通用航空航务技术人才培养方案
通用航空航务人才现状及培养措施研究
通用航空航务人才现状及培养措施研究作者：张亮来源：《科技创新导报》2017年第13期摘要：近年来随着国家对通用航空产业发展的重视，通用航空产业成为助力我国经济增长的新动力。
通用航空产业的发展离不开安全飞行。
近年来，我国通用航空安全形势并不乐观。
行业安全事故概率持续走高，给原本就积贫积弱的通用航空产业发展带来更大挑战。
论文在深入调研通用航空产业需求的基础上，对我国通用航空航务人才现状及培养情况进行了系统分析，针对航务人才培育存在的问题，构建了通用航空航务人才素质结构组成，提出了通用航空航务人才培养措施，提升了通用航空航务高技术应用型人才培养的质量。
关键词：通用航空航空安全人才素质课程体系中图分类号：G640 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）05（a）-0158-031 通用航空产业成为助力我国经济增长的新动力长期以来，基础设施建设、房地产投资与开发、对外出口贸易是促进中国经济增长的三个主要方面。
随着全球经济下行风险的增大，上述三个方面在拉动我国经济增长中的作用难以持续，我国经济正处在由10%左右的高速增长向中高速增长的转换过程之中，中国经济已经进入新常态。
经济增长持续下行、企业利润持续降低、居民消费成本逐年上升、外商投资规模逐渐缩小，我国经济转入中低速增长的趋势已成定局[1]。
在这种外需低迷、内需不振的情况下，如何挖掘和开发新的经济增长点，为我国的经济全面协调发展注入新的活力，是我们必须思索和面对的问题。
虽然我国经济增长速度放缓，各个行业发展速度缓慢，但近年来，通用航空产业在我国经济发展过程中，一直处于高速增长的时期，企业数量、机队规模、飞行小时数、从业人数等均稳步增加，这从侧面说明，通用航空市场需求强劲，动力持续释放，是我们经济增长的新动力。
通用航空作为我国的“战略性新兴产业体系”，对促进地区经济结构转型、扩大内需、保障民生将起到非常重要的作用，也是在经济新常态和供给侧结构性改革大背景下，国家经济转型升级的重要选项。
通用航空航务人才现状及培养措施研究
通用航空航务人才现状及培养措施研究摘要：通用航空产业是一项前景十分广阔的产业，在我国通用航空产业仍处于探索发生的起步阶段，我国的航空产业近些年来进入了高速发展期，但是与通用航空产业旺盛需求相对立的是通用航空产业人才数量的严重不足，需要加强对于通用航空产业人才队伍的培养与建设，以确保通用航空产业的健康发展。
关键词：通用航空；航务人才；培养措施1我国通用航空人才现状自“十二五”以来，我国通用航空快速发展，机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%，整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。
在历史上，我国通用航空规模偏小，专业技术人员储备有限。
目前，国内开设通用航空专业的高校有限，年招生规模不足千人，远不能满足需求。
在当前“三年翻一倍”的行业高速增长下，专业技术人才已极度缺乏。
人才培养是通用航空业发展的基础性前置条件。
回顾美国、加拿大、巴西等通用航空发达国家的发展历程，在通用航空规模快速扩大前，经历了大规模的机场建设、深层次的空域改革和大批量的通航专业人才培养。
当前，通用机场建设已经成为国家和各省（区、市）“十三五”重点工作，各地规划在2020年前新建的通用机场已超过1400个；低空空域管理改革始终是社会各界关注的焦点，各类试点正在稳步推进。
然而，针对通用航空的专业人才培养始终不温不火。
事实上，通用航空专业技术人员除飞行人员外，还包括航务、机务、机场运行等多类人员。
通用航空人才培养的市场需求大、经济效益好，是一项造福行业、服务地方的事业。
2通用航空航务人才在通用航空产业发展中的作用通用航空产业的发展离不开安全飞行。
近年来，我国通用航空安全形势并不乐观。
行业安全事故概率持续走高，给原本就积贫积弱的通用航空产业发展带来更大挑战。
提到保障航空安全，人们首先想到的是飞行人员、机务维修人员在航空安全中的重要作用，而管制人员、飞行签派人员、情报人员、气象保障人员的作用往往容易被忽视。
就通用航空飞行安全而言，不仅仅需要技术精湛的飞行人员和通用航空器机务维修人员来全力保障安全，而且与公共运输航空飞行安全一样，通用航空的安全运行通用离不开机场管制人员、飞行签派人员、航行情报人员、气象保障人员等航务保障人才的通力合作。
航空公司人才培养方案实施方案
航空公司人才培养方案实施方案1. 背景现代航空业竞争激烈，为了应对市场需求和保持竞争优势，航空公司需要拥有高素质和专业化的人才队伍。
因此，制定一个科学合理的人才培养方案是至关重要的。
2. 目标本实施方案的目标是为航空公司提供一个全面的人才培养计划，以满足公司中高级管理层和专业技术人员的需求，并提供职业发展机会，激励员工持续研究和提升技能。
3. 实施步骤3.1 确定培养需求首先，航空公司应通过市场调研和内部评估来确定员工的培养需求。
这包括对公司的战略目标和未来发展方向进行分析，以及对员工现有技能和能力的评估。
3.2 设计培养计划根据确定的培养需求，航空公司可以设计针对不同层级和岗位的培养计划。
这些培养计划应包括以下内容：- 岗位培训：为员工提供岗位所需的基本技能和知识培训，使其能够胜任工作职责。
- 管理培训：为中层和高级管理人员提供管理技能培训，提升他们的领导能力和决策能力。
- 职业发展计划：制定员工职业发展路径，为他们提供晋升机会，激励他们不断研究和成长。
3.3 实施培养计划航空公司应安排合适的培训机构或内部培训师来实施培养计划。
培养计划可以通过以下方式进行实施：- 培训课程：组织针对不同岗位的培训课程，包括理论教学和实践操作。
- 培训活动：组织培训活动，如研讨会、工作坊和团队建设活动，提供沟通和协作的机会。
- 外部培训：鼓励员工参加行业内的培训课程和研讨会，增加他们的专业知识和见识。
3.4 评估和调整定期评估培养计划的效果，并根据评估结果进行调整和改进。
这可以通过员工反馈、绩效评估和业绩考核等方式来进行。
4. 预期成果通过实施航空公司人才培养方案，预期将实现以下成果：- 提升员工综合素质和工作能力，提高业务水平和服务质量。
- 培养和留住高素质的人才，为公司未来发展提供坚实的人力资源支持。
- 激励员工职业发展，增强工作动力和满意度。
- 建立良好的人才培养机制，为公司的可持续发展奠定基础。
5. 实施时间表航空公司应制定详细的实施时间表，确保人才培养计划按时启动和顺利进行。
民航人才培养计划方案范文
民航人才培养计划方案范文引言民航旅客运输业的不断发展对航空公司的人才需求提出了新的挑战。
为了满足这一需求，我国民航部门应该推行一套科学、系统的人才培养计划。
本文就民航人才培养计划方案进行探讨。
人才培养需求随着我国民航业的快速发展，对于专业的、高素质的航空人才的需求越来越迫切。
当前存在的问题包括技术人才短缺、中层管理人才缺乏、高级专业技术人才不足等。
因此，制定一套扎实有效的民航人才培养计划势在必行。
目标制定民航人才培养计划的目标是培养满足民航业需求的高素质、专业化、大规模的航空人才队伍。
通过培养，争取在5年内满足航空公司对各类航空人才的需求。
培养内容1. 技术人才培养：包括飞行员、航空维修技术人员等。
通过实施培训计划，提高技术人才的专业素质和技能水平，培养具备国际竞争力的飞行员和机务人员。
2. 管理人才培养：包括航空公司高级管理人员、中层管理人员等。
通过制定针对航空公司管理层和中层管理人员的培养方案，提高其管理能力和综合素质，使其能够胜任各级管理职位。
3. 研究人才培养：包括科研人员、航空工程师等。
通过与科研院所合作，建立科研与实践相结合的培养体系，培养具备创新能力和科研实践经验的研究人员。
培养方法1. 实施专业化培养：以航空专业院校为基础，制定合理的教学计划，加强航空专业课程的教学，培养出技术人才和管理人才。
2. 国际交流与合作：鼓励航空人才到国外知名航空企业进行交流和学习，吸收先进的管理理念和技术，提高航空人才的国际竞争力。
3. 建立实践基地：与航空公司合作，建立实践基地，为学生提供真实的工作环境和实践机会，培养学生的实践能力。
4. 提供奖励机制和晋升通道：建立激励机制，以奖励优秀人才，鼓励他们在航空事业中的投入和贡献。
同时，建立明确的晋升通道，让航空人才具有成长空间和职业发展路径。
实施计划阶段一：需求分析和制定计划(1年)1. 调查分析航空公司的人才需求状况，确定培养计划的重点和方向。
2. 召开专家座谈会，听取航空公司和行业专家的建议，为制定培养计划提供参考。
人才培养方案(航空服务专业)
航空服务专业人才培养方案招生对象与学制招生对象：初中毕业生修业年限：三年学习形式：全日制培养目标：本专业主要面向北京民航服务行业适应空中乘务与地勤及其他服务行业第一线需要，培养具有良好的职业道德和敬业精神，具备民航职业服务能力，主要从事民航安检、乘务、及机场免税店等德智体美劳全面发展的人才。
三、课程设置与课程结构（一）、建设目标：根据航空服务行业职业岗位知识、能力、态度特点，充分考虑学生职业生涯的需要，融合其职业岗位标准，进行工作过程分析，以满足订单企业和市场人才需求为目标，分析学生职业生涯需要，选择教学内容、设置课程，形成以职业能力为核心的专业课程体系。
（二）、建设措施：为培养中等技术型人才，按职业基本素质和基本技能、专业基础知识、专业技术、专业发展四个模块设置课程体系。
①职业基本素质和基本技能模块该模块主要培养学生良好的思想品德和职业道德，通过基础课程教学及形式多样的课内外活动来实现。
②专业基础知识模块根据理论够用、实用的原则，培养学生掌握专业所必需的计算机基础知识、民航服务基础知识、民航客舱服务、民航地面服务、航空法、礼仪、形体、形象设计、民航服务心里学等专业基础知识。
③专业技术模块专业技术模块针对其职业岗位所必需的专业技术技能，培养学生从事民航安检、乘务、及机场免税店等的能力是课程结构的重心。
④专业发展模块该模块设置的课程主要针对民航客舱服务、地面服务及其他服务行业等方向，培养和训练学生技能，扩大专业人才就业面，增强职业的可适应性。
四、实践性教学内容与职业证书在课程体系中加大实践教学比例，要求每个毕业生必须拥有毕业证和计算机模块证书、英语口语等级证书、普通话证书。
五、教学方法专业教学方法坚持“教、学、做合一”的原则。
以现代的职业教育基础观为指导，坚持“以学生为中心、以活动为中心、以现场为中心。
”不断创新教学模式，根据本专业课程特点，积极参加北京市航空委员会组织的公开课、示范课和专题讲座，积极推行现场教学、案例教学、项目教学、讨论式、自主式教学等先进的教学方法。
航空人才培养方案
航空人才培养方案航空人才培养方案一、招生对象及学制招生对象：高中毕业生学制：全日制三年二、人才培养目标及规格（一）培养目标本专业立足民航业和旅游业的发展需要，面向安徽省以及华东地区，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，从事空中乘务、客运服务、机票销售、货物运输等岗位的高素质技能型人才。
（二）培养规格（1）知识目标1、掌握外语、计算机、思想政治、体育等文化基础知识2、掌握民航基础知识、民航法规、服务心理等专业基础知识3、掌握表达与沟通、航空服务与管理英语、机上旅客服务、民航旅客运输、管理等专业技能（2）能力目标1、具备职业形象塑造以及礼仪服务能力2、具备对民航服务认知能力3、具备空乘服务客舱服务能力4、具备民航旅客运输服务能力（3）素质目标1、具备良好的职业道德和安全意识2、具备团队合作精神和协作能力3、具备较强的心理承受能力，能承受较大的工作压力4、具备良好的组织纪律性，服从组织的工作安排5、具备良好的旅客服务沟通能力6、具备较强的上进心和责任心7、具备分析问题和现场解决问题的能力四、专业课程体系（一）工作任务与职业能力分析（主要就业岗位分析）（三）课程设置及教学进程表（见附表）六、专业办学基本条件和教学建议（一）专业教学团队1.精品共享课程通过精品课程的建设，将课程中核心的教学内容、教学要求以及教学拓展要求通过精品课程网站随时对外发布，达到对所有学生开放，具有资源的共享性。
2.教学资源库通过航空服务专业教学资源库的建立，将海量的教学资源以及教学内容上传至一个平台，让学生在课余能够实现自主学习，培养学生创新意识，提高学生解决问题的能力。
3.建立专业阅览室通过建立专业阅览室，为学生提供专业化的图书、杂志学习场所。
（四）教学方法、手段与教学组织形式建议建议：“以学生为中心”，根据学生特点，激发学生学习兴趣；实行任务驱动、项目导向等多种形式的“做中学、做中教” 教学模式。
2024级航空服务专业人才培养方案
2024级航空服务专业人才培养方案
一、引言
2024级航空服务专业学生的培养任务，必须在当前航空服务业的发
展状况和未来发展趋势及航空服务专业特点的掌握下，进行有效的引领，
确立近期目标，科学设计有效完善的培养方案，使本专业的学生受到良好
的专业素质教育，为航空服务业培养高素质的服务人才，为社会服务，发
挥航空服务专业的作用。
二、教学理念
1、注重实践性教学：主要依靠实际操作来提高学生的实践能力，要
求学生在教学实习、实训中实践操作等，锻炼他们的实践动手能力。
2、注重可持续发展思维：增强学生认知能力，培养他们敏锐的未来
视角，引导学生综合运用基础学科知识，解决航空服务综合运用问题，促
进可持续发展思维的形成和发展。
3、注重创新能力培养：要求学生在所学课程和学习实践中结合实际，思考问题，掌握相关知识数据，创新思维，用创新思维解决现实问题。
三、课程设置
2、专业实践：要求学生在航空服务机构、服务环节及航空公司、机
场等实际工作环境中，参与服务运作。
《航空服务》专业人才培养方案
《航空服务》专业人才培养方案一、专业名称及代码专业名称：航空服务专业代码：082300二、入学要求初中毕业或具有同等学力三、修业年限全日制三年四、职业面向（一）培养目标本专业坚持立德树人，面向航空公司、机场以及航空运输地面服务代理等企业单位，培养在航空服务第一线从事空中乘务、民航安全检查、空港地面服务等工作，德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。
（二）培养规格本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能。
（1）职业素养具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。
具有良好的人际沟通能力、团队合作精神和客户服务意识。
具有一定的专业实践动手能力，分析和解决问题能力以及创新意识。
具有通过不同的途径获取专业领域新理念、新知识、新技术、新方法的能力。
了解一般社交礼仪知识，并达到航空服务各个岗位对仪容、仪表和言谈举止的要求。
（2）能力要求掌握离港和货物运输等系统的操作。
熟悉国内、国际客票票面。
熟悉乘机手续、候机楼服务、行李运输的常规操作及特殊旅客操作。
掌握航班、旅客运输不正常及特殊情况的处理。
掌握不同机型配载平衡的方法。
掌握货物的托运、接收、到达、交付，以及客户服务流程。
掌握货物待运、空港货物的常规操作，以及特殊情况的处理。
（3）知识结构熟悉与航空服务专业相关的法律法规。
了解旅客和货主的心理需求，灵活运用服务、公关沟通技巧。
使用规范的岗位服务用语，为旅客和货主提供优质服务。
熟悉航空服务各个岗位的流程和要求，并拥有本专业相关岗位的专业操作技能。
熟悉航空服务各个岗位的英语运用，能与旅客和货主进行交流沟通，并阅读日常工作英文业务文件。
六、课程设置及要求本专业课程设置分为公共基础课和专业技能课。
公共基础课包括德育课、文化课、体育与健康、公共艺术、历史，以及其他自然科学和人文科学类基础课。
专业技能课程包括专业核心课、专业（技能）方向课和专业选修课，实习实训是专业技能课教学的重要内容，含校内外实训、顶岗实习等多种形式。
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通用航空航务技术人才培养方案
一. 前言
通用航空是指所有非军事的民用航空活动，包括通用航空飞行、航空工程、航空维修、机场运营、航空器租赁等领域。
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，通用航空市场呈现出快速增长趋势，对于通用航空航务技术人才的需求也越来越大。
因此，本文将提出一份通用航空航务技术人才培养方案，以满足市场的需求。
二. 人才培养目标
本方案的人才培养目标为：培养具备通用航空基础知识和技能、能够胜任通用航空相关工作的高素质人才。
三. 培养方案
1. 通用航空基础知识培训
通用航空基础知识培训主要包括通用航空知识、空中交通管制、航空气象、航空机械与电子设备、民用航空法规等内容。
学习时间为3个月。
2. 通用航空专业技能培训
通用航空专业技能培训主要包括飞行技术、航空器驾驶员、维修技术、航空器租赁等内容。
学习时间为6个月。
3. 实践教学
在通用航空企业、机场等单位进行实践教学，了解实际工作流程和操作方法，培养实践操作能力。
学习时间为3个月。
4. 考核与评价
对学员进行各方面能力的综合考核，考核包括理论知识考试、技能操作考核和实践能力考核等，达到要求者可获得证书。
四. 培养模式
本方案采用学习和工作相结合的培养模式，学员在完成理论学习后进入通用航空企业、机场等单位实习和工作，提高实践技能，同时还要参加相关考试和培训，不断提高自身素质。
五. 培养成果
经过本方案的培养，学员将具备以下能力：
1. 掌握通用航空基础知识，了解通用航空行业发展现状和趋势。
2. 掌握通用航空专业技能，能够胜任通用航空相关工作。
3. 具备实践操作能力，能够独立完成通用航空相关工作。
4. 具备团队合作和沟通协调能力，能够与团队成员配合完成工作任务。
六. 总结
本方案通过系统的培养方案，结合实践教学，旨在培养高素质的通用航空航务技术人才，满足市场对于通用航空人才的需求。
同时，该方案还能促进通用航空行业的发展，为我国经济和社会的发展做出贡献。