新能源汽车的技术专利研究
新能源汽车专利技术分析
总766期第三十二期2021年11月河南科技Henan Science and Technology新能源汽车专利技术分析密雅荣（陕西煤业化工集团有限责任公司，陕西西安710000）摘要：新能源汽车分为燃料电池汽车、纯电动汽车和混合动力汽车，借助电力、燃料电池等清洁能源替代传统化石燃料来满足节能环保的社会需求。
本文对新能源汽车的发展现状、市场环境及政策等进行分析，对新能源汽车的发展趋势及主要申请人进行探究，指出当前新能源汽车发展所面临的技术障碍及改进措施。
关键词：新能源汽车；申请量；充电保障中图分类号：F426.471文献标识码：A文章编号：1003-5168（2021）32-0151-03Analysis on New Energy Vehicle Patent TechnologyMI Yarong（Shaanxi Coal and Chemical Industry Group Co.,Ltd.,Xi'an Shaanxi710000）Abstract:New energy vehicles are divided into fuel cell vehicles,pure electric vehicles and hybrid vehicles, which uses clean energy such as electricity and fuel cells to replace traditional fossil fuels to meet the social needs of energy conservation and environmental protection.This paper analyzes the development status,market environment and policies of new energy vehicles,explores the development trend of new energy vehicles and the main applicants,and points out the current technical obstacles and improvement measures facing the devel⁃opment of new energy vehicles.Keywords:new energy vehicles；application volume；charging guarantee汽车是现代人出行最普遍的工具。
新能源汽车产业专利分析综述
新 能源 汽 车 涉及 的技 术 领 域 十分 宽 广 ，经 过 深
ｋ ～ 一 ． 一 Ｋ ． 一 一 ～ ａ ｈ 一 ～ ） 一 一
入研究 新 能源 汽 车主 流 技术 方 向 ，结 合 我 国 目前新 能源 汽车 的研究 现状 和 政 策 ，研 究将 新 能 源 汽 车 整 车及关 键零 部 件技 术 作 为 主 要对 象 ，包 括 纯 电动 汽 车 、插 电式 混 合 动 力 汽 车 、燃料 电池 汽 车 、动 力 电 池及其 管理 系 统 、驱 动 电机 及 其控 制 系 统 、整 车 控 制及整 车 附件 。在 纯 电动 汽 车方 面 ，深 入 研 究 其 动 力驱 动 系统 和车 载充 电技术及 其 相应 下级 技术 分 支 ； 插 电式 混合 动力 汽车 主要 研 究 动 力耦 合 方 案 及 下 级 技术 分支 ；燃料 电池 汽车 主 要 研 究 质 子 交换 膜 燃 料 电池 、燃 料 电池 系统 、车 载 制 氢技 术 ；动 力 电池 及 其管 理 系统 主要 研 究 锂 动力 电池 材 料及 其 下 级 技 术 分 支正极 、负极 、电解 质 、隔膜 和 电 池 管理 系统 及 其下 级 技 术 分 支 充 放 电管 理 、均 衡 管 理 、热 管 理 、 状态 检测 、故 障诊 断等 ；驱 动 电机 及 其 控制 系统 的 研究 对象 主要 包 括 直 流 电机 、感 应 电机 、永 磁 同步
ｔ ｉ ｏ ｎ专利检 索分析平 台，运用专业的专利检 索分析 方法搜集整理全球新能源汽车产业专利，从全球 、中国两个层 面分析新能源汽车及其六大技 术领 域专利的时 间趋 势、国家分布 、技 术分 支分 布、申请人分 布情况 ，从 而获得 了全 球 与 中 国新 能 源 汽 车 产 业技 术概 貌 。
新能源汽车技术研究报告
新能源汽车技术研究报告随着环境保护和能源问题的日益紧迫，新能源汽车成为了汽车行业的研究热点。
本报告将围绕新能源汽车技术展开讨论，包括电动车、混合动力车以及氢燃料电池车等方面的研究进展。
通过对相关关键词的合理使用，我们将全面分析新能源汽车技术的发展现状和未来趋势。
一、电动车技术电动车作为新能源汽车的重要代表，以其清洁、高效、低噪音的特点备受关注。
目前，电动车主要采用锂离子电池作为能量储存装置，其高能量密度和长寿命特性为电动车的普及提供了技术保障。
此外，也有一些新型电池技术如固态电池、液流电池等被提出并在研究中得到重视。
这些新技术有望进一步提高电动车的续航里程和使用寿命，推动电动车行业的发展。
二、混合动力车技术混合动力车将传统燃油发动机与电动机相结合，以提高燃油利用率和降低尾气排放。
常见的混合动力系统包括串联式和并联式两种。
串联式混合动力车将发动机作为发电机为电动机提供电力，而并联式混合动力车则将发动机和电动机与车轮相连，实现协同工作。
与传统燃油车相比，混合动力车减少了对石油资源的依赖，同时在实现更高车速和更远续航里程的同时也减少了尾气排放。
三、氢燃料电池车技术氢燃料电池车运用氢气与氧气之间的化学反应来产生电能，实现零排放。
氢燃料电池车具有快速加注、长续航里程和零排放的优势，被认为是未来汽车发展的重要方向之一。
然而，氢燃料的生产和储存仍面临挑战，氢气的供应链也需要进一步完善。
虽然目前氢燃料电池车技术尚未完全成熟，但在未来可能成为汽车行业的主流。
总结：新能源汽车技术的研究和发展将推动汽车行业的转型升级，实现可持续发展。
电动车、混合动力车和氢燃料电池车作为新能源汽车的代表，各具特点并具有广阔的应用前景。
在技术创新和资源保护的推动下，新能源汽车有望成为未来出行的主流选择。
然而，新能源汽车技术的成熟与普及还需要克服许多技术和市场等方面的挑战。
未来，我们需要加强各方面的合作，提高技术水平和政策支持，以推动新能源汽车技术的发展和普及，为人类的可持续发展贡献力量。
新能源汽车技术的专利研究
新能源汽车技术的专利研究随着近些年来，原油价格的不断上涨，世界能源短缺的问题日益严重，加上世界环保组织的对可持续发展的，绿色发展的呼声越来越高涨，新能源汽车技术的研究受到了行业发展与社会上资源分配发展的重视。
以美国日本为首的发达国家和以中国巴西为首的发展中国家对于新能源汽车产业积极的展开了研发与实践。
根据新能源汽车产业的发展来看，目前在新能源汽车的技术种类，以及技术成本，技术成熟度，动力燃料的选用上，就各国的发展水平来看，其具有较大的差异性，故此重视新能源汽车技术的专利研究，制定合理的产业化发展战略以及技术发展路线，对于汽车产业的可持续发展和向绿色环保节能型能源汽车转型都具有深远的影响意义。
1新能源汽车的类型除了我们常见的以混合动力为能源的汽车是属于新能源汽车类型的其中一种之外，以燃料电池、氢发动机为能源的，还有像用太阳能的纯动力汽车都是新能源汽车的其中一种类型。
目前主要推广和研发的新能源汽车类型主要有以下几种：（1）目前许多城市的公交车大部分都是使用混合动力型的新能源汽车，此类新能源汽车依然会采用传统的燃料，但与此同时为了改善低速动力输出和燃油的消耗还配备了电动机或是发动机，混合动力型的新能源车还可以进一步划分为柴油混合动力型能源车和汽油混合动力型能源车两种。
（2）相对混合动力汽车而言，纯动力型新能源汽车主要使用的电力驱动，在市面上此类型的大部分车辆是直接使用电机驱动，但也有将电动机装在发动机舱内，或是直接以车轮作为四台电动机的转子。
（3）主要以甲醇，氢气等作为主要燃料，经过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车也是新能源汽车的一种，此类汽车称为燃料电池汽车。
（4）以氢气为汽车燃料的新能源汽车顾名思义称之为氢动力汽车。
（5）而使用压缩天然气（cng）、液化石油气（lpg）和液化天然气（lng）作为燃料的新能源汽车我们称其为燃气汽车。
（6）我们常说的酒精汽车指的就是采用乙醇作为燃料的汽车，故此该类新能源汽车还可以称为生物乙醇汽车。
新能源汽车知识产权的研究
题目：新能源汽车知识产权的研究姓名： ***学号： ********** 学院：机电学院专业：机械工程新能源汽车知识产权的研究（机械工程专业 *** **********）摘要: 新能源汽车产业是战略性新兴产业之一，也是快速提升汽车产业核心竞争力的战略制高点。
推动新能源汽车产业发展的关键是发展自主知识产权。
在国家科技计划项目的支持下，我国新能源汽车的产业化发展取得了一定的成果，但仍面临很多问题。
新能源汽车是各汽车强国的重要战略选择，我国更是将其发展作为国家战略举措。
专利和知识产权对新能源汽车产业的发展起到引领和重要的支撑作用。
本文通过对电动汽车重大专项实施“专利战略”做法的总结，从国家科技计划的知识产权管理角度，对加强我国新能源汽车的自主创新、促进产业化发展问题提出了对策与建议。
关键词:新能源汽车知识产权建议科技计划The review of new energy vehicles development Abstract：New energy automotive industry is one of the strategic emerging industries, but also to enhance the core competitiveness of the automotive industry, the strategic high ground.To promote the development of new energy automotive industry is the key to the development of independent intellectual property rights. Under the support of the national science and technology project, the development of new energy vehicles in China has made some achievements, but still faces many problems.New energy vehicles is an important strategic choice for each car power, China's development as a national strategic initiatives. Patent and intellectual property rights play a leading and important role in the development of new energy automotive industry.Based on the electric vehicle major projects the implementation of the "patent strategy" practices summed up, from the angle of IPR management of national science and technology plan, independent innovation, to strengthen the new energy vehicles in China to promote industrial development and puts forward some countermeasures and suggestions.Keywords:new energy vehicles intellectual property right suggestions Science and technology plan前言新能源汽车的发展不仅是我国产业结构调整、战略性新兴产业发展的重要方向，也符合全世界汽车产业节能环保趋势的要求。
新能源汽车知识产权保护研究
新能源汽车知识产权保护研究新能源汽车是指利用可再生能源或非化石燃料作为动力的汽车，如电动汽车、混合动力汽车等。
随着环保意识的日益增强和国家政策的支持，新能源汽车产业正逐渐发展壮大。
然而，新能源汽车产业在快速发展的同时，也面临着知识产权保护问题。
一、新能源汽车知识产权概述知识产权是指人们在思维活动中创造出来的对某种可利用的技术、文化、艺术等的法律保护，包括专利、商标、版权、外观设计等各种形式。
对于新能源汽车产业来说，知识产权的保护尤为重要。
在新能源汽车领域，知识产权涉及到电池技术、电机控制技术、充电技术、驱动控制技术等多个方面，这些技术的发明和应用对新能源汽车的研发和市场竞争起着至关重要的作用。
二、新能源汽车知识产权保护的必要性1. 创新的推动新能源汽车产业是一个以技术为核心的产业，知识产权的保护能够推动企业进行技术创新，提高其竞争力。
2. 经济的增长新能源汽车产业是一个新兴的战略性产业，知识产权的保护能够保障企业的知识资产利用，进一步促进经济的增长。
3. 维护消费者权益新能源汽车具有高投资品质、高技术含量和高附加值等特点，知识产权的保护能够有效维护消费者的权益和利益。
4. 国家安全保障新能源汽车是国家高新技术产业的突出代表之一，知识产权的保护能够有效维护国家安全，以及保障国家经济、文化等多方面的利益。
三、新能源汽车知识产权保护的方式1. 专利新能源汽车的电池技术、电机控制技术、充电技术、驱动控制技术等方面，都可以通过专利保护，确保技术的独立性和商业价值。
2. 商标商标是企业的重要资产之一，新能源汽车企业可以通过注册商标保护自己的商业品牌，避免侵权行为的发生，保障企业的商业利益。
3. 版权新能源汽车领域涉及到的文献、软件等可以通过版权保护，确保知识产权的独立性和安全性，有效预防市场中出现盗版现象。
4. 外观设计外观设计是一种可以通过注册设计专利来保护的知识产权形式，新能源汽车的车身结构、车灯外观等可以通过注册外观设计专利来保护。
新能源汽车产业技术创新路径研究
新能源汽车产业技术创新路径研究一、核心技术创新新能源汽车的核心技术包括电池技术、电动机技术、电控技术和充电技术。
其中，电池技术是最关键的技术之一，因为它直接决定了新能源汽车的续航里程、安全性和成本。
目前，新能源汽车电池技术主要分为铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池和燃料电池。
其中，锂离子电池因具有高能量密度、轻量化等优势，被认为是新能源汽车电池技术的未来发展方向之一。
因此，在新能源汽车产业技术创新中，应该着重推动锂离子电池技术的研发和应用，提高其能量密度、寿命和安全性。
二、智能化技术创新随着人工智能、物联网等技术的飞速发展，新能源汽车智能化成为产业发展的一个重要趋势。
智能化技术可以使新能源汽车更加智能化、便捷化和人性化。
例如，自动驾驶技术可以提高新能源汽车的安全性和行驶效率，智能化充电系统可以提高充电效率和便捷度，智能化信息系统可以为驾驶员提供更加舒适的驾驶体验。
新能源汽车制造技术的创新可以提高生产效率、降低成本、提高质量和可靠性。
例如，智能化制造技术可以实现生产线自动化和柔性化，提高生产效率和生产质量；3D打印技术可以实现可定制化生产，降低生产成本和减少浪费；工业互联网技术可以实现设备大数据分析和预测维修，提高设备可靠性和维修效率。
四、产业链合作新能源汽车产业链的合作和协同是产业技术创新的重要保证。
产业链合作可以促进技术创新和资源优化配置。
例如，电池企业、电动机企业、充电设备企业、汽车制造企业可以形成产业链合作关系，共同推动技术研发和产业普及。
五、政府政策引导政府的政策引导对新能源汽车产业技术创新具有重要作用。
政府可以通过财政补贴、税收优惠、研发资金等措施鼓励企业加大研发和产业发展。
政府还可以加大对新能源汽车无限行、充电桩建设等方面的支持力度，为新能源汽车产业的发展提供更好的政策环境。
综上所述，新能源汽车产业技术创新是产业发展的必然趋势。
要想推动新能源汽车产业的快速发展，需要重视核心技术创新、智能化技术创新、制造技术创新、产业链合作和政府政策引导等方面的工作。
电动汽车行业的新技术研究与应用
电动汽车行业的新技术研究与应用随着全球环保意识不断增强，电动汽车的市场份额越来越大。
近年来，电动汽车行业加速发展，新技术的研究和应用也愈加迅速。
本文就电动汽车行业的新技术研究和应用进行探讨。
一、电池技术电池技术是电动汽车的核心技术，其稳定性、寿命、容量等指标直接影响电动汽车的性能表现。
当前，有多种电池技术被广泛应用，其中锂离子电池是主流。
未来，氢燃料电池也有望成为电动汽车的新能源选择。
目前，固态电池技术逐渐影响着电动汽车的未来。
相对传统的液态电池，固态电池具有更高的能量密度、快速充电和更长的电池寿命。
同时，它也可以给电动汽车带来更轻便、更紧凑的设计。
二、自动驾驶技术自动驾驶技术是未来电动汽车发展的一个重要方向。
它可以通过传感器、激光雷达、相机等设备实现对道路、车辆和行人的实时监测，然后采用人工智能技术实现自动导航和控制。
未来电动汽车与自动驾驶技术的结合将为人们的出行提供更加便利、高效和安全的选择。
并且它还可以有效减少人为驾驶因素对交通安全的影响，大大降低交通事故的风险。
三、充电技术为促进电动汽车的普及和发展，充电技术的研究也是一个重要的方向。
为满足不同用户的充电需求，目前出现了多种充电方式，如快速充电、无线充电、便携式充电等。
未来，充电技术和设施也会呈现出更加智能、便捷的趋势。
例如，电动汽车与充电站的互联将大大提高充电效率和用户体验。
同时，智能充电设备也有望出现，通过人工智能技术，实现根据用户充电需求的智能推荐、智能充电等功能。
四、轻量化技术轻量化技术是提升电动汽车能源利用效率和行驶里程的关键。
通过使用轻质材料和降低车辆重量，电动汽车可以达到更优秀的动力性能和更长的续航里程。
近年来，轻量化技术的研究和应用潜力不断挖掘。
例如，可再生材料在电动汽车的部件制造和车身设计上得到广泛应用。
除此之外，3D打印技术也成为电动汽车轻量化的重要手段。
结语总之，电动汽车行业在新技术研究和应用方面日益积极和创新，这为电动汽车实现可持续发展提供了有力支撑。
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ｌ
陈家瑞．汽车构造（第４版）．北京：人民交通出版社，２００３．
对外展示了其多年研发的铁电池成果——以铁电池
为动力之一的Ｆ６ＤＭ汽车正式亮相。该公司掌握了
电动车的核心技术——铁电池，已在国内外申请
７００多项专利。可见我国的汽车企业在新能源领域 并不落后太多。
３新能源汽车技术的专利策略
新能源汽车采用全新的驱动动力．其核心技术 是动力源问题，因此它与传统汽车技术有很大区别。 应该实施不同于传统汽车的专利策略。 ３．１综合运用知识产权保护措施，灵活运用专利策 略 与传统汽车领域的跟踪创新模式不同，在新能 源领域，由于各汽车企业研发的起步时间相差不大， 因而没有出现一家独大的情况。在这种新领域更容 易产生原始性创新成果。对于这些原始性创新成果， 从技术角度适宜用商业（技术）秘密的形式进行保 护。对于不能被他人通过反向工程手段进行破解的 技术．应该采用商业秘密的保护措施；对容易被他人 通过逆向工程手段破解的技术，就应该积极、尽快地 申请专利．通过专利形式来保护该项技术。 ３．２主动出击。以专利抢占市场 在传统汽车领域，我国采取的是跟踪创新模式。 在这种模式下，鲜有原始性创新成果产生，因而核心 专利也很少。在新能源领域专利策略上就不能像传 统汽车那样采取被动的专利策略，而应该采取一种 主动的专利策略，这就要求我国汽车工业必须从技 术研发、专利申请、专利实施、专利管理等方面做好
２００９年第５期
２各国汽车企业在中国获得的电池方面专 利状况
电池技术被认为是新能源汽车“２ｌ世纪的关键
・・——４３・———
万方数据
・设计・计算・研究・ 技术”１２ｌ。为了解世界各汽车企业在巾国获得新能源 汽车方面的专利情况，通过中国国家知识产权的检 索工具对典型企业在中国获得专利授权的情况进行 了检索（检索日期截止２００８年１１月２３日）。由于新 能源汽车涉及的领域较多，检索过程中确定的关键 词是各个公司名称的主词＋国际分类号为Ｈ０１Ｍ（电 池组）。检索结果显示，就专利数量而言，丰田汽车公 司在中国获得了４０３件发明专利．通用汽车公司获 得了２７９件，比亚迪汽车获得了３５６件。而欧洲汽车 厂家（大众、宝马、奔驰等）和中国大型汽车厂家（第 一汽车集团公司、东风汽车集团公司、奇瑞汽车公司 等）获得电池方面的专利较少。这种现象一方面说明 各个汽车公司由于资源结构和市场预期的不同而导 致产品研发重点有所不同（如欧洲汽车厂家更加注 重动力传动系统的革新、柴油机、生物燃料和变速 器）．另一方面也说明各汽车公司电动汽车用电池技 术研发实力方面的差距。 就技术专利构成而言．基本覆盖了与新能源汽 车应用相关的整个领域。包括电池形式（如铅酸电 池、锂电池、燃料电池、镍氢电池等）、电池制造工艺 （如锂电池的制造工艺、废旧铅酸电池回收方法等）、 外围设备（如更换 电池组的机构等）等。 通过前述数据可以发现： ａ．在中国．各汽车企业在电池领域没有绝对 的领先者。在前面的对比中可以看出。在世界范围内 以丰田汽车为代表的日本企业在新能源领域遥遥领 先；但在中国范围内，中国、Ｅｌ本、美国都有典型企业 申请了电池类专利。说明这３个国家都对电池研发 和专利保护给予了足够重视。并且有典型企业在电 池方面投入了大量研发力量，产生技术成果后又积 极用专利来保护其成果．同时也反映了这些公司对 中国未来市场持有乐观的态度。考虑到日本丰田汽 车公司在新能源领域的强大实力，中国汽车企业应 该高度重视。一旦其在中国大批量申请新能源领域 专利．中国汽车企业可能又重蹈传统汽车依赖他人 的覆辙。
汽车技术
世界众多汽车企业中。日本在Ｈ０１Ｍ项下的表现最 为突出。其中尤以丰田汽车公司为代表，该公司在中 国获得了４０３项专利授权．结合其获得的世界专利 数量，足见其在汽车领域的龙头地位。同为日本企业 的本田公司也获得了１０３件Ｈ０１Ｍ项下的发明专
．．．．—４４．．．——
万方数据
・设计・计算－研究・ ３．３充分利用专利法新修改的规则 我国新修改的专利法规定了在两种情况下可以 实施强制许可Ｉ，Ｉ：第一种情况是滥用专利权的行为。 即专利权人未在合理期间内实施专利；第二种情况 属于反垄断法规制的行为。因为这种行为已经构成 了“排除、限制竞争”。鉴于此，对于那些国外或国内 的专利权人获得专利后未在合理期限内实施的，申 请人应该向国家知识产权局或相关部门提出强制实 施许可。这也提醒我国的新能源汽车企业在获得专 利后要及时实施获得专利的技术方案，以防被他人 提出强制许可的申请．这一点在进行专利申请的国 别选择上要给予重视。 ３．４重视专利池和标准工作 与知识产权界流传着“三流企业卖产品，二流企 业卖技术，一流企业卖标准”说法一样，中国的汽车 企业应该在新能源汽车领域做成一流企业，在掌握 了足够的技术后创建自己的标准。如汽车用电池组 生产标准。用标准来“范天下不一而为一”，其经济效 益远非实施专利所能企及。但标准的创建需要一定 的技术实力或核心专利支撑．目前我国在新能源的 研发上，除比亚迪汽车公司实力较强外，其他汽车企
ｃ．
５结束语
ａ．根据车辆参数建立了阀系数学模型。并利 用薄壁小孔节流理论设计节流孔大小。 ｂ．通过数学模型的建立、仿真分析和台架试 验表明。通过控制节流孔大小可以实现对阻尼的调 节作用。阻尼三级可调效果明显，达到了阻尼阀设计 要求。 ｃ．本文述及电磁阀系阻尼可调，不涉及有关 刚度方面内容。且因受到电磁阀开关速度的限制，并 不适用于阻尼实时可调情况。
４结束语
新能源汽车为我国赶超发达国家的汽车工业水 平提供了一个历史契机．中国汽车企业应该注意到 新能源汽车和传统汽车的区别。采取积极主动的专 利策略．实现汽车工业水平跨越。
参考文献 陈清泉，孙逢春，祝嘉光．现代电动汽车技术．北京：北京理
工大学出版社．２００２．
２邵毅明．汽车新能源与节能技术．北京：人民交通出版社，
ｌ
业的研发实力较弱。这些企业应该积极与清华大学 和中国科学院大连研究所这样研发实力较强的科研 机构进行产学研合作。企业之间也可在风险共担、利 益共享的原则下组建企业联盟就某项技术进行联合 研发．形成与产品结构体系相应的专利体系。将研发 成果或已经拥有的成果贡献出来，组建一个专利池， 这样形成合力，必将大大节约企业的研发成本。
主题词：新能源汽车专利策略 中图分类号：Ｕ４６９．７文献标识码：Ａ文章编号：１０００—３７０３（２００９）０５—００４３—０３ Ｒｅｓｅａｒｃｈ
ｏｎ
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｐａｔｅｎｔ ｏｆ Ｎｅｗ Ｅｎｅｒｇｙ Ｖｅｈｉｃｌｅｓ
Ｚｈｅｎｇ Ｗｅｉ （Ｒｅｍａｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｃｈｉｎａ）
列居于第四，这说明日本对新能源给予了足够重视， 因而新能源的研发较为活跃。相对于其他国家而言， 日本对新能源的研发更为迫切．其新能源的研发成 果最多，申请专利也最多。中国与日本的差距非常 大。同时日本还在中国申请了大量新能源方面的专 利．这意味着日本在中国的新能源领域抢占了很大 市场，使中国的新能源研发处于被动局面，这一点需 引起中国企业足够的重视。 对获得世界专利的汽车企业进行排序。在获得 新能源领域专利前１０名的公司中．有６家来自日 本，而丰田、尼桑、东芝３家企业分别以２９１件、６５ 件和５３件位列前３名。剩余的４家分别被韩国（２ 家）、德国和美国占据．这也再次说明日本在新能源 领域的研发实力。并且重视用专利的形式保护其研 发成果。
日本企业在电池领域的技术实力较强。在
工作。在市场价值高的技术问世后，要充分考虑未来 产品可能覆盖的市场，通过ＰＣＴ选择在目标市场所 在国家进行申请。在考虑经济意义的基础上尽可能 多地在更多国家申请专利以获得合法保护，从而抢 占市场。在这种情况下要积极主张优先权，加快审查 程序，使自己的技术尽早获得授权，取得有效保护。
阀开阀点为图３中曲线拐点，开阀速度随节流孔面 积增加而增大。 ４．３外特性台架试验 根据ＱＣ／Ｔ５４５－－１９９９（汽车筒式减振器台架试 验方法》，利用悬架减振器振动测试试验台，对所设 计的阻尼可调油气弹簧进行阻力试验。 试验加载振幅为０．０５ Ｉｎ、频率为１．６７ Ｈｚ的正 弦激励．利用力和位移传感器进行测量，并采用测试 分析软件对测量的数据进行分析和处理。油气弹簧 外特性试验曲线如图２和图３中虚线所示。 由试验曲线可见： ａ．示功图饱满无畸变，与仿真曲线吻合较好； 从速度曲线来看，开阀前、后曲线均能够与仿真曲线 较好的吻合。且开阀前速度曲线呈二次曲线特征，开 阀后速度曲线近似线性，与设计相吻合。 ｂ．遵照表１电磁阀组合控制方法，通过控制 节流孔大小来调节阻尼。所以开阔速度随节流孔面 积的增加而增大，这与仿真结果吻合，表明阀系参数 的设计方法及建立的数学模型正确。
ｔｈｅ ｄｏｍｅｓｔｉｃ
ａｎｄ
ｏｖｅｒｓｅａｓ
ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｐａｔｅｎｔ．
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｎｅｗ ｅｎｅｒｇｙ ｖｅｈｉｃｌｅｓ，Ｐａｔｅｎｔ，Ｓｔｒａｔｅｇｙ
随着传统能源储量的减少和环境方面的压力。 世界各国的汽车企业正积极开发新能源汽车【１Ｊ。这将 引发汽车工业的一次革命。世界汽车工业格局也将 面临洗牌．从而也为中国汽车工业赶超日、欧、美提 供了历史机遇。作为一个新兴领域，新能源汽车技术 必定会有很多原始性创新成果产生，因此采取何种 专利策略来保护新能源领域的创新成果是必须面对 的问题。本文通过对国内、外专利情况进行分析并结 合新能源汽车的技术特点，提出了我国新能源汽车 技术应该采取的专利策略。
ｐｒｏｔｅｃｔ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ
ｏｎ
ｅｎｅｒｇｙ ｖｅｈｉｃｌｅｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ．Ｔｈｅ ｐａｔｅｎｔ ｓｔｒａｔｅｇｉｅｓ
ｏｎ
ｎｅｗ
ｅｎｅｒｇｙ ｖｅｈｉｃｌｅｓ
ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎ Ｃｈｉｎａ ｗｅｒｅ ｐｒｏｐｏｓｅｄ ｂａｓｅｄ
ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ ｒｅｓｅａｒｃｈ
ｂ．
利。
ｃ．中国企业在电池方面的成绩可嘉。中国在 新能源领域投入了巨大资本．并且将其作为“８６３计 划”的一部分。奇瑞汽车公司获得了１６项这方面的 发明专利．清华大学和中国科学院大连研究所获得 了数目相当可观的专利。说明中国科研院所在电池 方面的研发力量要强于企业，因此汽车企业应该充 分利用高等院校的科研力量，做好产学研结合工作。 作为民营企业的比亚迪汽车公司堪称新能源汽车领 域的先行者，２００７年１０月，比亚迪汽车公司在深圳