汽车底盘构造和原理课程标准
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《汽车底盘构造与原理》课程标准
一、课程基本信息
【课程名称】汽车底盘构造与原理
【课程代码】612006
【开课时间】第3 学期(例:第3学期)
【学时/学分数】54学时(例:64学时/4学分)
【适用专业】汽车检测技术与维修、汽车电子技术、汽车服务技术与营销【学院制定人】
【合作企业及工作人员】
【审核人】
二、课程定位
《汽车构造与原理》是汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业以及汽车服务技术与营销专业的专业基础课。通过本课程的学习,学生将会系统的掌握汽车整体及各部件的结构和工作原理,熟悉汽车各大总成机构的构造、关系及其在整车中的作用和位置,以便为以后的专业课程的学习提供必要的扎实的基础。同时,配合拆装实习的进行,使学生对整车结构有更深入的了解。
三、课程设计思路
本课程是专业基础课程,重点就在打好基础。我系的办学思路,着重于理论与实训相结合。已便让学生扎实的掌握汽车底盘的拆卸、组装及机械部件、液压(气压)原件的调试和校正。也为将来迈向核心课程打好基础。
四、课程目标
1.知识结构
(1)掌握本专业所需文化基础知识;
(2)掌握计算机文化基础及其在专业应用方面的知识;
(3)掌握机械识图的基本知识;熟悉汽车常用标准件的基本知识,了解汽车材料的基本知识;
(4)掌握电工和电子基础知识;
(5)掌握汽车的构造、维修、检测、诊断、技术管理等知识;
(6)熟悉汽车维修方面的安全生产、环境保护等有关知识。
2.能力结构
(1)能借助工具书阅读、翻译汽车说明书及维修手册等技术资料;
(2)具有计算机操作能力,并通过计算机等级考试,会使用常用的办公软件和专业软件,能通过互联网获取专业信息和资料;
(3)能识读一般装配图和零件图;
(4)具备正确选择和使用汽车维修常用工(量)具、仪器(表)的能力;
(5)能独立完成常见车型的维护作业;
(6)具有汽车检查和修理的能力;
(7)具有汽车性能检测的能力;
(8)具有汽车常见故障诊断排除的能力;
(9)具有分析汽车电路的能力;
(10)具有组织汽车维修企业班组生产的基本能力。
3.素质结构
(1)具备良好的思想品德修养和职业道德素养;
(2)具备较强的语言表达能力、组织协调能力和团队合作精神;
(3)具备一定审美能力、文学鉴赏能力、创新意识。
五、课程教学设计与学时分配
第一章离合器
课时分配:6课时
教学目标
1.了解离合器的功用,理解离合器的工作原理;
2.掌握离合器的结构和具体组成部分;
3.掌握膜片弹簧、周布弹簧和中央弹簧的结构特点,理解膜片弹簧的特点。教学重点
摩擦片式离合器的工作原理及分析。
教学容
1.离合器的功用、组成、原理
2.摩擦离合器的构造:周布螺旋弹簧式离合器、碟形弹簧离合器的构造
3.离合器的操纵机构,人力式操纵机构
第二章变速器与分动器
课时分配:6课时
教学目标
1.了解变速器和分动器的功用;
2.掌握两轴和三轴变速器的组成和工作原理;
3.理解同步器的工作原理,掌握锁环式和锁销式同步器的结构和原理;
4.了解自动变速器的组成和工作原理,了解自动变速器的类型和各种类型的结构特点。
教学重点
变速器的结构原理
教学容
1.变速器功用、类型、工作原理
2.变速器的变速传动机构(三轴变速器、两轴变速器)
3.同步器工作原理
4.变速器的变速操纵机构(操纵机构、锁止机构)
5.分动器
第三章驱动桥
课时分配:6课时
教学目标
1.掌握驱动桥各主要部件的功用和类型;
2.掌握单级、双级主减速器和齿轮式、强制锁止式差速器工作原理;
3.了解轮边减速器、高摩擦自锁式、牙嵌式自由差速器和托森差速器工作原理;
4.了解四轮驱动系统的形式和工作原理。
教学重点
主减速器和差速器
教学容
1.主减速器(单级主减速器、双级主减速器)
2.差速器的工作原理、齿轮式差速器、锁止及防滑差速器
3.半轴及桥壳。
第四章车架与车桥
课时分配:6课时
教学目的
1.了解后轮定位一些基础知识;
2.了解综合式车架结构形式和特点
3.掌握转向桥与转向驱动桥各自的特点及转向轮的定位。
教学重点:
转向轮定位、转向驱动桥
教学容
1.转向桥
2.转向轮定位
3.转向驱动桥
第五章车轮与轮胎
课时分配:6课时
教学目标
1.掌握汽车的车轮和轮胎的功用;
2.掌握汽车的车轮和轮胎的种类、结构形式和特点;
3.了解汽车轮辋的表示方法;
4.掌握汽车的轮胎花纹形式和其适用围;
5.掌握轮胎的表示方法。
教学重点
轮辐、轮辋、轮毂和轮胎
教学容
1.车轮的分类(辐板式车轮、辐条式车轮)结构、型号
2.轮胎功用、分类、规格的表示方法
第六章悬架
课时分配:6课时
教学目标
1.掌握悬架的作用;
2.掌握典型性悬架的结构;
3.掌握常见的减震器工作原理;
4.了解电控车身高度自动调节和空气悬架装置的工作原理。教学重点