广东工业大学机械设计期末考试试题及答案

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

广东工业大学考试试卷 ( A )

课程名称:机械设计基础 考试时间:第21周星期二(05年1月18日) 班 级: 学 号: 姓 名:

题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分

评分人

一、填空题(共20分每空1分)

1. 某轴的截面受非对称循环变应力作用,已知其最大应力

max =200 MP a ,最小应力min =100 MP a ,则其平均应力m = 150 MP a ,应力幅a = 50 MP a ,应力

循环特性r= 0.5 。

2. 紧联接螺栓按拉伸强度计算时, 考虑到拉伸和扭转的复合作用, 应将拉伸载荷增大至原来___1.3___倍。

3. 普通平键的截面尺寸b h 是按 轴径 从标准中查取。

4. V 带传动由于有 弹性滑动 的影响,所以不可能有恒定的传动比。

5. 带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动中,传动平稳性最好的 是 蜗杆传动 ,•附加动载荷最大的是 链传动 。

6. 带传动工作时,带中的最大应力发生在 紧边进入小轮 处。

7. 链节数一般应取 偶 数,链轮齿数应取 奇 数。

8. 一对直齿圆柱齿轮传动,其轮齿弯曲疲劳强度,主要取决 于 模数 。

9. 在齿轮弯曲强度计算中,对于标准直齿圆柱齿轮,齿形系数(Y F )仅决定于 齿数 。

10.高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时, 齿轮的主要失效形式

是 胶合 。

11.在蜗杆传动中,失效主要发生在蜗杆和蜗轮中 的蜗轮上 。

_________________________姓 名______________________

号______________________班

12.蜗杆传动除了作强度计算外,还须作热平衡计算

13.非液体润滑的滑动轴承,其直径增加一倍、宽径比B/d不变,载荷不变,则轴承的平均压强变为原来的 1/4 倍。

14.对于某一个轴承来说,正常的实际使用中,未达到额定寿命而提前发生疲劳点蚀的概率是 10% 。

15.按轴所受的载荷性质的不同,汽车变速箱至后桥的连接轴是传动轴;车床主轴是转轴。

二、简答题(共20分每题4分)

1. 螺栓联接(包括普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接)、双头螺柱联接和螺钉联接各自适用什么场合?

答:

普通螺栓联接:被联接件较薄,以承受轴向载荷为主;

铰制孔用螺栓联接:被联接件较薄,以承受横向载荷为主;

螺钉联接:一被联接件较厚,不需经常拆卸;

双头螺柱联接:一被联接件较厚,可经常拆卸;

2 有一由V带传动、链传动和齿轮传动组成的减速传动装置,试合理确定其传动布置顺序,并简要说明其原因。

答:

布置顺序:V带传动——齿轮传动——链传动。

V带传动在最高速级,过载时保护电机;齿轮传动在中间级过渡;链传动在最低速级,惯性力较小。

3 简述开式齿轮传动的设计准则。

答:

按轮齿弯曲疲劳强度设计,将模数放大20-30%考虑磨损对齿厚的影响。

4. 在什么情况下宜采用蜗杆传动?大功率连续传动为什么很少采用蜗杆传动?

答:

大传动比要求,蜗杆传动效率较低,大功率连续传动功率损失过大。

5. 轴的强度计算公式W 22ca )T (M (ασ+=中,系数α的名称是什么?为什么要引入该系数?

答:

系数α是弯扭循环特性折合系数,考虑弯曲应力和扭转应力的循环特性不

同的影响。

三、分析计算题(共50分)

1. (本题10分)

图示紧螺栓组联接,采用二个M16的普通螺栓(小径d 1=13.84 mm ),联接

所受的横向载荷F =4500 N ,被联接件接合面的摩擦系数f=0.15,联接可靠性系数Ks=1.2,螺栓材料的许用拉应力[σ]=120 MPa ,描述螺栓杆工作前后的受力状况,并校核该联接是否安全。

解:

螺栓杆工作前后均受拉力,

设拉力为F 0

由强度条件:

[]N d F 138803.14120

84.133.1422

10=⨯⨯⨯=⨯≤πσπ

因:

所以,该联接安全

][4

3.1210σπσ≤=d F 5400

45002.1832813380215.020=⨯=>=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅F K F z f i S

2.(本题20分)

图中所示斜齿圆柱齿轮传动—蜗杆传动组成的传动装置。动力由I 轴输

入,蜗轮4为右旋齿。试求:

(1)为使蜗轮4按图中n 4方向转动,确定斜齿轮1的转动方向;

(2)为使中间轴Ⅱ所受的轴向力能抵消一部分,确定斜齿轮1和斜齿轮2的轮齿旋向;

(3)在图1上画出齿轮1和蜗轮4所受的各分力方向(垂直纸面向外的力画⊙、向内的力画 ) (4)如果轴I 传递的功率是7.5KW ,轴I 的转速n 1为750r/min ,齿轮1的分

度圆直径为40mm ,计算齿轮1的圆周力F t1。

解:(1)、(2)、(3)如图

(4)T 1=9550000P 1/n 1=9550000×7.5/750=95500 N·mm

N d T F t 4775409550022111=⨯==

F t4 F a1 F t1 F r1 F r4 F a4

3. (本题20分)

一对正装角接触球轴承 7208AC 轴承,两轴承所承受的径向载荷分别为

Fr 1 = 2000 N 和 Fr 2=1600 N ,外加的轴向载荷Fa 为 400 N ,轴的转速 n 为 1500 r/min ,载荷系数 fp = 1.4。已知 Fd = 0.68Fr ,e = 0.68 。当Fa/Fr > e 时,X = 0.41 ,Y = 0.87 ;Fa/Fr <= e 时,X = 1,Y = 0 ;C = 16.94 KN 。求

(1)画图对轴系的载荷进行分析,并标出计算过程中的出现的各力;

(2)轴承1和轴承2的轴向载荷Fa 1和Fa 2;

(3)轴承1和轴承2的当量动载荷P 1和P 2;

(4)求轴承寿命(以小时为寿命单位) 。

答:

(1)

Fd 1 = 0.68Fr 1 = 1360 N

Fd 2 = 0.68Fr 2 = 1088 N

Fd 2 + Fa > Fd 1

左端轴承被压紧,

右端轴承被放松,

(2)

Fa 1 = Fd 2 + Fa = 1488 N

Fa 2 = Fd 2 = 1088 N

(3)

Fa 1/Fr 1 = 0.744>e

X 1 = 0.41 Y 1 = 0.87

Fa 2/Fr 2 = 0.68 = e

X 2 = 1 Y 2=0

(4)

P 1= X 1 Fr 1+ Y 1 Fa 1=2114.56 N

P 2= X 2 Fr 2+ Y 2 Fa 2=1600 N

P 1 > P 2

ε⎪⎪⎭

⎫ ⎝⎛=16P C 6010L n h =57126 h

相关文档
最新文档