ZIGBEE与载波在路灯控制上的应用优缺点
Zigbee技术在路灯控制系统中的典型应用
Zigbee技术在路灯控制系统中的典型应用物联网时代到来，城市交通自动化智能化要求全面升级。
传统路灯逐渐被取代，新型的智能路灯控制系统稳定性、可靠性、便捷性受到越来越多的关注。
通常路灯控制系统中，路灯为太阳能供电，要求功耗严格，路灯节点20-200米距离不等，每个系统网络中，网关下属路灯数控制在1000盏以内，现场施工要求操作简单方便。
图1 路灯实景图项目方案此项目方案，由ZLG致远电子控板作为路灯系统集中控制器，使用GPRS/4G技术与远程服务器中心建立连接，通过ZigBee无线网络对现场灯光进行控制，同时接受路灯节点返回的路灯状态数据。
●路灯节点：每个路灯上有一个ZLG致远电子ZM系列ZigBee模块，模块既做节点，也是路由，在一定区域内组建一个通讯网络；●网关控制器：网关控制器可直接采用ZLG致远电子工控主机，用于边缘计算，对路灯节点进行控制和数据处理；●数据传输终端：由于网关控制器分布在各个区域，和服务器主机之间通常距离较远，所有的路灯数据又需要统一管理，故采用GPRS/4G DTU的方式，作为搭建局域网和广域网之间的桥梁。
如图所示，各盏路灯采用ZigBee无线网络来控制。
图2 路灯控制系统框图项目中路灯集中控制器选择ZLG致远电子Cortex-A系列核心板搭载，ZigBee无线模块采取ZM32系列产品。
产品概述ZM32系列是ZLG致远电子基于Silicon labs EFR32MG1B 系列无线SoC开发的一系列低功耗、高可靠性的ZigBee 模块，并提供一个完整的基于IEEE802.15.4 标准ISM 频段的应用集成方案。
产品经过系列权威射频仪器的检验和认证，并结合多年的市场经验和该行业用户的实际需求，将无线产品极复杂的通讯协议集成到内置的MCU 中，支持串口透明传输模式，并集成快捷易用的自组网功能，提供多路可配置的AD、IO、PWM 接口，化繁为简，大幅简化无线产品复杂的开发过程，使您的产品以更低的成本快速投入市场，由于超小的体积和超低功耗设计，在各种智能设备中得到广泛应用。
ZigBee技术在LED路灯照明系统中的应用
ZigBee技术在LED路灯照明系统中的应用ZigBee技术在LED路灯照明系统中的应用随着我国城市化步伐的加快，城市照明建设作为体现城市形象的作用日益受到重视，在城市照明系统中，如何节约能源，提高路灯能源的利用率已成为急需解决的问题。
而ZigBee 技术以其低功耗、通信可靠、网络容量大等特点为路灯自动控制领域提供了较合适的解决方案。
LED路灯节能控制系统就是通过采用ZigBee技术与各种新型传感器、功率控制器结合，实现路灯的智能控制，节约了大量能源。
1 ZigBee技术简介随着数字通信和计算机技术的发展，无线技术的网络化、标准化要求逐渐出现在人们面前，ZigBee技术便是其中之一。
ZigBee技术是依据IEEE802.15.4标准的一种短距离、低复杂度、低功耗、低数据速率、低成本的无线网络技术，主要应用在短距离范围内并且数据传输速率不高的各种电子设备之间，在数千个微小的传感器之问相互协调实现通信。
ZigBee采用了2003年发布的IEEE802.15.4协议标准作为其物理层和媒体接入（MAC）层的标准协议。
2001年8月成立的ZigBee技术联盟为不同厂家生产的设备提供了统一的解决方案，解决其相互问的兼容性问题。
ZigBee技术的网络层由ZigBee技术联盟制定，应用层则由用户根据自己的应用需要对其开发利用。
2 传统路灯的控制方式传统的路灯控制方式有人工控制，时控方式，电力载波控制，GSM短消息控制，CDPD （CellularDigital Packet Data）蜂窝数字分组数据等。
人工方式是工作人员根据开关灯的时间表手动进行开关灯的操作，时控方式是以时间作为开关灯的唯一根据，电力载波控制易受电力线强磁场的干扰，GSM短消息控制必须通过手机，费用较高。
上述五种传统的路灯控制方式存在的问题是：运行操作结果不能集中监视，记录和统计，达不到量化管理的要求，不适应城市现代化的发展。
在路灯的控制方面，ZigBee技术结合传感器技术组成的网络同样解决传统控制中存在的问题：1）选用特殊的亮度传感器可以实时采集光亮强度，大大降低了特殊环境，特殊时间误开误关的几率，脱离了人工干预。
基于ZigBee的路灯节能系统
基于ZigBee的路灯节能系统为了降低路灯系统的能耗，提出一种基于ZigBee的路灯节能系统解决方案，该方案将ZigBee技术与传统路灯控制模块相结合，可实现路灯的定时开与关，根据光照与环境自动调节亮度，能自动检测并定位故障发生点等功能。
通过试验，该系统具有成本低，能耗低，易维护等优点。
标签：ZigBee；节能；定时开关；亮度调节；故障检测1 引言随着经济的快速发展，路灯系统越来越多地出现在城市的道路及小区中。
传统路灯采用“全夜灯恒照度”方式照明，控制方式仍然是简单的光控、时控等非智能模式。
传统路灯系统存在着电能消耗大，使用寿命短，人工操控，故障巡查难度大，维修效率低下等缺点。
由于对节能以及可持续发展的需求越来越高，需要应用一些新技术去改良传统的路灯系统[3-4]。
从路灯节能系统的成本、可靠性、信息化、应用前景等方面考虑，使用新兴的无线网络技术——ZigBee技术，具有低功耗、低复杂度、短延时、低成本的特点[1，7]。
而LED有能效高、寿命长、体积小、响应速度快的特点，与普通白炽灯和荧光灯相比，在节能环保方面具有明显优势。
采用ZigBee无线技术结合LED节能路灯将可以更好地实现路灯节能系统的人性化、可靠性高、低成本的目标[5]。
本设计是基于CC2530的ZigBee无线小区路灯节能的模拟系统方案，它的主要功能包括：定时提供光照、按需调节路灯光强，可根据外界的条件对路灯实现智能化控制，可实施智能检修，定位故障点，从而达到人性化节能效果，并为路灯管理提供便利。
2 系统总体结构2.1系统的结构2.2系统的功能（1）路灯节点设备模块：路灯节点设备模块由LED控制电路和ZigBee终端节点（或ZigBee路由节点）两部分组成，其中LED控制电路连接模拟路灯使用的高亮LED灯，而ZigBee终端节点（或ZigBee路由节点）上带有ZigBee无线模块，采用的是片上系统CC2530作为微控制器。
（2）路灯控制中心模块：路灯控制中心模块包括PC上位机的系统控制界面和ZigBee协调器两部分，两者之间使用串口通信。
基于zigbee的智能节能路灯控制系统
基于zigbee的智能节能路灯控制系统1 引言传统的路灯节能系统存在着智能化程度低、通讯稳定程度差、路面照度分布不均等问题。
目前路灯电费和管理费用是政府的一项巨大的财政支出。
从路灯节能控制系统的成本、可靠性、信息化、应用前景等方面考虑，采用ZigBee无线自组织网络技术无疑是可以实现路灯节能控制系统的智能化、信息化、可靠性高、低成本的目标。
2 系统方案本系统采用ZigBee和GPRS无线网络两层网络。
ZigBee路由节点安装在路灯灯杆上，起着控制路灯节能和为其他节点的信息中寄的作用。
在系统各子网内路灯控制器通信采用ZigBee协议，无需通信费用，子网控制器是采用GPRS数传终端，对子网内采用ZigBee协议与路灯控制器通信，对系统中心通过GPRS通信。
ZigBee网络协调器负责建立网络和管理网络，形成一个ZigBee子站，远程控制中心通过GPRS网络于ZigBee子网相联。
①路灯控制器主要功能有：控制路灯开关、亮度调节、电流采集、电压采集、计算功率以及功率因数等。
②子网控制器（GPRS数传终端）主要功能有：接收和发送子网内的所有路灯控制信号、数据记录、报警处理等。
它负责控制子网内的路灯控制器运行，将系统中心的命令下达给路灯控制器，将路灯控制器及线路信息反馈系统中心。
子网控制器处于系统中心和子网内路灯控制器的中间，向上通过GPRS 同系统中心通信，向下则是通过ZigBee通讯协议方式，同各个路灯控制器通信。
③系统中心系统中心主要实现通过系统控制软件对子网下的路灯控制器进行远程数据访问和控制，包括参数配置，控制命令发送、现场灯具状态收集等。
能够显示路灯状态（亮度、电压、电流、功率和功率因数）信息，能够远程控制路灯的开关和调节路灯的亮度，可以实现时序调度事件、读取数据记录、监视事件和报警应答等操作。
3 节能策略控制模型采用基于功率的闭环控制系统。
在容许的超调亮范围内实现对路灯功率的自动调节，通过单片机控制可控硅的导通角，对路灯的功率进行调节。
浅谈宽带电力载波单灯控制器在路灯控制系统中的应用 王勇
浅谈宽带电力载波单灯控制器在路灯控制系统中的应用王勇摘要：路灯控制是城市现代化水平的重要体现，但路灯照明在提高城市形象和改善城市环境同时，也带来了能耗增加、用电安全、维护管理等多种问题[1]。
本文提出基于宽带电力载波通信方式的安全防护路灯控制系统建立单灯控制、构建路灯无线控制网络模式，实现远程无线单灯控制，动态调节路灯照明，满足正常的照明需要，同时节省能源[2]。
关键词：宽带电力载波；漏电安全；远程控制；节能对策1 路灯照明现状阿1.1路灯现状国内行业普遍采用传统的“两跳式”照明解决方案，在一个路段设置一个汇聚网关，每个汇聚网关通过PLC/ZigBee/RF技术连接大约100盏路灯；汇聚网关再通过2G/3G网络上报到管理系统。
1.2传统路灯控制系统存在问题1）路灯设施设备陈旧、路灯灯头经常损坏，故障缺陷主要靠管理人员夜巡或市民通报才能发现，不能及时维修更换，影响夜间出行安全[4]；2）管理困难：路灯设备分散，管理人员少，调节操控能力不足，无法远程修改开关灯时间，不能根据实际情况及时校时和修改开关灯时间，不能实现开关灯时间的统一管理。
3）控制落后：还停留在手动、光控、钟控形式。
受季节、天气和人为因素影响，经常该亮不亮，该关不关，造成能源浪费。
1.3解决方案基于宽带电力载波通信方式的安全防护路灯控制系统（以下简称路灯控制系统）每杆路灯安装一个单灯控制器；箱变内或控制箱内安装一台安全防护路灯控制管理终端，安全防护路灯控制管理终端以路灯供电电缆为通信介质，通过HOMEPLUG GREENPHY宽带电力载波将供电区内的单灯控制器组成一个局域网，实现远程安全把控、线路故障报警、预防漏电隐患。
路灯控制系统由管理系统主站、管理终端、路灯控制器、手机APP组成。
系统主站：系统主站软件安装于监控中心或者阿里云。
主管部门可以在系统主站上对各种灯具运行状况进行远程监控。
路灯控制系统管理终端：通过网络接收系统主站的指令，并下发到各路灯的控制器，通过宽带电力线载波传输到管理终端。
基于ZigBee的路灯控制系统
基于ZigBee的路灯控制系统近年来，随着城市发展速度加快、人口增长率不断上升，以及城市规模的不断扩大，城市智能化已成为解决城市管理和发展的重要手段。
其中，路灯控制系统的智能化是城市建设和改善交通安全的重要组成部分，为此基于ZigBee技术的路灯控制系统应运而生。
本文将详细介绍基于ZigBee的路灯控制系统。
一、ZigBee技术概述ZigBee是一种基于IEEE 802.15.4标准的无线通信技术，该技术具有低功耗、低速率、低数据量传输、低延迟等特点。
ZigBee技术可以将多个节点链接成一个网络，并实现节点间的数据传输，从而建立了广泛的应用场景。
ZigBee的无线控制技术，可以控制智能家居、智能城市、智能工厂等方面，ZigBee技术在智能家居、智慧城市和物联网等领域得到了广泛应用。
二、基于ZigBee的路灯控制系统基于ZigBee的路灯控制系统是一种智能化的路灯控制系统，实现了对路灯的远程无线控制。
该系统以ZigBee协议为基础，通过传感器接收光线变化、温度、湿度等数据信号，并通过物联网的技术与控制中心相连通，在实现对给定时段路灯的开启、关闭、亮度调节等控制功能。
基于ZigBee的路灯控制系统由节点、协调器和中心控制三个部分组成。
其中，节点由无线ZigBee模块、温湿度传感器、光照传感器、LED灯等组成。
三、基于ZigBee的路灯控制系统的工作原理（1）路灯节点的工作原理路灯节点由无线ZigBee模块、温湿度传感器、光照传感器、LED灯等各个部分组成，当节点上的光照传感器检测到光强度低于阈值时，会向协调器发送信号，告知其需要打开灯光。
相反，当光照传感器检测到光强度高于阈值时，则会向协调器发送信号，告知其需要关闭灯光。
（2）协调器的工作原理协调器由无线ZigBee模块、处理器等组成，在系统中充当着路灯节点与中心控制器之间的桥梁，实现节点之间的数据传输以及与中心控制器之间的通信。
协调器负责处理节点发送的数据，将其发送给中心控制器，并接受来自中心控制器的指令，将其传输到对应的路灯节点进行控制。
基于ZigBee的路灯监控系统设计
基于ZigBee的路灯监控系统设计摘要随着社会经济的不断发展，人们对市政建设中城市照明系统的要求不断提高。
传统的路灯控制技术与维护方法存在着很多缺点和弊端，包括施工复杂，灵活性差，存在能源浪费、智能化程度低、通信稳定度差等，无法适应城市现代化发展的需求。
Zigbee技术是一种新兴的无线网络通信技术，与传统的有线系统相比，其在性能、成本以及组网规模等方面具有很大的优势，适用于智能家居、工业控制和医疗控制等领域。
本文为解决传统路灯控制系统存在的不足，设计出基于Zigbee技术的LED路灯监控系统。
首先，深入分析当前路灯控制技术的应用背景和国内外路灯控制技术的研究现状。
针对传统路灯控制技术的不足与弊端，阐述了Zigbee技术在路灯控制领域的发展前景。
其次，详细介绍Zigbee技术低功耗、低成本以及网络容量大等特点和符合Zigbee通信协议的硬件开发平台CC2430。
最后，完成LED路灯监控系统的硬件设计以及软件流程图的设计。
路灯控制系统的硬件部分是以CC2430为控制核心，加上一些外围电路组成控制系统，包括光敏电阻检测电路、路灯工作状态检测电路、支路控制电路等，实现路灯根据光线明暗自动开关，检测路灯工作状态等功能。
软件部分主要是路灯控制系统流程图的设计，详细描述整个系统的工作过程。
关键词：Zigbee CC2430 路灯监控AbstractWith the development of society and economy, the requirement of city lighting system has been improving in the municipal construction. The traditional street light control technology and maintenance method are many shortcomings and abuses, including construction complex, flexibility is poor, existing energy waste, low degree of intelligence, communication stability etc, can't adapt to the needs of the development of the city modernization.Zigbee technology is a new kind of wireless network communication technology, the communication technology and traditional compared with the performance, cost, and in the scale of network has a lot of advantages, used in intelligent household, industrial control and medical control, etc. The purpose of this paper is to solve traditional street light control system, the problems of design based on Zigbee technology LED street lamp monitoring system.First of all, the thorough analysis current street light controlapplication background and lamp control technology at home and abroad present situation of the study. According to the deficiency of the traditional street light control technology and disadvantages, this paper expounds the Zigbee technology in the street lamp control areas of development prospects.Second, detailed introduces Zigbee technology low power consumption, low costs and network capacity characteristics and meet Zigbee communication protocol CC2430 hardware development platform.Finally, complete LED street lamp monitoring system of hardware design and software flow chart of the design. Street light control system hardware part is CC2430 as control core, plus some peripheral circuit composition control system, including photoconductive resistance detection circuit, street lamp working state detection circuit, control circuit and other branch, and realize the street lamp according to the radial light and shade automatically switch, detection street light work of the state, and other functions. Software of main street is the design of the flow chart of the control system, a detailed description of the whole system working process.Keywords: Zigbee CC2430 street lamp monitoring目录摘要 ........................................................................... 错误!未定义书签。
ZIGBEE与载波在路灯控制上的应用优缺点
ZIGBEE与电力载波在路灯控制上的应用优缺点随着时代的发展，城市现代化建设步伐不断加快，对城市道路照明的需求也不断增加，而能源的供需矛盾也越来越突出；同时，全球气候变暖，节能减排和绿色环保成为了全球社会的共识。
在这样的背景之下，各地政府的“十城万盏”政策项目也轰轰烈烈的展开着。
随着城市化建设步伐的加快，城市建设的发展对道路及景观照明的控制节能提出了新的要求，这使得城市照明管理的难度越来越大，运营成本也越来越高。
目前国内照明管理普遍实现的集中控制，已不能满足照明管理部门对城市照明的控制、节能、故障监测、亮灯率等方面提出的更高的管理要求。
这就迫切的需要一种更现代化的管理系统平台，来使照明管理部门提高管理效率的同时又可以有效降低运行成本。
单灯控制有很多种实现方式，目前流行的有电力载波通信（PLC）技术和Zigbee无线通信技术两种方式。
今天我们就来说说这两种技术上特点：一、概念上理解：电力线载波技术即指利用现有的路灯传输电力的线路作为通信信道来传输数字信号，通过LC谐振电路和功率放大电路将信号调制到高频载波上进行传输的一种通信方式。
即路灯之间仅使用现有的电力线作为基础架构，就可以实现数据的通信，不需要重新做任何的布线和修改，是利用高压电力线在电力载波领域通常指35kV及以上电压等级中压电力线指10kV 电压等级或低压配电线380/220V用户线作为信息传输媒介进行语音或数据传输的一种特殊通信方式，对输电线也没有任何特殊的要求。
Zigbee通讯技术是利用电磁波信号进行数字信号通信，需在一个路灯段内每一个路灯杆上的路灯镇流器中都内置一个Zigbee无线通信模块，电磁波信号构成一个无线通信子网在自由空间中传播，是一种低速短距离传输的无线网络协议。
ZigBee协议从下到上分别为物理层(PHY)、媒体访问控制层(MAC)、传输层(TL)、网络层(NWK)、应用层(APL)等。
其中物理层和媒体访问控制层遵循IEEE 802.15.4标准的规定，不需要物理连接线。
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ZIGBEE与电力载波在路灯控制上的应用优缺点
随着时代的发展，城市现代化建设步伐不断加快，对城市道路照明的需求也不断增加，而能源的供需矛盾也越来越突出；同时，全球气候变暖，节能减排和绿色环保成为了全球社会的共识。
在这样的背景之下，各地政府的“十城万盏”政策项目也轰轰烈烈的展开着。
随着城市化建设步伐的加快，城市建设的发展对道路及景观照明的控制节能提出了新的要求，这使得城市照明管理的难度越来越大，运营成本也越来越高。
目前国内照明管理普遍实现的集中控制，已不能满足照明管理部门对城市照明的控制、节能、故障监测、亮灯率等方面提出的更高的管理要求。
这就迫切的需要一种更现代化的管理系统平台，来使照明管理部门提高管理效率的同时又可以有效降低运行成本。
单灯控制有很多种实现方式，目前流行的有电力载波通信（PLC）技术和Zigbee无线通信技术两种方式。
今天我们就来说说这两种技术上特点：
一、概念上理解：
电力线载波技术即指利用现有的路灯传输电力的线路作为通信信道来传输数字信号，通过LC谐振电路和功率放大电路将信号调制到高频载波上进行传输的一种通信方式。
即路灯之间仅使用现有的电力线作为基础架构，就可以实现数据的通信，不需要重新做任何的布线和修改，是利用高压电力线在电力载波领域通常指35kV及以上电压等级中压电力线指10kV 电压等级或低压配电线380/220V用户线作为信息传输媒介进行语音或数据传输的一种特殊通信方式，对输电线也没有任何特殊的要求。
Zigbee通讯技术是利用电磁波信号进行数字信号通信，需在一个路灯段内每一个路灯杆上的路灯镇流器中都内置一个Zigbee无线通信模块，电磁波信号构成一个无线通信子网在自由空间中传播，是一种低速短距离传输的无线网络协议。
ZigBee协议从下到上分别为物理层(PHY)、媒体访问控制层(MAC)、传输层(TL)、网络层(NWK)、应用层(APL)等。
其中物理层和媒体访问控制层遵循IEEE ，不需要物理连接线。
二、系统图上理解：
电力载波系统示意图：
雷鸟科技ZIGBEE技术系统图：
三、系统实现的功能：
1、根据经纬度精确计算出每天的日出日落时间。
进而计算出每天的开关灯精确时间。
对路灯运行进行合理、可靠的控制：达到节省用照明系统20%-50%用电量。
2、对路灯全年的开关时间，可以按照：临时、周、节假日、经纬度等方式进行设计。
3、对路灯开关灯控制可按设计的时间进行合理控制：根据经纬度计算每天的日出日落
时间，实现全年365天每天精确的开关灯时间，可以把全年节假日的特殊开关灯时间进行设置，有突发事件时，可以设置临时时间方案。
使城市照明更具人性化。
4、对路灯运行状态进行全自动的监控。
5、自动和手动遥控系统可以根据不同类型的路灯与景观灯控制要求，把全市路灯、景
观灯分成若干个组，采用时控方案，自动开/关全市全夜灯、半夜灯、市政景观灯、楼宇景观灯；也可以手动对各种灯型进行遥控开/关操作。
控制模式可以任意添加。
根据不同控制模式控制不同回路。
6、定时自动上报，手动迅测操作者可随时手动巡测各监控终端的电压、电流、有功功
率、无功功率和功率因数等各种监测数据。
上述参数定时上报。
参数变化量取值范围可以手动设置。
达到变化值，下位机自动上报变化值。
7、自动计算亮灯率能根据电压、电流、有功功率和功率因数的变化自动进行亮灯率估
算。
为了保证亮灯率的统计，数据采集精度优于1%。
8、查询打印可以对各监控终端任意定时数据和年、月、日统计数据进行查询，显示的
表格。
9、控制方案根据不同类型的路灯、景观灯控制要求，可以把路灯、景观灯分别设置成
不同的功能组，分别用经纬度和节假日的的时间控制方式进行控制。
有突发时间时可设置临时时间方案
四、两种技术的对比：
电力线载波技术的存在的缺点：
1、配电变压器对电力载波信号有阻隔作用，所以电力载波信号只能在一个配电变压器区域范围内传送；（路灯本身就在同一个变压器之间存在，所以此问题不存在）
2、三相电力线（主要为了）间有很大信号损失（10 dB -30dB）。
通讯距离很近时，电力载波芯片不同相间可能会收到信号。
一般电力载波信号只能在单相电力线上传输；（影响不大解决方案：配电箱每个相加一个电力线载波模块，量不大，成本不高）
3、不同信号藕合方式对电力载波信号损失不同，藕合方式有线-地藕合和线-中线藕合。
线-地藕合方式与线-中线藕合方式相比，电力载波信号少损失十几dB，但线-地藕合方式不是所有地区电力系统都适用；
4、电力线存在本身固有的脉冲干扰。
目前使用的交流电有50HZ和60HZ（OFDM也确实存在），其周期为20ms和16.7ms，在每一交流周期中，出现两次峰值，两次峰值会带来两次脉冲干扰，即电力线上有固定的100HZ或120HZ脉冲干扰（OFDM是 5~95kHZ，不属于同一频段），干扰时间约2ms，因此干扰必须加以处理。
有一种利用波形过0点的短时间内进行数据传输的方法（纯FSK传输方法，过0点传输方法），但由于过0点时间短，实际应用与交流波形同步不好控制，现代通讯数据帧又比较长，所以难以应用；
5、电力线对载波信号造成高削减。
当电力线上负荷很重时，线路阻抗可达1欧姆以下，造成对载波信号的高削减。
实际应用中，当电力线空载时，点对点载波信号可传输到几公里。
但当电力线上负荷很重时，只能传输几十米。
具体区别如下图：
凡是通讯都难免避开频率干扰；FSK功率集中但太单一一旦出现干扰就瘫痪；OFDM九十多个子信号分散传输，力量不如FSK信号功率集中，但受干扰程度小
结束语：深圳市雷鸟科技有限公司自主研发的ZIGBEE路灯控制系统，已经能够有效地对路灯的工作状态进行节能监控。
实践证明，它具有造价低廉，安装简单，传输线路广泛等优点。
不但可以节能，还可以实时检测每盏灯的运行状态，可以在最短时间内发现故障，使得故障能够得到及时处理。
单灯控制系统的应用加强了城市照明管理的手段和方法，提高了城市照明管理的工作效率，值得推广使用。