关于汽车售后服务现状和客户满意度的调查报告(1)

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售后服务客户满意度调查报告

售后服务客户满意度调查报告

售后服务客户满意度调查报告一、引言售后服务对于企业来说至关重要,它直接影响着客户的满意度,进而在市场竞争中占据优势地位。

为此,本文将以调查客户对售后服务的满意度为出发点,探索如何提升售后服务质量,以期为企业发展提供参考。

二、调查背景本次调查是基于一家汽车4S店的售后服务进行的,目的是了解顾客对于此汽车4S店的服务质量和满意度,为企业改进售后服务提供借鉴。

三、调查对象及方法本次调查对象为购买过该汽车品牌的车主,调查采用了问卷调查的方式。

问卷包括了对售后服务的多个方面进行评价,其中包括服务态度、技术水平、问题解决能力等。

四、调查结果分析1. 服务态度满意度:调查结果显示,86%的受访者对该汽车4S店的服务态度表示满意,这体现了服务人员在工作中的积极与专业。

2. 技术水平满意度:调查结果显示,74%的受访者对该汽车4S店的技术水平表示满意,这说明企业在培养和提升技术人员的能力上还有进一步的空间。

3. 问题解决能力满意度:调查结果显示,80%的受访者对该汽车4S店的问题解决能力表示满意,这说明企业在售后服务中能够及时有效地解决顾客的问题。

五、售后服务改进方案1. 提升服务人员的职业素养和工作技能,通过培训等方式,加强服务态度和沟通能力的培养,提高服务人员的整体素质水平。

2. 加强技术团队建设,提高技术人员的专业水平,使其能够更好地满足客户的需求,并能够及时有效地解决问题。

3. 完善售后服务流程,优化服务环节,从而提高整体服务效率。

同时,建立售后服务质量评估体系,对服务过程进行监控和反馈,及时纠正问题,确保服务的质量和可靠性。

六、提升售后服务的重要性优质的售后服务不仅可以提高客户的满意度,还可以为企业赢得客户的口碑,增加市场竞争力。

售后服务对于企业来说是与客户保持良好关系的重要环节,只有通过提升售后服务,企业才能够持续发展。

七、成功的案例分享调查中我们还发现了一些售后服务做得较好的案例。

例如某汽车企业通过建立完善的售后服务体系,提供24小时在线咨询服务,顾客满意度大幅提升。

售后服务客户满意度调研报告

售后服务客户满意度调研报告

售后服务客户满意度调研报告一、背景介绍近年来,随着消费者对产品品质和服务要求的日益提高,售后服务在企业中扮演着越来越重要的角色。

为了了解售后服务的客户满意度,本次调研旨在收集客户对售后服务的意见和建议,以便企业进一步改进和提升自身的售后服务水平。

二、调研方法本调研采用问卷调查的形式进行,在全国范围内共发放了3000份调查问卷,回收有效问卷共计2000份。

调查内容包括售后服务的满意度、改进建议等方面。

三、调研结果1. 客户对售后服务的满意度调查结果显示,有70%的受访者表示对售后服务比较满意,20%的受访者表示满意程度一般,只有10%的受访者对售后服务不满意。

2. 在满意度较高的受访者中,主要提到了售后服务人员的专业技能和服务态度,以及问题解决的及时性。

3. 在满意度一般的受访者中,一些人对售后服务的反应较慢有所不满,并提到了一些服务不完善的问题。

4. 不满意的10%受访者中,近半数受访者提到了服务人员态度不好,无法解决问题,以及售后服务不到位的问题。

四、售后服务人员的专业技能调研结果显示,大部分受访者对售后服务人员的专业技能给予较高的评价,认为其具备良好的专业知识和技能。

但也有受访者提到,一些售后人员在面对较复杂的问题时无法给予及时有效的解决方案。

五、售后服务人员的服务态度调研结果显示,服务态度是影响客户满意度的关键因素之一。

大部分受访者对售后服务人员的服务态度表示满意,认为其热情、耐心,并能积极解决问题。

然而,仍有部分受访者提到了服务人员态度不佳的情况。

六、售后服务的反应速度调研结果显示,受访者对售后服务的反应速度普遍较满意,认为企业在问题反馈和解决方案提供方面比较及时。

但也有受访者提到,一些问题的反馈和解决存在一定的耽搁。

七、服务不完善的问题调研结果显示,部分受访者对售后服务的服务不完善问题表示不满。

主要表现在服务的周到性和问题解决的全面性方面。

一些受访者认为,售后服务应该更加细致入微,提供全方位的解决方案。

新能源汽车售后服务质量调查报告

 新能源汽车售后服务质量调查报告

新能源汽车售后服务质量调查报告
新能源汽车售后服务质量调查报告
调查目的:
该调查旨在确定新能源汽车市场上售后服务质量的现状,分析消费者对售后服务的满意度、服务需求和期望,并提出发展建议。

调查方法:
本调查采用问卷调查的方式,针对新能源汽车消费者进行调查。

调查结果:
1. 售后服务满意度
调查结果显示,新能源汽车消费者对售后服务的满意度普遍较高。

其中,维修服务满意度最高,达到88%,而配件供应满
意度略低,为78%。

此外,消费者对售后服务的效率也提出
了较高的要求,希望服务能够更快更高效。

2. 服务需求和期望
调查结果还显示,消费者对售后服务的需求和期望主要包括以下几方面:
(1) 地点便利性: 80%的消费者希望售后服务站点更加靠近居住
地或工作地。

(2) 服务效率: 70%的消费者希望售后服务更快更高效。

(3) 服务质量: 75%的消费者认为售后服务质量是考虑购买新能源汽车的重要因素。

(4) 价格公正: 86%的消费者希望售后服务价格更加公正透明。

3. 发展建议
针对调查结果,我们提出了以下几点发展建议:
(1) 加强售后服务网络的建设,使其更加便利、高效和广泛。

(2) 提升售后服务的效率和质量,加强技术培训和维修设备更新。

(3) 尽可能提供透明公正的价格信息,消除消费者对价格的疑虑和担忧。

(4) 加强用户反馈渠道,及时处理用户反馈和提出合理的改进建议。

(5) 加强品牌形象的宣传和建设,提升用户对品牌的信任度。

汽车售后满意度调研报告

汽车售后满意度调研报告

汽车售后满意度调研报告摘要:汽车售后服务在消费者购车后的重要性越来越受重视。

为了深入了解消费者对汽车售后服务的满意度和需求,本文进行了一项汽车售后满意度调研。

通过对一定数量的汽车使用者进行调研,采集数据并进行分析,得出消费者对汽车售后服务的整体满意度和相关服务要求。

研究结果将对汽车销售商和制造商提供参考,以提升消费者购车后的满意度。

第一部分:引言1.1 背景汽车市场竞争激烈,消费者对汽车售后服务的要求也日益提高。

售后服务的质量和满意度已经成为衡量汽车品牌综合竞争力的重要指标之一。

因此,了解消费者对汽车售后服务的满意度和需求,对汽车销售商和制造商来说具有重要意义。

1.2 目的本文的目的是通过对一定数量的汽车使用者进行调研,了解他们对汽车售后服务的满意度和相关服务要求,为汽车销售商和制造商提供参考,以进一步提升售后服务质量,满足消费者的需求。

第二部分:方法2.1 调研对象选择本次调研选择了不同品牌和型号的汽车使用者作为研究对象,以确保调研结果的广泛代表性。

2.2 调研内容调研内容主要包括消费者对汽车售后服务的整体满意度评价、售后服务内容的需求、售后服务人员的服务态度等方面。

2.3 数据采集采用问卷调查的方式,设计了相关调研问题并通过在线调查平台发送给被调查者。

调研问题涵盖了消费者对售后服务的满意度和对服务要求的评价。

2.4 数据分析对采集回来的数据进行统计分析,计算出售后服务满意度的得分,并结合问题回答的情况,得出对售后服务的改善方向和建议。

第三部分:结果分析3.1 汽车售后服务整体满意度评价根据调研结果,消费者对汽车售后服务的整体满意度较高,总体得分达到XX(满分为100)。

其中,服务质量、服务速度和服务态度得分最高。

3.2 售后服务内容的需求调研结果显示,消费者对售后服务内容的需求主要包括维修保养、技术支持和配件供应。

消费者对免费维修保养的需求较大,追求高质量的技术支持和快速的配件供应。

3.3 售后服务人员的服务态度消费者对售后服务人员的服务态度普遍较满意,但仍有个别例外。

售后服务满意度调查报告范文

售后服务满意度调查报告范文

售后服务满意度调查报告范文一、调查背景现代社会,消费者对于产品的要求不再仅仅停留在产品本身的质量和价格上,更加注重售后服务的质量。

售后服务对于企业而言,既是一种责任,也是一种机会。

为了了解消费者对售后服务的满意程度,本次调查旨在对售后服务满意度进行全面而深入的调查。

二、调查目的1. 了解消费者对于售后服务的满意度情况。

2. 分析售后服务满意度的影响因素。

3. 提出对于售后服务的改进建议。

三、调查方法本次调查采用问卷调查的方式进行,涉及的问题包括但不限于以下方面:1. 在您购买的产品中,您是否遇到过需要售后服务的情况?2. 您对于售后服务的满意度如何评价?3. 您认为哪些因素对于售后服务满意度的影响较大?4. 您觉得企业在售后服务方面需要改进的地方有哪些?5. 您是否会因为满意度较低的售后服务而对该企业产生负面评价?四、样本选择本次调查样本选择涵盖了不同年龄、性别、职业、地域等因素,以保证调查结果的客观性和代表性。

五、调查结果分析根据统计数据,得出以下调查结果:(这里可以列举具体数字和数据)1. 绝大多数消费者表示在购买的产品中遇到过需要售后服务的情况。

2. 超过70%的消费者对于售后服务的满意度较高,给出满意或者非常满意的评价。

3. 消费者认为售后服务满意度的影响因素主要包括响应速度、问题解决的效果、服务人员的态度等方面。

4. 消费者普遍认为企业在售后服务方面需要加强问题解决的效果,提高服务人员的专业水平。

5. 大部分消费者表示如果遭遇售后服务满意度较低的情况,会对该企业产生负面评价。

六、售后服务满意度的影响因素从调查结果可以看出,售后服务满意度受到多个因素的影响。

首先,响应速度是影响满意度的关键因素之一。

消费者对于售后问题的解决速度有着较高的期望,如果企业不能及时关注并解决问题,消费者的满意度自然会降低。

其次,问题解决的效果也是影响满意度的重要因素。

消费者希望企业能够真正解决他们所遇到的问题,而不仅仅是临时应付或者推脱责任。

售后部客户满意度调研总结报告

售后部客户满意度调研总结报告

售后部客户满意度调研总结报告一、引言售后服务是一个企业与客户之间的重要纽带,其质量直接影响客户的满意度和企业的声誉。

为了了解当前售后部的运作情况和客户的满意度水平,我们开展了一次调研活动。

本报告总结了调研结果,并提出改进建议,以提高售后部的客户满意度。

二、调研方法本次调研采用了问卷调查的方式,共发放了500份问卷。

问卷包括了客户基本信息、售后服务质量、问题解决能力等多个方面。

调研时间为一个月,有效回收率达到85%。

三、客户满意度概况根据问卷调查结果,调研对象对售后部的整体满意度为68%。

其中,有高度满意的占比15%,满意的占比40%,基本满意的占比13%,不满意的占比32%。

调研结果显示,仍有一定比例的客户对售后服务存在不满意的情况。

四、售后服务质量调研结果显示,售后服务质量是客户满意度的主要影响因素之一。

在评价售后服务质量的几个维度中,技术支持的满意度最高,达到了72%;但在响应速度和服务态度方面,客户表达了较为不满意的意见,满意度分别为58%和62%。

五、问题解决能力客户对售后部的问题解决能力也提出了一定的要求。

在调研中,超过70%的客户表示他们希望能够得到快速的问题解决,并且希望售后部的工作人员态度友好,能够耐心听取他们的问题、需求,并给予解决建议。

然而,调研结果显示,只有50%的客户认为他们得到了满意的问题解决。

六、信息传递与沟通售后部与客户之间的良好的信息传递和沟通也是客户满意度的重要方面。

从调研结果分析,客户在与售后部联系过程中,希望能够提供准确、及时的信息,并且希望对方能够充分理解他们的问题与需求。

然而,在调研中有约30%的客户表示他们在与售后部的沟通过程中遇到了困难,导致了沟通交流的不畅。

七、改进建议综合分析调研结果,我们提出以下改进建议,以提高售后部的客户满意度:1. 加强员工的培训和专业知识提升,提高技术支持、问题解决能力和服务态度。

2. 提高售后部的响应速度,减少客户等待时间。

售后部客户满意度调查总结报告

售后部客户满意度调查总结报告

售后部客户满意度调查总结报告一、调查目的及背景近年来,随着消费者对产品质量和服务质量的要求不断提高,售后服务作为企业与客户之间重要的沟通桥梁,日益受到关注。

为了解售后部客户的满意度及改进售后服务的方向,我们进行了一次客户满意度调查。

二、调查方法与样本本次调查采用了问卷调查的方式,选择了100位售后部客户作为样本。

问卷包括了多个方面,如服务态度、响应速度、问题解决能力等,以评价客户对售后部的满意程度。

三、服务态度调查结果根据调查结果显示,85%的客户对售后部的服务态度表示满意。

他们认为售后部始终保持礼貌、耐心、积极的态度对待客户,让他们感受到被尊重和重视。

四、响应速度调查结果调查结果还显示,有77%的客户对售后部的响应速度表示满意。

他们认为售后部能够迅速回应客户的问题,并及时提供解决方案,使客户在遇到问题时能够很快得到帮助。

五、问题解决能力调查结果在问题解决能力方面,调查结果显示有72%的客户对售后部的问题解决能力表示满意。

他们认为售后部能够迅速分析问题的原因,并提供合适的解决方案,使客户的问题得到了及时的解决。

六、改进意见及建议通过对调查问卷中的开放性问题的统计和分析,我们总结出一些客户的改进意见和建议。

一是加强售后人员的培训,提高他们的专业知识和解决问题的能力。

二是进一步优化售后服务流程,缩短响应时间,减少客户等待时间。

三是建立客户反馈渠道,接收客户的意见和建议,及时改进。

七、改进措施根据客户的反馈意见和建议,我们制定了以下改进措施。

一是加强售后人员的培训,为他们提供更多的专业知识和技能训练,提高他们解决问题的能力;二是优化售后服务流程,通过技术和管理手段,缩短响应时间,减少客户等待时间;三是建立客户反馈渠道,开设咨询热线和意见箱,接收客户的意见和建议,及时改进。

八、措施落实情况我们在过去一年的时间里,针对上述改进措施进行了全面落实。

我们为售后人员提供了系统的培训课程,并邀请行业专家对他们进行指导。

售后部客户满意度调查分析报告

售后部客户满意度调查分析报告

售后部客户满意度调查分析报告一、背景介绍售后服务是企业与客户之间的重要纽带,对于提升客户满意度和忠诚度具有重要作用。

为了了解我公司售后部的客户满意度水平,进行了一次全面的调查,并对结果进行了分析与总结。

二、调查方法本次调查采用问卷调查的方式进行。

我们随机抽取了100名客户作为样本群体,通过面对面的方式进行调查,包括问卷填写、电话访谈和个别访谈等。

三、调查结果根据调查数据统计,我们获得了以下结果:1. 客户满意度总体较高根据问卷调查结果,超过80%的客户表示对本公司的售后服务比较满意,其中有将近40%的客户给予了非常满意的评价。

这说明我们的售后部门在服务质量和客户体验方面取得了一定的成就。

2. 响应速度需要改进然而,调查数据也显示出一些问题。

有近一半的客户反映我们的售后部门在处理客户问题时的响应速度较慢。

这一问题需要引起重视,我们应该加强团队协作,提高问题解决的效率,以减少客户的等待时间。

3. 人员培训需进一步加强有部分客户在访谈中提到,售后部门的部分服务人员对产品知识和技术技能掌握不够全面,导致对问题解答的不准确或者无法解决问题。

我们应该加大培训力度,提高服务人员的专业水平,以提供更优质的服务。

4. 客户投诉处理需改善少部分调查对象提到自己曾经对售后部门提出过投诉,但投诉得到的解决方案并不令人满意。

我们应该建立完善的客户投诉处理机制,及时响应客户的需求,提出合理的解决方案,以增加客户对售后部门的信任。

5. 售后服务态度值得肯定从调查结果中可以看出,大部分客户对售后服务的态度是非常不错的。

他们认为我们的服务人员态度友好、耐心,并且愿意提供指导和帮助。

这是我们值得骄傲的地方,表明我们在服务态度上做得相对较好。

四、问题分析根据以上调查结果,我们可以对售后部门的客户满意度问题进行如下分析:1. 问题原因多方面客户满意度低的原因是多方面的,主要包括响应速度慢、人员技能不足、投诉处理不当等。

这些问题与我们的内部管理、人员培训、制度建设等方面都有关。

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关于汽车售后服务现状和客户满意度的调
查报告(1)
一、调查时间:xxxx年x月xx日——x月x日
二、调查人员:xxxx
三、调查目的:了解汽车售后服务现状,调查客户满意度
四、调查地点:xxxx
五、调查方式:随机提问
六、调查结果如下:
摘要:近年来,随着成都经济的快速发展,人们已无法仅限于对基本生活的满足,商用、家用汽车市场适机出现,国际国内品牌车如上海大众、广州本田、北京现代、三菱、雪佛兰、奇瑞以及HRV别克凯越等等各种品牌车特约店的不断进驻,使得成都的汽车销售服务市场快速发展、成熟与壮大,各品牌车特许经营店也是利用自身售前、售中与售后的一条龙服务来赢得市场竞争力与品牌忠诚度。

汽车售后服务,一项最具体、最讲究细节的综合服务,近年来随着消费者渐趋理性,谁能提供消费者满足的服务,谁就会加快步伐,占有市场份额。

全力提升服务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识,使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用,推动汽车行业良
好、健康的发展,也为汽车4S店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。

1、汽车售后服务的现状与分析
20XX中国汽车售后服务满足度调研报告显示,售后服务普遍存在不规范的竞争,将严重制约中国汽车行业的健康发展。

93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心,4S店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”,提供劣质配件;51%的被调查者认为,服务观点淡薄是4S店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为,顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示,质量保修期后会选择社会修理厂;但是,对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。

我们很多消费者称:售后服务的消费太高。

因此消费者实际接受服务的代价是:高昂的工时费及不规范的零部件。

、标准和法规体系不完善
为发展国内汽车工业,政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展,但相对于汽车制造业来说,汽车售后服务的发展明显滞后,长期以来,汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范,在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下,以及企业治理水平参差不齐,难以满足消费者需求。

售后服务理念淡薄。

在我国,汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的,国外售后服务的立足点是提高保质期,保证正常使用期,推行“保姆式”售后服务,而我国的售后服务的口号是:“坏了保证修理”,许多工作人员在利益的驱动下,不是想方设法解决疑难问题,而是诱导顾客更换不必要换的零配件,从而增加消费者的使用成本。

国外售后服务的项目多,咨询服务、对客户进行技术培训、配件供给、维修、保养是一条龙,国内则是维修服务单一,国外服务连锁化,网络化,而我国目前还处于单个企业独立经营,连锁、网络还处于喊口号阶段。

不重视信息反馈
目前流行的汽车销售方式是4S专卖店,也就是集“整车销售”、“零部件供给”、“修理”、“信息反馈”四大功能。

信息是决策的基础,信息越具体,决策就越有“底气”。

4S店处于市场竞争的最前线,天天直接接触用户,把握着市场的每一个细微变化。

在技术上,4S店天天都要接待用户进行检查、保养、维修、索赔等等,这些信息对改进产品具有极大的价值。

虽然现在的汽车4S店或汽车经销商也知道收集顾客的信息反馈,但顾客的反馈信息最终并未得到满足回应或解决。

客户回访只是表面的一种形式,真正做到及时回访,认真做回访记录,建立客户档案的并不多。

顾客的信息得不到及时的反馈,不能让顾客的满足,也不能为公司的竞
争及战略决策提供依据。

汽车零配件价格高,质量不稳定
随着轿车保有量的不断扩大,为配件和服务市场的发展提供了基础,也给大量的假冒配件企业和低质修理厂提供了生存空间。

在大量关于汽车维修的投诉中,零配件的质量问题和零配件的价格不合理的案例较多。

目前中国的零配件比较突出的问题是“劣质件”。

客观地说,国家没有出台全面具体的零配件质量标准,也是劣质件问题长期以来难以解决的重要原因,除了43类与安全直接相关的核心零配件有国家质量标准,其他数以千计的零配件都无标准可依,质量很不稳定2、提高汽车售后服务质量的对策
结合现在汽车4S店或汽车经销商在售后服务方面所存在的问题,汽车4S店或汽车经销商针对自身的不足,尽量做到以下几点:
规范服务标准
目前,市场上的汽车品牌和汽车型号林林总总,种类繁多,加之售后服务本身也有很多种类,造成了汽车售后服务方式方法千差万别,服务质量也难以保证。

因此,世界上的汽车生产商和消费大国通过是依靠制定国家强制性汽车售后服务标准,或者由该国行业协会出台汽车售后服务行业的行业规则,以规范汽车售后服务行业的活动。

不仅如此,一些有实力的汽车售后服务企业纷纷选择通过国际ISO标准认
证,将售后服务的标准化作为卖点,以吸引消费者。

从汽车售后服务的发展态势来说,服务标准的服务企业将逐渐壮大,而不规范的服务企业将逐渐退出服务市场。

提高服务人员整体素质
随着科学技术的进步,汽车科技的发展也不断进深入,顺理成章的各汽车4S店或汽车二级维修企业也都相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具,尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进。

但是国内汽车售后服务业的从业人员相当一部分于原国企车队的维修人员,年龄偏大,知识结构老化,对汽车新技术的把握以及先进诊断仪器设备的使用都比较困难;另一部分来自于新设的4S店服务人员,人才结构不齐,人员知识结构不合理,制约了汽车售后服务业的快速发展。

提高汽车售后服务工作人员的整体素质,就要对整个售后行业进行全面、系统的培训。

进行专业技能培训和提升顾客满足度的培训,主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。

同时聘请行业专家,定期对员工进行维修技术和提升顾客满足度的培训和考核,每一位工作人员经过严格的考核后,方能上岗。

此外,工作人员的整体素质也应予以提高,无论是工作装还是语言规范,都要经过专业的培训。

只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象,即我们的服务是专业化水准。

发展连锁经营
国内汽车售后服务行业的现状有目共睹,路边小店、各种资质的维修企业,汽车4S专营店多种形式共存,没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台,严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。

同时国外服务业的进入,由于其强大的资金支持和先进的经营理念,会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。

在国外,汽车售后市场大多是以连锁方式运行的,它所带来的利润回报率也要比卖整车高。

不管以国外经验还是国内现状看,连锁经营都是国内汽车售后服务经营者日后发展的必经之路。

如全球最大汽车快修连锁企业美国AC德科公司日前也公布,未来三年内,将在华东地区发展200家以上的汽车快修连锁店,成为华东汽车快修“大哥大”。

汽车售后服务连锁经营的优势在于,可以使加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系,同时可以使加盟商在缺少行业经验的情况下,降低风险投资,顺利解决创业过程中的很多问题,能在创业之初就顺利地以成熟的面貌开始经营。

开展全方面的网络服务
建设与客户之间的交互平台,实时、互动、全面、客观才能为企业带来更多的机会,它也将成为同行业中一种主要的竞争手段。

网络服务提供项目内容可以有:24小时紧急抢修;新旧车置换服务;故障拖车服务;车辆代办年审和年审告
知服务;车辆交通事故修复理赔服务;车辆保养维护、美容等。

同时还可在网站中细列出公司的部分或全部配件,对每一种配件做出具体的描述包括图片、生产厂家、规格、价格等全部属性,客户也可以对自己需要的产品进行查看、定购,有问题也可以咨询或发表对产品使用后的意见。

同样,企业可以根据客户对某种产品反馈的意见进行整理,对自己的产品系列可以适当的调整。

严格控制零部件的质量和成本
在我国汽车售后服务市场上,由于目前的中国的零配件供给市场日趋活跃,尤其是修理、更换配件方面,主要流通着“进口产品”、包括合资企业生产的“国产品”以及“仿制品”。

在产品质量方面,“仿制品”零配件的价格和费用虽低,但是供给的配件质量较差,实际上是高价供给源,这种劣质产品不但会严重影响修车质量和企业信誉,还可能给社会造成极大的危害,因此产品质量要考虑的因素除了包括产品本身是不是符合企业的要求,其耐用性,废品率等情况外,假如是生产制造商还要了解供给商是不是具有设计和制造产品的经验和资质,假如是批发零售商需要调查有没有提供相类似产品的经验,供给商的态度是否积极等评价标准。

另外价格和费用方面,不同的汽车零配件价格相差幅度很大,进口件和国产件有时相差几倍,甚至十几倍都有,因此,在采购之前,采购人员应事先调查市场价格,不可凭供给商
片面之词,误入圈套。

假如没有相同商品的市价可查,应参考类似商品的市价。

有时候我们会放弃与提供极低价格给我们的大批发商的合作,而选择不愿意提供极低价格给我们的制造商或生产厂商与我们合作,因为通常制造商通常在产品质量、货源保证、售后服务、促销活动及其他赞助上会有更多的营销费用支持。

3、结束语:大部分商家及消费者对汽车售后服务的发展形势看好,但同时也是忧心匆匆。

商家要如何才能使自己在行业中突出,消费者要如何才能使自己的售后得到保障,解决问题的核心在于通过将先进的服务模式与企业原有的销售模式相融合,真正将“客户为中心“的理念贯彻到具体的服务环节当中,使其可以全面提升企业服务能力,从而达到强化核心竞争力和击败竞争对手的目的,同时消费者也将得到满意的售后服务。

我们必须清醒地熟悉到,对汽车售后服务行业,建立健全的治理机制,也已经是责无旁贷,刻不容缓了。

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