静压导轨工作原理
精度、承载力、减振成套液体静压导轨-滑台单元

图1 液体静压导轨图2 带有防护皮腔的静压导轨总成液体静压导轨:非接触,无磨损其原理基于非接触式运动,因此液体静压导轨无磨损,所以具有无限的使用寿命。
作为液体静压系统领域的技术引领者,Hyprostatik Sch önfeld 生产的液体静压导轨的主要优点是高可靠性、永久可用性以及低服务成本。
由于这些特性不会影响使用寿命,因此机床用户可以长期更有效且更经济地进行制造。
静压导轨的驱动方式选项静压导轨的滑台可选择通过直线电机或通过静压丝杠驱动:静压丝杠配备有静压螺母,可配备静压轴承。
无摩擦,最小的位置偏差由于未使用接触式密封件,因此上述两种驱动方案中滑台的全部摩擦力均来自于液体静压组件。
因此,摩擦力非常小,并且与速度成正比。
也就是说,在低速时摩擦力一件液体静压的礼物-误差均化误差均化效应是一件液体静压的礼物:任何小于油腔面积的表面缺陷,由于误差均化效应,很大程度上可以得到补偿。
哪种进给驱动适合哪种应用?以下进给驱动可用于不同的应用:(1)对于低进给力条件下对平面大量的计算程序强化了这一专业能力,从而可以实现针对静态载荷的最佳静压设计以及最佳的减振优化。
这些计算程序由 Hyprostatik nfeld 开发和使用。
Hyprostatik Schönfeld 的另一个亮点是PM流量控制器。
它可以控制进入静压油腔的油流量。
与带毛细管的解决方案相比,可以显著提高载荷,并实现四到五倍的油膜刚度。
此外,制造条件也是决定性的:Hyprostatik Schönfeld 使用带有坚固花岗岩床身的平面磨床生产极其精图4 德国海浮乐公司的静压导轨:CAD模型图5 德国海浮乐公司的静压导轨:CAD模型图3 德国海浮乐公司的高品质静压静压零部件广泛用于精密机床:精密平面磨床液体静压导轨的品质要素除定位精度外,静压导轨总成的质量还取决其运动直线度:在垂直于运动方向的两个方向的滑台偏移。
获得最佳效果的先决条件是液体静压导轨的高刚度和驱动装置的低横向力。
静压导轨

静压导轨静压导轨工作原理工作原理与静压轴承相同。
将具有一定压力的润滑油,经节流器输入到导轨面上的油腔,即可形成承载油膜,使导轨面之间处于纯液体摩擦状态。
优点:导轨运动速度的变化对油膜厚度的影响很小;载荷的变化对油膜厚度的影响很小;液体摩檫,摩檫系数仅为0.005左右,油膜抗振性好。
缺点:导轨自身结构比较复杂;需要增加一套供油系统;对润滑油的清洁程度要求很高。
主要应用:精密机床的进给运动和低速运动导轨静压导轨分类按结构形式分:开式、闭式开式静压导轨:压力油经节流器进入导轨的各个油腔,使运动部件浮起,导轨面被油膜隔开,油腔中的油不断地通过封油边而流回油箱。
当动导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时,导轨间隙变小,增加了回油阻力,使油腔中的油压升高,以平衡外载荷。
闭式导轨:在上、下导轨面上都开有油腔,可以承受双向外载荷,保证运动部件工作平稳。
按供油情况可分为定量式静压导轨和定压式静压导轨。
定压式静压导轨:是指节流器进口处的油压压强ps是一定的,这是目前应用较多的静压导轨。
定量式静压导轨指流经油腔的润滑油流量是一个定值,这种静压导轨不用节流器,而是对每个油腔均有一个定量油泵供油。
由于流量不变,当导轨间隙随外载荷的增大而变小时,则油压上升,载荷得到平衡。
载荷的变化,只会引起很小的导轨间隙变化,因而油膜刚度较高,但这种静压导轨结构复杂。
静压导轨技术作者:哈挺机床(上海)有限公司总工程师邱智博士众所周知,哈挺QUEST CNC精密车床和超精密(Super precision)车床,已是业界顶尖的车床产品,在哈挺超精密车床上配置静压导轨更能强化机器的超高精度和增进硬切削的功能。
未来全球的机床发展趋势将会是高速化,超精密,纳米化和信息化,同时生态环保的理念也会逐渐普及在新一代机床设计上。
哈挺公司在超精度创新技术上,将新研发的静压导轨技术配置在其QUEST CNC车床。
静压导轨是哈挺公司众多的技术专利之一,其基本原理就像磁悬浮列车。
液体静压导轨油膜厚度的控制及理论分析

液体静压导轨油膜厚度的控制及理论分析液体静压导轨的油膜厚度对导轨的性能有着重要的影响,为了保证在不同载荷条件下,液体静压导轨具有良好的运动精度和低速平稳性,利用矢量变频调速技术将油膜厚度始终控制在最优值。
在保证控制精度的前提下,降低系统成本,提高系统的可维护性和节能效果。
标签:液体静压导轨;油膜厚度控制;矢量变频调速0 前言液体静压导轨因其摩擦系数小,在起动和停止时没有磨损,精度保持性好等优点,目前被广范应用于航空航天设备、动力机械、军用装备及核工业中,特别是在精密和超精密机床中的应用尤为突出,其性能直接影响机床的加工性能。
液体静压导轨所用的工作介质为液压油,具有黏度大,阻尼特性好等特点,同时,液体静压导轨能够获得较大的刚度和承载能力,其抗振性要明显优于气体静压导轨。
在使用中,静压导轨与动压导轨和滚动导轨相比,需要一套复杂的专用液压设备,其维修、调整较为复杂,使用维护成本较高。
液体静压导轨通常在动导轨面上均匀分布有若干个油腔,通过外部供油系统将具有一定流量的压力油送入相对运动的导轨及油腔里,形成具有压力的油膜层,以此平衡外载荷,同时将动导轨微微抬起,与支撑导轨脱离接触,浮在压力油膜上,而这层油膜一般被称为静压油膜。
静压油膜很薄,其厚度仅在丝级或微米級上,在液体静压导轨中起着吸振减振及误差均化的作用,影响液体静压导轨的运动可靠性和运动精度,同时导轨的油膜厚度又决定了液体静压导轨的两个主要性能指标,导轨承载能力和油膜刚度[1]。
本文以定量供油开式静压导轨为例,从三个方面讨论分析了油膜厚度对导轨性能的影响,并通过矢量变频调速技术对油膜厚度进行控制,使油膜厚度始终处于最优值,为后期油膜厚度的进一步优化提供了理论依据。
1 液体静压导轨工作原理液体静压导轨按照不同的分类方式可分为以下四种:定压供油开式静压导轨、定量供油开式静压导轨、定压供油闭式静压导轨和定量供油闭式静压导轨。
图1为定量供油开式静压导轨工作原理图。
液体静压导轨技术分析

善措施分析[J].制造技术与机床,2017 (11) : 56-64.
[11] LIU T,GA0 W G, TIAN Y L,et al. Thermal simulation
modeling of a hydrostatic machine feed platform
[J]. The International Journal of Advanced Manu
与传统导轨相比,液体静压导轨具有明显的优势:由
于导轨之间的摩擦转变为液体摩擦,
使用磨损极
小;如果导轨的运动速度发生变化,对油膜的 度以及厚
度的影响都极小。
2液体静压导轨性能影响因素分析
2.1油膜厚度影响
液体静压导轨的主要性能指标为承载能力和刚度,这
两个指标均与油膜相关。由于上下导轨是通油膜连接,
油膜起到了支承进给系统装置及工件的作用,所以需要油
压导轨,从供油方式又可分为定量式与定压式⑷。本文以闭 式定压液体静压导轨为例,阐述液体静压导轨的工作原理。
闭式定压液体静压导轨是在上下两个相对运动的导 轨面通入一定压 保持不变的压力油,形成一层具有一 定承载能力与度的油膜,使上下两个导轨面分开,浮于 油膜之上,如图2所示。通过流量控制器调节油膜,使油膜 具有一定的承载能力和刚度,保证运动件之间为纯液体摩 擦,从而降低导轨与滑块之间的摩擦力,保证导轨运行时 的精度
响[J].中国机械工程,2013,24(11) : 1421-1424.
[6] 俊,
.液体静压导轨油膜厚度的控制方案研'
[J].节能技术,2006, 24 (6) : 558-561.
[7]
,赵 华,张作超,.PM流量控制器参数对液体静
压导轨性能 18 {186-194.
静压导轨工作原理

静压导轨工作原理静压导轨的工作原理与静压轴承相同。
将具有一定压力的润滑油经节流器输入到导轨面上的油腔即可形成承载油膜使导轨面之间处于纯液体摩擦状态。
优点导轨运动速度的变化对油膜厚度的影响很小载荷的变化对油膜厚度的影响很小液体摩檫摩檫系数仅为0.005左右油膜抗振性好。
缺点导轨自身结构比较复杂需要增加一套供油系统对润滑油的清洁程度要求很高。
主要应用精密机床的进给运动和低速运动导轨静压导轨分类按结构形式分开式、闭式开式静压导轨压力油经节流器进入导轨的各个油腔使运动部件浮起导轨面被油膜隔开油腔中的油不断地通过封油边而流回油箱。
当动导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时导轨间隙变小增加了回油阻力使油腔中的油压升高以平衡外载荷。
闭式导轨在上、下导轨面上都开有油腔可以承受双向外载荷保证运动部件工作平稳。
按供油情况可分为定量式静压导轨和定压式静压导轨。
定压式静压导轨是指节流器进口处的油压压强ps是一定的这是目前应用较多的静压导轨。
定量式静压导轨指流经油腔的润滑油流量是一个定值这种静压导轨不用节流器而是对每个油腔均有一个定量油泵供油。
由于流量不变当导轨间隙随外载荷的增大而变小时则油压上升载荷得到平衡。
载荷的变化只会引起很小的导轨间隙变化因而油膜刚度较高但这种静压导轨结构复杂。
φ1.6米圆台立式磨床采用恒流静压导轨的研制来源机电在线发布时间2009-4-168:59:44 1 引言对于精密圆台立式磨床来说要保证磨削工件的大平面粗糙度低、精度高除了要求磨头好以外还要求工作台的工作性能要好。
目前国内外生产的φ1.6米精密圆台立式磨床中工作台导轨基本上采用滚动导轨经调查滚动体磨损后高精度易于丧失抗振能力不强在磨削高精度的大平面时粗糙度值也不理想。
而静压导轨与它比较具有更小的摩擦阻力使用寿命长动态特性好运动刚度好有一定的吸振能力运动精度高。
滚动导轨难于与静压导轨媲美且国产静压系统与进口大型特级平面滚动轴承在价格上也相差不大。
浅析恒流量静压导轨的设计

浅析恒流量静压导轨的设计摘要:在本文中,对恒流量静压导轨的技术进行了简单的阐述,以流量控制设计以及机床导轨的设计为切入点,对其优势进行了分析,恒流量静压导轨是大型以及重型机械加工的必然趋势。
关键词:恒流量;静压导轨;设计前言在一些大型或者重型机床上,由于运动的部件自重以及外载荷力巨大的情况,当其在导轨上产生相对移动时,在导轨上就会产生较大的比压,机床自身的机构就决定了在导轨上的作用力是不均匀分布的,当应力集中出现时就会使得产生相对运动的两个面上的摩擦力很大,会出现爬行、振动等等情况。
机床的动态特性是决定这些大、重型机床加工性能的重要因素,工作时如果出现振动等其他情况,不仅会影响机床的工作精度,严重时还会损坏机床本身,使机床寿命严重降低。
其主要后果体现在以下三个方面:1.移动件的爬行现象。
这种情况的发生主要在机床的低速运动时较为明显,对于机床的正常运转产生了恶劣的影响,使其不能正常使用。
2.对机床加工的精度产生了直接影响。
由于导轨面的磨损程度使加床的加工精度受到了直接的影响,并且使得机床的使用寿命大大缩减。
3.增大机床的功耗。
一旦导轨面的磨损情况出现,就会使得机床在进行移动时的传动功率增大,能耗增加。
为了防止上述情况的发生,我们可以通过采用液体静压导轨来使大、重型机床的工作状态保持良好。
1.静压导轨的工作原理图1、静压导轨原理静压导轨在工作时,是处于一种“浮起”状态的,这是由于压力油在两个发生相互运动的导轨间的原因,当有压力作用时,运动部件就会与导轨间隔出一定的距离,呈“浮起状态”。
当处于工作状态下时,移动部件与导轨间之间的摩擦状态为纯液体摩擦,这就使得两个相对移动面在工作时的摩擦力大大减小。
恒开式静压导轨是静压导轨的最基本的类型,在上图中是其工作的工作原理图。
其中1是油池,2是吸油过滤器,3是油泵,4是电机,5是压油过滤器,6是溢流阀,7是精压油过滤器,8是压力表,9是节流阀,10是床身,11是移动部件。
静压工作原理:

静压工作原理:
将具有一定压力的液体介质,经节流器输入到导轨面上的气腔,即可形成承载气膜,使导轨面之间处于纯流体摩擦状态。
压缩空气经节流器进入导轨的各个气腔,使运动部件浮起,导轨面被气膜隔开,气腔中的压缩空气不断地通过封气边而流出。
当动导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时,导轨间隙变小,增加了气体阻力,使气腔中的油压升高,以平衡外载荷。
静压导轨分类
按结构形式分开式、闭式导轨。
闭式导轨:在上、下导轨面上都开有气腔,可以承受双向外载荷,保证运动部件工作平稳。
而开式导轨则只能承受单向载荷。
一种常见的闭式气体静导轨
气体润滑轴承的优点:极高的运动速度高、极高的精度、无摩擦损耗、免维护、适用温度范围宽、无污染、寿命长
气体润滑轴承的缺点:承载能力低、需要的制造精度高
气体静压导轨关键:设计参数及结构设计(影响到承载能力、刚度、导轨组件运态性能、导轨副组件制造工艺等)、导轨组件的超精密制造与装配、导轨副组件制造过程测量及性能检测
导轨副组件直线度测量方案
对于直线度在1um以下的导轨组件,可以采用精密平晶(长度不超过400mm,平晶精度不超过二分之一波长)+平晶调整座(须自己设计制作)+测量仪器(如电感,须注意测头只能用宝石测头,否则划伤平晶表面)。
这是最简单的方案,这种方案测量长度不超过400总长,但对于气浮导轨可以以错开方式多次测量来评价全长导轨精度。
超过这个长度对于
1um以下长度超过400以上的导轨组件,全世界几乎没有解决方案。
对于长导轨(不超过2m),如果要进行全长的测量,可以采用直线度检测仪进行检测。
但价格较贵。
精密机床的基础——带磁流变液阻尼器的液体静压导轨

精密机床的基础——带磁流变液阻尼器的液体静压导轨简介现有的液体静压导轨一般由液压供油装置、动力驱动装置、导轨、滑块,静压油腔等组成。
当导轨工作时,首先由液压供油装置将压力油输入至静压油腔中,在压力油的作用下将滑块从导轨上浮起,从而在滑块与导轨之间充满一层液体薄膜,使得导轨与滑块间的接触状态由滑动摩擦变为纯液体摩擦,极大的减小了滑块运动时的摩擦阻力。
同时,液体静压导轨还具有承载能力大、吸振性能优异、工作寿命长的优点,在精密数控机床中获得了广泛的应用。
但是由于纯液体摩擦时摩擦阻力极小,使得导轨在进给方向的阻尼过小,即在欠阻尼状态下工作,这直接导致液体静压导轨在进给方向极易产生过大的超调量和较长的调整时间,而这对于提高精密数控机床制造精度与加工效率都是非常不利的。
带磁流变液阻尼器的液体静压导轨的结构包括主体呈“M”字形状的滑块1 及呈“U”字形状的导轨2,滑块 1 滑动放置在导轨 2 上,滑块 1 内部设置有磁流变液阻尼器 6,在导轨 2 前后端分别设置有一个支撑块 4,该两个支撑块 4 上的安装孔同轴设置有活塞杆5,活塞杆5 穿过磁流变液阻尼器6,活塞杆5 外露的两端头分别通过一个端盖 3 与两端的支撑块 4 对应固定连接;滑块 1 横向两侧的下端面通过螺栓固定连接有压板 7,导轨 2 的两个上沿外表面被压板 7 与滑块 1 三面接触,在滑块 1、压板 7 分别与导轨 2 的两个水平外伸横沿的三个接触面上分别设置有一组液压油腔 11,各个液压油腔 11 两端分别通过液压系统接口 8 与液压控制机构连通;在滑块 1 中部下表面预先加工好的凹槽里放置有直线电机次级 12,在导轨 2 中部上表面预先加工好的凹槽中放置有直线电机初级 14,直线电机次级 12 和直线电机初级 14 面接触,直线电机次级 12 和直线电机初级14 分别采用短初级长次级结构为液体静压导轨提供进给动力;为了隔离直线电机磁场对磁流变液流体的影响,在滑块 1 与导轨2 的预制凹槽中分别垫有隔磁材料 13,即在直线电机次级 12 与滑块 1的凹槽接触面垫有一层隔磁材料13,同时在直线电机初级14与导轨2的凹槽接触面也垫有一层隔磁材料 13 ;在滑块 1 中部沿纵向开有圆形通孔,称为磁流变液阻尼器 6 的缸体内壁21,在缸体内壁 21 内腔中充满有磁流变液流体 20,在缸体内壁 21 内的活塞杆 5 圆周表面套装有活塞 9,活塞 9 与缸体内壁 21 之间留有环形间隙,以方便磁流变液流体 20 通过;在缸体内壁 21 两端口通过螺钉固定安装有缸盖 17,构成完整的磁流变液阻尼器 6 ;活塞杆 5 与端盖 3 通过螺栓 18 连接,端盖 3 通过另外的螺钉与支撑块 4 外侧面固定连接;活塞9 表面环绕有电磁线圈15,电磁线圈15 通过控制线路10 沿活塞9 圆孔通道及活塞杆 5 轴心孔外接到控制机构;缸盖 17 的密封结构是,在缸盖 17 与缸体内壁 21 相接触的外圈安装有缸盖静密封16,缸盖静密封 16 为 O 形圈密封,并在缸盖 17 与滑块 1 接触的的内端面涂抹密封胶,以有效防止磁流变液流体 20 渗漏;在缸盖 17 与活塞杆 5 接触的通孔内壁设置有缸盖动密封 19,缸盖动密封19 从内到外包括四层密封,最内层为阶梯型同轴密封圈一1901,其次为导向圈 1902,然后是另一道阶梯型同轴密封圈二 1903,最外层为防尘圈 1904。
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静压导轨工作原理
静压导轨的工作原理与静压轴承相同。
将具有一定压力的润滑油,经节流器输入到导轨面上的油腔,即可形成承载油膜,使导轨面之间处于纯液体摩擦状态。
优点:导轨运动速度的变化对油膜厚度的影响很小;载荷的变化对油膜厚度的影响很小;液体摩檫,摩檫系数仅为0.005左右,油膜抗振性好。
缺点:导轨自身结构比较复杂;需要增加一套供油系统;对润滑油的
清洁程度要求很高。
主要应用:精密机床的进给运动和低速运动导轨
静压导轨分类
按结构形式分:开式、闭式
开式静压导轨:压力油经节流器进入导轨的各个油腔,使运动部件浮起,导轨面被油膜隔开,油腔中的油不断地通过封油边而流回油箱。
当动
导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时,导轨间隙变小,增加了回油阻力,使油腔中的油压升高,以平衡外载荷。
闭式导轨:在上、下导轨面上都开有油腔,可以承受双向外载荷,保
证运动部件工作平稳。
按供油情况可分为定量式静压导轨和定压式静压导轨。
定压式静压导轨:
是指节流器进口处的油压压强ps是一定的,这是目前应用较多的静
压导轨。
定量式静压导轨
指流经油腔的润滑油流量是一个定值,这种静压导轨不用节流器,而是对每个油腔均有一个定量油泵供油。
由于流量不变,当导轨间隙随外载荷的增大而变小时,则油压上升,载荷得到平衡。
载荷的变化,只会引起
很小的导轨间隙变化,因而油膜刚度较高,但这种静压导轨结构复杂。
φ1.6米圆台立式磨床采用恒流静压导轨的研制
来源:机电在线发布时间:2009-4-16 8:59:44
1 引言
对于精密圆台立式磨床来说,要保证磨削工件的大平面粗糙度低、精度高,除了要求磨头好以外,还要求工作台的工作性能要好。
目前国内外生产
的φ1.6米精密圆台立式磨床中,工作台导轨基本上采用滚动导轨,经调查,滚动体磨损后高精度易于丧失,抗振能力不强,在磨削高精度的大平面时,
粗糙度值也不理想。
而静压导轨与它比较,具有更小的摩擦阻力,使用寿命长,动态特性好,运动刚度好,有一定的吸振能力,运动精度高。
滚动导轨
难于与静压导轨媲美,且国产静压系统与进口大型特级平面滚动轴承在价格
上也相差不大。
因此,我们在研制φ 1.6米精密圆台立磨(该项目为原机械
工业部1997年机械工业科学技术发展计划项目)中采用了静压导轨,效果好。
下面对本课题中静压导轨的设计作一介绍。
2 静压导轨供油方式的确定
就供油方式而言,液体静压导轨目前分为恒压和恒流供油两大类。
近年来德国、日本、美国等工业发达国家生产的机床,对液体静压导轨的供油方式,不是千篇一律采用某种方式,有采用恒流供油方式,也有采用恒压供油
方式,这样做有可能取决于传习惯和供油系统的辅助件研制过关与否而定。
图1所示为每两个油腔共用一个节流器,油泵供油压力用溢流阀调整,始终将压力控制在某个合理数值上,即所谓恒压式,图2所示为每个油腔均有一个油泵全流量供油,即所谓恒流式,两种供油方式比较如下:
图1
图2
(1)由于工作重量不均,基础件刚度有限,卡紧力引起局部变形,以及
欲想基础件加工精度、粗糙度和安装调试要求特高和稳定,均难达到。
由此
导轨上各个油腔压力不可能均匀,若某个油腔达到或接近一定的油泵压力
时,静压就无法建立。
采用恒流导轨没有溢流阀,只要有足够的流量,就能
够保持导轨之间脱离接触,形成纯液体摩擦。
该系统的压力储备大,过载能
力强。
(2)由于外界飞扬尘埃,运转中某些剥离下金属,油中析出的杂质,以
及基础件内腔中某些残存脏物会使油污染,节流器一旦被堵塞,恒压导轨的油腔失压,破坏了静压。
若采用恒流静压,无节流器,即无堵塞现象发生,
工作安全可靠性高,但润滑油仍需精密过滤,以防研伤导轨。
(3)恒压式油泵供油压力高于油腔压力时,即通过节流器产生压力降,
有压力降就会有热量产生,要维持供油压力,溢液阀一定要溢流,该部分溢
流既消耗功率,又产生热量,结果油温升高,导致机床热变形大,降低机床
运动精度,甚至于还有可能使静压导轨不能正常工作。
(4)就油膜刚度而言,恒流静压系统所具有的刚度,比恒静压系统中有
反馈节流系统要差一些,但比有固定节流系统要好得多。
根据上述二者之利弊,目前选择恒流供油方式是比较合理的。
同时基于湖北某机床厂二十多年采用恒流静压导轨的机床,无一因供油方式而产生故障。
因此本磨床液体静压导轨的供油采用湖北某机床厂现行生产的1WZS04型十个头恒流量分油器,其原理图见图3。
恒流量分油器的工作原理、工作性能和参数,以及工作安全性,在此不作叙述。
1—电动机2—飞轮3—精滤器4—变量泵5—精滤器
6—溢流阀7—恒流量分油器8—压力继电器
9—压力表10—底座油腔11—工作台
图3
3 静压导轨的设计与计算
(1)?1.6米圆台立式磨床的工作台与底座设计主要技术参数
①工作台直径:?1600mm
②工作台转速:0.8~32r/min
③最大磨削直径:?1800mm
④工作台重量:W1=18kN
⑤工作台上磁吸盘重量:W2=12kN
⑥工件最大重量:W3=60kN
(2)液体静压导轨的设计
如图4所示,导轨外径为?1200mm,内径为?1000mm,均布十个油腔,每个油腔除外周回油外,还设臵径向回油槽,径向回油槽作用有二,既可作内
周回油道,又可作油腔之间断压槽用,以免压力互相干扰。
内外有一道高
1.5mm围墙,使导轨始终泡在润滑油中工作,以免在回转时将空气带入油腔
而失压,若油路系统发生故障,忽然停车,导轨间仍保持有油润滑,不会产
生干摩擦。
油腔开在底座上,工作台导轨镶有锌铝铜合金导轨板,为了液体
静压导轨预载,工作台至导轨处高375mm,使其承受刚度是足够的。
(3)液体静压导轨计算
①油腔压力计算
油腔尺寸如图5所示,虚线表示每个油腔承受压力的有效面积Ae:
图4
图5
空载时一个油腔压力:
满载时一个油腔压力:
②静压导轨机械油的选择
众所周知,机械润滑油的动力粘度与温度有关,假如粘度随温差变化大,则流量的变化大
,这对恒流静压导轨很不利,需要经常调整变量泵。
下面通过查手册取二种
机械润滑油的动力
粘度进行比较。
10#机械润滑油:
μ10℃=44.64×10-3Pa〃s,μ40℃=14.29×10-3Pa〃s
30#机械润滑油:
μ10℃=250×10-3Pa〃s,μ40℃=42×10-3Pa〃s
由上可知,10#机械润滑油μ10℃/μ40℃=3.124倍,30#机械润滑油:μ10℃/μ40℃=5.952倍,显然,10#机械润滑油的动力粘度随温差变化量小。
因此,选用10#机械润滑油。
③油腔流量计算:
Q=pλh3/(12μ)
p——油腔压力(Pa);
h——油膜厚度(m);
λ——节流边系数;
μ——润滑油动力粘度(Pa〃s)。
取h=9×10-5m。
10℃时满载的总流量:
Qεμ10℃=10Qμ40℃=6L/min
40℃时满载的总流量:
Qεμ40℃=10Qμ40℃=19L/min
选用YBX型变量泵供油,额定流量为25L/min。
根据油膜剪切消耗功率计算,若贮油箱容量选用大于600L,则油液温升只在≤20℃左右,足以保持安全可靠工作。
④油膜的剪切功率计算:
当工作台旋转时,油在导轨间受剪切,必须消耗功率。
由于液体静压导轨无直接金属接触,也就无摩擦损失。
因此,只有工作台导轨与底座导轨的
相对速度,使油受剪切,其剪切力大小与润滑油动力粘度、面积、相对速度
成正比,与间隙成反比,其公式:
F'=μAv/h
剪切力矩:M=F'r
剪切所消耗功率:N=1.075×10-7μΑr2n2/h
式中:A——底座上的静压导轨与工作台导轨实际接触面积(油腔、径向回油槽不计算在内),A=(602-56.62+53.42-502)π+3.2×3.4×2×10-5×10×10=2066.32cm2=2.06632×10-1m2;
r——导轨宽度的几何中心到导轨圆心O的半径,r=(60-50)÷2
50=55cm=0.55m;
n——工作台最高转速(r/min)。
⑤油膜刚度计算:
J=F/e
式中:F——载荷
e——从原始载荷状态开始计算的位移量
F=W1+W2+W3=90000N
e=0~h=0~9×10-5m=0~90μ
∴Jmin=90000/90=1000N/μ
4 结束语
由于静压导轨具有一系列的特点,加之又采用了恒流量供油方式,所以使得磨床的摩擦阻力小,工作可靠,动态特性好,抗振性强,运动刚度好,
运动精度高,从而磨削工件精度高。