电动机的几种常用控制回路简述

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变频器的控制电路及几种常见故障分析

变频器的控制电路及几种常见故障分析

变频器的控制电路及几种常见故障分析变频器的控制电路及几种常见故障分析1、引言随着变频器在工业生产中日益广泛的应用,了解变频器的结构,主要器件的电气特性和一些常用参数的作用及其常见故障对于实际工作越来越重要。

2、变频器控制电路给异步电动机供电(电压、频率可调)的主电路提供控制信号的网络,称为控制回路,控制电路由频率,电压的运算电路,主电路的电压,电流检测电路,电动机的速度检测电路,将运算电路的控制信号进行放大的驱动电路,以及逆变器和电动机的保护电路等组成。

无速度检测电路为开环控;在控制电路增加了速度检测电路,即增加速度指令,可以对异步电动机的速度进行更精确的闭环控制。

(1)运算电路将外部的速度,转矩等指令同检测电路的电流,电压信号进行比较运算,决定逆变器的输出电压、频率。

(2)电压、电流检测电路为与主回路电位隔离检测电压,电流等。

(3)驱动电路为驱动主电路器件的电路,它与控制电路隔离,控制主电路器件的导通与关断。

(4)I/O电路使变频更好地人机交互,其具有多信号(比如运行多段速度运行等)的输入,还有各种内部参数(比如电流,频率,保护动作驱动等)的输入。

(5)速度检测电路将装在异步电动机轴上的速度检测器(TG、PLG等)的信号设为速度信号,送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。

(6)保护电路检测主电路的电压、电流等。

当发生过载或过电压等异常时,为了防止逆变器和异步电动机损坏,使逆变器停止工作或抑制电压,电流值。

逆变器控制电路中的保护电路,可分为逆变器保护和异步电动机保护两种,保护功能如下:(1)逆变器保护①瞬时过电流保护,用于逆变电流负载侧短路等,流过逆变电器回件的电流达到异常值(超过容许值)时,瞬时停止逆变器运转,切断电流,变流器的输出电流达到异常值,也得同样停止逆变器运转。

②过载保护,逆变器输出电流超过额定值,且持续流通超过规定时间,为防止逆变器器件、电线等损坏,要停止运转,恰当的保护需要反时限特性,采用热继电器或电子热保护,过载是由于负载的GD2(惯性)过大或因负载过大使电动机堵转而产生。

第八章 常用电气控制电路图

第八章 常用电气控制电路图

2.工作原理
当需要电动机停机时,按下停止按钮SB1, 该线路中的电动机在刚刚脱离三相交流电源时 ,由于电动机转子的惯性速度仍然很高,速度 继电器 KS的常开触点仍然处于闭合状态,所 以接触器KM2线圈能够依靠SB1按钮的按下通电 自锁。于是,两相定子绕组获得直流电源,电 动机进入能耗制动。当电动机转子的惯性速度 接近零时,KS常开触点复位,接触器KM2线圈 断电而释放,能耗制动结束。
图是一例转子绕组 串联若干级电阻,以 达到减少启动电流的 目的,在启动后逐级 切除电阻,使电动机 逐步正常运转的启动 按钮操作控制线路。 图中KM1为线路接触 器, KM2、KM3、KM4 为短接电阻启动接触 器。
2.工作原理
合上电源开关QS,按下启动按钮SB2,接触器 KM1得电,主触点闭合,电动机转子串联三组电 阻R1~R3作降压启动,在转速逐步升高电动机 转到一定时候时,逐次按下按钮SB3、SB4、SB5 ,接触器线圈KM2、KM3、KM4依次吸合,其常开 辅助触头KM2、KM3、KM4依次闭合并自锁,将三 组电阻逐一短接,使电动机投入正常运转。 应用范围:本线路适用于手动操作绕线式电 动机串联电阻启动的场合。
十三、速度原则控制的能耗制动控制线路
1.识图指导 图所示为速度原则控 制的能耗制动控制线路。 该线路与时间原则控制的 能耗制动控制线路基本相 同,这里仅是控制电路中 取消了时间继电器KT的线 圈及其触点电路,而在电 动机轴端安装了速度继电 器KS,并且用KS的常开触 点取代了KT延时打开的常 闭触点。
十四、两管整流能耗制动控制线路
图是由两只二极管构成的 电动机能耗制动控制线路图。 1.识图指导 由两只二极管整流的可正 转、反转能耗制动控制线路如 图8-14所示。该控制线路电动 机能正转、反转运行。停机时 ,切断三相交流电源,给定子 绕组通以直流电源,产生制动 转矩,阻止转子旋转。通过二 极管整流提供直流制动电流。

电机基本控制回路、正反转控制回路

电机基本控制回路、正反转控制回路

电机基本控制回路一、各元件作用1、断路器QF低压断路器从总体来说就就是接通与断开电流得作用。

一般断路器具有过流保护与短路保护;增加欠压线圈即可具有欠电压保护;增加漏电模块可具有漏电保护;一般不具备过压保护,需要过压保护需要另配过电压继电器。

2、接触器KM交流接触器就是一种中间控制元件,其优点就是可频繁得通、断线路,以小电流控制大电流。

配合热继电器工作还能对负载设备起到一定得过载保护作用、因为它就是靠电磁场吸力通、断工作得,相对于人手动分、合闸电路,它更高效率,更灵活运用,可以同时分、合多处负载线路,还有自锁功能,通过手动短接吸合后,就能进入自锁状态持续工作。

超过九成以上得自动化控制电力系统都用到了接触器,可见它得使用范围有多么广3、热继电器KH主要用来对异步电动机进行过载保护,她得工作原理就是过载电流通过热元件后,使双金属片加热弯曲去推动动作机构来带动触点动作,从而将电动机控制电路断开实现电动机断电停车,起到过载保护得作用。

鉴于双金属片受热弯曲过程中,热量得传递需要较长得时间,因此,热继电器不能用作短路保护,而只能用作过载保护4、熔断器FU熔断器得主要作用就是短路保护。

ﻫ对熔断器得选择要求就是:在电气设备正常运行时,熔断器不应熔断;在出现短路时,应立即熔断;在电流发生正常变动(如电机起动过程)时,熔断器不应熔断;在用电设备持续过载时,应延时熔断。

熔断器得额定电压要大于或等于电路得额定电压。

ﻫ对熔断器得选用主要包括熔断器类型选择与熔体额定电流得确定。

ﻫ熔断器得类型根据不同得使用场合、电压等级、保护对象与要求,有很多品种与类型。

ﻫ高压熔断器,高压熔断器又分为户内式与户外式两种,这里不赘述。

低压熔断器常见有插入式、管式、螺旋式三大类。

又可分为开启式、半封闭式与封闭式三种。

R-熔断器; C-插入式;L -螺旋式; M-密闭管式; S—快速;T—有填料管式。

如RC1、RC1A 为插人式;RM-无填料管式;RT0、RL1、RLS分别为有填料管式与有填料螺旋式。

控制回路常用电气元件原理介绍

控制回路常用电气元件原理介绍

故障现象:控制器无法正常工作显示错误代码
排除方法:检查传感器、检查线路、更换硬件等
原因分析:传感器故障、线路故障等
原因分析:电源故障、程序错误、硬件故障等
故障现象:控制器输出信号异常
排除方法:检查电源、重新启动、更换硬件等
感谢您的观看
汇报人:
排除方法:检查传感器是否安装正确如有错误重新安装
故障现象:传感器输出信号异常 排除方法:检查传感器是否损坏如有损坏更换新的传感器
排除方法:检查传感器是否损坏如有损坏更换新的传感器
故障现象:传感器输出信号为零 排除方法:检查传感器是否损坏如有损坏更换新的传感器
排除方法:检查传感器是否损坏如有损坏更换新的传感器
控制自动化系统:接触器可以控制自动化系统实现自动化控制
控制电机:通过接触器控制电机的启动、停止和反转
保护电路:接触器可以保护电路防止过载、短路等故障
接触器的常见故障及排除方法
接触器无法吸合:检查电源电压是否正常触点是否损坏触点弹簧是否损坏
接触器噪音:检查触点是否粘连触点弹簧是否损坏触点间隙是否过大
信号放大:继电器可以将微弱的信号放大实现信号的放大和传输。
保护电路:继电器可以保护电路防止过载、短路等故障对电路造成损坏。
控制电机:继电器可以控制电机的启动、停止和转速等实现对电机的精确控制。
继电器的常见故障及排除方法
触点烧蚀:检查触点接触是否良好更换损坏的触点
触点接触不良:检查触点是否接触不良更换损坏的触点
接触器无法断开:检查触点是否粘连触点弹簧是否损坏触点间隙是否过大
接触器寿命短:检查触点是否粘连触点弹簧是否损坏触点间隙是否过大
接触器发热:检查触点是否粘连触点弹簧是否损坏触点间隙是否过大

几个最基本的电动机控制回路

几个最基本的电动机控制回路

几个最基本的电动机控制回路
想要电动机启动,可不是合上闸这幺简单。

想要实现远程控制和多点控制,需要做的还有很多。

本文列举几个最基本的电动机控制回路,除了在生产中的机械控制需要用到外,在设计PLC电路时,这些也是必备单元。

本文将由易到难逐一讲解。

 电动机控制回路常用元件
 按钮▼
 按钮分为启动按钮、停止按钮和机械互锁按钮。

前两者共4个接线柱,后者有6个接线柱。

 启动按钮多为绿色,平时内部为断开状态,按下按钮后内部闭合,松开后恢复断开;
 停止按钮多为红色,平时内部为闭合状态,按下按钮后内部断开,松开后恢复闭合;
 机械互锁按钮可以看作是一个双投开关,共6个接线柱,平时左侧接线柱接通,按下后右侧接线柱接通,松开后恢复左侧接线柱接通,可任意作为启动按钮或停止按钮。

 按钮一般用SB表示,如果有多个按钮同时存在,会在SB后面加数字,如SB1,SB2。

 接触器/继电器▼
 上图是接触器,继电器与之相比较小,但原理相同。

共有两排共12个接线柱(2个接线柱,一进一出算1组)。

最上面一排接线柱中,有2组常闭触点,。

常用控制回路常用电气元件原理介绍 课件

常用控制回路常用电气元件原理介绍  课件
电磁起动器
不可逆电磁起动器可
控制电动机单向直接起 动、停止
可逆电磁起动器由两 个接触器组成,可控制 电动机的正、反转。
异步电动机控制—自锁
保护环节: 短路保护 过载保护 熔断器FU 热继电器FR
欠电压、失电压保护
通过接触器 KM 的自锁环节来 实现。---当电源电压恢复正常 时,接触器线圈不会自行通电而 起动电动机,只有在操作人员 重新按下起动按钮后,电动机 才能起动。
1-动触头 2-静触头 3-衔铁 4-缓冲弹簧 5-电磁线圈 6-铁心 7-垫毡 8-触头弹簧 9-灭弧罩 10-触头压力簧片
电气元件 — 交流接触器 ~380
~
2.接触器工作原理
主触头 动作过 程
衔铁被吸合
弹簧
线圈通电
线圈 铁芯 衔铁
M 3~
辅助 触头Leabharlann 触头闭合电机接通 电源
电机
电气元件 — 交流接触器
异步机的直接起动----点动控制
A B C QK FU SB KM
控 制 电 路
KM
动作过程
按下按钮(SB)
线圈(KM)通电 电机运行; 主触头(KM)闭合
主 电 路
M 3~
按钮松开(SB)
线圈(KM)断电 电机停车。
主触头(KM)打开
异步电动机控制—点动
点动的作用:
电动机短时转动,常用于机床的 对刀调整和电动葫芦
• 交流接触器工作过程演示
电气元件 — 交流接触器
2)文字符号:KM 3)图形符号:
线圈
主触头
辅助常开触 头
辅助常闭触头
电气元件 — 交流接触器
4)交流接触器主要型号是CJ**,具体型号意义如下:

常用电气控制线路

常用电气控制线路

第三章常用电气控制线路第一节普通车床的电气控制普通车床是一种应用极为广泛的金属切削机床,主要用来车削外圆、端面、内圆、螺纹和定型表面,也可用钻头绞刀、镗刀等加工。

一、普通车床的主要结构及运动形式普通车床主要由床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠和丝杠等部分组成。

图3-1普通车味的结樹示盍图1-进给箱3—主雜变連箱4—灣板与刀现5 —灣扳箱用架7—耀杠3—光杠9 一乐身为了加工各种旋转表面,车床必须具有切削运动与辅助运动。

切削运动包括主运动和进给运动,除此以外的其它运动皆为辅助运动。

车床的主运动为工件的旋转运动,它由主轴通过卡盘或顶尖去带动工件旋转,承受车削加工时的主要切削功率。

车削加工时,应根据被加工零件的材料性质、车刀、工件尺寸、加工方式及冷却条件等来选择切削速度,这就要求主轴能在相当大的范围内变速,普通车床一般采用机械调速。

车削加工时,一般不要求反转,但在加工螺纹时,为避免乱扣,要求反转退刀,再纵向进刀继续加工,因而主轴能实现正、反转。

主轴旋转是由主轴电动机经传动机构拖动的。

车床的进给运动是刀架的纵向和横向直线运动,其运动方式有手动和机动两种。

加工螺纹时工件的旋转速度与刀具的进给速度应有严格的比例关系,所以主运动和进给运动采用同一台电动机拖动,并采用齿轮变速,车床主轴箱输出轴经挂轮箱传给进给箱,再经光杠传入溜板箱,以获得纵、横两个方向的进给运动。

车床的辅助运动有刀架的快速移动及工件的夹紧与放松。

二、车床拖动特点及控制要求1)为保证经济可靠,主拖动电动机一般选用笼型异步电动机,为满足调速要求,可采用机械变速。

2)为车削螺纹,主轴要求正、反转。

对于小型车床主轴正反转由主拖动电动机正反转来实现;当主拖动电动机容量较大时,主轴正反转可采用电磁摩擦离合器来实现。

3)主轴电动机的起动、停止应能实现自动控制。

一般中小型车床均采用直接起动,当电机容量较大时,常用Y—△降压起动。

为实现快速停车,可采用机械或电气制动。

三相异步电动机的PLC控制

三相异步电动机的PLC控制

技能训练三相异步电动机的PLC控制工程实际中的PLC控制系统总是比拟复杂的,作为其中的根本环节,三相异步电动机的几种典型控制回路常见于PLC控制系统中。

本模块详细讲述了几种三相异步电动机的PLC 控制电路硬件构造及实用程序,并通过三相异步电动机星形-三角形启动实训,让读者进一步掌握简单PLC控制系统的开发运用。

第一局部教学要求一、目的要求①学习PLC在三相异步电动机控制电路中的运用情况②通过例如,掌握PLC控制程序编制技巧③了解常用PLC编程软件的根本运用,培养简单PLC控制系统的开发能力三、教学节奏与方式四、成绩评定三相异步电动机各种控制电路,是工业控制系统中使用最为普遍的根本环节。

本模块对三相异步电动机点动-长动、正转-反转、顺序启动等几种常见PLC控制电路进展讨论,每一种电路均给出了与之对应的继电-接触器控制电路,两种电路中的所有按钮及输出接触器均采用一样的代号,以方便读者对照理解。

一、三相异步电动机点动-长动控制回路1.点动-长动控制电路接线图图9-1〔a〕是三相异步电动机点动-长动PLC控制I/O接线图,图9-1〔b〕是与之对应的继电器接触器控制电路。

〔a〕PLC控制I/O接线图〔b〕继电器接触器控制电路图9-1点动-长动控制电路接线图2.梯形图及指令表程序图9-2〔a〕是三相异步电动机点动-长动PLC控制梯形图程序,图9-2〔b〕是与之对应的指令表程序〔a〕梯形图程序〔b〕指令表程序图9-2 三相异步电动机点动-长动PLC控制程序3.编程元件的地址分配输入输出继电器地址分配,如表9-1所示。

表9-1 输入输出继电器的地址分配表4.操作要求①在停顿状态,按下点动按钮SB2,电机运转,松开SB2,电机停顿;②在停顿状态,按下长动按钮SB3,电机运转,松开SB3,电机仍保持运转; ③按停顿按钮SB1,电机停转。

5.简要说明程序中用到了通用辅助继电器M0,其作用与继电-接触器控制电路中的中间继电器极为相似。

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电动机的几种常用控制回路简述
摘要:电动机是应用较多的电气设备.其控制回路直接影响到设备的正常运行。

按照电机的实际控制要求,选择合适的控制回路很有必要。

本文总结了电动机的几种常用的控制回路,并提出了控制回路设计时应注意到的几个问题。

关键词电动机控制回路接触器继电器软起动器
一、控制回路
1.1 控制回路的作用
控制回路又称操作回路、控制电路。

控制回路的作用是实现对设备的有效控制,包括设备的起动停止、电气线路的投运和断开以及其他要求的运行状态的改变等,也控制机电元件(例如电磁铁)的通电和断电。

控制回路主要是通过控制断路器或接触器、继电器的接通和断开来实现对设备的控制。

1.2 控制回路中的元件
(1)发出指令的主令电器。

包括各种按钮和转换开关、行程开关、限位开关等。

(2)扩展功能并构成逻辑动作关系的控制继电器。

例如中间继电器、时间继电器等。

(3)执行元件。

及断路器的跳闸线圈、合闸线圈和合闸接触器,交流接触器的线圈,液压和空气动力系统中的控制设备(电气控制阀)上的电磁铁等。

(4)信号元件。

例如表示断路器所处状态的信号灯。

(5)断路器、接触器的辅助触点等。

1.3 控制回路的分类
控制回路大体可分为两大类:
(1)与主电路分离的独立控制电路。

此类控制电路与主电路之间没有电的连接。

高压设备和重要设备的操作回路都采用与主电路分离独立的控制电路。

(2)控制电路与主电路之间有电气连接的电路。

采用中小型电动机作动力的机电设备(电压为380/220V以下),许多都采用与主电路连接的控制电路。

1.4 控制回路电压选择应注意的问题
控制回路电压常采用.24V 、~220V 和~380V ,以~220 V 居多。

当控制线路较长时,就必须考虑平衡线路电容电流和电压损失的影响。

合理选择控制电压。

1.4.1 导线的临界长度
控制回路导线的临界长度为:L e =
e U P 20.3500h ⨯ 式中:L e ——导线的临界长度,m ;
P h ——接触器线圈的吸合功率,W ;
U e ——控制电压,V 。

若控制线路超过临界长度。

当发出停机命令时,由于线路上存在杂散电流(如线路较长时会加大线路的电容电流),该电流将继续维持接触器的吸合,会造成无法停机的故障。

1.4.2线路压降
线路压降为:l R R
U U +=
∆l e R 式中:R l ——导线的电阻;
R ——控制线圈的电阻。

若控制线路压降过大。

起动时.接触器无法吸合,会造成设备无法起动。

二、 电机几种控制电路设计
2.1 单向连续运转控制电路设计
2.1.1原理图
三相异步电动机接触器—继电器单向连续运转控制电路原理图如下。

控制回路采用~380V 电源,热继电器KR 作为电动机M 的过载保护。

图 1 单向连续运转控制电路原理图
2.1.2动作过程
起动:按下起动按钮SB1,KM带电,KM的主触点闭合给电动机绕组的3个接线头供电,同时,KM的动合辅助触点闭合使KM自保持。

电动机持续运行。

停止:按下停止按钮SB2,KM线圈失电,KM的主触点断开,电机停止。

2.1.3应注意的问题
在~220 V的控制回路中.常见到图2中错误的设计。

将热继电器KH常闭触点放在接触器KM后面,当KM和KH触点连接处接地时.KH触点处于短接状态。

由于KM线圈电阻大.FU不会动作。

电机过载时不会停止运行.会造成烧电机的事故。

应采用图3的设计。

KM前任一接点接地.熔断器就会迅速动作.
图 2 直接起动控制回路I 图 3 直接起动控制回路II
2.2电动机正、反转控制电路设计
2.2.1三相异步电动机双重联锁正、反转控制
所谓双重联锁,就是正、反转起动按钮的常闭触点互相串接在对方的控制回路中,而正、反转接触器的常闭触点也互相串接在对方的控制回路中,从而起到了按钮和接触器双重联锁的作用。

原理图如图4所示:
图 4 正反转控制电路原理图
2.2.2动作过程
当按下电动机M 的正转起动按钮SB1时,电动机M 正向起动(逆时针方向)连续运转;当按下电动机M 的反转起动按钮SB2时,电动机M 反向起动(顺时针方向)连续运转。

其中按钮SB1、SB2和接触器KM1、KM2的常闭触点分别串接在对方接触器线圈回路中,当接触器KM1通电闭合时,接触器KM2不能通电闭合;反之当接触器KM2通电闭合时,接触器KM1不能通电闭合。

2.2.3应注意的问题
(1)在图5的控制回路中.当KM 同HG(HW)并联个数较多时.并联电阻值减小。

控制回路电流加大.此时应校验控制回路触点的容量,否则可能会导致控制回路中常闭触点粘连。

造成无法停机。

若KH 触点粘连.就会烧毁过载运行的电机。

故应根据样本,查出接触器和指示灯的电阻值,计算并联电阻∑R (可忽
略常开、常闭触点接触电阻),控制回路电流为:∑
=R I 220,应小于等于控制回路中触点的额定电流。

(2)在采用远方控制箱上控制时.HR不能省略.从图中可以看出。

HR起到监视FU的作用。

具有显示控制回路完好的功能。

由于FU位于配电柜上.在远方控制箱上操作时。

知道FU的状态是十分必要的。

(3)信号灯的颜色问题。

在控制回路,红色指示灯表示正常停机,绿色指示灯表示运行(带电状态)。

图 5 正反转控制回路
2.3软起动器控制电动机的电路
本文主要介绍WJR型软起动器。

WJR系列三相电动机软起动单元是三相交流异步电动机专用控制产品。

起动时,电压由零慢慢提升到额定电压,这样电机在起动过程中的起动电流,就由过载冲击电流不可控制变成可控制。

并且可以调节起动电流的大小。

电机起动的全过程都不存在冲击转矩,而是平滑的起动运行。

2.3.1WJR型软起动器
WJR型软起动器的软起动单元的输入端(R、S、T)为主回路外接电源,输出端(U、V、W)为外接负载,输入、输出不能反接。

面板示意图和主回路电路图如下:
图 6 面板示意图图7 主回路电路图
2.3.3软起动器电路
WJR型软起动器主电路和控制回路如下图所示:
图8 WJR型软起动器主电路图9 软起动器控制回路说明:1、TA1、TA2、TA3为取样电流互感器。

2、起动、停止按钮不需外接电源(采用无源接点),直接接入。

控制信号端子说明:
a.旁路信号输出端子
软起单元达到全压后,旁路继电器触点闭合并通过端子输出(触点额定通断电流:5A/250V AC),用于接通旁路接触器KM(如图9)。

b.起动、停止、公共端信号输入端子:
如图9,按下起动按钮SB2,电机开始起动。

起动完成后,旁路接触器吸合,系统处于旁路工作状态。

按下停止按钮SB1,则进入软停状态。

c.电流互感器输入端子:
主电路三只电流互感器(TA1、TA2、TA3)的二次电流(0~5A)输出端,分别接在软起动单元的“电流互感器1”、“电流互感器2”、“电流互感器3”的端子上。

无相序及相位要求。

电流互感器的二次侧的公共端应可靠接地。

d.故障信号输出端子:
当外接电源、外接电机及软起动单元出现故障时,自动停机,故障继电器动作,其“故障信号输出”端子输出无源开关闭合信号,可用此信号控制外部联锁设备(触点额定通断电流:5A/250V AC)。

三、总结
电机的控制方式多种多样:
直接起动控制:全压下直接起动和停止电动机,包括单方向运行和可逆运行。

降压起动控制:如星三角降压起动控制。

软起动控制:通过软起动器或变频器控制电机起动。

制动控制:常用的有反接制动、能耗制动。

变速控制:有变极调速、变频调速、电磁调速等方式。

工业生产中,电动机回路的控制问题是非常关键的,本文对于电动机回路电气的控制达成的解决方法是:按照控制要求设计二次电路,选择一次设备时,可以以电动机的启停要求、正反转要求等作为选择依据。

参考文献
1.电气二次回路应用入门/程逢科,李公静编著.——北京:中国电力出版社,
2008
2.二次回路识图及故障处理指南/张希泰,陈康龙主编.——北京:中国水利水
电出版社,2005
3.继电保护、二次回路、电源故障处理方法及典型实例/陈家斌,张露江主编.
——北京:中国电力出版社,2012.3。

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