钢帘线基础知识
帘线基础知识
帘线基础知识目录一. 帘线车间介绍➢车间组织➢帘线精神➢作息制度二. 钢帘线的基本知识及用途➢钢帘线的组成➢钢帘线的物理性能➢钢帘线的机械性能➢钢帘线的化学性能➢钢帘线的结构、组成及表示式➢钢帘线的分类➢钢帘线的检测➢帘线的主要缺陷及产生原因➢钢帘线的用途三.帘线车间行政管理➢帘线职责分工➢车间安全规定和安全生产口诀➢帘线车间的一般规定➢操作工评估计点表见文件《IC.1005.30》四. 帘线操作SOP➢一).SOP介绍➢二).SOP 见文件《IB.3001.20》五. 帘线生产设备一).帘线机器分布图见文件《IC.1002.30》➢.帘线机器种类➢.机器部件➢.帘线生产中的检测点和工艺点➢.工字轮六. 帘线生产管理➢钢帘线的质量➢钢帘线生产中的其它术语➢帘线生产在线检验方法见文件《IB.3002.20》➢产品及标识➢生产报表填写规则见文件《IC.1003.00》➢取样➢.短头盘处理➢.开不出车的原因➢.停车处理➢原料钢丝缺陷及退料规定➢焊接规定➢KT9、KT15收线排线调整➢通KT车穿线孔➢KT车钢丝标签收集规定七.帘线生产注意事项➢SF➢BOF➢KT6➢KT3,9,15➢BFM一. 帘线车间介绍:一). 车间组织：二)。
帘线精神：团结、忠诚、勤奋、踏实.三)。
作息制度：倒班人员：早班：07:30—15:30中班：15:30—23:30夜班：23:30—07:30常白班工作时间为：08:00—16:3008:00—17:00上下班时，在南门卫处打卡或登记.二．钢帘线的基本知识及用途：一).钢帘线的组成:1. 单丝(Filament or wire): 股或帘线中的单独元件。
标准钢丝直径为0.15,0.175,0.20,0.22,0.25,0.27,0.28,0.35,0.38mm 等.2.股(Strand):由一组单丝捻制在一起组成的单元产品。
3.帘线(Cord): 由两根以上的单丝、股加捻而成的最终产品。
贝卡尔特钢帘线知识
钢帘线是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品，也是在金属制品中生产难度最大的产品。
国际合成纤维标准化局在标准中对钢帘线的定义是：“由两根或两根以上钢丝组成的，或者由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构。
”钢帘线是随子午线轮胎的发展而发展的，而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路的伴生物。
传统的斜交胎是用纤维（如聚酯帘线、尼龙帘线）作为骨架材料的，而新型的子午线轮胎则选用钢帘线作为骨架材料，按其结构可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，前者的带束层和胎体全部采用钢帘线作为骨架材料，后者的带束层用钢帘线、胎体用纤维作为骨架材料。
轿车、轻型卡车一般采用半钢子午线轮胎，载重型卡车、工程机械车采用全钢子午线轮胎。
钢帘线材质钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。
主要用于轿车轮胎，轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。
采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。
子午线轮胎是当今轮胎工业的发展方向。
生产设备介绍粗、中拉为直进式拉丝机，采用交流电变频调速，卷筒和模具采用水冷却，粗拉机拉拔速度高达15m/s，中拉机拉拔速度高达18m/s，生产效率高，钢丝性能稳定。
中丝热处理采用等温铅淬火，马弗炉和铅缸均采用燃气加热，该生产线热效率高，钢丝获得的金相组织为均匀一致的索氏体组织，钢丝性能稳定，便于进一步拉拔。
钢丝的电镀采用热扩散电镀，将钢丝的热处理和热扩散电镀黄铜结合起来，马弗炉、铅缸和热扩散沸腾炉均采用燃气式加热。
电镀作业线，先采用焦磷酸预镀铜，再采用硫酸盐镀铜，然后在硫酸盐镀锌，最后再用沸腾炉粒子加热法进行金相热扩散，让锌原子扩散到铜原子中，形成α相黄铜，每根钢丝单流单独控制，钢丝的机械和镀层质量均匀一致，稳定可靠。
单丝拉拔采用滑动式水箱拉丝机，采用交流电机变频调速，拉拔道次为25，最大拉拔速度25m/s，收线衡张力，生产效率高。
钢帘线基础知识
热处理电镀工艺流程:
放线→脱脂→热处理炉→淬火→水冷却→ 盐酸洗→水洗→碱性镀铜→水洗→镀锌→ 水洗→热水洗干燥→热扩散→磷酸洗→水 洗→润滑液(皂浸)→收线。
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产品流程
大拉
Φ3.15 热处理
表面处理、钢帘线结构、湿拉润滑剂、环 境因素。
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钢帘线用原料及其表面处理
第一节 钢帘线对原料的要求
尺寸精度和力学性能
尺寸 5.5±0.2mm、椭圆度≤0.2mm。 力学：σb=P/F NT 1050±50MPa HT 1150±50MPa 断面收缩率：ψ＝（F0－F1）/F0×100% 伸 长 率 ：δ＝（L1-L0）/L0×100%
2. 贝卡尔特计划在中国市场占有率40%，目前35%左右； 兴达目前中国市场占有率40%，已成为贝卡尔特的竞争 对手。
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钢帘线结构发展（产品发展）： 单丝直径加粗，结构简化 由普强NT（70钢），发展高强HT，超高强
ST 发展开放型（OC） 应用密集型（CC） 高伸长（HE）
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第三节 生产工艺流程
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化学成份
碳：与强度有关 锰：0.4－0.6%，对加工硬化影响因素大 硅：0.15-0.3% 可提高钢材组织的均匀性 磷：愈低愈好，≤0.02% 冷脆 硫：可导致热脆造成偏析；愈低愈好，
≤0.02%。
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线材的内在质量
脱碳、缩孔、疏松、夹杂、偏析；
线材的表面质量
裂缝、折叠、结疤、耳子、轧痕、麻面、 凹坑、划痕、分层等
误差±0.2%
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钢帘线知识
钢帘线知识1、钢帘线的用途：钢帘线是轮胎的主要骨架材料，它用于替代斜交轮胎的锦纶尼龙等帘子布。
斜交轮胎的帘子布排列是交叉的,有很多层:16层级、18层级等等。
全钢子午线轮胎中没有锦纶尼龙等帘子布，它只有一层钢帘线，是径向排布的，称为胎体。
一般还有二到三层窄的钢帘线，交叉排布在轮胎胎冠上，起到束缚轮胎的作用，称为带束层；半钢子午胎的胎体仍是一定层级的帘子布，但它只有带束层采用钢帘线。
全钢子午线轮胎主要用于载重胎，供卡车、大客车等汽车使用,也称为载重全钢子午胎；半钢子午线轮胎主要用于乘用胎，供面包车、轿车等汽车使用, 也称为乘用子午胎。
2、钢帘线的制造：钢帘线制造工艺很复杂，但是概括地说：钢帘线就是由直径为5.5mm的高碳钢丝经处理拉拔为电镀黄铜的高碳钢丝再拉拔成的细钢丝捻制而成的细钢丝绳。
镀黄铜的主要目的是为了和橡胶有好的结合力。
3、钢帘线的特点：用子午线钢帘线替代斜交轮胎的帘子布，是因为钢帘线强度高，以钢帘线为骨架材料制造的轮胎有散热快、轮胎重量轻省油、耐磨性好、高速公路行驶不易爆胎、安全等很多特点。
4、钢帘线的供货和在轮胎中的使用钢帘线是以标准的包装箱方式供货的，包装箱内放置工字轮的类型不同，通常为36个和72个两种，工字轮类型取决于轮胎厂压延机锭子架的要求，分为B40、B60 、B80。
B40、B60缠绕帘线的重量一般在18Kg， B80缠绕帘线的重量一般在36Kg。
钢帘线是由镀铜的钢丝制成，它在潮湿的空气中放置非常容易锈蚀，锈蚀后的钢帘线强度下降很大，影响粘合性能，这样的钢帘线轮胎厂拒绝使用，因此钢帘线的存放、包装、使用对湿度的要求都很严格，必需将其包装在气密性很好的塑料袋中，内放干燥剂和湿度指示卡，抽真空后封口,外面放上纸箱,同托盘架一起包装好.钢帘线在运输过程中严禁淋雨或损坏外包装,到轮胎厂后, 轮胎厂会对钢帘线的各种指标进行检验,有的工厂会要求每批货物附带样品,仅对样品检验,而有的工厂会打开包装箱抽样检验,各轮胎厂的帘线标准是有差异的,因此检验的项目也有差异,用户会按照他们自己的标准和检验结果判定产品合格与否.检验合格且被接收的帘线,在使用前需在恒温恒湿的锭子房中放置一段时间.根据帘线结构及轮胎厂设备的不同,一次使用的帘线工字轮数在500到900之间,这么多的工字轮上的帘线按一定的间距排列一起进入压延机，两边被敷上一定厚度的胶，做成钢丝帘布，不同结构帘线压成的钢丝帘布经过裁断，就成了轮胎胎体或带束层用料。
钢帘线用语
一．捻线用语1.素线（Filament）构成股线，帘线的单根钢线。
2.股线（Strand）几根素线捻合成的绳线。
3.芯线(Core)作为帘线的芯而使用的素线或股线。
4.外层（Sheath）芯线的周围2根以上的素线缠绕配列层的总称。
5.内层（Inner Sheath）芯线和表面层的素线。
位于股线的中间的素线例如：3+9+15的3层构造的中间层。
6.外层（Outer Sheath）位于帘线的表面的素线或股线层。
7.帘线（Cord）2根以上的素线或2根以上的股线或素线与股线组合而构成为最终制品的捻合物。
8.外绕线(Wrapping)或螺旋绕线（Spiral Wrap）帘线的外周缠绕的呈螺旋状的素线。
9.帘线径（Cord Diameter）帘线的外接圆的直径。
有含外绕线的场合和不含有外绕线的场合10.素线径（Filament Diameter）素线的直径（mm）11.捻转方向（Lay Direction）帘线，股线及外绕线捻转的方向。
S捻转：其倾斜方向与字母S的中央部同方向捻转。
Z捻转：其倾斜方向与字母Z的中央部同方向捻转。
12.捻距（Lay Length）帘线，股线及外绕线捻转一次的长度。
13.拉断力（Breaking Load）拉断帘线所需要的最大负荷（N）14.拉断强度（Breaking Strength）式样的单位横截面的拉断力（MPa）15.全伸长（Elongation）帘线拉断时的伸长率（%）16.初期伸长（L.L.E=Low Load Elongation）在帘线上施加载荷时，低载荷时的伸长（%）17.直线度（Straightness）帘线在自由状态下，帘线所呈现的弯曲度。
一般有1m垂下法，弓距法，6m平行线法。
作为简易测定法一般采用1m垂下法。
18.残留扭值（Torsion）帘线的一端呈自由状态，在规定长度下所积攒的回转数。
相对于外层的捻转方向回转时，同方向为“+”，反方向为“-”。
19.散股（Flare）用切断工具将帘线切断时端末散开的长度(mm)。
钢帘线的材质及价格
本文摘自再生资源回收-变宝网（）钢帘线的材质及价格
变宝网8月1日讯
钢帘线是由两根或两根以上钢丝组成的，是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品，同时也是生产难度最大的产品。
今天小编就带大家去了解钢帘线的材质价格。
一、钢帘线的材质
钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。
主要用于轿车轮胎、轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。
采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。
二、钢帘线的价格
钢帘线价格根据不同的材质用途有不同的价位，市面上常见的是应用于轮胎，根据变宝网最新报价显示，2016年钢帘线价格在2000元/吨~3000元/吨之间，具体价格询问变宝网供应商为准。
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钢帘线性能及测试
钢帘线性能及测试贝卡尔特中国技术中心ＭｕｒａｔＢａｓａｒａｎ１．Ｏ简介现代子午线轮胎要求具有长的使用时间而不损失完整性，甚至在有时使用条件不合适的情况下。
钢帘线补强因为其具有优异的性能和良好的性价比而广泛应用于所有子午线轮胎的带束层以及卡车和客车子午线轮胎的胎体。
但是，必须根据轮胎的用途来选择专门为此而设计的钢丝帘线。
因此，钢帘线的设计者不但应该非常了解轮胎的结构，不同部位的应力／应变，同时也能将这些要求转化成为对轮胎增强材料的要求。
本文主要讨论钢帘线的基本性能，它们对轮胎性能的意义以及贝卡尔特的评估方法。
２．Ｏ断裂强度，定伸应力及伸长率２１意义·充气压力引发轮胎的胎体及带束层的张力，特别是卡车轮胎因为充气压力相对较高而要求胎体强度越高。
对钢帘线来说，因为其固有的高拉伸强度，高定伸模量及低伸长率，单层钢丝帘布即可满足轮胎的强度，尺寸稳定性要求。
·通过提高钢帘线强度来减轻轮胎重量及降低滚动阻力是当今的发展趋势。
贝卡尔特开发了４种强度规格的钢帘线，即普通强度，高强度，超高强度和特高强度。
假如用特高强度代替低强度钢帘线，通常可降低约４０％的重量。
２．２试验方法·钢丝或钢帘线固定在特殊的夹具上通过拉伸来测试其断裂强度，定伸模量及伸长率。
在特定的伸长率下，其某一个横截面开始变细（颈缩）并最终断裂。
在断裂点测到的拉力为断裂强度，应力一应变曲线上的斜率为定伸模量，、在断裂点的变形称为断裂伸长率。
３．０帘线刚度３．１意义·轮胎转向性能，乘用性能及磨耗性能都与带束层的刚度有直接关系。
橡胶的定伸应力，帘线角度，帘线密度以及帘线刚度是决定带束层刚度最重要的因素。
３，２试验方法一６一．Ｔａｂｅｒ测试法：可测定帘线裸样及埋胶样的弯曲刚度及弹性。
．三点弯曲刚度测试法：测定帘线裸样及埋胶样的弯曲刚度及弹性。
４．０抗压能力４１意义．胎冠部分下的胎体和带束层承受压缩力，而在轮胎转弯时还会升高。
钢丝帘线
钢丝帘线;steel wire tire cord性质：由优质高碳钢经表面镀层、拉拔、加捻制成，是轮胎主要骨架材料之一。
钢丝轮胎帘线包括胎体用钢帘线和带束层用钢帘线。
轮胎钢丝帘线一般由不同直径的单丝组成股线捻制而成。
根据轮胎规格和使用部位的不同，其单丝根数和帘线的结构亦不同。
钢线帘线主要用于全钢子午线轮胎的胎体层和带束层，以及纤维子午线轮胎的带束层。
钢丝帘线的帘线结构、表面镀层等均影响其力学性能和黏合性能普利司通公司是世界上最大的橡胶制造公司和著名的轮胎生产企业，全球市场占有率约20％，已在美国、中国等20多个国家投资建厂。
其钢丝帘线技术更是在国际上处于领先地位，拥有全世界18％的市场份额。
普利司通（惠州）钢丝帘线有限公司是普利司通公司的独资项目，是继沈阳钢丝帘线项目后，普利司通公司在中国大陆投资的第二个钢丝帘线项目。
该项目投资总额2.3亿美元，首期投资9930万美元，落户惠城区（三栋）数码工业园，占地面积28万平方米。
公司主要经营范围为有色金属复合材料（汽车轮胎用的钢丝帘线）的开发、生产、销售以及售后服务。
该项目厂房预计2006年8月建成，同年12月安装调试设备，2007年1月正式投产株式会社普利司通（社长渡边惠夫）为了满足中国市场快速发展的汽车普及化进程而带来的轮胎增长需求，一直与中国•广东省惠州市就新建钢丝帘线生产基地事宜进行洽谈，近日获得惠州市许可，将新建主要生产卡车•巴士用全钢丝子午线轮胎用钢丝帘线工厂。
经惠州市许可，“普利司通（惠州）钢丝帘线有限公司”于7月14日正式成立。
新工厂总投资额约为１亿美元，预计于2007年1月开始生产，计划2008年底生产能力达到日产约70吨，产品主要供给普利司通中国国内的轮胎工厂。
此次建立的新工厂是继日本的黑矶工厂、佐贺工厂、美国CLARKESVILLE工厂、意大利CAGLIARI工厂、泰国RAYONG工厂、中国沈阳工厂之后，普利司通集团在世界建立的第七家、中国第二家的钢丝帘线工厂。
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本部分易出现的问题
黑丝、白丝、花斑丝、弹簧圈、大小头、 竹节丝、压线、丝径超差
合股工序
电流效率：
电极上实际析出物质的量占理论计算应析出 物质的量的百分数 电流密度： 电极上（阴极或阳极）单位面积的电流强度， 单位：安培/分米2或 A/dm2
钢丝镀前的表面处理
钢丝脱脂 化学盐酸洗
影响因素：浓度、温度、铁离子含量、 时间
钢丝热扩散法电镀黄铜
焦磷酸盐镀铜
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钢帘线用原料及其表面处理
第一节 钢帘线对原料的要求
尺寸精度和力学性能
尺寸 5.5±0.2mm、椭圆度≤0.2mm。 力学：σb=P/F NT 1050±50MPa HT 1150±50MPa 断面收缩率：ψ＝（F0－F1）/F0×100% 伸 长 率 ：δ＝（L1-L0）/L0×100%
****钢帘线
培训资料
钢帘线基础知识
绪 论 橡胶制品：轮胎、胶管、胶带……
金属制品：钢帘线、胎圈钢丝、钢铰 线…… 钢 帘 线：概念 用在橡胶制品(轮胎)里的电镀黄铜细钢丝绳, 直径一般在2毫米以下
第一节 轮胎的子午化
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子午线轮胎：地球经纬线或子午线得名 全钢胎：带束层+胎体 全部用钢帘线，载重胎。 半钢胎：带束层用钢帘线，乘用车、轻卡胎。 轮胎发展：原始，斜胶胎，骨架材料聚脂帘线、棉线…… 与聚脂丝线比较，钢帘线有如下优点： 强度高、轮胎重量轻省油； 耐磨性好； 弹性好、散热快、高速公路行驶子午胎不易爆胎、安全； 子午胎耐穿刺、耐切割、耐冲击、抗潮湿，乘坐安全舒适； 子午胎翻新次数多，轮胎使用总成本低。 子午化率：（子午胎/全部轮胎）× 100%
盘条预处理工序 鸭嘴式放线架 酸洗浓度：200-300g/L 酸液温度≤40℃ Fe2+/3+≤50g/L 冷水洗→热水洗（90 +10℃） -5 冷水洗、热水洗的作用、目的
涂硼 （一）作用： 1润滑粉载体 2中和盘条表面残留的酸、防锈 （二）硼化处理优点： 1易于水溶清洗 2硼有助于溶解金属氧化物 3便宜 4与盘条表面结合力好 （三）硼化处理缺点： 易于吸潮 生产中注意
新投运的湿拉机，需清洁消毒后方可使用， 先用洗洁精将设备上的油污洗掉，然后用 纯水冲洗干净，再用0.1%的甲醛溶液对塔 轮、模座、槽体进行彻底消毒，最后用纯 水将消毒液冲洗干净；清洗过程中，要紧 闭乳化液进出口阀门，防止污水进入乳化 液循环管道，冲洗后的污水需抽出；清洗 时须戴乳胶手套，防止伤手。
运输：防潮、防擦伤、牌号不能丢失，不 能混号。 盘条取样：按规定取样，检验合格后方可 入库、使用。 检验项目 :物理性能, 化学成分,金相组织
盘条储存 不能露天存放。 分类存放、标识清楚 库房通风良好、防锈蚀。
投料（时效期没到，不能投料） 春秋季15天 冬季20天 没有技术通知不能随意投料（炉号、钢 号） 先来先用
第二节 国内外钢帘线用盘条厂家
德国：撒斯特 日本：东京制钢、新日铁、神户 韩国：浦项 英国：康利斯
中国：宝钢、鞍钢、武钢、首钢、沙钢、 南钢、青钢 （使用时需编号）
第三节：钢帘线原料的管理
验收： 1、每批盘条供应商都就提供质保书、出 厂检验合格证或证明盘条质量的报告， 质保书上一般应标有盘条的生产日期、 钢号、炉号、线径、数量、重量（一 批）、盘重、力学性能（σs、σb、δ、ψ）， 化学成份（C、P、S、Si、Mn)
特点：镀液比较稳定，易于控制，阴极 电流效率高，均镀、深度能力好，镀层 结晶细致并与基体结合力强，镀液无刺 激气体逸出。 镀液的配制 镀液成份及工艺条件对电镀质量的影响 主盐焦磷酸铜、焦磷酸钾、焦铜比、 氨水 PH值、温度、阴极电流密度、阳极板
湿拉工序
翻转式水箱拉丝机由装乳化液的机座水箱 和装有塔轮、拉丝模组件、主电机、同步 带轮及同步带的翻转箱体组成。 整机采用PLC可编程控制的变频调速，显示 屏能显示运行速度、钢丝即时长度、设定 长度及运行时间等，张力恒定可调：范围415N，实现同步收线。
按电镀生产先后顺序领取已盖合格章的电 镀黄铜钢丝，并自检其表面质量及直径是 否合格，若镀层颜色不均、发黄、发黑、 发红或镀层不牢，不许上料；合格者装上 放线机，按同厂家、同炉号的顺序使用黄 铜丝，避免混料。
单丝的外观检验： 外观要求：色泽均匀一致，呈金黄色，表面无油污、水渍、 锈蚀、脏物、划痕、竹节及肉眼可见的镀层脱落等缺陷。 钢丝自然圈径： 0.15NT≥50mm 其他规格的单丝100—180mm,切口端到水平面的垂直高度 不大于10mm。 钢丝不得出现波浪形、扭曲、8字线、弹簧圈、打折等现 象。 收线应排线平整、紧密、内层不得有乱线、压线、夹丝等 现象。 每轮钢丝必须贴有规定的标签，并按标签要求项目填写清 楚。
钢帘线的结构和分类
一，钢帘线结构表示法 从里向外开始，其完全表达式为： （N×F）×D＋（N×F）×D＋（N×F）×D＋ F×D N：--股数 F：--丝数 D：--单丝的公称直径 mm 例：（1×3）×0.22＋（9×1）×0.22＋（15×1） ×0.22＋1×0.15 3+9+15×0.22＋0.15
润滑剂的作用是使丝与模不直接接触，
减少摩擦 分类：干式：干拉粉 湿式：乳化液 对润滑剂性能的一般要求 粘附性好、耐高温、高压、具有一定的 热稳定性、流动性、延展性好、化学稳 定性好、对钢丝无腐蚀（与橡胶结合力 好）、便于清洗，水溶性好、不污染环 境，对人体无害
1. 2. 3. 4.
第二节 钢帘线发展
国外发展：
米其林1946首创，开始子午技术不输出 2000年开始向中国输出技术，1949邓录普； 1951贝卡尔特；之后皮列里（Pirelli又称倍 耐力）、1964~1968东京制绳；七十年代 固特异，产量逐年递增.
国内发展：
1960上海钢丝厂，之后湖北钢丝厂，江阴钢丝绳厂、青 岛钢丝厂、沈阳线材厂（钢丝帘线分厂）、江苏兴达钢 帘线集团、嘉兴东方、荣成、晓星、高丽制钢、福星科 技、恒星巩义、常州东京制钢、沈阳普利斯通、南通、 佳通、华联、胜通天伦、贝卡尔特（江阴、沈阳、威海) 贝卡尔特计划在中国市场占有率40%，目前35%左右； 兴达目前中国市场占有率40%，已成为贝卡尔特的竞争 对手。
各规格帘线代号如下：
钢帘线的性能
一．钢帘线的线性尺寸和结构特性 1. 帘线粗度和单丝直径 粗度：0.5~0.8~1.2~1.8 直径：0.15~0.38 2. 捻距（单位mm）、捻向（S、Z） 3. 线密度（单位g/m） 4. 定长及偏差（单位m），目前要求严格， 误差±0.2%
一般强度增高，塑性下降。 总压缩率的影响。 部分压缩率的影响。 拉拔速度的影响。 拉丝模和润滑剂的影响。
4.
5.
五、拉丝常见缺陷 （一）成品丝尺寸超差 1. 成品丝直径超差 （1）新上模超差 （2）生产中超正、负差 1. 椭圆度超差
（二）成品钢丝表面缺陷 1. 表面刮伤 2. 表面结疤 3. 锈皮 4. 裂纹：纵向、横向 5. “竹节”线 6. “∞”字线
干粉润滑剂
实验室评价 软化点、粒度分布、“巷道效应” 外观密度、水分含量≤3%，恒温干燥 实际拉拔评价：模耗；消耗干拉粉重/吨 钢丝；焦化情况；出模钢丝颜色、温度。
钢丝的热处理
为什么要进行热处理？
钢丝拉拔到一定程度，不能再进行拉拔， 需要由热处理的方法改善钢丝的力学性能， 以便进一步拉拔。
什么是热处理？
本部分易出现问题： 涂硼泵漏液 涂硼不均 干燥不好 酸洗不好 放线擦伤 钢丝在整个路径上擦伤。
钢丝的拉拔
金属变形的基本定律 1、体积不变定律V0＝Vk 2、切应力定律 3、弹性变形存在定律 4、最小阻力定律 5、附加应力定律
1. 2. 3.
四、冷拉条件对钢丝力学性能 的影响
二，钢帘线的分类 按用途分：轮胎、齿形带、运输带、高压 胶管 用钢帘线；轮胎上分全钢、半钢； 按强度（破断力）分：NT、HT、ST 还有：OC、CC、HE、IT。 一般根据结构分为：OC、CC 1.股型钢帘线： 2.层型钢帘线： 三．钢帘线代号：一般1522W、1517 W、 3635、2225……
化学成份
碳：与强度有关 锰：0.4－0.6%，对加工硬化影响因素大 硅：0.15-0.3% 可提高钢材组织的均匀性 磷：愈低愈好，≤0.02% 冷脆 硫：可导致热脆造成偏析；愈低愈好， ≤0.02%。
线材的内在质量
脱碳、缩孔、疏松、夹杂、偏析；
线材的表面质量
裂缝、折叠、结疤、耳子、轧痕、麻面、 凹坑、划痕、分层等
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2.
钢帘线结构发展（产品发展）： 单丝直径加粗，结构简化 由普强NT（70钢），发展高强HT，超高强 ST 发展开放型（OC） 应用密集型（CC） 高伸长（HE）
第三节 生产工艺流程
工艺流程 ①盘条预处理→②大拉→③中丝热处理→④中拉 →⑤热处理电镀→⑥湿拉→⑦合股（并捻）→⑧ 检验包装入库 各工序工艺流程: 盘条预处理工艺流程 盘条放线架→乱线开关→机械去皮→水冲清→酸 洗→水洗→热水洗→涂硼→干燥→收线。