南昌市地域结构

09地理刘维南昌市地域结构一，野外观察南昌市城内主要有家乐福、南昌百货大楼、洪城大厦、洪客隆、财富广场、百盛、大润发、沃尔玛、麦德龙、天虹百货、好又多、丽华购物广场、新一佳、步步高等等大型商场，其中财富广场和百盛百货均为国内顶尖高端百货公司。

香港恒隆广场、法国巴黎春天百货即将进驻南昌。

世界500强和记黄埔下属的旗下屈臣氏，世界500强美国通用磨坊旗下的哈根达斯在南昌均有分店。

全国连锁国美电器、苏宁电器均进军南昌。

万达影城和中影影城给南昌市民带来了五星级影院的享受。

城外有洪城大市场、华东装潢建材大市场、喜盈门建材市场、香江家具、欧亚达家具、红星美凯龙、南昌深圳农产品批发市场等大型市场。

洪城大市场是中国大陆九大日用品中心批发市场之一。

南昌拥有两个国家级经济开发区南昌高新开发区南昌英雄开发区其他的经济开发区有青云谱等非国家级开发区城区内有大量东西，南北向街道。

成环射状二，南昌市产生区域基础南昌市地理位置优越，交通便利。

京九、浙赣、皖赣、向乐４条铁路线越境而过。

尤其是京九铁路开通后与浙赣线交汇，成为京九线上唯一的省会城市和国内铁路交通的又一个重要枢纽。

市郊向塘有98股道的全国第二大货运编组站。

水路可通赣江、抚河、锦江和鄱阳湖沿岸城镇及长江各口岸。

民航可直达北京、上海、广州、深圳、香港、福州、厦门、西安、昆明、珠海、海口等28个城市，全年起降1.1万架次。

三条国道在市域内交汇。

境内公路全部成网，所有乡村公路均已修通，长途班车定时开往广州、深圳、湛江、珠海、厦门、武昌、温州及省内各地市。

邮电通讯发达，建立了国际间通讯联系，市内程控电话可直拔许多国家和地区，是全省电讯枢纽和华东地区邮件转口中心。

南昌市是泛珠三角中11个省会城市之一，同时与长三角各大城市之间有着便利的交通条件，能够同时接受长三角和泛珠三角的影响，对南昌市经济发展产生了一定的带动作用。

同时应看到，南昌市与周边城市间也存在一些不协调的因素，并深刻影响着区域间的协调发展。

基础设施齐全，交通发达便捷。

昌北、京东新区初具雏型，“一江两岸”格局开始形成。

浙赣、皖赣、向九、向乐等铁路干线穿城而过，尤其是京九线纵贯全市并与浙赣线交汇，成为内地连接港澳、西部地区连接东部沿海的大通道，南昌承东启西的大区位优势更为突出。

1999年，南昌铁路局率先购入三列国内最新型机动车组，同时铁道部株洲电力机车研究所开发的“电子引航员”IC卡“黑匣子”于5月份首次在路局各机务段试用，进一步提高了南昌铁路运输的现代化水平。

公路四通八达，105、320、316等三条国道在南昌交汇，直贯湘、鄂、皖、浙、闽、粤等邻省而与全国联网。

境内公路网络直达所辖郊县全部乡村。

全国最长的双层立体分流两用桥枛“南昌大桥”以及新“八一大桥”、新火车站和老福山、坛子口、银三角立交桥的竣工，极大地改善了交通环境。

水路经赣江入长江出东海。

空运有直达北京,上海、广州、深圳、香港、福州、厦门、南京、西安、海口、昆明等城市的始发航线和中转航线34条，民航运输年起飞9330架次。

京九铁路、浙赣复线、国际性现代化昌北乐化机场的通车、通航，使南昌成为全国重要的综合性交通枢纽。

城市交通立交化，城区绿化率33.1%，气化率25.5%，日供水量103万吨。

全市电话交换机总容量83.75万门，长途自动交换机容量5万路端，模拟蜂窝移动通讯交换机容量6万户，数字蜂窝移动通讯交换机容量15万户。

城市年供电量1.27亿度，配电系统供电可靠率99.76%。

1998年，启动实施“一江两岸”道路防洪系列、朝阳污水处理厂、孺子路综合改造等工程项目68个，累计完成工作量42272.78万元。

三，地域结构现今南昌市下辖南昌县、新建县、进贤县、安义县4个县，东湖区、西湖区、青云谱区、青山湖区、湾里区、5个区，以及南昌经济技术开发区(经开区)、南昌高新技术产业开发区(高新区)、江西桑海经济技术开发区和南昌英雄经济技术开发区。

共有29个街道、47个镇、33个乡，499个社区、1141个行政村；其中市辖区共有29个街道、10个镇、2个乡，389个社区、167个行政村。

南昌市人民政府驻南昌市红谷滩新区。

南昌市位于东经115°27′-116°35′，北纬28°09′-29°11′，处江西省中部偏北，赣江、抚河下游，滨临我国第一大淡水湖鄱阳湖。

全境以平原为主，东南平坦，西北丘陵起伏，南北长约112.1公里，东西宽约107.6公里。

总面积7402.36平方公里，平原占35.8%，水域占29.8%，岗地、低丘占34.4%。

全市平均海拔25米，城区地势偏低洼，平均海拔22米。

西部是西山山脉，最高点梅岭主峰洗药坞，海拔841.4米。

? 南昌市水网密布，赣江、抚河、玉带河、锦江、潦河纵横境内，湖泊众多，有军山湖、金溪湖、青岚湖、瑶湖等数百个大小湖泊，市区湖泊主要有城外四湖：青山湖、艾溪湖、象湖、黄家湖(含礼步湖、蝶子湖)，城内四湖：东湖、西湖、南湖、北湖。

城在湖中，湖在城南昌市下辖南昌县、新建县、进贤县、安义县等四个县，东湖区、西湖区、青云谱区、青山湖区、湾里区等5个区，以及南昌经济技术开发区(昌北区)、南昌高新技术产业开发区(高新区)和红谷滩新区。

人口：据公安户籍统计，南昌市年末户籍总人口为491.31万人，比上年末净增7.35万人，其中非农业人口232.76万人，增长2.2%。

据2007年全市变动抽样调查结果显示，2007年全市年末常住人口为458.06万人，人口出生率为13.63‰，死亡率为5.79‰，自然增长率为7.84‰。

四，城市发展阶段（一）主要职能部门(1) 机械制造(2) 服装加工(3) 冶金(4) 旅游（二）经济增长与城市发展的关系2005年南昌市GDP达1007.7亿元，按可比价格计算，比上年增长16.8%。

其中，第一产业增加值73.39亿元，增长5.0%；第二产业增加值532.13亿元，增长21.2%；第三产业增加值402.19亿元，增长13.4%。

南昌市地域结构五，基本结构形成动力，条件（经济）一）自然资源土地源为3.45万千瓦，占蕴藏量的33.7%。

耕地面积21.04万公顷。

其中有效灌溉面积18.98万公顷，占90.2%。

在有效灌溉面积中，旱涝保收面积15.57万公顷，占82.0%。

水资源全市年均产水量为66.25亿立方米，地表水资源为61.53亿立方米，地表径流量为51.42亿立方米，还原水量为4.07亿立方米，地下水资源为14.97亿立方米。

水资源蕴藏量为7.27万千瓦，可供开发的资森林林地面积13.2万公顷，森林覆盖率17.1%，活立木蓄积量220万立方米。

野生动、植物资源品种繁多。

矿藏以非金属建材矿为主，兼有燃料、矿泉水等各类矿产28种。

已发现矿点、矿化点100处，尤以建筑用砂、砖瓦粘土、饰面石材、石灰石和矿泉水等具有较好的开发前景。

花岗岩、砂卵石储量巨大，开采历史悠久。

（二）经济区位南昌是京九铁路经过的唯一省会城市,市南郊向塘站有98股道的全国第二大货运编组站，是我国铁路交通的一个重要枢纽。

南昌是105、316、320三条国道的交汇处，已开通昌九和梨温高速公路，赣粤高速纵贯南北。

公路全部成网，所有乡村均通公路。

从南昌驱车安徽、湖北、湖南、浙江等周边省省会的距离全部在5小时左右，形成了一个以南昌为中心的“5小时经济圈”。

水路可通赣江、抚河、锦江和鄱阳湖沿岸城镇及长江各口岸。

水路运输最大内河装载能力为1000吨，可由九江沿长江水域经上海港出海。

民航已开辟了直达香港、澳门、台北松山、台北桃园、北京、上海虹桥、上海浦东、成都、青岛、海口、昆明、广州、天津、杭州、西安、南宁、三亚、厦门、哈尔滨、重庆、济南、南京、福州、深圳、郑州、泉州、沈阳、宁波、大连、贵阳、赣州，汕头等40多个城市的航线。

国际航班新加坡、首尔、东京成田、东京羽田、法兰克福（经北京中转）、曼谷、巴黎、吉隆坡、纽约、洛杉矶、雅加达、西雅图、温哥华、柏林、悉尼、墨尔本、大阪关西、福冈，伦敦等。

也可以转机到更多城市。

六，基本职能南昌市，江西省省会，全省政治、经济、文化、科教、商贸、交通和信息中心。

南昌是中华人民共和国江西省的省会，是全国35个特大城市之一。

—自古以来就有“物华天宝、人杰地灵”的美誉。

西汉正式建城以来，沉淀下了2200多年的历史和深厚的文化底蕴：两汉魏晋时期为江南重镇，隋唐时期为南方手工业中心城市，五代时期为南唐南都，宋时期为东南大埠，元时期为全国最重要的“十路”之一，明清时期为南方重要中心城市，是中华人民共和国国务院命名的“国家级历史文化名城”。

—民国时期“新生活运动”发起城市。

—“八一起义”中国共产党武装力量诞生地。

—素有江南水乡之称，自然环境优美，山环水绕，风光绮丽。

西挽西山，北望梅岭，赣江穿城而过，城内四湖，城外四湖，形成“城在湖中，湖在城中”。

文化底蕴深厚，有着众多国家级、省级重点文物保护单—地处长江中下游，鄱阳湖西南岸，赣江之滨，是唯一一个与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南经济区相毗邻的省会城市，承东启西，纵贯南北。

京九、浙赣、皖赣3条铁路线交汇于此，是京九线上唯一的省会城市；105、320、316国道纵贯南昌；南昌昌北国际机场场可达全国各大城市；水运经赣江入长江出东海。

从经济学意义上看，南昌已成为国际和东部沿海发达地区产业梯度转移的理想地区。

—地处长江中下游，鄱阳湖西南岸，赣江之滨，是唯一一个与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南经济区相毗邻的省会城市，承东启西，纵贯南北。

京九、浙赣、皖赣3条铁路线交汇于此，是京九线上唯一的省会城市；105、320、316国道纵贯南昌；南昌昌北国际机场场可达全国各大城市；水运经赣江入长江出东海。

从经济学意义上看，南昌已成为国际和东部沿海发达地区产业梯度转移的理想地区。