国际货运代理人的法律地位和法律责任(ppt 66页)
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第一章 国际货运代理基础知识《国际货运代理》PPT课件

业
第项 一目
章 一
国内主要国际货运代理企业资源条 件比较
类型
客户/货源
渠道
网络
功能
运营设施
人才及管理
大型货代
客有定户大指群量定多预货,付但货直和客一少;同广关门主泛关、要系,商并承好检同运等铁人政路合府、作部海国外内网网络络以较代健理全为,主国订N关能V舱、完OC、仓善C、船储船代、东、物、流报等功
第项 一目
章 一
国际货运代理费用结算
指企业财务部门对业务相关费用与费收 进行整理、汇总、核实、确认和结清的 整个过程
第项 一目
章 一
国际货运代理费用结算
1)内部结算与外部结算 2)按委托项目结算与综合结算 3)计账式结算和现付式结算 4)即时结算与定期结算
第项 一目
章 一
国际货运代理费用计收计付的基本 要求
(6)费用计收水平,应考虑竞争性和服 务性,重视市场环境与企业竞争策略
(7)保本原则,即收费能足以抵补费用 开支,代支费用应以足够代收费用为基 础。
国际货运代理费用的计收方法
第项 一目
章 一
(1)分项计收法 (2)分项加总计收法 (3)包干计收法 (4)部分包干计收法 (5)照实计收法
客户、货源主要限 于系统内
同少数承运人及个 别部门关系好
国内网络较多,但不 成体系,国外网络缺功能大多不完善 乏
专业人才少;信息化水平、服 一般没有资产设施 务质量、经营管理水平等少
数较高
私营中小货代
客户类型多样,预付基本有各自的关系
货源占多数
渠道
普遍缺乏国内外网 络
功能较分散,普遍不完 善
部系分拥有,但不成体信务不息质齐化量水、平经低营;管人理才水素平质参、差服
第项 一目
章 一
国内主要国际货运代理企业资源条 件比较
类型
客户/货源
渠道
网络
功能
运营设施
人才及管理
大型货代
客有定户大指群量定多预货,付但货直和客一少;同广关门主泛关、要系,商并承好检同运等铁人政路合府、作部海国外内网网络络以较代健理全为,主国订N关能V舱、完OC、仓善C、船储船代、东、物、流报等功
第项 一目
章 一
国际货运代理费用结算
指企业财务部门对业务相关费用与费收 进行整理、汇总、核实、确认和结清的 整个过程
第项 一目
章 一
国际货运代理费用结算
1)内部结算与外部结算 2)按委托项目结算与综合结算 3)计账式结算和现付式结算 4)即时结算与定期结算
第项 一目
章 一
国际货运代理费用计收计付的基本 要求
(6)费用计收水平,应考虑竞争性和服 务性,重视市场环境与企业竞争策略
(7)保本原则,即收费能足以抵补费用 开支,代支费用应以足够代收费用为基 础。
国际货运代理费用的计收方法
第项 一目
章 一
(1)分项计收法 (2)分项加总计收法 (3)包干计收法 (4)部分包干计收法 (5)照实计收法
客户、货源主要限 于系统内
同少数承运人及个 别部门关系好
国内网络较多,但不 成体系,国外网络缺功能大多不完善 乏
专业人才少;信息化水平、服 一般没有资产设施 务质量、经营管理水平等少
数较高
私营中小货代
客户类型多样,预付基本有各自的关系
货源占多数
渠道
普遍缺乏国内外网 络
功能较分散,普遍不完 善
部系分拥有,但不成体信务不息质齐化量水、平经低营;管人理才水素平质参、差服
《国际货运代理》课件

3
执行操作
国际货运代理负责货物装载、卸载、运输以及海关报关等操作,确保货物安全快速地运达目 的地。
国际货运代理的挑战
国际货运代理面临着不同的挑战,例如复杂的国际贸易规则、不确定的市场需求、以及全球物流网络的风险等。 他们需要不断提升自己的专业知识和解决问题的能力。
国际ห้องสมุดไป่ตู้运代理的案例分析
仓储管理
国际货运代理协助客户优化仓储 流程,减少仓储成本,提高货物 管理效率。
运输协调
国际货运代理负责协调货物的航 运和陆运,确保货物按计划准时 到达目的地。
海关报关
国际货运代理处理货物的报关手 续,确保货物合法进出口,并协 助客户遵守贸易法规。
结论和展望
国际货运代理在全球贸易中扮演着重要角色,随着全球贸易的发展,国际货运代理的职责和作用也将不断演变 和扩大。
《国际货运代理》PPT课 件
国际货运代理是指在国际贸易中为客户提供货物运输、报关、保险等一揽子 服务的专业机构。本课件将介绍国际货运代理的定义、重要性以及职责与作 用。
国际货运代理的定义
国际货运代理是指专注于为客户提供高效、安全、可靠的国际货物运输服务 的行业。这包括协调商业文件、货物包装、货物仓储、海关报关等方面的工 作。
国际货运代理的重要性
国际货运代理在全球贸易中起着至关重要的作用。他们为企业提供了跨越国 界的货物运输方案,降低了物流成本,提高了货物运输的效率。
国际货运代理的职责与作用
物流规划
国际货运代理负责制定货物运输计划,选取适 合的运输方式和路线,确保货物顺利到达目的 地。
海关报关
国际货运代理负责为客户办理海关报关手续, 确保货物合法进出口,并遵守相关的贸易法规。
文件处理
国际货运代理业务纠纷处理及货运代理法律责任83页PPT

国际货运代理业务纠纷处理 及货运代理法律责任
41、实际上,我们想要的不是针对犯 罪的法 律,而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民,就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律,法律受制于情 理。— —托·富 勒
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ,而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈
23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动,是充满思想的劳动
41、实际上,我们想要的不是针对犯 罪的法 律,而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民,就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律,法律受制于情 理。— —托·富 勒
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ,而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈
23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动,是充满思想的劳动
第2节 国际货运代理的法律地位和责任

第1章 国际货运代理业务综述
1.2 国际货运代理人的法律地位和责任
备注: 1. CIF3%:合同价款3%支付给代理人的代理费或 佣金费。
第1章 国际货运代理业务综述
1.2 国际货运代理人的法律地位和责任
2.信用证:信用证(Letter of Credit, L/C) 是有条件 的银行担保,是银行(开证行)应买方(申请人) 的要求和指示保证立即或将来某一时间内付给卖 方(受益人)一笔款项。卖方(受益人)得到这 笔钱的条件是向银行(议付行)提交信用证中规 定的单据。 卖方 买方 通知行 议付行 开证行
第1章 国际货运代理业务综述
1.2 国际货运代理的法律地位和责任
A公司鉴于货物已经备好,8月船期已近,于是答 应B公司的要求,并与之签订书面协议,后在收 到8000美元的预付款和17500美元的预开支票后 就将提单交给B公司。A公司于12月底将支票交 给受票银行议付时遭拒绝,拒绝的理由是B公司 认为货物的质量有问题。A公司与B公司联系,B 公司以它不是真正的买方为由拒绝承担责任。A 公司又与HEC公司联系,HEC称它对A公司与B 公司后签订的协议不知情,而开立的信用证没有 为A公司所利用,有效期已过,故不承担付款责 任,A公司陷入款货两失的境地。
5.代理关系的分类: (1)大陆法以代理人是以代表身份还是以个人身份同第 三人签订合同: 直接代理:代理人在代理权限内以代表的身份,即以 被代理人的名义同第三人签订合同,合同的效力直接作 用于被代理人。 间接代理:代理人以自己的名义,但为被代理人的利 益而与第三人签订合同,合同是约束代理人的。
第1章 国际货运代理业务综述
第1章 国际货运代理业务综述
1.2 国际货运代理的法律地位和责任
3.代理关系的组成: (1)委托人 (2)货运代理人 4.委托代理对货运代理人产生的关系 (1)委托人与货运代理人的关系 (2)委托人与第三方的关系 (3)货运代理人与第三方的关系
国际货运代理PPT课件

四、国际货运代理的业务范围
根据《中华人民共和国国际货运代理业管理规定实施细则》 的规定,国际货运代理企业的经营范围如下: (一)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、 包装 (二)货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及 相关的短途运输服务 (三)报关、报检、报验、保险 (四)缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费 (五)国际展品、私人物品及过境货物运输代理 (六)国际多式联运、集运(含集装箱拼箱) (七)国际快递(不含私人信函) (八)咨询及其他相关国际货运代理业务
五、国为标准 分类 (1)以中外运为背景的国际货代企业。
(2)以航运公司、航空公司、铁路部门(实 际承运人)为背景的国际货代企业。
(3)以外贸专业公司、工贸公司为背景所组 建的国际货代企业。
(4)以仓储企业为背景的国际货代企业。 (5)外商投资类型的国际货代企业。
重量1公吨的货物,其体积小于1立方米(公制) 或重量1长吨的货物,其体积小于40立方英尺(英 制)。 (2)轻泡货物(Measurement Cargo):又称体积 货物、尺码货物或轻货,是指重量1公吨的货物, 其体积大于1立方米或重量1长吨的货物,其体积 大于40立方英尺。 区别重货与轻货的临界标准:积载系数。积载系 数大于1为轻货,小于1为重货。 积载系数=体积÷毛重 单位:立方米/公吨 立方英尺/长吨
4.货代通知买卖合同中的卖方(实际发货 人)及装港代理人;
5.船公司安排载货船舶抵装货港; 6.实际发货人将货物交给船公司,货物装船 后发货人取得有关运输单证;
7.货主之间办理交易手续及单证;
8.货代掌握船舶动态,收集 保管好有关单证;
9.货代及时办理进口货物的单证及相关手续;
10.船抵卸货港卸货,货物入库进场;
第九章__国际货运代理的责任与责任风险防范 (1)

法律关系 法律尚不
相对复杂
健全
从事业务 范围广泛
具体情况 具体分析
身份多重 性
三、国际货运代理责任风险的防范
风险,通常是指某种行为的结果难以预知而表现出来 的不确定性。
有利结果 /收益
利益损害
国际货运代理的常见风险
(一)与货主之间的委托代理协议的签订
1.缺少规范化及有效力的书面协议
• 权利、义务与责任界定不清或不平衡 • 考虑不周、规定不明 • 言语表达含糊、文字错误
的延期。
防范风险的其他必要措施
(三)补偿性措施
承保范围内 的责任
• 1.承保范围内的责任,保险公司予以赔偿 • 2.保险公司扣除了免赔额 • 3.货物运错后,被保险人采取了及时合理的挽救措施
货运代理过
失
• 案例P23
集装箱货物
短少
• 案例P23
国际货运代理从事第三方物流责任风险的防范
除了采用适用于传统货运代理业务的防范措施外,还 要增加以下措施:
FIATA规定:国际货运代理仅对属于其本身或其雇员所造成 的过失负责。如其在选择第三人时已克尽职责,则对于该第三人的 行为或疏忽不负责任。如能证明他未做到克尽职责,其责任应不超 过与其订立合同的任何第三人的责任。
(二)、我国国际货运代理从事传统业务的责任分类
(1)纯粹代理人身份的责任 (2)当事人身份的责任 (3)多式联运经营人身份的责任 (4)“混合”身份的责任 (5)合同责任
2.盲目签订委托代理书
• 不考虑自身能力、无力承担
• 应做到(1)使用规范化的委托书
•
(2)建立统一的、规范化的受理业务程序和
合同履行规则
国际货运代理的常见风险
《国际货运代理》教学课件

二、中国国际货运代理协会(CIFA)
第二章 国际货运代理企业
本章重点
⒈ 我国国际货运代理企业的备案制度 ⒉ 我国国际货运代理企业传统的经营模式
及其经营模式的转变 ⒊ 国际货运代理企业核心竞争力
第一节 国际货运代理企业的监管
一、我国国际货运代理企业的备案制度
㈠背景
《行政许可法》 《国务院关于第三批取消和调整行政审批项目的决定》
FIATA从60年代起先后成立了若干咨询委员会 及常设机构,他们分别是研究有关国际货物运 输的热点问题:多式联运机构、海关简化机构 和货物空运机构;危险货物咨询委员会、法律 事务咨询委员会、职业培训咨询委员会、公共 关系咨询委员会和信息技术咨询委员会。
(三)FIATA的会员情况
FIATA是一个世界运输领域最大的非政府和非营利性 组织,具有广泛的国际影响。其成员主要来自世界各 国的国际货运代理协会,包括40000个国际货运代理 公司、800——1000万雇员的代表。现有来自86个国 家和地区96个国家级会员,2700多家个体会员,遍布 150个国家和地区。其中,亚洲地区有30个国家和地 区货运代理协会是FIATA的国家级会员,165家个体 会员。
国际货运代理
第一章 国际货运代理概论
本章重点
⒈ 代理及运输代理的概念和种类 ⒉ 货运代理的定义及其提供的服务种类 ⒊ 国际货运代理的概念、性质和职能
第一节 代理和货运代理
一、代理及运输代理
(一)代理 1.概念
(1)广义的代理:代理人以自己活被代理人的名义, 代替被代理人与第二人从事民事法律行为,其行为的 法律后果直接由被代理人承担。(英美法系采纳)
出口货物收货人、发货人或其他代 理人的委托,在授权范围内代表委 托人办理有关货物报关、检验、交 接、分拨、仓储、包装、转运、保 险、订舱等业务。
如何识别货代合同性质与确定货代的法律地位孟与群pptx

形式要素
包括书面合同、电子合同 等。
货代合同的分类标准
根据合同内容
分为全程代理合同和部分 代理合同。
根据合同主体
分为直接代理合同和间接 代理合同。
根据合同形式
分为书面合同和口头合同 。
货代合同的常见类型
1 2 3
直接全程代理合同
托运人将货物交由货代企业全程代理,货代企 业以托运人名义与收货人签订货物运输合同, 并向收货人收取运输费用。
如何识别货代合同性质与确 定货代的法律地位
xx年xx月xx日
目录
• 货运代理的基本概念与职责 • 货代合同的识别与分类 • 货代的法律地位 • 如何确定货代的法律地位 • 案例分析 • 如何防范货代合同风险
01
货运代理的基本概念与职责
货运代理的定义
货运代理(Freight Forwarder)是一种提供综合性物流服务 的专业机构,其职责是为客户安排货物运输、报关、仓储等 物流环节,并协调整个物流过程的活动。
间接全程代理合同
托运人将货物交由货代企业全程代理,货代企 业以自己名义与收货人签订货物运输合同,并 向托运人收取运输费用。
部分代理合同
货代企业仅就货物运输的一部分环节代理托运 人与收货人签订合同,并向收货人收取部分运 输费用。
03
货代的法律地位
货代在运输合同中的地位
货运代理人
根据运输合同,货代作为代理人的角色,为托运人或承运人提供订舱、报关 、运输等服务。
对客户的货物进行跟 踪和监控,确保其安 全、准时到达目的地
在运输过程中,协助 客户处理各种突发事 件和问题
对客户的投诉和建议 进行及时反馈和处理 ,不断提高服务质量
02
货代合同的识别与分类
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- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
范围
集装箱
保险
报关 报检
国际货运代理人的法律地位
(一)国际货运代理人法律地位的含义
含义:在从事业务经营活动时与他人发生的法 律关系中所处的地位
(二)国际货运代理人的法律地位
国际货运代理 人的法律地位
代理人 当事人
国际运输中的货主、货运代理人、承运人的关系
国 内 运 输
口出 岸口 、方 港机 口场
由此可见,我国法律规定的国际货运代理人的 法律地位可以分为两类:第一类是指作为代理人 的法律地位,第二类是指作为当事人的法律地位。
货代所处的法律地位不同,其所承担的法律 责任也就有着巨大的差异。
货运代理的法律地位
作为代理人的法律地位
• 国际货运代理企业作为代理人,可以向货主收取代理 费,并可以从承运人处取得佣金,但是不得以任何形 式与货主分享佣金。作为代理人,实际上只是提供代 理服务,因此只能收取佣金,其法律行为的后果由客 户承担,其业务活动产生的风险相对较小。
6)从事无权代理行为,如果事后委托人不予 追认,对委托人不发生效力,应由货代自行承理人,负责从A港 接受一批艺术作品,在120海里外的B港交货。该批作 品用于国际展览,要求货运代理在规定的日期之前于B 港交付全部货物。货运代理在A港接收货物后,通过定 期货运卡车将大部分货物陆运到B港。由于定期货运卡 车出现季节性短缺,一小部分货物无法按时运抵。于 是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车,要求其于 指定日期之前抵达B港。而后。该承载货物的货车连同 货物一起下落不明。
出口方 签订和约
进口方
(供货商)
(定货商)
国际货运代理人
国 内 运 输
口进 岸口 、方 港机 口场
国际运输
国际货运承运人
国际运输
国际货运代理人的法律地位
我国国际货运代理的法律地位
1998年出台的《中华人民共和国国际货物运输 代理业实施细则(试行)》第2条规定:国际货运 代理企业既可以作为进出口货物收货人、发货人 的代理人,也可以作为独立经营人从事国际货运 代理业务。
分析:很明显,本案并非货运代理合同纠纷,而是运输合同 纠纷。但由于外运公司是以其自己的名义签发提单,这一行 为使其成为契约承运人。从而承担了承运人的责任和义 务.对因承运人责任范围内的原因造成的货物损失负责赔偿。 当然,外运公司仍有权依据其与远洋运输公司(实际承运人) 签订的运输合同关系,向远洋运输公司进行追偿。
作为当事人的法律地位
• 国际货运代理人作为独立经营人,应当依照 有关运价本向货主收取费用,但是不得从实际 承运人处取得佣金。作为契约的当事人,货运 代理收取的是差价,但却是“背对背”两个合 同的当事人,其义务的完全履行往往要靠另一 方当事人(或者是货主或者是实际承运人),所 以,在这种情况下,货运代理要面临巨大的风 险。
委托代理
三、国际货运代理人法律地位分析
(一)结合合同法与民法的委托、代理制度分析国际 货运代理的法律地位。
1、以委托人名义,为托运人办理国际货物运输及相
关业务
出口方
进口方
(供货商)
(定货商)
委 托
国际货运代理人
以委托人名义
国际货运承运人
2、以自己的名义,为托运人办理国际货物运输及相 关业务
⑴ 托运人与国际货运代理订立的是委托合同
(二)我国国际货运代理的责任
(1)国际货运代理人作为代理人的责任 1)因不履行职责给委托人造成损害的责任 2)因自身过错给委托人造成损失的责任
3)与第三人串通损害委托人利益的,与第三 人承担连带赔偿责任 ;
4)明知委托事项违法仍予代理的,与委托人 承担连带责任;
5)擅自将委托事项转委托他人代理的责任, 应对转委托的行为向委托人承担责任;
① 表明其代理人身份; ② 不表明自己代理人的身份
出口方 (供货商)
进口方 (定货商)
委 托
国际货运代理人
是否表明代理人身份
国际货运承运人
⑵ 托运人与国际货运代理订立的是运输合同
出口方 (供货商)
进口方 (定货商)
运输合同A
国际货运代理人
运输合同B
国际货运承运人
(二)结合国际货运代理行业实践分析其法律地位 1、传统意义上的国际货运代理的法律地位
分析:货运车造成的损失,货运代理是否也要负责呢?对此,有人提出货运代
理仅为代理人.对处于承运人掌管期间的货物灭失不必负责,这一主张似乎有道理。 然而根据FIATA关于货运代理的谨慎责任之规定,货运代理应恪尽职责采取合理措 施,否则需承担相应责任。本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人 有直接的关系。由于其未尽合理谨慎职责,在把货物交给承运人掌管之前,甚至没 有尽到最低限度的谨慎.即检验承远人的证书.考察承运人的背景,致使货物灭失。 因而他应对选择承运人的过失负责,承担由此给货主造成的货物灭失的责任。
(2)国际货运代理作为当事人的责任
国际货运代理作为当事人,在为客户提供 服务时,是以其本人的名义承担责任的独立合 同人,要承担合同项下的责任。他不仅对其本 身和雇员的过失负责,还应对其履行国际货运 代理合同而雇佣的承运人、分货运代理的行为 或不行为负责。
案例2:某土畜产进出口公司委托某外运公司办理 一批服装的出口运输,从上海运至日本。外运公司 租用某远洋运输会司的船舶承运,但以其自己的名 义签发提单。货物运抵目的港后.发现部分服装已 湿损。于是,收货人向保险会司索赔。保险公司依 据保险合同赔偿收货人后,取得代位求偿权,进而 对外运公司提起诉讼。
第2讲 国际货运代理人的 法律地位和法律责任
何
国际货运代理,英文命名为FORWARDER,指
为
处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办
国 际 货
订舱、仓储、报关、报验、保险、集装箱、拆 箱、签发提单、结算运杂费等。FIATA(国际
运
货运代理协会联合会)对货运代理人的定义是:
代
“国际货运代理人是指根据客户的指示,并为
理 人 ?
客户的利益而揽取货物运输的人,其本身并不 是承运人。国际货运代理人也可以依这些条件, 从事与运送合同有关的活动,如储货(也含寄
存)、报关、验收、收款” 。联合国亚太经社
会的解释是“国际货运代理代表其客户取得运
输,而本人并不起承运人的作用。”
结算运费等
订舱
仓储
签发提单 拆箱
国际货运代 理人的业务
集装箱
保险
报关 报检
国际货运代理人的法律地位
(一)国际货运代理人法律地位的含义
含义:在从事业务经营活动时与他人发生的法 律关系中所处的地位
(二)国际货运代理人的法律地位
国际货运代理 人的法律地位
代理人 当事人
国际运输中的货主、货运代理人、承运人的关系
国 内 运 输
口出 岸口 、方 港机 口场
由此可见,我国法律规定的国际货运代理人的 法律地位可以分为两类:第一类是指作为代理人 的法律地位,第二类是指作为当事人的法律地位。
货代所处的法律地位不同,其所承担的法律 责任也就有着巨大的差异。
货运代理的法律地位
作为代理人的法律地位
• 国际货运代理企业作为代理人,可以向货主收取代理 费,并可以从承运人处取得佣金,但是不得以任何形 式与货主分享佣金。作为代理人,实际上只是提供代 理服务,因此只能收取佣金,其法律行为的后果由客 户承担,其业务活动产生的风险相对较小。
6)从事无权代理行为,如果事后委托人不予 追认,对委托人不发生效力,应由货代自行承理人,负责从A港 接受一批艺术作品,在120海里外的B港交货。该批作 品用于国际展览,要求货运代理在规定的日期之前于B 港交付全部货物。货运代理在A港接收货物后,通过定 期货运卡车将大部分货物陆运到B港。由于定期货运卡 车出现季节性短缺,一小部分货物无法按时运抵。于 是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车,要求其于 指定日期之前抵达B港。而后。该承载货物的货车连同 货物一起下落不明。
出口方 签订和约
进口方
(供货商)
(定货商)
国际货运代理人
国 内 运 输
口进 岸口 、方 港机 口场
国际运输
国际货运承运人
国际运输
国际货运代理人的法律地位
我国国际货运代理的法律地位
1998年出台的《中华人民共和国国际货物运输 代理业实施细则(试行)》第2条规定:国际货运 代理企业既可以作为进出口货物收货人、发货人 的代理人,也可以作为独立经营人从事国际货运 代理业务。
分析:很明显,本案并非货运代理合同纠纷,而是运输合同 纠纷。但由于外运公司是以其自己的名义签发提单,这一行 为使其成为契约承运人。从而承担了承运人的责任和义 务.对因承运人责任范围内的原因造成的货物损失负责赔偿。 当然,外运公司仍有权依据其与远洋运输公司(实际承运人) 签订的运输合同关系,向远洋运输公司进行追偿。
作为当事人的法律地位
• 国际货运代理人作为独立经营人,应当依照 有关运价本向货主收取费用,但是不得从实际 承运人处取得佣金。作为契约的当事人,货运 代理收取的是差价,但却是“背对背”两个合 同的当事人,其义务的完全履行往往要靠另一 方当事人(或者是货主或者是实际承运人),所 以,在这种情况下,货运代理要面临巨大的风 险。
委托代理
三、国际货运代理人法律地位分析
(一)结合合同法与民法的委托、代理制度分析国际 货运代理的法律地位。
1、以委托人名义,为托运人办理国际货物运输及相
关业务
出口方
进口方
(供货商)
(定货商)
委 托
国际货运代理人
以委托人名义
国际货运承运人
2、以自己的名义,为托运人办理国际货物运输及相 关业务
⑴ 托运人与国际货运代理订立的是委托合同
(二)我国国际货运代理的责任
(1)国际货运代理人作为代理人的责任 1)因不履行职责给委托人造成损害的责任 2)因自身过错给委托人造成损失的责任
3)与第三人串通损害委托人利益的,与第三 人承担连带赔偿责任 ;
4)明知委托事项违法仍予代理的,与委托人 承担连带责任;
5)擅自将委托事项转委托他人代理的责任, 应对转委托的行为向委托人承担责任;
① 表明其代理人身份; ② 不表明自己代理人的身份
出口方 (供货商)
进口方 (定货商)
委 托
国际货运代理人
是否表明代理人身份
国际货运承运人
⑵ 托运人与国际货运代理订立的是运输合同
出口方 (供货商)
进口方 (定货商)
运输合同A
国际货运代理人
运输合同B
国际货运承运人
(二)结合国际货运代理行业实践分析其法律地位 1、传统意义上的国际货运代理的法律地位
分析:货运车造成的损失,货运代理是否也要负责呢?对此,有人提出货运代
理仅为代理人.对处于承运人掌管期间的货物灭失不必负责,这一主张似乎有道理。 然而根据FIATA关于货运代理的谨慎责任之规定,货运代理应恪尽职责采取合理措 施,否则需承担相应责任。本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人 有直接的关系。由于其未尽合理谨慎职责,在把货物交给承运人掌管之前,甚至没 有尽到最低限度的谨慎.即检验承远人的证书.考察承运人的背景,致使货物灭失。 因而他应对选择承运人的过失负责,承担由此给货主造成的货物灭失的责任。
(2)国际货运代理作为当事人的责任
国际货运代理作为当事人,在为客户提供 服务时,是以其本人的名义承担责任的独立合 同人,要承担合同项下的责任。他不仅对其本 身和雇员的过失负责,还应对其履行国际货运 代理合同而雇佣的承运人、分货运代理的行为 或不行为负责。
案例2:某土畜产进出口公司委托某外运公司办理 一批服装的出口运输,从上海运至日本。外运公司 租用某远洋运输会司的船舶承运,但以其自己的名 义签发提单。货物运抵目的港后.发现部分服装已 湿损。于是,收货人向保险会司索赔。保险公司依 据保险合同赔偿收货人后,取得代位求偿权,进而 对外运公司提起诉讼。
第2讲 国际货运代理人的 法律地位和法律责任
何
国际货运代理,英文命名为FORWARDER,指
为
处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办
国 际 货
订舱、仓储、报关、报验、保险、集装箱、拆 箱、签发提单、结算运杂费等。FIATA(国际
运
货运代理协会联合会)对货运代理人的定义是:
代
“国际货运代理人是指根据客户的指示,并为
理 人 ?
客户的利益而揽取货物运输的人,其本身并不 是承运人。国际货运代理人也可以依这些条件, 从事与运送合同有关的活动,如储货(也含寄
存)、报关、验收、收款” 。联合国亚太经社
会的解释是“国际货运代理代表其客户取得运
输,而本人并不起承运人的作用。”
结算运费等
订舱
仓储
签发提单 拆箱
国际货运代 理人的业务