商业建筑外部空间与城市交通的连接
商业综合体建筑设计理念及关键要点探讨
商业综合体建筑设计理念及关键要点探讨摘要：众所周知，城市综合体是现代社会城市不断发展的必然产物，因此，加强城市商业综合体的建筑设计尤为重要。
本文主要结合实例对城市商业综合建筑设计的相关要点进行探讨和分析。
关键词：商业综合体建筑；设计理念；关键要点引言随着世界经济的不断发展，各种高层建筑在城市中如雨后春笋般涌现，大型购物中心已成为集各种娱乐和购物活动于一体的休闲消费场所，逐渐成为休闲娱乐的基础，引领着现代个性化消费的前沿。
1商业综合体建筑设计理念设计本身就是一种预先计划好的行为，好的设计可以促进后续的发展。
因此，在设计和规划过程中，这类建筑必须具有前瞻性，以基本商业发展为基础。
但是，在设计过程中普遍坚持的基本理念应该是适应时代发展和公众需求，打造科技型现代商业综合体，坚持以人为本的基本原则，合理布局建筑空间，注重建筑规划与外观色彩运用的统一。
一是打造优质产品，塑造良好商业形象，加强规划设计下区域的空间品质，促进地理价值的进一步提升。
设计方案既要保证功能的完善和规划的合理性，又要体现生态绿化，始终坚持“经济、适用、美观”的基本原则，提高建筑功能，体现建筑价值；二是在功能设置和平面规划上，通常以商业步行街为中心，将所有店铺同时连接起来，以加强各种商业形式的联系。
所有主要建筑物应尽可能保持良好的朝向、通风和照明，整体造型美观，结构合理。
2现代商业建筑设计的发展现状中国的城市商业综合体发展较早，秋林百货是以百货公司为主要经营商品的城市商业综合体，最早成立于哈尔滨，它是俄罗斯人早期建立的一个城市商业综合体，随后的城市商业综合体逐渐发展和延伸，其主要功能由仓储、商业和辅助功能组成。
后来，随着城市的不断发展，购物模式不断更新，城市商业综合体也在不断变化。
城市的复杂生活需求被纳入商业综合体，以满足居民的购物、玩耍、社交和其他社会活动。
同时，一些商业设施和建筑的文化品位也在不断变化，目前有必要将城市环境融入城市商业综合体，促进城市商业综合体与城市的互动，以满足城市居民多样化的使用需求。
浅谈现代商业空间的特点及发展
浅谈现代商业空间的特点及发展[摘要] 商业空间存在着商业外部空间和商业内部空间商业空间的发展趋势是多元化的商业空间。
商业空间的发展正在向在于娱乐性、多元性、舒适性、开放性演变。
[关键词] 商业内外部空间现代商业空间发展1.商业空间的存在方式及构成1.1商业空间的内与外商业空间是由内部和外部空间合成,与内部空间相比,外部空间开发、设计,有不同的特点,而且是形成空间形象特色的主要因素,也是整个城市的标志性空间。
这里的内部空间系统,是指商业区不同目的、不同形式、不同特色的空间相互配合,相互穿插形成变化丰富而有序的空间体系,并与城市的空间体系相融合,成为城市的空间体系的一个重要空间。
空间处理上应该在现有空间系统的物质前提下尽可能地合理布置,使不同空间之间衔接得自然、有序而具个性。
商业建筑的外部空间是城市空间的有机组成部分,它与城市空间有着密不可分的联系。
主要可以分为交通、周边地区人口特征和原有商业现状等构成要素。
2.商业建筑的外部空间2.1交通好的商业一定有好的交通。
交通对商业分布极其重要,因为顾客是依据交通可达性来选择购物的,邻里中心的服务半径大约是1~2.4公里,社区中心的吸引范围是3~8公里,区级和城市中心的吸引范围是12.8公里以上,商业必须考虑顾客的方便。
为了便于吸引更多顾客,便利的交通成为重要条件。
一般把商业布置在城市交通的节点处,便于顾客的可达性。
2.2地区人口特征商业的利润取决于吸纳顾客的数量,地区人口特征如人口密度、数量、购买力水平、职业结构、民族结构、年龄结构、性别结构等直接影响商业的性质和商品结构。
人口密度和数量是商业形成客流的基础,对消费者行为的分析有助于商业的合理布点和经营。
时间和空间的变化都影响消费者心理变化,从而促使消费者行为的改变。
依据人口特征,对不同的购物人群采用不同的商业设计,既要满足周边人口的购物,又要满足远距离人口的购物便捷。
2.3原有商业现状新的商业是对原有商业的补充和替代,建设新商业要以原有商业的购卖力为基础,如果新商业作为原有商业的补充,会更好地发挥原有商业的作用;相反,会进一步突出原有商业分布的不合理性,新、旧商业都不会有最佳经济效益,势必造成资源的浪费。
现代城市商业建筑公共环境设计探究
公共环境 的设计遵循可持续发展 的原则 。
． ２． ４ 人文性原则 公共环境是现代城市商业建筑 中的组成 部分 ， 公共 环境 的建 ３ 人文性原则主要 是体 现公共 环境 的文 化设 计方 面。公共 环 设从 某种程度上讲也是为 了获取利益 ， 因此具有一定 的商业性 。
２ ． ２． ３ 复杂性
境是商业建筑与城市文化相互交融 的过渡点 ， 商业活动 本身也 是
一
现代 城市商业建筑与其他建筑 相 比， 其复杂 程度要 更高 。因
种社会活动 ， 也 是城 市活动 的组成 部分 之一 ， 因此 公共 环境 必
要体现 出人们物质 文化水 平及 为现代 城市商业建筑 的功能更加 的丰富和完 善 ， 公 共环境 作为商 须要充分体现城市的人文性原则 ， 要展 现出现代 城市商业 建筑的创新和先进之处 。 业建 筑的枢纽和过 渡部分 ， 承 担 的环境 职能 也越来 越 多 ， 因此具 消费观念 ，
现 代 城 市 商 业 建 筑 公 共 环 境 设 计 探 究
施
摘
川
６ １ ０ ０ ０ ０）
（ 西南交通大学 ， 四川 成都
要： 根据我国城市商业建筑公共 环境 发展现状 ， 介绍 了现代城 市商业建 筑公共环境的特点 ， 并从不 同角度出发 ， 提 出了有针 对
性 的设计 策略 ， 以期丰 富我 国商 业建 筑中公共环境 的职能 ， 满足消费者及城市建设对公共环境提 出的要求。
关键词 ： 商业建筑 ， 公共空间 ， 公 共环境 ， 设计
中 图分 类号 ： Ｔ Ｕ ９ ８ ４ ． １ １ ３ 文 献标 识 码 ： Ａ
１ 我 国城 市 商业建 筑公 共环 境 发展现 状
解析城市中心商业区中复合性的交通空间
一
１ “ 交通 空 间” 的含 义
对城市的理解是 那包容 万象 的空间 中经验 的聚积 。这 个 聚积 的经验空间 中， 为规范 、 行 符号 对不 同的人原 本应该 有着相 同的约 束力 ， 事 实上 每个人 的反应 都可 能是 不 同 但 的。人们 因环境的不同而有 不同的行 动与决策 ， 因而对城市 交通 空间的解读其实是因人而异的。 城市空间是多重空问的交错 ， 有着众 多不同 的层次 。例 如， 城市空间的设计 者有其 设计 的理念 与观点 ， 营造商及 而
市 空 间 所 剩 无 几 ， 时 由 于 景 观 的 恶 化 ， 公 共 空 间 中 休 闲 同 在
也不再可能。
包含 的意识与文化 ， 即建立在理性人基础 上的秩序。但事实 上我们在 国内见到 的更 多是 突破 了空 间限定 的路径 和大量 无序流动 的景象 ， 因为机械 的功能与建立在理性 人基础上 的 秩序 向来就不是我们的文化与传统 。
种： 上下班 ， 上下课 、 购物等 ， 每一种 目的都有不 同的路 网 、 时
能， 不同使用 者的差 异性 和使 用方 式的 可能性 、 多样性 被忽
略了， 交通 空 间被功 能限定 为相 对稳 定的 、 静止 的 、 态性 状 的。而实际上人在商业 中心 区空间环境 内的活动是行走 、 停
作为可感知 的人性 空间存在 ， 更侧 重于从 实际使 用人群的角度认识 交通 空间如何被构成 ， 也就是如何 实现理
想 的 复 合 型 交通 空 间 。
【 关键词 】 城 市中心商业 区； 交通空间 ； 复合性 ； 构成 【 中图分类号】 Ｔ ９４１１ Ｕ８ ．９ 【 文献标识码 】 Ａ
城市商业综合体建筑设计分析 贺月元
城市商业综合体建筑设计分析贺月元摘要：综合性是现代商业建筑的发展趋势，城市商业综合体建筑设计的根本任务是实现客源引流、顾客服务最优化和商业综合体经济效益的最大化。
本文针对城市商业综合体内涵以及城市商业综合体建筑设计特点进行详细分析，其目的是研究出城市商业综合体建筑设计策略。
关键词：城市；商业综合体；建筑设计随着人们经济水平的提升，人们更加注重城市的消费功能和商业化发展水平，城市商业综合体建筑更是城市经济发展到一定水平的象征，商业综合体建筑一般位于城市的繁华地段，对城市的环境改善影响深远，这些商业综合体建筑肩负着满足城市的需求和树立良好城市形象的责任。
该类型的建筑物商业功能配置类型多，具有不同的价值诉求，因此，设计过程中需要综合协调各个方面的要求，解决各种复杂疑难问题，采用科学合理的设计措施进行设计，为城市的可持续发展打下良好基础保障。
1.城市商业综合体内涵概述城市商业综合体是集合商业、消费、办公、娱乐休闲为一体的综合商业建筑模式。
借助城市商业综合体建筑，将人们多种需求进行优化组合，并保障城市商业综合体各项结构的独立性与互通性，为人们的生活与工作带来便捷【1】。
城市商业综合体转变了传统产业聚集所带来的不便，将多种功能集合一身，构建出舒适、便捷、和谐的城市商业综合空间形态。
当前很多经济发展较快的城市都存在城市商业综合体，例如“万达广场”、“大悦城”、“华贸中心”、“万象城”等著名的城市商业综合体。
在城市商业综合体当中，具备了商业功能、娱乐休闲、办公等诸多区域，其空间涵盖了广场、街道、水系、区域、路径、地标、界面等诸多城市特有的设计要求。
城市商业综合体也是促进区域发展一个重要因素，在我国社会不断发展的当下，已经朝着规模化、标准化的方向发展。
2.城市商业综合体建筑设计特点2.1、空间尺度大城市商业综合体已经日渐成为城市的标志性地标，建筑规模需要与城市进行良好匹配，与城市主干道构建成一定程度的联系。
促进城市商业综合体建筑与城市空间的协调性，应保障城市商业综合体建筑的占地面积以及空间尺寸，以满足城市商业综合体当中不同结构的功能性需求。
城市商业综合体外部形态与城市环境的关联
城 市 商 业 综合 体 外 部形 态 与城 市环 境 的关联
孙 蒋 蒋
摘 要： 从城 市商业综合体 的外部形态与周边城市环境 的关联来研 究， 从外部形体 的空间组合秩序 ， 对周边城市空 间的
整合 ， 建筑形体 的化整为零 三方面来探讨 ， 以期对 以后城 市商业综合体外部形态设计起 指导作用 。 关键词 ： 城市商业综合体， 外部形态 ， 市环境 ， 城 整合
・
１ ・ ８
第３ ６卷 第 ７期 ２０１０年 ３月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ（ ＵＲＥ
Ｖ０． ６ Ｎｏ． １３ ７ Ｍａ． ２ ０ ｒ ０１
文章 编 号 ：０ ９６ ２ （００ ０ —０ ８０ １０ —８ ５２ １ ）７０ １ —２
中 图分 类 号 ： Ｕ９ ４ １ Ｔ ８ ．３ 文 献标 识 码 ： Ａ
从２ ０世纪 ７ ０年代 以来 ， 随着 现代科学技术 与工业 生产的发 者心理所能进入的城 市较大 面积 ， 而且本生 了 巨大变化 ， 商业综 合体开始 大量 人 内部 去认识” 。
混合关 系是指形 体组 合没有特定的规律 ， 看似没有任何关 系 的随意组成的平面 ， 却组合 成一个个 有意 思 的街 道与空 间 ， 不 它
拘泥于形式 ， 创造 出丰富 的边 界与节 点 ， 使人置 于其 中感 觉到移
１２ 围 合 关 系 ．
与众不 同的感觉。虽 然混合关系每栋建筑看 似没有任何 围合关 系是建立在强调边界的实体性与连续性 ， 界的实体 步换景 ， 边 但它们一般是 由同一种建 筑材料 ， 或者相 同的建筑 细部来 关系实现了所 围合 的外部空间秩序的 内向化 ， 形成心理上 的区域 关系 ，
均衡 ， 它们给予人的心理和视觉感受是一种平衡 、 稳定的秩序感 。
浅谈城市商业综合体的产生与发展
浅谈城市商业综合体的产生与发展现实生活中，综合体设计可以使各种城市建筑相互搭配、相辅相成，做到在功能上相互依存、相互助益，从而使其能够适应城市多样化生活的需求，并进行自我更新与调整，以促进城市的进一步发展。
这也正符合综合体建筑的定义，将公寓、公园、写字楼等多种具有城市生活功能空间进行合理组合搭配，构成一个可以实现高效率、多层次工作状态的建筑组合，而城市商业综合体更是促进城市经济进一步发展的良好条件。
一、城市商业综合体的概念商业综合体的根本来源于城市综合体，但二者又有很多不同之处。
城市综合体是以建筑群为基础，融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐五大核心功能于一体的城市经济聚集体。
而商业综合体是将城市中商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱等城市生活空间的三项以上功能进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互裨益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率、复杂而统一的综合体。
各部分功能之间形成了一种相互依存、互助互益的关系。
它是以一种功能为主、多种功能为辅配套齐全的多功能建筑群，也是城市功能的综合版，具备了本是一座城市应该具备的大部分功能。
城市商业综合体整体布局完善、功能齐全、特色分明，它是多样化化、分散化、多层次的现代服务业聚集区。
它具备商业配套和生活服务的双重模式，是现代发展的主流更是未来发展的趋势。
城市商业综合体对一个城市经济及商业的发展具有极大推动作用。
二、城市商业综合体的特点城市商业综合体与其他的城市建筑物有着一定的区别，它主要具备以下几个特点：1、空间范围大商业综合体是集聚了各种休闲娱乐、购物、餐饮等集一体的场所，还包括了连接各场所的走廊，使其成为一个空间广阔的系统。
一方面使其与室外的空间更加协调，另一方面满足了商业综合体多功能化的特点，各个场所都有自己独立的空间。
2、多功能的综合体商业综合体是具有现代化的消费服务聚集地，其内外部的整体造型、布局完善，功能多样化，特色明显，是现代复合地产的新高地、新载体。
新建综合商业体施工方案(业态布局与交通流线)
《新建综合商业体施工方案（业态布局与交通流线）》一、项目背景随着城市的不断发展和人们生活水平的提高，对商业设施的需求也日益增长。
本新建综合商业体旨在打造一个集购物、餐饮、娱乐、办公等多种业态于一体的现代化商业中心，满足周边居民及上班族的各种需求。
该商业体位于城市核心地段，交通便利，周边配套设施完善。
总建筑面积为[X]平方米，由地上[X]层和地下[X]层组成。
其中，地上部分主要包括商场、写字楼等；地下部分主要为停车场和设备用房。
二、业态布局1. 商场区域- 一层：主要设置国际知名品牌专卖店、珠宝首饰店、化妆品店等，打造高端购物氛围。
同时，设置部分休闲餐饮区域，如咖啡店、甜品店等，方便顾客休息。
- 二层：以时尚女装、女鞋、配饰等为主，满足女性消费者的购物需求。
此外，设置一些美容美发店、美甲店等，为顾客提供全方位的美丽服务。
- 三层：主要为男装、男鞋、运动品牌等，满足男性消费者的购物需求。
同时，设置一些户外运动用品店、健身器材店等，迎合现代人对健康生活的追求。
- 四层：以儿童用品、玩具店、亲子餐厅等为主，打造亲子购物娱乐空间。
此外，设置一些儿童教育培训中心，为孩子们提供多元化的学习机会。
- 五层：主要为餐饮区域，包括各种特色餐厅、火锅店、中餐厅、西餐厅等，满足不同消费者的口味需求。
同时，设置一些露天餐厅，让顾客在享受美食的同时，欣赏城市美景。
2. 写字楼区域- 写字楼位于商业体的高层部分，提供现代化的办公空间。
内部设置中央空调、高速电梯、智能化办公系统等设施，满足企业的办公需求。
- 写字楼周边配套完善，有银行、便利店、咖啡店等，为上班族提供便利。
三、交通流线1. 外部交通流线- 商业体周边有多条城市主干道，交通便利。
设置多个出入口，方便顾客和车辆进出。
- 在商业体周边设置充足的停车位，包括地上停车位和地下停车位，满足顾客的停车需求。
- 与公共交通系统紧密连接，附近有多条公交线路和地铁站，方便顾客乘坐公共交通工具到达商业体。
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增加对于所生活城市的认同和归属感 ， 也无疑 有利于商业 项 目 接
纳更多客流 。
线
大型商业建筑与城市步行空间 的连接 主要包含 地面 、 中和 空
地下三种形式 。
１１ 地 面连接 ． 尽管城市地面空间被 日益增加 的汽 车挤 占， 但是地 面空间所 承载 的步行人 流仍 然很 大 ， 面 连接 仍是 步行 连 接 的主要 方式 地
１ 在 大型商业建筑外部空 间适宜部位设置 下沉式广场 、 ） 下沉
鬓 筑线 妻 建红
收 稿 日期 ：０ ２ Ｏ —６ ２ １ 一 １１
建红 羹釜 筑线 妻
２ 将 商业 建筑的地下商业空 间直接与地下 交通系统链接 ， ） 从
圉 １ 地 面步行连接
作者简介 ： 张建辉 （９７ ， ， １７ －） 男 在读硕士
・
６・
第３ ８卷 第 １ １期 ２０ １２ 年 ４ 月
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣ Ｔ Ｃ ＵＲＥ ＨＩ Ｅ Ｔ
山 西 建 筑
Ｖ０ ． ８ Ｎｏ １ １３ ． ｌ Ａｐ ． ２ １ ｒ ０２
文章编号 ：０ ９ ６ ２ （ ０ ２ １ －Ｏ ６ ０ １０ —８ ５ ２ １ ） ０ Ｏ －２ １
（ 图 １ 。地面 步行连 接空 间在设计 之初要 充分 调研 分 析基地 见 ）
周边人流状况 ， 据此确 定连接接 口的方位及数量 。
图 ３ 地下步行连接（ ） 二
地下连接的接 口空间设 置形式 如下 ： 式建筑人 口等空间 ， 作为城市地下交通的出 口。 而直接有力地接纳大量人 流。
１ 步 行连接
城市 中的步行空间主要有人行道 、 步行街 、 过街 天桥 、 地下通
建筑空间进 行直接衔 接 ， 对于双方均有重大意义（ 图 ２ 图 ３ 。 见 ， ）
道和广场等 ， 大型商业建筑外部 步行 空间应该 和它们整合 形成一 个完整的城市步行 空 间体系 。完 善的城 市步行 空 间系统是 对传
爹８ ｉ 第４ １ｆ －
张 辉商 建 外 空 与 市 通 连 建 ： 筑 部 间城 交 的 接 业
・・ ７
３ 改 变传统的地 上 中庭 空 间模式 ， 中庭 空 间伸入 地下 ， ） 将 直 临时停车场 、 层架空车 站等 ； ） 底 ２ 对于顾 客 和 内部 人员 的车行 交 至 与城 市地 下交通系统相连 ， 从而将地 下人 流直接引 入商 业建筑 通则需要设置用 于车辆存 放 的空 间 ， 如室外 地 面停车 场、 商业 建 核心 空间。 筑 内部附属停车场或者独立式 车库 。 ４ 地下交通 系统与核心商业空 间往往存 在较大高 差 ， 决竖 ） 解 另外 ， 为了减轻驶入 基地 的车辆 对 于道路 车 流的 干扰 ， 还要 向交通 问题应 该充 分发 挥 自动扶梯 的作 用 ， 助于它 ， 们 可 以 对基地的 出入 口进行科学设置 ， 借 人 具体如下 ： 舒适有序地抵 达上部空间 。 １ 当相 邻城市道路车 流量较 大时 ， ） 基地 出入 口应按 照 “ 右进
１ 在大型商业建筑外 部空 间 中设 置便 于外部 人流 集 中和停 ）
２ 接 口的设置 方位要直接面对主要人 流来 向 ， ） 比如来 自城市 车混行状况 。地 面单 一层 面 的交 通模 式无法 保证 高效 的车行 空 地铁出 口的大量人流。 间， 更无 法兼顾宜人 的步行 空 间。然 而近些 年来 ， 随着 大量综 合 广 场、 ３ 将大型商业 建筑 ， ） 尤其是 商业 综合体 的内街入 口 接与城 直 体建筑 的兴建 ， 建筑交 通一 体化理 念得 以实践 ， 市交 通状况 因 城 市步行交通连接 ， 通过综合体优越的 内街环境 吸引人流进入 。 此获得 了重要 的改善 契机 。大 型商业 建筑作 为综 合体 建筑 的典 ４ 在商业建筑 人 口空间设置宽 敞的台阶坡 道 ， ） 以便 于外 部人 型代表 ， 发挥着越来越多的城市公共 职能 ， 尤其 是其外 部空 间， 几 流停 留休息并进入 。 乎成 了城市 的公共广 场 ， 具有多种功 能。其 中外部 空间 的交 通功 ５ 在商业 建筑的某一侧面设置开放式 中庭 ， 围合形 态的 中 ） 半 能 正在 变得 越发 明 显 ， 通过 加 强外部 空 间 与城市 交 通 的衔接 设 庭 具有 一种 接纳感 ， 从而对外部人流产生很强的吸引力 。 计， 不仅可 以方便场 地交通 ， 而且对 于城市公 共交 通系 统产 生 了 ６ 将商业 建筑的底层进行架空设计 ， ） 从而产生一个 相当宽敞 重要 的优化整合作用。 的缓冲空间 ， 便于外部人流汇集并进入建筑 内部 。 商业建筑外部空间 与城市 交通 的连接可 以从 多方 面进行 分 ． 析， 根据交通方式 的不 同， 可以分为步行连 接和车行 连接 ； 根据连 １ ２ 地 下 连 接 现代城市地下 空 间的 开发 力度 日趋 加 强 ， 尤其 是 以城 市 地 接空间方位的不同 ， 以分为地 面连 接、 中连接和 地下连 接 ； 可 空 根 地下车站 、 下通道 为代表 的城市 地下交 通系 统得 到 了前 所 地 据使用对象的不同 ， 以分为公共 连接和专属 连接 ｊ 可 。下面就对 铁、 未有的发展 。地 下交 通系统携 带了大量的人流 ， 之与大 型商业 使 以 上方面进行简要分析 。
商 业 建 筑 外 部 空 间 与 城 市 交 通 的 连 接
张 建 辉
（ 郑州大学建筑学 院 ， 南 郑州 ４ ００ ） 河 ５０ １
摘 要 ： 别从 交通 方式 、 分 连接空 间方法、 用对 象三种角度入 手 ， 商业建筑外部 空间与城市 交通 的连接进行 了深入 分析 ， 使 针对 具 体阐述 了步行连接 、 车行连接 等不 同方式的特 点 ， 并结合 实例探讨 了商业建筑交通一体化设计 的可行性 ， 以指导实践 。 关键词 ： 业建筑 ， 商 外部空 间， 交通 ， 城市 步行连接 ， 行连 接 车
中图分类号 ： Ｕ ８ ．３ Ｔ ９４ １ 文献标识码 ： Ａ
Ｏ 引言
长期 以来 ， 国内大中城 市人 口快速增 加 ， 筑容积率 过大 ， 建 汽
车快速繁衍 ， 交通建设 相对滞后 ， 而导致 了普遍 的交通 堵塞 、 从 人
地 面连接 的接 口空 间设置要点如下 ： 留的空 间 ， 比如人 口处 的广场、 外挑或 凹入 的门廊等 。