汽轮机润滑油防火技术措施
汽轮机润滑油防火技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L6877In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________汽轮机润滑油防火技术措施正式样本汽轮机润滑油防火技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家有关规范和防火要求。
生产现场必须满足下列要求，否则必须限时整改：◎汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头，除了检修时必须拆卸的部位采用法兰连接外，绝大部分应采用焊接结构；◎汽轮机油系统管路应有足够多的支吊架，并有一定的伸缩补偿，来消除或减少油管路的振动；◎汽轮机油系统的管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的2倍以上，并且采用钢制阀门，禁止采用铸铁或铸铜阀门；◎汽轮机油系统的阀门、法兰应加装白铁皮防护罩，并且法兰应采用止扣法兰；◎油管路与高温蒸汽管道至少应有150mm的间距，以便采取隔离措施，并且不存在管道与管道的摩擦现象；◎油管路在安装时不应存在强力对口现象；◎汽轮机平台下及机头处铺设的电缆必须采用阻燃电缆，并将电缆孔用防火胶泥严密封堵；◎汽机房应配置足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材，并定期检查处于齐全、完好的备用状态；◎加强高温热体的保温：汽轮机油系统附近的高温热体保温外必须包白铁皮，白铁皮的搭口应咬死，尽量保证严密不漏，保证铁皮表面温度不超过50℃；◎严格执行检修过程的防火保安措施：汽轮机油系统动火作业，必须办理动火工作票，制定安全措施，经有关领导批准，准备好灭火器材并在消防安全人员监护的情况下才允许动工，检修结束，必须将现场收拾干净，擦净油渍，如果有油漏到保温上，必须更换浸油保温，检修后的设备、管道必须进行试压检漏，确认没有问题后，才允许拆除安全措施，注销工作票；◎汽轮机运行中要加强运行维护，及时消除火灾隐患的安全注意事项：◎运行过程中严密监视机组振动、轴向位移、汽轮机转速、汽缸膨胀、润滑油温度、轴承温度等参数，发现异常，立即查出原因予以消除；◎加强对汽轮机油系统的巡检：包括管路的晃动情况、支吊架是否牢固、阀门、法兰、接头有无漏油渗油，发现油渍，及时把油渍擦除，并设法查明泄漏点，及时汇报有关领导；◎运行人员要经常观察汽轮机回油窗，质检人员要定期进行油质化验，发现油中有水，及时滤油。
汽轮机润滑油系统着火处置方案
汽轮机润滑油系统着火
3.1.10.1 事故特征：
为了保证汽轮机正常运行，每台汽轮机都配置了润滑油系统，并在汽机4.5米处安装了油箱。
一旦润滑油系统泄漏，周围的高温高压设备容易使润滑油着火，严重威胁机组安全和工作人员的人身安全。
事故发生地点为汽轮机主厂房0～8米的油系统。
3.1.10.2 现场处置程序：
（1）应立即汇报值长，组织义务消防队员携带就近的干式灭火器到着火部位采取相应的灭火措施，将火扑灭或控制在最小范围内，维持机组运行。
（2）如果火不能立即扑灭，威胁机组运行，应破坏真空，故障停机；立即拨打“119”，请求xx市消防队灭火；同时派人到厂门口接车。
（3）若调速油着火，禁止启动调速油泵，用润滑油泵停机，威胁主油箱时开启事故放油门，并控制油位下降速度，以保持转子在惰走过程中轴承不断油，待转子静止后方可将油放完。
（4）切断火区电气设备电源。
3.1.10.3 注意事项：
（1）根据着火情况和范围启动相应的专项应急预案。
（2）灭火时，应使用干式灭火器或1211灭火器，禁止使用水灭火。
（3）灭火时，应站在上风向，必要时，应佩带正压式空气呼吸器。
（4）停机时，应加强锅炉运行参数的监视，防止超参运行。
（5）灭火或操作中，如果有工作人员受伤，应立即急救并联系车辆送往就近医院。
汽轮机润滑油火灾应急预案
一、编制目的为提高发电厂运行值班人员对汽轮机润滑油火灾事故的处理能力，建立紧急情况下的快速有效的应急机制，确保员工人身安全和设备安全，降低事故损失，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《发电厂重特大生产安全事故（突发事件）预防与应急处理规定》3. 《发电厂运行规程》4. 《火灾事故应急预案》三、适用范围本预案适用于发电厂汽轮机润滑油系统发生的火灾事故。
四、应急组织机构及职责1. 应急指挥部：由发电厂厂长担任总指挥，分管生产、安全、消防等部门的负责人为副总指挥，各部门负责人为成员。
负责火灾事故的统一指挥、协调和决策。
2. 现场指挥组：由现场值班人员、消防人员、设备维护人员等组成，负责现场火灾的扑救、人员疏散、设备保护等工作。
3. 救援组：由消防人员、医疗救护人员等组成，负责火灾现场的救援、伤员救治等工作。
4. 通讯联络组：负责事故信息的收集、传递和发布。
5. 后勤保障组：负责事故现场的物资供应、人员保障等工作。
五、应急处置程序1. 报警与启动预案：发现火灾后，立即向应急指挥部报告，启动本预案。
2. 现场扑救：现场指挥组根据火灾情况，指挥消防人员进行扑救。
同时，组织人员疏散，确保人员安全。
3. 设备保护：救援组负责对受火灾影响的设备进行保护，防止火灾蔓延。
4. 伤员救治：医疗救护组对伤员进行救治，并及时送往医院。
5. 通讯联络：通讯联络组负责事故信息的收集、传递和发布，确保信息畅通。
6. 火灾扑灭：火灾扑灭后，现场指挥组组织人员进行现场清理，确保无安全隐患。
7. 事故调查与总结：事故发生后，应急指挥部组织相关部门进行事故调查，总结事故原因，提出整改措施。
六、应急保障措施1. 物资保障：储备足够的消防器材、防护用品、医疗救护用品等物资。
2. 人员保障：加强消防人员、医疗救护人员、设备维护人员的培训，提高应急处置能力。
3. 通讯保障：确保通讯设备完好，信息畅通。
七、预案演练定期组织应急演练，检验预案的有效性和应急处置能力。
二十五项反措汽机部分
1、防止火灾事故的预防措施1.1防止汽轮机油系统火灾事故的预防措施1.1.1油系统应尽量避免使用法兰、螺母连接，禁止使用铸铁、铸铜阀门。
1.1.2油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。
宜采用厚度为1～2mm的隔电纸、青壳纸或其它致密耐油、耐热和耐酸的材料，抗燃油系统的密封圈应使用高质量的氟橡胶或丁晴橡胶。
1.1.3油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要办理动火工作票，并采取有效措施，附近的热力管道或其他热体的保温应紧固完整，并包好铁皮。
1.1.4禁止在与系统连接或未经清洗干净的油管道上进行焊接工作。
在拆下的油管上进行焊接时，拆下的油管必须事先冲洗干净，必须采取可靠的隔绝措施，近油源侧的法兰应拆开通大气。
1.1.5油管道法兰、阀门及旋转设备、轴承、调速系统等应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀门等热体保温层内。
1.1.6油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其他热体，这些热体保温必须齐全，保温外面应包铁皮，并定期检查保温层情况。
1.1.7检修时如发现保温材料内有渗油时，应消除漏油点，并更换保温材料。
1.1.8事故排油阀应设两个串联钢质明杆截止阀，其操作手轮不允许加锁，应设在距油箱5m以外的地方，并有两上以上的通道，其一次阀为常开阀，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
事故排油应排到主厂房外的事故油池内。
1.1.9室外事故油池内应明显无积水，应密封，不渗漏雨水，其排油路应畅通，并应定期检查，做好记录。
1.1.10汽轮机主油箱排油烟管道应按规定引至厂房顶外或厂房外无火源处，并避开上下方有发电机出线或变压器的地方，并设禁火标志。
排油烟管出口应装护罩或朝下，以防止雨水或异物进入没烟管道内。
1.1.11在各种运行工况下，应保证油管道自由膨胀。
1.1.12机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，威胁机组安全时应立即停机处理。
汽轮机油系统防火措施
汽轮机油系统防火措施1. 简介汽轮机油系统是汽轮机运行过程中至关重要的一部分，它承担着润滑、冷却和密封等功能。
然而，在汽轮机的运行过程中，由于高温、高压等因素，油系统存在一定的火灾风险。
因此，采取有效的防火措施对于保障汽轮机运行的安全性和可靠性至关重要。
本文将介绍汽轮机油系统防火措施的相关内容，以供参考。
2. 汽轮机油系统防火措施2.1. 使用阻燃油为了降低火灾的风险，汽轮机油系统应选择具有良好阻燃性能的油品。
阻燃油是指其在受到外界火源热辐射时，不会燃烧或自燃的油品。
阻燃油通常具有较高的闪点和自燃点，能够有效减少火灾的发生。
2.2. 定期检查和保养油系统定期检查和保养油系统是防止火灾的重要措施之一。
这包括对油箱、油管、泵和过滤器等设备的定期检查，以确保其正常运行并排除潜在的故障隐患。
此外，还应定期更换油品，避免油品老化和劣化导致火灾风险的增加。
2.3. 安装火灾监测和报警设备为了及时发现油系统火灾的迹象，应在汽轮机油系统中安装火灾监测和报警设备。
这些设备可以监测油箱、油管和设备周围的温度变化，一旦超过设定的阈值，就能够及时报警，提醒操作人员采取相应的应急处理措施。
2.4. 设计合理的密封和隔离措施为了防止火灾蔓延和扩大，汽轮机油系统应设计合理的密封和隔离措施。
例如，在油箱和油管连接处应采用可靠的密封措施，避免油品泄漏到周围的高温区域。
此外，还应设置油箱和油管的防火隔离装置，将油系统与其他高温设备有效隔离，降低火灾传播的风险。
2.5. 进行安全培训和意识教育为了确保操作人员能够正确、有效地应对油系统可能发生的火灾危险，必须进行安全培训和意识教育。
培训内容包括油系统的基本知识、火灾预防和扑救方法、紧急疏散程序等。
通过培训和教育，提高操作人员的火灾防范意识和应急处理能力，减少事故的发生和扩大。
3. 总结汽轮机油系统防火措施是确保汽轮机安全运行的重要环节。
通过使用阻燃油、定期检查和保养油系统、安装火灾监测和报警设备、设计合理的密封和隔离措施，以及进行安全培训和意识教育等措施，可以有效降低油系统火灾的风险。
汽轮机润滑油防火技术措施
汽轮机润滑油防火技术措施汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家有关规范和防火要求。
生产现场必须满足下列要求，否则必须限时整改：◎汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头，除了检修时必须拆卸的部位采用法兰连接外，绝大部分应采用焊接结构；◎汽轮机油系统管路应有足够多的支吊架，并有一定的伸缩补偿，来消除或减少油管路的振动；◎汽轮机油系统的管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的2倍以上，并且采用钢制阀门，禁止采用铸铁或铸铜阀门；◎汽轮机油系统的阀门、法兰应加装白铁皮防护罩，并且法兰应采用止扣法兰；◎油管路与高温蒸汽管道至少应有150mm的间距，以便采取隔离措施，并且不存在管道与管道的摩擦现象；◎油管路在安装时不应存在强力对口现象；◎汽轮机平台下及机头处铺设的电缆必须采用阻燃电缆，并将电缆孔用防火胶泥严密封堵；◎汽机房应配置足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材，并定期检查处于齐全、完好的备用状态；◎加强高温热体的保温：汽轮机油系统附近的高温热体保温外必须包白铁皮，白铁皮的搭口应咬死，尽量保证严密不漏，保证铁皮表面温度不超过50℃；◎严格执行检修过程的防火保安措施：汽轮机油系统动火作业，必须办理动火工作票，制定安全措施，经有关领导批准，准备好灭火器材并在消防安全人员监护的情况下才允许动工，检修结束，必须将现场收拾干净，擦净油渍，如果有油漏到保温上，必须更换浸油保温，检修后的设备、管道必须进行试压检漏，确认没有问题后，才允许拆除安全措施，注销工作票；◎汽轮机运行中要加强运行维护，及时消除火灾隐患的安全注意事项：◎运行过程中严密监视机组振动、轴向位移、汽轮机转速、汽缸膨胀、润滑油温度、轴承温度等参数，发现异常，立即查出原因予以消除；◎加强对汽轮机油系统的巡检：包括管路的晃动情况、支吊架是否牢固、阀门、法兰、接头有无漏油渗油，发现油渍，及时把油渍擦除，并设法查明泄漏点，及时汇报有关领导；◎运行人员要经常观察汽轮机回油窗，质检人员要定期进行油质化验，发现油中有水，及时滤油。
汽轮机润滑油防火技术措施
汽轮机润滑油防火技术措施随着现代工业技术的不断发展和加强，汽轮机已经成为各种机械设备中最重要的旋转动力，其运行效率和可靠性对工业生产的影响尤为显著。
而润滑油作为汽轮机运行过程中必不可少的保护措施，起着润滑、密封、冷却、清洗等多个方面的重要作用。
但同时，汽轮机润滑油在运行过程中还面临着着火的风险，因此，相应的防火技术措施必不可少。
汽轮机润滑油的着火原因1.油品自身的着火能力汽轮机润滑油的种类有很多，而油品的着火点是不同的，一般情况下，润滑油的闪点越低，着火点就越低，易燃性就越高。
因此，选择合适的润滑油十分重要。
2.高温在轴承热门部位，润滑油的温度会远高于琐极点，往往超过150℃，而汽轮机的排气温度甚至有时高达400℃左右，极易引燃润滑油。
3.混入易燃气体由于润滑油在汽轮机的运转过程中可能会产生发泡现象，使得气体混入润滑油中，这也会为润滑油的着火提供条件。
4.硫化氢、油污、杂质等因素硫化氢、油污、杂质等因素会直接加剧润滑油的着火发生概率，减少润滑油的使用寿命，缩短润滑油的更换周期。
汽轮机润滑油防火技术措施1.选用符合要求的润滑油润滑油的种类和品质是润滑系统安全合理运行的基础。
因此，在选择润滑油的时候，必须从润滑系统的技术要求出发，注重选择品质过硬、符合润滑要求的润滑油。
润滑油的防火等级至关重要，一般需要选择一些防火等级较高，难以燃烧的润滑油，比如磷酸脂润滑油。
2.操作人员要严格按照汽轮机的操作规程操作操作人员应该按照汽轮机的操作规程，并合理分配润滑油的用量，保证润滑系统处于最佳运行状态，这样不仅可以保证润滑油的使用周期并且可以有效地预防润滑油着火的情况发生。
此外，操作人员还应密切关注轴承油膜状况，严防热点区域的润滑油着火。
3.安装进口过滤器安装进口过滤器可以有效防止杂质进入润滑系统，避免发生故障，同时也能减少润滑油的污染等未良好情况发生，从而有效地保护液压系统的润滑油不被引燃。
4.定期清理润滑油系统润滑油系统的清洁非常重要，应该根据润滑油使用周期定期清洁润滑油箱、冷却器和冷凝器，并根据不同的使用情况对润滑油、冷却液进行更换。
汽轮机润滑油系统的常见问题及防范措施
汽轮机润滑油系统的常见问题及防范措施发表时间：2019-10-16T15:30:27.193Z 来源：《电力设备》2019年第11期作者：陆丹立[导读] 摘要：通常在汽轮机上都会安装润滑油系统，从而达到确保轴类冷却和润滑以及由于磨损产生的杂质被清除的效果。
(国家能源集谏壁发电厂 212009) 摘要：通常在汽轮机上都会安装润滑油系统，从而达到确保轴类冷却和润滑以及由于磨损产生的杂质被清除的效果。
但在汽轮机的润滑油系统的运行过程中，常常会出现一些问题，影响系统的正常运行，而系统运行一但中断，极容易造成机组跳闸事故的发生，严重是甚至会造成轴套燃烧和机组机油损坏，这将对机组设备运行安全造成很大的威胁。
关键词：汽轮机；润滑油系统；问题；防范措施润滑油系统主要负责为汽轮发电机组的轴承，转向器和顶轴提供合格的润滑油。
因此，应避免涡轮机润滑油系统的异常现象，以免威胁汽轮机设备的安全运行。
如果没有及时对问题进行处理，润滑油系统会导致汽轮瓦烧伤，大轴弯曲甚至损坏整机等恶性事故的发生。
从而导致在汽轮机正常运行的过程中，由于润滑油系统的故障的产生，会使润滑油系统的工作被迫停止。
另外润滑油系统会受到涡轮缸温、停机等因素的影响，而且处理问题一般需要花费很长的时间，一但润滑油系统出现问题，会给企业带来一定的损失。
因此，应重视机组的润滑油系统。
一、汽轮机油润滑油系统的作用及油质控制的意义1.1调速作用汽轮机调速系统的组成主要包括调速阀、错置节流阀、伺服阀、调速器及其控制系统。
为了保持涡轮的额定转速，当涡轮负荷发生变化时，我们可以打开速度控制阀来调节蒸汽的进气量。
伺服阀的控制通常是由调速器和节流阀及控制系统来完成的。
1.2润滑作用涡轮的轴颈和轴承表面非常干净，如果大轴在移动时没有润滑，则它处于固体摩擦状态。
当涡轮机启动时，轴承和轴颈之间的啮合产生磨损和热量，这些磨损和热量很快就会被破坏。
如果在轴承和轴颈之间施加润滑油，则在摩擦时形成油膜。
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汽轮机润滑油防火技术
措施
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
汽轮机润滑油防火技术措施汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家有关规范和防火要求。
生产现场必须满足下列要求，否则必须限时整改：
◎汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头，除了检修时必须拆卸的部位采用法兰连接外，绝大部分应采用焊接结构；
◎汽轮机油系统管路应有足够多的支吊架，并有一定的伸缩补偿，来消除或减少油管路的振动；
◎汽轮机油系统的管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的2倍以上，并且采用钢制阀门，禁止采用铸铁或铸铜阀门；
◎汽轮机油系统的阀门、法兰应加装白铁皮防护罩，并且法兰应采用止扣法兰；
◎油管路与高温蒸汽管道至少应有150mm的间距，以便采取隔离措施，并且不存在管道与管道的摩擦现象；
◎油管路在安装时不应存在强力对口现象；
◎汽轮机平台下及机头处铺设的电缆必须采用阻燃电缆，并将电缆孔用防火胶泥严密封堵；
◎汽机房应配置足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材，并定期检查处于齐全、完好的备用状态；
◎加强高温热体的保温：汽轮机油系统附近的高温热体保温外必须包白铁皮，白铁皮的搭口应咬死，尽量保证严密不漏，保证铁皮表面温度不超过50℃；
◎严格执行检修过程的防火保安措施：汽轮机油系统动火作业，必须办理动火工作票，制定安全措施，经有关领导批准，准备好灭火器材并在消防安全人员监护的情况下才允许动工，检修结束，必须将现场收拾干净，擦净油渍，如果有油漏到保温上，必须更换浸油保温，检修后的设备、管道必须进行试压检漏，确认没有问题后，才允许拆除安全措施，注销工作票；
◎汽轮机运行中要加强运行维护，及时消除火灾隐患的安全注意事项：
◎运行过程中严密监视机组振动、轴向位移、汽轮机转速、汽缸膨胀、润滑油温度、轴承温度等参数，发现异常，立即查出原因予以消除；
◎加强对汽轮机油系统的巡检：包括管路的晃动情况、支吊架是否牢固、阀门、法兰、接头有无漏油渗油，发现油渍，及时把油渍擦除，并设法查明泄漏点，及时汇报有关领导；
◎运行人员要经常观察汽轮机回油窗，质检人员要定期进行油质化验，发现油中有水，及时滤油。
◎加强消防管理，建立完善的消防责任制，对各级管理人员、技术人员、运行人员和检修人员进行消防知识培训，每个人都应掌握各种消防器材的使用方法，并定期进行消防演习，提高每个人的消防意识；
发生油系统火灾的主要原因
◎油管路漏油到主蒸汽管道等高温热体上，引起火灾；
◎油管路支吊架不合适，油管路长期摩擦、晃动，造成焊口裂开或相互摩擦漏油，引起火灾；
◎汽轮机超速，油压升高超过油管路、阀门、接头等承压等级，造成压力油大量喷出，引发严重火灾；
◎检修过程中油漏到保温内没有更换保温，造成浸油保温着火，进而引发油系统着火。