《新编现代物流管理概论》习题答案

第一章现代物流概论

一、单选题

1．A 2．C 3．D

二、多选题

1．AC 2．ABC 3．BCD

三、判断题

1．×目前学术界公认的最早的物流概念是由美国学者阿奇•萧提出的。

2．×企业物流属于微观物流的范畴。

3．√

4．×在商流活动中，商品所有权在买卖双方签订购销合同时由卖方转移到买方。

5．√

四、问答题

1．物流在宏观经济中的作用有哪些？

答：（1）物流是国民经济的基础之一

（2）物流是国民经济的支柱

（3）实现物流现代化可以提高我国经济质量

（4）物流产业可以有效改善我国产业结构

2．简述“第三利润源”学说和“效益背反”说。

答：“第三利润源”学说主要来自日本，该学说强调利润中心，即强调直接效益。经过半个世纪的探索，人们认识到，物流这块“黑大陆”虽然看不清，但绝不是不毛之地，而是一片富饶之源。尤其是经受了1973年石油危机的考验，物流已牢牢树立了自己的地位。在资源和人力这两个利润源潜力越来越小、利润空间越来越有限的情况下，物流领域的创利潜力逐渐引起人们的重视，因此人们按时间顺序称之为“第三利润源”。

物流的“效益背反”是指物流若干要素之间存在矛盾，即某一要素的优化必然会给另一个或几个要素带来损失。

效益背反是物流领域中内部矛盾的反映和表现。以包装问题为例，在商品销售市场和销售价格不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么，企业在包装方面每少花一分钱，其包装收益就多一分钱，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品进入流通领域之后，简省的包装降低了商品的保护效果，必然会带来大量损失，造成储存、装卸效益的降低。显然，包装活动的

效益是以其他活动的损失为代价的。

3．物流管理有哪些特征？

答：（1）以客户满意为首要目标

（2）重视整个流通渠道的货物流动

（3）追求企业整体最优

（4）重视效率，更重视效果

（5）以信息为中心满足市场实际需要

4．什么是第三方物流？第三方物流有哪些作用？

答：第三方物流也称合同物流，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作模式。

与早期的物流服务相比，第三方物流的主要特点体现在以下4个方面：

（1）提供多功能的物流服务

（2）提供个性化的物流服务

（3）供需双方建立长期的战略合作伙伴关系

（4）以现代信息技术为基础

第二章物流系统

一、单选题

1．B 2．A 3．B

二、多选题

1．ACD 2．ABCD 3．ABCD 4．ABCD

三、判断题

1．√

2．ד人”是物流系统的第一要素。

3．×流程是指流体通过载体在一定流向上行驶路径的数量表现。

4．√

四、问答题

1．简述物流系统的一般模式。

答：物流系统的一般模式是输入—转换（处理）—输出。在这一过程中，还存在反馈作业。

（1）输入

输入是指外部环境向物流系统提供各种资源，使系统发生作用。输入的内容包括原材料、能源、采购计划、生产或销售计划、资金、劳动力、信息等。

（2）转换（处理）

转换（处理）是物流系统本身的转化过程，即从输入到输出过程中所进行的各种活动。其作业对象包括物流设施设备、物流业务活动、管理工作、信息等。

（3）输出

输出是指物流系统以其本身所具有的各种手段和功能，对外部环境输入的资源进行处理后所提供的物流服务。输出的具体内容有劳务、信息、服务，以及产品位置的转移、合同的履行等。

（4）反馈

反馈是指物流系统在作业过程中，将输出结果返回给外部环境，以便对工作做出评价。反馈的信息包括各种物流活动分析报告、统计数据、调查结果、工作总结、市场行情、国内外市场信息与有关动态等。

2．简述物流系统分析的步骤。

答：（1）明确目标

物流系统分析的首要工作就是正确把握和理解系统的目标和要求，同时还应确定其构成要素和适用范围。只有这样，才能为进一步的分析奠定基础。

（2）拟定备选方案

明确目标以后，就要拟定解决问题的大纲，搜集相关资料并分析其相互关系，寻找解决问题的各种备选方案，并进行初步筛选。

（3）建立模型

模型是对实体物流系统的抽象描述，它可以将复杂的问题简化为易于处理的简单问题。因此，企业可以借助一定的模型（如数字模型、逻辑模型等）来有效求得物流系统分析所需要的参数，并据此确定各种制约条件。

（4）评价备选方案

采用定性与定量相结合的方法得出每一方案的利弊得失和成本效益，同时考虑各种有关的无形因素（如政治、经济、科技、环境等），以综合评价所有备选方案，最终选出最优方案。

第三章运输

一、单选题

1．D 2．B 3．C 4．D 5．A

6．A

二、多选题

1．ABCD 2．ABC 3．ABC 4．AD

三、判断题

1．×配送运输是指将已按用户要求配好的货物分送到各个用户的运输。

或集货运输是指将分散的货物进行汇集的集中运输形式。

2．×铁路车辆主要用于承载货物。

或铁路机车主要用于牵引列车。

3．√

4．×管道站的首站位于管线的首端，其作用是汇集货物并将其变成流体，然后加压送往中间站。

四、问答题

1．简述运输的基本原理。

答：（1）规模原理

规模原理是指随着一次装运量的增加，单位重量的货物运输成本不断下降。这是因为一票货物越重，分摊到单位重量上的固定成本越低。根据规模原理，铁路运输和水路运输的运输工具装载量大，因此其单位重量的货物运输成本较低。

（2）距离原理

距离原理是指随着一次运输距离的增加，运输成本的增加会变得越来越缓慢，即单位运输成本随运输距离的增加而降低。根据距离原理，长途运输的单位运输成本低，短途运输的单位运输成本高。

（3）速度原理

速度原理是指完成特定运输所需的时间越短，其效用价值越高。其原因主要有以下两个方面：①运输时间缩短意味着单位时间内的运输量增加，因此单位运输成本降低；②货物在运输途中停滞的时间缩短，从而使到货提前期变短，有利于减少库存，降低仓储费用。

2．影响合理运输的因素有哪些？

答：（1）运输距离

运输距离的长短是决定运输合理与否的最基本因素。运输时间、运输费用、运输工具的周转等都与运输距离有一定的关系，因此，企业应尽可能就近运输，避免舍近求远。

（2）运输环节

每增加一次运输，不但会增加总运费，而且还要进行装卸、搬运等工作，花费过多的劳动力。因此，企业应尽量减少运输环节，尤其是同类运输方式的中转环节。

（3）运输工具

各种运输工具都有其使用的优势领域，在运输中由于需求不同，选择运输工具时所考虑的