任务5.1.3(1) 冷却液的选择与添加
汽车冷却液怎么加
汽车冷却液怎么加
汽车冷却液的添加步骤如下：
1. 首先，打开汽车引擎盖，找到冷却液箱。
冷却液箱通常位于发动机舱筒体的一侧，通常是一个透明的或有标记的容器。
2. 查看冷却液箱上的标尺，确定液面是否低于最低标记线。
如果液面低于最低标记线，说明需要添加冷却液。
3. 在确认需要添加冷却液后，等待发动机冷却至室温。
如果引擎仍然热的话，打开冷却液箱可能会导致危险。
4. 打开冷却液箱的盖子，通常是一个旋转或拉伸的手柄。
5. 慢慢地倒入冷却液，确保不要溢出或溅出。
可以使用一个漏斗来帮助倒入冷却液。
6. 一边添加冷却液，一边观察液面是否已经接近最高标记线。
如果没有达到最高标记线，可以适量添加冷却液，并检查液面是否已经接近或达到最高标记线。
7. 关闭冷却液箱的盖子。
8. 等待一段时间，让冷却液充分渗透到发动机中。
9. 接下来，启动汽车引擎并让其运转几分钟，确保冷却液流动正常，并检查是否有任何泄漏。
请注意，添加冷却液时应使用与汽车制造商建议的类型和规格相符的冷却液，并按照制造商的指示添加。
如果您不确定或有任何疑问，建议咨询汽车制造商指南或向专业技师寻求帮助。
汽车发动机冷却液的选择与更换
汽车发动机冷却液的选择与更换随着汽车的普及和使用，对于汽车发动机的维护保养也变得越来越重要。
而发动机冷却液作为发动机的重要组成部分之一，对于发动机的正常运行起着至关重要的作用。
本文将探讨汽车发动机冷却液的选择与更换的相关问题。
首先，我们来了解一下发动机冷却液的作用。
发动机冷却液主要用于吸收发动机产生的热量，保持发动机在适宜的温度范围内运行。
同时，冷却液还能防止发动机中的金属部件发生腐蚀，起到保护发动机的作用。
因此，选择一款合适的发动机冷却液非常重要。
在选择发动机冷却液时，首先要考虑的是冷却液的成分。
目前市面上常见的冷却液有两种类型：有机酸冷却液和无机酸冷却液。
有机酸冷却液是由有机酸、缓蚀剂、防泡剂等组成，具有良好的抗腐蚀性能，适用于大多数车型。
而无机酸冷却液则是由无机酸、缓蚀剂等组成，具有更高的抗腐蚀性能，适用于高性能发动机和特殊要求的车型。
因此，在选择冷却液时，应根据自己的车型和使用环境来选择合适的类型。
其次，我们需要考虑冷却液的品牌和质量。
市面上有许多知名品牌的冷却液，如嘉实多、壳牌、道达尔等。
这些品牌的冷却液经过严格的质量控制，具有良好的性能和保护效果。
此外，还可以参考车辆制造商的建议，选择与车辆配套的冷却液。
无论选择哪种品牌，都要确保冷却液符合相关的标准和规定，以确保发动机的正常运行。
在更换发动机冷却液时，需要注意以下几点。
首先，要确保发动机处于冷却状态，以免烫伤自己。
其次，要找到发动机冷却液的放水螺栓，通常位于发动机下方或侧面。
打开放水螺栓后，用专用的容器接住冷却液。
接下来，打开发动机盖，找到冷却液加注口，将新的冷却液倒入。
在倒入冷却液时，要注意不要溢出。
最后，关闭放水螺栓，检查冷却液的液位是否正常。
此外，还需要定期检查冷却液的颜色和浓度。
正常的冷却液应该是透明或略带淡黄色，如果发现冷却液变色或浑浊，可能是发动机内部发生了问题，需要及时检修。
同时，还要检查冷却液的浓度，一般应在-20℃至-30℃之间，以确保在寒冷天气中发动机的正常运行。
汽车维护保养 学习任务三 子任务1 冷却液的检查与更换_学习工作页
子任务1 冷却液的检查与更换一、资讯1．发动机冷却液由、、组成。
2. 冷却液按防冻剂成分不同可分为、、。
3．冷却液的作用有、、、、。
4．发动机冷却液的更换周期。
5．发动机冷却液按冰点分为、、、、、。
6. 强制循环式水冷却系统由、、、等组成。
7. 大众汽车现在用冷却液。
二、计划与决策请根据检查防冻液的方法和更换要求，确定所需要的工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的检查和更换计划。
1．需要的工具2．小组成员分工3．检查和维护计划三、实施1.冷却系统密封性检测（1）打开冷却液膨胀罐盖，将冷却系统检测设备SVW1274连同冷却系统压力检测设备的接头SVW 1274 /8 安装在冷却液膨胀罐上，用检测设备的手动泵产生一个约bar 的压力。
如果压力，请查找泄漏点并将故障排除。
（2）检查膨胀水箱盖的安全性。
将冷却系统检测设备SVW1274连同冷却系统检测设备的接头-SVW 1274 /9安装在冷却液膨胀罐盖上，按动手动泵，膨胀罐盖中的安全阀开启正压力为bar。
当冷却系统检测设备上的手动泵压力超过bar 时，安全阀，如果手动泵压力表没有下降，则必须更换膨胀罐盖。
2.冷却液的排放排出的冷却液应收集到一干净的容器内，以便再次使用和处理。
打开冷却液膨胀罐盖时，用抹布包住盖子慢慢开启。
冷却液的排放方法和步骤如下：（1）打开冷却液膨胀罐盖。
（2）松开快速接头和螺栓，取下隔音罩。
（3）将V AG1306置于发动机下。
拔下底部冷却液卡箍，从散热器上拆下冷却液软管。
也可在拆下保险杠及增压空气冷却器前部的导风罩，在处排放冷却液，必要时可使用辅助软管。
（4）拆下机油冷却器下部的冷却液软管，排掉剩余的冷却液。
3.冷却液的加注冷却系统应加注专用冷却液。
不同型号的冷却液，否则将严重损坏发动机。
如果加注失误，应冲洗冷却系统，加入新的冷却液。
冲洗时加入干净水，发动机运转约min，这样可排净旧冷却液。
（1）使用冷却系统加注装置V AS 6096。
机动车冷却液的选择和使用
机动车冷却液的选择和使用随着汽车使用的普及，冷却系统的重要性也逐渐凸显出来。
冷却系统的一个重要组成部分就是冷却液，它可以有效地降低发动机的温度，保持发动机正常的工作温度。
正确选择和使用冷却液对于车辆的正常运行起着重要作用。
在本文中，我们将讨论机动车冷却液的选择和使用。
首先，冷却液的选择非常重要。
冷却液的主要功能是冷却发动机，防止发动机过热。
同时，它还具有防腐和防锈的作用。
根据冷却液的成分，可以将其分为两类：矿物质冷却液和有机酸冷却液。
矿物质冷却液是由水和矿物质组成的，具有很好的导热性能。
它可以有效地降低发动机的温度，适用于高温地区和高负荷的行驶条件。
然而，矿物质冷却液的防锈和防腐能力较弱，需要在规定的时间里进行更换。
有机酸冷却液是由有机酸、辅助添加剂和水组成的。
它具有良好的防锈和防腐性能，能够保护冷却系统的各个部位。
此外，有机酸冷却液的抗腐蚀能力也较强，可以延长更换周期。
相对于矿物质冷却液，有机酸冷却液的价格较高，但其性能更加稳定。
选择冷却液时，还需要根据汽车制造商的推荐选择相应的产品。
汽车制造商通常会在车辆的使用手册中明确写明推荐使用的冷却液品牌和类型，这是因为不同的冷却液具有不同的成分和性能，使用不当可能会造成发动机的故障。
在使用冷却液时，首先需要确保冷却系统是干净的。
在添加新的冷却液之前，应该清洗冷却系统，以去除旧的冷却液和杂质。
清洗冷却系统可以使用专用的清洗剂，将其倒入冷却系统中，然后运行发动机，以便清除积聚在冷却系统中的杂质和沉积物。
在添加冷却液时，应该选择合适的时间和地点，以免造成损失和浪费。
一般来说，最佳的添加时间是在发动机冷却后，也就是车辆停止使用后。
此外，在添加冷却液时，应该确保冷却系统中的压力已经释放，以免发生喷溅事故。
在使用冷却液时，还需要定期检查冷却液的冷却性能和防锈能力。
可以通过检查冷却液的颜色和清晰度来判断其质量。
如果冷却液呈现混浊或发黄的颜色，或者其冷却性能不佳，就应该及时更换。
机动车冷却液的选择和使用
机动车冷却液的选择和使用冷却液的作用机动车冷却液又叫机动车防冻液，用于水冷式发动机的冷却系统，是发动机正常工作的重要物质。
冷却液是发动机冷却系统的传热介质，具有冷却、防腐、防垢以及防冻的作用。
1．冷却作用冷却液的基本作用是冷却，发动机工作时，冷却液通过水泵在发动机冷却系统强制循环，带走燃料燃烧做功在发动机内产生的热量。
2．防腐作用冷却系统的一些零部件材质是铸铁、铝、黄铜、焊锡等金属，金属材质在工作过程中容易发生化学腐蚀，导致冷却系统的水箱、喷油嘴隔套、冷却管道、接头等处发生故障；同时，腐蚀物有可能堵塞管道造成循环不良，引起发动机过热。
因此，冷却液中都加入了一定量的防腐蚀添加剂，用于防止冷却系统中各零部件的腐蚀。
3．防垢作用冷却液的成分大部分是水，水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，容易与水中的各种酸根阴离子发生化学反应生成水垢。
水垢覆盖在循环管道的外壁上使零部件导热不良引起过热。
因此，冷却液中通常加入一些防止水垢生成的添加剂。
4．防冻、防沸作用冷却液最重要的作用是防冻、防沸。
冷却液里含有降低水冰点和提高水沸点的防冻剂，因此，在冬季低温工作时，发动机冷却系统不会因结冰而损坏；在夏季高温工作时，升高沸点，使发动机拥有更宽广的工作温度。
冷却液的组成冷却液由水、防冻剂和各种添加剂组成。
1．水水是冷却液的重要组成成分，这不仅是因为水具有良好的导热性和较大的比热容，而且一些防冻剂如乙二醇只有在配成一定比例的水溶液时才能充分发挥其防冻作用。
2．防冻剂冷却液含有大量的水，水的冰点是0℃。
在冬季，温度低于0℃时，冷却液结冰将损坏冷却系统，因此，需要加入防冻剂以降低冷却液的冰点。
3．添加剂为了使冷却液性能指标达到使用要求，确保发动机冷却系统正常工作，常在冷却液中加入缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂、消泡剂、着色剂等添加剂。
添加剂中，缓蚀剂的作用是防止或延缓发动机冷却系统金属零部件的腐蚀；缓冲剂的作用是使冷却液维持一定的PH值，防止冷却液过度酸化而具有较强的腐蚀性，以保证冷却系统各金属零部件更好的工作；防垢剂的作用是防止水垢形成而影响冷却系统的散热效果；消泡剂的作用是降低泡沫的产生，以免因泡沫影响传热效率；着色剂的作用是使冷却液具有醒目的颜色，在冷却系统发生故障时容易辨认渗漏位置。
加注与排放冷却液的步骤
加注与排放冷却液的步骤
一、汽车冷却液的加注：
1. 首先，应采取安全措施，如关闭汽车电源，然后断开汽车电池，以防在加注过程中发生电弧引燃冷却液。
2. 此外，不要在汽车运行状态下或者引擎温度过高时开启冷却液罐盖，以防烫伤。
3. 接下来，从冷却液罐上将盖子打开，并慢慢倒入冷却液，不要超过罐身划定的最高水平线，以防冷却液溢出。
4. 加注冷却液后要及时检查冷却系统的密封情况，查看是否有泄漏现象。
如有泄漏现象应及时修复。
二、汽车冷却液的排放：
1. 排放冷却液之前，应确保汽车引擎已完全冷却，防止热冷却液飞溅引起烫伤。
2. 底盘下方应放置接水盆以接收排放的冷却液。
3. 找到冷却系统的排放螺塞，将其旋开，冷却液便会自动流入接水盆。
此过程中要尽可能佩戴防护设备，避免冷却液溅到皮肤或眼睛上。
4. 冷却液全部排放后，再将排放螺塞旋紧，并清理好周围的冷却液残留。
5. 记得按照环保要求，要妥善处理排放出的废弃冷却液。
在执行以上过程时，必须遵守汽车生产商的具体指示，冷却液的品种和比例应按照汽车制造商的建议选用。
《汽车发动机构造与维修(职业教育版)》第五章冷却系统的构造与维修
—22—
任务5.1 冷却系统认知
➢ 5.1.4 冷却液
5.1.4 冷却液
更换冷却液时应注意以下几点。
喷水管
—18—
任务5.1 冷却系统认知
➢ 5.1.3 冷却系统的构造原理
5.1.3 冷却系统的构造原理
冷却系统的工作原理如图所示。
冷却系统工作原理
—19—
任务5.1 冷却系统认知
➢ 5.1.3 冷却系统的构造原理
5.1.3 冷却系统的构造原理
发动机冷却系统为强制循环水冷系统，通过水泵，强制冷却液在水套和散热 器中循环流动。冷却液经过气缸周围的水套时，吸收热量，温度升高，经过散热 器时，将热量传递给散热器；同时电动风扇旋转，对空气产生吸力，将散热器的 热量带走。经过冷却后的冷却液再进入水套，如此不断循环进行冷却，以保持发 动机的最佳工作温度。
膨胀水箱的组成
—17—
任务5.1 冷却系统认知
➢ 5.1.2 冷却系统的构造
6 水套
水套是指在发动机的气缸盖和气缸体中铸造出来的用于储存冷 却液和连通夹层的空间，它的存在使冷却液得以接近受热零部件， 并在其中循环流动。
水套内设有分水管和喷水管。分水管能使冷却液均匀流至各气 缸，从而使多缸发动机各气缸的冷却强度均匀；喷水管用于强制冷 却排气门，如图所示。
冷却系统的循环路径由节温器控制，根据冷却液温度由低到高的变化，其循 环路径可分为小循环和大循环两种。
—20—
任务5.1 冷却系统认知
汽车发动机冷却液的正确选择与更换周期
汽车发动机冷却液的正确选择与更换周期汽车发动机的冷却液是保持发动机正常工作温度的重要部件，选择正确的冷却液以及按照适当的周期更换冷却液可以有效保护发动机并延长其使用寿命。
本文将详细介绍汽车发动机冷却液的正确选择与更换周期，并分点列出相关步骤。
一、冷却液的选择1. 制造商推荐：首先应查阅汽车制造商的用户手册，了解制造商推荐的冷却液品牌和规格。
遵循制造商的建议，选择与发动机兼容的冷却液，以确保最佳性能。
2. 基础成分：冷却液的基础成分通常是乙二醇（ethylene glycol）或者其它类似化学物质。
这些成分具有抗冻和降低汽车发动机温度的作用。
据制造商的建议，选择具有合适浓度和抗冻性能的冷却液。
3. 抗腐蚀性：选择具有良好抗腐蚀性的冷却液可以有效保护发动机和冷却系统的金属和橡胶部件。
注意不要混合使用不同品牌或类型的冷却液，以免引起化学反应导致腐蚀。
二、更换周期1. 制造商建议：切勿忽视制造商关于更换冷却液的建议。
如果厂家没有给出具体周期的建议，通常根据行驶里程来确定更换周期，通常在2-3年或者每2-3万公里更换一次。
2. 检查冷却液颜色：冷却液在使用一段时间后，颜色会发生变化，一般从鲜红或绿色变为褐色或混浊。
如果发现颜色变化明显，可能表示冷却液中的添加剂已经失效，需要及时更换。
3. 检查冷却液浓度：使用密度计或冷却液浓度检测仪器检测冷却液浓度。
冷却液的浓度过高或过低都会影响其性能，导致发动机过热或冷却效果不佳。
根据检测结果，如果浓度不合适，应及时更换合适的冷却液。
4. 检查冷却液量：定期检查冷却液的液位，确保在合适的范围内。
如果液位过低，可能是系统存在漏水问题，及时检修和添加冷却液。
三、更换步骤1. 停车：确保车辆在停车状态下，将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2. 等待降温：确保发动机完全冷却，一般需要等待至少2小时，避免热冷却液喷溅导致烫伤。
3. 打开冷却液箱盖：根据车辆手册或冷却液箱体上的标识，找到冷却液箱盖并打开。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2.冷却液的组成
5.1.3冷却液的选择与添加
水
• 水是冷却液的重要组成成分， 这不仅是因为水具有良好的导 热性和较大的比热容，而且一 些防冻剂如乙二醇只有在配成 一定比例的水溶液时才能充分 发挥其防冻作用。
防冻剂
• 冷却液含有大量的水，水的冰 点是0℃。在冬季，温度低于 0℃时，冷却液结冰将损坏冷却 系统，因此，需要加入防冻剂 以降低冷却液的冰点。
5.1.3冷却液的选择与添加
4.冷却液的使用
人们通常把冷却液称作防冻液，因此很多人都认 为冷却液的作用只有防冻功能，只需冬季使用。 事实上冷却液除具有防冻的作用外，还具有冷却、 防腐、防垢的作用，对维持发动机冷却系统的正 常工作非常重要，需要全年使用。冷却液中的水 最好使用蒸馏水或去离子水，严禁使用硬度高的 水，以免其中的钙、镁等物质与冷却液的其他成 分发生反应时腐蚀冷却系统。如果野外地震队在 实际工作中使用蒸馏水或去离子水有困难，建议 使用经过处理的软化水。在发动机工作过程中， 冷却液中的添加剂会因不断消耗而引起冷却液性 能的下降。因此冷却液使用一段时间后要进行更 换。冷却液的使用寿命一般为1—2年，有机酸型 冷却液寿命较长，通常可达到3年以上。
谢谢观看 THANK YOU
添加剂
• 为了使冷却液性能指标达到使 用要求，确保发动机冷却系统 正常工作，常在冷却液中加入 缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂、消 泡剂、着色剂等添加剂。
冷却液的选择
5.1.3冷却液的选择与添加
冷却液的选择根据发动机的负荷和工作环境温 度来确定。对发动机负荷的判断除了根据轿车、 轻型、中型或重型卡车、工程机械等车型外， 还要根据发动机实际工作时的负荷情况。例如， 同样是丰田LAND CRUISER在一般地区工作时， 发动机的负荷比较低；在大沙漠地区工作时， 发动机负荷就高。冷却液冰点、沸点的选择应 根据发动机工作环境的温度，通常选择的冷却 液的冰点要低于当地最低环境温度100C以上， 这样发动机的冷却系统就不会因结冰而损坏。
汽车发动机机械系统检修
授课视屏
5.1.3冷点击却此液处添的加标选题择与添加
5.1.3冷却液的选择与添加
1.冷却液是什么?
冷却水: 汽车发动机中使用的冷却水应是清洁的软水，如雨水，自来水 等；而井水、河水等硬水中含有矿物质，在高温下易生成水垢， 不能作为发动机冷却水 。现代汽车绝大部分用防冻液充当冷 却水。 防冻液 功用：为防止在冬季寒冷地区，因冷却水结冰而发生散热器、 气缸体、气缸盖变形或胀裂的现象， 在采用防冻液充当冷却 水以 达到降低冰点、提高沸点的目的。