汽车灯光检测中存在的问题分析
浅谈影响汽车前照灯检测的因素与分析
浅谈影响汽车前照灯检测的因素与分析摘要：汽车前照灯是汽车夜间行车时或在能见度较低的情况下，能够照亮前方的路面，确保安全行车并保持较高车速的重要装置。
而且也是驾驶员相互进行联络、发出警示的灯光信号装置。
前照灯在日常使用中，会因灯泡逐渐老化、发光效率降低、反射镜受到污染使聚光性能变差、光束照射位置变化等因素，极易造成驾驶员夜间行车视线不清，或使对面来车交会时对方驾驶员炫目，致使道路交通安全存在极大隐患，容易导致事故的发生。
所以，应定期对前照灯的发光强度和光束照射位置进行检测和校正。
关键词：汽车前照灯检测质量维护根据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2001）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的规定，汽车前照灯检测是其中一项重要项目，前照灯的技术要求主要是发光强度与光束照射位置，前照灯的技术状况如何是直接影响车辆安全行车的重要因素。
在前照灯检测过程中，影响其检测结果的因素很多，主要包括：前照灯检测设备、前照灯技术状况、人员的操作、汽车轮胎的情况等方面。
在此，我以在日常检测过程中，对影响前照灯检测的因素进行浅略分析并提出几点解决措施。
一、前照灯技术状况汽车前照灯的质量、前照灯的照射位置及调整方法和前照灯的日常维护等是影响前照灯技术状况的重要因素。
（一）汽车前照灯的质量前照灯必须具备良好的质量，因为它是前照灯技术状况良好的重要前提条件。
国家标准对前照灯的性能要求，包括配光特性、发光强度和照射方向三部分。
前照灯配光特性越好，照射距离适当，车辆行驶时的安全性就会越高。
前照灯应严格按照配光要求及光学原理设计的，其反射镜形状、配光镜上的光学单元及光源在灯具中的定位，确定了前照灯的光形分布。
在组装这些组件时，如果产生偏差都将会导致前照灯的检测结果。
所以说前照灯的质量同样也是影响前照灯检测结果的重要因素。
（二）前照灯的照射位置及调整方法前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。
汽车灯光检测中存在的问题分析
无 法 进行 。
２４ 光 源 问 题 ．
２ 汽 车 灯光 检 测 中存 在 的 问题 分 析
２ １ 灯 光检 测 仪 问 题 ．
２４ １ 其 他 光 源 对 检测 精 度 的 １ 扰 ．． 二 实 践 证 明 ， 灯 光 特 别 强 大 的检 测 现 场 ， 检 仪 器 的 低 量 程 容 易 在 被车 员 检 测 时 要 使 发动 机 处 于 略 高 于 怠 速 状 况 运 转 ， 即要 求 ２２ 汽 车 车身 平 整 度 对 检 测 结 果 的影 响 ．Ａ 引 车员 要 控 制 一 定 的 节气 门 开度 。 在 实 际 工 作 中 我们 发现 有 些 引 车 而 汽 车 车 身平 整 度 对 灯 光 检 测 结 果也 产 生 一 定 的影 响 ． 响汽 车 车 员没 有 按 上 述 要 求 执 行 ， 影 致使 发 光 强 度 不 合 格 。 引 车 员 如不 能按 要 求 身 平 整 度 的 因素 有 汽 车 悬 挂 、 车 车架 及 轮 胎 的气 压 。汽 车 经 一 段 时 掌握 开 灯 时机 ， 得 灯 光 检 测 仪 找 不 到光 源 ． 而 使 显 示 的 数 据 并 非 汽 使 从 间 的 使用 后 悬 挂 会 产 生 一 定 的变 形 ， 而 导 致 汽 车 车 身 的 平 整 度 发 生 前 照 灯 远 光 的实 际值 ， 者 进 行 了错 误 的变 光 操 作 ， 际 检 测 到 的 则 从 或 实
指 示 器 电 路 、 移 传 感 器 动 作 、 电 池 输 出 等 异 常 导 致 指 示 器 指 针 故 ２５ 引 车 员 操作 问题 位 光 ． 障 ； 算 机采 集 数 据 不 准确 发 出错 误 指 令 等 原 因 都 可 导 致 检 测 仪 本 身 ２５１ 在检 测 时引 车 人 员 没 有 按要 求 规 范 化 操 作 计 ．． 不能正常工作， 就谈 不 上 所 测 数 据 的准 确 性 ． 不 能 如 实 反 映 车辆 本 更 ＧＢ ２ ８ ２ ０ ￣ 动 车 运 行 安 全 技 术 条 件 》 定 ：（ 照 灯 ） 试 ７５ —０４ 机 （ 规 “前 测 身灯 光 的真 实 情 况 。 时 ，其 电源 系 统 应 处 于 充 电 状 态 ” 以减 少 电 瓶 电 压 对 测 试 精 度 的影 ，
后部灯光故障维修方案
后部灯光故障维修方案一、故障现象：在使用汽车后部灯光时，发现有一个或者多个的后部灯具无法正常发光，导致无法正常使用。
二、故障原因：1. 熔丝损坏：后部灯光熔丝在长时间使用后会出现老化现象，如果熔丝烧断或短路则会导致后部灯具无法正常发光。
2. 灯泡损坏：后部灯光灯泡在使用过程中可能会损坏或烧坏，导致无法正常发光。
3. 电路断路：汽车后部灯光电路中如果存在断路，就会导致后部灯具无法正常发光。
4. 车灯座腐蚀：汽车后部灯具的车灯座在使用过程中容易因为湿气或者腐蚀而导致后部灯光无法正常发光。
三、修理方法：针对以上各种原因所导致的后部灯光故障，可以采取以下修理方法：1. 更换熔丝：首先需要检查熔丝是否损坏或者烧断，如果出现这种情况，就可以通过更换熔丝的方法来解决问题。
找到后部灯光熔丝的位置，用一个合适的工具找到并拔出损坏的熔丝，然后将一个新的熔丝安装到同样位置上即可。
2. 更换灯泡：如果后部灯光不亮的原因是因为灯泡损坏或烧坏，就需要更换一个新的灯泡。
首先找到灯具的位置，在灯具旁边可以找到一个灯泡座子。
旋开灯泡座子，拿出坏掉的灯泡，将新灯泡安装到原来的位置上即可。
3. 接通电路：如果后部灯光不亮的原因是断路问题，则需要检查车灯底部的电路是否接触良好。
使用一个测试电压表来检测电路，找到断路的位置，修复好汽车电路接线即可。
四、安全注意事项：在进行以上修理操作前，请务必切断汽车电瓶供电。
在更换灯泡时，应该遵循产品说明书，确保使用符合标准的灯泡。
在进行电路接线更换时，请确保使用正规的电线接线，不要使用劣质电线，防止短路或者火灾发生。
在实际操作过程中，一定要注意个人安全，佩戴相关安全防护用品，避免意外事故的发生。
机动车外检不合格例
机动车外检不合格例
机动车外检不合格的例子可能包括但不限于以下几种情况：
1. 灯光不合格，车辆的前大灯、尾灯或者转向灯等灯光设备损坏或者不工作，或者灯光亮度不符合规定标准。
2. 轮胎磨损严重，车辆轮胎磨损严重，甚至出现裂纹、气泡等情况，不符合安全使用标准。
3. 刹车系统故障，车辆刹车系统存在故障，如制动失灵、刹车片磨损严重等情况。
4. 车身生锈严重，车辆车身存在严重生锈情况，影响了车辆结构强度和安全性能。
5. 玻璃破损，车辆前挡风玻璃或者车窗玻璃破损严重，影响驾驶视野和安全性能。
以上仅是一些机动车外检不合格的例子，实际情况可能还包括其他因素。
在进行车辆外检时，这些问题都可能导致车辆不合格。
车辆外检不合格可能会对车辆的安全性能和行车安全构成潜在威胁，因此在发现车辆外检不合格时，需要及时进行维修和整改，确保车
辆符合安全标准后方可上路行驶。
汽车灯光故障现象及排除方法
汽车灯光故障现象及排除方法汽车灯光是汽车的重要组成部分之一，对行驶安全起着至关重要的作用。
然而，在长期使用中，汽车灯光也会出现各种故障问题，例如：灯泡烧毁、灯泡不亮、灯光暗淡、灯泡闪烁、射灯灯泡移位等。
这些问题不仅影响行车安全，而且可能导致违反道路交通法规，给司机带来罚款和扣分等麻烦。
因此，及时排除汽车灯光故障是非常重要的。
下面就是几种常见的汽车灯光故障现象及排除方法。
一、汽车前大灯不亮造成汽车前大灯不亮的原因有很多，例如：1.灯泡烧毁：灯泡长时间使用后会烧毁，需要更换新的灯泡。
2.电路故障：电路故障可能导致灯泡不能正常工作，需要检查车辆的电路系统。
3.保险丝烧断：如果保险丝烧断，车辆电路将不能正常工作，需要更换新的保险丝。
排除方法：1.更换新的灯泡；2.检查车辆电路系统，修理电路故障；3.更换烧断的保险丝。
二、汽车前大灯闪烁汽车前大灯闪烁可能是由以下原因造成：1.灯泡松动或接触不良：灯泡如果松动或接触不良，将会导致灯光不稳定，出现闪烁的现象。
1.检查灯泡是否松动或接触不良，如果存在问题需要紧固灯泡或更换灯泡；2.灯泡污染：灯泡表面受到灰尘、油污等污染会影响光线亮度。
2.清洗灯泡表面，去除灰尘和油污。
四、汽车后备箱灯不亮或灯光暗淡汽车后备箱灯不亮或灯光暗淡可能是由以下原因造成：3.后备箱开关损坏：后备箱开关损坏将导致灯泡不能正常工作，需要更换新的开关。
3.更换损坏的后备箱开关。
总之，汽车灯光故障原因较多，消除故障最为关键的是要对汽车进行日常维护和检查，及时发现并解决问题，确保行车安全。
同时，对一些大灯、射灯等需要更换灯泡的部件，也要在持续的使用中及时更换灯泡，保证更换的灯泡质量和品牌的一致性，避免低质量灯泡造成的问题。
毕业设计论文_汽车照明系统常见故障诊断与排除
汽车照明系统常见故障诊断与排除【摘要】本论文主要阐述了汽车照明系统常见故障诊断与排除，照明系作为汽车安全的基本保障，在日常的使用中它的工作状况直接关系到行人和驾驭者的安全问题；由此，做好照明系日常维护和检测,及时进行故障诊断与排除就显得尤为重要。
车辆照明系统对行车安全的影响很大,使用中必须加强其维护与检查,保证其可靠工作。
本文列举汽车照明系统常见的故障现象,提出故障诊断与排除方法。
关键词：汽车照明系常见故障诊断与排故Abstract: The paper mainly expounds automotive lighting system fault diagnosis and eliminate, lighting is the basic guarantee for auto safety, the use of it in the daily work situation directly related to the pedestrian and the security problem; JiaYuZhe Thus, completes the illume of the daily maintenance and inspection, fault diagnosis and eliminate appear particularly important. Vehicles on the traffic safety lighting system, using the influence of the maintenance and inspection must be strengthened, ensure its reliable work. This paper lists automotive lighting system, puts forward the common malfunctions and fault diagnosis method.Key words: Automotive lighting department Common faults Diagnosis and remove Diagnosis and troubleshooting目录汽车照明系统常见故障诊断与排除 (1)【摘要】 (1)1照明系的发展史 (3)2照明系统的组成及对照明的要求 (5)2.1照明系统的组成及用途 (5)2.2.2照明系统的要求 (5)2.2照明系统的要求 (5)2.3汽车照明光源的新要求有以下几个方面 (5)2.4从安全角度的要求，汽车照明的新功能新趋势 (6)3照明系统的结构、原理、类型 (8)3.1灯泡 (8)3.2.反射镜 (8)3.3配光镜 (9)3.4.前照灯防眩目的措施 (9)3.5前照灯的类型 (11)3.6其他形式的前照灯 (13)4 故障现象及排除方法 (14)4.1前照灯的远、近光均不亮 (16)4.2前照灯的远光或近光不亮 (17)故障现象 (18)4.3前照灯的发光强度低 (18)4.4前照灯一侧的远光灯光与近光均不亮 (19)4.5小灯、尾灯工作不正常 (20)4.6雾灯工作不正常 (21)4.7所有灯均不亮 (22)5前照灯检测 (25)5.1前照灯检测仪的结构与工作原理 (25)5.1.1投影式前照灯检测仪结构与工作原理 (25)5.1.2自动跟踪光轴式前照灯结构与工作原理（单测远光） (26)5.3前照灯检测仪计量检定规程技术要求 (32)结束语 (34)谢辞 (35)1照明系的发展史汽车的诞生，汽车的发展，在历史的长河中给我们留下了许许多多的故事。
检测仪检测汽车前照灯存在的问题探讨
测 仪 检定 规 程 （ 以下 简称 检 定规 程 ）中第 ７条
规 定 ：前 照灯 检 测 仪光 束 照射 方 位偏 移 值 的测 量 示 值 误 差不 得 大 干 ±４ ４ ｍ／ ａ 可 见 ， 术 条件 》 ． ｃ ｄ ｍ。 技
前 照灯 检测 仪都 是 由受光 器 （ 受前 照灯 的 照射光 接
前 照灯 主 光轴 的 照射 与光 电池产 生 的 电流成 正 比例 的特性 ，检 测前 照灯 的发 光 强 度和 光轴 偏 斜量 。为
辆 尽量 对 正 。根据 技 术 条 件 》中有 关规 定 ：前 照
灯在 距 离 屏幕 １ ｍ处 ， 光 光 束水 平 方 向左 右偏 移 ０ 近 量均 不 得超 过 １ ０ ０ ｍｍ； 光 单 光束 水平 方 向左灯 向 远 左偏 不 得 大 干 １ ０ｍｍ、 向右偏 不 得 大 干 １ ０ ０ ７ ｍｍ ，
检 测误 差 。
通 过 以 上 分 析 可 知 ， 际停 车 距 离 与 前 照灯 检 实 测 仪 规 定 的 停 车 距 离不 一 致 时 ， 发 光 强度 和 光 束 对
使 分 析结 果对 实 际检 测 工 作有 参 考价 值 ，笔者 以 目
前 汽车 厂 家 常用 的停 车 距离 为 １ 的前 照灯检 测 仪 ｍ
为 例 ，对 检测 中存在 的 问题 进 行 分析 ，并 初步 提 出
右灯 向左或 向右偏 均 不 得大 干 ｌ０ ７ ｍｍ。 根据 检 定
２０
维普资讯
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一
邱秀 忠 （ 福建 省汽车产 品质量 监督检 测站 ）
１ 引言
解 决 问题 的 对 策 。
在实 际 检测 汽 车前 照灯时 ，一般 有 屏幕 法 和检
探究机动车前照灯的检测与处理方法
探究机动车前照灯的检测与处理方法摘要：伴随着现代汽车技术的进步，汽车电气系统也有了长足的进步。
作为夜间行车安全的重要保障，汽车前照灯也有了极大的进步。
为了满足时代发展的需要，对汽车前照灯的检测技术也应该得到相应的改善。
本文针对探究机动车前照灯的检测与处理进行了分析。
关键词：机动车；前照灯检测仪；检定引言就目前而言，世界各国对汽车灯光系统的都制定了极为严苛的标准，多年来我国也通过颁布多项国家标准，对不同车型以及不同光源类型的机动车前照灯有了相关的具体要求。
然而，由于我国汽车工业发展起步相对较晚，汽车创新能力相对薄弱，整个汽车产业领域总体较国际领先水平有所差距。
部分汽车生产厂商为降低生产成本在前照灯光源性能方面压缩成本、部分前照灯配件改装件生产企业产品质量不过关以及大部分车主对车辆灯光系统没有引起足够的重视，致使相当一部分机动车前照灯性能不达标或不稳定，这会对本车辆、行人、对象车辆的行驶安全造成极大的危险，针对当前这类现象，定期对机动车前照灯进行检测十分必要。
1.前照灯检测系统工作原理工控系统负责协调调度各个子系统，执行相关的数据采集任务，并对采集到的数据进行计算处理，储存以及提取调度；摄像机控制系统以及成像系统负责处理图像并进行相应的处理，执行光形的自动检验以及相关性能的检验；运动滑杆控制系统负责驱动各个电机的运转，执行相关的设备工作移动以及实现自动寻光追光功能。
各项控制工作同时进行，节省测量时间。
前照灯检测时将机动车停于机动车前照灯检测仪前方约一米处，车辆方向应尽量与检测仪导轨方向保持垂直，保持车辆怠速状态。
根据提示切换前照灯灯光状态，自动式机动车前照灯检测仪将自动测量前照灯发光强度、光轴偏移角、灯光高度等检测参数；手动式机动车前照灯检测仪需要检测人员手动将检测仪与机动车前照灯对正，根据检测仪相关提示转动测量旋钮以得到对应的测量结果。
2.机动车前照灯检测仪检定中相关问题及处理2.1系统误差①对正误差：理论上汽车前照灯产生的光束应该垂直射入前照灯检测仪器，此时测量所得到的理论数值应该为最大值。
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汽车灯光检测中存在的问题分析
发表时间：2018-07-23T18:46:03.127Z 来源：《基层建设》2018年第15期作者：陈桂祥[导读] 摘要：在汽车灯泡光通量及汽车整灯配光性能检测过程中，由于灯光自身性能的不稳定，会造成检测结果的差异，影响测量的精度。
珠海市新港机动车检测站 519075
摘要：在汽车灯泡光通量及汽车整灯配光性能检测过程中，由于灯光自身性能的不稳定，会造成检测结果的差异，影响测量的精度。
本文通过对灯泡性能的分析及测量过程中的影响因素进行分析，对比了电压和电流的测量方法。
关键词：汽车灯光；检测；方法
1 前照灯检测原理
前照灯检测仪，一般是采用具有把吸收的光能变成电流的光电池元件，按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的比例，来测量前照灯的发光强度和光轴偏移量的。
2 汽车灯光检测中存在的问题分析
2.1 灯光检测仪问题
2.1.1 前照灯检测中光电池组件衰退
由于光电池的疲劳和老化现象，检测时间一长，检测精度自然下降，后来检测的车辆检测值自然也不准。
建议在实际检测中，灯光检测仪连续使用3个小时后应停止半个小时，以变恢复原有性能从而保证测量精度的可靠。
2.1.2 光柱中心位置确定不准
由于机械加工造成的误差，以及仪器整机调试时造成的系统误差，致使机械光柱位置与实际光柱位置难以重叠，从而出现了光柱中心位置确定不准的现象。
2.1.3 灯光检测仪在工作中出现的故障
如灯光检测仪在工作时，由于电源没有接通导致检测仪不能运作；限位开关损坏、转向控制电路板输出异常、制动器未能释放、电机的启动电容失效等原因导致仪器在某个方向不能移动；信号通路上各继电器接触不良或者连线接头发生松动使仪器移动过程中发生抖动；指示器电路、位移传感器动作、光电池输出等异常导致指示器指针故障；计算机采集数据不准确发出错误指令等原因都可导致检测仪本身不能正常工作，就谈不上所测数据的准确性，更不能如实反映车辆本身灯光的真实情况。
2.2 车辆的问题
2.2.1 汽车车身平整度对检测结果的影响
汽车车身平整度对灯光检测结果也产生一定的影响，影响汽车车身平整度的因素有汽车悬挂、汽车车架及轮胎的气压。
汽车经一段时间的使用后悬挂会产生一定的变形，从而导致汽车车身的平整度发生变化，左右位置平移对测试准确度的影响不可忽视，若左、右前照灯的前后位置偏移1cm，则明暗截止线光轴在屏幕上的投影位置偏差约10cm。
2.2.2 车辆技术状况的影响
1）前照灯光束照射位置偏差特别大，特别是向下偏移。
原因是现在大多数检测站选用的是全自动灯光检测仪，全自动灯光检测仪是靠立柱上的寻光光电池进行寻光来移动受光箱进行测量，如果光束没能照到寻光电池区域，仪器就不能找到光源，也就无法完成测试，造成检测不合格。
2）车辆前照灯光型投影面不规范也会使灯光检测仪寻光失败，造成检测不合格。
a 图为正常的远光光束光斑；b图光型较散，没有聚光点容易造成寻光失败。
3）前照灯发光强度达不到标准要求
主要表现为发光强度低于标准值，GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定：在用车二灯制和四灯制远光发光强度应分别大于等于15000cd和12000cd。
影响发光强度的因素有：前照灯反光镜是否明亮，如昏暗或镀层剥落应更换；灯泡是否老化，质量是否合格；前照灯灯罩外壳污垢、老化或破裂明显缺陷；蓄电池电压不足，线路接触不良。
4）前照灯照射位置偏移超出标准值
主要影响因素有：汽车选用了劣质的前照灯总成，质量不合格的总成配光镜和反光镜的角度、弧线以及它们之间的相互配合存在设计问题；汽车出现钢板弹簧弹性变形不一，左右轮胎气压不等及轮胎不同程度的磨损导致车身左右存在高度差；车身驾驶室的抖动、前照灯固定不牢也造成灯光仪取数不准。
若左、右前照灯的前后位置偏移1cm，则明暗截止线光轴在屏幕上的投影位置偏差约10cm。
2.3 光源问题
2.3.1 其他光源对检测精度的干扰
实践证明，在灯光特别强大的检测现场，被检仪器的低量程容易超差，而且有相同的规律：示值偏大，这种现象夏天比冬天发生的多。
经过现场分析和对比发现，造成这一现象的原因是背景光的光强与标准光源的光强叠加后，投入到被检仪器，实际检测值是两个量的代数和，固而使检测值偏高。
夏天光照时间长，光线也强，故这种现象相对更加严重。
2.3.2 近光与远光之间的关系
在实际检测中，我们发现，近光、远光很难达到完美的统一，这主要原因是灯具制造厂在工艺、装配技术上难以实现，只能在允许的公差带内实施，这就不可避免地使得远光、近光难以兼顾。
为此GB4599-2007有关条文规定，对于不可单独调整的双灯双光束前照灯以近光为照准基准，即在近光照准后，远光不允许再作调整。
在实际应用中，近光参数尤为重要，所以汽车制造厂的安全检测线上调整前照灯光束照射位置时，也把侧重面放在近光上。
汽车进行维护或修理后需要对前照灯进行检测时，也应重点检测近光性能。
2.4 引车员操作问题
2.4.1 没有按要求规范化操作
GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定：“（前照灯）测试时，其电源系统应处于充电状态”，以减少电瓶电压对测试精度的影响。
要求引车员检测时要使发动机处于略高于怠速状况运转，即要求引车员要控制一定的节气门开度，而在实际工作中我们发现有些引车员没有按上述要求执行，致使发光强度不合格。
引车员如不能按要求掌握开灯时机，使得灯光检测仪找不到光源，从而使显示的数据并非前照灯远光的实际值，或者进行了错误的变光操作，实际检测到的则为前照灯近光的值。
2.4.2 停车位置不正确
车辆的停车位置对光束照射水平偏移量的影响，主要表现为在检测过程中车辆停位不正。
前照灯检测时，要求车辆中心线与灯光检测仪的轨道垂直，实测时的汽车停放位置与正确位置之间存在偏差（即摆正角），两者的垂直偏差产生的摆正角将直接影响光束水平方向照射偏移量的检测结果。
2.4.3 后续等待检测的车辆没有关闭灯光，光源照射间接影响到灯光检测仪对前车前照灯的寻光效果。
2.4.4 对采用气体放电光源的汽车，如在检测前照灯时，没有提前预热会影响到检测结果。
3.改进办法
综上所述，影响前照灯合格率的因素是多方面的，要提高检测机构前照灯检测合格率，就必须从以下几方面加以改进。
3.1 检查灯光检测仪，针对以上灯光检测仪本身存在的问题，灯光检测仪在工作时一定要保证其电源和各配件接触良好，要选购质量稳定，技术过关，经技术监督部门检定合格且在市场有一定知名度的灯光检测仪，并定期进行维护和保养。
3.2 对所检车辆在上检测线前要进行全面的检查，包括清除前照灯上的油污，检查灯泡是否完好，检查轮胎气压是否符合汽车制造厂的规定，检查汽车蓄电池是否处于充足充电状态，尽量使用符合标准的灯具等等，在车辆技术状况达标的情况下，才送去检测站检测。
3.3 强化引车员规范化操作，严格按检验操作流程进行检测，尽最大可能摆正车辆停车位置，检测时车辆电源系统处于充电状态，并能及时根据灯光检测仪提示变换远近光。
前面车辆正在检测灯光时，后面等待检测的车辆应主动关闭灯光，以免影响前车的检测。
3.4 灯光检测仪的工位布置要科学合理，为避免外来光线的影响，灯光检测仪尽量不要设置在检测线的进出口位置，该位置靠近门口，受外来光线影响较大，应尽可能设置在检测线的中间位置。
另外有条件的检测站可启用灯光摆正器这一新的检测仪器，也有助于灯光检测过程更加科学。
3.5 前照灯检测时，如是采用气体放电光源的汽车，引车员应提前开启前照灯预热。
总之，影响汽车灯光检测不合格的原因很多，只要在汽车灯光检测中严格执行相关检测标准，严格按照检测工艺流程进行检测，强化检测从业人员素质教育，克服人为因素，使用合格的检测设备，只有这样，汽车检测站才能不断提高检测水平，确保如实反映车辆本身灯光状况，提高所检车辆的灯光检测合格率。
结论
在汽车灯泡光通量及汽车整灯配光性能检测过程中，由于灯光自身性能的不稳定，会造成检测结果的差异，影响测量的精度。
本文通过对灯泡性能的分析及测量过程中的影响因素进行分析，对比了电压和电流的测量方法。