案例说明表 - 燃烧室后机匣拆装

企业生产实际教学案例说明

案例名称某型航空发动机燃烧室后机匣拆装适用

机型

涡喷航空发动机

案例类别部件拆装类合作

企业

420厂

案例

编号

WP-1

案例来源企业调研编写黄爱华

张群杰

审核车燕泽

案例参考文

件《某型涡喷航空发动机航材目录》、《某型涡喷航空发动机结构图册及说明书》、《某型涡喷航空发动机分解工艺规程》、《某型涡喷航空发动机装配工

艺规程》

案例背景知识

背景

燃烧室是涡喷航空发动机五大部件之一，其功用是将航空发动机燃油系统的燃油通过燃油喷嘴雾化，点火燃烧，将燃油化学能转

化为热能，生成高温高压燃气，为航空发动机膨胀奠定基础。燃烧

室的性能好坏直接影响发动机的工作性能。

1.燃烧室

主要组成：燃烧室内外机匣、火焰筒、燃油喷嘴、点火器等组成。

2.工作特点

2.1燃烧室中为高温高压的工作环境，火焰筒等零部件受热疲劳、

应力疲劳等影响较大，容易产生裂纹、烧蚀、扭曲变形；

2.2燃烧室内点火启动工作特性决定容易在回流区形成积碳；

2.3燃烧室的工作特点决定燃烧室的冷却对其寿命影响很大，冷

却质量必须保证。

生产

背景

1.航空发动机翻修流程

主要为分解、清洗、故障检查、修理、装配、调整试验;

2.燃烧室拆装

涡喷航空发动机使用达到规定时限或故障返修，需要针对燃烧室零组件进行检查和修理而进行。

3.注意事项

3.1分解锁片、螺钉、螺母等体积较小的零件防止飞溅、滚落到

机匣的腔、孔、角等部位，造成多余物。

3.2分解保险丝、开口销等零件时，剪切时防止剪切端头飞溅，

及必须将保险孔内清理干净。

4.燃烧室拆装主要在以下情况时进行

4.1航空发动机到寿返修；

4.2航空发动机压气机叶片折断，进行燃烧室分解检查；

4.3航空发动机故障返厂排故；

案例

选择

1.燃烧室后机匣为涡喷航空发动机重要部件，考虑工作环境恶

劣等特点，燃烧室故障率较高，具备典型性。

2.熟悉正确进行燃烧室后机匣拆装是操作人员的基本技能，拆

装工艺质量对整个修理质量有重要影响。

企业生产实际教学案例说明

案例名称燃烧室后机匣拆装案例

编号

WP-1

案例目标1.知识层面：

1.1掌握涡喷航空发动机燃烧室的基础组成、燃烧室工作原理和基础要求、常见故障；

1.2理解涡喷航空发动机燃烧室分解、装配流程和在生产工艺中的影响；

1.3熟悉气缸分解、装配中安全操作规程；

2.技能方面：

2.1熟悉涡喷航空发动机气缸分解、装配常用工装使用方法及熟练操作；

2.2遵循相关工艺规定，能熟练进行燃烧室分解、装配相关操作，满足生产需求。

岗位要求

工作环境

1.工作环境要满足工作基本要求，严格控制外来物损

伤；

2.易挥发化学品（如洗涤汽油）、有毒品（航空润滑油）

使用必须保证工作环境通风、防爆及劳动保护要求。

工具与设备

1.工具包括通用工装、特殊工装；

2.设备主要包括吊车等。

人员要求

1.操作人员必须熟悉涡喷航空发动机工作原理、结构组

成；

2.操作人员必须经过涡喷航空发动机燃烧室分解、装配

专业培训，熟悉分解相关工艺流程和工作相关资料；

3.对燃烧室拆装设备、工装必须能正确熟练使用；

4.操作人员具备中级装配钳工资质。

安全操作要

求1.特殊设备使用人员必须有培训资格证书，遵循安全操作规程；

2.严格遵循工艺要求，做好操作人员劳保；

3.岗位人员必须按照技术文件，规范操作，减少人为损伤；

4.危险品使用必须保证工作环境要求。

技术规范要

求1.操作必须遵循涡喷航空发动机、燃烧室分解、装配相关工艺文件；

2.人员操作规范性遵守通用规范及岗位要求。

主要工作过

程燃烧室后机匣拆装工作过程如下：

1.工作前目视检查；

2.分解涡轮导向器；

3.分解燃烧室；

4.安装燃烧室组件；

5.安装涡轮导向器组件；

6.完工检查和工作现场清理。

结论1.掌握基础组成、燃烧室工作原理和基础要求、常见故障；

2.理解涡喷航空发动机燃烧室拆装流程、工艺中影响；

3.需熟练掌握燃烧室拆装技能、工装使用；