汽车电线标准
汽车电线产品标准简介
4 德标汽车电线产品目录
型 FLY 号 名 称 特 普通型 性
单芯PVC绝缘低压电线
FLYW FLYK FLRY-A
FLRY-B FLRYW FLR4Y
单芯PVC绝缘低压电线 单芯PVC绝缘低压电线 单芯薄壁PVC绝缘低压电线
单芯薄壁PVC绝缘低压电线 单芯薄壁PVC绝缘低压电线 单芯薄壁聚酰胺绝缘低压电线
FORCE
产品标准基础知识
内容 标准简介 型号规格 性能指标
一. 德标汽车电线
基础知识
1 德标汽车电线产品标准
1.1 1.2 1.3
DIN 72551 VW 60306 ISO 6722
德国国家标准 大众公司标准 国际标准化组织标准
2.德标汽车电线的产品型号标志组成
2.1 基本标志 FL 自动车用低压电线
–80～260
–40～125 –40～90 –40～150
2.3 绝缘材料和护套材料标志 续2
材料代码 中英文名称
工作温度范围 ℃ –40～125 –50～90 –40～125 –40～140
31Y
TPE-S(热塑性聚苯乙烯酯弹性体） TPE-A（热塑性聚酰胺弹性体） TPE-O（热塑性聚烯烃弹性体） E/VA （乙烯/醋酸乙烯共聚物） PVC-X （交联聚氯乙烯） PE-X （交联聚乙烯）
通用PVC绝缘电线 薄壁PVC绝缘电线
HDT UTP
GXL
加厚型PVC绝缘电线 超薄PVC绝缘电线
绝缘厚度大于GPT，具 有优良的机械性能 绝缘厚度比TWP更薄
-40～+80 -40～+85
-40～ +125
通用交联聚烯烃绝缘 优良的耐热和机械性能 电线
汽车电线产品标准简介教材
41Y
91Y 4G X 2X
–40～105
–40～125
2.4 非挤包护层
B C
D
金属箔屏蔽 铜线编织
铜线绕包
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
P
绝缘薄膜
2.5导体绞合形式
A---同心式绞合
B---束绞
3 德标汽车电线产品型号表示方法
FL R YW B D YW 2X0.5
线芯截面0.5mm2 线芯数为2芯 耐热PVC护套 缠绕屏蔽 金属箔屏蔽 耐热PVC绝缘 薄壁绝缘 自动车用低压电线
具有优良的耐热性能 具有优良的耐低温性能 外径和重量均减小
外径和重量均减小 外径和重量均减小，具 有优良的耐热性能 具有优良的机械性能， 适用于燃油液位传感 器连接线,
4德标汽车电线产品目录 续1
型 号 名 称 特 性
FLR6Y
单芯薄壁F46绝缘低压电线
极佳的机械和耐腐蚀性能
FLR9Y-A
FLR9Y-B
2.1 基本标志 FL 自动车用低压电线
2.2 特定结构标志 F R Z 扁电缆 薄壁绝缘 多芯电缆
2.3 绝缘材料和护套材料标志
材料代码 Y YK
YW 2Y 4Y
中英文名称 PVC（聚氯乙烯）
耐低温PVC 耐热PVC PE（聚乙烯） PA（聚酰胺）
工作温度范围 ℃
–40～90 –40～90
–40～125 –40～90 –50～105
易分离
普通型
4德标汽车电线产品目录 续2
型 号 名 称 特 性
FLYYF FLYKYK FL4G11Y
多芯PVC绝缘及护套扁平低 扁平型 压电缆
多芯PVC绝缘及护套低压电 具有优良的耐低温性 缆 能 多芯EVA绝缘TPE-U护套低 压电缆 多芯无屏蔽平行EVA绝缘 TPE-U护套低压电缆 单芯/多芯薄壁PVC绝缘及 护套缠绕屏蔽低压电线
汽车电线标准
汽车电线（国标生产）名称型号特性工作温度℃普通聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR普通型-40～+80耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR-105良好的耐热性能-40～+105聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆QVVR－－聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆QFR－-40～+70国家机械行业标准：JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm0.212/0.150.3 1.3 0.316/0.150.3 1.4 0.423/0.150.3 1.6 0.516/0.200.6 2.40.7524/0.200.6 2.61.032/0.200.62.81.530/0.250.6 3.12.549/0.250.73.74.056/0.300.8 4.5 6.084/0.300.85.1 10.084/0.40 1.06.716.0126/0.40 1.08.525.0196/0.40 1.310.635.0276/0.40 1.311.850.0396/0.40 1.513.770.0360/0.50 1.615.795.0475/0.50 1.618.2QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm0.212/0.150.3 1.3 0.316/0.150.3 1.4 0.423/0.150.3 1.6 0.516/0.200.6 2.40.7524/0.200.6 2.61.032/0.200.62.81.530/0.250.6 3.12.549/0.250.73.74.056/0.300.8 4.5 6.084/0.300.85.1 10.084/0.40 1.06.7 16.0126/0.40 1.08.5 25.0196/0.40 1.310.6 35.0276/0.40 1.311.850.0396/0.40 1.513.770.0360/0.50 1.615.795.0475/0.50 1.618.2QVVR 型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
汽车线标准
产品名称:硅橡胶绝缘电缆（德标）产品型号:FL2G工作温度:-40~200°C产品特性:高耐热，高柔软车用电缆详细介绍:产品结构：性能要求：导体为符合EN 13602标准的柔软裸铜绞线；绝缘为硅橡胶；性能符合LV 112/ISO 6722标准F级。
包装：成轴或成圈包装。
产品名称:多芯薄壁TPE-S绝缘TPE-U护套ABS电缆产品型号:FLR31Y11Y工作温度:-40 ～+125°C产品特性:ABS专用电缆，耐磨性好，强度高，性价比高。
详细介绍:执行标准:本公司标准结构:导体导体为多股绞合软铜线，采用按EN 13602 制成软退火铜线绝缘TPE-S 弹性体护套TPE-U弹性体包装桶包装、纸箱包装或成圈包装产品名称:辐照交联聚烯烃绝缘低压电线（日标）产品型号:AEX工作温度:+120°C产品特性:优良的耐热和机械性能详细介绍:产品符合JISO 608标准■导体为多股绞合软裸铜线，按JIS C3102制成软退火铜线；■绝缘符合JASO D608。
包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
产品名称:薄壁交联聚氯乙烯绝缘低压电线(日标)产品型号:AVXS工作温度:+100°C产品特性:绝缘厚度薄于AVX型，绝缘厚度的减薄降低了电线的重量，减小了电线外径详细介绍:产品按本公司规范制造，参照JASO D608、D611标准技术要求：■导体为多股绞合软裸铜线，符合JIS C3406，单根导线为按JIS C3102制成软退火铜线。
■绝缘符合本公司规范，参照JASO D608、D611标准。
包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
品名称:交联聚氯乙烯绝缘低压电线（日标）产品型号:AVX工作温度:+100°C产品特性:优良的耐高温和机械性能详细介绍:产品符合JASO D608标准技术要求：■导体为多股绞合软裸铜线，按JIS C3102制成软退火铜线；■绝缘符合JASO D608。
汽车线束用电线标准
汽车线束用电线标准
汽车线束用电线标准是汽车电气系统中的重要组成部分，它
是汽车电气系统的基础。
汽车线束用电线标准的主要目的是保证
汽车电气系统的安全性和可靠性。
汽车线束用电线标准的主要内容包括电线的材料、电线的尺寸、电线的额定电压、电线的额定电流、电线的绝缘性能、电线
的耐热性能、电线的耐油性能、电线的耐腐蚀性能、电线的抗拉
强度、电线的抗振动性能等。
此外，汽车线束用电线标准还包括电线的绝缘材料、电线的
绝缘厚度、电线的绝缘颜色、电线的绝缘外观、电线的绝缘标记、电线的绝缘温度、电线的绝缘抗老化性能等。
汽车线束用电线标准的质量是汽车电气系统的关键，因此，
在选择汽车线束用电线时，应根据汽车线束用电线标准的要求，
选择合适的电线，以确保汽车电气系统的安全性和可靠性。
汽车用电线的分类及各种类型电线的特性---001
汽车用电线的分类及各种类型电线的特性一、汽车上用电线大致有如下几种：1、AVSS —很细电线(标准绝缘层厚度0.30〜0.40 mm)2、CAVUS —超细电线(标准绝缘层厚度0.20 mm)3、AVS —细电线(标准绝缘层厚度0.50〜0.70 mm)4、AV —普通电线5、AVSSH - AVSSX - AESSX 一耐高温很细电线6、AVX-AEX—耐高温普通电线7、AVFF一柔韧性强电线8、EB • HDEB—电源线9、HDAV10、屏蔽金属线11、螺旋屏蔽线二、各种类型电线的特性：1、AVSSa) 基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
b) 限定电流随温度变化值：(导体温度为80℃)2、CAVUSa) 基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
b) 限定电流随温度变化值：(导体温度为80℃)3、AVSa) 基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
b) 限定电流随温度变化值：(导体温度为80℃)4、AVa) 基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
b) 限定电流随温度变化值：(导体温度为80℃)5、AVSSHa) 基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
AVSSX、AESSXb) 基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
c) AVSSX、AVSSH限定电流随温度变化值：(导体温度为100℃)d) AESSX限定电流随温度变化值：(导体温度为120℃)6、AVX• AEXa）基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
b）AVX限定电流随温度变化值：（导体温度为100℃）c）AEX限定电流随温度变化值：（导体温度为120℃）7、AVFF基本性能：*f是指柔韧性电线8、HDAV基本性能：9、EB • HDEBa） EB基本性能：（EB主要用作地线）10、汽车用QVR、QFR型低压导线允许载流量、试验电流和参考载流量（A）汽车常用保险丝规格及熔断时间端子与电线之间的电压降整车电路的线束面积选择是根据用电器工作时电流大小而选择的，对于工作2电流很小的用电器电路所用导线截面积不小于0.5mm 2,整车电路电压降不得大于0.5丫起动机线路每100A电流所产生的电压降不能超过0.1~0.15v导线公称截面积及对应最小拉力电线束尺寸1、干线和保护套管长度应不小于100 mm，并为10的倍数，如：100 mm, 110 mm, 120 mm 等。
各国汽车线束用线标准
各国汽车线束用线标准各国汽车线束用线1. 德标汽车电线产品标准1.1 DIN 72551 德国国家标准 FLY 、 FLRY 、 FLYW1.2 VW 60306 大众公司标准FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y 等2. 日本汽车电线产品标准JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆 A V 型日本汽车工程学会标准JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 A VS A VSS CA VSJASO D608 汽车用耐热低压电缆 A VX 、 AEX3. 韩国汽车电线产品标准KSC 3311 汽车用低压电线 A V 型韩国现代企业标准ES 91110-00 汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线 A VSS 型4. 意大利汽车电线产品标准FIAT 91107/13 T2-105 型电线FIAT 91107/15 T3-125 型电线T2-105 PVC 绝缘低压电线T3-125 PP 绝缘低压电线5. 美国标准汽车电线美国汽车工程师学会标准SAE 1127 电池电缆SAE 1128 低压初级电缆 GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTESAE 1678 低压薄壁初级电缆MS-8288 电缆 -初级 -薄壁交联聚乙烯绝缘MS-7889 薄热塑(PVC )绝缘初级线缆MS-5919 薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆6. ISO 6722 国际标准化组织标准7. 国家标准1.1 JB 8734 国家机械部标准 RVVP RVV1.2 GB/T 2951 电缆绝缘和护套材料通用试验方法1.3 JB/T8139 QVR 、 QVR-105、 QVVR1.4 OC/T730-2005 道路车辆用薄壁绝缘低压电线除了他们测试不一样外,最大不一样,就是同一规格的线束,结构不一样, 横截面不一样, 材料的使用分级不一样, 线束的绝缘厚度要不一样, 标准线束所用材料着重点不一样,比如美国主要是用交联 PE 料,而德国的选择比较广。
汽车电线标准
汽车电线（国标生产）名称型号特性工作温度℃普通聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR普通型-40～+80耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR-105良好的耐热性能-40～+105聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆QVVR－－聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆QFR－-40～+70国家机械行业标准：JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm12/16/23/16/24/32/30/49/56/84/84/126/196/276/396/360/475/QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm12/16/23/16/24/32/30/49/56/84/84/126/196/276/396/360/475/QVVR 型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构标称绝缘厚度mm标称护套厚度mm电缆最大外径mm根数/直径mm1×+6×49/+30/(2.5 mm2) (1.5 mm2)QFR 型汽车电线：聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm12/16/23/16/24/32/30/49/56/84/84/126/196/德国标准汽车电线品种介绍——交联与聚氯乙烯系列交联EVA绝缘铝箔屏蔽TPE-U护套低压电缆聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套扁平低压电线交联EVA绝缘TPE-U护套低压电缆聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆2芯聚氯乙烯绝缘平型低压电线交联EVA绝缘铝箔屏蔽TPE-U护套低压电缆产品型号:FL4GB11Y工作温度:-40～+110°C产品特性:具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能适合于传输信号等用途。
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汽车电线（国标生产）工作温名称型号特性度℃普通聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR普通型-40～+80良好的耐热性-40～+105耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR-105能聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电QVVR－－缆聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压QFR－-40～+70电缆国家机械行业标准：JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线) QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：70.0360/0.50 1.615.795.0475/0.50 1.618.2QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm0.212/0.150.3 1.3 0.316/0.150.3 1.4 0.423/0.150.3 1.6 0.516/0.200.6 2.4 0.7524/0.200.6 2.61.032/0.200.62.81.530/0.250.6 3.12.549/0.250.73.74.056/0.300.8 4.56.084/0.300.8 5.110.084/0.40 1.0 6.716.0126/0.40 1.08.525.0196/0.40 1.310.635.0276/0.40 1.311.850.0396/0.40 1.513.770.0360/0.50 1.615.795.0475/0.50 1.618.2QVVR 型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构标称绝缘厚度mm标称护套厚度mm电缆最大外径mm根数/直径 mm1×2.5+6×1.549/0.25+30/0.250.5(2.5mm2)0.6(1.5mm2)1.513.5QFR 型汽车电线：聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：德国标准汽车电线品种介绍——交联及聚氯乙烯系列交联EVA绝缘铝箔屏蔽TPE-U 护套低压电缆聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套扁平低压电线交联EVA绝缘TPE-U护套低压电缆聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆2芯聚氯乙烯绝缘平型低压电线交联EVA绝缘铝箔屏蔽TPE-U护套低压电缆产品型号:FL4GB11Y工作温度:-40～+110°C产品特性:具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能适合于传输信号等用途。
详细介绍:产品按本公司技术规范规格导体结构绝缘层护套标称厚度mm电缆最大外径mm参考重量kg/km 根数单线最大直径mm最大直径mm20℃直流电阻不大于mΩ/m标称厚度mm标称外径mm2×0.5160.21 1.038.20.6 2.20.4 6.342 3×0.5160.21 1.038.20.6 2.20.8 6.757导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN 13602 制成软退火铜线；绝缘为交联EVA ，符合ISO 6722 C级要求；屏蔽为铝塑复合薄膜，在内侧顺放一根镀锡铜绞线；护层为TPE-U热塑性弹性体；型号按DIN 76722交联EVA绝缘TPE-U护套低压电缆产品型号:FL4G11Y工作温度:-40～+110°C产品特性:柔软耐弯曲疲劳能力优良,耐磨性能良好，用于ABS装置详细介绍:产品按本公司技术规范导体为多股绞合软裸铜线，采用按EN 13602 第4部分制成软退火铜线；绝缘采用交联EVA，符合ISO 6722C 类要求；护层为TPE-U热塑性弹性体。
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套扁平低压电线产品型号:FLYYF工作温度:-25～+85°C产品特性:2芯或3芯扁平型电缆。
详细介绍:产品按本公司技术规范技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN 13602制成软退火铜线；绝缘符合ISO 6722 A级要求；护套按本公司技术规范；型号按DIN 76722。
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品型号:FLYWYW工作温度:-25～+105°C产品特性:采用聚氯乙烯护层，使电线的机械性能更加优良。
详细介绍:产品按ISO 14572 和本公司技术规范技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN 13602制成软退火铜线；绝缘符合ISO 6722 B级要求；护套符合ISO 14572 B级要求；型号按DIN 76722。
2芯聚氯乙烯绝缘平型低压电线产品型号:FLYZ工作温度:-25～+85°C产品特性:两芯平型线，用于如扩音器、喇叭等处。
详细介绍:产品按本公司技术规范mΩ/m2×0.5 16/0.20 0.95 37.1 0.5 2.1 2.1×4.4 20 2×0.75 24/0.20 1.15 24.1 0.6 2.35 2.35×4.7 23 2×1.5 30/0.25 1.60 12.7 0.6 2.8 2.8×5.6 39 技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，符合ISO 6722要求；采用按 EN 13602 制成软退火铜线；绝缘符合ISO 6722 A级要求；型号按DIN 76722。
包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
德国标准汽车电线品种介绍——薄壁系列薄壁PVC绝缘及护套铜丝缠绕屏薄壁TPE-E绝缘低压电线蔽低压电缆薄壁PP绝缘低压电线薄壁PP绝缘低压电线(FLR9Y-B)(FLR9Y-A)薄壁FEP绝缘低压电线薄壁聚酰胺绝缘低压电线薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线厚壁聚氯乙烯绝缘低压电线薄壁PVC绝缘及护套铜丝缠绕屏蔽低压电缆产品型号:FLRYDY工作温度: -40～+105°C产品特性:结构紧凑，柔软，抗干扰详细介绍:产品按本公司技术规范和ISO 14572标称截面mm2导电线芯标称绝缘厚度mm绝缘线芯直径mm护套标称厚度mm成品最大外径mm参考重量kg/km 单线根数单线最大直径mm最大外径mm20℃时最大直流电阻Ω/km0.7524 0.21 1.224.70.3 1.750.3 2.7 181320.21 1.3518.50.3 1.950.3 2.9 21 1.530 0.26 1.712.70.3 2.250.3 3.227 2×0.7524 0.21 1.2 24.70.3 1.750.3 5.244技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN 13602制成软退火铜线；绝缘符合ISO 6722 B级要求；护套按ISO 14572。
型号按DIN 76722。
薄壁TPE-E绝缘低压电线产品型号:FLR13Y工作温度:-40～+150°C产品特性:具有优良的机械和耐热性能，尤其适用于发动机附近的布线。
详细介绍::产品符合本公司规范技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN 13602制成软退火铜线；绝缘采用耐燃聚酯热塑性弹性体；性能符合ISO 6722 D级；型号按DIN 76722 。
薄壁PP绝缘低压电线产品型号:FLR9Y-B工作温度:-40～+125°C产品特性:具有优良的耐热性及可靠性。
详细介绍:产品按本公司技术规范，参照VW 60306标准技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN 13602第4部分制成软退火铜线；绝缘采用耐燃PP；性能符合ISO 6722 C级要求；型号按DIN 76722。
薄壁PP绝缘低压电线产品型号:FLR9Y-A工作温度:-40～+125°C产品特性:具有优良的耐热性及可靠性。
详细介绍:产品按本公司技术规范技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN 13602制成软退火铜线。
绝缘采用耐燃PP材料。
性能符合ISO C级要求。
型号按DIN 76722。
薄壁FEP绝缘低压电线产品型号:FLR6Y工作温度:-65～+200°C产品特性:极优良的耐热、耐化学品侵蚀性；详细介绍:产品按本公司技术规范，参照VW 60306标准技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN 13602制成软退火铜线；绝缘采用聚全氟乙丙烯（F46）绝缘；型号按DIN 76722。
薄壁聚酰胺绝缘低压电线产品型号:FLR4Y工作温度:-40～+105°C产品特性:燃油液位传感器连接线，具有优良的耐油性及可靠性。
详细介绍:产品按本公司技术规范，参照ISO 6722技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN 13602 制成软退火铜线；绝缘采用聚酰胺绝缘；型号按DIN 76722。
薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线产品型号:FLRY-B工作温度:-40～+105°C产品特性:外径和重量均减小的聚氯乙烯绝缘低压电线详细介绍:产品符合ISO 6722 标准技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按EN 13602 制成软退火铜线；绝缘符合ISO 6722要求；型号按DIN 76722。
超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线——FLUY-A 产品型号:FLUY-A工作温度:-40～+105°C产品特性:外径和重量均减小的聚氯乙烯绝缘低压电线详细介绍:产品符合ISO 6722标准产品示意图：标称截面mm2导电线芯最小绝缘厚度mm成品最大外径mm参考重量kg/km 单线根数单线最大直径mm最大外径mm20℃时最大直流电阻Ω/km0.3570.260.8052.00.20 1.20 4.5 0.5190.19 1.0037.10.22 1.40 6.60.75190.23 1.2024.70.24 1.609.01.0190.26 1.3518.50.24 1.7511.61.5190.32 1.7012.70.24 2.1016.02.0190.37 2.009.420.24 2.4022.52.5190.41 2.207.60.28 2.7026.0技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按EN 13602制成软退火铜线；绝缘符合ISO 6722 B级要求；厚壁聚氯乙烯绝缘低压电线——FLYW产品型号:FLYW工作温度:-40～+105°C产品特性:采用耐热聚氯乙烯绝缘层，具有优良的机械性能详细介绍:产品符合ISO 6722标准产品示意图：标称截面mm2导电线芯标称绝缘厚度mm成品最大外径mm参考重量kg/km 单线根数单线最大直径mm最大外径mm20℃时最大直流电阻Ω/km技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN 13602制成软退火铜线；绝缘符合ISO 6722 B 级要求；型号按DIN 76722。