乐昌峡枢纽右岸道路边坡塌方处理方案
边坡坍塌应急预案
边坡坍塌应急预案一、概述边坡坍塌是一种常见的自然灾害，严重影响了人民生产生活的正常进行。
为了有效应对边坡坍塌事故，保障人员生命财产安全，制定边坡坍塌应急预案是非常必要的。
本文将对边坡坍塌应急预案进行全面详细的规划，以便在发生事故时能够快速、有效地进行应急处置。
二、应急预案的任务和原则边坡坍塌应急预案的主要任务是尽早发现和控制边坡坍塌事故，减少伤亡和财产损失。
其原则如下：1. 快速反应：在事故发生时能够快速组织人员和物资进行应急处置，最大程度地减少损失。
2. 统一领导：明确应急预案的责任人和指挥机构，确保指挥体制的有效运行。
3. 科学决策：根据实际情况进行科学的应急决策，确保应急处置措施的准确性和有效性。
4. 协同合作：加强与相关部门和机构的沟通与合作，共同应对边坡坍塌事故。
三、预警与监控体系1. 预警系统（1）建立预警系统：在易发生边坡坍塌的地区建立边坡监测与预警系统，包括地质灾害监测设备和预警系统的建设。
（2）监测指标：设置合理的监测指标，包括边坡位移、地下水位、雨量、温度等，通过实时监测数据可以及时预测边坡坍塌风险。
（3）预警级别：根据监测数据确定预警级别，分为蓝色、黄色、橙色、红色等级，不同预警级别采取不同的应急措施。
2. 监控体系（1）设置监测站点：根据地势、地质条件等确定监测站点，并配置相应的监测设备，实现对边坡状态的实时监控。
（2）数据分析与处理：监测设备实时采集边坡数据，通过数据分析和处理，判断边坡的稳定性，及早发现异常情况。
（3）监控中心：建立边坡坍塌监控中心，负责数据收集、分析和处理，并及时发布预警信息。
四、应急处置措施1. 应急响应（1）预警接受：接到边坡坍塌预警信息后，立即启动应急响应机制。
（2）组织应急人员：指挥部根据预案将相关人员组织起来，包括救援人员、医疗救护人员、消防人员等。
（3）预警扩大：根据事态的发展情况，及时扩大预警范围，通知周边人员撤离。
2. 救援行动（1）人员安全：确保救援人员的安全，不得冒险进入危险区域。
边坡垮塌现场应急处置方案
组 员：
4
应急处置
1、观察周边情况是否存在继续坍塌的危险，确认安全后方可实施抢救，同时通知现场处置小组人员；
2、寻找被掩埋人员及时脱离危险区，清除伤者口、鼻内污泥、凝血块、呕吐物等，以防窒息；
3、组织人员尽快挪开重物，减少伤员挤压，并将其转移至安全地方；
4、对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏；
4、夜晚发生事故，准备充足的应急照明。
6
应急救援保障
1、急救箱及急救药品、通讯工具、照明工具；
2、救护车辆：
5、将伤者用现场救援车辆送医院救治并及时拨打“120”急救电话请求救援；
6、核实所有人员获救后，保护现场，等待事故调查组调查处理。
5
注意事项
1、事故发生后应立即停止施工，关闭机械，以免二次伤害；
2、事故发生后现场人员必须及时进行抢救，并拨打120请求支援；
3、注意观察现场周边建筑物或设备，疏散、撤离可能受到事故波及的人员、设备；
边坡垮坍事故现场处置方案
序号
项 目
具体内容
1
危险因素分析
1、未按规范或方案要求开挖；
2、土方堆积过高；
3、排水设施损坏；
4、长时间下雨或暴雨天气；
5、地质构造原因。
2
事故特征
1、该事故主要发生在多雨季节；
2、该事故可能导致人员伤亡、财产损失、环境破坏、设备损坏等恶性事故。3Leabharlann 应急组织现场处置小组：
组 长：
边坡塌方应急处理方案
边坡塌方应急处理方案边坡塌方是一种常见的自然灾害，特别是在山区和峡谷地区，频繁发生。
边坡塌方的主要原因是地质构造、自然环境和人为因素等多种因素共同作用下的结果。
边坡塌方不仅会严重影响生产、交通和居民区的安全，还会引发其他次生灾害，如泥石流、山体滑坡等，因此必须采取有效的应急处理措施，才能尽快避免灾害带来的巨大损失。
本文将针对边坡塌方的应急处理方案进行详细讲解。
一、应急响应边坡塌方一旦发生，必须及时进行应急响应，快速展开应急处置工作，保障事故现场的安全及有关人员的生命财产安全。
应急响应步骤包括：1.快速通知：当地政府部门及时向辖区内相关单位、居民群众发布灾情通报，提醒人们增强防范意识，避免在可能灾区近附近活动。
2.及时组织：邻近单位、机构和群众也应当积极参与救援工作，及时组织力量进行紧急处置。
3.现场勘查：由有关专家及时集结现场进行勘查，通过详细勘察灾情，掌握灾区险情，对灾害的范围和影响进行评估和预测，确定应急处置措施，确保灾害得到控制。
二、现场处置1.维护安全：按照事前评估的成果，及时疏散周边群众，设立安全区，对现场进行隔离围护，并设置安全线，防止行人、车辆进入灾害范围。
2.抢险措施：根据现场实际情况，采用不同的抢险措施，一是加固边坡，通过向上方挖掘增加土体阻力来稳固边坡；二是设置疏散路线，避免意外发生；三是采用爆炸技术或机械工具，清理灾后垃圾，铲除残存障碍，提高现场清理效率。
3.防范次生灾害：因为边坡塌方可能会引发其他灾害，如泥石流、山体滑坡等，因此在处置边坡塌方的同时，也要注意防范次生灾害的发生。
可以采取铺设防污布、清理水沟等方式，避免发生二次灾害。
4.保障安全：在进行处置时，必须注意保证人员的安全，穿戴安全的防护装备，并视情况增派救援人员和物资，为灾民提供必要的生活保障，如食品、水、药品、帐篷等。
三、事后处置事后处置包括清理残留物、修缮损害建筑和设施、抢修电力和交通等基础设施等，以最大限度地缩小灾害的影响，降低灾区重建的难度。
乐昌峡水利枢纽导流隧洞塌方处理浅探
乐昌峡水利枢纽导流隧洞塌方处理浅探王国强;丘保芳【摘要】隧洞施工塌方处理的方法较多，通过乐昌峡水利枢纽导流隧洞塌方处理实例，分析塌方造成的原因，提出处理方法，为类似工程提供借鉴。
%There are many methods to process the collapse of tunnel construction. Through the process instance of the Leehangxia Dam diversion tunnel collapse, this paper analyzes the reasons of the collapse, puts forward the processing method and provides successfu【期刊名称】《广东水利电力职业技术学院学报》【年(卷),期】2011(009)003【总页数】4页(P20-23)【关键词】隧洞;塌方;处理方法;乐昌峡【作者】王国强;丘保芳【作者单位】广东省水利电力勘测设计研究院,广东广州510635;广东省水利电力勘测设计研究院,广东广州510635【正文语种】中文【中图分类】TV551.12乐昌峡水利枢纽主体工程主要由拦河坝、左岸引水系统及地下厂房和上游码头组成。
枢纽工程为Ⅱ等大（2）型工程，其主要建筑物级别为2级，导流建筑物级别为4级。
导流建筑物采用10年一遇洪水标准。
施工导流采用一次拦断河床、枯水期土石围堰挡水、汛期利用坝体临时断面挡水或坝面过水、隧洞导流方式。
导流隧洞位于坝址右岸。
进水口底板高程94m，出水口底板高程92m，隧洞为城门洞型，断面尺寸11m×13m，洞长572m。
隧洞沿线地层为寒武系八村群下亚群～岩组：岩组岩性为深灰色、灰绿色变质石英砂岩，局部夹绢云母板岩，呈厚层状；岩组岩性为深灰绿色变质中粗粒石英砂岩，夹长石石英砂岩和薄层绢云母板岩，砂岩呈厚层状；（3）岩组岩性为浅灰色、灰白色和深灰色变质粉细粒石英砂岩夹绢云母板岩，板岩夹层较多，粉细粒石英砂岩呈中厚层和巨厚层状，岩石坚硬致密；（4）岩组岩性为灰、灰绿色变质中粗粒石英砂岩，夹少量青灰色绢云母板岩，砂岩为厚层至巨厚层状；岩组岩性为上部为青灰色绢云母板岩夹深灰色厚层状变质石英砂岩，下部为浅至深灰色绿色变质石英砂岩夹绢云母板岩。
边坡塌方事故应急处理预案
一、预案概述为有效应对边坡塌方事故，保障人民群众生命财产安全，确保交通运输安全畅通，特制定本预案。
本预案适用于发生边坡塌方事故的应急处理工作。
二、组织机构与职责1. 应急指挥部- 负责全面领导和指挥事故应急处理工作。
- 由单位主要负责人担任指挥长，相关部门负责人为成员。
2. 现场救援组- 负责现场抢险救援工作。
- 由相关专业技术人员和应急救援人员组成。
3. 医疗救护组- 负责事故现场受伤人员的医疗救治工作。
- 由医疗救护人员组成。
4. 交通管制组- 负责现场交通管制，确保救援车辆和人员通行。
- 由交通警察和交通管理人员组成。
5. 信息宣传组- 负责事故信息的收集、上报和宣传报道。
- 由宣传部门和新闻媒体人员组成。
三、应急响应流程1. 信息报告- 发现边坡塌方事故后，立即向应急指挥部报告。
- 应急指挥部接到报告后，迅速启动应急预案。
2. 现场救援- 现场救援组迅速赶赴现场，开展抢险救援工作。
- 根据现场情况，采取紧急措施，防止事故扩大。
3. 医疗救护- 医疗救护组对受伤人员进行救治，确保伤员生命安全。
4. 交通管制- 交通管制组对现场交通进行管制，确保救援车辆和人员通行。
5. 信息上报- 信息宣传组及时收集、上报事故信息，确保信息畅通。
6. 事故善后处理- 对事故原因进行调查分析，采取有效措施防止类似事故再次发生。
四、应急保障措施1. 物资保障- 准备足够的应急救援物资，如挖掘机、运输车辆、救护车辆等。
2. 人员保障- 培训应急救援人员，提高其应急处置能力。
3. 技术保障- 配备先进的应急救援设备，如边坡雷达、无人机等。
4. 资金保障- 设立应急救援专项基金，确保应急救援工作顺利进行。
五、预案实施与评估1. 预案实施- 本预案由应急指挥部负责组织实施。
2. 预案评估- 定期对预案进行评估，及时修订和完善。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由应急指挥部负责解释。
3. 本预案如有未尽事宜，由应急指挥部根据实际情况予以补充和修改。
发生边坡坍塌、滑坡时的应急措施范本（2篇）
发生边坡坍塌、滑坡时的应急措施范本边坡坍塌和滑坡是自然灾害中常见的灾害类型，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
在发生边坡坍塌和滑坡时，及时采取有效的应急措施可以减少伤亡和财产损失。
下面是一份针对边坡坍塌和滑坡的应急措施范本，用于指导应急工作的组织和实施。
1. 组织调查和评估在发生边坡坍塌和滑坡后，首先要组织专业人员对情况进行调查和评估。
他们应该了解边坡的稳定性、土壤条件、降雨情况等因素，并评估可能造成的影响范围和严重程度。
这样可以为制定应急方案提供科学依据。
2. 预警和警示措施向可能受到影响的居民和单位发出预警和警示信息，告知他们可能面临的危险以及应该采取的应急措施。
同时，在危险区域周边设置明显的警示标志，并进行媒体宣传，以提醒公众注意防范边坡坍塌和滑坡的风险。
3. 人员疏散和安置对于可能受到威胁的人员，应迅速组织疏散和安置。
根据评估结果，制定疏散路线和安置点，确保人员能够安全撤离危险区域。
在疏散和安置的过程中，要确保人员的安全和基本需求，并尽可能提供紧急救助和支持。
4. 道路封闭和交通管制对于可能受到边坡坍塌和滑坡影响的道路，要及时采取封闭和交通管制措施，防止车辆和行人进入危险区域。
同时，要在适当的位置设置防护栏杆或警示标志，以提醒驾驶员注意边坡坍塌和滑坡的风险，确保交通安全。
5. 动员和协调救援力量在边坡坍塌和滑坡发生后，要迅速动员和协调救援力量，包括消防队、抢险队、医护人员等。
他们应根据评估结果和实际情况，组织抢险救援工作，包括搜救被困人员、提供医疗救助、清理道路等。
6. 提供应急物资和设备在救援工作中，要及时提供必要的应急物资和设备，包括食品、饮水、遮阳棚、救生器材等。
这些物资和设备可以满足被困人员的基本生活需求，并提供救援工作所需的支持。
7. 制定恢复重建计划随着抢险救援工作的进行，要及时制定恢复重建计划。
这包括修复受损的道路、建筑物和基础设施、恢复供水供电等服务，以及提供心理援助和社会支持。
例谈道路边坡塌方处理与防护
例谈道路边坡塌方处理与防护1 工程概况广东省乐昌峡水利枢纽位于乐昌市的北江支流武水乐昌峡河段内。
武江河段属峡谷型，两岸山体雄厚，山坡坡度较陡。
本工程右岸防汛道路含滑石坑口大源镇集中安置区上游的桩号HSK0+000～HSK0+274.59段及其下游的桩号HXK0+000～HXK1+690.32段，合计路线里程为1.965km。
工程按照四级公路标准设计，设单车道，采用水泥砼路面宽4.5m，每间隔约300m设一处错车道。
其上游段路线走向从右岸上坝道路中部116.5m高程起，沿武江右岸山坡新建一条道路，接至下游滑石坑口大源镇集中安置区129平台；下游段的路线走向从滑石坑口条形山154平台边起，沿武江右岸山坡新建一条道路，经过小现村上方山坡，接至下游利源电站附近的对外交通右岸道路116.0m高程。
2 本工程中遇到的塌方问题本工程上游段原采用加长锚杆喷射砼防护的HSK0+124.5～HSK0+156段路堑高边坡因地质松散和在长期强降雨作用下，边坡中下部近20m范围出现整体滑塌，上部呈悬空状态，地质也极为松散，而塌方发生时处武江河的汛期，雨水较多，随时可能再次出现塌方，对下方原右岸单车道公路过往车辆和人员安全构成了严重威胁，也对后期该段边坡防护的及时处理增加了难度。
塌方后的现状如图1所示。
3 技术措施由于该段塌方位置的特殊性和重要性，为确保现有右岸公路和即将建设的防汛支线上人员车辆通行安全，将对该段路堑进行边坡防护处理。
在考虑该段防护施工安全性、施工措施难度、防护后的外观要求及防护时间等因素后，采取的具体防护措施如下：（1）由于塌方时处武江河汛期，雨水较多，而悬空部位地质松散，防护施工不安全，该段塌方处理将待边坡上部悬空部分趋于稳定状态后再予以实施。
同时于该段时间内做好塌方影响区域的警示带和警示标志设置等工作。
（2）待该段边坡具备防护实施条件时，即刻组织人员对该段边坡塌方料和散落于右岸路上得渣料进行清除，坡面进行修整。
乐昌峡上坝道路边坡塌方的分析与处理
压钻机钻孔 ， 炮孔直径为９ ０ ｍ ｍ， 边坡采用预裂爆破， 炮孔直径为９ ０ ｍｍ 出碴使
用ｌ ５ 吨 自卸 汽车 。 边 坡设计支 护方式 以挂网锚 喷为主 ， 施工时 ， 锚杆 、 钢筋 网与喷射 混凝土 紧 随开 挖进 度 ， 分层 施 工 ， 及时 支护 ， 支 护质量 符合 设 计要求 。 ２塌 方情 况 与原 因分 析 左、 右岸 上坝 道路 在开 挖支 护施 工 中， 先后多 处 出现多 次滑 坡现 象 ， 主 要
作填方路段 ， 或改为高架桥路段， 经济上可能更为合理
（ ３ ） Ｊ Ｈ 上 述２ 点无 法 实施 ， 应 考虑 采用锚 索进 行边 坡 深锚支 护 。
（ １ ） 左岸 上 坝道 路在ｏ ＿ 卜 ０ ８ Ｏ ～０ ＋１ ８ ０ ￣段， 先 后发 生３ 次大 片边 坡滑 坡 。 （ ２ ） 右岸 上 坝道 路在 ０ － ０ ２ ０ ～０ ＋ ０ ４ ０ 路段 、 先 后 发生３ 次塌 方 。 （ ３ ） 右 岸上 坝道 路在０ ＋ ０ ９ ０ ～０ ＋ １ ９ １ 路段 ， 出现２ 次大 片滑 坡 。 根据现 场查勘 ， 塌方路 段的岩 层结构为 顺坡裂 隙 ， 裂 隙面的坡度 在 １ ： ０ ． ７ － １ ： １ ． ２ Ｚ 间。 上 坝道路 的设计 边坡坡 度为 １ ： ０ ． ５ ， 按 照设计坡 度开挖 后 ， 边 坡上 留
下大量不稳定的三角形岩体。 设计锚杆长度为Ｉ ． ５ ～３ ． ５ ｍ， 多数锚杆未能穿过
率， 增 强送 点线 路 的安全 性和 使用 寿命 。 （ ６ ） 接地 装 置施工要 规范严 格 施工过 程要细 致精准 ， 接 地 电阻测试要 客观 真实 ， 对每个 部件都 应儆到准 确控制 、 精 心度 量 。 避 免 由于 粗心错 误导致 的施 工 误差 ， 影 响整个 送 电线 路的避 雷能 力 。 靠 电力保证 ｌ ０ 千伏等 级的 电力 线路对 老百姓 息息相 关 ， 所 以它 的运行 维护 更
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关键 词 ：乐 昌峡 ；对 外 交通 右 岸 道 路 ；塌 方 处理 中 图 分 类 号 ：Ｕ １． ２ ４ ８５ 文 献 标 识 码 ：Ｂ 文章 编 号 ：１０ ０ １ （０ ２ ０ ０ ７ ０ ０ ８— １２ ２ １ ）８— ０５— ５
乐 昌峡水利 枢纽 工 程 位 于北 江 支 流 武 江乐 昌峡 河 段 内 。该 工程 的开 发任 务 是 以防 洪 、发 电为 主 ，兼 顾
第 ８期
２１ ０ ２年 ８月
广 东 水 利 水 电
ＧＵＡＮＧＤ０ＮＧ ＡＴＥＲ Ｗ ＲＥＳ ＯＵＲＣＥＳ ＡＮＤ ＨＹＤＲＯＰＯＷ ＥＲ
Ｎｏ ．８ Ａｕ ． ２ ２ ｇ ０１
乐 昌峡 枢纽 右 岸道 路 边 坡 塌 方 处 理 方案
邹 文桥
（ 东省水 利 电力勘测 设计研 究院 ，广 东 广 州 ５ ０ ３ ） 广 １６ ５
滑石 排坑 口过 江 大 桥 （ 址 下 游 约 ７ ０ 坝 ５ ｍ处 ） 、左 岸 上
游 过木码 头连 接道 路 与 连接 大 桥 等 组 成 ，另 外还 有 库
周 道路 、库 区新秦 过 江大 桥 及 大 源镇 滑 石 排 移 民安 置 区对 外连 接道 路等 。 对外 交通 右 岸 道 路 位 于 滑 石 排 条 形 山 临 江 一 侧 ， 该路 段 的上方 坡体 上 部 为残 坡 积 层 ，下 部 为 全 风化 ～ 强 风化变 质石 英砂 岩 ，岩层 为 顺 坡 向 ，坡 面 与 岩层 面 斜 交 ，岩 体 裂隙发 育 ，坡 面 较 陡 ，上 部 松 散体 极 易 沿 层 面滑动 。由于受 连 续 降雨 的影 响 ，该 路 段 多 处发 生 了坍塌 ，造成 道路 阻 塞 ，影 响 工程 施 工 ，并 且 坡 面仍 存 在不稳 定块 体 ，会 有 再 次发 生 坍 塌 的 可 能 ，严 重 威 胁 对外交左岸 道路 近 期 仍不 能 建 成 使 用 ，故 对外 交 通 右 岸道路 目前 仍是 枢 纽 工程 施 工 的唯 一通 道 。为 了实 现 ２１ ０ ０年枢纽 建成 发挥 防洪功 能 的建设 目标 ，故 枢纽 在 工程施 工期 间需 确 保 对外 交 通 右 岸 道路 畅通 ，所 以 对 滑石排 条形 山路 段 的塌 方 进 行 边坡 处 理 是 非 常必 要
质边坡 应注 意设 置排 水 通 道 及 护坡 处 理 。局 部 为 强 风 化 基 岩边坡 ，强 风化 带 岩 石 多破 碎 ，完 整性 差 ，对 人 工边坡 安全 稳定 不利 ，因 此岩 质 边 坡段 应 注 意 对 不 利
航运 、灌 溉等综 合 利 用 。该 枢纽 在 北 江 中上游 和韶 关 市 防洪体 系 中具 有不 可替 代 的地位 和作用 。 枢纽 建 筑 物 包 括 拦 河 坝 、引 水 系 统 、发 电 系 统 、 上游 过木 码头 及永 久 交通 道 路 等 。枢 纽 永 久 交通 由对 外交 通左 岸道 路 、右岸道 路 、坝 区的左 右岸 上坝道 路 、
摘 要 ：乐 昌峡 水 利 枢 纽 对 外 交 通 右 岸 道路 某路 段 的 上 方 坡 体 由于 受 连 续 降 雨 的 影 响 多处 发 生 了坍 塌 ， 并 且 坡 面仍 存 在
不稳 定块 体 ，会 有 再 次发 生坍 塌 的 可能 ，该 文 通 过 对 现 场 环 境 以及 该 路 段 的 地 质 分 析 ，提 出塌 方 处 理 设 计 方 案 并 通 过 设
对于边 坡 岩层 为强风 化岩 ～弱 风化 岩 的岩 质边坡 ， 虽然 边坡稳 定性 较 好 ，不 易 发 生 塌 滑 ，但 现场 边 坡 都
较为 陡峭 ，在 雨水作 用下 也很 容易 软化 和崩解 ，所 以 ， 对于 此类边 坡 采用放 缓 边 坡 ＋锚 杆 挂 钢 筋 网 喷混 凝 土 护坡 ，并加 强 排水措 施 。
路线 向北 北 西 方 向延 伸 ，地 形 起 伏 不 大 ，局部 存
收 稿 日期 ：２ １ ０ ０２— ４—２ ；修 回 日期 ：２ １ ０ ２ ７ ０ ２— ５— ２
作 者 简 介 ：邹 文 桥 （９ ３一） １８ ，男 ，本 科 ，助 理 工 程 师 ，从 事 水 利 水 电工 程 设 计 Ｔ 作 。
况对 边坡做 如 下处理 ：
对于边 坡 岩层为 全风 化土 ～强风 化岩 的土 质边坡 ， 由于 边坡 岩 层 极 为 松 散 ，极 易 发 生 岩 层 塌 滑 ，所 以 ， 对于 此类边 坡采 用放 缓 边坡 ＋土 钉 挂 钢 筋 网喷 混 凝 土
护坡 ，并加 强排 水措 施 。
的。 １ 工程 地质 概况
构造组 合 面或不 稳定 岩 体 进 行 相应 加 固处 理 。其 主 要 物理力 学 参数建 议值 及边坡 坡 比建议 值见 表 ｌ与表 ２ 。
２ 边坡处 理方 案设计 ２ １ 边 坡处 理方 案 ． 根据地 质概 况 和地 址 参数 以及 现 场 环境 的实 际 情
在 陡坡 ，地 面高 程 一般 为 １ ９～１５ ０ ８ ｍ。该段 设 计 路 面 高 程 为 １９～１６ ０ １ ｍ，根 据 设 计要 求 ，路 面 以 填 方路 基 为主 ，少量 为挖方 路 基 。沿 线 地 层 白上 而下 为 ：人 工 填 土 、坡积 层 、全 风 化土 、强风 化岩 和弱 风化岩 。 该 段外 侧 临江 ，为 高 路 堤 ，内侧 边坡 较 高 ，一般 高 １ ２ ｍ，局部 高 ３ ｍ。岩层 大 多 为顺 向坡 ，层 面 ０～ ０ ０ 与坡 面夹角 为 １ 。～ ０ ，岩体 风化 破 碎 ，局 部 存 在松 ０ ２。 散 变形 体 ，全风 化土 层 遇 水 易 软化 、崩解 ，区 内雨水 充 沛 、径流 快 ，对 人 工 边 坡安 全 稳 定 不 利 ，因 此 ，土