110kv输电线路设计说明书
110KV线路保护设计

目录前言摘要第一部分说明书第一章绪论第1.1节原始资料分析 (1)第1.2节继电保护的设计原则 (2)第1.3节本次保护的设计方案 (2)第二章系统中各元件参数的计算 (3)第三章短路电流计算 (5)第四章单相接地零序电流保护整定计算 (7)第五章相间距离保护的整定计算 (10)第六章二次回路 (13)第6.1节零序接地保护的二次回路图 (13)第6.2节距离保护的二次回路图 (14)第二部分计算书第一章电力系统各元件主要参数的计算 (15)第二章短路电流的计算 (29)第三章零序接地保护的配置及整定计算 (32)第四章相间距离保护的整定计算 (33)总结前言随着社会的发展,人民的生活水平也在慢慢的提高,所用电气设备对电网的稳定性要求也越来越高,又因为继电保护对电网稳定性起着至关重要的作用,所以配置正确的保护是比较重要。
电能在现代社会中是最方便,也是最重要的能源。
在输送电能的过程中,电力系统要求有比较好的可靠性,因此在电力系统受到外界干扰时,各继电保护需要有比较可靠及时的保护动作,电力系统继电保护就是为达到这个目而存在的,其中输电线路的继电保护又是电力网继电保护的重要组成部分,需要我们予以高度重视。
我们本次设计的主要内容是110KV双回线路保护的设计及整定计算。
通过去图书馆借阅资料,了解主要的保护配置有零序接地保护和相间距离保护。
并根据整定原则画出二次回路图。
通过本次设计我对短路电流计算和保护配置有了进一步的学习和了解,理论及实际相结合,学以致用,对以后的学习和工作有很大帮助。
摘要本次继电保护设计是110KV线路继电保护设计。
首先介绍了电力系统继电保护的基础知识,然后根据给定的110KV线路的接线图及参数,进行短路电路计算,制定出反映输电线路上相间短路、接地短路故障的继电保护配置方案。
通过对所配置的继电保护进行继电保护整定计算和校验,论证继电保护配置的正确性。
关键词:110KV线路继电保护短路电流计算。
110KV架空输电线路初步设计

[ ] p (N /mm 2 ) K
按设计技术规程规定,年运行应力的气象条件采用平均气温, 导线的年平均运行应力不得超过导线瞬时破坏应力上限的 25% 则 [ pj] 25% p (N /mm 2 ) 2、临界档距的判别
为了保证架空线长期运行的安全可靠性,除需使其应力在任 何气象条件下均不得超过强度许用应力外,应具有足够的耐振能 力取决于年平均运行应力的大小,满足强度条件要求的架空线, 在任何气象情况下的应力均不超过强度许用应力,而耐振条件则 要求架空线在平均气温下的应力不超过年平均运行应力的上限,
第二章.导线的应力及弧垂
架空线路的导线和避雷线,周期性的遭受外部荷载的作用, 在导线和避雷线上产生不同的应力。在架空线路机械计算时,应 用“比载”计算机械荷载比较方便。架空线路中相邻两直线杆塔 中心线间的水平距离,称档距 L。导线悬挂点到导线最低点的垂直 距离,称为弧垂。当气象条件变化时,导线受温度和荷载的作用, 导线材料的应力,弧垂及线长也将随着变化,不同的气象条件下 导线的应力。也可以根据状态方程进行计算。
序
件
( N /mm 2 ) (N /m .mm 2 ) ℃
g /[ ]
号
最低气温 113.68
35.01 10 3 -20
0.289 10 3
A
年平均气温 71.05
35.01 10 3 +15
0.462 10 3
C
最大风速 113. 68
52.41 10 3 -5
0.529 10 3
B
覆冰
113.68
参考资料
附图
-4-
110KV 架空输电线路初步设计
第一部分ห้องสมุดไป่ตู้前 言
110~750kV架空输电线路施工图设计内容深度规定(送审稿)

110~750kV架空输电线路施工图设计内容深度规定(送审稿)ICS备案号:DL中华人民共和国电力行业标准P DL/T XXXX-20XX110kV~750kV架空输电线路施工图设计内容深度规定Code of content profundity for working drawing design foroverhead Transmission line201X-XX-XX发布201X-XX-XX实施中华人民共和国国家能源局发布目次前言1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 总则及一般规定5 一般线路施工图设计内容及深度要求施工图总说明书及附图平断面定位图及塔位明细表机电施工图及绝缘子串组装图杆塔结构图基础施工图通信保护施工图OPGW光缆施工图主要设备材料表线路走廊清理杆塔工程地质一览表水文气象报告施工图预算6 大跨越线路施工图设计内容及深度要求大跨越施工图说明书及附图平断面定位图及塔位明细表机电施工图及绝缘子串组装图杆塔结构图基础施工图工程地质报告水文气象报告主要设备材料表预算书I前言本规定根据国能科技〔20XX〕163号文“国家能源局关于下达20XX年第一批能源领域行业标准制订计划的通知”的要求制定。
本规定编制的指导思想是:贯彻电力建设基本方针,认真落实安全可靠、技术先进、投资合理、运行高效、环境友好、资源节约、工业化的原则,依靠技术创新和科技进步,努力实现工程设计方案的可靠性、经济性、先进性。
为满足“集约化发展、精细化管理、标准化建设”的要求,更好地推进标准化管理体系的建设,加强工程量管理,特制定本规定。
本规定认真总结了架空输电线路工程设计的实践经验,广泛征求了网省公司、基建管理、施工监理、设计等单位的意见,充分吸收了电力行业标准化、信息化研究推广应用的成果和工程实际经验。
本规定共分6章,主要包括:范围、规范性引用文件、术语和定义、总则及一般规定、一般线路施工图设计内容及深度要求、大跨越设计内容及深度要求。
110KV输电线路铁塔组立施工方案设计

前言为了满足110KV输电线路铁塔组立施工方案设计的任务要求,编写了《110KV输电线路铁塔组立施工方案设计》说明书.本说明书系统的应用了输电线路铁塔组立基本知识、塔材受力分析、起重等工具的受力特点以及有关规程、规范.技术规范符合国家标准,并严格按照国家标准GBJ233-90《110kV-500kV架空电力线路施工及验收规范》、DL/T875-2004《输电线路施工机具设计、试验基本要求》、DL/T5092-1999《110~500kV架空送电线路设计技术规程》、JGJ82-91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范规范》、GB50017-2003《钢结构设计规范》,相关的技术规程及技术规范的要求,进行设计.《110KV输电线路铁塔组立施工方案设计》,本次设计的110KV铁塔组立设计在通过工程概况、铁塔确定、主要工器具及材料准备、施工三措施、劳动组织安排及工程进度、铁塔组立、质量要求.对所学知识的复习巩固、深化和应用.这个过程中,使学生全方位能力有所提高,如调查研究、收集、查询和阅读文献资料;综合运用专业理论与知识分析解决实际问题;能进行定性、定量想结合的独立研究与论证,对数据进行采集与分析处理;包括使用计算机的能力;撰写设计说明书或毕业论文的文字表达能力,这样,既可使学生对本专业的发展现状、技术水平有所了解,有使学生具有了一定的工程意识,为今后的工作奠定了基础.本设计由本人设计完成,我本着认真负责的态度,按质按量的完成该设计.同时得到指导xxx老师的大力支持与鼓励,在此表示感谢目录前言摘要第一章总述1.1设计依据 (8)1.2设计规模及范围 (8)第二章铁塔及组立方法的确定2.1线路路径分析 (9)2.2铁塔型号选择 (9)2.3铁塔组立方法的选择 (11)第三章人员配备及材料准备3.1人员配备 (12)3.2工器具及仪器仪表配置 (12)第四章铁塔组立4.1施工准备 (14)4.2内拉线悬浮抱杆分解组立技术措施 (17)第五章施工三措施5.1铁塔组立安全措施 (29)5.2文明施工 (35)5.3工程防火 (35)5.4危险点辨识 (36)5.5紧急救援计划 (39)第六章质量要求6.1质量保证措施 (41)6.2铁塔组立的质量要求 (42)6.3铁塔组立的质量检查方法 (44)附录后记 (46)参考文献………………………………………………………………………^47摘要本设计包括本设计分为初步设计和施工图设计两个阶段,其初步设计共六章,包括总述、铁塔组立及组立方法的确定、人员配备及材料准备、铁塔组立、施工三措施、质量要求.施工图设计包括干字型铁塔图、猫头型铁塔图、内拉线抱杆单吊组塔现场布置图、内拉线抱杆双吊塔现场布置、抱杆位置示意图、长横担的吊点绳及补强方式图、扒杆组立图、构件绑扎方法图、吊装塔颈示意图、吊装横担示意图. [关键词]:图纸;铁塔组立;施工;质量;内拉线悬浮抱杆;工器具;起重第一章总述1.1设计依据1.1.1 110KV输电线路铁塔组立施工措施设计任务.1.1.2 已经浇筑好的铁塔基础.1.2设计规模及范围1.2.1设计规模长沙地区某在建的110kV变电站4条110kV的进线铁塔组立施工方案设计,每条110kV线路有5基铁塔,共有20基.两个耐张段.线路自西向东,架设长度为5公里,途经××村,单回路架设,导线采用LGJ-2×185双分裂导线.1.2.2设计范围1.铁塔的选择2.铁塔的组立方法3.铁塔组立具体施工方案第二章铁塔及组立方法的确定2.1线路路径分析2.1.1根据已浇筑好的基础可知线路路径已确定,经现场勘察得线路路径具体情况如下:4条110kV的线路从在建变电站的龙门架起,由西向东,架设长度为5公里,途经××村,每条线路5基铁塔,共20基.每条线路两个耐张段,铁塔基础为现浇混凝土基础.交通方便,地势较为平坦.2.1.2其交叉跨越情况如下表2.1.3本工程主干运输道路条件较好,大部分桩号可利用乡间公路运输.2.1.4本工程线路前进方向及塔腿编号规定如下图,各塔位的前后左右均以此为2.2铁塔型号选择2.2.1铁塔的结构铁塔分为塔腿、塔身、塔头三大部分.常将铁塔分解成若干段,每长度一般不超过8m.铁塔构件连接处称为节点,构件的连接方式有电焊连接和螺栓连接两种.(1)塔腿构造:塔腿位于铁塔最下部,塔腿上端与塔身连接,下端与基础连接,有时采用高度不同的塔腿.塔腿与基础的连接方式有塔腿插入混凝土基础、塔腿插入土层与金属式预制基础连接式及底脚螺栓式和铰接式.(2)塔身构造:塔身由主材、斜材、水平材、横膈材和辅助材组成,如图3-11所示.主材是铁塔受力的主要构件.斜材中单斜材用于塔身较窄、受力较小情况.横膈材能增强塔身的抗扭能力、减少水平横材的支承长度、当塔身分段组装时保证塔身的截面形状不变.(3)塔头构造:铁塔横担下平面以上或瓶口以上结构统称为塔头,由身部、导线横担、地线支架等组成.(4)铁塔各受力构件都应交于一点,该点即为节点;连接构造的空隙,当中间有螺栓连接时,中间应垫上与构造空隙等厚的垫圈.主材与主材的连接都采用对接,当受力较大时,在连接主材角钢里侧加上衬板或角钢.主材与斜材、横膈材的连接,按受力大小,采用螺栓直接连接或经节点板连接两种方式.2.2.2铁塔的分类架空送电线路的铁塔一般根据其用途、导线回路数、进行分类.1.按其用途分类为如下三类1>直线型铁塔位于线路的直线地段,主要承受导线及避雷线的垂直和水平风压荷重.2>耐张型铁塔位于线路的直线、转角及进变电所终端处,除承受直线杆塔所承受的荷载外,还承受断线拉力而不致扩展到相邻的耐张段,控制事故范围.3>特殊型铁塔.跨越铁塔,当线路跨越河流、铁路、公路或其他电力线等障碍物时,常常需要较高的直线塔或耐张塔,一般以直线塔较多.换位铁塔,主要起导线换位作用,有直线换位塔和耐张换位塔两种.分支铁塔.用于线路分支处,有直线分支和耐张分支塔两种.2.按导线回路数分1>单回路铁塔,导线仅有一回三相、避雷线为一根或两根铁塔.2>双回路铁塔,导线为两条线路共六相、避雷线为两根的铁塔.3>多回路铁塔,导线为三条及以上线路共用的铁塔.2.2.3铁塔的选择根据任务要求和现场勘查,铁塔选择为单回路干字型和猫头型两种.每条线路三基耐张猫头型塔,两基跨越干字型塔.共12基耐张猫头型塔,8基跨越干字型塔.2.3铁塔组立方法的选择2.3.1杆塔组立施工方法简介组立杆塔的方法分为两大类:整体起立和分解组立.整体起立是将杆塔在地面上组成整体,而后一次性地立于杆塔基础之上,其优点是一次立塔成功,高处作业量少,缺点是占用场地大,要求地面平整,立塔工具专用性强且复杂;分解组立是将杆塔分段、片、角起吊升空,在高空安装就位,其优点是对地形适应性广,不需要大量的起吊索具,工具简单,缺点是高处作业多,安全性较差.常见整体起立方法有固定式抱杆整立、倒落式抱杆整立和机械整立;常见分解组立方法有固定式抱杆分解组立电杆、倒落式抱杆分解组立电杆、外拉线抱杆分解组塔、内拉线抱杆分解组塔和无拉线抱杆组塔等.2.3.2铁塔组立方法选择原则组塔方案的选择需要从经济效益、安全可靠和安装质量三个方面来进行考虑.组塔施工方案应满足以下要求:1)应适应输电线路杆塔型变化多样的要求.线路的地形、地质、气象条件、荷载条件及杆塔的适用范围使得输电线路中杆塔型多样化;2)应满足沿线杆塔位的地质、地形条件变化的要求.同样的杆塔在不同的塔位上可能需要不同的施工方法;3)为简化组塔工艺,每一套组塔工艺都应有较宽的适用范围.即在机具及工艺不变或少变的前提下组立较多的杆塔型;4)机具设备应尽量简单、轻巧,便于加工制作、装卸使用,且稳定可靠,安全性高;5)组立杆塔方案的效率高;6)尽量发挥现有机具的潜力,适当照顾传统施工工艺.2.3.3铁塔组立方法确定根据任务要求和现场勘查,决定选择内拉线悬浮抱杆分解组立技术.第三章人员配备及材料准备3.1人员配备3.2工器具及仪器仪表配置用.第四章铁塔组立4.1 施工准备4.1.1技术准备1、铁塔组立施工前,必须对全体施工人员进行技术交底.2、施工人员熟悉铁塔组装施工图纸,并对所负责铁塔组立的桩位的地形、地貌、适宜采用哪种组立方法,应做到心中有数.3、做好立塔试点工作.每个立塔组对每种塔型的首基都要进行试点.立塔试点需项目部技术、安全、质量负责人和施工队长、技术员、质安员及工程监理人员参加.试点的目的是为了检验技术交底的内容是否可行,总结经验,为全面开展组立作好准备.4.1.2机具准备1、立塔施工所使用的工具应经项目部安监部和工程部进行检验,并标识.检验合格者方可在本工程施工中使用.使用前必须进行外观检查,并进行标识.不合格者严禁使用,并且不得以小代大.2、本工程使用的计量仪器(游标卡尺、经纬仪、扭矩扳手、钢尺)应经有相应资格的检测单位检验,检验合格者方可使用.3、各种工器具运往现场前必须清理检查,主要工器具检查要求如下:(1)机动绞磨在使用前必须仔细检查各部件,特别是刹车装置是否完好.(2)各种抱杆必须确认符合组立要求方准使用,抱杆必须无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷.(3)抱杆顶、底座的各焊缝应完好无裂纹,转动部分应灵活无卡滞,连接螺栓不得变形.(4)钢丝绳有下列情况之一者应报废或截除:A、在一个节距内(每股钢丝绳捻一周的长度)的断丝根数超过规定报废标准者.B、钢丝绳中有断股者.C、钢丝磨损或腐蚀深度达到原直径40%以上者,或本身受过严重火烧或局部电烧者.D、压扁变形和表面毛刺严重者.E、断丝数量虽不多,但断丝增加很快者.钢丝绳一节距内断丝数报废标准4、编插钢丝绳套时,插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍,且不得小于300mm.5、滑车必须经常检查及加润滑油,其边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形者、吊钩外观检查有裂纹或明显变形者均不得使用.4.1.3材料准备1、组立铁塔前必须对运往现场的塔材进行清点数量和检查质量,质量不合格者不得使用,缺少主材和包钢者不得组立.2、组立用的螺栓、垫圈、脚钉必须齐全,同时注意螺栓种类的不同.3、地面已组装好的塔段,经检查合格后方准吊装.5.1.4现场布置1、根据铁塔结构及组立现场,做好场地平整,清除影响立塔的障碍物.2、现场布置应符合文明施工要求,材料堆放整齐,现场设置施工标志牌和安全警示牌.3、施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌,并插彩旗及安全标语.在邻近公路、村庄等施工现场设置有效的安全作业围闭,.4、拉线、绞磨必须使用地锚,严禁使用角铁桩锚固.地锚坑的开挖应满足下述要求:(1)地锚坑深度可视土质及地锚受力大小确定.可参照下表选择使用:地锚坑深度表(m)(2)地锚坑必须开挖马道.马道对地面夹角应尽量与受力方向一致,一般不应大于40°.马道宽度不得太宽,以0.1~0.3m为宜.(3)当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时,必须根据地锚受力情况采取下述方法加固,必要时要求项目部技术人员确认;A、增加地锚坑深度.B、加大地锚规格或用双地锚.4.1.5地面组装1、铁塔地面组装前必须清点运往桩位的构件及螺栓、垫圈等数量是否齐全,质量是否符合要求.2、塔构件的清点应遵守下列规定(1)清点构件的数量,核实实物与材料清单、组装图是否相符,并做好缺料、余料的填表登记,及时上报项目部.(2)清点构件时,应逐段按编号顺序排好.(3)构件应镀锌完好,如因运输造成局部镀锌层磨损时,应涂上厂家提供的防锈涂料,进行防锈处理.涂刷前,应将磨损处清洗干净保持干燥.(4)检查构件的弯曲度,角钢的弯曲度不应超过相应长度的1/800.(5)严格按设计图纸组装,注意角铁的里、外的区分.3、根据地形及设备条件,确定地面的组装方法及铁塔组立方法,确定构件的布置方向.4、根据抱杆可能的提升高度、抱杆的允许承载能力等,合理确定吊装构件的分片及应带附铁(附助材).5、地面组装的塔片,由于地形的限制,需要重叠放置的,必须注意先吊装的塔片后组装,后吊装的先组装.塔片之间应支垫平衡,防止变形.6、如果发现塔型的部分构件容易变形时,应用圆木进行补强.7、每段塔片两主材之间的各辅助材应尽可能装齐,连接螺栓要拧紧.8、两塔片之间的各种辅助材尽可能连带在主材上.附铁在两片之间的分配要均衡.附铁与主材的连接螺栓不要拧得太紧,螺帽带平即可.活动的附铁应活动端向下与主材用麻绳绑扎在一起.4.2内拉线悬浮抱杆分解组立技术措施4.2.1现场布置1、内拉线抱杆单吊组塔现场布置示意如下图(图4—1)至绞图4—1内拉线悬浮抱杆组塔法1-抱杆;2-拉线;3-被吊构件;4-控制绳;5-承托绳;6-起吊绳;7-起吊滑车组;8-地滑车;2、内拉线抱杆双吊塔现场布置示意如下图(图4—2)31—被吊塔片; 2—起吊钢绳; 3—起吊滑车组; 4—腰滑车;5—地滑车; 6—承托绳; 7—攀根绳; 8—抱杆;9—控制绳; 10—朝地滑车 11—平衡滑车 12—绞磨.举例使用500mm×500mm×24m角钢格构式抱杆,抱杆额定负荷为284KN(最大轴向压力),根据抱杆的试验数据及本工程具体塔型的构造,经验算后确定,图4—3抱杆位置示意吊重应限制在2000kg 以下.受力分析:当抱杆倾斜5°, 起吊角15°,拉线对地夹角60°时,起吊重量2000kg ,则偏拉绳受力6.2kN ,吊点千斤受力28.3N ,抱杆内拉线受力18.7 kN ,抱杆轴向压力68.6kN. 4.2.2抱杆布置1、内拉线抱杆的组成:⑴ 由朝天滑车、朝地滑车及抱杆本身组成.在抱杆两端的适当位置上,设有连接拉线系统和承托系统用的固定装置.⑵ 朝天滑车联接于抱杆顶端,其主要作用是穿过起吊绳以提升铁塔构件并将起吊重力以轴向传递给抱杆.单吊法用单轮朝天滑车,双吊法用双轮朝天滑车. 朝天滑车与抱杆的联接,一般采用套接方式.要求朝天滑车还能在抱杆顶端 沿抱杆轴线水平转动,以适应起吊绳在任何方向都能顺利通过. ⑶ 朝地滑车联接于抱杆下端,其作用在于提升抱杆.2、抱杆宜分段联接于抱杆下端,当用花兰连接时,应使用内花兰,以便在提升抱杆时,能顺利通过腰环.如果为外花兰接头,提升抱杆过程中,腰环应随时解开,以利接头通过.3、本工程选用抱杆为角钢格构式500mm ×500mm ×24m 抱杆.根据本工程具体塔型的构造,经验算后确定,500mm ×500mm 抱杆的吊重应限制在2000kg 以下.4、抱杆在塔上位置如图:抱杆露出已组塔段的长度及插入已组塔段上平 面的长度应保持一定比例.一般是:L1∶L2=7∶ 3.为了方便构件安装就位,抱杆可以稍向吊件 侧倾斜,其倾角不得大于5°.5、根据铁塔的实际分段长度及其根开尺寸,抱杆长 度选取为:L=1.5~1.75Hi ,式中,L —抱杆长度;Hi —铁塔分段中最长一段高度.4.2.3抱杆上拉线的布置1、抱杆拉线的长度计算:L 4—抱杆拉线露出拉线绑扎点的高度,m; E1—拉线绑扎点塔身断面的对角线距离,m.2、抱杆上拉线是由四根钢丝绳及相应卡具所组成.钢丝绳的一端用卡具分别固定于已组塔段四根主材的上端.3、上拉线与塔身的连接点,一定要先在分段接头处的水平材附近,或颈部K 节点的连接板附近. 4.2.4承托系统的布置承托绳的长度计算:L 3—抱杆底与承托绳绑扎点的高差,3.2m;E2—承托绳绑扎点塔身断面的对角线距离,4.6 m.承托系统(亦称下拉线)由承托钢绳、平衡滑车、卡具和手板葫芦等组成.承托系统示意如下图:下拉线由两根钢绳穿越各自的平衡滑车,其端头直接缠绕在已组塔段主材的上端,用U 形环固定.也可以通过专用夹具固定于铁塔主材上.1—塔段主材 2—承托钢绳 3—平衡滑车 4—抱杆 5—垫木 6—麻袋65.022124+⎪⎭⎫⎝⎛+=E L L 拉线5.022223+⎪⎭⎫⎝⎛+=E L L 承托下拉线在已组塔段上的固定点,一定要选择在铁塔接头处的水平材附近,或者颈部的K节点附近.为了保持抱杆根部处于铁塔结构中心,应尽可能使承托系统的两分肢拉线及手板葫芦为等长.两平衡滑车根据吊物位置可以前后或左右布置.当被吊构件在塔的左右侧起吊时,平衡滑车应布置在抱杆的左、右方向,前、后侧起吊时,平衡滑车应布置在抱杆的前、后方向,即前、后布置方式.采取这样的布置方式,在起吊过程中可使抱杆的下拉线受力接近均匀,还可防止抱杆在提升过程中其底部沿平衡滑车滑动.5.2.5起吊绳的布置单吊组塔时,起吊绳是由被吊构件经朝天滑车、腰滑车、地(或底)滑车引到牵引设备间的钢丝绳.双吊组塔时,起吊绳在地滑车之后还应通过平衡滑车.单吊组塔时,起吊绳必须与牵引绳分开,牵引磨绳不能直接与塔材连接.双吊组塔时,起吊绳与牵引绳通过平衡滑车相连接.起吊绳的规格,应按每次最大受力工况来选取.5.2.6牵引设备的布置绞磨应尽可能顺线路或横线路方向设置.距塔位的距离一般应不小于1.2倍塔高.牵引设备尽可能设在平坦地带.牵引机手应能观测到起吊构件的操作.5.2.7攀根绳和控制绳的布置绑扎在被吊塔片下端的绳为攀根绳.当被吊塔片重量超过500kg时,必须选用钢绳.其作用是控制被吊塔片不与已组塔段相碰.绑扎在被吊塔片上端的绳习惯称为控制大绳,通常选用φ16~20的棕绳.其作用是调整被吊构件的位置及协助塔上操作人员就位时对孔找正.在正常起吊构件中,控制大绳不受力,处于备用状态.攀根绳的受力大小,对抱杆拉线系统及承托系统的受力有较大影响.而攀根绳与地面夹角的大小,直接影响着自身的受力,一般要求夹角不大于45°.攀根绳一般只有一根,用V型钢绳套与被吊塔片相连接.攀根绳必须连在V形套的顶点处.控制大绳一般用2根,分别绑于被吊塔片两侧主材上端.当塔片较宽,为协助塔片就位,也可以用4根,2根绑在主材上端,2根绑在主材下端.4.2.8地滑车(或底滑车)和腰滑车腰滑车是为了减少抱杆所受轴向压力以及避免牵引绳与塔段或抱杆相碰所设置的一种转向装置.每根牵引绳都应有自己的腰滑车,不可共用.一般情况下,腰滑车应布置在已组塔段上端接头处(起吊构件对侧)的主材上.固定腰滑车的钢绳套越短越好,以增大牵引绳与抱杆轴线间的夹角,从而减少抱杆所受的水平力.地滑车是将通过内部腰滑车的牵引绳引向塔外,直至绞磨.若为双吊组塔时,两条起吊绳引至塔外后应穿过平衡滑车后与牵引绳相连接.4.2.9腰环1、内拉线抱杆提升过程中,采用上下两副腰环以稳定抱杆,使抱杆始终保持竖直状态;采用单腰环时,抱杆顶部应设临时拉线控制.2、腰环与抱杆接触处应设置滚轮,以利抱杆顺利提升.3、同一根抱杆,上下两副腰环间的垂直距离,一般应保持在3m以上,抱杆越长,垂直距离也应增大.4、上腰环应布置在已组塔身的最上端,下腰环应布置在相应抱杆根部最终提升的位置.5、腰环一般用棕绳固定在已组塔段主材上.4.2.10塔腿组立1、使用地脚螺栓式基础的铁塔,应首先将铁塔腿组立好,以便固定抱杆,再进行塔片吊装作业.2、塔腿组立一般有两种方法:⑴分件组装法,即先立主材而后逐一装辅材的方法.该法适用于塔腿较重,根开较大的铁塔;需用工器具较少,适用于山区地形.⑵半边塔腿整体组立方法.该法适用于地形平坦的桩位,使用工具较多.3、分件组装塔腿的方法:⑴先将铁塔脚底座置放在基础上用地脚螺栓固定好.然后将塔腿主材下端与底座立板连上一个螺栓,利用此螺栓作为起立塔腿主材的支点.⑵使用叉杆将主材立起,将主材与底板相连的螺栓全部装上,并打好临时拉线.用同样的方法组立其余三根主材.4.2.11竖立抱杆1、竖立抱杆之前,应作好如下准备工作:⑴将运到现场的各段抱杆按顺序组合起来并进行调整,使其成为一个完整而正直的整体.连接螺栓应拧紧.⑵将提升抱杆用的腰环套在抱杆上.⑶将朝天滑车、朝地滑车、承托系统平衡滑车等装在抱杆上,把各部连接螺栓及止动螺栓拧紧.⑷将起吊钢绳穿入朝天滑车.⑸将抱杆临时拉线(上拉线)与抱杆头部连接.2、利用塔腿竖立内拉抱杆⑴竖立抱杆时,抱杆根应用攀根绳控制,使抱杆慢慢移向塔身内.⑵当抱杆立至80°时,停止牵引,在塔腿上方收紧抱杆拉线达到抱杆立正的目的.同时将抱杆拉线固定于塔腿主材上.⑶抱杆立正后,利用抱杆腰环及套绳调正抱杆.然后拆除立抱杆的牵引绳索.3、抱杆竖立后,还应完成如下工作:⑴将塔腿的开口面辅助材补装齐全并拧紧螺栓.⑵将上拉线及承托系统固定在塔腿的规定位置上.⑶如抱杆够高时,可作吊装构件准备;如抱杆不够高时,则准备提升抱杆.4.2.12提升抱杆1、提升抱杆的布置一般有两种方式:一种是利用原有的起吊索具,另一种是另外准备一套抱杆提升索具.两种方式均可满足提升抱杆的需要.2、提升抱杆的布置:⑴将提升抱杆的提升钢绳的一端绑扎在已组塔段上端的主材节点处.⑵反向腰滑车应布置在已组塔段上端与提升钢绳绑扎点成对角,且与之对称的一侧.如此,抱杆可在提升中始终处在铁塔结构中心.⑶地滑车应位于腰滑车的下方基础边.3、提升抱杆的操作步骤如下:⑴绑好上腰环及下腰环,使抱杆直立在铁塔结构中心位置.⑵将四根上拉线由原绑扎点解下,提升到新的绑扎位置上予以固定.一般情况下,上拉线应固定在已组塔段各主材最上端的节点处,各拉线固定方式应相同,拉线呈松弛状态.⑶将提升钢丝绳4从已组塔段最上端绑扎点经朝地滑车5、反向腰滑车3、地滑车10至绞磨.⑷启动绞磨及牵引绳(即提升钢绳)4,使抱杆提升一个小高度,解去原抱杆受力状态下的承托系统.⑸继续启动绞磨使抱杆逐步升高至预定位置.⑹将四条承托绳串联手板葫芦后固定于已组塔段主材顶端的上拉线绑扎点之下,收紧承托绳使受力一致.⑺由四人登塔调整抱杆上拉线,使抱杆达到所需要的倾斜度,然后收紧4条上拉线并固定之.⑻松开上下腰环.⑼拆去提升抱杆的工器具,为起吊塔片做好准备.4、抱杆提升高度的控制⑴抱杆提升高度,既要方便塔片就位,又要使上拉线及承托绳受力较小.⑵一般经验是:塔片就位时,抱杆顶高出被吊构件吊点位置约3m为适当.⑶抱杆伸出已组塔体的高度不得超过抱杆长度的2/3.5、抱杆倾斜度的控制⑴应尽量使抱杆顶的铅垂线接近于塔片就位点.⑵一般经验是:抱杆与铅垂线的夹角应小于5°.6、铁塔侧向断面尺寸较小时,仅用腰环不能确保抱杆提升的稳定性,此时,应在抱杆顶端增加顺线路的落地临时拉线.4.2.13构件的绑扎1、构件的绑扎抱括三项内容:⑴吊点钢绳与构件的绑扎.⑵对需要进行补强的构件进行补强绑扎.⑶攀根绳及控制大绳在构件上的绑扎.2、吊点绳系以钢丝绳组成的V形绳套.构成V形的两肢可以是一根钢绳也可以是两根钢绳.在V形套的顶点穿一只卸扣,其上端与起吊绳相连.。
110KV变电站电气一次部分初步设计说明书.docx

110KV变电站电气一次部分初步设计说明书第一部分设计说明书第1章原始资料该课题来源于工程实际,建设此变电站是为了满足该地区输变电的需要。
本次设计的变电站高压侧从相距 6.5km 的 PX110kV变电站受电,经过降压后分别以35kV、10kV 两个电压等级输出。
它在系统中起着重要的作用,它是变换电压、汇集和分配电能的电网环节,可以降低输电时电线上的损耗,主要的作用是将高压电降为低压电,经过降压后的电才可接入用户。
1.1 建站规模(1)、变电站类型:待建电站属于110kV 变电工程。
(2)、主变台数及容量:待建DK110kV 变电站主变台数及容量为:本期2×31.5MVA,远景规划: 2× 31.5MVA。
(3)、主变台数及容量:待建DK110kV 变电站主变台数及容量为:本期2×31.5MVA,远景规划: 2× 31.5MVA。
(4)、进出线:待建DK110kV变电站从相距6.5km 的 PX110kV变电站受电,线径 LGJ-240;变电站进出线 ( 全部为架空线 ) ,110kV共 2 回;35kV 共 4 回;10KV 共16回。
(5)负荷情况:待建 DK110kV变电站年负荷增长率为 5%,变电站总负荷考虑五年发展规划。
(6)无功补偿:待建DK110kV变电站无功补偿装置采用电力电容两组,容量为 2×3000kvar 。
(7)建站规模:待建DK110kV变电站所占地面积可采用半高型布置。
1.2 、短路阻抗系统作无穷大电源考虑,归算到本站110kV 侧母线上的阻抗标幺值X1= X 20.06 , X 00.154 (取 S B100 MVA, E S 1.0 )。
1.3 、地区环境条件待建 DK110kV变电站所在地区年最高气温35℃,年最低气温- 15℃,年平均气温 15℃。
第 2 章电气主接线设计电力系统是由发电厂、变电站、线路和用户组成。
(完整)110KV变电所一次部分设计

课程设计(论文)题目 110KV变电所一次部分设计学院名称电气工程学院指导教师职称讲师班级电力113班学号学生姓名2014年 6月 30日电气工程基础设计任务书一、设计内容要求设计110KV变电所(B所)的电气部分二、原始资料1供设计的变电所有A、B、C三个,各自的地理位置和系统发电机、变压器相关数据如附图1所示.附图1 各变电所的地理位置2各变电所的10kV低压负荷分别为P a=500kW,P b=300kW,P c=200kW.3各变电所典型负荷曲线有两种,分别如附图2(a)和附图2(b)所示。
4110kV输电线路l1、l2、l3、l4的长度各不相同,电抗均按0。
4Ω/km计.5每位同学设计的原始数据,除了P a=500kW,P b=300kW,P c=200kW之外,其它数据应根据自己所在班级的序号,在附表1中查找。
附图2 典型日负荷曲线附表1 每位同学设计原始数据查找表三、设计任务(1)设计本变电所的主变压器台数、容量、形式。
(2)设计高低压侧主接线方式。
(3)设计本变电所的所用电接线方式。
(4)计算短路电流。
(5)选择电气设备(包括断路器、隔离开关、互感器等)。
设计成果1.设计说明书一份 2。
计算书一分 3。
主接线图一份要求:上述3者按顺序装订成一册(简装,钉书针左边钉好3颗,勿用夹子夹)五、主要参考资料[1]姚春球。
发电厂电气部分。
北京:中国电力出版社:2004[2]电力工业部西北电力设计院.电力工程电气设备手册(第一册).北京:中国电力出版社,1998 [3]周问俊.电气设备实用手册.北京:中国水利水电出版社,1999[4]陈化钢。
企业供配电。
北京:中国水利水电出版社,2003。
9[5]电力专业相关教材和其它相关电气手册和规定摘要:本次设计为110kV降压变电站电气一次部分的初步设计,根据原始资料,以设计任务书和国家有关电力工程设计的规程、规范及规定为设计依据.变电站的设计在满足国家设计标准的基础上,尽量考虑当地的实际情况。
110kV输电线路继电保护设计

本科课程设计课程名称:电力系统继电保护原理设计题目:110kV输电线路继电保护设计院部: 电力学院专业:电气工程及其自动化班级: 1304 姓名:学号: 1310240107 成绩:指导教师:李莉李静日期:2016年6月20日—— 6月28 日课程设计成绩考核表设计说明书本次继电保护原理课程设计对110kV输电线路进行了全面的介绍,从110kV输电线路的故障原因及类型入手,重点分析了几大常见的故障类型(单相接地短路,两相短路,两相短路接地,三相短路),然后对110kV输电线路相关问题分析了具体的保护设置,110kV输电线路保护的主体是距离保护与零序电流保护,距离保护又分为相间距离保护与接地距离保护,分别反应相间短路故障于接地短路故障.最后对110kV输电线路的保护进行了实际案列分析。
针对110kV输电线路保护配置,重点对距离保护做了详细的案例分析。
目录1 110kV输电线路故障分析 (1)1.1故障引起原因 (1)1。
2故障状态及其危害 (3)1.3短路简介及类别 (4)2 110kV输电线路保护 (6)2。
1 110kV输电线路的保护方法 (6)2。
1.1距离保护的整定计算方法 (6)2。
1。
2阶段式零序电流保护 (8)2。
2 110kV输电线路的保护原理 (11)2。
2。
1距离保护的特点及基本原理 (11)2.2。
2 零序电流保护的特点及优缺点 (13)3 实际案例分析 (15)4 结论 (17)参考文献 (18)1 110kV输电线路故障分析1。
1故障引起原因由于架空线路分布很广,又长期处于露天之下运行,所以经常会受到周围环境和自然变化的影响,从而使线路在运行中会发生各种各样的故障。
以下介绍的八种最常见的因素:①雷害线路遭受雷击引起绝缘子串闪络故障,有时会引起绝缘子断串,可能在线夹到防振锤之间的导线上留下痕迹,而且闪络面积大或断线等事故.②大风风速超过或接近设计风速,加之线路木身的局部缺陷,如超过杆塔机械强度,使杆塔倾倒或损坏等,使导线产生振动、跳跃和碰线,从而引起故障;同塔双回线路若不同步风摆可能造成混线短路故障.③洪水暴雨雷雨季节、季节洪水冲刷杆塔基础,从而引起基础边坡塌方、塔基裂缝、沉降或是更严重的倒杆倒塔故障.④外力破坏线路遭到人为的破坏而引起故障。
输电线路毕业设计任务书

设计任务书一、设计题目110kV线路电气初步设计二、原始资料1、根据电力公司电力系统规划设计,拟在变电站A新建一条110kV线路,向变电站B供电,输送距离为80km。
2、B变电站为终端变电站,不考虑扩建,负荷情况如下表1。
表1 B变电站负荷情况表3、线路路径。
沿线路路径情况(其中的一部分)见提供的平断面图。
4、气象条件。
我国九种典型气象区。
三、设计内容1、根据B变电站负荷情况,确定送电线路的导线截面。
2、计算导线的应力和弧垂,制作导线的机械特性表(应力一弧垂表)及安装表。
3、选择杆塔。
主要内容有:(1)确定直线杆和耐张杆的杆型,确定杆塔呼称高。
(2)选择绝缘子串型号规格及其金具。
(3)选择避雷线的规格及其金具。
(4)制作弧垂曲线模板,进行杆塔室内定位并对杆塔进行编号。
(5)杆塔校验:头部尺寸,交叉跨越,直线杆上拔,耐张绝缘子串倒挂,邻档断线交叉跨越校验等。
4、导线的防振设计。
四、设计成品内容1.设计说明书(含计算书)一份。
2.图纸包括:(1)导线的机械特性表(应力一弧垂表)和安装表。
(必做)。
(2)室内定位图。
(必做)。
(3)杆塔明细表。
(选做)。
五、设计成品要求1.设计说明书(含计算书)要字迹清楚工整(1万字以上)。
内容包括:说明及计算中所使用的理论与概念,主要计算过程,并统计各部分工程结构所用的材料、规格、数量。
2.封面、封底、中文摘要(不多于250字)、目录、设计任务书、设计说明书、参考文献索引等均须打印成文稿,成品装订成册。
3.成品图纸采用A3工程制图纸,至少2张图纸。
六、设计参考进度1.导线截面选择,0.5周。
2.导线弧垂曲线、安装曲线设计,1周。
3.杆塔室内定位及校验,1周。
4.导线防振设计,0.5周。
5.准备成品,1周。
七、说明1.为了避免同学们的原始数据一致采取:1)B变电站最大负荷可选:十四种中的一种。
2)全国典型气象区可选九种:I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、VX。
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广西电力职业技术学院电力工程系毕业设计说明书题目 110KV线路电气初步设计专业高压输配电线路施工运行与维护班级学号学生姓名指导教师2012年10月15日首先根据毕业设计任务书提供的原始资料进行计算选出导线截面。
再按照电晕损耗校验、机械强度校验、热稳定校验、电压损耗校验来进行对导线截面的校验,判断是否符合要求。
其次根据导线型号LGJ和经过的第II气象区条件求出导线计算参数、导线特性、/24030计算比载、控制条件、有效临界档距和各种气象条件下不同档距的应力和弧垂值并绘出导线机械特性表及安装表。
按照所算出来的参数、应力、弧垂值及导线比载选择绝缘子串型号和金具。
根据AutoCAD绘出最大弧垂曲线模板,利用该模板在平断面图上描出各杆塔的定位高度,然后用定位高加110kV电压等级时线间距离、导线对地与接地体之间的安全距离、交叉跨越距离、绝缘子长度(直线杆塔)和裕度即可得到杆塔的呼称高。
用求出的呼称高确定各杆塔的型号。
校验所选杆塔的头部间隙、直线塔上拔、耐张绝缘子串倒挂、交叉跨越等,校验合格的杆塔即可采用,不合格者应另外选择。
再根据导线型号、气象条件和不同的档距选择防振锤型号、防振锤安装个数和计算出防振锤的安装距离。
第一章导线截面选择与校验1.1 导线的选择----------------------------------------------------------------------- ----1 1.2 导线截面选择计算--------------- -------------------------------------------------- --2 1.3 导线的校验--------- ------------------------------------------------------------- ---- -2第二章导线的弧垂和应力2.1 导线的应力与弧垂--------------------------------------------------------------------6 2.2 导线弧垂计算--------------------------------------------------------------------------6 2.3 导线应力比载和弧垂特性曲线-----------------------------------7 2.4 导线应力计算------------------------------------------------------------------------13 2.5 导线安装曲线------------------------------------------------------------------------16第三章杆塔选择与定位3.1 定位用弧垂模板的制作---------------------------------------------------------------18 3.2 定位用弧垂模板的选择---------------------------------------------------------------18 3.3 定位前的准备工作---------------------------------------------------------------------19 3.4 模板定位的操作方法------------------------------------------------------------------20 3.5 杆塔的确定---------------------------------------------------------------------------20 3.6 杆塔呼称高的确定-------------------------------------------------------- -----------22第四章杆塔校验4.1 塔头尺寸的确定-------------------------------------------------------------------------23 4.2 空气间隙的校验-------------------------------------------------------------------------23 4.3 杆塔和导线的间距计算及校验-------------------------------------------------------25 4.4杆塔上拔校验-----------------------------------------------------------------------------28 4.5交叉跨越校验--------------------------------------------------------------------------30第五章防振锤的选择安装5.1 导线振动类型及危害-------------------------------------------------------------------32 5.2 防振锤的个数及安装距离的计算---------------------------------------------------34参考文献----------------------------------------------------------------------------------------37 致谢----------------------------------------------------------------------------------------------38第一章 导线的选择与校验1.1 导线的选择电力网中所用的导线,不仅对电力网所需的有色金属消耗量及投资有很大关系,而且在电力网运行中对供电的安全可靠和电能质量有重大意义。
选择截面过大的导线,不仅将增加投资,而且将增加有色金属消耗量;选择截面过小的导线,在运行时将在电力网中造成过大的电压损耗和电能损耗,致使导线接头处温度过高,线路末端电压过低,并导致电动机难以起动等不正常运行状态,所以正确选择导线截面,对电力网运行的经济性和技术上的合理性具有重大意义。
为了保证供电系统安全、可靠、优质、经济地运行,选择导线(包括电缆)截面时必须满足下列条件。
1.1.1 经济电流密度维持电力网正常运行时每年所支出的费用称为电力网年运行费。
电力网年运行费包括电能损耗费、折旧费、修理费。
其中电能损耗费、折旧费及修理费是随导线截面而改变的,维护费则不随导线截面而变化。
如果导线截面越大,导线中的功率损耗和电能损耗就越小,但线路的初建投资增加,同时线路的折旧费、修理费和有色金属的消耗能量也就增加。
如果导线截面越小,则线路初建设投资和有色金属消耗能量就越小,而线路中的功率损耗和电能损耗将必增加。
由此可见线路中的电能损耗和初建投资都影响年运行费,若只加强一个侧面,片面增加或减少导线截面都是不经济的。
综合考虑各方面因素定出的符合总的经济利益的导线截面,称为经济截面。
对应于经济截面的电流密度,称为经济电流密度。
我国现行的经济电流密度见表表1-1 经济电流密度J 值 (2/mm A )导线材料 最大负荷使用时间zdT (h )3000以下 3000-5000 5000以上 钢芯铝绞线1.651.150.91.1.2 按经济电流密度选择导线截面架空送点线路的导线截面,一般是按经济电流密度来选择的。
按经济电流密度选择导线截面时,首先必须确定电力网的计算传输容量(电流)及相应的最大负荷使用时间。
确定电力网的计算传输容量,实质上是确定计算年限问题,因为电力网的负荷是逐年增长的。
所以,选择传输容量时,应考虑电网投入运行后5~10年的发展远景。
电力网最大负荷使用时间,一般是根据电力网所输送负荷的性质确定的,可由下表查出。
对于往返送电的电力网,其最大负荷使用时间,等于往返输送电量的总和除以输送的最大负荷。
表1-2 变电站负荷情况表最大负荷(MW ) 功率因数(ϕcos )回路数 最大负荷利用小时m ax T (h ) 600.9712500当已知最大负荷电流zd I 和相应的最大负荷使用时间zd T 后,可以在表1-1中查出导线的经济电流密度J ,并按下式计算导线的经济截面AA=JI zd(2mm ) (1-1) 1.2 导线截面选择计算线路输送的电流 zd I =97.0110360000⨯⨯=324.7(A)由表1-1查得,当zd T =2500h ,J=1.65(A/2mm )代入式(1-1)可得 A=J I zd =65.17.324=196.8(2mm ) 采用单回路供电,所以应选择LGJ-240/30型钢芯铝绞线。
1.3 导线的校验1.3.1 电晕校验。
电晕现象的发生和大气环境及导线截面有关,导线发生电晕时要消耗电能,为了降低电能量损耗,防止产生电晕干扰,按规程规定,海拔不超过1000m 的地区,对于110KV 及以上电压等级的线路,应按电晕条件校验导线截面,所选导线的直径应不小于表1-3的导线外径值。
表1-3 按电晕要求的导线最小直径 (海拔不超过1000m ) 额定电压(KV ) 110 220 330 500导线外径 9.6 21.3 2×21.3 3×27.4 ~ 4×23.7 相应导线型号LGJ-50LGJ-240LGJ-240×2LGJQ-400×3~300×4现选择的LGJ-240/30型钢芯铝绞线直径为d=21.60mm 大于9.6mm ,所以满足电晕校验。
1.3.2 机械强度校验。
为了保证电力线路运行安全可靠性,要求电力线路的导线必须具备足够的机械强度。
对于跨越铁路,通航河流和运河、公路、通信线路和居民区的线路,规定其导线截面不得小于352mm 。
通过其他地区的导线最小允许截面为:35KV 以上的线路为252mm ,35KV 及以下的线路为162mm 。
任何线路都不允许使用单股导线。
架空线路按其主要程度可分为3个等级,如表1-4所示。
对不同等级的线路,按其机械强度条件规定的允许导线最小截面积或直径,见表1-5所示。
表1-4 架 空 线 路 的 等 级架空电力线路等级架空电力线路规格额定电压(kV )电力用户的类别 I超过110所有用户35~110一类和二类 II 35~110 三类 1 ~20 所有类别 III1及以下所有类别 表1-5 机械强度允许的导线最小截面积(2mm )或直径(mm )导线结构导线材料线 路 等 级III III 单股导线铜青铜 钢 铝及合金不允许10φ3.5 φ3.5 不允许 6φ2.5 φ2.75 10 多股导线铜青铜 钢 铝及合金16 16 16 25 10 10 10 166 6 10 16从表1-4和表1-5可看出所选的导线截面2225275.96A mm mm >=满足机械强度要求。