常见钢帘线质量问题

❖ 设备:收放线张力不稳,收线停顿,过线轮轴承 故障
❖ 工艺:矫直器异常(板子不配套/未装平,轴承 不统一/坏,未压到位),帘线或单丝并槽,过线 路径异常,收线张力过大
实例（轻微波浪）
2.定长不准
定长不准的原因： ❖ 计米导轮装置磨损。 ❖ 计米导轮出现打滑现象或感应器出现故障。 ❖ 人为计米（定长）不准。 对轮胎厂的影响： ❖ 在帘布生产压延线上，有几百个工字轮同时放线，
❖ 米长规定设置的要求错误
3.外绕丝断
❖ 断外绕丝的主要原因： MV2校直器的压下量不均匀或过大。 单丝性能的不稳定。 收线张力过大。 牵引轮处帘线同槽。或帘线不过导轮。 重卷机速度过快。 帘线在装运过程中的碰撞。 外绕丝松动经过校直器压下后造成外绕丝断丝。 DTAR芯线（露芯、背丝）经过外绕机床后造成断丝现象。 重卷焊头时以及保管员烧头时，火花容易贱到外绕丝上，导致外绕丝断丝。 缝头反卡帘线易将外绕丝卡断。 断丝保护间距过大，不能发现断丝。 断丝保护不复位。 断丝保护不灵敏。
带太松
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放线张力不稳
❖ 表现形式：单丝看上去不紧绷，有曲折现象，单丝 或芯线放线至第一只过线轮有跳动现象。
❖ 引起原因：1.单丝放线方向不一致（有张力臂面单 丝米长不一致） 2.单丝或半产品排线不良 3.单丝放线滚轴上有磨损槽（或滚轴轴承不灵 活或坏） 4.单丝放线张力器坏，或张力器皮带断或皮带 张紧轮不灵活卡死 5.单丝放线架晃动大（工字轮变形），单丝放 线架顶端有摩擦。
产生原因： ❖ Biblioteka .生产帘线的工段，根据机床更改后没有及时调整
工艺卡片和工字轮等。 ❖ 2.保管员未清楚认识所生产的帘线规格及采用的工
字轮等。 ❖ 3.划码员在登记时未认真耐心的检查每箱、每层的
工字轮的大小以及帘线的表面质量。 对轮胎厂的影响： ❖ 各轮胎厂根据本厂内的放线轴的直径采用相应的工
字轮（B40/B60/B80），出现装错工字轮，导致 工字轮无法装置，从而严重影响轮轮胎厂的生产。
4. 帘线成绳点处，集线嘴孔径太大 5．单丝预变形量大 6. 校直器轴承磨损或坏（部份） 7. 牵引轮上帘线同槽，帘线受到挤压变 形
实例 冒芯
❖
冒芯
实例 翻芯
❖
13.背丝，弹簧丝
背丝：
❖ 表现形式：肉眼仔细观察帘线，其表面看上去不光滑， 存在间断暗线，单丝有重叠。
❖ 产生原因：单丝放线张力不一致 单丝放线张力改变后未得到及时的维护（定
线，造成停车，增加轮胎厂操作工工作量和损耗。 ❖ 收线张力过紧也会造成压线导致断线，或导致放线张力不一
致，在压延时，帘线在整径辊上跳线，导致帘布中帘线排列 不齐。
自由端收线不良
整体排线不良（轻微不良）
10.硬弯
产生原因：
芯线排线不好、松动、大小头，在下工段易压成硬弯。
检验后向上收，帘线易打弯。
期检测调整） 单丝放线张力设置错误 单丝放线张力不稳
弹簧丝： ❖ 操作不当帘线不在过线轮 ❖ 车速太快，收或放线张力不稳导致帘线跳出过线轮 ❖ 中途突然停车引起帘线跳动并槽
隙缝，PLE值不稳 ❖ 表现形式：取1米长帘线，打直径为2厘米的小圈，仔
细观察小圈上单丝有拱起的大缝隙（多取几段观察）； 两手用力拉直帘线，肉眼顺着帘线的方向瞄视，观察 其表面有明显的暗槽，严重时可看到芯线；双手对挤 20-30厘米帘线，单丝有拱起现象 ❖ 产生原因：单丝直径差异大，生产过程中单丝质变 （变圈，翘头，压线等） 芯股放线张力太低 芯股残余扭转值太大或有波浪 帘线成绳点处，集线嘴孔径太大 压线模间距大（磨损） 鼓形分线盘与集线嘴间距太大 磁粉张力摆臂摆动大（不得超过1厘米） 单丝预变形量不当 帘线过线接触点有磨损（并槽挤压） 校直器压下量不够
❖ 对轮胎厂的影响： ❖ 外绕丝的作用是增强帘线的弯曲刚度，减少帘线在轮胎成型过程中的回弹力，提高帘线的疲劳性能，便
于加大帘线的捻距，提高与橡胶的粘合力。外绕丝断丝将会对钢帘线与橡胶的粘合造成一定的影响，刺 破轮胎，轮胎厂必须要将其裁断，影响轮胎厂正常生产，增加损耗。
实例
4.断焊点
断焊点（焊点过于集中）：
不及时、装箱工包装时的搭配不当。 对轮胎厂的影响： ❖ 1.由于焊点的强度远远小于无焊点的帘线，压在轮胎里，轮胎反复运动，
易断裂刺穿轮胎。 ❖ 2.焊点在压延时断，帘线向后缩导致停车，理顺后的同时要将无帘线或
帘线排列乱的裁掉，影响生产效率。
焊点图片 （焊点不宜过长，颜色过黑，对接应准确而牢固）
5.粘合力不足
6.破断力不足
❖ 钢帘线试样在被拉断时所需的力.破断力主要 决定于单丝强度和帘线结构。钢帘线内包断 丝或者单丝通条性能差现象，易造成破断力 下降。
对轮胎厂的影响： ❖ 轮胎在交变应力下，破断力越低,轮胎的承受
疲劳强度越低，从而严重影响轮胎的使用寿 命。破断力是影响轮胎质量的重要参数。
散断情况
7.装错工字轮
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1.钢帘线残余扭转、平直度不合格
❖ 对轮胎厂的影响：（翘边）
帘线未能有效消除应力，在轮胎厂制造过程中的生产的帘布，表面不 平整，裁剪后帘布翘曲，并且成型时自动对接困难，必须停车手工对接 影响生产效率，无法保证轮胎质量。从而影响轮胎厂的正常生产。 ❖ 1．帘线的残余扭转的变化或残余扭转值过大，易造成帘布裁断时起翘， 影响帘布对接。 ❖ 2．装箱搭配时每箱残余扭转值偏大或残余扭转偏正值过大，易造成帘 布裁断时起翘，影响帘布对接。 ❖ 3．每轮帘线的平直度不好或（硬弯），易造成帘布的不平整，易造成 帘布裁断时起翘，影响帘布对接。 ❖ 4．帘线端部弯曲（或弯头），裁断易造成帘布起翘。 ❖ 5．残余扭转不合格当合格交，写的残余扭转值与实际不符，导致搭配 时不真实，易造成帘布裁断时起翘，影响帘布对接。
我厂可能影响粘合力的因素： ❖ 铜成份：指含Cu%量，根据轮胎厂的技术指标来进行控制。 ❖ 镀层厚度：保证脱节、暴胎。表面有灰尘、油污等，橡胶与帘线粘合时，中间钢
帘线与橡胶的粘合，一般铜层厚度以0.2至0.4 um为宜。 ❖ 湿拉润滑剂：润滑剂浓度、PH值、温度或多或少影响表面铜的活性，定期进行
乳化液的维护，使其浓度、温度、PH值、金属离子含量、细菌含量控制在允许 的范围内。 ❖ 环境因素：帘线表面有锈斑、油污、灰尘等，粘合力会显著下降，在生产过程中 要保持相对湿度，禁止有油、有汗的手或湿手直接触摸钢帘线，以免帘线表面生 锈。 ❖ 混料（普铜、低铜混用）易对轮胎厂的粘合力造成影响。 ❖ 镀铜丝单丝、帘线碰撞，即使极其轻微的碰撞，也会摩擦铜层、损伤铜层。 ❖ 粘合力达不到，轮胎在反复运动中，帘线与橡胶脱节、暴胎。 对轮胎厂的影响: ❖ 钢帘线最主要的性能之一是与橡胶的粘合性能，它是影响轮胎质量的主要因素， 粘合力达不到，轮胎在反复运动中，帘线与橡胶无形隔有一层介质，橡胶与帘线 的直接结合，从而影响粘合力。
翻芯，芯股错位 ❖ 表现形式：从帘线表面观察，可看到明显的间
断性的亮点，芯股间断的突出外层钢丝； 取一段帘线，光手抚摸帘线，感觉到明显的
粗糙感 ❖ 产生原因：1. 芯线张力太低
2. 鼓形分线盘与集线嘴间距太大；压线 模过松或未压
3. 芯股放线张力不稳，芯股排线不良压 线或有波浪或硬弯，路径润滑不当
故其提高了轮胎的强度，及胎面硬度，侧 体硬度，热稳定性及耐磨性，使轮胎更加安 全稳定。
钢帘线的理化性能有哪些？
1. 直径（mm） 2. 捻向（－） 3. 捻距（mm） 4. 线密度（g/m） 5. 平直度（mm & cm ） 6. 弧高（mm） 7. 松散度（mm） 8. 油含量（g/kg） 9. 定负荷伸长率（％） 10. 弹性（％） 11. 破断力（N & kgf） 12. 破断伸长率（%） 13. 镀层质量（g/kg） 14. 铜锌比（%） 15. 粘合力（N&kgf） 16. 附胶率（％）等。 具体的检测方法参考《检测规程》。。。
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帘线变色
❖ 表现形式：肉眼观察帘线或单丝，表面有黑点或 颜色有差异，眼花视觉。
❖ 引起原因：1.单丝变色：锈浊，润滑液问题，镀 层 不良(漏钢) 2.帘线变色：锈浊，表面残留有油污 （机台 漏油） 人为：汗水滴落，光手或戴脏手套接触帘线和单 丝， 拖地水迹，拖地方法不当，讲话对着帘线单 丝，产 品裸露在现场堆放时间过长。
对帘线的粘合力等性能造成一定的影响。易导致过线板堵塞。 标识贴错在轮胎厂容易造成混料。
油漆脱落物
9.排线不良
产生原因： ❖ 人员:收线轮未上好或锁紧,收线轮顶杆顶的太紧,调节不到位,
巡检不及时 ❖ 设备:收线轮变形,无当块,收线顶杆磨损,排线拨叉坏,丝杆磨
损或有杂物，收线张力不稳 ❖ 工艺:收线张力不稳引起跳槽 ,车速不稳 对轮胎厂的影响： ❖ 1．收线张力过松会导致轮胎厂在压延过程中压线，导致断
实例
8.标识不牢、工字轮剥漆
产生原因： ❖ 标识的粘度不够。 ❖ 操作工对标识的规范粘贴的意识还需加强。 ❖ 在包装组时间过长。 ❖ 工字轮的漆不牢。 ❖ 装运过程中工字轮碰撞。 ❖ 收线气缸上无垫皮，气缸与工字轮摩擦掉漆。 对轮胎厂的影响： ❖ 影响轮胎厂的生产现场。细漆屑易粘附在帘线表面上，并且
钢帘线在轮胎中使用的部位？
1. 胎体 2. 带束层 ❖ 普通轿车带束层使用两层钢帘线，胎体使用
纤维帘线。 ❖ 普通卡车胎，胎体使用一层钢帘线，带束层
大约使用四层帘线。
轮胎结构示意图
钢帘线的优点有哪些？
❖ 由于钢帘线具有最高的抗拉强度 ❖ 最大的拉伸与压缩模量 ❖ 最强的抗切割能力 ❖ 最小的蠕变以及最佳的尺寸稳定性
如果各轮帘线长度差别太大，到每次换轮时势必留 下过多的帘线而造成浪费，使轮胎厂的生产成本提 高。扯轮底时增加操作工劳动强度。
米长不准
❖ 计米导轮装置磨损。
❖ 计米导轮出现打滑现象或感应器出现故障。
❖ 人为计米（设定）不准；a.计米器（调试） 忘记复位b.帘线拉掉多（发现产品有异常时） c.卸轮未及时贴标签（常规产品思想转变不 随）d.中途停车后复位e.双计米时放线计米 复位亮黄灯f.满轮卸轮不看计米显示只看等？