浅谈地铁站务安全管理
地铁站务安全管理风险与管理思路探析
地铁站务安全管理风险与管理思路探析地铁站务安全管理是保障地铁运营安全稳定的重要环节。
随着城市人口的增加和地铁线网的扩建，地铁站务安全管理面临着越来越多的风险挑战。
本文将探析地铁站务安全管理的风险因素，并提出相应的管理思路。
地铁站务安全管理的风险因素主要包括以下几个方面：乘客人数众多。
随着城市人口的增加，地铁成为许多市民日常出行的首选交通方式，乘客数量巨大。
这就给地铁站务安全管理带来了压力，容易导致乘客拥挤、踩踏等安全事件的发生。
安全设备不完善。
部分地铁站安全设备不完善，如防护网、摄像头、安全门等设备不到位，无法提供有效的安全保障。
这给不法分子提供了可乘之机，容易发生抢劫、袭击等安全事件。
疏散通道狭窄。
地铁站的疏散通道通常较窄，一旦发生紧急情况，如火灾、地震等，乘客疏散困难，易导致踩踏等安全事件。
职工管理不到位。
地铁站务的安全管理依赖于职工的严格执行和维护，然而部分地铁站职工工作态度不端正，工作纪律不严格，容易产生巡检不到位、放松警惕等安全管理失误。
针对以上风险因素，应采取以下管理思路：加强乘客管理。
加大对乘客的宣传教育力度，提醒乘客遵守地铁站内规则，不要拥挤、不要乱扔垃圾等。
加大执法力度，对违规者进行处罚，形成乘客遵守规则的氛围。
加强安全设备建设。
完善地铁站的安全设备，如安装高清摄像头、增加防护网等，提供有效的安全保障。
加强设备的维护管理，定期检查和维修设备，确保设备的正常运行。
改善疏散通道。
对疏散通道进行改造，增加通道宽度，增加紧急疏散出口等，提高疏散的效率和安全性。
加强对疏散通道的巡查和维护，防止堵塞和障碍物的存在。
加强职工管理。
对地铁站职工进行培训和教育，提高其安全意识和工作纪律。
建立职工考核评价制度，对工作失误的职工给予相应的处罚和教育，确保职工的工作质量和工作纪律。
地铁站务安全管理风险与管理思路密切相关。
要做好地铁站务安全管理，需要全面排查风险因素，同时采取相应的管理措施，提高地铁站的安全管理水平，确保乘客的出行安全。
地铁站务安全管理风险与管理思路探析
地铁站务安全管理风险与管理思路探析地铁站务安全管理是城市地铁运营中的重要一环，其安全风险涉及乘客人身安全、设施设备安全、财产安全等方面。
对地铁站务安全管理进行风险探析，并提出相应的管理思路，对于地铁运营单位的安全管理具有重要的指导意义。
地铁站务安全管理涉及乘客人身安全的风险。
地铁站作为乘客进出地铁交通系统的重要节点，人流量大，容易产生拥堵和踩踏等情况，乃至发生意外伤害事故。
为应对这一风险，地铁运营单位应加强站内人流疏导，合理规划站厅和月台的通行路线，增加通道宽度和出入口数量，提高站厅和月台的人流承载能力，确保乘客的安全通行。
地铁站内设施设备的维护保养也是保障乘客人身安全的关键。
地铁运营单位应建立完善的设备维护管理制度，定期进行设备检查和维修，确保各项设备的正常运行，避免发生故障和意外事故。
地铁站务安全管理涉及设施设备安全的风险。
地铁站内设施设备众多，包括安检门、自动售票机、电梯、扶梯等，这些设备的安全运行关系到乘客乘坐体验和出行安全。
为应对设施设备安全风险，地铁运营单位应加强设备巡检和维护保养，建立健全的设备巡检制度，定期对设施设备进行检查和维修，及时排除潜在故障隐患。
要加强设备维修人员的培训和技术支持，提高维修人员的维修能力，确保设施设备的安全运行。
地铁站务安全管理涉及财产安全的风险。
地铁站内设施设备众多，维护管理费用高，容易成为不法分子盗窃和破坏的目标。
为应对财产安全风险，地铁运营单位应加强安保力量的配置，提高保安人员的素质和技能，加密巡逻频次，增加巡逻的保安人员数量，加强对设施设备的监控和报警系统建设，及时发现和报警异常情况，采取有效的措施防止财产安全风险的发生。
在地铁站务安全管理中，要加强管理思路的创新，积极推行科技手段，提高安全管理效果。
一方面，可以借助人工智能、大数据等技术手段，对地铁站务安全进行全面、精确的监控，及时发现和预警潜在风险，提高安全防范能力。
可以建立起跨部门、跨岗位的信息共享机制，实现地铁站务安全管理的信息化和智能化，加强各部门之间的协作配合，形成合力，共同应对风险。
地铁站务安全管理风险和管理研究
地铁站务安全管理风险和管理研究摘要：在地铁出行过程中，安全问题是首要问题，一旦产生任何安全隐患，那么人们就会失去对地铁出行的信赖，所以工作人员要采取有效的方式进行安全管理，让地铁出行环境能够始终保持安全稳定。
关键词：地铁站务；安全管理；风险1 地铁站务安全管理的基本情况1.1 地铁站务的特点地铁站务是地铁系统的重要组成部分，其特点受到地铁保护区的限制和影响。
地铁保护区内的地铁站务具有以下特点：首先，地铁站务的空间有限。
在地铁保护区内，地面上的建筑物和其他设施的高度和密度都受到限制，这使得地铁站务的建设空间相对较小。
因此，在站务的设计和规划过程中，必须充分考虑站务功能和运营的需要，合理分配站务内不同设施的位置和空间。
其次，地铁站务的密度较高。
由于地铁保护区内的其他交通方式受到限制，地铁系统往往是人们选择的主要交通方式，这使得地铁站务的客流量较大，密度较高。
因此，在站务的运营管理过程中，必须严格控制人员和设备的数量和密度，保证站务的正常运营和安全。
最后，地铁站务的安全管理具有高度专业性。
地铁站务作为地铁系统中的关键组成部分，其安全管理必须符合国家和地方相关规定，同时也需要具备一定的专业技能和知识。
因此，在站务的安全管理过程中，必须严格按照相关规定和标准执行，同时不断提高管理人员的专业技能和素质。
1.2 地铁站务的安全管理体系及相关规定地铁站务的安全管理体系包括安全生产管理体系和安全保卫管理体系。
安全生产管理体系是指通过制定和实施相应的管理制度和安全措施，预防和控制事故发生的管理体系；安全保卫管理体系是指通过设置和配备相应的安保设施和人员，保障地铁站务的安全和秩序的管理体系。
在地铁站务的安全管理过程中，还需要严格遵守相关规定和标准。
其中，地铁安全技术规范是指针对地铁系统中可能存在的安全隐患和风险，制定的各种技术标准和规范；地铁保护区规划是指针对地铁沿线范围内的建设和规划，限制地面上建筑物和其他设施的高度、密度、噪音等因素，从而避免对地铁隧道、车站和设备造成不利影响的规划标准。
地铁站点的安全管理
地铁站点的安全管理地铁站点作为城市公共交通的重要组成部分，承载着大量乘客的出行需求。
为了确保乘客的安全和顺畅出行，地铁站点的安全管理显得尤为重要。
本文将从人员管理、设备设施、安全培训以及应急预案等方面，探讨地铁站点的安全管理。
一、人员管理地铁站点的安全管理首要的是对工作人员的严格管理。
站点管理人员应具备相关专业知识和技能，并经过专业培训，具备应对突发事件的能力。
此外，站点人员应严格执行工作纪律和规章制度，确保工作人员的专业素质和服务态度。
为了提高地铁站点的安全管理水平，可以设立专门的安全队伍，由经验丰富的安全人员组成，负责对站点进行巡查和安全监控，及时处置突发事件。
同时，加强对工作人员的考核和监管，建立健全的人员管理制度，确保站点工作人员的品行和素质。
二、设备设施地铁站点的设备设施是安全管理的重要保障。
应根据站点的规模和特点，合理配置相关设备设施。
包括安全门、摄像头、防火设施等，并定期进行检修和维护，确保设备设施的正常运转。
在站点的关键位置设置警示标志，引导乘客正确乘车和疏散。
此外，配备自动报警装置和安全疏散通道也是必不可少的，为突发事件的处理提供有力支持。
三、安全培训地铁站点工作人员应定期进行安全培训，提高应对紧急情况的能力。
培训内容包括了解和熟悉各种应急预案、疏散逃生方式、紧急救护等知识和技能。
通过模拟演练和实地考核，评估工作人员的安全应对能力，及时发现问题并进行纠正。
此外，应加强对乘客的安全教育，提高他们的安全意识。
通过宣传栏、播放广告等方式向乘客传递安全知识，并提醒乘客注意自身安全和遵守规定，共同维护地铁站点的安全。
四、应急预案地铁站点应制定完善的应急预案，做好各类突发事件的应对准备。
预案内容包括事故类型的分类、应急处置流程、责任分工等，以确保在紧急情况下能够快速、有序地处置。
同时，地铁站点还应与相关单位建立联动机制，加强信息共享和协同作战，提高应对突发事件的效率和准确性。
平时定期组织演练，掌握应对技能，并在实际事件发生时及时启动应急预案，保障乘客的生命安全和财产安全。
从人为误操作浅谈地铁站务安全管理
从人为误操作浅谈地铁站务安全管理地铁站务安全管理是地铁运营中非常重要的一环，而人为误操作常常是导致安全事故发生的主要原因之一。
为了提高地铁站务安全管理水平，必须深入研究人为误操作的原因及解决方法。
本文将从人为误操作对地铁站务安全带来的影响、产生人为误操作的原因以及采取的针对性措施等方面进行探讨。
一、人为误操作对地铁站务安全的影响人为误操作是指由于人为原因而在地铁站务操作中出现的错误操作。
这类错误可能涉及到设备操作、通信指挥、应急处理等多个方面，它可能直接导致地铁事故的发生，对地铁站务安全造成巨大的威胁。
人为误操作可能导致列车运行异常，造成列车追尾、脱轨等重大事故。
操作人员误操作信号机、轨道切断开关等设备，或者无法正确理解指挥中心的指令，都可能导致列车运行异常，进而引发事故。
人为误操作还可能导致站台安全隐患。
在地铁站台上，操作人员需要根据列车运行情况及时开闭站台门，以确保乘客的安全。
一旦操作人员误操作，未能及时开启或关闭站台门，就可能导致乘客在站台上的摔倒、挤压等意外事件。
人为误操作也可能影响到地铁的应急处置。
在出现紧急情况时，操作人员需要采取快速有效的处置措施，以减少事故的伤害程度。
如果操作人员因误操作而无法正确采取应急措施，事故可能会升级为更加严重的后果。
人为误操作对地铁站务安全的影响非常严重，必须引起足够的重视和关注。
二、产生人为误操作的原因人为误操作是由于多种原因造成的，主要包括操作人员的素质、操作程序的不规范、设备故障等因素，下面将具体分析这些原因。
操作人员的素质是造成误操作的重要原因之一。
操作人员的素质包括技术水平、操作经验、工作态度等多个方面，而这些素质的不足都可能导致误操作的发生。
技术水平不够的操作人员在应对紧急情况时可能显得手忙脚乱，丧失了正确处理事故的能力；工作态度不端正的操作人员可能对操作流程不严格，导致误操作的发生。
操作程序的不规范也是产生误操作的原因之一。
地铁站务操作涉及到复杂的程序和流程，如果规章制度不健全，操作程序不规范，就容易导致误操作的发生。
地铁站务安全管理风险与管理思路探析
地铁站务安全管理风险与管理思路探析【摘要】地铁站务安全管理是地铁运营中不可或缺的重要环节，关系到乘客的安全和舒适出行。
本文对地铁站务安全管理的背景与现状进行了分析，揭示了其存在的风险和挑战。
提出了提升地铁站务安全管理水平的管理思路和具体措施，包括加强人员培训、完善设备设施、加强监控和预警系统等方面。
本文还总结了针对地铁站务安全管理风险的应对策略，强调了加强风险评估和预防的重要性。
本文强调了地铁站务安全管理的重要性，提出了改进建议和未来发展方向，为提升地铁站务安全管理水平提供了有益的参考。
【关键词】地铁站务、安全管理、风险、管理思路、现状、措施、应对策略、重要性、改进建议、未来发展方向1. 引言1.1 地铁站务安全管理风险与管理思路探析地铁站务安全管理的背景与现状往往受到多个因素的影响，包括人为因素、设备设施因素和外部环境因素等。
这些因素可能导致地铁站务安全管理存在着各种潜在的风险，如人为疏忽、设备故障、恶劣天气等。
如何有效地管理这些风险成为地铁站务安全管理的一个重要课题。
在面对各种风险时，地铁站务安全管理需要采取科学合理的管理思路，确保站务安全管理工作的顺利进行。
还需要制定具体的措施来应对各类风险，保障乘客和员工的安全。
研究制定风险应对策略也至关重要，以应对突发事件对站务安全造成的影响。
通过对地铁站务安全管理风险与管理思路的探析，我们可以更好地了解地铁站务安全管理的重要性，提出改进建议，并探讨地铁站务安全管理的未来发展方向。
希望我们的努力能够为地铁站务安全管理工作的持续改进和发展作出贡献。
2. 正文2.1 地铁站务安全管理的背景与现状地铁站务安全管理作为地铁运营的重要组成部分，一直备受关注。
随着城市化进程的加快，地铁成为城市里重要的交通方式，大量乘客每天都会选择乘坐地铁出行。
地铁站务安全管理就显得尤为重要。
在过去的几年里，地铁站务安全管理取得了一定的进展，各地铁公司加大了对安全管理工作的投入，加强了站务人员的培训和管理，提高了安全意识。
地铁站务安全管理风险与管理思路探析
地铁站务安全管理风险与管理思路探析地铁站务安全是指地铁站内的各种设施、设备及人员的安全管理工作，其重要性不言而喻。
随着地铁的迅速发展，地铁站务安全管理面临着越来越多的挑战和风险。
本文将探讨地铁站务安全管理存在的风险，并提出相应的管理思路。
地铁站务安全管理风险主要包括以下几个方面：1. 人员安全风险：地铁站是一个人员密集的场所，乘客和地铁站工作人员的人身安全是首要问题。
乘客在高峰期拥挤的车厢中容易发生推挤踩踏的事故，地铁站工作人员可能面临身体被攻击的风险。
2. 设施设备安全风险：地铁站内有大量的设施和设备，如扶梯、电梯、通道等，如果没有及时维护和保养，容易导致设备故障或事故发生。
由于地铁站设施设备众多，管理难度大，也容易造成安全风险。
3. 突发事件风险：地铁站毕竟是一个公共场所，难免会发生各种突发事件，如火灾、爆炸、地震等，这些突发事件严重威胁地铁站乘客的安全。
1. 提升人员培训和管理水平：加强地铁站工作人员的培训，使其具备应对紧急情况和处理突发事件的能力。
建立完善的考核制度，提高工作人员的责任感和紧迫感。
2. 定期设施设备维护和保养：建立健全的设备维护和保养制度，定期检查设备的运行状况，确保其正常运转。
加强设备的维修工作，及时排除潜在的安全隐患。
3. 加强安全科技装备和监控系统建设：引入先进的安全科技装备，如视频监控、紧急报警系统等，提高地铁站的监控和预警能力。
加强与警方和消防部门的合作，建立紧急事件的联动机制，提高应急处理能力。
4. 加强后勤保障工作：加强对地铁站内各方面工作的后勤保障，确保足够的安保人员和设备，提高安全管理的整体效能。
制定紧急情况下的应急预案，加强组织和协调能力。
地铁站务安全管理风险是一个复杂而庞大的系统工程，需要各方面的共同努力。
通过加强人员培训和管理、定期设施设备维护和保养、加强安全科技装备和监控系统建设、加强后勤保障工作等措施，能够有效降低地铁站务安全管理风险，确保乘客和工作人员的安全。
从人为误操作浅谈地铁站务安全管理
从人为误操作浅谈地铁站务安全管理随着城市化的不断推进和公共交通的普及化，地铁作为城市中重要的交通枢纽，越来越受到人们的青睐。
但是，地铁的安全问题也随之而来。
近年来，因为乘客的人为误操作，不断发生的逃票、闯红灯、拥挤、推搡、混乱等事件，对地铁的安全形成了一定的影响。
因此，对于地铁站务安全管理问题的研究和探讨显得尤为重要。
一、人为误操作对地铁安全的影响1、逃票现象逃票是地铁里非常普遍的现象之一，它会让地铁的乘客人数出现失衡，进而引起车厢拥挤，带来安全隐患。
因为车厢里很多人都有合法的车票，如果有部分人为了省钱而逃票，就会让车厢里的人数不平衡。
同时，逃票者也往往没有一定的安全意识，他们为了避免被查票员发现而不得不在车厢内不断转换位置，甚至走到车厢门边，这些行为都会造成安全上的隐患。
2、闯红灯现象在地铁站内，因为候车人数较多，于是很多人在闯红灯的时候，往往都忽略了站内所设的安全提示标识，冲过红灯口。
这种现象当然会让候车人数失衡，更重要的是闯红灯者会增加站内的人员流动性，很可能会让站内出现车辆与行人碰撞的情况。
3、拥挤、推搡和混乱现象在地铁站内，因为人员集聚，很容易形成拥挤、推搡和混乱的现象。
这些行为如果发生在地铁站台上，会对站台的稳定性产生影响，甚至会让乘客跌落站台上的轨道并受到车辆碾压的危险。
二、地铁站务安全管理的现状与问题1、安全设施不完善一些地铁站在建设时，只注重工程的完成，而忽略了安全设施的设置。
例如：在地铁站台上缺少安全门和防护网等安全设施，使得站内警戒不够，安全隐患极大。
在车站进站口和站台连接处也没有设置防护设备，极大增加了发生人员误闯车辆的危险。
2、管理制度不健全地铁站务管理中还存在一些问题，如车站员工不够，难以维护站内秩序；不完备的后勤保障，难以及时维修设施；以及过激的查票方式等，这些都会对地铁站务的管理和运营产生一定的影响。
三、如何做好地铁站务安全管理？1、加强安全设施的建设加强地铁站内的安全设施建设，包括安装防护装置，配备站内监控设备，增加站台防护网等。
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人员 落轨 物 品落 轨
门测 试 时 ， 必须 等 列 车在 站 台停稳 ， 车站 安 排人 员在 现 场做 好 监控 。
车站 使 用铁 马进 行 防 护时 ， 必 须用 扎 带 固定 铁 马 ； 不得 使用 ” 暂 停服 务 ” 牌作 为 防 护 。
将 故 障屏 蔽 门隔 离 出安 全 回路 前 ， 必须 确 认所 有 门关 好 ， 或 已对 故 障 门做好 防护 。 ① 屏 蔽 门无 法关 闭时 ， 车站 先 手动 关 闭 开启 的屏 蔽 门 ， 再将 故 障 门 隔离 。 ② 无 法 关 闭
的， 必 须 使用 铁 马进 行 防 护或 安排 人 员 进 行 引导 。 ③ 单 个 门故 障 ， 需 要 维修 进 行 开关
摘 要： 地铁 以其效 率 高、 大运 量 、 无 污染 的特 点 ， 已成 为 人们 不 可或缺 的城 市公 共 交通 工具 ， 而地 铁如 果发 生安 全事 故 ，
将 为社会 带来 巨大影响 。 从 已发 生 的 多次地 铁 安全 事 故分 析 ， 科 学的 地铁 站 务安 全 管 理 ， 可 以 降低 甚 至是 防止 事 故 的发 生， 因此 对地铁 站 务安 全 管理 工作进 行研 究 、 优 化 非 常有 必要 。 文 章从 墨 菲定 律 的原 理 出发 ， 对地 铁 站务 安全 管 理工 作进 行 了思考 ， 提 出 了安 全风 险管控 、 安全 隐 患排查 、 安 全管 理制 度规 范 、 人 员安 全 意识培 养 、 安全 文化 建设 等站 务安 全 管理的
列 车 追尾 、 冲突
司机 ， 同时 回 收 旧路票 。 ③ 车 控室 通 过Ｃ Ｃ Ｔ Ｖ 做好 站 台 发车 的监 控 及互 控 。 ①确 认 列 车 位 置 ， 第 一 趟 车请 求 发 车 站 根据 行 调 发 布 的列 车位 置 为 主 （ 行 调 未 发 布 列 车位 置或 车 站 不 明确 行调 发 布列 车 位置 时应 主 动 向行 调 确认 区间 空 闲 ） ， 以《 行 车 日志 》 、 《 运 营时 刻 表 》 为辅 ， 确 认 区间 空 闲 。 ② 通 过询 问前 方 站 、 看示意图 ， 双 人 确 认
表 ｌ地 铁 站 务 关 键 作 业 风 险 与 对 策 示 例 表
关 键作 业
主 要安 全 风险
关键 对策 措施
采用 电话 闭 塞法 车 站 ：① 发 车站 及 时 与前 方 站 确认 列 车 出 清情 况并 填写 行 车 日志 ，
Байду номын сангаас
漏 办 或错 办 行车 凭证 发车 在前 方 站给 出出清 点 后才 办 理 后续 发 车手 续 。 ② 做 好 路票 的 填 写并 确 认 无误 后 递 交
措施 和 方法 。
关键 词 ： 墨菲定 律 ； 地铁 站务 安 全 ； 安全 管理 中图 分 类 号 ： Ｕ２ ３ １ ＋ ２ 文献标识码： Ａ 文章 编 号 ： １ ０ ０ ６ — ８ ９ ３ ７ （ ２ ０ １ ４ ） １ ５ ～ ０ １ ３ ４ — ０ ２
１ 研究站务安全管理的重要性
相应 的措 施 非常 有必 要 。
３ 浅谈地 铁站 务安 全管理
２ 用墨菲定律分析发生安全事故的原因
墨菲 定 律 最 直接 的表 达 是 ： 如果 有 两 种 选 择 ， 其 中一
３ ． １ 重 在预 防 ， 开 展 安全 风 险的 辨识 与 防控
墨菲定 律指 出 ， 只要客观上存在危险 ， 那么危险迟早 会变 成 不安 全 的现实 状 态 。 由于不 安 全状 态 具 有 突发 性 的
满 足发 车 条件 发 车 （ 采用 电话 闭塞 法 车站 做好 路票 的填写 及 确认 工 作 ） 。 ① 现场 双 人确 认 道岔 开 通位 置 正确 ， 并与 车 控 室确 认 。 ② 严 格确 认 发 车 条件 满 足 ， 才
可以发车。
Ｓ Ｉ Ｃ Ａ Ｓ 信 号故 障 处理
列 车挤 岔
不管发生事故 的可能性有多小 ， 当这种可 污染 ， 能够实现大运量的要求 ， 具有 良好 的社会效益。 目前 就是安全隐患 ； 能性反复出现时 ， 事故总会在某一时刻发生 ， 并且可能导 已成为开通地铁城市的人们 ， 不可或缺的交通工具 。 但由 墨菲 定律 指 出事 故发 生是 没 有终 点 的 。 于人员密集 ， 人们依赖度高， 地铁事故将导致巨大的人身 、 致灾 难性 后果 。 经济损失 。 因此 ， 对地铁站务安全管理工作进行研究 、 采取
第３ ３卷第 １ ５期
Ｖｏ １ ． ３３ Ｎｏ ． １ ５
企 业 技 术 开 发
ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩ ＣＡＬ ＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴ ＯＦ ＥＮ Ｉ ＥＲＰＲＩ Ｓ Ｅ
２ ０ １ ４年 ５月
Ｍａ ｖ ． ２ ０１ ４
浅谈 地铁 站务安全 管理
张 平
（ 广 州市 地 下铁 道 总公 司安 全 监察 部 ， 广东 广州 ５ １ ０ ３ ３ ５ ）
人 车 冲突
① 车站 人 员必 须 接到 行 调发 布命 令后 才 下线 路 。 ② 下线 路人 员 须 做好 防护 后 才 能下 线路（ 办 理 接 车进 路 时 与 邻 站 做好 防护 确 认 ） 。 ③发车前 ， 需要 双 人 确认 人 员 到达 安
全 位 置后 才 能发 车 。
开 门走车
种将导致灾难 ， 则必定有人会做 出这种选择 。 其延伸的意
思是 ： 会 出错 的事总会 出错 ； 如果 坏事 有 可 能发 生 ， 不 管 这
它 总会 发 生 ， 并 引起 最 大可 能 的损 失 。 应 地铁是地下铁道的简称 。 它是一种独立的有轨交通系 种 可 能性 多 么小 ， 可 以表 述 为 ： 无论 企 业设 备 、 技术 水 平 统， 不会受地面道路情况的影 响 ， 能够按照设计 的能力正 用 于 安全 生产 管理 ， 也 常运行 ， 从而快速 、 安全 、 舒适地运送乘客。 地铁效率高 ， 无 如何提高 ，客观上总存在着导致事故发生的薄弱环节 ，