物流信息业的分析报告文案

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物流行业的数据分析报告

物流行业的数据分析报告

物流行业的数据分析报告一、引言物流行业作为现代经济的重要支撑,其运作方式和效率对于整个经济体系都具有重要影响。

随着信息技术的快速发展,物流行业的数据分析也日益重要。

本报告旨在通过对物流行业的数据进行详尽分析,为相关从业者和决策者提供有益的洞察和可行的建议。

二、物流行业的现状分析1. 行业规模根据最新数据,物流行业在过去几年呈现稳步增长的态势。

截至目前,我国物流行业总规模已超过X万亿元。

2. 行业结构物流行业由供应链管理、运输、仓储和配送等环节组成。

其中,供应链管理占据着整个行业的核心地位,其在提高效率和降低成本方面起到了至关重要的作用。

3. 企业竞争格局物流行业存在着多元化的竞争格局。

大型物流企业拥有规模经济优势,同时互联网巨头的进入也带来了新的竞争压力。

小型物流企业则主要通过差异化服务和区域优势来谋求发展。

三、物流行业的数据分析1. 运输需求分析通过对历史运输数据和市场需求的分析,我们可以得出以下结论:- 近年来,物流运输需求呈现增长趋势,其中电商物流需求增速最为显著。

- 不同地区的物流运输需求存在较大差异,一线城市和沿海地区需求相对较高。

2. 仓储效率分析通过对仓储数据和作业流程的分析,我们可以得出以下结论:- 物流仓储效率与仓储设备、信息化管理的水平密切相关。

- 利用数据分析技术,可以进一步提高仓储效率,减少人力和物力投入。

3. 供应链管理分析通过对供应链数据和市场趋势的分析,我们可以得出以下结论:- 优化供应链管理,可以降低企业的运营成本和库存水平,提升客户满意度。

- 借助物流信息技术的发展,可实现供应链的实时监控和优化。

四、物流行业的挑战与机遇1. 挑战- 高成本问题:物流行业面临着人力、能源等成本不断上涨的压力。

- 运输效率问题:一些地区的道路交通拥堵和目标管理不到位等问题制约了物流运输效率的提升。

- 环境压力:物流行业对能源消耗和环境污染产生一定影响,应积极倡导绿色物流。

2. 机遇- 互联网+物流:互联网技术的快速发展为物流行业带来了新的机遇和挑战,可以通过物流信息技术的应用提升行业效率。

我国物流行业分析报告

我国物流行业分析报告

我国物流行业分析报告我国物流行业分析报告一、概述我国物流行业是指在生产和消费过程中,通过物流服务实现商品和信息的流动过程。

随着我国经济的迅速发展,物流行业也取得了长足的发展。

本篇报告将从市场规模、发展趋势、问题与对策等方面对我国物流行业进行分析。

二、市场规模随着经济的发展,我国物流行业规模逐年扩大。

据统计数据显示,2019年我国物流总额达到了约300万亿元,占国内生产总值(GDP)的比重接近15%。

这一数字表明了我国物流行业对经济发展的重要性。

同时,我国物流行业还直接或间接就业了数百万人。

三、发展趋势1. 技术驱动:随着物流科技的发展,物流行业将逐渐实现智能化、信息化、网络化的发展。

例如,物流企业通过使用物联网技术、大数据分析等手段,可以实现对物流过程的实时监控、优化调度等,提高物流效率和服务质量。

2. 仓储设施升级:随着电商的兴起,对于仓储设施的需求也在不断增加。

未来,我国物流行业将面临着对仓储设施升级和提升的需求,包括冷链仓储、智能仓储等。

3. 绿色物流:随着环境保护意识的增强,我国物流行业也将加大对绿色物流的研究和推广。

例如,采用电动车辆、智能节能设备等可以减少对环境的污染。

4. 国际合作:我国物流行业在国际市场上也面临着很大的机遇和挑战。

我国可以借助“一带一路”倡议等,扩大与其他国家的物流合作,提升我国物流企业在国际市场上的竞争力。

四、问题与对策1. 交通拥堵:我国交通拥堵问题严重,影响了物流行业的运输效率。

为了解决这一问题,可以适当提高公路运输的效率,加大对交通基础设施和公共交通的投资。

2. 人才短缺:我国物流行业目前存在人才短缺的问题,尤其是高层次和专业化人才。

可以通过加强物流教育培养和引进人才的方式,来解决这一问题。

3. 信息安全:随着物流信息化的推进,信息安全问题也变得尤为重要。

可以通过加强信息技术保护和制定相关法规来加强物流信息的保护。

4. 竞争加剧:我国物流行业竞争激烈,企业之间的竞争压力不断增加。

物流行业现状及发展趋势分析报告

物流行业现状及发展趋势分析报告

物流行业现状及发展趋势分析报告物流行业现状及发展趋势分析一、物流行业现状分析物流行业是指通过各种物流资源、设备和技术手段,对运输、仓储、包装、装卸和配送等环节进行有效的组织和调度,实现货物的流动和服务的延续性。

物流作为商品生产与消费领域中不可或缺的环节,是现代经济的重要组成部分。

目前,我国物流行业已经取得了长足的发展。

根据中国物流与采购联合会发布的数据,2019年我国物流业总额达到280.5万亿元,同比增长5.9%。

物流服务水平也得到了显著提升,货物运输时效性得以明显改善。

此外,物流信息化、智能化技术的快速发展,也为物流行业的进一步发展提供了支持。

然而,我国物流行业也存在一些问题和挑战。

一是物流成本高企。

目前,我国物流成本在国内生产总值中占比高达14%,较发达国家的9%以上要高出很多。

高物流成本使得我国的商品价格上涨,竞争力下降。

二是物流产业链条短、环节不完善。

我国物流产业中的第三方物流企业相对较少,物流运输效率还有待提高。

三是物流信息化与物流业务发展不平衡。

尽管物流信息化水平有所提升,但仍存在企业间的信息孤岛问题,物流业务流程的全程透明度亟需提高。

二、物流行业发展趋势分析1. 互联网技术的应用推动物流行业变革。

物流行业正逐渐向智能物流转型,通过大数据、云计算、物联网等技术手段,实现物流环节的全程可追溯和信息共享,提高物流效率和服务水平。

2. 物流服务的个性化和定制化需求增加。

随着消费者需求的多元化和个性化,物流企业需要根据不同消费者的需求提供个性化和定制化的物流服务,以满足消费者的需求。

3. 绿色物流成为发展的重要方向。

随着环境保护意识的增强,绿色物流将成为未来物流行业发展的重要方向。

物流企业应积极采用清洁能源和节能减排技术,推动物流过程中的低碳、环保和可持续发展。

4. 物流企业间合作与共享增加。

随着物流业务复杂度的增加,物流企业间的合作与共享将会更加频繁,在资源共享、业务合作、风险共担等方面形成合作共赢的格局。

物流数据分析报告

物流数据分析报告

一、报告概述随着我国经济的快速发展,物流行业已成为支撑国民经济增长的重要产业之一。

为了更好地了解物流行业的运行状况,提高物流企业的运营效率,本报告通过对物流行业的数据进行分析,旨在为物流企业提供有益的决策依据。

二、数据来源本报告所采用的数据来源于以下几个方面:1. 国家统计局发布的年度统计年鉴;2. 各物流企业提供的内部运营数据;3. 第三方物流服务平台公开的数据;4. 行业研究报告及新闻报道。

三、数据分析内容1. 物流行业整体运行状况(1)物流业增加值根据国家统计局数据,2019年我国物流业增加值达到10.9万亿元,同比增长6.9%。

物流业增加值占国内生产总值的比重为7.8%,对经济增长的贡献率为8.1%。

(2)物流业固定资产投资2019年,我国物流业固定资产投资总额达到2.6万亿元,同比增长5.9%。

其中,交通运输、仓储和邮政业固定资产投资1.9万亿元,增长6.5%。

2. 物流企业运营状况(1)运输成本通过对各物流企业运输成本的分析,发现运输成本在物流企业总成本中占比最高。

2019年,我国物流企业运输成本占总成本的比例约为60%。

从地区来看,东部地区运输成本较高,西部地区较低。

(2)仓储成本仓储成本在物流企业总成本中占比约为20%。

近年来,随着物流行业的发展,仓储成本逐年上升。

从地区来看,东部地区仓储成本较高,西部地区较低。

(3)人力资源成本人力资源成本在物流企业总成本中占比约为15%。

随着物流行业对人才需求的增加,人力资源成本逐年上升。

3. 物流行业发展趋势(1)电商物流发展迅速随着电商行业的快速发展,电商物流成为物流行业的重要组成部分。

预计未来几年,电商物流将继续保持高速增长。

(2)冷链物流需求增加随着人们生活水平的提高,对食品、药品等产品的冷链物流需求不断增加。

冷链物流行业将迎来快速发展期。

(3)物流信息化、智能化随着物联网、大数据、人工智能等技术的应用,物流行业将朝着信息化、智能化方向发展。

物流行业分析报告

物流行业分析报告

物流行业分析报告一、行业概况。

物流行业是指通过合理的组织和管理,将生产要素从供应商运输到生产企业,并将产成品运输到消费者手中的一种经济活动。

随着全球化的深入发展和电子商务的兴起,物流行业也得到了迅猛的发展。

据统计,全球物流行业的市场规模已经超过了数万亿美元,成为全球经济发展的重要支撑。

二、发展趋势。

1. 信息化水平不断提升。

随着信息技术的不断发展,物流行业的信息化水平也在不断提升。

物流企业通过建立物流信息平台,实现了信息的实时共享和全程跟踪,大大提高了物流运作效率和服务质量。

2. 供应链管理日益重要。

供应链管理是物流行业的核心竞争力之一。

通过优化供应链管理,物流企业能够降低成本、提高效率,实现快速响应市场需求的能力,从而获得竞争优势。

3. 绿色物流成为趋势。

随着环保意识的增强,绿色物流成为了全球物流行业的发展趋势。

各国纷纷出台环保政策,要求物流企业减少碳排放,推广绿色包装和运输方式,以减少对环境的影响。

4. 人工智能和大数据技术的应用。

人工智能和大数据技术的应用,使得物流行业实现了智能化和精细化管理。

通过大数据分析,物流企业能够更好地预测市场需求,优化运输路线,提高运输效率。

三、挑战与机遇。

1. 挑战,成本压力增大。

随着全球经济的不稳定性和原材料价格的波动,物流企业面临着成本压力增大的挑战。

成本的上涨直接影响了物流企业的盈利能力。

2. 挑战,竞争加剧。

随着市场的开放和竞争的加剧,物流企业面临着来自国内外各种竞争对手的挑战。

如何在激烈的市场竞争中脱颖而出,成为了物流企业需要思考的问题。

3. 机遇,政策支持。

随着国家对物流行业的政策支持力度不断增加,物流企业将迎来更多的发展机遇。

政府鼓励物流企业加大科技投入,提升服务水平,推动物流行业的健康发展。

4. 机遇,市场需求增长。

随着全球经济的不断发展,市场对物流服务的需求也在不断增长。

特别是电子商务的兴起,为物流行业带来了新的增长点。

四、发展建议。

1. 加强技术创新,提升服务水平。

行业分析报告(精选15篇)

行业分析报告(精选15篇)

行业分析报告(精选15篇)篇1:行业分析报告一、物流行业基本情况1、物流概述物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业,物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等,其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。

这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。

这些资源分散在多个领域,包括制造业、农业、流通业等。

把产业化的物流资源加以整合,就形成了一种新的物流服务业。

2、物流行业的特点国家政策有力支持,2023年12月28日,商务部发布《促进仓储业转型升级的意见》,主要目的在于引导仓储业在服务方面由仓库出租向仓储管理、库存控制、加工包装、分拣配送、质押监管等多功能增值服务发展,这也是当前传统仓储行业提升单位产出,增强盈利能力最直接最有效的方式;实现加工配送率达到40%,仓储服务达标率提高到40%,立体仓库的总面积占仓库总面积的40%。

行业主要成本依然呈高位运行状态,人工成本的压力相对较大:由于燃油成本和人工各自占到物流企业总成本的40%和20%左右,所有燃油和人工成本的下降或者说稳定将直接影响物流行业的盈利空间,12年虽然经济下滑趋势带动物流需求下行明显,(但燃油价格的高位运行和人工成本平均15%-20%的增速使得物流企业利润率水平持续走低,目前来看Q2燃油价格单边上涨的可能性不大,预计依然还是震荡走势,企业燃油成本预计相对去年增幅不大,但人工成本预计仍然保持一定的涨幅。

3、物流行业的运作模式目前世界大型物流公司大多采取总公司与分公司体制,采取总部集权式物流运作,实行业务垂直管理,实际上就是一体化经营管理模式(只有一个指挥中心,其他都是操作点)。

又进一步分为:连锁超市型建材连锁超市对商品的品质和物流服务要求都很高,建材连锁超市一般提供免费班车、集中配送物流服务,并且有知名装修公司与超市共同为顾客提供从设计到采购、配送、装修一条龙服务。

物流需求量数据分析报告(3篇)

物流需求量数据分析报告(3篇)

第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展,物流行业作为支撑国民经济的重要基础性产业,其发展速度和规模都在不断增长。

物流需求量作为衡量物流行业发展水平的重要指标,对物流企业的运营决策和市场拓展具有重要意义。

本报告通过对物流需求量的数据分析,旨在揭示物流需求量的变化趋势、影响因素以及市场潜力,为物流企业提供决策依据。

二、数据来源与处理1. 数据来源本报告所使用的数据来源于我国国家统计局、中国物流与采购联合会、各大物流企业及公开市场调研报告等权威机构。

2. 数据处理(1)数据清洗:对原始数据进行筛选、整理,去除无效、重复、异常数据。

(2)数据转换:将不同来源、不同单位的数据进行统一转换,确保数据可比性。

(3)数据统计分析:运用统计学方法对数据进行分析,包括描述性统计、趋势分析、相关性分析等。

三、物流需求量分析1. 物流需求量总体趋势根据我国国家统计局数据显示,近年来我国物流需求量持续增长。

2019年,我国物流需求总量为2.5亿万吨,同比增长6.4%。

从2010年至2019年,我国物流需求量年均增长率约为7.8%。

2. 物流需求量区域分布从区域分布来看,我国物流需求量主要集中在东部地区。

东部地区物流需求量占比超过60%,中部、西部地区物流需求量占比分别为20%和18%。

这主要得益于东部地区经济发展水平较高,产业集聚效应明显。

3. 物流需求量行业分布从行业分布来看,我国物流需求量主要集中在制造业、零售业、交通运输业等行业。

其中,制造业物流需求量占比最高,达到45%,其次是零售业和交通运输业,分别占比30%和20%。

4. 物流需求量影响因素分析(1)经济增长:经济增长是推动物流需求量增长的主要因素。

随着我国经济的快速发展,制造业、零售业等行业对物流需求量不断增加。

(2)产业结构调整:产业结构调整对物流需求量产生重要影响。

随着我国产业结构不断优化,新兴产业、高技术产业等对物流需求量持续增长。

(3)政策因素:政府出台的一系列政策对物流需求量产生重要影响。

物流行业分析报告

物流行业分析报告

物流行业分析报告一、引言物流行业作为现代经济社会的重要组成部分,对于推动产业发展、提高经济效益具有重要意义。

本报告旨在对物流行业进行全面分析,以揭示其发展现状、面临的挑战和未来的发展方向。

二、行业概述物流行业是指通过有效的组织和调配,以满足市场需求为目标,运用先进的技术手段和管理方法,实现物流资源的有效流动,并为企业提供高效、低成本的物流服务的行业。

该行业涉及道路运输、铁路运输、航空运输、水运、仓储、包装等多个领域。

三、市场规模1. 市场规模总体分析物流行业近年来保持快速增长,根据相关数据显示,截至今年底全国物流总额达到X亿元,同比增长X%。

2. 子行业分析(1)道路运输道路运输是物流行业的主要组成部分,近年来随着快递业务的蓬勃发展,道路运输市场持续扩大。

根据数据显示,截至今年底全国道路运输总额达到X亿元,同比增长X%。

(2)铁路运输铁路运输在物流行业中占据重要地位,随着高铁运输的快速发展,铁路物流市场呈现良好的增长态势。

根据数据显示,截至今年底全国铁路运输总额达到X亿元,同比增长X%。

(3)航空运输航空运输作为物流行业的高效快速运输方式,发展迅猛。

根据数据显示,截至今年底全国航空运输总额达到X亿元,同比增长X%。

(4)水运水运作为重要的物流运输方式,在物流行业中起着不可替代的作用。

根据数据显示,截至今年底全国水运总额达到X亿元,同比增长X%。

(5)仓储、包装等仓储、包装等物流配套服务领域也呈现出稳定增长的趋势,为整个物流行业提供了有力支撑。

四、发展趋势和挑战1. 发展趋势(1)信息技术应用:物流行业将进一步应用信息技术,推动物流信息化、智能化发展,提高物流效率,降低成本。

(2)跨境物流发展:随着国际贸易的进一步发展,跨境电商及国际物流市场将成为物流行业的新机遇。

(3)绿色物流发展:低碳环保理念逐渐深入人心,绿色物流将成为未来发展的重要方向。

2. 面临的挑战(1)物流成本控制:高昂的运输成本、仓储费用以及人力成本等是物流行业所面临的主要挑战。

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物流信息业分析报告第一章 基本概况第一节 物流信息业概况一、物流信息业产业构成(一)物流软件业物流由于它本身的特性,涵盖围之广、涵盖领域之普遍都是其他产业所不可比拟的,因此支撑这个大系统运行的系统产业就显得格外重要。

这个产业由提供物流系统软、硬件,提供系统管理等行业组成,是计算机系统技术和通信技术在物流领域的独特的组合。

(二)物流咨询业 以工商企业和第三方物流企业为对象,提供针对企业物流运作全过程的物流供应链管理咨询服务和以物流为背景的产业整合咨询服务,提供全程的物流解决方案。

二、物流信息化的需求我国正处于全面推进信息化的进程之中,所以物流领域的信息化既带有一般信息化的共性,也有其特性。

分析近年来现代物流信息化在我国得以迅速发展的原因,主要来自于三个层面的因素。

第一是信息技术、网络技术的普及和发展,特别是互联网技术解决了信息共享、信息传输的标准问题和成本问题,使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础。

因此只要解决信息的采集、传输、加工、共享,就能提高决策水平,从而带来效益。

在这个层面上可以不涉及或少涉及流程改造和优化的问题,信息系统的任务就是为决物流信息业是伴随着物流业信息一体化的过程发展起来的,在中国有着良好的发展前景。

策提供及时、准确的信息。

这是所有信息化的共性问题,基础问题。

第二是企业在利益机制的驱动下,不断追求降低成本和加快资金周转,将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造,融入新的管理制度之中。

此时的信息系统作用有二,其一是固化新的流程或新的管理制度,使其得以规地贯彻执行;其二是在规定的流程中提供优化的操作方案,例如仓储存取的优化方案,运输路径的优化方案等。

此时信息系统作用主要在于固化管理和优化操作。

此类信息化建设涉及流程,因此带有明显的行业特点。

第三个层面是供应链的形成和供应链管理的作用上升,其中物流管理是其主要组成部分。

要解决的问题是提高整个供应链的效率和竞争力,主要是通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益,如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等,物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统,也是中枢神经系统。

供应链的基础是建立互利的利益机制,但是这种机制需要一定的技术方案来保证,信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。

例如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理,生产商的生产计划根据销售商的市场预测来安排等等。

三个层次的需由浅入深的,在我国的发展也是逐渐展开的。

后一阶段往往以前一阶段的基础为起点,即流程改造和过程的优化控制是要有信息化基础为起点的,而供应链的形成和供应链管理又要以各企业流程设计和运行优化为基础的。

由于我国现在是利用后发优势,希望通过更短的过渡时间走过许多跨国公司几十年甚至上百年的历史,所以常常三步并作一步走,这方面也有许多成功的例子,说明处理得好可以缩短这个进程。

但是如果处理不好,不能对症下药,反而会适得其反,甚至伤筋动骨。

我国目前在推广现代管理技术的时候,ERP的不成功率很高,很重要的原因就是没有弄清三个层面的需求,也没有搞清楚自己究竟处在哪一个阶段,要解决的主要矛盾是什么,就盲目开方下药。

下面通过一些案例来说明三类需求的具体表现形式和结构。

从总体上来看,我国绝大部分企业,特别是中小企业仍处于第一个阶段,即要用少量的投资,解决业务各流程的信息化问题,目标是建立决策依赖信息、数据的机制,其中特别是将财务核算深入到各业务环节去。

从我们征集的案例来看,此类需求占市场的主体。

少部分企业基础较好的已经进入了第二层需求,即优化流程设计和运行操作。

这样的企业应有较好的经营管理机制,较好的信息化基础,可以为流程再造提供制度保证和数据基础。

此类需求占市场虽然还不大,但增长比较快。

进入第三层的我国企业目前还是凤毛麟角。

在我们征集的案例中几乎看不到涉及合作企业之间协同业务的容。

但是并不是说供应链思想在我国不适用,相反地,如果有意识地宣传、探索供应链理论和实践,可以加快我国现代物流和供应链管理的发展。

从收集到的案例来看,其中以信息化的基本容为主的占80%以上。

例如奥康集团采用了用友的网络分销管理系统,可以有效杜绝“信息贪污”。

最直接的效果,更关键的,则是可以使企业对市场变化的反应更灵敏,从而抓住稍纵即逝的商机。

我们把物流企业的ERP也归为此类,因为此类系统主要是解决流程的规化、管理的科学性和运行效率等问题,尤其是采用科学的物流成本效益核算方法,使物流成本和效益分摊至各物流环节,通过系统的分析,为改善物流流程提供决策数据,不断分析,不断改善,使物流系统的运作和总体物流效益逐步趋向最优化。

在这里我们看到的是利用信息技术建立一种决策依赖于信息的机制。

以流程改造为主、具有较强操作优化功能的案例所占比重在15-20%,其中多数是在供应链的一些关键环节上突出表现出来,例如集中采购,集中库存,运输优化管理等。

一般来说流程的改造必然会涉及企业组织结构和制度的变革,难度比较大,所以经常是一个个环节分步实施,逐步完善的。

一汽的采购供应链管理系统就是这样的一个案例。

过去一汽的零配件采购分散在许多部门,管理分散,采购政策和标准不统一,采购行为不规,造成物资资源“散、乱、差”的局面。

经过流程改造,确定了集中采购的新模式,成立集团采购部,建立采购资源网。

经过实践运行,这套系统得到用户一汽集团采购部的好评,也取得明显的经济效益。

许多例子证明,集中采购一般可以降低采购成本的5-10%。

东风汽车股份开发的整车仓储电子化管理项目,则是操作过程优化的一个典型案例。

该系统根据优化理论,建立一套数学模型,可以在仓储面积、车型集中管理和存取顺序等多项约束条件下进行仓储方案的优化,确保每天的运行都在高效率、低成本的状态,常年运行下去的效益是十分可观的。

信息系统能否在线地提供高效、优化的操作运行方案是衡量物流系统水平高低的一项重要标准,因为这些系统每天都在运行,积累的效益(或者是损失)是巨大的。

严格意义上的供应链管理系统目前还是极为罕见的,在今年收集的案例中不超过5%。

但是值得欣喜的是供应链思想正在不同程度地渗透到各种物流信息系统建设的案例中去,这就是建立企业之间的战略合作伙伴关系,通过信息共享来协同业务流程,从而提高整个供应链的效率,使得整个供应链都能受益。

莱州粮食物流管理系统的案例,具有一定的典型性。

粮食流通的链条涉及农户(生产者)、收储站和储备库(收储)、管理机构(调运)、农业银行(信贷)、财政部门(补贴)等等环节。

该系统不仅是一套物流管理系统,而是以粮食流通企业为龙头的农业产供销供应链,既是一种新型的流程,更是一种企业(及有关单位)之间新型的战略伙伴关系,更可喜的是个方面都受益,都满意,说明在这个案例中流通企业承担“链主”的角色是成功的,它的意义将超出物流信息系统优秀案例的畴。

需方分析中另一个值得关注的特点是:制造业企业的物流信息系统多半是ERP的某种延伸,连锁分销企业的物流信息系统则是其核心竞争力的支柱。

这一点说明制造业的物流外包在短期可能发展的不会很快,尽管快步易捷的调查表明ERP的物流功能是无法满足要求的,但是国主流的观点仍然认为制造业信息化的重点是ERP。

图表27:我国物流企业信息系统状况资料来源:中国物流市场报告从上图可知我国只有39%的物流企业拥有物流信息系统,说明我国物流企业的信息化程度较低,不能满足客户需求图表28:物流信息业务模块资料来源:中国物流市场调查报告图表29:物流信息系统功能资料来源:中国物流市场调查报告第二节、2003年中国物流业信息化的新进展工业企业物流开始专注物流带耒的效率和效果,在领先的企业里,开始研究物流策略,通过物流信息系统、物流组织结构、流程改造、业务外包等手段,成功地使物流总成本达到最低和最佳服务水平,突出企业的核心竞争力,从而为企业带来更大的经济效果。

由国家信息化评测中心公布的2003年度”中国企业信息化500强”中,前100名企业总销售收入达到2.48万亿元,这是令人吃惊的数字,它超过中国GDP的1/5。

在入选的前十名企业中,如宝钢、通用汽车、一汽大众、中国惠普、海尔、联想等工业企业的信息化建设己成为该企业发展战略的重要组成部分,其中物流信息化也呈现新水平。

如宝钢的产供销一体化管理系统、海尔以订单信息流为中心的”一流三网”、联想进军物流与世界物流业巨头APPL公司联合投资,成立“志勤美集”,构建物流公用平台,为客户提供网络化、多功能、一体化的供应链管理服务。

同时,通过对原有流程的电子化进程,将业界规、标准流程与企业实际运作的结合,提供专业的物流服务,从而打造一流品牌。

此外.工业企业在新上马ERP项目时.也能从企业部扩大到整个供应链耒考虑,也即ERP系统向下游延伸,为供应链物流一体化奠定基础。

商业企业(包括零售业),由于其业态变革剧烈,连锁企业的崛起和国外各种类型的零售企业的大举入侵,物流的变革己成为最迫切需求的行业,如何提高供应链管理效率及降低成本,并建立一体化的物流信息平台己成商业企业的迫切课题。

2003年华联超市以信息技术为突破口,先后建立“品类管理系统”,“门店自动补货系统”,“集中要货系统”及“供应商综合服务系统”,在零售商与供应商之间建立交换机制,实现信息共享,从而提升外部供应链的运作效率和管理水平。

又如,三联电子的“物流与电子商务平台”,在家电流通领域,上游连接了海尔、厦华、LG等50余家家电生产厂商,下游连接了全国上百家家电分销商。

此外,以信息技术为支撑的物流配送系统成为专业分销、连锁经营的亮点。

如全国新华书店建立图书配送管理系统,不仅大大节约人力,提高市场响应速度,而且扭转了多年的亏损经营局面,首次获得净利一亿元。

又如,建立起一个集采购、储运、装卸、配送、整理、加工、信息为一体的现代药品物流配送体系,目标是覆盖珠三角,辐射全省乃至华东、华南地区。

传统的运输、仓储、货代企业经过资产重组后,一批超大型的国有物流企业,利用其资源、规模、实力优势,加大信息技术的投入,而成为国第三方物流市场份额的最有力竞争者。

如中远、中外运、中海、中储、中邮、中铁等,在2003年度“中国企业信息化500强”中,前100名企业中就有上述公司的身影。

省邮政局2003年开发并投入使用的“物流管理与动态调配系统”,就是利用信息网络技术武装邮政,走电子化、信息化的发展道路,以信息化改造传统邮政产业。

不仅完成邮政普遍服务的义务,同时向社会提供商函与广告、速递与物流、邮政金融、电子商务、分销代理等商业化服务。

中海物流斥巨资开发物流信息系统,构筑了立足沿海、辐射全国、连接全球的网络化物流供应链立体网络,与国一批知名企业建立战略合作关系,从而在国物流领域处于强势地位。

外资物流企业,2003年加速在中国市场布点,竞争向网络实力、服务能力等方面的深化。

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