汽车刹车油(制动液)常识及更换方法
制动液的更换方法和注意事项
制动液的更换方法和注意事项制动液是汽车制动系统中不可或缺的液体，它承担着传达制动踏板的压力到各个制动器的重要任务。
随着使用时间的推移，制动液会因为吸收空气中的湿气和老化而变质，影响制动效果，因此定期更换制动液是车主必须要关注的事项之一、本文将介绍制动液的更换方法和注意事项。
一、制动液更换方法1.准备工作：更换制动液首先需要准备一些工具和材料，包括千斤顶、卸轮器、扳手、密封螺丝刀、无灰纸、吸油器、防滴液盆、新制动液等。
2.停车固定：在更换制动液之前，先将车辆停在一个平坦的地面上，并牢固固定车轮，防止车辆滑动或翻倒。
3.抬千斤顶：使用千斤顶将车辆抬高，以便更换车轮。
4.卸轮：使用卸轮器卸下需要更换制动液的车轮。
5.找到制动液油箱：在车辆前盖下或车轮旁边的引擎室内，可以找到装有制动液的油箱。
6.清洁油箱盖：使用无灰纸将油箱盖擦拭干净，确保没有灰尘和杂质进入油箱。
7.卸开油箱盖：使用密封螺丝刀卸开油箱盖，注意不要让任何杂质掉入油箱内。
8.吸油器抽陈旧液：使用吸油器将油箱内的陈旧制动液抽干净，同时注意控制好吸油器的深度，避免碰撞到液位传感器等零部件。
9.清洗油箱：将抽出的陈旧液倒入防滴液盆内，然后用干净的抹布将油箱内部擦拭干净，确保没有杂质残留。
10.添加新制动液：将新的制动液倒入油箱内，注意不要超过油箱的最高液位线，避免因热胀冷缩产生的液体膨胀导致液体溢出。
11.监视油箱液位：在添加新制动液之后，需要用密封螺丝刀轻轻敲击油箱侧壁，以排除制动液中的空气泡，然后盖好油箱盖。
12.泵制动踏板：在完成加注制动液之后，需要多次踩压制动踏板，直到感觉制动踏板变得坚硬为止。
这是为了将新制动液从油箱输送至制动器。
13.检查油箱液位：再次检查油箱液位是否符合规定范围，如果不足，继续添加新制动液。
14.完成更换：完成以上步骤后，下降车辆，装上车轮，并用扳手紧固轮毂螺丝。
二、注意事项1.选择合适的制动液：根据汽车制造商的要求，正确选择合适的制动液品牌和型号，避免使用错误的制动液，以免损坏制动系统。
刹车油的更换
刹车油的更换一、刹车油认知1、刹车油其实就是制动液的俗称，用来将车主的刹车力量传递到汽车制动器上，工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。
所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。
液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
2、标准常见的有DOT3、DOT3+、DOT4。
干沸点不低于230℃，湿沸点不低于140℃。
3、特性有强烈的吸水性和腐蚀性，所以应定期更换，且防止腐蚀橡胶件、车漆和金属件等等。
4、更换周期一般为2年或4万公里。
过期的制动液会导致制动距离延长，连续制动时制动管路里产生气阻，导致制动失效；制动系统腐蚀。
二、检测方法1、颜色：正常为淡黄色透明液体；2、含水量：不能超过3％；3、沸点：不能过低。
三、更换步骤1、从制动液储液罐上拧下密封盖，抽出旧的刹车油，加满新的刹车油；2、准备一段橡胶软管和接废油的容器，将橡胶软管接在右后轮制动分泵的排油嘴上，另一端通道容器中；3、排油：启动发动机，拧松排油嘴螺栓，反复踩踏制动踏板，直到油管内的旧油排尽；4、排气：拧紧排油嘴，踩踏板3-5脚，踩住踏板拧松排油嘴，2-3秒后拧紧排油嘴。
（拧紧力矩10N·m）5、将步骤4重复3-5次，直到管子里不再排除气泡为止。
6、依照右后→左后→右前→左前的顺序依次操作其他三个轮；7、更换完后，检查制动液液面，盖好制动液壶盖，在封闭路面路试检查制动效果。
四、注意事项1、排油和排气过程中保证油壶内有充足的制动液，防止制动系统进入空气；2、排油嘴的拧紧力矩为12N·m左右，操作中应小心，不要用力过大拧滑丝；3、搜集好旧制动液，防止洒落。
五、考核工单。
汽车刹车油的小常识
汽车刹车油的小常识
汽车刹车油是一种由不同化学物质混合而成的液体，主要用于汽车的制动系统。
以下是一些关于汽车刹车油的小常识：
1. 刹车油的种类：刹车油通常分为DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1等几种类型。
不同类型的刹车油具有不同的沸点和黏度，可适用于不同类型的汽车。
2. 刹车油的沸点：刹车油的沸点越高，其性能越好。
一般来说，DOT3刹车油的最低沸点为205度摄氏度，DOT4刹车油的最低沸点为230度摄氏度。
3. 刹车油的更换周期：建议每两年或行驶10,000公里更换一次刹车油。
如果刹车油出现混浊或污染，应立即更换。
4. 刹车油的储存：刹车油应储存在干燥、通风、避光的地方。
避免与水、油、酸、碱等物质混合，以免影响其性能。
5. 刹车油的检测：检测刹车油的方法是使用刹车油测试笔，将笔头放置在刹车油上，若测试笔显示出蓝色，则表明刹车油状态良好，若显示红色，则需要更换刹车油。
总之，刹车油是汽车制动系统中非常重要的一部分，需要经常检查和更换，以确保汽车行驶的安全性。
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制动液的更换方法和注意事项
制动液的更换方法和注意事项制动液是汽车制动系统中的重要组成部分，它的性能直接关系到车辆的制动效果和安全性。
制动液在使用一段时间后会逐渐老化，因此定期更换制动液是保障行车安全的重要措施之一。
本文将介绍制动液的更换方法和注意事项，帮助车主正确进行制动液的更换。
一、制动液的更换方法1.准备工具和材料进行制动液更换前，需要准备以下工具和材料：新的制动液、油漏盘、扳手、油管、油杯、防护手套和眼镜。
2.寻找制动液油杯打开车辆的引擎盖，寻找制动液油杯。
制动液油杯通常位于发动机舱内，上面标有“Brake Fluid”或“制动液”字样。
3.清洁油杯周围使用纸巾或布清洁油杯周围，确保清除杂质和灰尘，防止进入制动液中。
4.加油漏盘在制动液油杯下方放置油漏盘，以防止制动液滴落到车辆的其他部位。
5.打开制动液油杯盖使用扳手或手指轻轻旋开制动液油杯盖，注意不要强力旋转，以免损坏。
6.抽取旧液使用油管将旧的制动液抽出，可以借助专业的抽液器或手动抽吸。
将油管的一端插入制动液油杯中，另一端放入油漏盘内。
7.清洗油杯使用干净的纸巾或布擦拭制动液油杯的内壁，确保清除杂质和污垢。
8.加注新液将新的制动液倒入制动液油杯中，直到液面接近油杯口。
注意不要将液面过高，以免溢出。
9.泵制动踏板闭上制动液油杯盖，然后进入车辆内部，踩下制动踏板数次，以便将新液送入制动系统中。
在此过程中，需要注意制动踏板的感觉，确保制动系统正常工作。
10.检查液面再次打开制动液油杯盖，检查液面是否在正常范围内。
如果液面过低，需要继续加注新液。
11.清理工具和漏盘将使用过的油管、油漏盘等工具进行清洁，并丢弃废弃物。
二、制动液更换的注意事项1.使用正确的制动液根据车辆制造商的要求，选择适合的制动液。
不同型号的车辆可能需要不同规格的制动液，使用错误的制动液可能会导致制动系统故障。
2.避免混入杂质在更换制动液过程中，尽量避免杂质进入液体中。
杂质可能会损坏制动系统的零件或导致制动液污染，影响制动效果。
汽车制动液的正确使用与更换
１ １ ） 制动液对于汽车车漆具有一定的腐蚀性 ， 检查或者更换制动液时，如果不小心溅到车体或 者身上 ， 应及时用清水进行清洗。
１ ２ ） ￣ ｎ 果发 现制 动 液 中混 有 空气产 生气 阻 ， 应 及 时查 明原 因并进 行排 气作 业来保 证行 车安 全 。
４ ）尽可能使用抗气阻性能强优质制动液 ， 这 是因为夏季如果频繁使用制动控制 车速 ，制动液
的温 度 可能 在 短时 间 内达 到 １ ０ ０ ％ 以上 并 超过 其 沸点 ， 这样就 容易 产生气 阻 ， 造 成局部 制动 失效 。 ５ ） 酷热 夏 季 长 时 间行 车 时 ， 可 在 制动 总 泵 上 包 上湿 布 ， 并 每 隔一 段时 间 向湿布 上滴 水 降温 ， 可
９ ）更换制动液时应用新制动液进行清洗 ， 不
得用 汽油 、煤 油 等清 洗 同时 防止水 分 和杂质 的混
入。
１ ０ ） 制动液具有 吸水的特性 ， 因此汽车上 的制 动液存储罐盖子应盖好 ， 并且保持 良好 的密封性 能 ，以防止大气中水分的渗入而导致制动液沸点
的 降低 。
（ ２ ） 放气方法：
８ ） 制动液更换时一定要选择与车辆要求 的同
型号 的制 动 液 ，各种 品牌 的制 动液 原则 上不 能 混 用， 因为它 们不 一定具 有相 容性 。
及近进行放气作业 ，放气的顺序一般为右后 、 左 后、 右前 、 左前。 因为汽车的制动管路一般是“ ｘ ” 布
局， 为 了避免 新 、 旧油混 合 ， 换油 、 放气 也 可 以从左 后 或者 右后 开始 ， 例如 第一 个放 右后 轮 ， 下一 个放 左前 轮 ， 然 后是 左后轮 ， 最后 是右前 轮 。
高 的可达 ４～５ ＭＰ ａ 。制 动液工 作 状态 是否 良好直
更换制动液的注意事项
更换制动液的注意事项更换制动液是车辆维护保养中非常重要的一项工作。
制动液在车辆的制动系统中起到传递力量、保证制动效果的关键作用。
过时的或者污浊的制动液可能会导致制动性能下降或者失效，从而对行车安全造成严重威胁。
因此，更换制动液需要注意一些事项以保证更换工作的质量和安全性。
1.安全检查：在更换制动液之前，首先要进行一个安全检查。
检查制动系统的管道、软管和接头是否存在损坏、渗漏等问题。
2.车辆的平放：更换制动液时，要将车辆停在平坦的地面上，并使用停车制动器将车辆固定。
避免车辆在更换过程中滑动或者移动。
3.确保制动液的新鲜度：为了保证更换的制动液质量，应该采购新鲜、封装良好的制动液，并按照厂家规定的规格进行选择。
4.选择合适的工具和设备：更换制动液需要使用一些特定的工具和设备，例如制动脚、制动液回收器、螺套扳手等。
确保工具和设备正确、完好无损，以确保更换操作的顺利进行。
5.清洁操作环境：更换制动液时，应该选择干净、无尘的操作环境。
避免进入杂质和灰尘污染制动液。
可以使用干净的布或者吹尘器对工作区域进行清洁。
6.疏通制动液管道：在更换制动液之前，先清洗制动液供应管道。
可以通过先将供应管道与制动液回收器连接后进行抽取与泄漏的方式进行清洗。
7.逐个更换制动液引导管：每个制动液引导管都应该逐个更换，避免同时拆卸多条制动液管导致压力差异可能引起的问题。
8.方向正确：在进行制动液管道连接时，必须注意方向是否正确。
确认制动液进出口的位置，避免连接错误，造成制动液无法正常流动。
9.停顿制动系统：更换制动液需要先关闭制动系统，以确保制动液的更换顺利进行。
关闭系统后，可以选择踩下制动踏板几次来排空管道中的制动液，在更换过程中更加安全可靠。
10.注意保护眼睛：制动液是一种易腐蚀性的液体，具有一定的毒性。
在更换制动液时，应该注意保护好眼睛，避免制动液溅入眼睛造成伤害。
11.注入制动液：更换制动液时，要按照制造商的指导或者要求使用正确的方法将液体注入制动液箱。
汽车维护与保养教学课件任务九 制动液的更换
目前国际通用的制动液标号，是由美国联邦机动车安全委员会根据制动 液的使用性能不同而制定的，分别为：DOT3、DOT4和DOT5三个标号。 我国国内将制动液标号分为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4和JG5。其中 JG3、JG4和JG5分别对应DOT3、DOT4和DOT5三个标号。
2.制动液是有毒的，此外，制动液有腐蚀性，不允许与油漆接 触。
3.制动液具有吸湿性，必须保存在密闭容器中。 4.如果有制动液溢出，要用大量的水冲洗。 5.迈腾车使用仅可以使用新的制动液，不允许将以前的制动液
加入制动系统中。 6.加注机吸出的制动液不得再使用。 7.使用合适的排气软管，必须将
制动液具有很强的吸水性，在使用过程中会逐渐吸收空气中的水分，一旦水分进入到制动液 便会对制动系统元件产生腐蚀，影响制动性能。因此，应定期使用制动液分析仪对制动液进 行检查分析。
另外，还应检查制动液储液壶中，制动液的液面高度，一旦制动液液面低于正常值，应及时 补加制动液。
安全、素养
制动液更换周期 制动液面高度检查方法
内容 制动液油质检查方法
制动液的选用标准 制动液的更换方法与制动系统排气方法
2 课程概述
重点
制动液的选用 制动液检查 制动液更换与系统排气
难点 制动液更换与系统排气
3 知识讲解
制动液的更换周期及选用标准
制动液是传递制动力的一种介质，制动液的性能直接影响了，制动力的 传递效果，从而给行车安全带来隐患。因此，在每次保养时，必须对制 动液进行检查和添加，且厂家规定每24个月必须更换制动液。
汽车制动液的检查与更换步骤
汽车制动液的检查与更换步骤汽车制动液是一种重要的液体，在汽车制动系统中起到传递压力和保证制动正常工作的关键作用。
为了确保汽车的驾驶安全，定期检查和更换制动液是非常必要的。
下面将详细介绍检查和更换汽车制动液的步骤。
步骤一：检查制动液的外观和液位1.找到汽车引擎盖下方的刹车液罐。
这个罐子通常是透明的，有一个最小和最大液位标记。
2.检查制动液的外观。
新鲜的制动液应该是透明的，颜色可能是黄色或琥珀色。
如果制动液呈现混浊、变黑或有悬浮物，意味着需要更换。
3.检查制动液的液位。
确保液位在最小和最大液位标记之间，如果低于最小液位标记，需要及时补充制动液。
步骤二：检查制动液的质量1.使用制动液测试纸或测试笔检查制动液的水分含量。
将测试纸或测试笔蘸取少量制动液，根据说明书上的指示进行测试。
如果测试结果显示水分含量过高，表明制动液需要更换。
2.检查制动液的沸点。
使用专业的测试装置或设备测量制动液的沸点。
如果沸点低于制造商指定的标准，说明制动液的性能已经下降，需要进行更换。
步骤三：更换制动液1.准备需要更换制动液的工具和材料，包括新的制动液、毛巾或纸巾、扳手和油桶。
2.找到汽车制动液排放孔。
根据汽车制动系统的不同，排放孔可能在制动液罐附近的制动蓄压器或四个制动器之一处。
3.使用扳手松开排放孔盖，准备放置油桶。
4.在放置油桶的同时，轻轻把制动蓄压器或制动器的排放孔盖旋转开放，让制动液流入油桶。
5.连续排放制动液，直到排出的液体变成新的制动液为止。
6.检查制动液罐的液位，并确保液位在最大和最小液位标记之间。
7.使用毛巾或纸巾擦拭干净制动液罐周围的任何泄漏。
步骤四：注意事项1.在更换制动液时，确保没有灰尘或杂物进入制动液罐和制动系统中，以防止对制动器件的损坏。
2.换油时要小心操作，避免制动液溅到皮肤或眼睛中，以免刺激和伤害。
3.如果对汽车的制动系统不太了解或缺乏相关经验，建议去专业的汽车维修店进行检查和更换。
总结：定期检查和更换汽车制动液是确保汽车行驶安全的重要步骤。
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汽车刹车油（制动液）常识及更换方法
刹车油的选择很重要，关系到安全哦，所以一定要慎重选择质量有保障的，不要图便
宜啊。
刹车油DOT标准制订很苛刻，并非简单调配就能达到的。
国内市场上很多低价劣质
制动液都标明符合DOT3、DOT4标准，其实产品质量并不合格。
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专家建议：制动液二年/4万公里更换?
制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。
制动液一般
两年或者4万公里更换一次，根据具体车型不同，更换的制动液级别和容量也会不同。
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真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证
灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的
运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。
所以消费者选择合格的制动液产品非常重要。
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使用劣质制动液的危害很多，劣质的制动液平衡回流沸点不达标，这样的产品易产生
气阻，造成刹车失灵；而且劣质的制动液运动粘度不合格，低温时粘度过大会使刹车迟缓，
高温时粘度过低又导致润滑性差，零件磨损严重。
所以消费者选购制动液时在三个方面要
注意：?
一闻：闻气味。
达标制动液闻起来是甜甜的味道，劣质制动液闻起来是甲醇的臭味，
或者人工香精的味道。
?
二试：试粘稠度。
合格刹车油明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板
上扩散速度慢。
劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取
也可以感觉到没有稠度。
?
三比较：比较价格，成本决定价格，价格决定质量。
合格制动液原料主要来源于石油
加工基本原料---环氧乙烷，由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚，目前环氧乙烷单体的价格为16000元/吨。
导致合格制动液的材料成本较高。
按正常生产成本判断，凡是800g每瓶市场零售价在18元/瓶以内的制动液，极大可能是不达标的产品，其中零售价在10元/800g 左右的制动液更是100%为甲醇类劣质制动液产品。
?
另外，如果您的车要求用级别是DOT4的，千万不要用DOT3的！反之，如果要求用DOT3的话，则可以用DOT4的代替，也就是高等级标准的已经代替了低等级的了。
?
更换准备工作（捷达为例）：?
1.最好是三个人操作：一个负责放油，一个负责踩刹车踏板，一个负责加新油。
也可
以两个人：一个负责放油，一个负责踩刹车和加油。
?
2.换油前可拔掉保险座上第20号保险，使刹车尾灯在踩制动踏板时不亮，延长灯泡寿命。
换完了想着装回去。
?
3.比较正规的方法要准备一根长度为50cm，内径在6mm左右的透明软塑料管和一个有
容量标记的透明塑料瓶。
更换刹车油时将软管一头插在分泵放油口，另一头插在塑料瓶中，避免费油飞溅和观察更换量。
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4.准备新刹车油1～2瓶，原厂标准包装为2L，一瓶就够，为了清洗的更干净，两瓶
也行，可留做以后补充用，但下次更换刹车油时最好不再使用旧油。
正常的制动系统不会
泄漏刹车油，刹车油液面只会随刹车片逐渐磨薄而下降，CL型以后的捷达车没有刹车油液
面位置传感器，需要人工观察刹车油储液罐液面位置。
刹车油位于刹车总泵上方，那个透
明的方塑料罐就是。
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更换操作：?
1.将车辆置于地沟上或用举升机举起。
?
2.一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油
口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏
板。
此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动
液。
待出油清亮后拧紧放油口螺丝。
?
3.车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。
以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。
主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
?
4.到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。
?
5.更换制动液顺序应该先远后近，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。
如果特别在意，因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左
后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。
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6.四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。
主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
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制动液的使用如果有亏损需要添加的，一定要用同一种产品，最好不要混用，以免产
生反应。
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使用须知：?
传统制动液会从空气中吸收水份。
制动液中水份的存在不仅会降低制动液的沸点，还
会使制动液抵御气阻的能力减小。
气阻是在制动系统中由于气泡的出现而引起的一种有危
害的现象，它会造成制动无力甚至失效。
在长距离下坡行驶或拖拉重载时的频繁刹车，特
别容易导致气阻现象的发生。
?
为了尽量减小制动液吸收水份的可能性，一定要将存放制动液的容器盖严拧紧，并置
于阴凉干燥的地方存放。
小的盛放制动液的容器应即开即用，剩下的制动液绝对不能再用。
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在运行过程中，制动液会通过储液容器上的通风孔和制动软管吸收一些的水份，因此
大部份制造商推荐定期更换制动液（更换周期不同由12到36个月都有）。
如果没有制造商的推荐书，加德士推荐每24个月更换一次制动液以避免上面所提到的气阻问题。
?
更换制动液时应该避免液体的污染，因为就是被少量的尘飞，溶剂或特别是石油产品
污染(矿物油，燃料，油脂等)会引起刹车系统完全失去效能。
但是，如果被水份污染就会
产生气阻的现象。
所以，更换制动液时最重要的是要保证其清洁性。
要做到这一点，就必
须严格遵照制造商所规定的方法与步骤来更换制动液。