广播多重签名方案中阈下信道的封闭协议
临时安全通道方案(20210219231800)
临时安全通道方案 L工程概况 本工程位于合肥市政务区潜山路与嘉和路交口，建设单位为华润置地（合肥）有限公司，监理单位为合肥市工程建设监理公司，施工单位为中国建筑第四工程局有限公司。 本工程为住宅楼项th建筑面积为1心万∏Λ地下2层，建筑面积为必万叭地上U层，建筑面积为112万说剪力墙结构，建筑高度119米。 施工现场7#楼与20#楼之间有施工兼消防疏散通道，为方便施工人员进出施工楼号，保证行人安全；火灾发生时，作为快速疏散通道，保障作业人员生命安全。将搭设临时安全通道，待南侧地库施工需拆除安全通道时，再行拆除。 I安全通道设计 11安全通道布设方案 综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设总高度约帥，宽伽的安全通道，平面定位如下图： 安全通道架体从地库底板上开始搭设,搭设至室外地面标高处时，满铺模板, 作为人行通道，作为行人进入施工楼层的栈道（如上图绿色区域），在主楼区域的栈道上做防护棚，如上图（红色区域），防护棚顶共分上下两层硕防护，间距为0??ι,每层均满铺脚手板，且通道两侧用模板进行硬防护； 22安全通道材料
为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出场合格证明，并达到下 列要求： 钢管：钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GBT浙崩或《低压流体输送用焊接钢管》（GBT ?中规定的;］号普通钢管。釆用外径血叭壁厚;Mnm的焊接钢管，考虑到市场实际供应情况，故按训计算。钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q2建钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GBhoO）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允许偏差不大于-Onn1，两端面切斜应不大于L?o外表面锈蚀深度应SiIjDIIn,弯曲变形和各种印皿杆件钢管端部弯曲SjIllln,立杆钢管弯曲变形当?ni 目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.安全通道的搭设 (2) 3.1安全通道设计 (2) 3.2基础找平 (2) 3.3施工要求 (2) 3.4工艺要求 (2) 4.搭设注意事项 (3) 5．通道的安全措施 (4) 6．成品保护 (4) 6.质量保证措施 (4) 7.施工安全措施 (5) 7.1 安全保证措施 (5) 7.2 防止高处坠落安全措施 (5) 7.3 防止触电安全措施 (5) 7.4 高处作业防护措施 (5) 8．成品保护 (5) 9．安全生产与文明施工 (6) 10.安全通道的拆除 (6) 1.编制依据 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《建设工程安全生产管理条例》 现场平面布置图 2.工程概况 工程名称： 工程地址： 建设单位： 设计单位： 监理单位： 地勘单位： 施工单位： 设计概况： 3.安全通道的搭设 3.1安全通道设计 根据施工组织设计及现场平面布置图及相关安全规范，现场楼栋需要搭设安全通道。 综合现场情况，楼栋安全通道确定长6m，高4.5m，宽4m的安全通道；电梯安全通道长4.5m、宽6m、高4.5m的安全通道。安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.9m，每层均满铺脚手板及安全网。 3.2基础找平 为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）处地基土壤应密实，并且标高应大致一致，立杆底部均设置300mm厚的混凝土基础。 3.3施工要求 （1）安全通道防护棚、施工电梯防护棚均采用工具式防护棚，进楼栋防护棚必须采用定型化防护棚。 （2）搭设在塔吊回转半径和搭设在建筑物周边的工具式防护棚顶层必需采用双层硬防护，且满足规范要求。 椭圆曲线数字签名中阈下信道通信研究 摘要:针对阈下信道技术在椭圆曲线数字签名中的应用可能以及存在的安全隐患问题,通过对其中存在的窄带阈下信道进行实时性测试,在平衡传输信息容量与签名时间的条件下,确定了合理的阈下信息传输位数。实验结果表明,窄带阈下信道在椭圆曲线数字签名中可以被有效利用。 关键词:椭圆曲线密码体制;数字签名;窄带阈下信道;信息隐藏;Miracl大数库 中图分类号: TP309 文献标志码:A Covert communication based on subliminal channel in?? elliptic curve digital signature algorithm ZHANG Qiuyu, SUN Zhanhui College of Computer and Communication, Lanzhou University of Technology, Lanzhou Gansu 730050, China ) Abstract: There are narrowband and broadband subliminal channels in the Elliptic Curve Digital Signature Algorithm (ECDSA),but broadband subliminal channel cannot be safely used. Therefore, the realtime test of narrowband subliminal channel was done. The reasonable bit rate of the sent message was confirmed when the capacity and realtime requests of narrowband subliminal channel were satisfied. The result shows narrowband subliminal channel can be effectively used in ECDSA. Key words: Elliptic Curve Cryptography (ECC); digital signature; narrowband subliminal channel; information hiding; Miracl large number library 0 引言 自Simmons[1]于1978年提出阈下信道概念以来,阈下信道已经发展成为一种典型的信息隐藏手段。研究表明,绝大多数数字签名方案中都可包含阈下信道的通信,其最大的特点是阈下信息包含于数字签名之中,但对数字签名和验证过程无任何影响。目前,关于阈下信道的研究主要分为两个方面:一是研究如何建立阈下信道;二是研究如何封闭阈下信道。虽然已经提出许多构造阈下信道[2-4]和封闭阈下信道[5-8] 的方案,但多存在于理论研究阶段,真正得到的应用很少。 编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 安全通道防护方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑 文件编号：KG-AO-5153-53 安全通道防护方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 本工程位于汉台区青龙观小学院内，为该校教学楼。本工程为3层框架结构，井桩基础，连廊为筏板基础。层高3.6米，建筑总高度为13.5米，建筑总面积为1380平方米。 因本工程在校区施工，学校内有师生多人，人员活动频繁，在施工期间，为了保证广大师生的安全，对本工程进行全封闭施工管理，除此之外，考虑到现场实际情况，因厕所较远，特为师生搭设一条安全通道。 二．编制依据 本方案是依据施工图，已经批准的施工组织设计，《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2001)，《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005），以及现场实际情况编制。 三、搭设材料 1、搭设脚手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管， 2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度4m，其它杆最大长度为6 m，每根钢管的最大质量不大于25kg. 3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。 4、钢管上严禁打孔，钢管在使用前先涂刷防锈漆。然后用红白油漆间隔涂刷。 5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。 ①新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测。对不合格品禁止使用。 ②旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变 安全通道防护专项方案 一、编制依据及说明 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《重庆市建筑工地文明施工标准》〔渝建发（ 2008）169 号〕 《建筑施工现场环境与卫生标准》（ JGJ146-2004） 重庆市的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定 工艺标准及安全操作规程。 2、编制说明 （1）、为保证本工程达到重庆市建筑文明工地标准要求，保证安全文明施工目标实现，保证过往行人的安全，按照国家法律、法规、管理制度进行施工， 特编制本方案。 （2）、方案中重点对安全通道防护棚的搭设、维护、拆除进行了重点阐述。 二. 工程概况 序号项目内容 1工程名称乐至·云峰亭二期工程 2工程地址长寿区徐家坪 3建设规模161858.985 ㎡ 4建设单位 5勘察单位 6设计单位 7监理单位 8施工单位 本工程以发包单位提供的施工图、设计交底纪要、设计变9施工承包范围 更通知（或技术核定单）为准。 10工期计划按照监理人指示开工，工期为 445 天 11质量要求分项、分部工程合格率百分之百，确保“三峡杯”、“巴 渝杯”，杜绝重大质量事故产生。 12安全文明目标重庆市级安全文明工地 13开工日期以合同约定及开工报告为准 14完工日期以合同约定及开工报告为准 2、现场条件： 本工程位于长寿区徐家坪。因相邻公路和周边建筑物较密集，现场可用场地十分狭窄。周边毗邻两所学校，平常进出的学生较多，周边的居住的居民较多，社会出入车辆较多。 三、安全文明施工目标及管理机构 1、文明施工目标 现场文明施工达到《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）及《重庆市建筑工地文明施工标准》要求，创重庆市“市级文明建筑施工工地”。 2、安全目标 杜绝安全生产责任事故和重大机械设备事故；因工重伤频率控制在 0.3 ‰；负伤频率控制在 10‰以内；企业安全生产保证体系正常健康运行，安全生产责任制、安全组织机构建立健全、安全投入保障有力，重大危险源管控、安全教育培训、安全检查、安全风险抵押、应急救援、事故处理和安全奖惩落实到位。 对施工人员在施工前进行安全入场教育，分工种、分阶段进行施工安全技术交底和安全技术教育，在施工中要随时注意安全，专职安全员行驶其职责，使施工现场不留有安全隐患，严格按强制性标准（ JGJ59—99）的规定执行。 3、安全文明施工组织机构 为了实现本项目的安全施工目标，已建立了一套完整的管理班子，成立以项目经理任组长，项目执行经理及工程部安全科科长为副组长的安全施工领导小 临时安全通道方案 1.工程概况 本工程位于合肥市政务区潜山路与嘉和路交口，建设单位为华润置地（合肥）有限公司，监理单位为合肥市工程建设监理公司，施工单位为中国建筑第四工程局有限公司。 本工程为住宅楼项目，建筑面积为14.48万㎡，地下2层，建筑面积为3.2822；剪力墙结构，建筑高度119米。11.241层，建筑面积为万m万m；地上施工现场7#楼与20#楼之间有施工兼消防疏散通道，为方便施工人员进出施工楼号，保证行人安全；火灾发生时，作为快速疏散通道，保障作业人员生命安全。将搭设临时安全通道，待南侧地库施工需拆除安全通道时，再行拆除。 2.安全通道设计 2.1安全通道布设方案 综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设总高度约8.m，宽4m的安全通道，平面定位如下图： 安全通道架体从地库底板上开始搭设，搭设至室外地面标高处时，满铺模板，，在主楼区域作为人行通道，作为行人进入施工楼层的栈道（如上图绿色区域）．的栈道上做防护棚，如上图（红色区域），防护棚顶共分上下两层硬防护，间距为0.8m，每层均满铺脚手板，且通道两侧用模板进行硬防护； 2.2安全通道材料 为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出场合格证明，并达到下列要求： 钢管：钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管。采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，考虑到市场实际供应情况，故按3.0计算。钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235A钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB/T 700）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不 大于1.7mm。外表面锈蚀深度应≤0.5mm，弯曲变形和各种≤1.5mm杆件钢管端部弯曲≤5mm，立杆钢管弯曲变形当3m＜L＜4m时≤12mm，在4m＜L＜6.5时≤20mm；用作水平杆、斜杆的钢管弯形≤30mm 。超过规定值不得使用。严禁使用有明显 变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。 扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定，螺纹均应符合《普通螺纹》（GB198-81）的规定，在螺栓扭矩达65N·m时，不得发生破坏；严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。 木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GBJ 5)中Ⅱ级材质的规定。两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。 3.安全通道结构及搭设 3.1安全通道结构 本安全通道采用横向承重结构体系钢管格构柱横向间距4米，纵向间距3米。结构平面布置图如下图所示： 安全通道防护棚搭设施工方案模板 一、编制依据1 二、施工场地现状1 三、安全通道的搭设 11、安全通道设计 12、安全通道基础 23、立杆搭设 24、横杆搭设 25、剪刀撑 36、顶棚横杆 37、排架斜杆 38、第一层防护 39、第二层防护5 四、搭设注意事项5 五、通道的安全措施6六、成品保护6七、安全生产与文明施工6八、安全通道的拆除6x#楼安全通道防护棚搭设施工方案 一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-xx）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建设工程安全生产管理条例》福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸 二、施工场地现状x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条 8、5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。 三、安全通道的搭设 1、安全通道设计x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x# 楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留 2、4m 3、0m的洞口。安全通道棚顶共分上下两层，间距为0、6m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。 2、安全通道基础x#楼与专业市场之间有一条 8、5米宽的车行道，油面已铺装完成，车行道两侧是人行道，已铺地砖。因此基础无需处理，只需在立杆底部设置垫板。因5#楼有一悬挑遮住人行道，搭设宽度为专业市场的人行道加中间的车行道宽度。 3、立杆搭设立杆采用φ4 83、0钢管，沿通道长度方向以1200mm的间距进行搭设，横距1200mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距 1、2米。禁止使用弯曲钢管。 4、横杆搭设（1）大横杆大横杆步距为1500mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。（2）小横杆小横杆采用φ4 83、0钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度、宽度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。 5、剪刀撑剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。 6、顶棚横杆（1）横向水平杆间距600，用扣件将其与两侧的纵向水平钢 一、工程概况 东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，呈北南向布设；东向与内环快速路相接，西与涂山路和在建的东水门大桥相接。工程包括涂山路改造及平交、连接内环快速路的立交匝道、轨道环线车站、龙门浩小学还建等内容。 由于施工区域内路面交通和行人道路众多，且施工过程中不能中断。故项目部决定设置临时的安全防护通道，采用钢管支架搭设，支架顶部采用竹条板加九夹板的形式进行全覆盖。本次搭设防护的区域主要为我施工桥梁支架下方居民、车行通道，以及部分内环快速路旁防护。 二、编制依据 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 （2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （4）厦门市政工程设计院有限公司《南岸区东水门大桥南立交工程施工设计图》 （5）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011) 三、专项施工方案 1.工艺流程 施工准备——区域保护封闭——搭设钢管骨架——铺设竹跳板——铺设九夹板 2.施工方法 （1）对相关施工作业人员进行安全技术交底，明确作业内容和时间以及在居民通道施工时需要注意的问题，所有进场人员必须听从现场管理人员的指挥，每人必须佩戴安全帽，高处施工必须搭设安全带等相关防护用品。 （2）沿我现场施工通道区域宽度两侧进行钢管支架搭设，两根6米钢管形成竖向立柱，每1.5米高分段加设双排水平钢管（共两段），立 杆之间架设剪刀撑，钢管骨架立面两侧段，每1.5米架设竖向钢管，每6米搭设剪刀撑，纵横向离地20cm搭设扫地杆，形成钢管骨架。 （3）钢管防护支架搭设完成后，顶部满铺双层竹跳板和九夹板。立杆5.3米高度处满铺第一层竹跳板，间距60cm后，上部再满铺第二层九夹板，形成双层封闭防护，保证通行安全。（详见大样图） 临时防护支架断面图 临时防护支架立面图 贵州省铜仁市沿河坝坨片区中国土家第一城大门 脚 手 架 及 安 全 通 道 搭 设 方 案 编制日期:2015年4月7日 搭设脚手架及安全通道的施工方案 一、搭设脚手架 本工程外脚手架拟采用传统着地式的双排单立杆扣件式钢管脚手架，即立柱、剪力撑、小横杆、大横杆，全部用Ф48×3.5钢管。外脚手架沿建筑外围搭设。脚手架立柱柱距为1.5米，步高为1.80米，排距0.9米。脚手架的离墙距离应满足建筑物外墙装饰的需要，脚手架的离墙距离为0.5米。 （1）脚手架的基础 本工程施工用外排栅着地搭设，脚手架的自重及其上的施工荷载均由脚手架基础传至地基。脚手架立杆设在外地台上，经回填夯实后，脚手架立杆脚采用400×400×100混凝土垫块。 （2）扣件式钢管脚手架的搭设 扣件式钢管脚手架搭设的基本要求是:横平竖直，整齐清晰，图形一致，平竖通顺，连接牢固，受荷安全，有安全操作空间，不变形，不摇晃。扣件式钢管脚手架搭设的施工顺序如下:首步脚手架的步高为2000，离底部200处设置一道扫地杆，以保持脚手架底部的整体性。底部的立柱应间隔交叉用不同长度的钢管，将相邻立柱的对接接头位于不同高度上，使立柱受荷的薄弱截面错开。脚手架搭设时先立立柱，立柱架设先立内侧立柱，后立外侧立柱，立立柱时要临时固定。临时固定方法可与建筑物结构临时连接，也可设临时斜撑固定。架设脚手架时，切勿单独一人操作，要防止脚手架倒塌伤人。立柱立好后，即架设大、小横杆，当第一步的大、小横杆架设完毕后，即在其上铺设脚手板，做好固定件，以方便操作者上去架设第二步脚手架。同时，在立柱的外侧的规定位置及时设置剪刀撑，以防止脚手架纵向倾倒。剪刀撑的设置应与脚手架的向上架设同步进行。 脚手架的小横杆，上下步应交叉设置于立柱的不同侧面，使立柱在受荷时偏心减少。 立柱接杆、扶手接长应用对接扣件，不宜采用旋转扣件。剪刀撑的纵向接长应采用旋转扣件。剪刀撑和斜撑与立杆和大横杆的连接应采用旋转扣件。剪刀撑的纵向接长应采用旋转扣件，不宜采用对接扣件。所有扣件的紧固是否符合要求，可用力矩板手实测，要求达到40-70，过小则扣件容易滑移，过大则会引起扣件的铸铁件断裂。 安全通道搭设施工方案汇 总 The latest revision on November 22, 2020 国家工商总局八宝庄36#楼综合整治项目安全通道专项施工方案 编制： 审核： 批准： 北京城建五建设集团有限公司 2015年7月7日 目录 附图 7 施工安全通道搭设施工方案 1 编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130- 2011）； 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《建设工程安全生产管理条例》 国家工商行政管理总局八宝庄36#楼综合整治项目施工图纸 2 工程概况 本工程名称国家工商行政管理总局八宝庄36#楼综合整治项目，工程位于北京市海淀区定慧东街以东，阜成路以南。该工程为节能改工程2，均为剪力墙结构，地上16层，地下室1层人防、及设备层，主体高度为45.9m .建筑面积10847平方米 本工程36#楼，为保证人员的安全及工程的安全生产，拟在36#楼四周搭设安全通道。 3 安全通道的搭设 3.1人员组织 防护棚搭设由专业脚手工搭设,持证上岗,计划配备两班人员,每班4人从南侧向东西方向延伸搭设。 3.2安全通道设计 综合现场情况，确定采用6米钢管搭设净高3.6m，净宽5.1m的安全通道.北侧搭设净高度2.9米,宽度3米. 安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.5m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。 3.3基础处理 为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）处地基在原有道路上且密实，并且标高应大致一致，立杆底部均设置垫板。 3.4立杆搭设 立杆按照单排设置，采用φ48×3.5钢管，沿通道长度方向以 @1500mm的间距进行搭设；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。禁止使用弯曲钢管。 3.5横杆搭设 （1）大横杆 大横杆步距为1700mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。 大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互 深基坑上下临时人行梯安全通道方案 一、编制依据 1、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 2、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2011 3、工程建设标准强制性条文（施工安全部分） 4、固定式钢梯及平台安全要求GB4053.1-2009 5、本工程图纸及施工组织设计。 6、国家及上海市有关法律法规和现行强制性标准、规范的规定 二、工程概况 本工程为上海诚佳浦三路地块办公商业项目，由上海诚佳房地产置业有限公司开 发建设。位于上海市浦东新区临沂路与浦三路交汇处的东北部附近，浦三路1229号。建设用地总面积为12698.8m 。总建筑面积为64004.63m。地块东南侧由1#、2#楼 两栋高层办公建筑组成，其中2#楼19层,1#楼20层，南北楼采用连廊连接。地块西北侧由3#、4#楼4层商业建筑。建筑设两层地下室，地下室面积18369.1平方米， 地下室底板标高为-9.7米，属于深基坑施工，为提高本项目施工安全技术水平，实 现建筑施工现场安全防护设施的规范化、标准化和定型化，促进本项目安全管理， 结合本工程管理实际，特编制深基坑上下通道临时楼梯方案。 三、上下人梯施工方案 1）人行梯的布置 为预防施工中发生人员伤亡事故，防止人、物坠落，本工程地下室施工期间在 靠近浦三路大门口一侧和东南角办公楼南侧基坑边设置两个基坑上下施工人行梯通道，位置见平面图。（附） 2）上下人梯设计原则 上下人梯的设计，必需满足施工人员上下通行要求，并且稳固，保证人员通行安全，不影响的基坑施工。具体尺寸详见《上下人梯设计平面及剖面图》3）人行梯施工流程 4 为2米, 2.85m共3 5) 2.85m，坡比为1:1 2.1 m×0.9m）， 6 4.65米,四个外角用 整体，5cm*5cm方管第一道扫地连接,以后在每层休息平台标高处四周连接,在方管之间用3cm*3cm角钢进行斜拉剪刀连接,使整个支架着实稳固。 7）人行梯休息平台 休息平台每2.85米设置一个,宽度0.9米,长2.1米,用5cm*5cm方管焊接在支架上,上铺3mm厚花纹钢板，并焊接固定。如图 兴隆社区三星安置小区（五区）一标段 安全通道施工方案 批准： 审核： 编制： 陕建九建集团兴隆社区（五区）一标段项目经理部 二零一七年二月一十五日 一、工程概况 1、工程简介 工程名称：兴隆社区三星安置小区（五区）一标段工程 工程地点：西安市长安区西甘河以北，南楼村以东，东甘河以西，东楼 村以南 建设单位：西安高新技术产业开发区长安通讯产业园管理办公室 设计单位：中国建筑西北设计研究院有限公司 质量：符合国家GB50300—2001各项建筑工程质量统一验收标准合 格等级，确保陕西省级优质工程。 2、工程概况 本工程为兴隆社区三星安置小区一标段新建的一个大型综合商住项目，共有6幢建筑，包括住宅、幼儿园、活动中心、商业楼、车库等。 1#、2#、3#、4#楼地下两层，地上：二十八层，活动中心二层，幼儿园四层的建筑。剪力墙结构，基础为梁、筏板形式。 1#、2#、3#、4#楼地下室二层位人防层，地下负一层为设备层，地下室与周边地库相连。 地下室混凝土墙厚度200～250㎜。墙体混凝土强度等级C40。 地下室顶板与地设备间顶板混凝土强度等级C40。 车库基础梁尺寸为700×1000mm，条基翼缘宽度为1600mm，筏板厚度为250mm，车库框柱尺寸为600×600mm，墙厚300mm。 活动中心在车库顶板上，为框架结构，二层。 幼儿园基础形式为条形基础，主体为框架结构，四层。 二、情况说明： 安全通道包括外架斜道、施工现场参观通道、施工机械人口处安全防护棚、厂房人口处安全防护棚等，参观通道、施工安全通道等用方钢做支腿，钢管搭设双层顶棚，两侧用安全网封闭，上部用多层胶合板覆盖，设置两层，间距≥500mm。 万福世家二、三标段工程 高 压 线 安 全 防 护 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 日期： 徐州博华建设有限公司 目录 一编制依据 (3) 二工程概况 (3) 2.1 工程简介 (3) 2.2 施工现场平面图 (3) 三临建及安全通道防护部署 (3) 3.1 技术准备 (4) 3.2材料准备 (4) 3.4 临建安全通道防护棚使用时间 (4) 四临建安全通道防护棚搭设方法 (4) 4.1 防护棚搭设的准备工作 (4) 4.2 防护棚的搭设 (5) 4.2.1 钢管防护棚搭设 (5) 4.3 架子拆除 (5) 五防护棚搭设安全注意事项 (6) 临建安全通道防护方案 一编制依据 1.1 《万福世家住宅楼施工图》 1.2 《中华人民共和国安全生产法》 1.3 《建设工程安全生产管理条例》 1.4 《建筑施工安全检查标准》 1.5 《建筑工程施工安全操作规程》 1.6 《万福世家工程施工组织设计》 二工程概况 2.1 工程简介 万福世家住宅楼工程2#、3#、6#、7#、10#、11#楼，塔吊覆盖范围5米为现场生活区与办公区，按规定必须对坠物半径范围内的上方搭设防护棚。。 2.2 施工现场平面图（附后） 三临建防护部署 为了防止高空坠落物体对在办公区、生活区施工人员的伤害，在有效做好2#、3#、6#、7#、10#、11#楼楼结构临边防护的同时，须在生活区、办公区临时建筑搭设安全防护 棚，做到万无一失确保施工人员的安全。 现场所有加工车间及搅拌站、配电箱搭设防护棚，防护棚采用?48*3.5的钢管搭设,搭设高度为3.8m。根据现场临时设施的面积进行搭设，搭设防护棚的水平投影面积，要求比该临时设施或需要防护的临建的尺寸边长统一大于80cm。 塔吊在作业时，必须有专人指挥，物料堆场至施工部位用彩带设置安全警戒带，严禁非施工人员及车辆通行，否则，必须经指挥人员认可。 场临时办公区派专人看管，窗户设置防盗窗，楼上楼下各配置一组灭火器。生活区住宿房严禁用电烧饭，采取上班时间停电，下班时间送电的方式，专业电工定期巡视检 查线路安全，每栋房配置两组灭火器。 华雁·香溪美地BI标段工程安全通道搭设专项方案 编制人： 审核人： 审定人： 中建八局第三建设有限公司 二0一一年四月五日 安全通道施工方案 一、工程概况 华雁·香溪美地BI标段位于银川市金凤区宝湖西路与亲水大街交叉口东南角，东临庆丰路，南临规划纬十路。本工程由宁夏亘元房地产开发有限公司投资兴建，北京市建筑设计研究院设计。本工程I标段总建筑面积约128000m2，其中地下车库28000㎡，共计19栋楼，从4.5层至18.5层不等，均为剪力墙结构。 二、情况说明 施工现场西侧有通道三岔路口有17#和18#楼两栋高层，为保证过往行人及车辆安全，将搭设净高5.1m，净宽5.0m，长94m的安全通道，安全通道棚顶共分上下两层间距为600㎜，每层均满铺竹架板及安全网，顶层防护竹架板再铺一层竹胶板。且通道两侧满挂安全密目网，搭设根据现场道路的弯曲程度适当调整通道，达到车辆能够安全通行，如商砼车通行必须在路中行使。以防斜撑部位高度不挂车。 三、脚手架的材料选择和质量标准 为了保证本通道的结构安全，所用钢管要强度高、钢性好，钢管均采用扣件式，本通道所用的材料必须遵循以下原则： 1、钢管：钢管采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》（DB700-88）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm。外表面锈蚀深度应 ≤0.5mm，超过规定值不得使用，并定期检查。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用，本通道所用的钢管均外涂红白警戒色，并定期复涂，以保证外观形象。 2、扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，扣件应采用GB978-67《可锻铸铁分类及技术条件》规定，应与钢管管径相配合、机械性能不低于KT-33-8的可锻铸铁制造，扣件的附件要用的材料应符合GB700-88《碳素结构钢》中φ235钢的规定，螺纹均应符合GB198-81《普通螺纹》的规定，在螺栓扭力矩达65N.m时，不得发生破坏；严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。 3、竹架板：所用竹架板均要具有一定的强度、和防腐性。 4、安全密目网：安全密目网采用建筑安全监督管理部门颁发准用许可证的指定产品，同时密目式安全立网采用L-1.8*6m；并做现场检验，执行标准： （1）每10cm*10cm=100cm2的面积上，有2000个以上网目； （2）做耐贯穿试验［将网与地面成30°夹角，在其中上方3m 处，用5Kg重的钢管（管径48mm）垂直落下，不穿透］。 四、安全通道的搭设： 本安全通道下面为水泥路面，先将200宽50厚木垫板按位置要 暂时安全通道方案 1.工程概况 本工程位于合肥市政务区潜山路与嘉和路交口，建设单位为华润置地（合肥）有限公司，监理单位为合肥市工程建设监理公司，施工单位为中华人民共和国建筑第四工程局有限公司。 本工程为住宅楼项目，建筑面积为14.48万㎡，地下2层，建筑面积为3.28万m2；地上41层，建筑面积为11.2万m2；剪力墙构造，建筑高度119米。 施工现场7#楼与20#楼之间有施工兼消防疏散通道，为以便施工人员进出施工楼号，保证行人安全；火灾发生时，作为迅速疏散通道，保障作业人员生命安全。将搭设暂时安全通道，待南侧地库施工需拆除安全通道时，再行拆除。 2.安全通道设计 2.1安全通道布设方案 综合现场状况，拟定采用钢管脚手架搭设总高度约8.m，宽4m安全通道，平面定位如下图： 安全通道架体从地库底板上开始搭设，搭设至室外地面标高处时，满铺模板，作为人行通道，作为行人进入施工楼层栈道（如上图绿色区域），在主楼区域栈道上做防护棚，如上图（红色区域），防护棚顶共分上下两层硬防护，间距为0.8m，每层均满铺脚手板，且通道两侧用模板进行硬防护； 2.2安全通道材料 为了保证本通道构造安全，所用材料必要具备出场合格证明，并达到下列规定： 钢管：钢管应采用现行国标《直缝电焊钢管》(GB/T 13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092)中规定3号普通钢管。采用外径48mm、壁厚3.5mm焊接钢管，考虑到市场实际供应状况，故按3.0计算。钢管材质使用力学性适中、稳定Q235A钢，其材质应符合《碳素构造钢》（GB/T 700）相应规定。钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深划道。钢管外径、壁厚，容许偏差不不不大于-0.5mm，两端面切斜应不不不大于1.7mm。外表面锈蚀深度应≤0.5mm，弯曲变形和各种≤1.5mm杆件钢管端部弯曲≤5mm，立杆钢管弯曲变形当3m＜L＜4m时≤12mm，在4m＜L＜6.5时≤20mm；用作水平杆、斜杆钢管弯形≤30mm 。超过规定值不得使用。禁止使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀钢管。 扣件：扣件采用可锻铸铁制作扣件，其材质应符合现行国标《钢管脚手架扣件》(GB 15831)规定，螺纹均应符合《普通螺纹》（GB198-81）规定，在螺栓扭矩达65N·m时，不得发生破坏；禁止使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处最小距离应不不大于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。 木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国标《木构造设计规范》(GBJ 5)中Ⅱ级材质规定。两端应各设直径为4mm镀锌钢丝箍两道。 临时安全通道方案 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】 临时安全通道方案1.工程概况 本工程位于合肥市政务区潜山路与嘉和路交口，建设单位为华润置地（合肥）有限公司，监理单位为合肥市工程建设监理公司，施工单位为中国建筑第四工程局有限公司。 本工程为住宅楼项目，建筑面积为万㎡，地下2层，建筑面积为万m2；地上41层，建筑面积为万 m2；剪力墙结构，建筑高度119米。 施工现场7#楼与20#楼之间有施工兼消防疏散通道，为方便施工人员进出施工楼号，保证行人安全；火灾发生时，作为快速疏散通道，保障作业人员生命安全。将搭设临时安全通道，待南侧地库施工需拆除安全通道时，再行拆除。 2.安全通道设计 安全通道布设方案 综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设总高度约，宽4m的安全通道，平面定位如下图： 安全通道架体从地库底板上开始搭设，搭设至室外地面标高处时，满铺模板，作为人行通道，作为行人进入施工楼层的栈道（如上图绿色区域），在主楼区域的栈道上做防护棚，如上图（红色区域），防护棚顶共分上下两层硬防护，间距为，每层均满铺脚手板，且通道两侧用模板进行硬防护； 安全通道材料 为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出场合格证明，并达到下列要求： 钢管：钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 13793)或《低压 流体输送用焊接钢管》 (GB/T 3092)中规定的3号普通钢管。采用外径48mm、壁厚的焊接钢管，考虑到市场实际供应情况，故按计算。钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235A钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB/T 700）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允许偏差不大于，两端面切斜应不大于。外表面锈蚀深度应≤，弯曲变形和各种≤杆件钢管端部弯曲≤5mm，立杆钢管弯曲变形当3m＜L＜4m时≤12mm，在4m＜L＜时≤20mm；用作水平杆、斜杆的钢管弯形≤30mm 。超过规定值不得使用。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。 扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定，螺纹均应符合《普通螺纹》（GB198-81）的规定，在螺栓扭矩达65N·m时，不得发生破坏；严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。 木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GBJ 5)中Ⅱ级材质的规定。两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。 3.安全通道结构及搭设 安全通道结构 本安全通道采用横向承重结构体系钢管格构柱横向间距4米，纵向间距3米。结构平面布置图如下图所示： 立杆布置示意图 山西化学纤维研究所11#楼 安全通道专项施工方案 编制： 审核： 审批： 国安建设有限公司 2015年05月 目录 目录 1 编制依据 0 2 工程概况 0 3 安全通道的搭设 0 3.1安全通道设计 0 3.2基础找平 (1) 3.3立杆搭设 (1) 3.4横杆搭设 (1) 3.5剪刀撑 (1) 3.6顶棚横杆 (2) 3.7排架斜杆 (2) 3.8第一层防护 (2) 3.9第二层防护 (2) 4.搭设注意事项 (2) 5．通道的安全措施 (3) 6．成品保护 (3) 7．安全生产与文明施工 (5) 8.安全通道的拆除 (5) 9.附图 (7) 1 编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： ?《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）； ?《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011） ?《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） ?山西化学纤维研究所11#楼工程图纸 2 工程概况 本工程为山西省化学纤维研究所11#楼，位于太原市和平路和瓦窑街十字路口的东南角。本商住楼分三个区，一区地上十八层，地下一层，建筑高度为60.45m；二区地上二十一层，地下一层，建筑高度为79.65m；三区地上二十四层，地下一层，建筑高度为77.95m。一、二、三层为裙楼，一层层高4.8m，二层层高4.2m，三层层高4.8m；一区标准层层高3.0m，为住宅，二区标准层层高3.6m，为办公楼，三区标准层层高3.0m，为住宅。地下一层为汽车库、设备用房、戊类库房，层高 4.35m。总建筑面积67629.63m2，其中地下建筑面积：8194m2，地上建筑面积59435.63m2。室内外高差0.45m。结构形式：框架剪力墙结构。 11#3区东侧为工人出入主干道，该路段行人及车辆通行较多。为保证行人与车辆的通行及工程的安全生产，拟在该路段距离建筑物较近的位置搭设安全人行通道。 3 安全通道的搭设 3.1安全通道设计 综合现场情况，确定采用钢管搭设净高5m，净宽6m的安全通道，定位如附图所示。 安全通道防护方案 一、编制依据 1、建设单位提供的施工图纸； 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 5、《建筑施工脚手架实用手册》中国建筑工业出版社； 6、《四川省建筑业企业》培训教材（一）； 7、《架子工》中国环境科学出版社； 二、施工部署及适用范围 本工程为西南民族大学航空港校区南区食堂项目，拟建项目场地位于校区南区校园内，总建筑面积6943.32m2，一层面积为 1600.00m2, 根据本工程的特点，由于拟建食堂1～11轴交M轴紧邻校园南干道位置，且施工选型运输设备为塔机为QTZ60型塔机，塔机后臂旋转半径为15米，旋转位置全覆盖校区南干道，为维护校区学生安全，保障学校安全秩序，在校区南干道位置搭设学生安全通道。 安全通道的搭设是施工现场安全防护的一个重要环节，贯穿整个施工的全过程，安全通道是保障学生安全的生命通道，保障学生安全环境的关键措施,根据工程特点安全通道搭设尺寸为宽8米(路面宽度)，长55.0米，高5米。 三、材料选择及质量要求 安全通道使用扣件式钢管脚手架、木制脚手板和密目安全网搭设，在选材方面需遵循以下原则。 1、钢管：采用外径Φ48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。 2、钢管端部切口平整，严禁使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，钢管上严禁打孔。 3、钢管材质宜使用力学性能适中的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB700－88）的相应规定。 4、扣件：本方案脚手架扣件共采用三种：直角扣件、旋转扣件和对接扣件。 5、应使用与钢管管径相匹配的扣件，以保证二者的贴合面紧密严实，扣紧时接触良好，保证扣件与钢管间的摩擦力。 6、严禁使用有脆裂变形、滑丝、锈蚀和有裂纹的扣件，禁止使用未经检验或加工不合格的扣件。 7、扣件的活动部分应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm 8、扣件质量应符合建设部的行业标准JGJ130-2001的标准要求。 四、搭设要求 （一）施工准备 1、做好施工前的技术、安全交底工作，使工人明确架子的搭设方法； 2、已经对进场钢管进行验收且合格； 3、按设计的立杆横距和纵距进行放线定位； 4、钢管、扣件、工字钢、等材料必须有产品合格证。 5、安全通道设计及构造定型化安全通道施工方案
椭圆曲线数字签名中阈下信道通信研究
安全通道防护方案(正式)
安全通道防护专项方案.docx
临时安全通道方案
安全通道防护棚搭设施工方案模板
2、临时安全通道搭设专项方案
安全通道施工方案汇总
安全通道搭设施工方案汇总
深基坑上下临时楼梯通道方案
安全通道施工方案
临建安全防护安全通道方案
安全通道搭设方案
临时安全通道方案样本
临时安全通道方案
安全通道搭设施工方案
安全通道防护方案与对策