常见车型保养SERVICE报警解除方法

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
(1)、关闭点火开关,将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零。 (2)、压下转向柱右侧仪表下面的按钮并按住 3s,完成归零操作。 (3)、按住组合仪表右侧的按钮 SELECT 与 RESET,打开点火开关,10s 后松开按 钮,归零完成。
奇瑞 A5 系列: A5 装配 ACTECO1.6 和 2.0 发动机的车型,发动机保养指示灯每 5000 公里亮
打开点火开关,按压仪表板上复位按钮,直至里程表显示 0 为止。应注意 的是,在轿车未进行保养前,不可因保养灯常亮而采取归零操作,这样里程表累 积保养里程将不正确,保养灯会丧失提示保养的作用。
广本雅阁 2.0L 轿车仪表板上未设置保养灯。但“MAINTENANCE REQUIED”指 示灯有提示功能。当行驶里程接近 12000km 时,该灯由绿色变成黄色,当超过 12000km 仍没有进行保养时,该灯将由黄色变成红色。 维护保养后,为保证该灯的提示功能,须进行归零,操作方法如下:
拱顶的附近或位于隔板上。
打开点火开关 12 秒后 5 个绿色的发光二极管将点亮 关闭点火开关
宝马 745: 1。按住启动按钮不要踩刹车五秒后仪表上会出现一排英文,在按住仪表上的左 侧的哪个按钮大楷保持十秒左右就开始进如选项,按一下会跳一下,选定后长按 住显示是否归零,再按一次就 OK 了 ! 一、仪表机油保养灯归零方法: IG ON(插入点火钥匙,按下点火钥匙座左过的“START/STOP”键),按下仪表左上 方的归零按钮,约 8 秒后松开,此时仪表左上区液晶显示屏幕会显示如下: RETURN 回退 BR.FLUID 8MTHS 刹车油 ENG.OIL 30TKM 引擎机油 3 万公里 FR.BRAKE 40TKM 前刹车片 4 万公里 R.BRAKE 40TKM 后刹车片 4 万公里 VEH.CHLK 50TKM 车身检查 5 万公里 MICROFIL 60TKM SPKPLUGS 60TKM 火花塞 6 万公里 COOLANT 32MTHS 冷却液 (注:当超过所规定的公里数或日期时,LCD 中央显示区会显示保养信息,且进 行仪表归零时,归零主菜单会显示“!”提醒字样。如前刹车片更换时间超过或
常见车型保养 SERVICE 报警解除方法
仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志,当车 辆达到设定的保养里程时,显示屏上的“SERVICE”不断地闪烁, 目的是提醒车主对车辆进行保养,车辆进行保养之后需对报警进 行解除,以下分车型详细说明解除方法。
大众系列
宝来: 1、关闭点火钥匙,按住里程归零按钮 2、打开点火开关,右转时钟调节按钮,直到保养灯消失。
一次,清除时关闭点火开关,然后按住模式开关不放,再打开点火开关,此时放掉 模式开关,在 3 秒内同时按住模式开关和时钟开关(按住时间要大于两秒),保养 灯即可清除
别克荣御: 1.关闭点火开关 2.同时按住仪表板右侧那个设置键(MODE SET 和一个下箭头及上箭头四个键) 中的两个箭头键,然后打开点火开关; 3.大概 3 秒后,松开那两个键;此时会出现保养菜单,问是否复位 4.再按住 SET 键 3 秒以上 5.按 MODE 键 6.关点火开关,复位成功
高尔夫: 按下并按住仪表板上右边的键,打开点火开关,里程显示器上将显示 “service”,松开右边的键,将左边的按键向左转动使显示器归零。
POLO : 1、点火开关 KEY-OFF。 2、按下速率表下方里程归零钮,按住不放。 3、点火开关 KEY-ON,且持续按住里程归零钮 10 秒以上。直到屏幕显示〝-- -〞,即表示归零完成。
悍马: “CHANGE OIL SOON”灯亮说明要更换机油了, 机油在更换以后使用以下程
序进行保养灯复位: 1:按下“燃油”(fuel)按钮直到“engine oil life” 出现在银屏上 2:按下”选择”(select)按钮并保持 5 秒以上 3:“oil life reset”将显示 10 秒
(1)保养完成之后,必须进行归零。 (2)归零开关在方向盘柱支架下方。 (3)逆时针方向拨动归零开关即可。 (三)检查发动机灯(CHECK ENGINE LIGHT) 1.SIDEKICK 和 SWIFT 车种 CHECK ENGINE 灯是诊断电脑系统故障灯,当电脑系统有故障时,灯才会闪烁, 故障排除后灯会自动熄灭(自动清除)。 2.SWIFT 和加洲 SIDEKICK 车种 当故障排除后,故障码仍存储在电脑存储器中。
雷诺系列: 1、点火开关保持在 ON 状态,发动机停转, 2、点按雨刮开关中间的按钮,直到仪表显示屏上出现“0”KM 字样, 3、按住仪表板上的按钮大约 5 秒钟,直到仪表上显示“6000”KM 字样,松开 按钮完成保养灯复位。
东风雪铁龙: 在点火开关打开几秒后,组合仪表的右上方,表示保养操作的扳手点亮,同
时里程表显示距下次进行保养还可以行驶的里程数。如果距下次保养里程小于 1000KM,打开点火开关,5 秒钟内,扳手和里程闪烁。几秒钟后,显示行驶总里 程,但提示保养的扳手仍然亮着,提示将要准备进行保养;如果超过保养期限, 打开点火开关,扳手和里程闪烁,且距下次保养里程数显示负数(即超过了保养 期限多少公里)。需立即保养。 当完成保养操作后,需对保养提示进行归零,方法如下: 1.关闭点火开关; 2.持续按下“TRIP”键; 3.打开点火开关,不启动发动机; 4.继续保持“TRIP”键不放,直到保养里程数为零且扳手消失;关闭点火开关, 完成。
奥迪 A8: 1、将点火开关 KEY-ON。 2、压住速度表下方的里程归零键。 3、将点火开关 KEY -OFF,并放开归零键。 4、压住数位式小时钟之归零键,或指针式小时钟之归零键,直到幕显示[---] 即为“OEL”字样之保养归零。 5、若尚需将 IN01 或 IN02 归零,则继续以下步骤。 6、再压一下里程归零键进入 IN01,且再压小时钟归零键归零。 7、再重复上述步骤执行 IN02 之归零。 8、将点火开关 KEY-ON,等到 IN00 再现,则将点火开关 KEY-OFF,即可离开归零程。
5 系列(E28) 1982-1988
保养灯归零
一、机油保养发光二极管
在发动机诊断接头的端子 7 与地线间连接 1 个测试灯,诊断接头位于左侧或右侧
拱顶的附近或位于隔板上。
打开点火开关
3 秒后 5 个绿色的发光二极管将点亮
关闭点火开关
二、检查保养发光二极管
在发动机诊断接头的端子 7 与地线间连接 1 个测试灯,诊断接头位于左侧或右侧
宝马 5 系列(E39), 5 系列(E28):
车型
年代
3 系列(E30) 1986-1994
3 系列(E36) 1990-2000
5 系列(E34) 1988-1996
5 系列(E39) 1996 →
7 系列(E38) 1994 →
保养灯归零
一wk.baidu.com机油保养发光二极管
在发动机诊断接头的端子 7 与地线间连接 1 个测试灯,诊断接头位于左侧或右侧
迈腾: A、用仪器操作如下:进入 17“仪表系统”-匹配-通道 02 改为 00000,通道 42 改为 00150,通道 43 改为 00150,通道 40 改为 00075,即为 7500 公里保养。 B、手动归零如: 1.钥匙关了,同时按住扳手与清零(右侧)、按钮不放,
2.打开钥匙,此时按住仪表的 min,(左下侧)就可以了, 3.只要显示出来了;*大众集团*字样。就说明清零了的。
时代骄子: 先按住里程表归零的按钮,再打开点火开关,再按动归零按钮,使里程表归零, 归零后按住不要放,再关闭点火开关即可。
速腾: 手动归零在组合仪表左下角有两个按钮。 1、首先按下保养按钮(里程复位按钮)的同时打开点火开关钥匙到灯亮,听到 叮的一声后放开保养按钮,保持两秒。 2、钥匙不要动它,再按住仪表旁边的分钟按钮(MIN)即可,只要分钟时间没有 走动。
拱顶的附近或位于隔板上。
打开点火开关
3 秒后 5 个绿色的发光二极管将点亮
关闭点火开关
二、检查保养发光二极管
在发动机诊断接头的端子 7 与地线间连接 1 个测试灯,诊断接头位于左侧或右侧
拱顶的附近或位于隔板上。
打开点火开关
12 秒后 5 个绿色的发光二极管将点亮
关闭点火开关
车型
年代
3 系列(E30) 1982-1985
广州本田雅阁: 广 本 雅 阁 2.4L 、 3.0L 轿 车 仪 表 板 上 设 置 有 保 养 灯 。 当 行 驶 里 程 为
9600~12000km 时,打开点火开关,保养灯亮 2s。超过 120000km 车主仍未进行保 养,保养灯会一直闪亮,以提示车主及时保养。保养后须对里程表进行归零,操 作方法如下:
朗逸: 朗逸车系不能用手消除保养提示,只能用大众系列的专用解码器来消除! 比如,用 VAS5051 来,17(仪表)―10(匹配)―02(通道)―00(清除匹配值)。
奥迪 A6: 1、关闭点火开关。 2、按住仪表右边的按钮,打开点火开关,显示"SERVICE" 3、按住仪表左边的按钮直到显示下一次保养里程,OK !
未作归零时,会显示“Fr.brake 40Tkm !”)
帕萨特: 1、关闭点火钥匙,按住里程归零按钮(右键) 2、打开点火开关,右转时钟调节按钮(左键),直到保养灯消失(同宝来)。
帕萨特 B5: (1)在发动机熄火的情况下,压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。 (2)将点火开关置于 on 位置,放开短程距离计数器复位按钮,显示屏出现 “service”标志。 (3)拉出时钟上的分钟按钮,向右转动分钟按钮,显示屏上出现里程显示。 (4)将发动机熄火,提醒信息复位。 (5)将点火开关置于 on 位置,“service”标志消失。
东风标致-307: 1、关闭点火开关 2、按下组合仪表上的单次计程表归零按钮,并保持按下的状态 3、打开点火开关 4、里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示 0000.0 时,松开按钮,此时组合仪 表上显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。 注意:此操作完成后,如要断开蓄电池,必须将车辆上锁并至少等待 5min,否则 归零不会被控制单元记录下来。
4:系统复位完成。
铃木: (一)氧传感器警示灯(OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT) 1.SANMURAL 车种的保养 (1)行车里程达 96000km 时,“SENSOR”灯闪亮。 (2)在暖车时,转速 1500-2000r/min 时“SENSOR”灯闪烁,表示 ECM 正常,需更 换氧传感器。保养或更换之后,需归零处理。 2.归零程序 (1)“SENSOR”灯归零开关位于方向盘柱支架上。 (2)逆向旋转归零开关。 (3)路试,确认“SENSOR”灯正常。 (二)保养维护灯(SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT) 1.进入联邦 SANMURAL 和 SIDEKICK 车种的保养 (1)行车里程达 80000km、128000km 和 160000km,暖车运转时,“CHECK ENGINE” 灯自动闪烁,提醒检查发动机系统或必要时更换零件,而非代表有故障。 (2)行车里程达 80000km 时,需更换 PCV 阀,检查 EGR 系统,更换氧传感器(加拿 大)。 (3)行车里程达 128000km 时,更换氧传感器(联邦)。 (4)行车里程达 160000km 时,更换 PCV 阀,检查活性碳罐,检查 EGR 系统,更换 氧传感器(加拿大),更换活性碳罐,检查 ECM 和相关传感器。 2.归零程序
桑塔纳 2000: 1、关闭点火开关。 2、然后,在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮,点火后,提示信息 仍然显示。 3、在 30s 之内按住里程表小时复位按钮约 3s,提示信息完全消除。若中间任何 一步没按要求去做,消除过程无效。
高尔: 手动:关闭点火开关,按住仪表右下方的里程表归零按钮,然后打开点火开关旋转 时钟调整按钮旋转 3-5 秒松开即可。 解码器:进入仪表板系统;选择“通道调整匹配”功能,输入 02 通道,确认; 输入匹配值 00000,确认之后退出即可。
相关文档
最新文档