捷豹常见故障诊断
捷豹XF轮胎压力灯亮的故障诊断与排除
时 ，就 会 在 仪 表 中 对 驾 驶 员 发 出 报 警 信 息 。 要 求 驾
驶 员 注 意 行 驶 ． 检 查 轮 胎 压 力 。 捷 豹 ＸＦＳ 备 的 轮 胎 ｉ ｅ
１轮 胎 压 力 传 感 器 ． 图１ ２Ｔ ＭＳ 块 ．Ｐ 模 ３轮 胎 压 力 接 收 器 ． ４轮 ．
是 低 压 安 全 轮 胎 ， 如 果 Ｔ ＭＳ系 统 出 现 故 障 时 Ｐ
现 象 ，深 入 分 析 故 障 原 因 ， 最 终 排 除 故 障 。 关 键 词 ： 捷 豹 ＸＦ； 轮 胎 压 力 监 控 系 统 ；轮 胎 压 力 传 感 器 ； 低 频 信 号 接 收 器
中 图 分 类 号 ： Ｕ ６ ．９ ４ ３９ 文 献标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ： １ ０ — ６ ９（０１ ０ — ０ ３ ０ ０ ３ ８ ３ ２ ２）４ ０ ２ — ３
系 统 的 正 常工 作 ，只 是会 给驾 驶 员 发送 报 警 信 息 ， 让驾 驶员 注意 行驶 安全 。
３ 造 成 仪 表 提 示 右 前 轮 胎 压 力 传 感 器 故 障 的 原 因
技 术 ，如 车 载 网 络 控 制 、 车 载 电 脑 、 无 线 电 及 大 量 的 传 感 器 等 ， 对 维 修 人 员 的 检 测 与 维 修 技 术 提 出 了 更 高 的 要 求 。维 修 人 员 必 须 知 道 这 款 汽 车 中 轮 胎 压
（ 除
胎 压 力 监 控 系 统 指 示 器 捷 豹 ＸＦ轮 胎 压 力 监 控 系 统 结 构 图
而 准 确 的 判 断 ，从 而 将 故 障 排 除 。
１ 故 障 现 象
一
４ 轮 胎 压 力 传 感 器 、 轮胎 压 力 接 收 器 、仪 表 等 组 成 。 －
2022年捷豹路虎发现运动混动版发动机故障灯常亮
332023/11·汽车维修与保养文/浙江 蔡永福2022年捷豹路虎发现运动混动版故障现象一辆2022年生产的捷豹路虎发现运动插电混动版，搭载AJ20型1.5T 三缸发动机，VIN码为L2CHA2B79NG15***，行驶里程为1 123km，该车发动机故障灯常亮。
故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象。
启动车辆，发现仪表台上的发动机故障灯常亮(图1)。
上路试车，未见其他异常。
询问车主得知，由于暂未安装家用充电桩，第一次在外公共的充电桩充电后启动车辆时，就发现仪表台上的发动机故障灯常亮。
而且，车主确认在充电之前，仪表台上的发动机报警灯未点亮。
另外，车主还反映，车载娱乐系统显示屏出现过一次黑屏的情况，但重新启动后又自动恢复正常了。
图1 故障车仪表台上的发动机故障灯检查车辆，未发现该车有任何加装或改装；查询维修记录，该车之前未进行过任何维修； 查询技术网站，未发现任何与故障车型相关的技术公告和服务活动。
使用诊断电脑PF对故障车进行全车扫描，发现系统内存有多个故障码(图2)：U006487-车辆通信总线E消息缺失；U008087-车辆通信总线F消息缺失；B130002-音频输出A一般信号故障；B156119-座椅高度调节电机驱动[B1561]电路电流高于限值；U004681-车辆通信总线C接收到无效串行数据。
在上述这些故障码中，没有一个故障码与发动机故障灯点亮是相关的，因此笔者推测可能是该车使用了非授权的充电桩而导致发动机故障灯点亮。
使用诊断电脑清除所有故障码后重新进行全车扫描，系统内未再发现无任何故障码，且仪表台上的发动机故障灯也不再点亮。
交车时，建议车主不要使用非捷豹路虎授权的充电桩进行充电，同时在用车时留心观察，发现任何异常时，请及时返厂检修。
一周后，该车再次进店，车主反映仪表台上的发动机故障灯再次点亮，并且这次车辆没有进行过任何充电，故障灯也是在车辆启动时点亮的。
再次使用诊断电脑PF进行全车扫描，得到的故障码与上次基本相同，依旧存有故障码 U0064-87和U0080-87，但仍然未发现与发动机故障灯点亮有关的故障码。
2021年捷豹路虎发现运动版锁车后报警
28-CHINA ·January栏目编辑：桂江一********************故障现象一辆2022款奔驰EQC 400 4MATIC纯电动汽车，搭载780 998型300kW永磁同步电机，VIN码为LE42938901L03****，行驶里程为18 048km。
该车行驶过程中，仪表台上出现黄色的水温报警标志(图7)，同时暖风功能失灵。
图7 故障车仪表台上的水温报警标志故障诊断与排除该车被拖车送到店内检修。
接车后进行功能检查发现，该车可以正常启动，可以正常换挡和行驶，且挡位显示正常。
对空调系统进行功能检查发现，出风口只有自然风，系统无法制冷或制热。
连接诊断仪进行快速测试，在传动系统控制单元N127中设置了故障码P0D1A00-混合动力/高电压蓄电池模块冷却液回路中的转换阀促动存在电气故障或断路。
传动系统控制单元N127负责调节空调系统的低温冷却液回路2。
N127对低温冷却液回路2温度传感器B11/7的数据进行评估，并在必要时促动低温回路2冷却液循环泵M43/1。
根据车外温度，高压蓄电池的废热通过连接至制冷剂回路的低温回路2冷却器或通过热交换器(高压蓄电池冷却系统蒸发器CHILLER)发散。
系统通过促动高压蓄电池冷却转换阀Y140实现对低温冷却液回路2的调节。
故障车型高压蓄电池冷却系统转换阀 Y140的电路图如图8所示；高压蓄电池冷却系统转换阀 Y140的安装位置如图9所示。
图8 故障车型高压蓄电池冷却系统转换阀Y140电路图1-电气连接器；2-冷却液软管；3-冷却液软管；4-冷却液软管；5-螺母；6-支架。
图9 故障车型高压蓄电池冷却系统转换阀Y140的安装位置292024/01·汽车维修与保养栏目编辑：桂江一********************根据故障码和系统工作原理分析，导致该车故障的可能原因有：传动系统控制单元N127软件问题；混合动力/高电压蓄电池模块冷却液回路中的转换阀 Y140故障；Y140和N127之间的线路故障。
2018年捷豹路虎揽胜行驶中耸车且多个报警灯点亮
文/浙江 蔡永福2018年捷豹路虎揽胜故障现象一辆2018年生产的捷豹路虎揽胜，搭载SCV6Petrol型3.0L发动机，VIN码为SALGA3BV6JA39****，行驶里程为77 036km，据车主反映，在行驶过程中该车变速器突然出现明显冲击，随即仪表台上出现“HDC不可用”“稳定控制不可用”“自适应动态不可用”等故障提示信息，但车辆仍可正常行驶。
出现这种情况后，车主马上靠边停车，并熄灭发动机，之后再按点火开关尝试启动时发现发动机无法启动，但挡把上的P挡指示灯正常点亮，仪表台上仍然显示着上述故障提示信息。
锁车大约10min后车主再次尝试启动，发动机顺利启动，且车辆恢复正常。
此时，车主不敢再次熄灭发动机，担心无法再次启动，并直接将故障车开到店内进行检修。
故障诊断与排除接车时，发动机处于正常运转状态，查看仪表台，发现“HDC不可用”“稳定控制不可用”“自适应动态不可用”等故障提示信息一直在显示，同时多个报警灯点亮(图1)，但未见其他明显异常。
另外，换挡杆上的指示灯显示正常，重新挂挡，车辆依旧行驶正常。
熄火后重新点火，发动机启动正常，未出现车主担心的熄火后无法启动的情况。
查看车辆，未发现任何加装或改装，查阅技术网站，未发现相关的技术公告和服务活动。
询问车主得知，该车同样的故障大约一周出现一次，故障出现时马上熄火就会出现发动机无法再次启动的情况。
连接诊断电脑PF，发现故障车内存有大量故障码，其中，与故障现象相关的故障码(图2)有：U029187-与换挡模块B的通信中断，消息缺失；U010187-与变速器控制模块的通信丢失，消息缺失；U004687-车辆通信总线C消息缺失；U004681-车辆通信总线C接收到无效串行数据；U004682-车辆通信总线C活动/顺序计数器不正确，未更新；U008088-车辆通信总线F总线断开；U008082-车辆通信总线F活动/顺序计数器不正确，未更新；U010100-与变速器控制模块的通信丢失，没有任何子类型信息；U040382-接收到来自分动箱控制模块的无效数据，活动/顺序计数器不正确，未更新；U010287-与分动箱控制模块的通信丢失，消息缺失。
2005款捷豹S_TYPE电子手刹故障
2005款捷豹S-TYPE存在。
反复测试车辆，故障均没有再现，询问客户故障发生时的相关情况，客户也说不清楚，就说放一夜就出现这个故障了，毫无规律可言。
由于一时无法让故障再现，我们建议客户将车留在公司继续观察，但是客户由于着急用车，又将车开走了。
谁知过了半个月左右，客户再一次进厂抱怨，说故障又出现了，这一次务必找到故障。
连接SDD 进行诊断，谁知这一次故障出现的时候发现PBM 无法通信。
如图 2 所示。
这就大概有了方向，迅速找出电路图和测试PB M的电源盒接地以及通信CAN 总线的状态。
电路图如图3 所示。
根据电路图，我们检查了系统相关的线束，均没有任何问题。
与客户沟通，订购 PB M 模块，更换后编程，故障排除。
电子手刹故障安顺/罗凯车型：2005款捷豹S-TYP E。
行驶里程：137750km。
故障现象：仪表上制动系统报警灯点亮，有时电子手刹无法释放。
故障诊断：接车后，验证故障现象，确如客户所述。
使用SD D诊断仪进入系统读取故障码，发现在相关事件里面并没有相关的故障码。
执行建议选项，建议诊断驻车执行机构。
点击确定以后，听到电机转动的声音，车辆手刹也可以正常的运作。
以为只是一起偶发故障，在经过几次测试后均没问题，将车交与客户使用。
大约过了两周，客户再次返厂维修此故障，还是和上次一模一样的。
执行测试也没有相关故障码，也是电子手刹拉上以后无法释放。
在建议选项里面还是建议执行手制动机构的测试和复位。
读取不相关事件码，如图 1 所示，在很多控制单元内都储存了电池电压超出范围的故障。
检查电池电量，没着车的时候11.98V ，正常，发电量14.15V ，也在正常范围内，测量车辆静态放电，也在正常范围内。
和客户沟通得知，也没有亏过电或无法启动之类的故障故障排除：更换P BM图1 不相关事件故障码图2 显示PBM为“×”高手秘笈MASTER’S TIPS点火开关后电源分配保险盒驻车制动电机制动 O N /O FF 开关电子驻车制动开关离合器踏板位置传感器空挡开关（柴油）空挡开关（汽油）驻车制动模块图3 PBM 相关电路88汽车维修技师·2013 年第1期。
中区 11月维修案例
捷豹路虎中国中区技术案例汇编捷豹路虎中国中区技术案例汇编20120122年第一年第一期期技术案例目录技术案例目录故障案例一故障案例一：：LF L359油泵管路故障..............................................................................3 提报人提报人提报人：：厦门新成功厦门新成功 –叶剑辉叶剑辉..................................................................................................................3 故障案例二故障案例二：：LS L LS L3320 仪表显示性能受限......................................................................6 提报人提报人提报人：：苏州世之元苏州世之元 –闻壹红闻壹红..................................................................................................................6 故障案例三故障案例三：：LS L LS L320 320 320 刹车报警灯刹车报警灯刹车报警灯、、DSC 故障灯故障灯亮亮............................9 提报人提报人提报人：：山西路华山西路华 -王梓............................................................................................9 故障案例四故障案例四：：LF L LF L359359发动机加速无发动机加速无力力..........................................................................12 提报人提报人提报人：：南京南京世贸泰信世贸泰信世贸泰信 –李发君............................................................................12 故障案例五故障案例五：：LS DVD 播放有画面播放有画面，，无声无声音音....................................................................13 提报人提报人提报人：：福建中汽福建中汽--潘海潘海斌斌........................................................................................13 故障案例六故障案例六：：LV L LV L538538音频音频//视频显示灰色视频显示灰色，，无法使用CD CD//DV DVD D ..................15 提报人提报人提报人：：泉州鸿海泉州鸿海 –徐志徐志鹏鹏....................................................................................15 故障案例七故障案例七：：LM L LM L322 322 322 遥控开锁不起作用遥控开锁不起作用遥控开锁不起作用，，应急不能启应急不能启动动....................16 提报人提报人提报人：：苏州中捷苏州中捷 –秦少秦少宝宝....................................................................................16 故障案例八故障案例八：：LA L LA L319 319 319 空气悬挂故空气悬挂故空气悬挂故障障............................................................................18 提报人提报人提报人：：武汉捷路武汉捷路 –陈立峰陈立峰.. (18)故障案例一故障案例一：：LF L359油泵管路故障提报提报人人： 厦门新成功-叶剑辉摘要摘要：：车辆行驶中熄火车辆行驶中熄火故障故障故障车型 12 MY L359 底盘号 SALFA2BA9BH277543 发动机 3.2 i6行驶里程 2798km DTC 无 故障分类燃油系统故障现象故障现象：：车辆行驶时突然熄火，尝试重新启动，无法启动，此时仪表显示油量约1/4，且发动机故障灯亮。
2012款捷豹XF无法起动故障
（ 编辑
李
翩）
中 图 分 类 号 ：Ｕ ４ ６ ３ ． ６
文 献 标 识 码 ：Ｂ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ３ — ８ ６ ３ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ — ０ ０ ４ ８ — ０ ３
故 障现 象
驶 里程 ８ １ ６ ｋ ｍ
一 辆英 国产２ ０ １ ２ 款捷 豹Ｘ Ｆ ３ ． ０ 豪华
表１ Ｙ４ ３ 鼓风 机 端 电压 、电 流数 据 （ 电源 电压 １ ３ ． ５ Ｖ）
图３ 鼓 风 机 调 速 开 关 接线 和 鼓 风 机 接 线
线号２ ４ ５ Ｅ、２ ４ ５ Ａ分 别 接 人 不 同 回路 ，却 使 用 了相 同编 号 ，仅后 缀不 同 。为避 免混 淆 ，更 改 图纸 换 成不 同的线号 。
墨 匿
｜
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பைடு நூலகம்
。 。｜
Ｉ －
嚷
电器 的最 低 吸合 电压４ ． ５ Ｖ，Ｅ ｃ ｕ ； ０ ｎ 电工 作 。 当鼓 风
机 调 速 开关 从 高 档位 回 到 １ 档 时 ，Ｅ Ｃ Ｕ主 电源 继 电
器 线 圈 的两 端 电压 降到４Ｖ，却 高 于 继 电器 的最 高 保持 电压３ ． ９ Ｖ，因而 继 电器仍 然保 持 吸 合 ，Ｅ Ｃ Ｕ不 会 断 电。
４ ８ 《 汽车电￣） ） ２ ０ １ ３ 年第 １ 期
外接 供 电并工 作 的 同时 ，其它 起 动信 号是 没 有 问题 的 ，如 曲轴位 置传 感 器 、发 动机 控 制模 块Ｅ Ｃ Ｍ及车 身控 制模 块 等 高速 Ｃ Ａ Ｎ总线 上 的模 块及 高 速Ｃ Ａ Ｎ总 线都 应该 是没 问题 的 ，那 问题 究 竟 在哪 呢 ？难 道是 继 电器 坏 了？换 上新 的起 动继 电器 ．车 辆仍 无 法启 动 ．这说 明起 动继 电器没 问题 。 起 动 继 电器 由Ｅ Ｃ Ｍ直 接 控 制 ．根 据 电 路 图 １ ， Ｅ Ｃ Ｍ的 Ｃ １ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ ５ １ 端 子 控 制 起 动 继 电器 内 电磁 线 圈搭 铁 ，Ｃ １ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ １ １ 端 子 控 制 继 电器 内 电磁 线 圈 供 电 ，将 点火 开 关打 到Ｏ Ｎ位 置 ，不 拔 下Ｅ Ｃ Ｍ插 头 ， 直 接 用 诊 断插 针 插 在 Ｃ Ｉ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ １ １ 端 子 上 ，用 万 用 表 测 量 其 电 压 ．电压 为 １ ２ ． ５ ６Ｖ，为 正 常 ，再 测 量 Ｃ １ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ ５ １ 端 子 电压 ，也 为 ｌ ２ ． ５ ６ Ｖ，也 是 正 常值 ， 这 说 明起动 继 电器及 继 电器 至Ｅ Ｃ Ｍ的线 路 都是 正 常 的 。 而且 Ｅ Ｃ Ｍ是 能 为起 动 继 电器 提 供 供 电 的 ，但 Ｅ Ｃ Ｍ不 能 控 制 起 动 继 电 器 搭 铁 ，所 以 继 电 器 不 工 作 。那 到底 是不 是 Ｅ Ｃ Ｍ坏 了 呢？ 如果 Ｅ Ｃ Ｍ坏 了 ，发 动机是 无论 如何 也 发动 不 了 的 ，但 跨 接后 发 动机 又 能正 常运行 ，所 以分析 Ｅ Ｃ Ｍ应是 没有 问题 的 。 虽 然 起动 继 电器 由Ｅ Ｃ Ｍ直接 控制 ，但Ｅ Ｃ Ｍ还 同 时接 收一 些其 它信 号进 而 控制 起 动继 电器工 作 ，决
捷豹路虎品牌车型故障4例
为空调系统加注制冷剂和荧光
图 5 环境温度传感器线束插接器端子退缩
测 漏 剂， 起 动 发 动 机 打 开 空 调 运 转 约 机 故 障 灯 点 亮。 连 接 诊 断 仪 检 测， 读
15 min。关闭发动机， 打开紫外线灯， 取 到 故 障 码“P0073-00— 环 境 空 气
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
佩戴荧光增强眼镜进行检查。最终发现， 温度传感器电压过高 / 无子类型信息”、
检查分析 ：维修人员接车后试用空 调制冷功能， 将空调温度调至最低， 风 量调至最高， 用温度计测量出风口的温 度为 33℃，此时外界温度为 32℃。连接 诊断仪检测， 在空调系统中未发现故障 码。读取空调系统数据流， 系统压力约 为 88 kPa，而正常值应超过 1 100 kPa。
根据该数据推测， 当前空调系统中 制冷剂严重不足。连接空调压力表， 指
考虑到车辆只在非常寒冷的户外放置 一晚后故障才出现，并且蓄电池电压正常。 故 障 出现 的 条 件表 明， 很可能 存 在 线 路 虚接或者是某个与供电有关的控制单元在 环境温度极低的条件下无法工作。
维修人员根据故障现象推测， 是某 个控制单元或者线路的插接器有虚接情 况。考虑到故障现象与温度有关系， 于 是决定对车辆内部的各熔丝盒进行加热。 在对中央接线器 CJB 加热后，车辆仪表 板恢复显示， 发动机可以起动。此时连 接诊断仪， 也可以进行检测， 但并未读 取到任何故障码。
故障排除
TROUBLE CLEARING
捷豹路虎品牌车型故障 4 例
文 ：宋海波
故障 1 关键词 ：线束破损、短路
故障现象 ：一辆 2016 年产路虎揽胜 运动型多功能车，搭载 3.0T 发动机和手 自一体变速器， 行驶里程 8 万 km。用 户反映车辆仪表板提示悬架调节功能存 在故障。
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本章节介绍捷豹XF及XJ的常见故障及诊断方向。
底盘
发动机
电气
CONFIDENTIAL
1
XJ-XF
底盘
现象：打方向时底盘异响。 诊断：打方向时前轮与内衬摩擦。 发动机下护板两侧护套与方向机进行摩擦。
解决：利用烤枪重新固定内衬。重新打孔固定
。
进行摩擦。
CONFIDENTIAL
back
2
CONFIDENTIAL
4
XJ-XF
底盘
• 现象：行驶中“嗡嗡”直续的响。 • 诊断：将车辆举升，发动行驶车辆，用听诊器听轴承是否有异常。
• 解决：更换轴承。
CONFIDENTIAL
5
XJ-XF
底盘
现象：ABS灯亮。 诊断：链接SDD，读取故障码，使 用数据记录仪读取4轮轮速传感器的工作 电压，进行对比。（该故障可能是偶发 故障，可以带着SDD进行路试。） 解决：跟换轮速传感器，进行试车。
CONFIDENTIAL
21
XJ-XF
发动机
现象：2.0仪表显示性能受限。 诊断：查看中冷器进排气管路是否有漏气。查看其它气管与涡轮增 压工作状态。 解决：执行公告，更改中冷器进排气管路。更换问题部件。
CONFIDENTIAL
22
XJ-XF
电气
现象：夏天空调怠速制冷差，高速无异常。 诊断：检查高低压管路压力正常。检查冷凝器有无堵塞。 解决：清洗冷凝器。
XJ-XF
底盘
现象：刹车油漏油。 诊断：底盘右侧刹车油管路漏油。 解决：重新固定刹车油管路接头。 现象：踩刹车异响。 诊断：检查前后刹车片，刹车盘。 解决：查看刹车片是否倒角。检查刹 车片有无偏摩，或磨损过度与刹车盘过渡 摩擦。
CONFIDENTIAL
3
XJ-XF
底盘
现象：行驶中“嗡嗡”断续的响。 诊断：胎噪声。 解决：检查轮胎有无偏摩，有无起皮， 轮胎的损耗程度。
14
XJ-XF
响。
发动机
现象：发动机“唧唧”
诊断：拆除皮带，未 发现异响。润滑皮带，如 有异响，逐步检查更换传 动轮，惰轮，张紧器。如 无异响，跟换皮带。 解决：更换问题部件。
15
CONFIDENTIAL
XJ-XF
发动机
现象：发动机“嗯嗯或嘎啦”响。 诊断：检查水泵是否渗漏，拆除辅助 皮带，检查水泵传动轮是否晃动。 解决：更换水泵。
CONFIDENTIAL
6
XJ-XF
底盘
现象：拉手刹有“嘎嘎”响声。制 动报警灯点亮。 诊断：查看刹车盘，手刹片是否烧 蚀。 解决：跟换手刹电机总成。
CONFIDENTIAL
7
XJ-XF
底盘
现象：XJ 动态悬挂，车辆高度过低。 悬挂报警灯点亮。 诊断：测量各悬架高度 链接SDD删 除故障码。发动车辆，打气泵工作，检查 气管与减震器是否有漏气声。 解决：更换损坏部件。
CONFIDENTIAL
10
XJ-XF
底盘
现象：客户反应档位挂不上。 诊断：连接SDD，查看故障码和维修公告。咨询客户是否快速换挡。 解决：下载换挡模块B。快速换挡，档位挂不上，属于正常。每个档 位应间隔1s左右换挡。
现象：变速箱故障灯亮，仪表显示变速箱故障。 诊断：连接SDD，读取故障码。无相关DTC。 解决：更新下载TCM，重新挂档，重新校准挂档模块。
19
XJ-XF
发动机
现象：客服反映车辆（5.0T）车辆排气管有暴震。 诊断：试车。 解决：排气管是特制，正常。
CONFIDENTIAL
20
XJ-XF
发动机
现象：仪表油浮子不准。 诊断：连接SDD，读取故障 码。读取数据记录仪，读取主副油 浮子工作电压。拆检主副油浮子电 阻。 解决：下载现有仪表软件。 间歇性故障先换幅油浮子。若未解 决，换主油浮。
解决：更换问题部件。如传 感器有问题，需更换水壶总成。
back
CONFIDENTIAL
13
XJ-XF
发动机
发动机3.0-5.0L 现象：发动机“嘎啦嘎啦”异响。 诊断：机械增压器异响。拆除辅助皮带，启动发动机查 看是否还有异响。如有异响。 解决：需更换增压器阀门总成。（如客户未提及，略 过。 ）
CONFIDENTIAL
CONFIDENTIAL
18
XJ-XF
发动机
现象：发动机运转不理想、 燃油经济性差、硬启动、怠速不稳、 缺火，发动机故障报警灯可能会亮 起。 诊断：连接SDD,存在与燃油 滤清器堵塞相关的 DTC。拆检油泵 滤清器。查看是否有铁质材料集于 泵前滤清器中。 解决：更换油箱磁铁。更换油 泵过滤器。
CONFIDENTIAL
9
XJ-XF
底盘
•可能原因：内倾角设置不正确
现象：轮胎在胎面边缘出现过度磨 损（轮胎压力正确） 现象：轮胎胎面中央出现过度磨损 现象：轮胎在胎面边缘出现过度磨 损 现象：车辆刹车时方向盘抖动
•原因：轮胎充气过度 •原因：轮胎充气不足，车辆过载
•原因：4轮动平衡有偏差
不正确的轮胎压力，车轮 不平衡，轮胎磨损超过胎 面磨损标记，割痕，擦伤， 鼓包，脱层，嵌入物，碰 撞损坏，不正确，额定速 度，不正确的额定载荷。
CONFIDENTIAL
11
XJ-XF
底盘
现象：方向柱无法工作。 诊断：链接SDD读取故障码。 解决：输入方向管柱代码重新校准方 向管柱。
CONFIDENTIAL
12
XJ-XF
发动机
现象：冷却液报警
诊断：检查冷却液是否缺少。 检查全车水管与水泵及水壶，如冷 却液未缺少应，检查冷却液液位传 感器。
CONFIDENTIAL
16
XJ-XF
发动机
现象：（2.0） 冷启动失火。 诊断：连接 SDD读取故障码， 根据公告，对调火 花塞，喷油嘴，点 火线圈。如故障依 旧存在，测量气缸 压力。 解决：更换问 题部件。
CONFIDENTIAL
17
XJ-XF
发动机
现象：发动机故障灯亮。 诊断：连接SDD，读取故障码。查看燃油调整显示。 解决：清洗节气门，清洗或更换空气流量计。 现象：加油跳枪，油箱异响，发动机故障灯亮。 诊断：连接SDD，读取故障码，拆检碳罐。测量碳罐电磁阀电阻。 解决：更换碳罐和电磁阀。
CONFIDENTIAL
8XJ-XF偏。源自底盘现象：车辆行驶方向盘偏，方向跑
诊断：测轮胎胎压，年限，轮胎表 面厚度和钢圈状态。底盘悬挂部件是否完 好。 查看4轮定位数据。 解决：更换轮胎，做4轮动平衡。左 右对调轮胎。紧固或更换异常部件。将4 轮定位数据调整到正常，试车再调整。
CONFIDENTIAL