福建海沧保税港区集装箱量迅猛增长带动厦门港石材进出口
推荐-中国福建自由贸易试验区厦门片区产业发展规划 精
中国（福建）自由贸易试验区厦门片区产业发展规划《中国（福建）自由贸易试验区厦门片区产业发展规划》旨在全面落实《中国（福建）自由贸易试验区厦门片区实施方案》（以下简称《实施方案》），明确福建自贸试验区厦门片区产业发展的目标、方向、重点和布局，延伸考虑自贸试验区溢出效应和区内区外联动发展。
规划范围为43.78平方公里的福建自贸试验区厦门片区，包括两岸贸易中心核心区（19.37平方公里）和东南国际航运中心海沧港区（24.41平方公里）。
同时，规划范围还涵盖重点联动发展区，主要包括厦门岛、两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、翔安空港新区、新一轮产业聚集平台（翔安、同安高新技术产业基地及现代服务业基地）等。
规划期限为20XX年-20XX年。
重点落实《实施方案》提出的发展目标：创新政府管理方式，营造国际化、市场化、法治化的营商环境；创新转型发展理念，培育发展新业态；创新两岸交流合作机制，形成两岸共同发展新格局，努力建设机制活、产业优、百姓富、生态美的新福建示范区，成为建设美丽中国典范城市先行区。
一、产业发展现状（一）综合经济实力较强福建自贸试验区厦门片区是厦门市对外开放的主要窗口，是引领福建省开放型经济发展的枢纽，是对台交流合作的重要平台，经济规模较大，综合实力较强，产业功能丰富，在全国海关特殊监管区域中具有比较鲜明的特色。
一是象屿保税区实力领先。
20XX年完成生产总值70亿元，实现保税业务进出口额45.6亿美元，每平方公里保税业务进出口额50.7亿美元，仅次于上海、深圳，居全国第三。
保税物流业务量占保税区业务总量的80%以上，居全国首位。
近8年，象屿保税物流园区一线进出口额、二线进出区货值年均分别增长139%和54%，增幅均居全国领先水平。
二是海沧保税港区后发优势明显。
20XX年集装箱吞吐量达475万标箱，占厦门港的55%。
以海沧保税港区为核心港区的厦门港完成货物吞吐量2.05亿吨，集装箱吞吐量857万标箱，是我国第八大集装箱干线港。
结合厦门港现状谈其发展对策
结合厦门港现状谈其发展对策【摘要】：纵观厦门港集装箱业务的发展历程和现象，在经济和行业景气度下滑的新形势下，当务之急是谋求厦门港口业发展思路和规避经营风险，以实现厦门港的可持续健康发展。
就厦门港而言，改变以往一味追求的产能超前扩大和吞吐量节节攀升的发展做法，进而转变发展思维、破解发展瓶颈、积极思考和推动区域港口间共同携手走合作发展之路,以重塑厦门港服务环境,提升综合竞争力，更好地接轨全球综合物流，信心满满地迎接新的、更好的发展机会的来临。
【Abstract】：Throughout the course of development of Xiamen Port, in the economic and industrial boom of the decline in the new situation, it is imperative to seek ideas and the development of the Xiamen port industry operational risks in order to achieve the sustainable and healthy development of the port of Xiamen.To Xiamen, to change the past, the blind pursuit of expanding the capacity and throughput of climbing ahead of the development of practices, thereby transforming the development of thinking, break the bottleneck of the development, positive thinking and promoting regional cooperation between the ports to work together to take the road of development, to re-Plastic Xiamen service environment, enhance the comprehensive competitiveness, to better integrate the global integrated logistics, full of confidence to meet new and better opportunities to come.关键字：厦门港现状发展一、厦门港简介：厦门港是一个大、中、小泊位配套的多功能、综合性的港口，由东渡港区、海沧港区、嵩屿港区、刘五店港区、旅游客运港区、招银港区、后石港区和石码港区组成，是一个以处理集装箱为主的港口。
2024年厦门市外贸进出口值创历史新高
引言概述：2024年厦门市外贸进出口值创历史新高是一个具有重要意义的事件。
本文将通过正文内容的阐述，详细介绍厦门市外贸进出口值创新高的原因、发展趋势、挑战与机遇等方面。
正文分为五个大点：厦门市外贸政策的优化、物流与贸易便利化、市场拓展与合作伙伴关系、技术创新与数字化升级、整体经济环境的发展。
每个大点再细分为五至九个小点进行详细的阐述，以呈现出全面且专业的内容。
正文内容：一、厦门市外贸政策的优化1.1厦门市政府出台的外贸政策重点1.2外贸政策带来的积极影响1.3优化政策后的外贸企业发展状况1.4国际市场的竞争情况1.5外贸政策的持续改进和政策调整策略二、物流与贸易便利化2.1物流设施的改善和发展2.2优化的物流网络和供应链系统2.3政府鼓励的贸易便利化举措2.4厦门自由贸易试验区的建设与作用2.5物流与贸易便利化对外贸增长的贡献三、市场拓展与合作伙伴关系3.1外贸市场的变化和趋势3.2厦门市对不同市场的拓展策略3.3进出口贸易与区域经济合作的关系3.4厦门市与其他国家的自贸协定和合作关系3.5合作伙伴关系的发展与对外贸发展的推动四、技术创新与数字化升级4.1厦门市外贸企业的技术创新意识4.2数字化工具在外贸领域的应用和价值4.3厦门市外贸企业数字化转型的优势与挑战4.4和大数据技术在外贸中的应用4.5技术创新与数字化升级对外贸发展的影响五、整体经济环境的发展5.1厦门市整体经济的发展态势5.2厦门市的产业结构调整与升级5.3公共服务和基础设施的改善5.4厦门市对外贸发展的态度和战略5.5外贸发展对厦门市经济的贡献与影响总结：通过对2024年厦门市外贸进出口值创历史新高的原因、发展趋势、挑战与机遇进行详细的阐述，可以看出厦门市外贸政策的优化、物流与贸易便利化、市场拓展与合作伙伴关系、技术创新与数字化升级、整体经济环境的发展等因素在其中起到了重要作用。
通过不断优化外贸政策，完善物流与贸易便利化措施，加强市场拓展和合作伙伴关系，推动技术创新和数字化升级，并配合整体经济环境的发展，厦门市外贸进出口值取得了历史新高。
厦门某石材物流中心项目策划书
权变计划 无
时刻关注 改变策略 监督制度 变通计划
启动时间 发生时 发生时 无特定 无特定 建设中
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•二、行业状况
• 1、国内石材进出口情况:近年,中国石材增长量迅猛,中 国已经成为世界上石材第一大出口国,如图所示:
• 2、厦门口岸石材情况概述:据统计,厦门口岸2003 年进出口石材总量500多万吨,金额10多亿美元,其 中出口7亿美元,进口3亿多美元,占全国石材进出口 总量80%以上.
•三、项目目标
• 规划建设36个泊位，可建设5-15万吨级能源泊位和第四 代、第五代集装箱泊位。已建成博坦10万吨级油码头， 嵩屿电厂3.5万吨专用煤码头、3万吨级集装箱泊位及2 万吨级散杂货码头各一个。
• 海沧港区临近锚地，港区航道短，港区集疏运交通系统 发达。根据厦门港建设总体规划，海沧港区将建成厦门 港集装箱、散杂货的集散中心，目前已开辟9条集装箱 远洋航线和2条内支线，通达欧洲、美国、日本、台湾 高雄、香港、印尼、新加坡等国家和地区近40个港口。
浅谈厦门中小航运企业的经营之策
厦 门港是 我国的天然 良港 ， 地处我 国东南沿海 ， 是海峡 西 岸经济区的核心港 口， 南北分别 连接珠江三角洲和长江三角洲 两个 我国经济最为发达 的区域 ， 并与 台湾地 区隔海 相望 。厦 门 港发展 了近三 十年 ， 吞吐量 已超亿 吨 ， 并且 跻身世界集装箱吞
吐量 的２ 强 。 Ｏ
形成孤 岛， 很大程度上影 响到企业效率经 营水平 的发挥 ， 同时 带来系统安全 隐患和控制漏洞 ， 成为企业培育核心竞 争能力 的
瓶颈。
２５ 技 术 创 新 水 平 仍 较 低 ．
基于规模效应 、降低单位成本 的考虑 ，远洋海运企业投 入 的集装箱船 的箱位一般都 在６ ０＇ ００ ￣Ｕ以上 ，超大型 的集装 箱船 已在 Ｉ０ ０ Ｅ 之上 ；一般干散货船 也趋大型化 ，但 前 ， Ｏ ０Ｔ Ｕ
司 的战 略 合 作 和加 强人 才 队伍 建 设 等 方 面提 出 中 小航 运 企 业 的 经 营之 策 。 关 键 词 ： 运 企 业 ；ＷＯ 分析 ； 营 策略 航 Ｓ Ｔ 经
ｄｉ Ｏ３ ６／ｉ ｎ１０ － ５ ４２ １ ． ．８ ｏ： ． ９ ．ｓ． ６ ８ ５ ． ００ ０ ５ ｌ ９ ｊｓ ０ ０ ９
１ 厦 门 中 小航 运 企 业 的 内部优 势 （ ｔ ｎ ｔ ｓ ｓ ｒ ｈ ） ｅ
１１ 优 越 的 地 理 位 置 和 港 口 设 施 ．
２２ 经 营 管理 上 过 分 注 重 “ ” ． 硬 的部 分 而忽 视 “ ” 方 面 软 的
随着管理体制 的转变 ， 航运企业需要从战略 的高度来研究 经营决 策并致力于管理创新 ， 除了对于船舶艘数 、 航线覆盖面 、 运力规模 、 资本经营等“ 硬性” 管理外 ， 还要注重航运营销 、 服务
厦门市思明区人民政府办公室关于市政协十四届三次会议第20241051号提案办理情况答复的函
厦门市思明区人民政府办公室关于市政协十四届三次会议第20241051号提案办理情况答复的函文章属性•【制定机关】思明区人民政府办公室•【公布日期】2024.03.25•【字号】厦思政办函〔2024〕39号•【施行日期】2024.03.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文厦门市思明区人民政府办公室关于市政协十四届三次会议第20241051号提案办理情况答复的函市商务局：《关于促进厦门消费提质扩容的建议》（第20241051号）收悉，相关答复如下：一、措施与成效（一）紧抓节庆经济，扩大思明区购物节影响2023年思明区持续打造“思明购物节”IP，紧抓重要消费节点，强效推动节庆经济，重点围绕“打造消费新场景激发消费新活力”这一主旨，从商旅文三大板块入手，组织辖区各大商圈、美食商家，策划丰富多彩的促消费活动。
通过举办思明商圈跨年狂欢购、中山路新春年货创意市集、新春旅购节、思明年货节、元宵游园会、中秋国庆嘉年华、宝龙一城“COLOR FOR MAY”国际美妆启幕等活动，组织SM二期、SM三期、罗宾森广场、来雅百货等大型商超推出零售及美妆满减、消费满额赠、打折、抽奖等415场促消费活动，其中政府主办活动24场，进一步炒热消费市场。
2023年思明区社会消费品零售总额1080亿元，比增4.7%，增速全市第二，增量和占比全市第一。
（二）打造“一街一品”市集活动，全面拓展消费新场景一是制定方案，有序推进。
区商务局制定了《2023年思明区市集经济活动方案》，在时间、场次、规模、重点培育品牌等方面梳理36场市集经济活动，打造“一街一品”市集活动，推动区街联合，开展常态化、定制化等不同形式的市集主题活动。
二是激发活力，有效为商圈引流。
2023年引进国内市集标杆品牌依文中国手工坊“深山市集”在SM二期举办，取得良好的效果；区街合力，“玩‘go’莲前·花‘Young’精彩”---在宝龙一城开幕，以“思明有好市”为主题，举办筼筜咖啡一条街美食嘉年华、环岛路“夏日滨海市集”、落日途纪码头“鹭江奇妙夜市集”、后江“好市开缘中秋开罐市集”、莲花里街区“正月来我‘嘉’meet 兔”“酵醒夏夜自然醒mini集市”活动，鼓浪屿工艺美院“岛屿玩咖市集”“鼓浪屿黑白格市集”“厦港星光市集”等多种主题市集。
厦门港口物流发展状况及对策分析
厦门港口物流发展状况及对策分析厦门作为中国东南沿海的重要港口城市，港口物流发展状况较为良好，但面临一些挑战。
本文将从厦门港口物流发展的现状、存在的问题和对策等方面进行分析。
一、厦门港口物流发展的现状1.区位优势：厦门位于台湾海峡东岸，是中国东南沿海最近的港口，具有得天独厚的地理位置优势。
这使得厦门港口成为中国大陆与台湾、东南亚的重要贸易门户之一2.港口设施完善：厦门港具备先进的港口设施，包括深水航道、现代化码头和起重设备等，并且各个港区之间的连接便利，有利于货物的流通和操作。
4.服务贸易中心：厦门通过大力发展服务贸易，形成了具有国际竞争力的服务业集聚区，为港口物流发展提供了坚实的支撑。
二、存在的问题1.港口规模相对较小：相比于中国其他一些大型港口，厦门港的规模较小，容纳能力有限。
这限制了港口的扩张和发展空间。
2.同质化竞争：过去几年内，厦门市的港口泛滥，许多港口项目规模相对较小，且业务领域较为相似，导致了同质化竞争的问题。
3.港口资源布局不合理：厦门目前的港口资源布局存在不合理的现象。
例如，集装箱码头过于分散，导致资源浪费和效率低下。
4.信息化程度较低：与一些国际先进港口相比，厦门港口的信息化程度还相对较低，缺乏智能化的管理和操作手段，影响了港口物流效率的提升。
三、对策分析1.提升港口竞争力：厦门需要加大港口基础设施建设力度，提高港口吞吐量和容纳能力，尤其是加大大型集装箱码头的建设和扩建力度。
2.优化资源配置：通过合理规划和整合港口资源，避免同质化竞争，提高综合效益。
例如，对于一些规模较小且相似的港口项目，可以进行合并或优化资源配置，减少资源浪费。
3.推进信息化建设：厦门港口需要引进先进的港口信息化管理系统，提高港口物流的智能化程度，优化流程和操作，提高物流效率。
4.加强合作与创新：与其他港口城市加强合作，分享经验和资源，通过合作实现突破和创新，提高港口物流发展的整体水平。
综上所述，厦门港口物流发展具有较好的区位优势和港口设施，但仍面临规模较小、同质化竞争、资源布局不合理和信息化程度较低等问题。
厦门港集装箱水水中转业务发展建议
厦门港集装箱水水中转业务发展建议集装箱水水中转作为港口集疏运系统的重要组成部分，其发展状况在一定程度上影响港口的发展情况。
近年来，厦门港水水中转箱量虽有所提高，但与国际枢纽港及国内集装箱大港相比仍然存在差距。
一方面，加快发展集装箱水水中转业务是完善厦门港集疏运系统的重要课题;另一方面，外部环境（如航运联盟）的变化及周边港口的激烈竞争促使厦门港必须加快发展集装箱水水中转业务。
本文论述厦门港发展集装箱水水中转业务的必要性，并在分析厦门港发展集装箱水水中转业务面临的制约因素的基础上，提出厦门港集装箱水水中转业务发展建议。
1 厦门港集装箱水水中转业务发展概况集装箱水水中转指集装箱装船后因不能直接运达目的港而在中途港改装其他船舶的运输行为，即所谓“转船”或“转运”。
集装箱水水中转是现代化集疏运方式，能有效实现物流的经济性，并有助于解决公路中转造成的城市交通拥堵和环境污染问题。
2012―2016年，厦门港水水中转箱量由143.82万TEU增加至229.42万TEU（见表1），增长59.52%，水水中转箱量占港口集装箱吞吐总量的比例也从19.97%上升至23.86%。
厦门港集装箱水水中转业务主要分为国际中转、内支线中转和内贸中转。
厦门港集装箱内支线中转业务及内贸中转业务在2012―2013年增长较快，主要原因是厦门港积极开辟内支线，大力支持内支线发展，例如，2012年新辟泉州―厦门和东山―厦门内支线，重点扶持福州支线、汕头支线等;2015年后，内支线中转箱量有所下降。
厦门港集装箱国际中转业务增长较为乏力，2016年完成国际中转箱量40.04万TEU，比2012年增长13.46%，5年间仅增长4.75万TEU。
2 厦门港发展集装箱水水中转业务的必要性2.1 完善厦门港集疏运系统的需要港口集疏运系统是集中和疏散港口货物的交通运输系统。
一般来说，港口集疏运系统主要由水路、公路、铁路及相应的交接场站组成，是港口与腹地相互联系的通道。
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（ 责任编辑 熊云川）
拓 国 际 市场 ， 改进 和 提 高 产 品质 量 ，提 升服 务 水
平 。 总体 出 口形 势 好 于 ２ ０ ０ ９年 。 受 国 内市 场 需 求 增
中 国 石 材 走 绿 色 环 保 之 路 已 经 是 大 势 所 趋
长 的拉 动 ，建 材 主 要进 口商 品均保 持 了较 快增 长 态 势 。 结 构 优 化 ，质 量 提 高 ， 价 格 实 现 较 快 增 长 。
力 久 远 、 易 于 表 达 、 更 具 有 厚 重 雄 浑 的 自然 属 性 。
的 指 导 思 想 ， 宁 愿 牺 牲 一 点 产 量 也 要 满 足 提 高
石 材 产 品 质 量 的 各 种 需 要 。 严 格 控 制 和 杜 绝 低 等
和 劣质 石材 。推 动石 材 企 业在 优 化 石材 设 计 、切 、
具 有 辐 射 等 自身 的缺 点 已使 健 康 高 档 的 石 材 成 为 市 场 的 宠 儿 。 此 外 现 代 浪 潮 下 ， 石 材 生 产 已不 再 是 单
一
的铁 锤 叮 当 响 ，机 械 化 生 产 大 大 地 降低 了 石 匠 的
２ １ ０ ０年 １～１ 建 筑 用 石 出 口 量 同 比增 长 １ ３ １月 ２．％
具 有 放 射 性 低 、 吸 水 率 均 匀 、 抗 腐 蚀 耐 风 画 、 坚
那 么 ．从 寻 常 百 姓 家 的 片 片砖 瓦 至 极 尊 宝殿 的 稀 世 名 石 ，石 材 以 其 独 特 的 天 然 之 美 ， 在 古 今 中外 建 筑 史 上 谱 写 了真 石 的雄 伟 篇 章 与 绚 丽 佳 作 。
割 、 磨 、 抛 光 等 工 艺 方 面 采 取 一 系 列 新 措 施 ， 使
我 国石材 质 量达 到 国 际 先进 水平 ，为 生 产 和 出 口
各 种 优 质 石 材 工 业 品打 下 基 础 ；鼓 励 发 展 新 型 石 材 和 特 种 石 材 的 生 产 。 如 ： 天 然 石 材 超 薄 板 以 其 体 积 小 、 重 量 轻 、 花 纹 自然 、坚 固 耐 用 等特 点 ，
天 然 石 材 是 不 可 再 生 资 源 ，这 注 定 了人 类 对 其
实 耐 用 、 花 色 自然 和 抗 污 易 清 洁 等 优 点 被 公 认 为 ２ 世 纪 的绿 色建 材 饰 品．应 大力 发 展 。 １ （ 自中国石 材 网） 摘
限 制 开 采 ， 走 可 持 续 发 展 的 路 子 。 同 时 ，天 然 石 材
受 国际 市场 缓 慢 复 苏 的影 响 ，２ １ ０ ０年 以 来 ， 建 材
改 革 开 放 以 来 ， 中 国 石 材 取 得 了令 人 瞩 目 的 成 绩 ， 名 声 享 誉 海 外 。 眼 下 ， 发 展 低 碳 经 济 的 旗 帜 已在 国 内 高 高 飘 扬 ， 我 们 需 要 创 建 资 源 节 约 型 和 环 境 友 好 型 社 会 ，在 这 样 的 大 环 境 下 ， 我 国 石
被 大 范 围应 用 于 我 们 耳 熟 能 详 的 伟 大 建 筑 之 中 。 例 如 白金 汉 宫 、 卢 浮 宫 等 。 之 所 以 被 皇 室 及 建 筑 师 所 大 力 推 崇 ， 除 了 石 材 本 身 所 具 有 的 雄 放 的 纹 理 、 饱 满 的 色 泽 、 丰 富 的 所 永 难 企 及 的 优 点 ： 生 命
商 品 出 口保 持 了 较 快 增 长 态 势 ． 出 口商 品 价 格 稳
步 上 升 。 ２ １ 年 １ １月 ， 建 材 商 品 出 口 离 岸 价 ００ ～１
材 行 业 走绿 色 环保 发 展 之路 是 势在 必得 的。
在 石 材 的 需 求 量 和 消 费 量 日益 增 长 的 市 场 上 ， 我 国 石 材 行 业 必 须 抓 住 机 遇 ， 深 化 改 革 ， 跨 越 发
展 ， 坚 定 不 移 地 走 新 型 工 业 化 的 道 路 。 那 么 ， 石
格 同 比 上 涨 了 ６ １ ， 其 中平 板 玻 璃 和 玻 璃 纤 维 制 ．％
品价 格 上 涨 幅 度 较 大 ． 分 别 上 涨 了 １ ．％和 １ ．％ ． ８６ ２３
建 材 商 品 的 出 口结 构 和 质 量 有 了 明 显 提 高 。 建 筑 用 石 累 计 出 口量 １ １ ０ 万 ｔ 同 比 增 长 １ ．％ ． 其 中 ５ ， ２３ ２ ０ １ ０１ 年 １月 份 当 月 建 筑 用 石 出 口恢 复 增 长 速 度 有 所加快。 （ 自中国石材 网） 摘
石材 市 场 不断 被 陶瓷 仿 石材 产 品挤 压 石 材 业 必须 要重视
材 产 量 提 高 石 材 质 量 。 在 生 产 和 应 用 领 域 同 时 强 化 石 材 工 业 可 持 续 发 展 的 能 力 。 坚 决 贯 彻 质 量 第
一
石 材 ，作 为 千 万 年 来 大 自然 鬼 斧 神 工 的 杰 作 。
２ １ 年 ． 我 国 建 材 主 要 商 品 出 口保 持 继 续 全 ００
用 工 率 。 因 此 ， 不 难 看 到 ， 石 材 行 业 昔 日 “ 制 滥 粗
造 ” 时代 已经 结 束 ， 高 科 技 、 精 细 化 之 路 已成 为 市 场发 展 的 一种必 然趋 势。 （ 自中 国 石 材 网 ） 摘
材 行 业 应 该 如 何 去 开 辟 这 条 新 的 发 展 之 路 呢 ？ 有 以下建 议 可 供参 考 ： 在 生 产 上 采 用 新 技 术 ， 新 方 法 ， 新 工 艺 ， 新
设 备 ． 借 鉴 外 国 石 材 工 业 产 品 质 量 和 工 艺 控 制 策 略 ， 采 取 坚 决 措 施 提 高 开 采 荒 料 质 量 ， 来 控 制 石