汽车自动变速器原理与维修图解教程 3第三章 制动器与离合器

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(7)检查离合器和制动器鼓,其液压缸内表面应无损伤或拉毛,与 钢片配合的花键槽应无磨损。如有异常,应更换新件。
(8)测量活塞回位 弹簧的自由长度,并与表 3-1比较。若弹簧自由长 度过小或有变形,应更换 新弹簧。(图3-6)
(9)更换所有离合 器、制动器及制动带液压 缸活塞上的O形密封圈及 轴颈上的密封环。新的密 封圈或密封环应涂上少许 液压油或凡士林后装入。
本章主要介绍的内容有: ● 制动器 ● 离合器 ● 单向超越离合器
第一节 制动器
本节主要介绍的内容有: ● 带式制动器 ● 片式制动器
一、带式制动器
带式制动器(如图3-1)又称制动带,它由制动鼓、制动带、液 压缸及活塞笺组成。
二、片式制动器
片式制动器(如图3-2)由制动器鼓、制动器活塞、回位弹簧、 钢片、摩擦片及制动器毂等组成。
(3)检查钢片,如有磨损或翘曲变形,应更换,如图3-5所示。
(4)检查挡圈的摩擦面,如有磨损,应更换。
(5)检查离合器和制动器的活塞,其表面应无损伤或拉毛,否 则应更换新件。
(6)检查离 合器活塞上的单向 阀,其阀球应能在 阀座内活动自如。 用压缩空气或煤油 检查单向阀的密封 性(从液压缸一侧 往单向阀内吹气), 密封应良好。如有 异常,应更换活塞。
汽车自动变速器原理与维修图解教程
目录
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章
自动变速器概述 变矩器与油泵 制动器与离合器 平行轴式自动变速器 行星齿轮式自动变速器 带式无级变速器 液压系统的阀体介绍 电子控制系统 自动变速器维修检验 自动变速器综合维修
第三章 制动器与离合器
第三节 单向超越离合器
本节主要介绍的内容有: ● 滚柱式 ● 楔块式
一、滚柱式
滚柱斜槽式单向超越离合器由外环、内环、滚柱、滚柱回位弹 簧等组成。
滚柱式单向离合器示意图如图3-7所示。
二、楔块式
楔块式单向超越离合器的构造和滚柱斜槽式单向超越离合器相似, 也有外环、内环、滚子(楔块)等(图3-8)。
(1)检查离合器或制动器的摩擦片,如有烧焦、表面粉末冶金层脱 落或翘曲变形,应更换。许多自动变速器的摩擦片表面上印有符号(如 图3-4a),若这些符号已被磨去,说明摩擦片已磨损至极限,应更换。 也可以测量摩擦片的厚度,若小于极限厚度,则应更换。
(2)检查制动带内表面,如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或表面符 号已被磨去,应更换,如图3-4b。
第二节 离合器
本节主要介绍的内容有:
● 离合器 ● 离合器的检验(片式制动 器与之相似)
一、离合器
作用:连接,即将行星齿轮机构的输入轴和行星排的某个元件 连接,或将行星排的某两个基本元件连接在一起,使之成为一个整 体。以实现直接传动。
组成:离合器(如图3-3)是一种多片湿式离合器,它通常由活 塞、回位弹簧、弹簧座、一组钢片、一组摩擦片、调整垫片、离合 器鼓及几个密封圈组成。
原理:多片离合器既用作驱动元件,也可用作锁止元件。
离合器处于分离状态,离合器片之间有一定的轴向间隙,以保 证钢片和摩擦片之间无轴向压力,这一间隙称为离合器的自由间隙。 一般离合器自由间隙的标准值为0.5~2.0mm,其规定值取决于离合 器片的片数、离合器在变速器中的位置。
Fra Baidu bibliotek二、离合器的检验(片式制动器与之相似)
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