粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法的探讨
粉喷桩处理软土地基的探讨
粉喷桩处理软土地基的探讨!程技术冯宏伟(山西运城路桥有限责任公司，山西运城044000)qj 。
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i}?，嘴要]鲒冶蝶屡搅剖蛾桩加固软王地基的原理，痞蜞施工工艺及加固效果检验方法进行了阐述，通过在奥体工程中的实践应用。
提出，深层搅拌粉喷桩处理软基工程的技术J睦和实用性。
．法建词】深安毖肄喷桩；软基；加固j1粉喷桩加同土的原理1l水泥的水解和化学反应。
用水泥加固软土时，水泥颗粒表面的矿物与软土中的水发生水解和水化瓜，生戎氢氧化钙、含水硅酸钙、含水铝酸钙及含zK铁酸钙警化台物。
氢氧化钙、含水硅酸钙能迅速溶于水中，在水泥表面重新组合后，水分子虽然继续^颗粒内部，但新生成物已不能再溶解，只能以细分散状态的胶体折出，悬浮于溶液中，形成胶体，硫酸钙、铝酸三钙一起与水发生反应，生成一种被称为。
水泥杆菌”的化合物，这种反应迅速，反应结果把大量的自由水以结晶水的形式固定下来，并具有膨胀作用，这对于高含水量的软粘土强度的增加有特殊意义。
2)离子交换和团粒化作用。
软土中的胶体颗粒表面带有N，或K+，它们能和C a+进行当量：吸附交换，使较小的土颗粒形成较大的土团粒，从而使土体强度提高。
2施工工艺施璐：整平原地面一钻桐定位一矧'r-Y T沉钻进一上提粉喷强制搅拌一复拌一提忏出空一钻机移位1)定位：用起重机悬吊深层搅拌机到达指定桩位，对中，当地面起伏不平时，应使起吊设备保持水平。
2)预搅下沉：待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机网丝绳，使搅拌朝沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制。
工作电流不应大于7Q～3)制备水泥浆：待深层搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，在压浆前将水泥浆倒入集料斗中。
4)提升喷浆搅拌：深层搅拌机下沉到设计浓度后，开戾灰浆泵将水泥浆压^地基中，并且边喷浆、边旋转，同时严格按照设计确定的浓度提升深层搅拌机。
粉喷桩加固公路软土路基施工技术及质量控制
粉喷桩加固公路软土路基施工技术及质量控制摘要：随着交通运输的快速发展，公路建设已成为国家重点发展项目。
由于许多地区土层较软，传统的路基施工方法往往无法满足工程要求。
粉喷桩在软土路基加固中得到了广泛应用。
本文将介绍粉喷桩加固公路软土路基施工技术，并重点讨论质量控制措施。
一、引言公路是城乡联系的重要交通方式，对经济发展和人民生活质量有着重要的影响。
由于许多地区土层较软，公路路基在软土中容易发生沉降和变形，因此需要采取一定的加固措施。
粉喷桩是一种有效的软土路基加固技术，通过在软土中注入水泥砂浆形成桩身，增加了软土的承载力和抗沉降能力。
二、施工技术1. 土层勘察：在进行粉喷桩施工前，需要对软土路基进行详细的土层勘察，确定软土的地层特性和承载力范围。
2. 桩孔挖掘：根据设计要求，对软土路基进行桩孔挖掘，一般孔径为500-800mm，孔深为5-10m。
3. 桩孔清理：清理桩孔内的杂质，确保桩孔内无积水和杂物。
4. 水泥砂浆注入：将水泥砂浆通过料斗和喷射泵送入桩孔，注入砂浆的速度和喷射压力需要根据软土的承载力和桩身的设计要求进行控制。
5. 桩身成型：待水泥砂浆充分固化后，粉喷桩的桩身即形成，并达到一定的强度和稳定性。
6. 桩顶处理：根据设计要求，对粉喷桩的桩顶进行处理，如切割平整等。
三、质量控制1. 原材料检验：对水泥、砂、水和其他辅助材料进行质量检验，确保原材料符合相关标准和要求。
2. 砂浆配合比控制：按照设计要求，合理配合水泥、砂和水的比例，保证砂浆的强度和质量。
3. 施工工艺控制：严格按照施工工艺要求进行施工，包括桩孔挖掘、桩孔清理、水泥砂浆注入等每个步骤的控制。
4. 施工质量检验：对每个环节的施工质量进行检查，包括桩孔挖掘的垂直度、水泥砂浆的密实性等。
5. 桩身质量检验：对已完成的粉喷桩进行质量检验，包括桩身的强度和密实性等。
四、结论粉喷桩是一种有效的公路软土路基加固技术，可提高软土路基的承载力和抗沉降能力。
粉喷桩加固公路软土路基施工技术及质量控制
粉喷桩加固公路软土路基施工技术及质量控制
1. 前期准备
（1）确定施工区域：要在软土路基处量取适量的样品进行试验，确定粉喷桩的尺寸、数量、深度等。
（2）勘察施工区域：对施工场地进行勘查，包括现场地形、土质、地下水位等情况。
（3）材料准备：准备所需的设备、药剂和人员等。
2. 施工工艺
（1）挖坑：挖掘机将施工区域挖成桩孔形状，将深度挖到设计要求的深度，同时要
挖石头等硬性物质。
（2）测量：在挖出的桩孔中进行粉喷桩的尺寸、数量、深度等测量，确保其符合设
计要求。
（3）灰底处理：在孔内喷洒灰底药剂，使其覆盖整个孔底，以增加桩基的承载能力。
灰底药剂采用现场研磨的水泥、粉煤灰等材料配制而成。
（4）喷涂：采用喷涂设备将水泥浆料、粉煤灰等材料喷入孔内，形成粉喷桩。
喷涂
时应注重均匀、连续、稳定，确保桩身质量和坚固稳定。
3. 质量控制
（1）现场质量检查：每施工一定数量的粉喷桩，应进行质量检查并做好施工记录，
及时记录并处理发现的问题。
（2）质量抽检：施工后，需进行现场质量抽检，主要包括检查桩身的强度、形状、
直径、深度等。
（3）桩顶标志测量：测量桩顶标志高程，确定桩的竖向位置，确保桩顶标志的精准度。
（4）质量验收：在施工结束后，需要对粉喷桩进行质量验收，验收结果符合要求后
方可交付使用。
粉喷桩加固公路软土路基施工技术及质量控制
粉喷桩加固公路软土路基施工技术及质量控制粉喷桩加固技术是一种能有效提高软土路基的承载力和稳定性的加固方案。
下面我们将重点介绍该技术的施工及质量控制。
一、施工工艺1.勘察设计在进行粉喷桩加固前，必须对软土路基进行详细的勘测，评估软基的土层性质、土体力学特性、地下水位、荷载特性等参数，确定加固方案。
2.施工前准备施工前应将施工现场进行清理，拓宽路基宽度，拆除基坑测量桩，机械设备进入前应先对软土路基进行加筋，防止道路开裂或出现隆起等不良情况。
3.开挖坑位并铺设管道根据设计要求开挖桩孔，挖机对桩孔进行边坡并加固，在桩孔中打入钢管，并将钢管和山泥水等泥浆运送回原处。
4.注浆在桩孔内充分灌注阻灰卵石或设计规定的注浆材料，注浆压力应达到设计要求的压力，保证浆料充分填充桩孔。
5.留桩杆灌浆结束后在钢管内留出钢筋钩和留桩杆，使钢筋钩与桩顶止水板等固定件形成整体。
6.振动填充在桩孔周围用振动器压实填充土，使土层均匀密实，避免浆料在孔壁间的渗漏和损耗。
7.钢筋混凝土顶板浇筑在振动填充后，将混凝土顶板浇筑在留桩杆部位，使其与桩孔顶部平齐，形成整体。
二、质量控制1.质量检验在加固方案施工期间，需进行不断的质量检查，掌握施工进度和工艺质量情况，及时发现并处理问题。
2.质量监测在施工过程中应定期进行质量监测，主要包括孔壁水平位移、桩孔直径、桩身轴心偏移等参数。
若数据超出规定值，则应立即处理。
3.材料选择注浆材料应符合规范的要求,塌陷度和筛分应符合设计要求，并进行记录和检测。
压缩强度、兆斯板压缩模量等参数应符合设计要求。
4.人员素质施工人员及技术人员应熟悉施工工艺，并具有相应的职业证书和经验。
5.洗注质量应严格按照施工图编制和操作规程执行注浆工作，确保注浆材料的充实性和浆液的均匀性。
由此可见，粉喷桩加固技术施工工艺较为复杂，质量控制也是功在必得的。
在施工过程中，必须严格控制各个环节，确保施工工艺的质量，以达到安全可靠和效益显著的效果。
粉喷桩加固公路软土路基施工技术及质量控制
粉喷桩加固公路软土路基施工技术及质量控制随着城市化进程的不断加快，公路建设成为了城市基础设施建设的重要组成部分。
在公路建设中，软土路基是一个重要的问题，因为软土路基在受重载车辆通过时容易发生变形和沉降，从而影响公路的使用和安全。
而粉喷桩加固技术是一种有效的软土路基加固技术，可以有效地提高软土路基的承载能力和稳定性。
本文将介绍粉喷桩加固公路软土路基施工技术及质量控制的相关内容。
1. 施工前的准备工作在进行粉喷桩加固公路软土路基施工之前，首先需要对软土路基进行充分的检测和认真分析，确定软土路基的工程地质特征和地下水状况。
还需要进行现场的勘察和测量，确定施工的范围和工况，制定详细的施工方案。
2. 粉喷桩的施工粉喷桩是一种用水泥浆和超细水泥粉末混合注入地下土体而形成的桩状物。
在施工过程中，首先需要在软土路基的预定位置，通过钻机或挖掘机进行孔洞开挖，然后在孔洞中填充预先调配好的水泥浆和超细水泥粉末，最后利用钻机和注浆管对孔洞内的材料进行注入和振实。
粉喷桩的施工需要严格控制注浆的速度和质量，使得每根粉喷桩都能够达到设计要求的强度和稳定性。
3. 强夯和施工质量控制在进行粉喷桩加固公路软土路基施工的还需要进行强夯工程，以确保路基的均匀沉实。
强夯是指采用动力机械进行振实土体的工程，通过振实土体来提高土壤的承载能力和减小沉降变形。
在进行强夯施工时，需要严格控制强夯的频率和振实时间，以确保路基的均匀振实和有效夯实。
二、施工质量控制在粉喷桩加固公路软土路基施工中，施工材料的质量直接影响着工程的成败。
需要对水泥、水泥浆和超细水泥粉末等材料进行严格的质量控制，确保施工材料的质量符合设计和规范要求。
在施工过程中，需要对粉喷桩的孔洞开挖、注浆和振实等工艺过程进行严格的质量控制，确保每个环节都符合设计要求。
还需要对强夯振实的频率和时间进行监测和控制，以确保路基的均匀振实。
3. 施工质量的监督检查在施工过程中，需要进行定期的监督检查，对施工工艺和质量进行全面检查和评估，及时发现和解决问题，确保施工质量的稳定和可靠。
粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法
粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法随着城市化的快速发展和交通运输需求的不断增加，公路建设已成为促进经济和城市发展的重要支柱。
而公路软土地基是公路工程中常见的地基类型，由于软土地基的特性，对公路的长期稳定性和舒适性都会产生不良的影响。
为了保证公路的安全运行，粉喷桩处理软土地基已成为一种有效的地基处理方法。
本文将介绍粉喷桩处理公路软土地基施工工艺及其检测方法。
一、粉喷桩处理公路软土地基施工工艺1. 选址：选择施工地点，识别软土地基范围。
2. 地基勘察：了解地质区划、天然土层性质、地下水位情况、受力情况，确定预测孔深和孔距等参数。
3. 安装孔管：依据确定的孔距和孔深，在地基上预先钻孔，并安装钢管或者聚氨酯泡沫管。
4. 喷射料料配：根据不同地层情况和强度要求，挑选合适类型的喷射料配方。
5. 喷射桩制造：将喷射料送入喷射枪内，经压缩空气喷射到孔内，形成粉喷桩，并在孔口上部形成约10cm的喷射墩。
6. 桩头挖除：等待喷射料初凝，用钻机将成型桩头挖除，露出钢管或聚氨酯泡沫管的顶部，使桩身与桩头形成搭接，增加桩的力学性能和稳定性。
7. 桩头加固：在露出的管顶部加装特制固定管套，利用双组份聚氨酯泡沫灌注加固，增强钢管与注浆料的结合力，提高桩头强度和稳定性。
8. 检验验收：对喷射桩的质量和数量进行严格检验和验收，确保喷射桩施工符合设计要求。
二、粉喷桩处理公路软土地基检测方法1. 钻孔检测法：在粉喷桩附近旋转钻孔，记录不同深度的钻孔堆积阻力及钻孔进度，推算桩周土体曲线，得出桩的强度。
2. 随机取样法：通过随机取样，进行室内试验，以了解粉喷桩的质量，确定其SI(Silicon Iron)值以及粉喷桩材料抗压强度、切割强度等力学性能指标。
3. CPT贯入试验法：采用植入土工探头的方式，测定桩周或桩身内部的土压力、桩身受力情况和变形量等指标，并进行数据分析和处理，得出豁然性、侧扩性等指标。
粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法的探讨
８５ ． 。设计桩径为 Ｏ５ｍ， ． 桩间距 １４—１８ｍ， ． ． 平面上呈梅花 ５ 施工注意事项 形布置 。
２ 施工准备
（） １控制钻机下 钻深 度 、 喷粉 高程及 停灰面 ， 确保粉 喷
桩长度 。
来确定钻进速度 、 提升速度 、 搅拌 速度 、 喷气压力 、 单位时间 喷粉量等。
（） ５ 粉喷桩 所用 的水泥 （２。 ４５普通 硅酸盐 水泥 ） 应符合
设计要求 ， 并有产品合 格证 ， 并经室内检验合格才能使用 ， 严
禁使用受 潮、 结块变质的加固料 。
３ 施工 工 艺 流 程
大广高速公路扶沟至项城段 高速公路工程 土建 Ｎ ． 标 ｏ７
段从 Ｋ ６ ０至 Ｋ １ ０ ７＋ ０ ｌ ＋１０有 ３ｋ ｍ半 的路段 中大部分处 于 软塑、 流塑状亚粘土以及亚粘土夹薄层亚砂土段 ， 对于该段 ， 根据其埋藏深度 ， 厚度 ， 参数结合构筑物 的重要性 ， 变形 计算 其工后沉 降是否满足要 求 ， 经计 算除桥 头段 、 头过渡段 以 桥
及填土高度大于 ７ｍ的路基段 ， 计算其工后沉降不满足规范
要求 ， 地基需采用水泥搅拌 桩处 理 ， 即以水泥作 为固化剂 ， 利
（） １测量放样定位 。 （） 平钻机平 台。 ２调 （） ３ 预搅下钻 ， ≤１ １ｎ 速度 ／ ｉ ｎ ｒｎ （） ４ 到达硬层 后 提前 喷灰 ， 并提 升钻杆 喷粉搅拌 ， 采用
及搅拌均匀程度 ， 检查频率为 ２ ， ％ 并不 少于 ２根 ， 成桩 ２ Ｏｄ 后进行钻孔抽芯检 验 ， 检 比率为 ２ ， 抽 ％ 取芯进 行抗压强度 试验 ， 换算 为 ９ 并 ｏｄ抗压强度标准。
软土地基处理中粉喷桩的应用与质量检验
软土地基处理中粉啧桩的应用与质量检验
姚 运 昌
（ 部 利 水利科学研究 院 合肥 淮 委
【 摘
２ ０８ ） ３０ ８
要】 粉喷桩加 固 地基具有施工速度快、 作业简便、 无污染、 费用低 、 见效快等优点， 前在软土地基加固中广泛采用， 目 本文结合
工程 实例 简要 介绍 粉喷 桩 的施 工工 艺及质 量检 验 。
度 和 承 载 力 ｆ １ ］ 。
粉喷桩施工技术要点 主要为粉喷 、粉土体均匀密度及 后期 固化强度 ３个要 素。 喷粉要控制好压力及进粉量 ， 粉土 体 均匀 密度要控制好钻头旋转速度及提升速度。 喷粉操作一般在 喷气操作后进行 ， 其操作程序是 ： 开通 喷粉球 阀和蝶 阀 ， 按无极变速器 电机启动按钮 ， 使旋钮供料
度影响 比较大 ， 土体含水率 不宜太低也不宜太高 ， 为合适 较 范 围是 ５％ ８％； 越松散 、 ０ ５ 土体 有机质含 量越高 ， 固效 加
果越差 。 ３４养护龄期和 温度 ．
５ 粉喷 桩 的质量 检验
８
混凝土工程检测ｌ 《
超声 平测法 在预应力箱梁混凝土强
．
结合 ， － － ￣更全面地反映混凝土的实际情况。将该方法运用到预应力箱梁混凝土强度检测， ｑ ． 并利用钻芯法进行 了验证 ， 结果表明超 声（ 平测） 回弹综合法与芯样抗压强度一致。
【 关键词 】 超声平测法； 预应力箱梁； 抗压强度
超声法是 目前我 国最常用 的一种检测结构混凝土 内部 缺 陷且有相应方法标准 的无损检测方法 。当结构和检测条
似情 况 ， 如水池 壁 、 底板 、 飞机跑 道 、 面 、 下室 、 路 地 沉井 井
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粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法的探
讨
发布时间：2006-5-10 22:28:17 点击次数：577次
摘要：结合宁连公路北段高速化完善工程探讨了粉喷桩处理公路软土地基的施工工艺与检测方法，介绍了喷粉桩施工注意事项。
宁连公路北段高速化完善工程连云港市境内有１３座跨线桥位于软土地基路段，其土层状态基本是表层１～３ｍ厚硬塑层，下８～１０ｍ厚软、流塑层，再下为硬塑层(或基岩)，采用粉喷桩处理软土地基，即以水泥作为固化剂，利用深层搅拌机械将水泥与原位软土进行强制搅拌、压缩，并吸收周围水分，经过一系列物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特征和水稳性的混合柱状体，它对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量及保证桥头高填土路基稳定性具有明显的效果，下面结合工程实际对粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法进行探讨。
１设计简介
宁连公路北段高速化完善工程(下简称“本工程”)粉喷桩设计桩径为５０ｃｍ，间距１～２ｍ，按梅花型布置，桩长以穿透软、流塑层进入硬塑层不少于５０ｃｍ为原则，通常为８～１２ｍ，用于粉喷桩的水泥(４２５＃普通硅酸盐水泥)为干粉。
根据地基含水量的大小，采用水泥喷入量为４５～６０ｋｇ／ｍ。
含水量在４０％以下时，水泥用量为４５ｋｇ／ｍ；含水量在４０～６０％之间，水泥用量为５０ｋｇ／ｍ；含水量在６０～７０％之间，水泥用量为５５ｋｇ／ｍ；含水量＞７０％时，水泥用量为６０ｋｇ／ｍ。
设计要求水泥土２８天无侧限抗压强度≥１.２ＭＰａ。
２施工准备
２.１粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料：施工场地的工程地质报告，土工试验报告，室内配比试验报告，粉喷桩设计桩位图，原地面高程数据表，加固深度与停灰面高程以及测量资料等。
２.２场地平整、清除障碍。
如场地低洼，应回填粘性土；施工场地不能满足机械行走要求时，应铺设砂土或碎石垫层。
若地表过软，则应采取防止机械失稳措施。
２.３施工机具准备，进行机械组装和试运转。
２.４粉喷桩的施工工艺根据设计要求的配比和实测的各项施工参数通过试桩来确定。
试桩一般为５根，通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。
２.５粉喷桩所用的水泥(４２５＃普通硅酸盐水泥)应符合设计要求，并有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。
３施工工艺流程
３.１粉喷桩施工。
３.２操作步骤为：
①深层搅拌机械就位。
②预搅下沉(至设计标高)。
③搅拌提升，同时喷干水泥粉至地面以下０.５ｍ处(设计桩顶)。
④在桩上部的５ｍ长范围内重复搅拌一次(１／３～１／２)桩长、桩上部强度要求较高。
⑤重复搅拌提升，直到离地面下０.５ｍ，上部回填５％灰土(或水泥土)并压实。
⑥关闭搅拌机械移位至下一桩位。
４施工注意事项
４.１控制钻机下钻深度、喷粉高程及停灰面，确保粉喷桩长度。
４.２严禁没有粉体计量装置的喷粉机投入使用。
４.３定时检查粉喷桩的成桩直径及搅拌均匀程度。
对使用的钻头定期复核检查，其直径磨耗量不得大于２ｃｍ。
４.４当钻头提升至地面以下０.５ｍ时，喷粉机应停止喷粉。
４.５当喷粉成桩过程中遇有故障而停止喷粉，在第二次喷粉接桩时，其喷粉重叠长度不得小于１ｍ。
４.６粉喷桩施工时，泵送水泥必须连续，固化材料的用量以及泵送固化材料的时间应有专人记录，其用量误差不得大于±１％。
４.７为保证搅拌机的垂直度。
应检查起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，每工作班检查不少于２次，使垂直度偏差不超过１％。
４.８搅拌机喷粉提升的速度和次数必须符合预定的施工工艺要求，搅拌机每次下沉或提升的时间应有专人记录，深度应达到设计要求，时间误差不得大于５秒，施工前应丈量钻杆长度，并标上明显标志，以便掌握钻入深度，复搅深度。
施工中出现问题应及时处理、做好记录。
４.９储灰罐容量应不小于一根桩的用灰量加５０ｋｇ，如储量不足时，不得对下一根桩开钻施工。
４.１０粉喷桩必须根据试验确定的技术参数进行施工，操作人员应如实记录压力、喷粉量、钻进速度、提升速度、钻入深度及每根桩的钻进时间等，监理人员应随时检查记录情况。
５质量检测
５.１粉喷桩属地下隐蔽工程，施工质量受机具、施工工艺、施工人员的责任心等多种因素的影响，因而其质量控制要贯穿于施工的全过程，并坚持全方位的施工监理。
５.２施工过程中必须随时检查加固料用量、桩长、复搅长度及施工中有无异常情况，记录其处理方法及措施。
５.３成桩７天内浅部开挖桩头，其深度宜为０.５ｍ，目测检查搅拌的均匀性，测量成桩直径。
检查频率为１０％。
５.４在成桩７天内采用轻便触探仪检查桩的质量，触探点应在桩径方向１／４处，抽检频率为２％。
５.５成桩２８天后在桩体上部(桩顶以下０.５ｍ、１.０ｍ、１.５ｍ)分别截取３段桩体进行现场足尺桩身无侧限抗压强度试验，检查频率为２‰，每一工点不少２根。
５.６成桩２８天后，按１‰频率或每一工点不少于２根采用钻孔取芯法对其进行终检。
５.７粉喷桩施工质量允许偏差应符合规定。
经检测并参照江苏省高速公路建设指挥部《粉喷桩施工质量的检验与评判方法》进行评分，本工程４.２万根粉喷桩共计４１.８万延米均达优良级。
６结语
６.１粉喷桩处理高等级公路软土地基是当前最常用的方法之一，目前的粉喷桩施工队伍大多属个体私营，一定要加强管理，施工中要加强监理，实行全天候、全方位旁站，以确保施工质量。
６.２对成桩２８天的粉喷桩采用钻孔取芯法、动力解探法等进行检测是行之有效的，一方面可以通过芯样的抗压强度试验掌握桩体的强度，另一方面对整个桩体也是一次全面的检查，从而保障了粉喷桩的施工质量。
参考文献
〔１〕中华人民共和国行业标准.粉体喷搅法加固软弱土层技术规范(ＴＢ１０１１３－９６)
〔２〕江苏省高速公路建设指挥部.粉喷桩施工质量的检验与评判方法
〔３〕江苏省交通科学研究院.宁连公路北段高速化完善工程施工图设计。