齿轮故障分析与改进

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变速器齿轮损坏失效分析和变速器故障分析及排除措施

变速器齿轮损坏失效分析和变速器故障分析及排除措施
用户自负

相啮合的一对齿轮,部份齿不规则的损坏(缺、裂、断)。部份齿完全正常,缺裂的齿有一齿或多齿的齿面上有明显或较深的光滑的压痕。
有金属或较硬的异物作用于齿面上产生。一是箱体内其它零件(如轴承、滚针、锁销等)脱落或损坏的碎屑掉于高速旋转的齿面上;二是装配时掉入的销子、铁丝、钢钉等异物被润滑油意外的卷入齿面。
修理厂
修理厂
赔偿

齿面点蚀
1
全齿面针状点蚀(小麻点)
箱体内不清洁;油料使用不当。要选用粘度大的85w/90重负荷双曲线齿轮油。
用户
用户自负
2
齿中部小面积破坏性点蚀(粒状)
热处理渗碳淬火有效硬化层深不够,表面硬度梯度大,齿形设计不合理等不符合技术标准要求
制造者
厂家调换

齿面剥落(掉皮)或拉伤
产品设计不合理,滑动系数太大,材料或热处理不符合技术和标准要求。
2
齿宽1/3或1/2扭曲,有, 1/3或1/2保持原状,齿面磨损正常。
啮合错位、偏载。没有满齿宽接触,一是装配没有检查轴向移动间隙和换档系统间隙,二是换档操作不当、抢档不到位。主要是EQ140二轴一档齿轮(主一)、中间轴(付轴),偶尔有倒档齿轮等滑动换档变速器齿轮。
用户
用户自负

轮齿变形,过渡磨损,未啮合部位或无接触部份变色发蓝。
啮合错位,偏载。因卡簧失效,轴承损坏、换档不到位等原因造成。
用户或修理厂
用户自负
4
只断一齿,断面有明显夹灰,断面颜色不一致。
材料有夹灰,微裂纹等质量问题
制造者
厂家调换
5
齿轮破裂
齿根或键槽尖角过渡,应力集中或材料质量问题。
制造者
厂家调换
序号

齿轮箱故障及预防措施

齿轮箱故障及预防措施

齿轮箱故障及预防措施
汇报人:
2023-12-23
•齿轮箱故障概述
•齿轮箱故障诊断方法
•齿轮箱故障预防措施目录
•齿轮箱故障修复技术
•齿轮箱故障预防的未来展望
01
齿轮箱故障概述
齿轮箱的常见故障类型
由于长时间运转或润滑不良,齿轮表面材料逐
渐损失。

轴承在承受过大载荷或
润滑不良时发生卡滞或
断裂。

密封件老化或损坏导致
润滑油泄漏或外部杂质
进入。

齿轮或轴承运转不平稳
引起的异常振动和噪声。

齿轮磨损轴承损坏密封失效振动与噪声
润滑不良
操作不当
维护不足
设计与制造缺陷
齿轮箱故障的原因分析
01
02
03
04
油位过低、油质不纯或润滑系
统堵塞。

超载、过速或润滑系统未及时
保养。

未定期检查、清洁、更换密封
件或润滑油。

齿轮或轴承的几何尺寸、精度
和热处理工艺不当。

齿轮箱故障可能导致设备停机,
影响生产线的连续运行。

设备停机
设备停机将导致生产中断,造成生产损失和成本增加。

生产损失
部分故障如轴承断裂可能导致设备严重损坏和人员伤亡。

安全风险
频繁的故障和维修将增加设备
的维护成本。

维护成本增加
齿轮箱故障的后果
02
齿轮箱故障诊断方法。

关于风机齿轮箱常见故障的分析与改进

关于风机齿轮箱常见故障的分析与改进
2 . 4 油 温 过 高
【 关键 词】风机齿轮
Hale Waihona Puke 漏油油温高改进 冷却 不足 的情 况下 油温 过高 ,使 高速轴 承温度不能有效的卸去 ,导致轴承温度过高 。
2 . 5 油 温 过 低
1齿轮箱油温过高的可能原因
情 况:一对 齿 轮副 的两个 齿 轮上 各有 ~ 个齿 出现长条状锈蚀痕迹 ,其余齿完好 ; 原 因:齿 轮箱 长期 停放 造 成齿 面锈 蚀 , 运行不平稳产生异响 ; 处理 :该锈 蚀 无法 彻底 消 除,只 能先 用 油石抛光 ,再后续跟踪 ;
案 例 : 华 创 太 阳 山 风 电 场 、 甘 肃 昌 马 油温 过低 也容 易造 成高 速轴 轴承 温度 过 2 3 9 4。 高 ,润滑油在低温 的情 况下粘度 很大 ,通过进 F 1 . i风 冷 器 可 能 故 障 油孔的油会变得很少 ,而且粘度 高的油液流动 3 . 6非齿轮箱 自身原 因的异响 性很差 ,导热的能力也会 差很 多,导致轴承温 1 . 1 . 1风 冷 器 自身 故 障 度 越 来 越 高 ,造 成 恶 性 循 环 。 该 情 况 主 要 反 映 情况 :响声出现在低速 端主轴或高速 端刹 如 电线短 路 、断路 、电机 烧坏 等导 致 风 在冬季 以及水冷润滑 系统 的齿 轮箱上 ,例如海 车盘附近 ,经检查齿 轮箱各部 件完好仍有 异响 扇 不 运 转 装辉腾锡勒的 F L 2 0 0 0 H轴承温度高 的案例 。 的情况 , 或者响声频率不与转速成正比; 原因: 1 . 1 . 2灰尘影响风冷器散热 低速端有可能是轮毂或者主轴轴 承出现问题 , 散热 片上 大量 的灰 尘 覆盖会 影响 风冷 器 2 . 6 轴 承 损 坏 高速段可能是联轴器或者 电机 找正偏 差所 致 ; 的散热 ,导致润滑油冷却不足 轴 承的损 坏 会使 滚子 运行 不平 稳 ,特 别 处理 :在反复查找齿轮箱确认 没有 问题 的情 况 I . 1 . 3风 冷 器 的 接 线 错 误 下 ,可 以判断是其他部件 出了问题 ,可以要求 接线 错误 会 导致 风扇 反转 ,会导 致风 向 是高速轴轴承转速很高 的情 况下会大量 发热 。 整机厂家对可能发生问题的部件进行查找。 相 反 ,影 响 散 热 2 . 7摩擦 或盘根过 紧 3 . 7 漏 油 故 障 分 析 i . 2润滑 系统到油分配 器、冷却 器的油管接反 零件 干涉 摩擦 以及盘根 安 装过 紧都会 产 漏 油是齿 轮箱 传动 系 统 中常见 故 障,漏 过 滤器 的两 个出 口分别 标 示 了到 齿 轮箱 生大量的摩擦热 ,使轴承温度升高 。 油会影响齿轮 、轴承等箱 的润 滑效 果 , 使 得各 或者到冷却器 , 温度较低时直接进入油分配器 , 3齿轮箱存在的 问题分析及对策 运动副零配件之 间摩擦 加剧 ,减少各 零件 的使 温度较高 时进入冷 却器 。如油管接反则高温油 用寿命。 严 重的漏 油将使齿 轮箱 无法正常工作。 经过冷却器冷却 ,必 然会产生油温过高。将 3 . 1齿轮齿 面上有磕碰伤造成响 声 齿轮箱漏油 问题牵涉 的方 面很多,如设计、工 油管按正确要求安装 即可解决 艺 、加 工 、装 配 、铸 造 等 ,产 生 漏 油 的原 因 很 情 况 :该 问题 主要 反映 在整 机生 产厂 家 1 . 3润 滑 系统 的 压 力 阀或 温 控 阀错 误 多 ,在实 际设备维护 中,要根据具 体情 况分析 的总装厂试验 台,该种异响的特点 :响声频率 原 因,再 采取相应 的排 除方法 。根据企业大量 在过 滤器 与 齿轮箱 油 管连接 无误 的情 况 稳定 ,单 向有异 响,反 向旋转 无异响 ,可 以通 实 际维修经验 ,齿 轮箱漏油 主要是 因为以下几 下 ,当油温 超过 5 5 。 C过滤 器到 油分配器 的管 过计算低速轴 的转 速和异响的频率关系来确定 个原 因:1 . 密封件损坏 或装反导致接合面密封 子仍有流油 的情 况下 ( 判断方法 :摸该油管 , 异响发生 的具体位置原 因:装配过程 中出现磕 不 严 ;2 . 相 对 运 动 零 件 尺寸 配 合 间 隙 过 大 ,或 碰 ,由于公 司在试验质量 把关上存在纰漏 ,有 如温度与分配器 的温度 一致或者有油流动的振 是 因为 长期运动磨损使 得间隙过大 ;3 . 箱体铸 动感则说 明该油管有 油流过) ,说明过滤器的 极少量的齿轮箱可 能会 出现这样 的问题 。 处理 件有气孑 L 、砂 眼等缺 陷 ;4 . 工作温度 太高或润 温控 阀存在 问题 。可以像 润滑系统厂家或技术 根据分析结果仔 细寻找相 关齿轮齿面上的碰伤 滑油粘度太低 ;5 . 润滑 油管变 形或存在裂痕导 部进行 咨询 ,更换 温控 阀。如果是英德诺曼的 处 ,寻找 时应将齿 面上的油擦拭干净 ,以免影 致油管漏油 。 压力 阀问题会 比较 困难 ,需要几方共 同解决 。 响手感 。碰伤主要存在于齿顶及齿廓两侧 。 案例 :2 0 1 1 年集 宁风 电总装厂及 2 0 1 0年 1 . 4 溢 流 阀 问题 参考文献 国 电保 定 总 装厂 。 [ 1 ] 杨龙 .多功 能散 热加 油装 置在 氨分 解 罗 溢 流 阀作 为泄压 元件 ,应 在齿 轮箱 油温 茨风 机 上 的 应 用 … .通 用 机 械 , 2 O 1 0 . 3 . 2齿轮 自身周 节误 差过大造 成的异 响 低 、压力高 的时候 才会发生作用。 目前发现有 [ 2 】 王昕平 .恢复 R 3 6 3罗茨风机的使用 [ J 】 . 情 况 :该 问题 同样反 映在 整机 生产 厂 家 油温高溢 流阀仍 然流油的情况 ,这样经过冷却 有 色冶金节 能 , 2 0 0 3 . 的油量会减少 ,部 分的油未经冷却直接 回齿轮 的总装厂 ,该种异响的特点 :响声频率稳定 , 【 3 ] 王多强 . T R F 3 0 0 E型 罗 茨 风机 维 修 与 维 护 箱 ,导致整 体冷却不足 ,油温偏高。遇到油温 双 向旋转均异响 ;原 因:齿轮加工造成 的相邻 [ J ] . 新 疆 有 色金 属 , 2 0 1 1 . 高 、压 力低 而溢 流阀又开启的情况 ,应及早与 齿 周节变化过大产生的异响 。可 以通过速 比关 【 4 ] 李世 颖 .关于 M G G A型 罗茨风机故障排 除 系查找问题齿轮的齿轮检测报告 ; 润滑 系统 厂家联 系解决 。 及 参数 调整等有关 问题的探讨 … . 粮食 处理 :除 可取 出的 高速轴 外现 场 无法 处 与食 品 工 业 , 1 9 9 5 . 2高速轴轴 承温度过高原因分析 理 ,只能回公司进行更换返修 。 【 5 ] 陈金 英 , 常 清峰 , 马卫 东 , 李献 平 . R A S 罗茨风机 修 复 及技 术 改进 … . 冶金 动

风电机组齿轮箱齿轮故障分析及改进措施

风电机组齿轮箱齿轮故障分析及改进措施

风电机组齿轮箱齿轮故障分析及改进措施摘要:齿轮箱是整个风电机组传动链的核心部位之一,其内部结构十分复杂,在工作过程中,受到变速变窄的长期冲击,极易发生故障,在风电齿轮箱的实际运行和维护过程中,需要根据其具体工作情况进行定期的维护与检修。

因此,文章对风力发电机齿轮箱的常见故障进行了分析,并提出了改进措施。

关键词:风电机组;齿轮箱;齿轮故障;改进措施引言:一般情况而言,风力发电机组的设置与建设场所通常是在野外海边等偏远地区,且由于其机舱空间较小,相关设备一旦发生故障,维修就十分困难,相应的维护保养费用较高,维修周期长,这样对于整体风力发电机的正常工作会产生严重影响,造成发电效率低,经济效益减少的情况。

因此,为了减少风力发电机齿轮箱的故障发生率,对其进行运行维护时,需要重点考虑的方面。

一、齿轮损坏对于齿轮箱而言,其故障主要包括齿轮损伤,轴断裂,轴承损坏,齿轮箱工作振动过大或出现异响,连接螺栓损伤,润滑系统故障等。

对于要接受变载荷冲击的齿轮而言,其齿轮部位损伤是十分常见的,包括了断齿、点蚀、齿面胶合、齿面磨损等问题。

一般来说,断齿的发生都是由于齿轮承受的载荷超过了其额定载荷造成的,主要原因包括:电路故障、突发的强风,也可能是由风电系统故障引起的紧急制动造成。

在整个齿轮设计的过程中,需要根据其运行环境的特点,对整体齿轮需要满足的最大载荷进行合理的规范与设计,同时应尽可能避免紧急刹车,减少对齿轮箱的冲击,同时要避免相关设备超负荷运行,防止疲劳的发生和断齿的出现。

在齿轮的各类损坏形式中,齿面损坏是最易发生的问题,可以从开始发生的点蚀逐步扩大,剥落或整体出现磨损,齿面损坏对于齿轮正常工作而言会产生很大影响,引起齿面损坏的原因也十分多样。

目前使用的齿轮由于当前加工技术有限、材料限制、成本等众多问题的综合影响,其本身可能会存在一定的问题,这样就会使齿轮容易发生点蚀与磨损。

在齿轮工作过程中会产生较大的局部应力,也是齿面发生故障的原因之一。

消隙齿轮故障分析报告

消隙齿轮故障分析报告

消隙齿轮故障分析报告消隙齿轮故障分析报告故障描述:该齿轮系统在运行过程中出现了隙间消失的故障现象。

随着使用时间的增加,齿轮系统出现了逐渐的齿距减小现象,最终导致隙间完全消失,齿轮啮合时发生了异常的现象。

经测量,发现齿轮的齿距已经缩小了5%,导致啮合时的载荷集中于少数的齿。

同时,齿轮系统出现了明显的摩擦和磨损声音以及温升现象。

故障原因分析:经过仔细的分析和调查,我们认为该齿轮系统的隙间消失故障可能由以下原因引起:1. 磨损:长时间的运行会导致齿轮的磨损,特别是齿轮的齿形曲线(齿宽和齿高)会发生变化。

这种磨损会导致齿距的减小,从而引起隙间消失的故障。

2. 匹配精度不足:齿轮系统的啮合精度非常关键,如果齿轮加工和安装过程中的匹配精度不足,会导致齿距的不一致,进而引发隙间消失的故障。

3. 使用环境不良:恶劣的操作环境,例如高温、高湿度、大振动等,会加剧齿轮的磨损程度,增加隙间消失故障的发生概率。

4. 润滑不良:齿轮系统的润滑剂选择不当或者润滑方式不合理,会导致齿轮表面磨擦增加,磨损程度加剧。

解决方案:鉴于以上原因,我们提出了以下解决方案:1. 定期检查和维护齿轮系统,及时更换磨损严重的齿轮,恢复齿轮的正常齿距。

2. 提高齿轮加工和安装的精度,确保齿轮的匹配精度符合要求。

3. 改善齿轮系统的使用环境,降低温度、湿度和振动等不良因素的影响。

4. 选择合适的润滑剂,并采取适当的润滑方式,确保齿轮系统的充分润滑。

5. 进行定期的齿轮系统故障诊断,提前发现并解决潜在的问题。

总结:齿轮系统的隙间消失故障是一种常见的故障现象,其原因主要包括磨损、匹配精度不足、使用环境不良和润滑不良等。

为了解决这一故障,需要定期检查和维护齿轮系统,提高齿轮加工和安装的精度,改善使用环境,选择合适的润滑剂,并进行定期的故障诊断。

通过以上措施的实施,可以有效预防和解决齿轮系统的隙间消失故障,保证齿轮系统的正常运行。

齿轮传动系统故障处理实例

齿轮传动系统故障处理实例

齿轮传动系统故障处理实例1. 故障描述在一个工业设备中,齿轮传动系统出现了故障。

操作人员报告说,在正常运行中突然听到一声巨响,设备停止运转。

经过检查发现,主要故障部件是齿轮传动系统中的一对齿轮。

2. 故障分析2.1. 负荷过大导致齿轮损坏首先要检查传动系统的负荷是否过大。

如果负荷超过了齿轮的承载能力,齿轮就会因过大的压力而损坏。

可以通过检查传动系统的设计参数以及实际的工作负荷来判断是否存在负荷过大的问题。

2.2. 齿轮润滑不良导致齿轮磨损齿轮传动系统的润滑状态也是一个重要的因素。

如果润滑不良,摩擦会导致齿轮表面磨损,进而导致齿轮失效。

可以检查润滑系统的工作状态,包括润滑油的质量和量是否符合要求,润滑油是否有污染物等。

2.3. 齿轮配合间隙不合理导致齿轮噪音和损坏齿轮之间的配合间隙也会影响传动系统的工作。

如果配合间隙过大或过小,会产生噪音和振动,同时也容易导致齿轮的损坏。

可以通过检查齿轮的配合间隙是否符合设计要求来判断是否存在此类问题。

3. 故障处理3.1. 更换齿轮在齿轮损坏的情况下,最常见的处理方法是更换齿轮。

可以根据齿轮的类型、尺寸等参数来选择和更换合适的齿轮。

3.2. 检查和调整负荷为了避免类似的故障再次发生,还需要检查和调整传动系统的负荷。

可以根据设备的工作条件和要求来重新评估和调整工作负荷,确保不会超过齿轮的承载能力。

3.3. 检查和维护润滑系统润滑系统的工作状态直接影响齿轮的寿命和运行效果。

需要检查和维护润滑系统,包括更换润滑油、清理润滑油污染物、检查润滑油管道是否存在堵塞等。

3.4. 调整齿轮配合间隙如果发现齿轮之间的配合间隙不合理,可以进行相应的调整。

根据实际情况,可以调整齿轮的啮合方式、齿轮的安装位置等,以达到合适的配合间隙。

4. 预防措施为了预防类似故障的再次发生,可以采取以下措施:定期检查和维护传动系统,包括齿轮的磨损情况、润滑系统的工作状态等。

认真记录和分析齿轮传动系统的工作参数,及时发现和解决问题。

机械故障诊断之齿轮故障小议

机械故障诊断之齿轮故障小议

机械故障诊断中齿轮故障的探讨随着时代的不断发展,机械已日益成为生产过程中不可或缺的一部分。

而机械的高性能化、高自动化、高效率化是现代机械的一个重要发展方向。

齿轮作为传动机械设备中至关重要的部件,它不仅关乎机械的正常运转,且对整个生产过程的进度与经济效益等产生巨大影响。

而齿轮发生故障又是常出现的事件,因此,特别需要加强对齿轮故障原因和解决方法的研究。

本文将针对此进行粗略探讨。

<b> 现代化的不断发展使机械设备日益大型化、复杂化方向发展,其设备的构造与操作原理也愈加复杂。

齿轮是机械设备中用来传递动力的重要部件,而齿轮故障又时常发生,这无疑会对机械的整体运作产生不利影响。

所以,有必要对齿轮故障进行分析,并能理论联系实际,通过实际案例来寻求解决方法,从而做到故障出现时能及时解决并予以防范。

机械设备齿轮常见故障分析齿轮在机械设备中有个重要作用,这就是它能传递运动,而且能控制运动方向,影响运动速度。

而为更好地调控齿轮运转速度,就需要齿轮减速机装置的安装。

我们知道,与齿轮减速机有关的几个主要频率为轴频、齿轮的啮合频率、轴承的内外圈、滚动体、保持架的频率,它们与“谐频”、“边频”相结合,成为对齿轮减速机故障判定的依据。

同时,与齿轮减速机有密切关系的是齿轮振动,且通过齿轮振动是判断齿轮故障的一个重要方式。

因此,作者将重点讨论齿轮减速和齿轮振动的相关故障。

2.1齿轮振动发生故障的一个重要原因是齿轮在生产与安装中存在失误。

生产齿轮是齿轮得以发挥自身作用的首要条件,而生产制作中的微小误差就能导致齿轮的啮合精度降低,从而带来齿轮的振动和噪声增大,这些问题的出现无疑会提高齿轮的故障率[2]。

因而,我们的相关机械用户应高度重视齿轮的生产来源和安装。

2.2齿轮振动故障的另一个原因与齿轮工作环境的适应性有关。

因不同的工作环境在空气湿度、空气质量、温度等方面都存在差异。

而齿轮作为现代化机械,其对工作环境有一定要求。

因齿轮在啮合过程中,齿与齿连续冲击使齿轮产生受迫振动,如果此时其工作环境存在高湿度或其他不利影响,就会对齿轮的正常振动带来不利影响。

齿轮泵及分配阀常见故障分析与排除方法

齿轮泵及分配阀常见故障分析与排除方法
4、更换弹簧
5、平安阀压力低
5、重新调定压力。
6、锥阀与阀套或阀套与阀体间被污物挤塞。
6、拆开清洗阀件并更换液压油。
2、结合面平面度不好
2、重新修整。
3、螺栓拧紧力矩不够
3、重新紧固测定
4、结合面垫了异物。
4、清洗。
4
齿轮泵壳体破裂
用户操作不当,换向阀正在换向时,猛踩油门。
用户正确使用
分配阀开启压力高。
更换分配阀,分配阀未按要求进展台架试验。
用户超载严重,并将分配阀开启压力调高。
不要超载
二、分配阀故障分析与维修
序号
故障现象
故障原因
排除方法
1
阀芯不能复位
1、阀杆与阀体间隙有污物挤塞。
1、清洗更换液压油。
2、阀长时间不使用保护不当,造成生锈。
2、除锈。
3、复位弹簧变形或损坏。
3、更换弹簧。
4、阀体操纵机构不灵敏,装配时密封或支撑环挤坏。
4、更换新件重新装配。
5、螺栓的巩固力矩不同,可能导致阀体翘曲。
5、ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ整螺钉紧固力矩。
3、更换油封
2
泵压力缺乏,重载不举。
1、内泄漏过大,典型特征就是泵工作时发热严重。
1、可能是连续作业导致油温过高、油的粘度太低,等油温冷却下来再举升,假设仍存在此问题更换齿轮泵
2.假设泵外表温度正常,那么有可能是分配阀或油缸内泄漏太大。
2、更换分配阀或油缸
3
结合面漏油
1、密封圈损坏或老化
1、更换密封圈。
齿轮泵与分配阀常见故障分析与排除方法
一、齿轮泵故障分析与维修
序号
故障
故障原因
排除方法
1
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齿轮故障分析与改进摘要:介绍齿轮的几种常见故障的特征以及处理分析。

在齿轮故障诊断过程中,利用振动和噪声可以解决变速箱中大部分问题。

有时还可以综合应用温度、失效情况等辅助手段来进行诊断分析。

进一步提高齿轮故障诊断的准确性和可靠性。

作者:张炳琨关键词:齿轮故障1前言齿轮传动在各机械设备中应用较为广泛,大多数齿轮零件都是用来传递运动和动力的。

齿轮在工作时一般都承受较大的扭矩和径向载荷。

在加工前应对齿轮零件的结构、功能、技术要求、定位基准和热处理等方面进行分析。

齿轮在工作过程中往往会产生噪声和振动。

根据噪声和振动来诊断齿轮是否失效,从实际工作中及资料统计来看,用噪声和振动来诊断齿轮是否失效约占60%以上。

因此,齿轮箱的故障诊断通常利用此方法进行分析。

齿轮装入齿轮箱内,齿轮啮合是质量的关键。

齿轮的啮合质量主要表现在齿侧间隙和一定的接触面积及正确的接触位置。

此外,箱体孔的加工位置精度、形状精度及相互位置精度等都有着密切的关系。

就齿轮常见故障进行简单的分析和处理。

2齿轮常见故障分析齿轮在运转时,由于齿轮制造误差、装配不当或操作维护不善,会发生各种各样的的齿轮失效。

失效形式又随着齿轮材料、热处理、运转状态等因素的不同而不同。

常见的齿轮传动故障形式有以下几种。

2.1轮齿折断这是齿轮中较常见的问题。

轮齿折断后齿轮箱会有很大的冲击振动和噪声。

轮齿折断一般发生在齿根部分。

因为齿根处的弯曲应力最大,且有应力集中。

就原因而论:受较大的过载或冲击会发生突然断齿;齿轮工作时间较长后,受多次重复弯曲作用轮齿根部发生疲劳,产生裂缝,并逐渐扩大而引起的疲劳折断。

2.2轮齿点蚀轮齿在工作时长时间产生较大的接触应力,当接触应力和重复次数超过一定限度时,轮齿的表面就会产生细微的疲劳裂纹,慢慢渗入润滑油,在经过啮合齿轮的挤压,很快裂纹就会扩展,表面有麻点或小块金属脱落这样继续工作下去,造成工作不平稳和噪声加大,久而久之使齿轮失效。

2.3齿面磨损齿轮在工作中,齿面都会产生一定的磨损,如润滑较好或闭式传动,齿面磨损相对较慢;润滑不好或开式传动中的齿轮,齿面磨损很快。

磨损后的轮齿变形、齿侧间隙增大,容易产生轮齿折断现象,传动的平稳性和扭曲强度明显降低。

2.4轮齿塑性变形齿轮在超载工作时,齿面的压力过大,在力的作用下,使齿面的金属产生塑性流动,失去了原来的齿形当产生塑性变形时,齿面的金属将沿着磨檫力的方向流动。

过载工作是产生塑性变形的重要原因。

2.5齿面胶合。

热胶合和冷胶合是齿面胶合的两种常见形式。

热胶合主要是指在齿轮较高的传动下,啮合的两齿面的实际接触的部分由于金属熔化而粘结在了一起,粘着的金属随齿面的运动而撕落。

冷胶合是指在齿轮较低的传动速度下,在较高的局部压力下,两啮合齿轮表面膜被刺破,因为金属的直接接触而导致齿面粘合。

3齿轮故障的改进根据以上实际情况与理论结合分析来看,齿轮在使用过程中,部分齿轮,尤其是承受载荷较大的齿轮,损坏较严重,就此避免或减少齿轮的损坏,我建议在条件允许的情况下对部分承载较大齿轮进行全面改进。

首先选材要合理,根据实际使用情况,对各项强度系数进行计算,求出允许的极限载荷参数,尽可能在齿轮加工时,增加齿轮根部的厚度,齿轮的宽度,表面粗糙度要适宜,做好热处理,这样可以使它半载运动。

齿轮不易超载疲劳工作;其次选择合理的润滑油,润滑油不宜过多或过少,要定期更换或检查齿轮箱内的润滑油,保持齿轮在较清洁的润滑油中工作。

此外需要提高滚齿生产率,涉及到机床、刀具、切削用量和和工艺方法等,因此这是一个很复杂的问题,现在从几个方面谈一谈提高滚齿生产率的途径:一、提高切削用量:限制走刀量提高的主要因素是加工表面光洁度,机(一)提高走刀量S垂床的刚度和刀齿的负荷。

由于增加走刀量会引起工件表面光洁度恶化,所以多在粗加工时采用大走刀量。

但由于大走刀量切削的切削力及功率都比较大,因此要求滚齿机的机床主轴、滚刀杆等具有足够的刚性,机床要求有足够的功率,所以一般在机床刚度,加工表面光洁度,滚刀刀齿负荷允许的条件下,尽量采用大的走刀量。

(二)提高切削速度V:要提高滚刀的切削速度,除了机床要求足够的功率、刚性外,对刀具的材料提出了新的要求。

对于一般的刀具,当转速提高20%时则其耐用度降低一倍左右。

因此刀具采用新的材料具有特殊的意义。

滚刀常用的材料为高速钢,其采用的切削速度V=20~30米/分。

近年来,我国已开发设计和制造刚度较好和具有自动轴向窜刀机构的高速齿轮机,同时生产了铝高速钢制造的滚刀,滚齿速度可提高到V=100米/分=1.38~2.06毫米/转,此时滚刀的磨损反而比V=60米/分时下以上,走刀量S垂降15%左右,而生产率则提高25%。

国外合金高速钢滚刀的切削用量已由70~80米/分提高到100~150米/分,硬质合金滚刀已经试验到400米/分以上。

为了适应高速滚齿,新型滚齿机的刚性、重量和功率都增大了,因此提高滚齿速度有一定的发展前途。

二、改进滚刀结构(一)采用大直径滚刀:滚刀直径加大,使滚刀的圆周齿数增加,孔径加大,使滚刀刀杆的刚度得到增加,因此采用大直径滚刀,可以选用较大的滚刀切削用量,从而提高生产率。

但是当滚刀直径加大以后,切入长度a将随之增加,(图1)因此用大直径滚刀采用径向切入法,可以缩短切入长度,这样更能有效地缩短滚齿机动时间,最大限度地提高滚齿生产率。

(二)采用多头滚刀:多头滚刀能显著提高滚齿生产率,据某厂统计,采用双头滚刀比单头滚刀可以提高生产率40~60%,采用三头滚刀可以提高生产率70~80%,国外有的工厂已采用5~6头滚刀。

但是多头滚刀由于导程大,螺旋升角大,包络齿面的刀刃少,加工齿形误差增大,光洁度低,因此在用多头滚刀时,必须注意使多头滚刀的头数与被加工齿轮齿数之间互为质数,这样可使齿轮的每个齿槽被滚刀螺旋线的各个头轮流切削,刀刃包络齿面的位置也互相错开,在这种情况下能明显地消除多头滚刀各头分度不准所造成的齿距误差和齿厚误差,被切齿面的棱面也将明显降低。

由于多头滚刀加工出的齿轮精度和光洁度都较差,因此多用于粗切及精度不高的齿轮。

(三)采用正前角滚刀:采用正前角滚刀能改善刀具的切削性能,增加刀具的耐用度,并且消耗功率小。

所以带正前角的滚刀一般能提高滚齿生产率25%左右。

必须注意。

由于滚刀具有正前角,使齿形发生变化,因而只适宜于粗加工,否则刀具齿形必须加以修正。

(四)采用特殊结构的滚刀:1、小压力角滚刀:从齿轮啮合原理中我们知道,对于一定的齿轮,可以有无穷多的形状不同的齿条能和他啮合,只要这些齿条的基圆齿距等于齿轮的基圆齿距,这一啮合原理也适用于齿轮与滚刀的啮合,因此我们采用齿形角较小的滚刀来增大走刀量S 垂而不降低齿形的表面光洁度,一般压力角可取8°~12°之间,压力角过大,优点不显著,压力角过小不好造,一般压力角α=12°时,走刀量S 垂比α=20°提高28%,当α=8°时,刀量S 垂可高57%,所以采用小压力角滚刀来提高滚齿生产率,但是小压力角滚刀不能作为标准滚刀出现,因为小压力角滚刀只适用于切一定齿数范围的齿轮,所以适用于大量或大批生产中加工同一模数齿数变化较小的齿轮。

2、齿高不等的齿轮滚刀:一般标准滚刀切削圆柱齿轮时,最初开始切入工件的刀齿,其切屑又厚又短,而以后刀齿切屑则逐渐变薄变长,由于切屑的变化,每一刀齿的磨损是不均匀的,如果改变滚刀各刀齿的高度,而使每一刀齿切下去的切屑厚度与长度的乘积大致均匀,就可使滚刀的耐用度提高,也就可以增加走刀量S 垂,这种改变各个刀齿高度的滚刀,齿高的分布曲线有直线形的(即锥形)、圆弧形的、椭圆形的和抛物线形的等等,其中以抛物线形的用的较多,这种滚刀称为抛物线形的齿轮滚刀(又名进步式滚刀),它可使每一刀齿切屑厚度大致相等。

这种滚刀的优点是能显著提高走刀量,生产率很高。

当粗加工时,均可提高5~8倍,滚刀磨损情况改善,故可延长刀具使用寿命,并可用同一把滚刀精加工,走刀量可与普通滚刀一样,不需降低。

但是进步式滚刀的刀具是按曲线分布需用靠模进行铲齿,所以设计工艺复杂,并且在使用时需对刀,故安装较麻烦,它只能加工一定齿数范围的齿轮,因此同模数的齿轮就需要好几把滚刀,所以不能作为标准滚刀应用,齿高不等的齿轮滚刀是专用滚刀,只有用于重型机械制作工业中大批量粗加工。

如前所述,机床工作台是关键部件,对于大型机床来说,工作台结构可以自动卸荷及调节工作台运转间隙,以适应由于夹具和工件重量的改变而带来的影响。

除芯轴外,一般滚齿夹具都比较沉重,这就容易磕碰、划伤。

因此在安装夹具前应将工作台面擦净,并检验夹具是否有磕碰、划伤的部位。

非定心的夹具要求端面跳动:在切8级齿轮时<0.02/200毫米,定心夹具定心部分振摆应<0.015毫米。

夹具在设计使用方面,应保证平稳、牢靠、不易变形,其支持面应略小于被加工齿轮根径为宜。

对于较大工件,夹具体上要求有能够调节定心用的调整螺钉,以用敲打的方法找正活件,从而可以使机床精度不受损坏。

三、改进加工方法(一)滚齿时以顺铣代替逆铣当滚刀的旋转方向与垂直进给方向相同(即滚刀的旋转方向与工件的进给方向相反)称为逆铣,当滚刀的旋转方向与垂直进给方向相反(即滚刀的旋转方向与工件的进给方向相同)称为顺铣。

根据铣削原理,逆铣时切屑厚度从零开始增大,由于刀齿刃口不是绝对尖锐,刀齿切入金属前要滑过一段距离,才能切入,而且刀齿开始接触工件的地方,正是前一刀齿形成的冷硬层,这时挤压和摩擦都很严重,因此刀齿后面的磨损较大,刀具耐用度和工件表面质量降低。

由于刀齿水平分力随刀齿位置不同而改变其大小和方向,使刀架和立柱之间的配合时松时紧,影响被切齿轮的齿面光洁度。

因此一般逆铣用于齿坯外圆表面很硬时,这时切齿较平稳,当机床走刀机构存在间隙,用逆铣。

此时刀具“压”工件而不是“挑”工件,故振动小,不会使刀齿断裂。

顺铣时切屑的厚度从大到零,刀齿水平分力始终将刀架压向立柱,所以没有逆铣时的缺点,故可以获得较好的刀具耐用度和工件表面质量。

但是顺铣的缺点是:当齿坯外圆表面很硬时,顺铣切削不够平稳,而且刀齿垂直方向力的大小与方向随刀齿位置的不同而改变,因此各刀齿的合力往往将刀架上抬。

如果刀架的丝杠和螺母配合间隙较大,则进给过程中刀架有晃动,容易崩刀,所以滚齿机上大多装有消除丝杠和螺母间隙的配置。

顺铣一般用于滚前齿坯,已消除了硬度影响的,不致使刀齿因突然切入工件时发生振动并用于机床刚度较好,能消除机床走刀机构间隙的滚齿机。

一般顺铣比逆铣走刀量可提高20~30%,切削速度可提高50%左右,滚齿生产率可提高25~30%。

(二)采用对角滚齿滚刀滚齿过程中,不是全部刀齿都参与切削,而是其中的几个刀齿参加切削,并且这些参与切削的刀齿磨损也不均匀,这就影响了滚刀的耐用度和滚齿的生产率。

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