力的升高，汽轮机机组的内效率就会降低，负荷下降，汽耗、热耗量增大，经济性降低。
同时排汽压力升高，使凝结水水温升高，水侧温升减小，低压加热器加热蒸汽量减少，即低品质蒸汽的抽汽量减少，这样，又将带来更大的冷源损失，导致经济性下降。
可见，真空对机组经济性的影响是巨大的。
因此要对其严密性要严格控制，对机组在低负荷时真空较低，而高负荷时真空又较高等异常情况，应在机组停役后做压水试验，压水时，应保证机组在低负荷运行中为真空状态的设备，全部充满水，以便发现漏点。
2.2 汽轮机组主要运行参数偏低问题
汽轮机保证在设计参数下运行是最经济的，但从实际运行状况来看，由于机组设备或运行操作等客观因素影响，机组很难在最佳的条件下运行，而运行参数偏低又必然会造成机组经济性的变化。
汽温的变化是较为常见的影响因素，主汽温度及再热蒸汽温度的变化不仅会影响到机组的经济性，还将影响机组的安全性。
同时，伴随着汽温度降低，汽轮机的轴向推力增大，若在短时间内主蒸汽温度降的过多，将引起转子轴向位移的增大。
同样，再热汽温的下降，将引起中、低压缸各级焓降减少，导致反动度及轴向推力的变化。
2.3 汽轮机组加热器端差的偏离问题
汽轮机组在运行过程中，如加热器出现偏离，会使各加热器的温升发生变化，就会使抽汽口的抽汽量重新分配，此时，高品质蒸汽变成了低品质蒸汽，使循环的经济性降低。
由于机组上端差增大主要由于超负荷、管束泄漏、或积垢，以及排气系统决定。
因此，机组运行人员应加强对加热器进行巡检和维护，发现问题、缺陷及时解决；还应对各加热器的进出水温度与相应负荷下的正常进出水温度进行比较、分析、调整，使各加热器保持在机组最经济的条件下运行。
2.4 汽轮机组减温水量过大问题
为了将主蒸汽参数控制在合适的范围内，运行中采用过热器喷水作为调温手段。
然而，由于锅炉燃烧条件的原因所致，可能使再热器喷水减温成为再热参数调温，且水量也较大。
这些未经过加热器加热的减温水喷入过热器中，减少了机组的回热抽汽量，降低了回热温
度，造成机组的经济性下降。
因此，加强对锅炉燃烧的调整，减少或停止对再热器喷水的投用，以及减少过热器喷水的减温水量，都有助于机组经济性的提高#运行人员应及时调节再热器温度及过热汽温，在调节时要以调节燃烧及烟气挡板为主，以减温水调节为辅。
2.5 汽轮机组系统泄漏问题
汽轮机组运行时的泄露问题，对其成本具有重大的影响作用，因为由于泄露使能量损失，泄露的部位主要是系统阀门和管道接口处的泄露原因，在这些部位很容易出现工质内漏或外泄的现象出现，由于泄露必然造成热量及工质的损失，引起汽轮机组的经济性下降，现在，我国各电厂从增加经济效益入手，对跑、冒、滴、漏现象抓的比较紧，采取各种措施尽量不是经济效益从跑、冒、滴、漏中损失，这种节约勤俭的作风也是低碳经济社会发展的需要，我们应该积极的提倡。
3 结束语
汽轮机组优化管理可以提高设备的经济效益，主要表现在：飞灰含炭量较低；排烟温度较低；用电量较低；同时，还应加强对汽轮机用水的质量，采用物美价廉的化学处理剂，提高汽轮机用水的质量，这样就可以从减少锅炉排污量，也可以减少除氧器的排放量，这些措施都可以减少汽水及热量的损失，也就是降低了原料的消耗，相应地就提高了机组的热经济性，降低了发电成本，这就使电力系统的发展为我国进入小康社会做出贡献。
参考文献：
[1]吕国华.健全规范管理，提高设备的综合经济效益.广东科技.2013-05-25
[2]付宇.加强机械设备管理提高设备经济效益.辽宁经济2014-10-18。