车辆信息管理系统 报告数据库C
企业车辆管理数据库系统的设计与开发
的优 越性 。本人 就 乘 车 人 费 用查 询 的 实 现 做 一 说 明， 其他如 出车成本 、 驾驶员 费用等 查询 同样 实现 。
首先 ， 根据 市 区和长途 用车核算 办法 进行 ｖ ｕｌ ｉａ ｓ
其次， 以上两个函数分别应用在对市区和长 将 途 的费 用计 算 中 ， 其计 算结 果返 回到费用 查询表 中 。 最后 ， 通过键人指定查询的条件， 输出预查询 的 各 种表 。这一 过程 的 ｖｓａ ｂｓ 代码 为 ： ｉ ｌ ａｉ ｕ ｃ
定 好基 础数据 ， 析 表 间关 系 ， 成建 立 关 联 等 ， 分 完 为 下 一步利 用数据 库 编程软件 实现 各功 能做好重 要 的 前期 调研 、 准备 工作 。
具体事例， 利用 Ａ ｃｓ ２０ ｃｅｓ ００技术 ， 对数据库开发过 程 、 计方案 和系统 功 能进行 介绍 。 设
２０ ０ ９—２ ２ ０ｏ年 １～１ ２月
月 份 起 迄 日期
文本 日期／ 时间
１ Ｏ ２ ０
＠ ＠ 一＠ ＠
列表框 自动 自动
自动 自动
起始里程（ 市区） 终止里程 （ 市区）
时长（ 时 ） 小
数字 数字 数字
数字 数字
单精度型 单精度型 单精度型
３ 查 询功能创建
查 询就 是 要取 得 某 特定条 件 下 的数 据 集合 ， 并 针对 这些 数据集 合作 更进一 步地 汇整 、 统计 与 分析 ，
一
Ｅａ ｉ ｇ ｎ ｒ ｎ
２０ ４
ｍ
Ｅｎｄ Ｉ ｆ Ｅｎｄ Ｆｕ ｃｉｎ ｎｔ ｏ
个 强大 、 灵活 的查 询 系统 体 现 着数 据 库 管 理数 部门 目的地 事 由
运输车辆管理数据库设计——短学期报告
运输公司车辆管理数据库设计一、需求分析系统目标：建立车辆管理系统的目标是实现对车辆的综合管理，实现包括对驾驶员信息、车辆信息、运营信息、出车信息、维修信息、事故信息的查询和修改等。
车辆管理的基本要求是：1.建立车辆信息库，实现车辆基本信息和驾驶员基本信息的统一管理。
2.针对每辆车的出车运营情况进行记录，实现车辆自我调度。
3.对每辆车的事故、违规情况进行记录。
4.针对每辆车的维修情况进行记录。
分析说明：业务流程分析的主要目的是要弄清楚一个公司的业务工作是如何进行的。
在进行业务流程分析时，需要按照原有信息流动过程，逐步的调查分析所用环节的处理业务、处理内容，处理顺序和对处理时间的要求，弄清楚各个环节需要的信息、信息来源、流径去向、处理方法、计算方法、提供信息的时间和信息形态等。
上图为是运输公司车辆管理业务流程图：上图为运输公司车辆管理顶层数据流图上图为运输公司车辆管理运营出车管理二层数据流图数据字典包括数据项、数据结构、数据流、数据存储和处理过程。
a）数据项条目举例名称：驾驶员编号说明：表示驾驶员的编号类型：变长字符串长度：6有关数据结构：驾驶员信息表名称：车辆卡编号说明：表示车辆的编号类型：变长字符串长度：6有关数据结构：车辆登记卡信息表b) 数据结构条目举例名称：驾驶员信息说明：表示公司驾驶员的信息结构：驾驶员编号、姓名、性别、驾驶证号码、身份证号码、联系电话、家庭住址、是否空闲有关的数据流、数据存储：驾驶员信息表、车辆运营信息表、名称：车辆登记卡信息说明：表示公司车辆的信息结构：车辆卡编号、牌照号码、车型、载货量、购车费用总额、是否空闲有关的数据流、数据存储：车辆登记卡信息表、车辆运营信息表c)数据流条目举例名称：车辆维修信息说明：表示公司车辆维修信息的流向数据来源：维修管理部数据流去向：高层领导包含的数据结构：车辆维修表（维修单号、车辆卡编号、维修日期、修理厂名称、报修人、报修费用）名称：车辆登记卡信息说明：表示车辆信息的流向数据来源：车辆管理部数据流去向：高层领导包含的数据结构：车辆登记卡信息表（车辆卡编号、牌照号码、车型、载货量、购车费用总额、是否空闲）d) 数据存储条目举例名称：车辆事故信息表说明：表示记录车辆事故的信息表编号：D4结构：车辆卡编号驾驶证号码、事故发生时间、事故地点、、、、、、、、有关数据流：P4—> D4e) 处理过程条目名称：车辆信息处理说明：当公司有新的运营任务时输入：D4 —> P4.2，P4.2 —> P3输出： P3 —> D1处理：查看D1中公司车辆的信息，作相应的处理二、概念设计1.根据上述需求分析，进行数据库概念设计，得出以下各个E—R模型图：车辆登记卡信息实体E-R图：驾驶员信息实体E-R图：车辆运营信息实体：出车实体E-R图：车辆维修信息实体E-R图：车辆事故信息实体E-R图：以下是总E—R模型图：该系统设计的实体集有：驾驶员信息实体集：具有的属性有驾驶员编号、驾照号码、姓名、性别、身份证号码、家庭住址、联系号码、是否空闲。
车辆综合检修信息管理系统的开题报告
车辆综合检修信息管理系统的开题报告一、选题背景及意义车辆维修检修是汽车维修行业内的一个重要环节，也是车辆维修保养的基础。
随着汽车使用寿命的延长，车辆的维修检修工作也变得越来越重要。
然而，传统的车辆维修检修管理方法存在许多缺点，如操作繁琐、记录难以保存、信息不易查询等，这大大降低了车辆维修检修的效率和质量。
为了解决这些问题，我们决定设计开发一套车辆综合检修信息管理系统。
该系统可以提供维修检修人员需要的各种信息，例如车辆的基本信息、维修项目信息、零部件更换信息以及维修费用等，以便更好的管理维修检修工作，提高效率和质量。
二、项目描述本项目是一款车辆综合检修信息管理系统，旨在为维修检修人员提供一个高效、可靠的管理工具。
系统包含如下功能：1. 车辆信息管理：可以记录车辆的基本信息，例如车型、品牌、车牌号等。
2. 维修项目管理：可以记录维修项目的名称、描述、价格等信息。
3. 零部件更换管理：可以记录车辆更换的零部件的名称、品牌、型号等信息。
4. 费用管理：可以统计车辆维修检修的费用，并生成费用清单。
5. 故障管理：可以记录车辆出现的故障信息，并对故障进行分类和统计。
6. 统计分析：可以对车辆维修检修的各项数据进行统计和分析，为维修检修人员提供更好的管理决策。
三、技术方案本项目使用Java语言作为开发语言，采用MVC架构模式，使用MySQL数据库来存储数据，使用Tomcat作为Web服务器。
前端采用Bootstrap框架设计，实现页面美观、响应式，并且可以适配不同平台设备；同时使用jQuery实现前端页面的各种特效和功能。
后端使用Spring框架实现业务逻辑和数据交互，同时使用MyBatis框架来管理数据库交互，提高查询效率。
四、预期目标和成果本项目的预期目标是实现一个功能完善、操作简便、稳定可靠的车辆综合检修信息管理系统，可以提高维修检修人员的工作效率和质量，减少工作量和成本，提高用户满意度。
项目完成后，将能够帮助企业进行更好的车辆维修检修管理，提高处理效率和精度，节省人力、物力和财力，同时有助于培养维修员的专业技能，提高企业的竞争力和市场份额。
管理信息系统综合题及答案
单选题1。
现代管理的核心是（B ）。
A。
信息B。
决策 C。
知识 D。
控制2。
FTP是（ B) ——-1409A卷1A. 文件处理程序的简称B。
文件传输协议的简称C. 面向传输过程的简称 D。
文件传输程序的简称3。
U/C矩阵表的C代表(C ）———1412B卷1A。
某过程使用该数据类 B. 某过程不使用该数据类C。
某过程产生该数据类 D。
某过程不产生该数据类4。
电子商务中企业对企业的形式可称作 (A )A. B2B B。
B2C C。
B2G D。
G2C5。
企业流程重组的出发点是(B ）A。
企业制度B. 顾客需求 C。
企业目标 D. 企业文化6。
域名是（C ）A。
电子邮件的信箱名 B。
所在地域的名字C。
用文字表示的IP地址D。
传输密码7。
系统转换方法中，系统开销最大的是（B ）———1412B卷2A. 直接转换B。
并行转换 C. 分段转换 D. 试点转换8. 关系数据库是以(B ）作为数据模型的数据库系统.—-—1409A卷2A。
一维表B. 二维表C。
三维表 D。
多维表9. U/C矩阵表的U代表（A )A。
某过程使用该数据类 B。
某过程不使用该数据类 C. 某过程产生该数据类 D。
某过程不产生该数据类10。
新系统投入运行后，原系统仍有一段时间与之并行工作，称为(C ）A. 跟踪调试 B。
跟踪检验C。
并行转换 D. 直接转换11. 新系统的逻辑模型,从本质上来说，是规定系统应该（ B) ，即系统的逻辑描述A。
由什么模块组成B。
做什么 C. 怎样做 D. 做什么和怎样做12。
计算机输入的是(D )A。
信息，输出的是数据 B。
信息，输出的还是信息 C。
数据,输出的是信息D。
数据，输出的还是数据13. 程序的总调指的是 (D )A。
主控制调度程序调试 B.调试功能模块 C。
测试模块的运转效率 D.将主控制调度程序和各功能模块联结14. 系统投入运行后,运行结果是否达到开发的预期目标，需要进行全面的检验和分析，这个过程称为（ D）A。
【《数据库与信息系统》复习题及答案】第5章数据库管理与保护
A．该操作不存在问题
B．该操作丢失修改
C．该操作不能重复读
D．该操作读“脏”数据
时刻序列
T1
T2
①
读 A=10，B=5
②
读 A=10，A=A*2 写回
③
读 A=20，B=5 求和 25 验证错
答案：C
图 5.2 事务 T1、T2 的并发操作序列
解析：本题中事务 T1 首先读取变量 A 和 B，随后事务 T2 修改变量 A，然后事务 T1 又第二
12．若事务 T 对数据 R 已加独占锁，则其他事务对数据 R ________。
A．可以加共享锁不能加独占锁 B．不能加共享锁可以加独占锁 C．可以加共享锁也可以加独占锁 D．不能加任何锁 答案：D 解析：MySQL 的 InnoDB 使用不同的锁定类型来锁定资源，其锁分别是：共享锁(S)、排他 锁(X)、意向共享锁（IS）、意向排他锁、大容量更新锁。有些锁之间是兼容的，有些锁之间 是不兼容的，如某一事务对一个数据上了 X 锁，其他事务对该数据不能上任何类型的锁。
答案：B
解析：事务是用户定义的一个数据操作序列，这些操作要么全做要么全不做，是一个不可分 割的工作单位。事务具有原子性（Atomic）、一致性（Consistency）、隔离性（Isolation）和 持久性（Durabiliy）四个特性，简称 ACID 特性。
车辆信息管理系统
车辆信息管理系统车辆信息管理系统是一个在汽车行业中广泛使用的工具，它帮助汽车厂商、经销商和车主管理车辆的相关信息。
本文将介绍车辆信息管理系统的定义、功能和优势，并分析它对汽车行业的影响。
一、车辆信息管理系统的定义车辆信息管理系统是一个集中管理车辆信息的软件或平台。
它可以包含车辆的基本信息（如车型、车牌号码和发动机编号）、所有者信息、保险和维修记录等。
通过车辆信息管理系统，用户可以快速、方便地查阅和更新车辆信息。
二、车辆信息管理系统的功能1. 车辆档案管理：车辆信息管理系统可以记录和存档车辆的各种信息，包括基本信息、购车合同、行驶证和保险信息等。
用户可以通过系统查询和更新这些信息，确保车辆信息的准确性和完整性。
2. 维修记录管理：车辆信息管理系统可以记录车辆的维修记录，包括保养和维修的时间、地点和费用等。
这样一来，用户可以轻松查阅车辆的维修历史，为日常维护和保养提供参考。
3. 保险管理：车辆信息管理系统可以帮助用户管理车辆的保险信息，包括保险公司和保险金额等。
用户可以记录保险的有效期限，并设置提醒功能，提醒自己及时续保。
4. 车辆定位：一些车辆信息管理系统还配备了车辆定位功能，可以通过卫星导航系统追踪车辆的位置并实时显示在地图上。
这对于车辆调度和防止盗窃有着重要的作用。
5. 数据分析：车辆信息管理系统可以对车辆信息进行分析和统计，生成报表和图表。
这些统计数据可以帮助用户了解车辆的使用情况、维修成本和保险费用等，为管理决策提供参考。
三、车辆信息管理系统的优势1. 提高效率：车辆信息管理系统可以大大提高车辆信息的管理效率。
传统的手工记录方式容易出现信息遗漏和错误，而车辆信息管理系统可以自动化地记录和更新信息，减少人为失误。
2. 便捷查询：车辆信息管理系统可以通过关键词搜索和筛选，快速查找特定车辆的相关信息。
对于车辆保险、维修和定位等需求，用户可以方便地查询和获取所需信息。
3. 提升安全性：车辆信息管理系统可以记录车辆的保险信息和维修记录，及时提醒用户保险续费和车辆维护。
铁路运输管理信息系统(TMIS)概述
目录第三章铁路运输管理信息系统（TMIS）概述 (2)第一节TMIS建设目标与体系结构 (2)第二节TMIS子系统 (13)复习思考题 (27)（五) 体系结构P14上有图要修改。
第三章铁路运输管理信息系统（TMIS)概述[主要内容] TMIS总体目标与体系结构、TMIS的数据组织，TMIS的子系统：确报系统、货票信息综合应用系统、集装箱管理信息系统、车号自动识别信息报告系统、货运营销与生产管理系统、路局调度管理信息系统等内容.［重点掌握]TMIS的建设目标、应用目标，TMIS的体系结构和数据组织，TMIS各子系统的主要功能等。
第一节TMIS建设目标与体系结构一、TMIS建设目标TMIS通过计算机网络从全路6000多个站名中选取的2000多个主要站段中，实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪管理,实现货票、确报、编组站、区段站、货运站、货运营销及调度系统的计算机管理，为全路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输,提高运输生产效率，改善客户服务质量。
(一)TMIS的应用目标TMIS的应用目标是实现对运输市场信息和客户需求管理、运力资源信息管理、运输作业过程信息管理、管内现在车和集装箱动态分布信息管理和运输信息综合利用等.1．运输市场信息和客户需求信息管理动态掌握货源分布动态和运输货物在途状态；动态掌握托运人的货运订单和请求车需求；向客户反馈货运订单的核准情况、请车计划的安排和执行情况;动态掌握企业自备车(箱)的位置及状态;动态掌握重点客户、重点企业（港口、电厂、玻璃厂、焦化厂等）重点物资的运输计划执行情况。
2．运力资源信息管理实现主要运力资源信息管理，包括：铁路货车、机车、集装箱保有量动态（含加入铁路运营的企业自备货车和集装箱)；其他铁路运力资源信息,如丁务、电务维修管理等。
3．运输作业过程信息管理实现主要运输作业过程信息管理，包括:货物的承运、交付信息；装/卸车信息;列车的编、解、到、发信息；作业计划、作业单据的编制信息等.4．管内现在车动态分布信息管理实现管内现在车（含自备车)动态分布信息管理，包括：车种别重/空车分布动态信息；去向别、品类别重车分布动态信息；管辖范围内现在车出/入动态信息;管辖范围内运用/非运用转换信息等。
《【解决方案】车辆调度综合信息管理系统》
《【解决方案】车辆调度综合信息管理系统》第一篇：【解决方案】车辆调度综合信息管理系统车辆调度综合信息管理系统一、项目背景为配合政府关于加强和规范公务用车配备使用管理，加强车辆购置和运行经费的预算管理，实行在财务上单独列项和单车定额核算管理，本着控制、节约费用的原则，通过车辆综合管理信息系统的建设，使管理人员实时掌握车辆的使用状态，将车辆保险、维修和加油集中采购，实行定点保险、定点维修和定点加油制度，建立用车配备更新和使用情况统计报告。
本系统以车辆的调度管理为核心，以用车申请、派车确认、回车登记综合管理为主线，将费用管理、绩效考核、车辆维修/保养、安全管理贯穿整个系统。
重点抓住车辆的“管、用、养、修、检”五个环节，对车辆管理实施标准化管理二、建设目标1、通过信息化手段更新管理理念，取缔陈旧的管理机制，建立先进的、科学的、规范的、高效的管理模式，提高管理水平，增强领导决策力。
2、规范车辆调度，时时反应车辆动态，增强车辆使用的透明度，避免车辆使用中的不良行为。
3、建立完整的车辆信息档案，完善车辆更新机制，及时掌握车辆动态，保障车辆行驶安全。
4、通过信息化手段规范车队人员的行为管理，建立健全考核机制，提高自身素质水平、强化服务意识。
5、建立科学合理的预算机制，严格有效的控制各项费用支出。
6、及时、准确的提供费用分析、车辆使用分析、人员相关分析等统计报表，为领导的决策分析提供可靠性依据。
三、系统架构四、系统功能五、主要业务流程六、系统界面第二篇：油罐车辆管理调度系统解决方案[油罐车辆管理调度系统解决方案]一、需求分析油罐车的运输状况难以适时掌握，在一定程度上制约了企业经营效益的提高。
燃油产品的安全运输在石油运输企业管理中一直是倍受关注的问题，在燃油产品的运输中，盗窃、抢劫以及员工的不规范行为给企业带来了不同程度的损失，而普通的计算机系统管理的信息化已经不能解决这个问题，拥有一套可对燃油运输车辆进行实时监控的移动定位系统成为石油运输企业管理中不可或缺的辅助手段。
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数据库原理及应用课程设计设计题目：公司车队/辆信息管理系统班级：*************姓名：*******学号：**********指导教师：*********成绩：2014年5月目录一、摘要 (2)二、需求分析 (2)1、课程设计任务 (2)2、功能描述 (3)三、概要设计 (3)1、功能模块图 (4)2、实体图 (5)3、数据项 (6)4、系统用户管理图 (7)5、数据流图 (8)四、调试测试 (9)1、数据库演示9··············································································2、程序各功能演示10 ·······································································五、代码（重要部分）14 ·······································································1、登录15 ·························································································2、车辆查询16··················································································3、车辆信息管理17 ··········································································4、删除用户18 ··················································································5、添加用户20··················································································一、摘要本次课程设计报告主要论述了公司车队信息管理系统的分析、设计与开发,并在此基础上对其在Windows平台上的实现做了一定程度的研究。
公司车队信息管理系统是运用在公司部门的系统工具，方便公司车队管理部门工作人员的工作，该系统主要根据公司车队的特点建立的，主要是记录和查询驾驶员信息、机动车信息。
本次课程设计报告结合工程项目,具体论述了机动车驾驶员管理系统、机动车登记系统的需求分析,其中包括实体关系图、功能结构图以及数据流程图的分析和描述。
然后,报告着重讨论了车队驾驶员管理系统、车辆登记系统的数据库设计,文中详细论述了驾驶证管理系统数据库实现的各个步骤。
并讨论了车辆/驾驶员信息管理系统在J2EE平台上的具体实现及其部署。
最后,此报告对本次系统开发中遇到的几个关键问题进行了详细的阐述。