货车日常维修与保养
货车保养与维护的常规方法
货车保养与维护的常规方法货车保养和维护是保证货车正常运行和延长使用寿命的重要步骤。
以下是一些常规方法，可以帮助货车司机有效地进行保养和维护。
1. 定期检查润滑油润滑油是货车发动机正常运转所必需的。
定期检查润滑油的质量和量，确保润滑油处于适当的水平。
如果发现润滑油质量下降或量不足，及时更换或添加润滑油。
2. 轮胎保养货车轮胎的状况直接影响着行驶的安全性和燃油效率。
定期检查轮胎的胎压和磨损情况，并根据需要进行充气或更换。
保持适当的轮胎胎压可以减少燃油消耗并提高操控性能。
3. 车灯和信号器检查货车的车灯和信号器在夜间行驶和转弯时起着重要作用。
定期检查车灯和信号器的工作情况，确保其正常亮度和功能。
如发现任何故障或灯泡熄灭，应立即修复或更换。
4. 定期清洁和保养外部部件货车外部部件如车身、车窗和镜子需要定期清洁和保养。
清洁车身可以防止积尘和腐蚀，保持货车的外观和价值。
清洁镜子和窗户可以提供良好的视野，增加驾驶安全性。
5. 定期维护发动机和机械部件货车发动机和机械部件需要定期维护，以确保其正常运行和耐久性。
定期更换机油和空气滤清器，清洁或更换火花塞，以保持发动机的性能和燃油效率。
定期检查其他机械部件的磨损情况，并根据需要进行修复或更换。
6. 遵守维护手册建议每辆货车都配有维护手册，其中列出了制造商建议的维护时间表和方法。
货车司机应仔细阅读并遵守维护手册中的建议，以确保货车的保养和维护符合制造商的要求和标准。
通过遵循以上常规方法，货车司机可以有效地保养和维护货车，延长其使用寿命并提高行驶安全性。
请记住，定期检查和维护是关键，及时处理任何发现的问题可以避免更严重的损坏和维修费用。
重型货车保养与维修的日常制度
重型货车保养与维修的日常制度1. 引言为了确保重型货车的正常运行，提高运输效率，减少故障发生，特制定本日常制度，对重型货车的保养与维修工作进行规范。
2. 保养与维修职责2.1 货车司机应对车辆的保养与维修工作负责，了解并掌握车辆的基本保养与维修知识。
2.2 车辆所属公司应设立专业的保养与维修团队，负责对车辆进行定期检查与维护。
3. 保养与维修内容3.1 日常检查3.1.1 司机每日出车前、行车途中和收车后应检查车辆，包括轮胎、刹车、灯光、传动系统等，确保车辆处于良好状态。
3.1.2 检查车辆的油、水、气等是否充足，不足时应及时补充。
3.2 定期保养3.2.1 车辆应按照厂家推荐的保养周期进行定期保养，包括更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等。
3.2.2 定期检查并调整悬挂系统、传动系统、刹车系统等，确保其正常工作。
3.2.3 定期清洁车辆，包括车身、发动机舱、散热器、燃油系统等，防止腐蚀和堵塞。
3.3 维修3.3.1 车辆出现故障时，应立即停车，并采取安全措施。
3.3.2 维修工作应由专业人员进行，确保维修质量。
3.3.3 维修过程中，应严格按照维修规程操作，确保人身和车辆安全。
4. 保养与维修记录4.1 车辆所属公司应建立车辆保养与维修记录档案，记录车辆的保养与维修情况。
4.2 司机应做好车辆的日常检查和保养记录，以便查阅和分析车辆运行状况。
5. 培训与考核5.1 车辆所属公司应定期对司机进行保养与维修知识的培训，提高司机的保养与维修技能。
5.2 对保养与维修团队进行定期考核，确保其具备专业技能和业务水平。
6. 安全与环保6.1 保养与维修过程中，应严格遵守安全操作规程，防止事故发生。
6.2 车辆所属公司应定期对车辆进行环保检查，确保车辆符合排放标准。
7. 制度执行与监督7.1 车辆所属公司应加强对保养与维修工作的监督，确保制度得到有效执行。
7.2 对违反本制度的行为，应予以严肃处理，确保车辆安全运营。
货车修车知识点总结图
货车修车知识点总结图货车作为商用车辆，承载着重要的货物运输任务。
因此，货车的保养和修理工作显得尤为重要。
货车的维修保养不仅关系到货车本身的可靠性和安全性，也直接影响到货车运输工作的顺利进行。
下面是货车修车知识点的总结：一、货车的日常保养1. 发动机保养发动机是货车的“心脏”，日常保养工作主要包括：- 发动机机油更换- 空气滤清器更换- 燃油滤清器更换- 发动机散热系统检查2. 车辆底盘保养货车底盘是承载车辆全重的重要部件，日常保养工作主要包括：- 底盘润滑保养- 悬挂系统检查- 制动系统检查- 轮胎轮辋检查3. 电气系统保养货车的电气系统是保证车辆正常运行的关键，日常保养工作主要包括：- 电瓶检查- 灯具检查- 电路检查- 车辆故障诊断4. 润滑保养货车的各个部件需要定期进行润滑保养，以减少磨损和摩擦，日常保养工作主要包括：- 发动机、变速箱、万向节润滑- 车架、悬挂系统润滑- 钢丝绳、传动轴润滑二、货车的常见故障及修理方法1. 发动机故障常见故障：发动机启动困难、动力不足、怠速不稳等修理方法：检查供油系统、点火系统、发动机控制单元等2. 制动系统故障常见故障：制动不灵、制动距离过长、刹车异响等修理方法：检查刹车盘、刹车片、制动液等3. 电气系统故障常见故障：车灯不亮、电瓶放电、中控系统故障等修理方法：检查电气线路、更换电瓶、维修中控系统等4. 底盘系统故障常见故障：悬挂松软、底盘异响、转向不灵等修理方法：检查悬挂系统、转向系统、更换底盘部件等5. 轮胎故障常见故障：轮胎磨损严重、胎压不足、爆胎等修理方法：更换轮胎、修补轮胎、保养轮胎三、货车维修保养的注意事项1. 选择正规维修保养机构货车维修保养需要在正规的维修保养机构进行，以保证维修保养的质量和可靠性。
2. 使用原厂配件货车维修保养过程中，建议使用原厂配件，以保证配件的适配性和耐久性。
3. 定期保养货车需要按照规定的保养周期定期进行保养，以保证车辆的正常运行和安全性。
日常货车维护和保养策略
日常货车维护和保养策略一、维护和保养的目的1. 确保货车的安全性能，防止事故发生。
2. 延长货车的使用寿命，降低企业的运营成本。
3. 保持货车的良好性能，提高运输效率。
二、维护和保养的内容1. 日常检查1. 检查车辆外观，确保无划痕、裂缝等损伤。
2. 检查车辆玻璃，确保清晰完好。
3. 检查车辆灯光，确保正常工作。
4. 检查车辆轮胎，确保气压适宜、无磨损异物。
5. 检查车辆油液，确保充足且无泄漏。
6. 检查车辆底盘，确保无异常漏油、漏液。
2. 定期保养1. 按照厂家建议的里程或时间进行定期保养。
2. 更换机油、机滤器、空气滤清器等。
3. 检查并调整皮带张紧度。
4. 检查刹车片、刹车盘磨损情况，必要时进行更换。
5. 检查悬挂系统、转向系统、传动系统等，确保正常工作。
6. 清洁车身内饰，保持车辆整洁。
3. 特殊保养1. 针对不同季节，进行相应的保养措施。
例如：夏季防暑降温，冬季防寒保暖。
2. 针对货车所运输的货物类型，进行相应的保养措施。
例如：运输易腐蚀物品时，加强车辆防腐措施。
三、维护和保养的实施1. 制定详细的维护和保养计划，明确保养周期、内容和要求。
2. 培训货车驾驶员，提高其维护和保养意识及技能。
3. 建立货车维护和保养记录，便于跟踪和管理。
4. 定期对货车进行检修，确保车辆处于良好状态。
四、注意事项1. 遵循厂家提供的维护和保养手册，确保货车得到正确的保养。
2. 选择正规的维修保养机构，确保保养质量。
3. 定期对货车进行检查，发现问题及时处理，避免故障扩大。
五、总结本文档提供了一份详细、专业的日常货车维护和保养策略，旨在帮助企业确保货车的安全、高效运行。
遵循本策略，企业可以降低运营成本，提高运输效率，为企业的可持续发展奠定基础。
请各位驾驶员及维护人员严格按照本策略进行货车维护和保养，确保货车安全、高效地服务于我国的物流事业。
货车日常维修与保养体系
货车日常维修与保养体系一、维修与保养目标1. 确保货车行驶安全，降低故障率。
2. 提高货车运输效率，减少因维修导致的停驶时间。
3. 延长货车使用寿命，降低车辆更换成本。
4. 降低维修保养成本，提高企业经济效益。
二、维修与保养内容1. 定期检查：按照厂家建议的保养周期，对货车进行定期检查，包括发动机、变速箱、驱动桥、车桥、轮胎、刹车系统等关键部件。
2. 更换机油、机滤器、空滤器、燃油滤器等易损件。
3. 检查并调整皮带张紧度、液压制动系统、轮胎气压等。
4. 检查灯光、信号、仪表等电气系统。
5. 针对不同季节，进行相应的保养措施，如防冻液更换、空调系统清洗等。
6. 针对货车使用环境，定期进行车身清洗、防锈处理等。
三、维修与保养流程1. 制定保养计划：根据货车使用频率、行驶里程、厂家建议等因素，制定合理的保养计划。
2. 执行保养计划：按照计划进行维修与保养，确保各项工作落实到位。
3. 记录保养数据：详细记录每次维修与保养的时间、地点、内容、更换零部件等信息。
4. 数据分析：对保养数据进行统计分析，发现潜在问题，优化维修与保养方案。
5. 培训与指导：对货车驾驶员进行维修与保养知识培训，提高其日常维护能力。
四、维修与保养团队建设1. 选拔专业维修人员，具备丰富的货车维修经验。
2. 定期进行培训，提高维修技能水平。
3. 建立完善的维修管理制度，确保维修质量。
4. 加强与厂家、维修配件供应商的合作，获取技术支持与优惠。
五、质量保障与售后服务1. 严格执行维修与保养标准，确保维修质量。
2. 设立售后服务热线，及时解决客户在使用过程中遇到的问题。
3. 建立客户档案，定期回访，了解车辆使用状况，提供针对性建议。
4. 建立配件供应体系，确保配件质量与供应速度。
六、持续改进与优化1. 收集并分析客户反馈意见，优化维修与保养服务。
2. 关注行业动态，引进新技术、新工艺，提高维修与保养水平。
3. 加强与同行业的交流与合作，借鉴优秀经验，不断提升自身能力。
日常货车保养和维修方案
日常货车保养和维修方案一、日常保养1.1 车辆检查- 每日出车前、返回后对车辆进行全面检查，确保车辆各部件正常工作。
- 检查车辆外观，确保没有划痕、裂缝等损伤。
- 检查轮胎气压、磨损状况，确保符合安全标准。
- 检查制动系统、灯光、信号装置是否正常工作。
1.2 清洁与护理- 定期清洗车辆，保持车辆整洁，避免腐蚀和污染。
- 定期涂抹防锈油，保护车辆金属部件不受腐蚀。
- 定期更换空气滤清器、燃油滤清器、机油，保持发动机清洁。
1.3 润滑与紧固- 定期对车辆各运动部件进行润滑，减少磨损。
- 定期检查并紧固螺丝、螺母等连接部件，防止松动。
二、定期维修2.1 发动机维修- 每行驶一定里程后，对发动机进行维修，包括更换机油、机滤器、燃油滤清器等。
- 检查发动机皮带磨损状况，必要时进行更换。
2.2 传动系统维修- 每行驶一定里程后，对传动系统进行维修，包括检查齿轮油、传动带等。
- 检查变速箱、离合器等部件的磨损状况，必要时进行更换。
2.3 制动系统维修- 每行驶一定里程后，对制动系统进行维修，包括检查刹车片、刹车盘、刹车油等。
- 确保制动系统符合安全标准，保证行车安全。
2.4 轮胎维修与更换- 定期检查轮胎磨损状况，确保符合安全标准。
- 轮胎磨损到磨损极限时，应立即更换。
- 检查轮胎平衡状况，必要时进行轮胎平衡。
三、注意事项- 遵循货车使用说明书，按照厂家推荐的保养周期进行保养。
- 定期对货车进行专业四轮定位，确保车辆行驶稳定。
- 定期检查货车冷却系统，确保冷却液充足、冷却系统正常工作。
- 避免长时间超负荷行驶，防止车辆过早磨损。
通过以上日常货车保养和维修方案的实施，您可以确保货车的正常运行、提高运输效率并延长车辆使用寿命。
请根据实际情况调整保养周期，确保货车始终处于最佳工作状态。
货车的日常保养与维修规定
货车的日常保养与维修规定1. 引言本文档旨在为货车的所有者和驾驶员提供一份关于货车日常保养与维修的规定。
货车的日常保养和维修对保障货车的正常运行和延长使用寿命至关重要。
遵守这些规定可以减少货车故障和维修成本，并确保货车在道路上的安全行驶。
2. 日常保养规定2.1 轮胎保养- 定期检查轮胎的胎压，确保符合制造商建议的标准。
- 轮胎磨损严重时及时更换，避免使用磨损过度的轮胎。
- 注意轮胎的对称性和平衡性，确保行驶平稳。
2.2 发动机保养- 定期更换机油和机滤，遵守制造商的保养手册。
- 检查冷却液和刹车油的液位，补充或更换液体。
- 清洁发动机舱，防止灰尘和杂物堆积。
2.3 刹车系统保养- 定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，及时更换磨损严重的部件。
- 检查刹车油的液位和质量，确保刹车系统的正常工作。
2.4 照明系统保养- 定期检查车灯、示宽灯和转向灯的工作状态，确保正常亮度和功能。
- 清洁灯罩和灯泡，避免灰尘影响照明效果。
3. 维修规定3.1 定期维护保养- 按照制造商规定的保养时间和里程进行定期维护。
- 定期检查并更换磨损严重的部件，如刹车片、传动皮带等。
3.2 故障维修- 在货车出现故障时，及时寻求专业维修人员的帮助。
- 不要在没有专业知识和工具的情况下进行维修，以免造成更大的损坏。
3.3 预防性维修- 定期进行故障排查和检测，提前发现潜在问题并进行维修。
- 保持良好的驾驶习惯，避免过度加速和急刹车，减少对车辆的损耗。
以上为货车的日常保养与维修规定。
请所有货车的所有者和驾驶员遵守以上规定，确保货车的正常运行和安全行驶。
如有任何疑问或需要进一步的指导，请咨询专业的维修人员或相关部门。
货车保养和日常维护实践
货车保养和日常维护实践货车作为重要的物流运输工具，其性能的稳定性和安全性对运输工作至关重要。
正确的保养和日常维护不仅能延长货车的使用寿命，也能确保运输效率和行车安全。
以下是关于货车保养和日常维护的实践指南。
一、保养与维护的重要性货车在长时间、高负荷的运行过程中，各个部件都会出现磨损和疲劳。
定期的保养和日常维护能够：1. 减少故障发生的概率。
2. 提高运输效率。
3. 延长车辆使用寿命。
4. 确保行车安全。
二、日常检查与维护项目1. 发动机检查- 检查机油和冷却液的液位。
- 检查发动机是否有异常渗漏。
- 听发动机运行声音，无异响为宜。
- 检查空气滤清器和燃油滤清器的清洁程度。
2. 传动系统检查- 检查变速箱、离合器是否存在渗漏。
- 检查传动皮带的张紧度和磨损情况。
3. 悬挂系统检查- 检查悬挂弹簧和减震器是否有损伤。
- 确认悬挂系统无异常响动。
4. 制动系统检查- 检查刹车片和刹车盘的磨损情况。
- 确认刹车系统无泄漏，刹车效果良好。
5. 轮胎检查- 检查轮胎气压、花纹磨损情况。
- 确认轮胎无鼓包、裂纹等损伤。
6. 电气系统检查- 检查电池状态，确认电解液液位和比重。
- 检查全车电线束无损伤，连接可靠。
7. 车身检查- 检查车漆是否有脱落，应及时补漆以防锈蚀。
- 检查车身各部件固定是否牢固。
三、定期保养项目1. 更换机油和机滤器- 定期更换机油和机滤器，确保发动机润滑和清洁。
2. 更换燃油滤清器- 定期更换燃油滤清器，保持燃油系统畅通。
3. 更换空气滤清器- 定期更换空气滤清器，确保空气供给充足。
4. 更换刹车片和刹车油- 定期更换刹车片，检查刹车油质和液位。
5. 更换轮胎- 根据行驶里程和轮胎状况，适时更换轮胎。
6. 更换冷却液- 定期更换冷却液，防止冷却系统腐蚀。
四、维护注意事项1. 遵循厂家提供的保养周期和保养手册指导。
2. 使用正规的维修点和配件。
3. 保持车辆清洁，及时清除车身上的泥土和杂物。
长途货车日常保养与维修指南
长途货车日常保养与维修指南前言长途货车作为现代物流行业的重要力量，其安全稳定运行对物流行业至关重要。
本指南旨在为长途货车司机及维修人员提供一份详尽、专业的日常保养与维修手册，以确保货车在长途运行中的性能和安全性。
一、日常检查与保养1.1 车辆检查- 轮胎检查：每日出发前，检查轮胎气压、花纹深度及是否有异物嵌入。
确保轮胎处于良好状态，避免行驶中出现意外。
- 液体检查：检查发动机油、冷却液、变速箱油和刹车油是否在适当水平。
任何液体缺失都可能引起机械故障。
- 灯光检查：确保所有照明设备（包括转向灯、刹车灯、尾灯和车内照明）功能正常，以保障夜间行驶安全。
- 机械部件检查：检查发动机外观、皮带、传动带等是否异常磨损或断裂，确保所有固定部件牢固。
1.2 清洁维护- 车身清洁：定期清洗货车外观，去除污渍和腐蚀性物质，以保护车身和漆面。
- 内饰清洁：保持车内整洁，定期清洁内饰，避免灰尘和杂物影响驾驶视线。
- 过滤器更换：定期更换空气、燃油和机油过滤器，保持引擎高效运转。
二、定期保养2.1 发动机保养- 更换机油和机滤器：根据制造商的推荐，定期更换机油和机滤器，保持引擎清洁和润滑。
- 更换空气滤清器：定期更换空气滤清器，确保空气流通畅通，提升发动机性能。
2.2 传动系统维护- 更换变速箱油：根据制造商的推荐时间，更换变速箱油，避免磨损积累。
- 检查传动带：定期检查传动带的状态，及时更换磨损严重的传动带。
2.3 制动系统检查- 刹车片更换：定期检查刹车片磨损情况，确保刹车性能。
- 刹车油更换：更换刹车油，防止刹车系统锈蚀和性能下降。
三、紧急维修3.1 常见故障处理- 轮胎故障：若遇到轮胎 puncture 或爆胎，应立即减速并平稳停车，更换备用轮胎或呼叫救援。
- 发动机问题：发动机异常响声、漏油或无法启动时，应停车检查，必要时寻求专业帮助。
- 电气故障：电气系统出现问题，如电池亏电或电路短路，可能导致车辆无法启动。
货车的日常保养与维修规定
货车的日常保养与维修规定一、日常保养1.1 保养内容日常保养主要包括以下几个方面：- 清洁：保持车身内外清洁，及时清除泥土、灰尘等杂物。
- 检查：检查车辆各部件工作状态，包括发动机、变速箱、驱动桥、悬挂系统、制动系统等。
- 润滑：定期润滑车辆各运动部件，以减少磨损。
- 紧固：检查并紧固各螺栓、螺母，确保连接可靠。
- 调整：调整车辆各部件间隙，保证其正常工作。
1.2 保养周期日常保养的周期根据货车使用情况而定，一般为每周至少进行一次。
在恶劣环境下行驶的货车，保养周期应适当缩短。
1.3 保养方法- 清洁：使用清洁工具和清洁剂，彻底清除车身内外部的泥土、灰尘等杂物。
- 检查：通过观察、听觉、触摸等方法，检查车辆各部件工作状态。
- 润滑：按照车辆保养手册推荐的润滑剂，对各运动部件进行润滑。
- 紧固：使用扭矩扳手，按照规定的扭矩值紧固螺栓、螺母。
- 调整：根据车辆保养手册推荐的间隙值，调整各部件间隙。
二、维修规定2.1 维修项目维修项目主要包括以下几个方面：- 发动机维修：包括更换机油、机滤器、空气滤清器等。
- 变速箱维修：包括更换变速箱油、检查齿轮等。
- 驱动桥维修：包括更换驱动桥油、检查轴承等。
- 悬挂系统维修：包括更换悬挂系统部件、调整悬挂间隙等。
- 制动系统维修：包括更换制动片、检查制动盘等。
2.2 维修周期维修周期根据货车使用情况而定，一般为每行驶一定里程（如10000公里）或每隔一定时间（如半年）进行一次。
2.3 维修方法- 按照维修手册推荐的维修项目和步骤进行维修。
- 使用专业工具和设备进行维修，确保维修质量。
- 更换零部件时，选用原厂或质量合格的零部件。
- 维修过程中，严格遵守安全操作规程，确保人身和车辆安全。
三、注意事项- 定期进行货车保养和维修，确保车辆处于良好状态。
- 遵循货车使用手册和维修手册的建议，不得擅自改装车辆。
- 注意车辆的运行状况，如有异常应及时检查和处理。
- 培养驾驶员对货车保养和维修的基本知识，提高自身维护能力。
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货车车辆检修常用报表
货车技术履历簿（车统－4）； 货车报废记录单（车统－3）； 列车技术检查记录簿（车统－14）；
检车员手册（车统－15）；
车辆检修通知书（车统－23）；
良好车辆送往修理线装备单（车统－24）；
车辆破损技术记录（车统－25）；
货车车辆检修常用报表
检修车辆回送单 （车统－26）；
辅助生产分间地面标高不宜低于修车线轨顶标高； 应考虑排水、绿化、环境保护和安全生产的要求。
第四节
货车日常维修与保养工作的评价
一 车辆修复率
车辆在列检所得修复概率密度分布v（t）可近似用爱尔朗格
分布表示：
v(t )
4t
T
e
2t /
TP
P
式中t ——车辆在列检所所需的修复时间； TP——平均修复时间。 列检所的车辆维修度V（t）：
第五章
货车日常维修与保养
第一节
货车日常维修与保养工作的必要性
必要性
部分易耗损配件保证不了一个定检期，加上运用条
件的复杂使车辆零部件出现变形、松弛、磨耗、裂
纹、腐蚀等故障，这些故障会引起一些不良现象并
危及行车安全，为了使货车在运用中经常保持良好 状态，必须加强对货车的日常维修工作。 对各种类型货车设计制造和检修质量进行观察、统 计和评价，为改进车辆的设计和检修提供依据。
k2 每 班 应 设的 作 业 组 数Z ： ； k1 式中： K 2－ 每 班 按 运行 图 规 定作 的业 列 数；
列车检修所直接生产人员的确定
B、以辆定人：是以列车编组的平均辆数和在技检时 间内，每一检修单元的人数及应检修的辆数来确定 每个作业组的人数。
主要列检所与到发列车数量较大的区段列检所：
技术交接所：设在铁路与工矿企业专用线或地方铁路相接而
无列检所的车站上。
列检所的任务
主要列检所：对到达解体及编组始发或有调中转列车进行 全面检查和修理。 区段列检所：对本站编发列车和加挂车辆按主要列检所的 检查范围认真进行检查，重点修理，对中转列车进行重点 检查和修理，保证安全运行到下一个检修列检所。 制动检修所：更换闸瓦，调整制动缸活塞行程，对制动机 进行持续一定时间的全部试验。 装卸检修所：完成装卸前、后的车辆技术检查，完成影响 运行安全的故障处理。 技术交接所：承办出入工矿企业或地方铁路的车辆技术交 接和爱车宣传工作。
一 列车检查与不摘车修理
列车检修工作、机车司机、站场调车员
被称为铁路运输中三大繁重工点。
二 辅修、轴检与摘车临修
项目 时间间隔 辅修 轴检 摘车临修 随时 列车检查中 发现且不能 进行不摘车 快速修的情 况下而从车 列中摘下的 故障车。 6 个月 3 个月 轴 箱 油 润 装 滑动轴承的做， 置； 空气制动 滚动轴承不做， 装置； 基础制 检 查 轴 箱 油 润 动装置； 转向 的技术状态，更 作业内容 架与轮轴； 车 换老化和变质 钩缓冲装置； 的油卷，转向架 车体和底架。 进行重点检查， 其他部分仅作 外观检查。
直接生产人员：遵循“以列定组、以辆定人”的原 则。 辅助生产人员与管理人员：参见辅助生产人员与管 理人员配备表。
预备人员：一般按直接生产人员的8％配备。
列车检修所直接生产人员的确定
A、以列定组：以每班需要检修的列车数和每组在一个班
的规定作业时间内能检修的列车数之比，计算出每班 需要检修的组数。
V t v（t）dt
0
t
t
4t
0
T
e
-2 t /
T P dt
P
1（ - 1
2t
T
- 2 t /T P ） e
P
一 车辆修复率
实际列检工作量大小变化的修复率为：
2h - 2 h / H V（h） 1（ - 1 ） H e
式中h——在规定检修时间T内对列车中车辆进行技术保养的 实际工作时间； H——实现预防维修和发现故障的平均工作时间。
色票的种类
车统－16 送往修理专用线
送往车辆段 车统－17
车号 不良处所 年 月 日 时 列检员 检车员
不良处所 年 月 日
车号 时
列检员 检车员
车统－18 送往_修理工厂
车统－19 倒 装
车统－20 送_车站列车检修所
车号 不良处所 年 月 日 时 列检员 检车员
车号 不良处所 年 月 日 时 列检员 检车员
t t0 每 组 在 每 班 工 作 时 间应 内检 修 的 列 车 数 ： k1 ； t1 t 2 式中： t－ 每 班 工 作 时 间 （ min/班 ） ； t 0－ 每 班 法 定 非 生 产 时 （ 间min/班 ） ； t1－ 每 列 车 技 术 检 修 时 （ 间min/班 ） ； t 2－ 每 列 车 辅 助 作 业 时 （ 间min/班 ） ；
设到达组、始发组、直通组； 一般区段列检所及工作量较小的主要列检所：设 到达组、始发组或混合组。
检修列数及直接生产人员配备参考表
类别
组别
到达组 主要列 始发组 检所 混合组 到达组 区段列 始发组 检所 混合组
每组人数 列数 51 辆以 50～ 40 辆以 大 （12h） 上 41 辆 下 件 修 12 24 20 16 14 10～12 8～10 6～8 16 24 20 16 14 14 12 10 2 14 12 10 8 14 14 12 10 2
5 站修所的设备
（2）牵出线
①作用：用于取送车和调车作业
②有效长度：
L 1.5 L L L
1 0 j
e
式中1.5 ——牵出线长度计算系数；
L0 ——货车平均长度，现取L0 =14m； Lj ——调车机长度，m； Le ——调车作业安全距离，Le=10m。
5 站修所的设备
（3）存车线 用于24台位站修所存放残车，其长度按该所日均 修工作量的15%确定。 （4）装卸线 北方采暖地区的站修所依实际需要设卸煤 用，设 一条。 （5）整备线 数量由配属罐车列数、列车对数、运行区间和周
车辆修竣通知单（车统－36）； 制动效能证明书（车统－45）； 车辆维修记录簿（车统－81）； 客货车故障记录（车统－113）；
色票的种类
送往专用修理线的车辆插红斜线色票（车统－16）；
送往车辆段的车辆插红方块色票（车统－17）； 送往修理工厂的车辆插红三角色票（车统－18）； 需要倒装的车辆插红“V”字色票（车统－19）； 送往某个合适的地点的车辆插黄色票（车统－20）。
一 列车检修所（列检所）
性质：是车辆运用维修的基地。 任务：负责所在车站列车的检查和维修，发 现并处理车辆故障；扣留定检到期、过期车， 以及需要摘车施修的技术状态不良车；维护 运用货车的质量符合规定的技术标准，保证 列车安全正点运行。
分类与设置：
主要列检所：设在作业量大的编组站，有大量装卸作业的车 站和距编组站较远而作业量大的尽头站。 区段列检所：设在编组作业量较少而中转列车较多的车站。 制动检修所：设在接近长大下坡道区间的车站上。 装卸检修所：设在每昼夜装卸车100辆以上或有特殊要求的 车站。
注：大于表内列数时，多余列数按比例增配人员。
列检所辅助生产人员与管理人员配备表
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二 站修所
1、性质：是货车日常维修的重要基地。 2、任务：
施行辅修、摘车轴检与摘车临修。 修复破损程度较轻的事故车。 整备配属的专列货车及守车。
修制站修所（包括附近列检所）所需的一般 车辆配件和维修工具。
3 站修所工作量的确定
250 式中：α1为货车辅修循环系数，即车辆每年辅修的平 均检修次数，一般为1；N为计算范围内货车保有量； 250为全年法定工作日。 辅修工作量： G1
6 站修所的总平面布置
在车站的位置应满足取送车时不干扰正线运行； 应避开工程地质和水文地质不良地段； 应以修车棚（库）为主体，依作业需要和地形、地貌、气 候、采光和防火等要求合理配置辅助生产车间和运输线路；
生产性质、防火卫生和动力需求相同或类似的分间应布置 在同一区域内，注意常年主导风向；
1 N
2CN 轴检工作量： G2 250
式中：为滑动轴承货车摘车轴检比例， ＝100％； α2为货车轴检循环系数，一般为2；C为滑动轴承货车占 货车保有量的比例。
3 站修所工作量的确定
摘车临修工作量：G3=e*N
式中：e为货车临修率（日均临修次数占日均
货车保有量的百分比，对于新线e＝0.2％。
三 扣车
作业范围：检查车辆的定检日期。 处理手段：定检到期、过期及需要摘车临修的车辆，
填插规定的色票，办理扣车手续。
具体过程：检车员发现货车定检到期或过期
在扣留车上插上规定的色票 通知列检值班 员办理扣车手续 送往指定的地点检修，同 时填写“车辆检修通知书”。
车辆运用管理的有关过程
车站有关人员将列车的到达、解体、编组、货物 装卸等有关事项及时通知列检所值班员。 列检所值班员及时下达列检作业计划，合理组织 劳动力，掌握技检时间，保证列车安全、正点。 车辆部门按上级下达的检修计划的车种、车型、 数量均衡地扣送定检车。
列检所的检修作业时间
主要列检所：到达与始发：1h；无调中转： 35min；有调中转：40min。
区段列检所：到达与始发：1h；无调中转：