矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法(2)
浅埋隧道施工方法(明挖-地下连续墙-盖挖-暗挖-明洞)
图4-1-3 斜支撑立面图
图4-1-4锚杆立面图
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第二节
地下连续墙施工
地下连续墙分为现浇地下连续墙、预制地下连续 墙、排桩地下连续墙。 地下连续墙法的优点：施工时不产生大量噪音和 震动，墙体刚度大、防渗性能好，能适应软土地质条 件，工程施工对周围土体扰动小，灌注混凝土无需模 板，节省木板和劳力。 缺点是：随地质条件选用不同的挖槽机械，成本 高，泥浆等措施稳定槽壁处理麻烦。
二、浅埋暗挖法的定义 浅埋暗挖法是依据新奥法的基本原理， 在施工中采用多种辅助施工措施加固围岩， 充分调动围岩的自承能力，隧道开挖后及时 支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成 联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形的 一种综合配套施工技术，适用于第四系无水 土质或软弱无胶结的砂、卵石等地层修建覆 跨比大于0.5的隧道；对于较高地下水位的类 似地层，采取灌浆堵水或降水等措施后仍能 适用。采用浅埋暗挖法修建的隧道多采用复 合式衬砌。
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盖挖法
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盖挖法施工
一、盖挖法的施工方法 盖挖法的施工方法主要有：盖挖顺作法；盖挖 逆作法；盖挖半逆作法。 盖挖顺作法：在支护基坑的钢桩上架设钢梁、 铺设临时路面维持地面交通，开挖到基坑底后，浇 筑底板至浇筑顶板。 盖挖逆作法：用刚度更大的围护结构取代了钢 桩，用结构顶板作为路面系统和支撑，结构施作顺 序是自上而下挖土后浇筑侧墙楼板至底板完成。 盖挖半逆作法：施工程序如下：围护结构—— 顶板——挖土到基坑底——底板及其侧墙——中板 及其侧墙。
4.隧道开挖应在无水条件下进行。如遇地下 水，根据工程具体情况选择人工降水或灌浆 堵水措施，创造无水作业条件。
5.隧道开挖应减少对围岩的扰动，保持隧道 开挖轮廓圆顺。 6.隧道的防水层及二次衬砌应在初期支护变 形基本稳定的条件下再施作。
地下工程施工的主要方法(3篇)
一、明挖法明挖法是指在地面开挖出相应的空间，然后在露天情况下修筑衬砌，最后再覆盖回填的地下工程施工方法。
该方法适用于浅埋隧道，是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。
明挖法施工速度快，成本相对较低，但可能对地表环境造成较大影响。
二、暗挖法暗挖法是指在地下挖洞的方式进行施工，不挖开地面。
暗挖法主要包括以下几种：1. 矿山法：矿山法是一种传统的施工方法，适用于深埋隧道或岩石层。
其基本原理是，隧道开挖后，岩体受爆破影响产生破裂，形成松弛状态，可能随时坍落。
因此，施工时需分部开挖，并采取边挖边撑的措施，以保证安全。
2. 盾构法：盾构法是一种全机械化施工方法，适用于水下隧道、地下铁道等工程。
通过盾构机械在地中推进，盾构外壳和管片支承四周围岩，防止坍塌。
同时，切削装置进行土体开挖，出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构。
3. 顶管法：顶管法适用于穿越铁路、道路、河流或建筑物等障碍物的隧道或地下管道施工。
通过顶管机在地下推进，将管道或隧道穿越障碍物，实现地下空间的连接。
三、沉管法沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。
首先在岸上预制好管段，然后将管段沉入水底，拼装成隧道结构。
沉管法适用于水底隧道，具有施工速度快、环境影响小等优点。
四、新奥法新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分。
新奥法适用于软弱地层，具有施工安全、工程质量好等优点。
总之，地下工程施工方法多种多样，根据地质条件、工程需求和环境保护等因素，选择合适的施工方法至关重要。
随着技术的不断进步，地下工程施工方法将更加多样化和高效。
一、明挖法明挖法是指在地面开挖基坑，然后在基坑内进行地下工程施工的方法。
该方法适用于浅埋隧道、地下停车场等工程。
其施工步骤如下：1. 地面开挖：按照设计要求开挖基坑，确保基坑尺寸和形状符合设计要求。
浅埋暗挖法修建隧道关键施工技术
验收合格后的维护与管理
定期检查：对 隧道进行定期 的外观检查和 结构检测，确 保结构安全。
保养维护：根 据检查结果， 对隧道进行必 要的保养和维 护，保持隧道 良好的使用状
态。
应急预案：制 定应急预案， 应对可能发生 的突发事件， 确保隧道安全。
记录管理：建 立完善的检查 和维护记录管 理制度，方便 后期查阅和管
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浅埋暗挖法修建隧道关键
施工技术
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添加目录项标题 浅埋暗挖法概述 隧道施工前的准备 隧道施工的关键技术 隧道施工中的注意事项 隧道施工的质量检测与验收
01
添加目录项标题
02
浅埋暗挖法概述
浅埋暗挖法的定义
浅埋暗挖法是一种在浅层地下挖 掘隧道的技术
措施。
排水与防水： 隧道施工时需 要做好排水和 防水工作，防 止渗漏和积水。
监控量测：施 工过程中需要 进行实时监控 和量测，确保 施工安全和质
量。
初期支护
定义：在隧道开挖后，为确保施工安全和隧道结构的稳定性而采取的临时支护措施。 目的：防止围岩松弛和坍塌，控制围岩变形，确保施工安全和质量。 主要方法：喷射混凝土、锚杆、钢拱架等。 重要性：初期支护是隧道施工的关键技术之一，对于控制隧道施工安全和质量至关重要。
浅埋暗挖法采用多种加固措施， 确保隧道施工安全
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该方法适用于城市地区，对地面 交通影响较小
该方法具有较高的灵活性和适应 性，可根据不同地质条件进行调 整
浅埋暗挖法的适用范围
城市管廊及城市管 道：浅埋暗挖法适 用于穿越城市道路、 河流等复杂环境的 管廊及管道工程。
隧道工程知识点
1、隧道定义：隧道是一种修建在地下的工程建筑物，1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。
”2、隧道分类：按照穿越障碍和作用的不同，交通线上的隧道可分为铁路隧道，公路隧道，水底隧道，地下铁道隧道。
3、隧道主要用途：“作为地下通道，隧道的主要用途有两方面：即用作交通运输通道和水流通道。
4、隧道工程特点：1）、地质条件对其决定性影响；2）、地处偏远，交通运输不便；3）、工作面小，少，施工速度慢；4）、施工环境差；5）、一旦建成，难以更改，设计和施工应完善；6）、受天气气候影响小。
5、地质勘察工作：隧道通过地段的地质调查测绘是隧道工程地质勘测的核心工作。
6、地质超前预报内容：地区地质分析与宏观地质，预报不良地质及灾害地质超前预报，重大施工地质灾害临警预报。
7、地质超前预报方法有：地质分析法、超前平行导坑预报法、超前水平钻孔法、物探法、特殊灾害地质的预测方法。
8、围岩分级：根据岩体的若干指标，按照稳定性将围岩分成不同的级别。
9、围岩的定义：围岩指的是隧道开挖后产生应力重分布岩体（或土体），或隧道开挖后对其对稳定有影响产生影响的那部分岩体(或土体)。
10、掌握我国铁路隧道的围岩分级方法：我国现行的《铁路隧道设计规范》，明确规定了要采用以围岩稳定性为基础的分级法和按弹性波速度的分级法。
该分级法主要考虑了围岩的结构特征和完整状态、岩石强度和地下水等工程地质中的三方面因素，把围岩分为6级。
11、围岩稳定性的影响因素：三个基本因素：岩性（岩石的强度和变形性质）地质构造（岩体的完整性或结构状态）地下水（地下水发育时，围岩级别应该降低）一个附加因素：初始地应力12、围岩压力的定义：围岩压力是指地下开挖空间周围的岩体和支护结构变形或破坏的作用力。
从狭义上指围岩作用在支护结构上的压力。
13、围岩压力分类：围岩压力按作用力发生的形态，一般可分为如下四种类型：松动压力、形变压力、膨胀压力、冲击压力。
隧道工程 第3章矿山法的施工方法
3 台阶法的特点
台阶分类 台阶长度 施工干扰 支护闭合 时间
长台阶 L>5B
小
长
（录像）
短台阶 1.5B<L<5 大 （录像） B
较短
适用范围
全断面开 挖面不能 稳定情况 Ⅳ级围岩 常用
超短台阶 L<1.5B 最大
短
（录像）
土质及膨 胀岩
台阶法的其它演化形式
台阶法的其它演化形式
4 台阶长度的选择
道、立交桥或涵渠时。 ✓ 为保护洞口的自然景观而延伸隧道长度时
三、 明洞的施工方法
• 1、全部明挖先墙后拱法
•
施工临时边坡
根据地质情况决定
图4-4 全部明挖先墙后拱
• 2、上部明挖先拱后墙法
明挖临时边坡 拉槽开挖
锚喷网支护坡面 1
图4-5 上部明挖先拱后墙
• 3、部分明挖拱墙交错法
原地面线
2、洞口 施工工 艺流程
施工准备
处理危石、地表清理
洞口截排水系统施工 按设计进行地表预加固
分层开挖 喷锚支护边、仰坡面
支护质量检查 合格
不合格
预支护
安装进洞钢架或套拱
处理
喷锚支护边、仰坡面 结束
3 洞口施工要点
• 1、洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。 • 2、洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整
2 弧形导坑预留核心土工序图
3 适用条件和优缺点
适用条件：适用于土质和易坍塌的软弱围岩中
优点：减少上下端面干扰；施工速度较快 缺点：分块多，闭合时间长，变形增大
四、三台阶七步开挖法
1 定义：
将断面分为 上、中、下 三个台阶，， 上、中、下 台阶都预留 核心土。
隧道施工的矿山法
矿山法矿山法矿山法【mine tunnelling method】指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法.矿山法是一种传统的施工方法。
它的基本原理是，隧道开挖后受爆破影响,造成岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。
基于这种松弛荷载理论依据，其施工方法是按分部顺序采取分割式一块一块的开挖，并要求边挖边撑以求安全，所以支撑复杂，木料耗用多.随着喷锚支护的出现，使分部数目得以减少，并进而发展成新奥法。
分类按衬砌施工顺序，可分为先拱后墙法及先墙后拱法两大类。
后者又可按分部情况细分为漏斗棚架法、台阶法、全断面法和上下导坑先墙后拱法。
这种施工方法，因其工作面小,不能使用大型的凿岩钻孔设备和装卸运输工具，故施工进度慢，建设周期长，机械化程度低，耗用劳力多,难以适应公路建设工期的需要.矿山法的常用方法有:台阶法、CD工法（跨度大）、CRD工法、双侧壁导坑法、联拱隧道中洞法。
kuangshanfa矿山法mining method暗挖法的一种,主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。
因借鉴矿山开拓巷道的方法,故名.用矿山法施工时，将整个断面分部开挖至设计轮廓，并随之修筑衬砌。
当地层松软时，则可采用简便挖掘机具进行,并根据围岩稳定程度，在需要时应边开挖边支护。
分部开挖时，断面上最先开挖导坑，再由导坑向断面设计轮廓进行扩大开挖.分部开挖主要是为了减少对围岩的扰动,分部的大小和多少视地质条件、隧道断面尺寸、支护类型而定。
在坚实、整体的岩层中，对中、小断面的隧道，可不分部而将全断面一次开挖。
如遇松软、破碎地层，须分部开挖，并配合开挖及时设置临时支撑，以防止土石坍塌。
喷锚支护的出现,使分部数目得以减少，并进而发展成新奥法.分类按衬砌施工顺序，可分为先拱后墙法及先墙后拱法两大类。
后者又可按分部情况细分为漏斗棚架法、台阶法、全断面法和上下导坑先墙后拱法。
在松软地层中，或在大跨度洞室的情况下，又有一种特殊的先墙后拱施工法──侧壁导坑先墙后拱法.此外，结合先拱后墙法和漏斗棚架法的特点，还有一种居于两者之间的蘑菇形法。
隧道工程考点(2)(1)
一．名词解释(5个)●隧道：隧道是一种修建在地下的，可供行人，交通及管线设施通过的一种工程建筑物。
●越岭线：通过山区的交通干线往往要翻越分水岭，从一个水系进入另一个水系，这段线路称之为越岭线，线路为穿越分水岭而修建的隧道称为越岭隧道。
●垭口：当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上高程较低处，即称垭口。
●傍山隧道：山区铁路（或公路）除越岭地段以外，线路大多是沿河傍山而行，在地势陡峻的峡谷地段，常需修建的隧道即为傍山隧道，也有称之为河谷线隧道。
●◆概念：隧道平面是指隧道中心线在水平面的投影●隧道纵断面是中心线展直后在垂直面的投影●隧道净空：隧道衬砌内轮廓线所包围的空间，包括隧道的建筑界限，通风照明及其他功能所需的断面面积。
●隧道建筑限界：为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全，而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。
洞门：在隧道洞口用圬工砌筑并加以一定建筑装饰的支挡结构物。
●避车洞：列车通过隧道时，为保证洞内人员及维修设备安全，在隧道两侧边墙上交错均匀地修建了洞室，用于躲避列车，故称之为避车洞。
●自然通风：利用洞内的自然风（由洞口间的温度差、大气压力差引起）和列车运行所引起的活塞风以达到通风的目的。
●机械通风：在通风机的作用下使风流沿着隧道全长方向流动的通风方式。
●围岩:隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩(土)体。
●●蠕变：指应力不变，而应变随时间增长。
●●松弛：应变不变，而应力随时间而衰减●自然拱的概念：围岩的变形不能得到有效的控制，当变形超过一定限度后，围岩发生松动、坍落，最终在洞室上方形成拱形。
●传统矿山法：采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法称为传统的矿山法，或称为背板法。
●衬砌：开挖后的隧道，为了保持围岩的稳定性，隧道必须有足够强度的支护结构称为衬砌。
●明洞：指的是没有覆盖层,在露天施作仰拱、填充、支内模、挂防水板、绑钢筋、支外模、浇筑衬砌混凝土,再人工填土覆盖的洞称明洞。
矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法
矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法一、前言随着城市建设的加速和人们对基础设施的需求逐渐增加，隧道工程作为一种重要的交通运输工程方式，越来越受到关注。
然而，隧道工程的施工过程中，常常伴随着大量的土方开挖、能源消耗和环境污染等问题，给环境带来不小的影响。
为了解决这些问题，矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法应运而生。
二、工法特点矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法是指利用现代计算机技术、智能机械装备、环保材料和节能新技术等手段，以最小化地对自然环境造成影响，最大限度地节约资源和保护环境的隧道工程施工方法。
其特点主要有以下几个方面：1. 高效节能：通过引入先进的机械装备，实现隧道开挖的自动化和智能化，减少人力消耗和能源浪费。
2. 节约土方：合理设计挖土断面，最大限度地减少土方开挖量，降低对土地资源的占用。
3. 环保材料：采用环保材料替代传统的土方填筑，减少土方运输和填筑过程中可能产生的环境污染。
4. 引入生物技术：采用生物修复技术，加速土地恢复和植被生长，提高施工后的生态效应。
5. 安全可靠：通过合理的施工工艺、严格的质量控制和安全措施，确保施工过程中的安全和可靠性。
三、适应范围矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法适用于各类地质条件和复杂环境下的隧道工程，特别适用于煤炭、矿山、城市地下综合管廊等工程。
该工法在保证施工质量和工期的前提下，最大限度地减少对自然环境的破坏，并能有效减少施工成本。
四、工艺原理矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法与实际工程之间的联系主要体现在以下几个方面：1. 地质勘察：通过详细的地质勘察，准确掌握隧道施工地点的地质情况，制定合理的施工方案。
2. 施工工艺：根据勘察结果，采取合适的掏底和疏导方法，以保证隧道稳定施工。
3. 技术措施：在施工过程中，采用高效切削工具和土方转运设备，提高施工效率和质量。
4. 环保措施：在挖土过程中，采用环保材料填充隧道的后期空隙，并采用生物修复技术加速土地恢复。
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矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色
施工工法
矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法
一、前言隧道工程绿色施工工法是指在隧道工程建设中，采用环境友好、经济高效、安全可靠的施工方法和技术，以最大限度地减少对环境的影响，保护生态环境和人类健康。
矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法将矿山法和暗挖工法相结合，不仅满足了隧道工程建设的需求，还能有效降低对环境的影响。
二、工法特点矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法具有以下特点：1. 绿色环保：采用封闭式施工，减少对周边
环境的影响，有效保护地下水源和生态系统。
2. 施工效率高：采用机械化施工，能够大幅度提高施工速度和效率。
3. 安全
可靠：采用先进的工艺和技术，确保施工过程中的安全和稳定性。
4. 成本低廉：采取合理的机具设备和劳动组织方式，降
低施工成本。
三、适应范围矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法适用于水库、隧道、地铁、高速公路等各类绿地娱乐场所。
四、工艺原理该工法的原理是：在地下浅埋层进行暗挖施工，首先进行探洞和钻孔爆破，然后使用挖掘机进行开挖，最后进行顶板加固，最大限度地减少对地表和地下水的影响。
同时，矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法还采取了相应
的技术措施，如喷射混凝土支护、地压控制等，以确保隧道工程的安全和质量。
五、施工工艺1. 探洞和钻孔爆破：利用探洞机对隧道进行探洞，然后使用钻机进行钻孔爆破，以便后续的挖掘工作。
2. 挖掘：采用挖掘机进行挖掘作业，将地下岩石和土壤逐层取出，并清理作业面。
3. 顶板加固：在挖掘过程中，定期进行喷射混凝土加固，以增加隧道的稳定性。
4. 地压控制：根据地质条件和隧道的形状，采取相应的地压控制措施，防止地下水和土壤倒塌引起事故。
六、劳动组织矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法需要合理组织机械和人力资源，确保施工进度和质量。
根据隧道工程的要求，分工明确，协调各个作业环节，确保施工过程的顺利进行。
七、机具设备矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法需要使用挖掘机、探洞机、钻机、喷射混凝土机等机具设备。
这些设备具有高效、安全、稳定的特点，能够满足隧道工程的施工需求。
八、质量控制为确保施工过程中的质量达到设计要求，矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法需要进行全程质量控制。
包括对爆破作业、挖掘作业、喷射混凝土作业等进行严格的检查与监控，并进行相应的调整和优化，确保隧道工程的质量和安全。
九、安全措施在施工中，矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法需要特别注意安全事项。
例如，对于钻孔爆破，需
要规范操作，保证爆破的安全性；对于挖掘过程中的岩体状况，需要进行全面的地质勘测和评估，以确保施工过程的安全。
十、经济技术分析矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法的经济技术分析包括施工周期、施工成本和使用寿命的评估。
通过与其他施工工法进行比较，可以评估和选择最适合的施工工法，以确保经济效益和工程质量。
十一、工程实例矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法在某高速公路隧道建设中得到了成功的应用。
通过采用该工法，不仅保证了施工质量和工期，还有效降低了对周边环境的影响，实现了可持续发展的目标。
总结：矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法通过合理的工艺原理和施工工艺，并结合适应范围、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析等内容，为隧道工程的绿色施工提供了有益的参考和指导。
同时，通过成功的工程实例，证明了该工法的可行性和可靠性，为隧道工程建设提供了一种新的绿色施工工法。