货车车型大全(10)

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75T矿料、钢材运输专用敞车

载重75T矿料、钢材运输专用敞车是中国北车集团太原机车车辆厂与齐车（集团）公司联合研制开发的。该车适用于在标准轨距铁路上运行,是用于运输矿料、钢材等的专用铁路车辆，具有载重大、运能高的特点。

KF60AK型自翻车

KF60AK型自翻车是中国北车集团太原机车车辆厂于2004年研制开发的。该车是卸车设备与车辆结构结合在一起的专用车辆，适用于标准轨距铁路上运输矿石、剥离岩石、砂砾、

K18AK 型煤炭漏斗车

K18AK 型煤炭漏斗车是一种无盖漏斗车，适用在标准轨距铁路线上运行，专供各大、中型发电厂和矿务局装运煤炭、矿石等散装货物。该车型是中国北车集团太原机车车辆厂在

K18BK型矿石漏斗车

K18BK型矿石漏斗车是根据柳州钢铁集团公司专用矿石漏斗车招标技术规范要求,在K18AK型煤炭漏斗车的基础上改型设计而成。

该车可装运铁矿粉、煤炭等散粒货物，适用于地下设有受料坑传输装置的现场使用，可以用

K13BK型石灰石漏斗车

K13BK型石灰石漏斗车是一种无盖漏斗车，适用在标准轨距铁路上运行，专供大中型水泥生产厂运送石灰石等散粒状原料。该车在轨道外侧两边卸料，集中操纵，具有卸料迅速、

W6型毒品车

主要结构：该车由车体、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部分组成。该车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车门、车顶、等部分组成。空气制动装置采用120型控制阀、254×254旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、高磨合成闸瓦等。车钩缓冲装置采用C级钢13号上作用车钩及MT-3型缓冲器。人力制动装置采用NSW型手制动机。采用转K2型转向架。

主要用途：主要适用于在标准轨距铁路上运行，可装运农药（包括危规中第8类毒害品和其它贴有9号标志的有毒物品）等有毒物品。

主要技术参数:

载重（t）60

自重（t）23.8

自重系数0.4

轴重（t）21

每延米重（t/m）≤5.1

容积（m³）126

最高运行速度（km/h）120

轨距（mm）1435

最小曲线半径(m) 145

车辆长度（mm）16430

车辆定距（mm）11700

车辆最大宽度（mm）约3320

车辆最大高度（mm）约4321

车辆内长（mm）15494

车辆内宽（mm）2820

车辆内高（mm）2740

地板面距轨面高（mm）（空车）1130

车钩中心线高（mm）（空车）880

车轮直径（mm）840

GF18K型水泥罐车

GF18K型水泥罐车是中国北车集团太原机车车辆厂于2004年研制开发的。该车适用于在标准轨距铁路上运行,是用于装运普通散装水泥、油井水泥及与其相类似物料的专用铁路车辆。该车在车体两侧均可进行地面进料、卸料及排风操作，卸净率高，装卸方便。

GF3K型氧化铝罐车

GF3K型氧化铝罐车是在GF3型基础上换装转K2型转向架并进行相应结构改进的新型氧化铝粉罐车。该车主要用于散装氧化铝、膨润土或其它相类似粉状货物的装运，是铁路干线运输不可缺少的专用罐车。该车利用流态化输送原理，将罐内散装的粉状货物经管道直接

GH40L型浓硝酸罐车

GH40L型浓硝酸罐车是根据中国北车集团太原机车车辆厂与柳州化工股分有限公司的购销合同并结合浓硝酸罐车的广阔市场前景而开发研制的。该车适用于标准轨距上运行。是供运输浓硝酸的专用铁路罐车。

G60K型轻油罐车

G60K型轻油罐车是我国目前运用中的主型轻油罐车之一，供装运汽油、煤油、柴油等轻质油类的石油产品之用。G60K型轻油罐车由底架、罐体、排油装置、外梯、内梯、罐体与底架的安装、空气及手制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部分组成。

出口越南米轨矿粉车

主要用途：该车适用于越南1000mm轨距的线路上运行，装运矿粉的专用货车。

出口委内瑞拉粮食漏斗车

主要用途：该车适用于委内瑞拉轨距为1435mm的线路上运行，主要用于运输小麦、

出口委内瑞拉集装箱平车

C80C型全钢运煤专用敞车

主要用途：该车在中国标准轨距铁路上运行驶，适应于2万吨重载列车运输煤炭之用，能与煤码头的三车翻车机及其附属设备相匹配，实现不摘钩连续翻卸作业。并能适应环形装车、直进直出装车和解体装车作业，并能适应解冻库的要求。

主要性能参数：载重(t) 80

自重(t) ≤20

轴重(t) 25

商业运营速度(km/h) 100

轨距（mm）1435

容积（m3）87.4

P66K(H)型快运活动侧墙棚车

主要用途：该车在中国标准轨距铁路上运行驶，供装运免受日晒雨淋的箱装、袋装、打包货物，特别适合托盘运输及长大货物运输。

主要性能参数：

载重(t) 60

自重(t) 23.9

轴重(t) 21

商业运营速度(km/h) 120

轨距（mm）1435

容积（m3）135