发电机转子匝间短路故障判断_郭伟康
汽轮发电机转子匝间短路问题检测处理浅析

汽轮发电机转子匝间短路问题检测处理浅析汽轮发电机转子匝间短路问题是发电机运行过程中常见的故障之一。
转子匝间短路会导致发电机运行不稳定,甚至损坏发电机设备,因此及时检测和处理转子匝间短路问题非常重要。
本文将对汽轮发电机转子匝间短路问题进行浅析,探讨其检测和处理方法。
一、转子匝间短路问题产生的原因汽轮发电机转子匝间短路问题主要是由于以下几个原因导致的:1. 绝缘老化:发电机运行时间长了,绝缘材料会逐渐老化,导致绝缘性能下降,从而引发匝间短路问题。
3. 维护保养不当:发电机的日常维护保养工作不到位,导致发电机内部积灰、积水,加速了绝缘老化,从而引发匝间短路问题。
以上原因都可能导致发电机转子匝间短路问题的产生,因此在日常运行和维护工作中,需要加强对发电机的监测和维护,及时发现并解决潜在的问题。
为了及时检测发电机转子匝间短路问题,可以采用以下几种方法进行检测:1. 绝缘电阻测试:通过测试发电机转子绕组的绝缘电阻来判断绝缘状况。
当绝缘电阻值低于一定数值时,即可判断存在匝间短路问题。
2. 高压测试:利用高压测试仪对发电机绕组进行高压测试,通过观察绝缘是否击穿来判断绝缘状况。
3. 激磁测试:在发电机开机运行时,对发电机进行激磁测试,观察发电机转子匝间是否存在异常放电现象,以判断是否存在匝间短路问题。
以上方法都是常用的发电机转子匝间短路问题的检测方法,可以根据实际情况选择合适的方法进行测试,及时发现问题并进行处理。
一旦发现发电机存在转子匝间短路问题,需要及时进行处理,以避免进一步损坏设备。
处理方法主要包括以下几个方面:1. 绝缘处理:对发电机的绕组进行绝缘处理,修复匝间短路问题。
可以采用涂覆绝缘漆、更换绝缘材料等方法进行绝缘处理。
2. 清洁维护:加强发电机的日常清洁维护工作,避免灰尘、水分等对绝缘材料的影响,减缓绝缘老化速度。
3. 温湿度控制:加强对发电机运行环境的温湿度控制,避免高温、高湿度环境加速绝缘老化。
通过以上处理方法,可以有效解决发电机转子匝间短路问题,保证发电机的正常运行和设备的长期稳定性。
浅谈发电机转子绕组匝间短路故障诊断

浅谈发电机转子绕组匝间短路故障诊断摘要:发电机作为电能生产的主要设备,对整个电力系统的安全稳定运行起着至关重要的作用。
发电机转子绕组匝间短路是一种常见的发电机电气故障,对发电机进行监测,提前发现转子匝间短路故障,可以防止发电机转子一点和两点接地,避免事故的进一步扩大,从而保护发电机设备。
基于此,本文介绍了发电机转子绕组匝间短路故障的研究现状、危害、分类和原因,并探讨了一些常用的诊断方法,仅供参考。
关键词:发电机;转子绕组;匝间短路;故障诊断引言转子绕组匝间短路是发电机的一种常见电气故障。
轻微的匝间短路故障机组仍可继续运行,一旦故障恶化,会导致转子一点甚至两点接地等恶性故障的发生,使得被迫停机检修,造成巨大经济损失。
如果在匝间短路故障发生初期能够及时做出预报,不仅可以避免恶性事故带来的经济损失,还有利于机组安排检修,提高故障处理效率。
因此,发电机转子绕组匝间短路故障的早期检测预报十分必要。
一、发电机转子绕组匝间短路故障的研究现状与危害(一)发电机转子绕组匝间短路故障的研究现状关于发电机转子绕组匝间短路故障的研究,目前主要分为两个方向,即离线和在线,而且提出了很多解决的方法,其中在线监测的方式越来越被学者看重,故目前发电机转子绕组匝间短路故障研究的方向开始偏重在线监测。
(二)发电机转子绕组匝间短路的故障危害若发电机的短路故障无法准确灵敏的检测出来,会给发电机带来巨大的损坏,主要危害可分为两点:第一,由于短路时会在一点产生大量的热,烧坏绝缘层而导致线路接地,若过热点在线棒,还会变形甚至融化。
若这个时候没有处理,故障会进一步恶化,比如由于过热导致护环破坏或者发生主轴承磁化等严重后果,更严重的会将转子损坏;第二,当出现短路问题时,会使绕组温度升高,机组无用功功率输出降低,同时励磁电流产生变大的情况。
若是一个磁极匝间发生短路时,会导致电力系统输出质量降低,烧损轴瓦、轴径,而短路故障会使旋转磁场平衡遭到毁坏,导致发电机磁场平衡,发电机组产生剧烈的震动,导致其他保护部件的损伤。
#7发电机转子匝间短路故障判断分析

#7发电机转子匝间短路故障判断分析【摘要】:本文通过发电机空载试验,发现发电机6瓦轴承振动、空载励磁电流增大,发电机转子动态RSO试验曲线特征与匝间短路曲线吻合,判断发电机匝间短路。
【关键词】:空载试验;发电机转子匝间短路故障;判断分析发电机主要参数:型号:QFSN-330-2020B、额定容量:330MW(388MVA)、额定电压:20KV 、额定电流:11207A、功率因数:0.85 、转速:3000转/分、效率:99.01% 、发电机满载励磁电流:2221A、发电机满载励磁电压:487V、发电机空载励磁电压:181V、发电机空载励磁电流:824V、励磁变压器参数:、额定容量:3200KVA、额定电压:20/0.9KV接线组别:Y,d11、阻抗:7.52%一、故障情况2021年10月11日19时,#7机组点火启动。
12日下午13点,汽轮机维持3000r/min,进行发电机空载试验,手动调节励磁电流,使#7发电机缓慢升压至20%Un,检查、巡视#7发电机定子三相电压及转子励磁电流、#7发电机和#7发电机出口母线、#7主变等一次回路有无异常,并检查定子三相电压的对称性及转子电压正常。
试验时如#7发电机定子三相电压有差别,应以最高相的电压作为升压监视电压,如定子三相电压严重不平衡或有其他异常现象,应立即断开灭磁开关,查明原因后,再重新试验。
一切正常后,调节#7发电机励磁,发电机电压升到空载电压额定20KV,出现发电机组6瓦轴承6x振动异常增大至139μm,DCS发报警信号(报警值125μm),发电机空载试验在额定电压下励磁电流异常增大,高于历史值18.5%。
15点20分,#7发变组保护屏发出“发电机转子一点接地”报警。
做发电机转子动态RSO试验曲线与转子匝间短路故障曲线相吻合。
结合上述情况,判定为#7发电机转子匝间短路故障,需要进行停机修理。
二、故障分析根据#7发电机启动前试验数据正常和启动中试验数据异常情况,以及参考同时期同品牌机组同类故障情况分析如下:1、#7发电机是东方电机厂制造,额定功率300MW,自2006年投运,2014年增容至330MW,至今已运行15年,#7发电机转子存在绝缘老化情况。
发电机转子匝间短路判断及预防措施

发电机转子匝间短路判断及预防措施摘要:发电机转子发生匝间短路,严重时将影响发电机的安全运行,本文以一台300MW汽轮发电机匝间短路故障为例,综合应用转子交流阻抗、重复脉冲法分析和判断转子绕组存在动态匝间短路故障。
关键词:发电机转子匝间短路0 引言近年来,我国电力工业持续快速发展,高参数、大容量发电机机组投产越来越多。
在大型发电机高速旋转状态下,转子绕组将承受较大的离心力和热应力。
由于转子结构复杂、匝间绝缘薄弱,再加上设计、工艺和制造过程中的问题,以及运行中电磁、机械、热力等的综合作用,使得转子绕组发生移动、摩擦、绝缘下降,从而造成匝间短路。
1 发电机转子匝间短路的危害在发电机转子匝间短路初期,故障表现不明显,对发电机的正常运行影响较小,故一般较容易忽视发电机转子匝间短路问题。
当匝间短路严重时将使转子电流显著增大,绕组温度升高,限制了发电机无功功率的输出,有时还会引起机组机组振动加剧,甚至烧坏发电机。
因此发生上述现象时,必须通过试验判断是否发生匝间短路并予以消除,使发电机恢复正常运行。
2 故障经过某电厂发电机额定功率300MW,空载励磁电流824A。
事件发生前,该机组冲转正常,发电机以90%额定机端电压正常启励,起励后机端电压18.1kV,励磁电流815A,较前两次启动时励磁电流增加约100A左右。
同时,发电机#5瓦X方向轴振由22.8μm上升至87μm,#6瓦由34.3μm上升至87μm。
发现异常后,操作员立即断开灭磁开关,#5、#6瓦振动逐步降至起励前正常值。
为验证振动与励磁电流关系,再次以20%初始电压启励,过程中发现发电机振动随着励磁电流的增加而变大,励磁电流在相同机端电压下也较以前大,并且最大值超过额定励磁电流,初步怀疑转子存在匝间短路故障。
3 进一步检查情况事故发生后,对发电机转子在3000转/分情况下进行了交流阻抗测试。
与历年数据趋势图如下:图一 3000转速下交流阻抗历年变化趋势图从图一可见,发电机在3000转/分的转速下转子交流阻抗变化明显,且呈下降趋势。
汽轮发电机转子匝间短路问题检测处理浅析

汽轮发电机转子匝间短路问题检测处理浅析1. 引言1.1 概述汽轮发电机是一种常见的发电设备,其转子是发电机的关键部件之一。
在汽轮发电机运行过程中,常常会出现转子匝间短路问题,这可能会导致设备损坏和事故发生。
对汽轮发电机转子匝间短路问题的检测和处理显得尤为重要。
本文将从汽轮发电机转子匝间短路问题的检测方法、处理方法、预防措施以及其他相关问题的处理等方面进行探讨。
我们将介绍目前常用的转子匝间短路问题的检测方法,包括传统的检测技术和先进的无损检测技术。
然后,我们将讨论匝间短路问题的处理方法,包括维修和更换转子等方面。
接着,我们将探讨一些可行的预防措施,以减少匝间短路问题的发生。
我们还将讨论一些与匝间短路问题相关的其他问题的处理方法,以提高设备运行的安全性和可靠性。
通过对汽轮发电机转子匝间短路问题的检测、处理、预防和其他问题的分析,可以更好地了解该问题的本质,并提出有效的解决方案。
我们也将通过案例分析的方式来深入探讨实际问题的解决过程,为今后类似问题的处理提供借鉴。
2. 正文2.1 汽轮发电机转子匝间短路问题的检测方法1. 绝缘测试:使用绝缘电阻测试仪对转子的匝间绝缘进行检测,确保绝缘电阻符合要求。
2. 高频电压法:通过向匝间施加高频电压,检测匝间是否存在短路问题。
3. 热敏电阻法:利用热敏电阻在电热作用下的电阻变化特性,检测匝间是否存在热点问题。
4. 视觉检查:通过目视检查转子的表面,查找是否有烧焦、变色等异常情况,以判断是否存在匝间短路问题。
5. 开路测试:通过在匝间施加开路信号,观察匝间的响应情况,以判断是否存在短路问题。
以上是常见的汽轮发电机转子匝间短路问题的检测方法,结合多种方法可以更全面地检测转子的匝间状况,确保设备的正常运行和安全性。
2.2 匝间短路问题的处理方法1. 检修法:当发现汽轮发电机转子匝间短路问题时,首先需要进行检修。
检修包括对发电机的内部结构进行检查,确保匝间短路问题的具体位置和程度。
发电机转子匝间短路故障诊断及处理措施

发电机转子匝间短路故障诊断及处理措施作者:张建锋来源:《中国新技术新产品》2016年第18期摘要:随着我国机电制造业的迅速发展,在促进机电行业和其他相关行业发展的同时,也带来很多问题。
较为明显的是发电机转子匝间的短路故障。
本文主要通过实例分析了发电机转子匝间短路现象,以及故障的诊断方法,故障处理措施以及原因分析。
关键词:发电机转子;匝间短路;诊断;处理措施;原因分析中图分类号:TM31 文献标识码:A近些年来,伴随着我国经济的快速发展,致使发电装机容量也相应地增加。
同时引起国内一些发电机生产和制造商出现超负荷运转,而且也存在设备工艺和质量出现误差,导致发电机转子匝间出现短路故障,在发电机的温度或是运行速度降低的时候,短路故障会短暂地消失,这给故障检测带来了困难。
而且,匝间短路故障需要较长的时间去处理,因此,越早发现转子匝间短路故障,并给予科学合理地检修和处理,对于保证电厂机组稳定、安全运行具有重要的意义。
本文通过对实际生产中出现的转子匝间短路处理实例进行分析,探讨了发电机转子匝间短路故障的原因,以及提出了处理措施。
希望对同类型的发电机转子故障诊断分析具有一定的参考价值。
文中探讨的发电机型号为:QFSN-600-2-22C,额定工作功率为600MW,采用水氢氢的方式进行冷却,额定工作氢压为0.414MPa。
励磁方式为:全静止可控硅机端自并励。
1.发电机转子匝间短路问题(1)发电机机组运行中转子匝间短路故障的诊断。
发电机机组在运行过程中进行转子匝间故障分析诊断,一直是转子匝间短路诊断的难题之一。
在诊断过程中,如果判断失误,会给一些生产厂商带来巨大的财产损失。
发电机组在运行过程中对转子进行匝间短路故障诊断是在转子励磁电流变化和匝间短路导致的转子热不平衡以及磁不平衡基础上。
有研究者证实,运行中的发电机转子匝间短路通常具有两个特征:一是转子出现异常的振动;二是励磁电流相对增加。
根据这两个特征,和正常运行的机组进行对比,则可以较为快速地判断出机组是否在运行期间出现了匝间短路故障。
关于发电机转子匝间短路故障的判断及分析

关于发电机转子匝间短路故障的判断及分析Abstract:This paper mainly describes the judgment andanalysis method of the turn-to-turn short circuit fault of the rotor winding during the operation of the large turbogenerator,and quickly determines the position of the turn-to-turn short circuit fault through the analysis and detection of the turn-to-turn short circuit fault of the generator rotor. The purpose of this paper is to provide a reasonable basis for the formulation of the follow-up treatment scheme.Keywords:rotor winding; turn-to-turn short circuit; fault 近年来,随着用电量的增加发电机组数量、容量也跟随着增加,从200MW的中小型发电机,到1000MW的大型发电机,都有各种不同的故障出现,有的故障还是非常特殊的故障现象。
此种情况可能跟近年来机组的负荷迅猛增长有关系,也跟国内前几年新建发电机组数量的爆发性增长有关系,还有就是与发电机生产厂家的制造工艺有关。
这些故障分布在发电机定子、转子、以及发电机外围附属设备等各个方面。
不论是在定子线棒、绕组端部,还是在定子铁芯,或是在转子绕组方面,一旦出现故障将会1/ 7造成经济上重大的损失。
在这里对转子绕组匝间短路故障分析、处理方面的技术和经验跟大家进行交流。
浅谈发电机转子匝间故障检查和判断

浅谈发电机转子匝间故障检查和判断作者:田野来源:《中小企业管理与科技·中旬刊》2018年第12期【摘要】通过在汽轮机发电机定子线圈上预装的探头,测量转子线圈感应的电势,分析气隙磁势的变化,逐个比较各槽的磁势峰值,找到波形不一致的波形,实现转子匝间短路故障的自动判断,并结合现场实际情况,进行故障查找和判断。
【关键词】发电机转子;匝间保护;气隙磁势;故障查找和判断【Keywords】 generator rotor; turn-to-turn protection; air gap magnetic potential; fault finding and judgement【中图分类号】TB857+.3; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 【文献标志码】A; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;【文章编号】1673-1069(2018)12-0184-021 引言随着我国经济的快速发展,为了满足国家建设的需要,提高能源的可持续发展,减少碳排放,各大发电企业向着大容量、高自动化管理的方向发展。
而在这其中,汽轮发电机作为汽轮发电厂的三大主机之一,其可靠性对于发电厂的安全稳定运行具有举足轻重的作用。
火力发电厂的汽轮发电机通常采用两级设计,额定转速达到3000r/min,发电机的转子处于连续的高速旋转状态中,并且还要承受电网故障和热负荷变化带来的冲击,因此,实现转子故障的在线监测尤为重要。
在转子的生产过程中由于机组容量不断增大、设计经验不足和安装技术复杂、加工工艺不良等原因,造成汽轮发电机的转子绕组相对位置发生变化,时常出现不同槽隙的不同匝的接触,最终导致汽轮发电机发生转子绕组匝间短路的故障。
据统计,在已运行的机组发电机故障中,其中占比较大就有转子线圈匝间短路故障(频率达到11.4%以上),并且故障造成的危害较为严重,故障处理困难,恢复时间长。
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发电机转子匝间短路故障判断
郭伟康
( ) 福建晋江天然气发电有限公司 , 福建 晋江 3 6 2 2 5 1 [ 摘 要 ]针对 3 进行了交流阻抗 9 0 H 型燃气联合循环发电机转子因绝缘纸移位造成匝间短路的故障 , 试验 , 并辅以发电机势流比 、 励磁电流 、 振动等运行参数变化趋势的分析 , 监视故障变化动 态 。 结果表明 , 对于发电机转子因绝缘子移位的匝间故障 , 通过以交流阻抗试验为主 , 多种方法综 能 够 及 时 掌 握 故 障 变 化 情 况, 以实现二班制运行 合判断 , 在交流阻抗值最高下降 达 3 0% 时 , 及检修统筹 。 [ 关 键 词 ]燃气联合循环 ; 发电机 ; 匝间短路 ; 交流阻抗试验 ; 故障判断 ( ) [ 文献标识码 ] 文 章 编 号] 中图分类号 ]TM 3 0 0 3 1 1 [ 0 0 2 3 6 4 2 0 1 4 1 2 1 3 6 3 B [ 1 - - - [ / . 3 D O I 编 号] 0. 3 9 6 9 i s s n. 1 0 0 2 3 6 4. 2 0 1 4. 1 2. 1 3 6 1 - j
1 发电机转子故障及处理情况
某发电厂 4 台 9 F 级 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 机 组 , 采用二班制调 峰 运 行 模 式 , 发电机为3 9 0 H 型全氢 冷发电机 , 机组启动时 , 发电机暂作电动机 。 0 1 1年 4 月, 2号发电机转子在试验电压 2 , 2 0V时 膛内静 态 交 流 阻 抗 值 为 9. 3 7 7 Ω。 对 此 , 2 在机组停 机 解 列 后 的 额 定 转 速 下 进 行 交 流 阻 抗 试 验。 ) 因9 F 级燃气单 轴 机 组 无 法 稳 定 在 阶 段 转 速 1 下, 故交流阻抗试验 仅 测 试 机 组 二 班 制 停 机 后 的 全 / 速3 其结果见表 1。 0 0r m i n 的阻抗和功耗值 , 0
2] 。 电抗反比于磁路的磁阻 [
当转子绕组发 生 匝 间 短 路 后 , 短路线匝中的短 路电流很大 , 并带有强烈的去磁作用 , 因而使得磁路
3] , 从而导致转子绕组的等效电阻和 中的磁阻变大 [
Байду номын сангаас
电抗变小 , 故匝间 短 路 后 转 子 交 流 阻 抗 值 变 小 。 同 时, 磁路中的磁阻 变 大 , 在 相 同 的 试 验 电 压 下, 功率
对此 , 退出无功 AV 运行中保持 较 C 自动控制 , 低的励磁电流和机端电压 。 ) 0 1 2年8月检查发现转子护环内绕组 R 段 4 2 绝缘纸有移位情况 , 最大位移量约1 0 mm。 判 断 交 流阻抗值下降由匝 间 绝 缘 纸 脱 落 引 起 , 回装后继续 运行 。 ) 阻 抗 值 持 续 微 降, 但相 0 1 2 年 8 月到 1 1月, 5 2 对稳定 , 至2 0 1 2年1 2月2日返厂检修最后一次停 与修后第一次试验值8. 机前已降至 5. 7 6 5 Ω, 2 9 2Ω 相比 已 下 降 3 交流阻抗变化曲线如图1所 0. 5% , 示 。 由图 1 可见 , 转子绝缘下降的情况有别于线匝 间短路的崩溃式下降 , 呈匝间整体绝缘逐渐下降 , 故 障发生到停机处理时间跨度达 1 5 个月 。
: A t e n e r a t o r r o t o r i n t e r b s t r a c t I n a l l u s i o n t o 3 9 0 Hg a s c o m b i n e d c c l e u r n s h o r t c i r c u i t f a u l t c a u s e d b i n - - g y y , s a r a m e t e r s a e r t r a n s l o c a t i o n t h e A C i m e d a n c e t e s t w a s c a r r i e d o u t a n d a n a l s i s o n o e r a t i o n u l a t i o n p p p p y p , o t e n t i a l f l o w r a t i o e x c i t a t i o n c u r r e n t a n d v i b r a t i o n w a s c o n d u c t e d t o m o n i t o r t h e f a u l t e n e r a t o r l i k e t h e p g , ) , c h a n e s . T h e r e s u l t s s h o w t h a t w h e n t h e A C i m e d a n c e d e c r e a s e s t o 3 0% ( t h e h i h e s t d e c l i n e v a l u e C A g p g , u d e m e n t m e t h o d s c a n r e a l i z e o n l i n e m o n i t o r i n o f t h e f a u l t t h u s t o a i m e d a n c e t e s t a s s i s t e d b m u l t i l e - j g g p y p c l a n. h i e v e d o u b l e s h i f t m o d e o e r a t i o n a n d m a i n t e n a n c e p p : , , , , t w o r d s a s c o m b i n e d c c l e e n e r a t o r i n t e r K e u d e m e n t u r n s h o r t c i r c u i t A C i m e d a n c e t e s t i n t e r a t e d - g y g j g p g y
表 2 第 2 次转子交流阻抗试验结果 a b l e 2 T h e r o t o r ' s s e c o n d A C i m e d a n c e t e s t r e s u l t T p
项目 电压/ 0 V 1 5 0 1 0 0 数值 1 5 0 1 7 0 2 0 0 2 2 0
收稿日期 : 2 0 0 0 1 4 5 7 - - , 作者简介 :郭伟康 ( 男, 福建福州人 , 工程师 , 从事发电设备故障原因分析及处理技术的研究 。 9 7 3—) 1 : g _ E-m a i l w k l c l x 2 6. c o m @1 g y
第1 2期
郭伟康 发电机转子匝间短路故障判断
/ 阻抗 . 5 8 6 . 2 6 7 . 4 2 9 . 8 7 8 . 9 6 6 . 1 2 6 . 2 9 2 7 7 7 7 8 8 Ω 5
) 同年1 2 1 月 3 日 测 得 交 流 阻 抗 值 为 6. 7 9 Ω, 相 比 初 值 已 下 降 1 8. 1 1% 。 根 据 / 转子绕组的交流阻 J G 1 0 0 2 9. 2—2 0 0 4中 规 定 : Q F [] 抗与历年数据比较 , 若相差1 0% 应 引 起 注 意 1 。 因
J t e n e r a t o r r o t o r i n t e r u d e m e n t o f a u r n f a u l t - g g
W e i k a n GUO g
( ) , , F 3 6 2 2 5 1, C h i n a G a s P o w e r G e n e r a t i o n C o . L t d . J i n i a n u i a n J i n i a n j g j j g
第4 3卷 第1 2期 2 0 1 4年1 2月
热 力 发 电
RMA L P OWE R G E N E R A T I ON THE
V o l . 4 3 N o . 1 2 D e c . 2 0 1 4
状态 正常 匝间短路 试验电压/ V 2 0 2 2 2 0 电流/ A 2 6. 5 3 8. 2 功率/W 3 0 3 6 4 6 1 4 阻抗/ Ω 8. 2 9 2 5. 7 6 5
阻抗/ . 3 8 5 . 9 0 1 . 0 9 1 . 4 3 6 . 5 6 4 . 7 9 0 . 9 3 3 4 5 5 5 5 5 Ω 4
而转子铁心属于铁磁材料 , 在交变磁场作用下 , 涡流 和磁滞特性将产生 铁 耗 , 铁耗是有功损耗中的主要 部分 , 为涡流和磁滞损耗之和 , 在转子位置一定的情 况下 , 铁耗与磁通 密 度 的 幅 值 平 方 成 正 比 。 试 验 中 转子绕组交流阻抗 , 可以简化为转子的等效电阻和 转子绕组电抗 , 等效电阻反比于磁路的磁阻的平方 ,
/ 表 1 首次全速3 0 0 0r m i n下发电机转子交流阻抗试验结果 T a b l e 1 T h e r o t o r ' s A C i m e d a n c e t e s t r e s u l t w i t h f u l l s e e d p p / o f 3 0 0 0r m i n f o r t h e f i r s t t i m e
1 3 7
此, 缩短了试验周期 , 每月做 1 次无功负荷大幅变化 的发电机各参数对比 试 验 , 并与其他3台发电机进 行比对 。 ) 0 1 2年7月8日, 2 号发电机励磁电流偏大 , 3 2 与同等工况运行的其 他 3 台 机 组 相 比 , 励磁电流增 增加幅度约 7% 左 右 , 大1 励 磁 电 压 相 差2V, 0 0A, 同时调取 D 发现励磁电流比之前 C S 历史记录曲线 , 增大 1 结果 0 0A。 二 班 制 停 机 后 做 交 流 阻 抗 试 验 , 见表 2。