浅谈我国制造业与物流业的联动发展
制造业与物流业联动打造卓越供应链
制造业与物流业联动打造卓越供应链
在我国经济发展中，制造业和物流业的联袂演绎始终是推动力的
关键所在。
作为国民经济的重要板块，制造业不断创造物质财富，同
时提供众多就业机会，促进相关产业的蓬勃发展。
在科技创新的助推下，制造业正在向高质量、高效率、绿色环保的宏伟蓝图迈进。
在这
一过程中，供应链的优化管理显得尤为关键，它能够有效降低成本，
提升生产效率，缩短交货时间，增强企业的市场竞争能力。
物流业，作为制造业与市场之间的纽带，其发展水平同样对供应
链管理产生深远影响。
一个成熟的物流系统能够保证产品从产地到消
费地的快速、安全、经济的转移，从而提升整个供应链的效率。
通过
信息化、智能化的物流手段，实现供应链各环节的信息共享与协同作业，进一步优化供应链管理。
1. 供应链设计的优化：制造业与物流业需共同研究市场动态，预
测产品需求，合理规划生产线和仓储布局，确保供应链的高效运转。
2. 供应链协同的加强：通过信息技术手段，如企业资源计划（ERP）系统，实现供应链各环节的数据共享，提高协同作业能力，降
低库存成本，提升供应链的响应速度。
3. 供应链服务水平的提升：关注客户需求，提供定制化、差异化
的服务，以提高客户满意度。
例如，准时配送、快速响应等增值服务，满足客户在品质、时效等方面的期望。
4. 供应链风险的管理：共同应对市场波动、政策变化、汇率波动
等风险因素，制定应急预案，确保供应链的稳定运作。
5. 供应链绿色化的推进：在环保意识日益增强的背景下，制造业和物流业应共同努力，减少供应链运作过程中的能耗和污染，走向可持续发展之路。
物流与制造业的关系
物流与制造业的关系物流与制造业是密不可分的关系，两者相互依赖、相互促进，共同推动着经济的发展。
物流作为一种以配送、仓储和运输为核心内容的服务活动，为制造业提供了诸多便利和支持。
一、物流对制造业的促进作用物流在制造业中扮演着重要的角色，具有以下几个方面的促进作用：1. 供应链管理：物流通过对供应链的整合与管理，使制造业企业能够更好地掌握原材料的采购、生产过程、成品的配送等环节，从而提高产品的生产效率和降低成本。
2. 仓储管理：物流通过对仓储的合理规划和管理，确保制造业企业能够精确掌握库存信息，及时储备原材料和成品，避免库存过多或过少的情况出现，提高产品的供应链效率。
3. 运输管理：物流通过合理的运输规划和资源配置，为制造业企业提供快速、准确的产品运输服务，确保产品能够按时、安全地运抵目的地，进一步提高产品的市场竞争力。
4. 售后服务：物流在制造业中的作用不仅局限于产品的生产与运输，还包括售后服务的提供。
物流企业通过对售后服务环节的有效管理，保障了制造业企业能够提供及时、高效的售后服务，满足消费者的需求，增强了企业的品牌形象和声誉。
二、制造业对物流的要求制造业对物流的要求主要体现在以下几个方面：1. 准时性：制造业企业对物流服务的准时性要求非常高，特别是在供应链管理中，只有物流能够按时完成货物的采购、配送和运输，才能确保生产环节的正常进行，避免因物流延误而导致的生产停滞。
2. 安全性：制造业企业在选择物流合作伙伴时，往往会优先考虑其安全性能。
物流企业需要具备完善的安全管理制度和措施，确保产品在运输过程中不受损坏、丢失或被盗，保障产品的完整性和质量。
3. 成本控制：制造业企业对物流成本的控制有着非常高的要求。
物流企业需要通过合理的运输路线规划、优化仓储管理等方式，降低物流成本，提供具有竞争力的物流服务。
4. 信息化管理：随着信息技术的不断发展，制造业企业对物流信息化管理的要求也越来越高。
物流企业需要建立完善的信息化系统，确保与制造业企业实时沟通和数据共享，提高物流服务的可靠性和效率。
制造业与物流业联动发展及模式创新研究
制造业与物流业联动发展及模式创新研究制造业和物流业是相互依存、相互促进的产业。
制造业需要物流业的支持，才能将产品及时送达客户，提高客户满意度；而物流业也需要制造业的支持，才能有更多的货物运输。
因此，制造业与物流业联动发展至关重要。
本文将探讨如何实现制造业和物流业联动发展，并探讨创新的模式。
制造业和物流业联动发展的必要性有以下几个方面：1. 提高效率物流业是产品流通的重要环节，制造业需要依靠物流业将产品送达客户，提高效率，缩短产品运输周期，从而提高客户满意度。
物流业也需要制造业的支持，才能及时提供物流服务，提高物流业的效率。
2. 减少成本物流业对制造业来说是一个重要的成本因素。
通过与物流业联动，制造业可以通过优化物流流程，减少可能出现的物流成本，降低制造业的总成本，提高企业竞争力。
3. 优化供应链制造业和物流业之间的联动是供应链的重要环节。
除了制造商之外，供应链中还有很多中间环节，如转运、存储、分销等。
通过制造业和物流业之间的联动，可以优化供应链，提高整个供应链的效率和效益。
1. 建立合作关系制造业和物流业可以建立合作关系，实现共赢。
制造企业可以在物流企业的助力下，提高产品的交付速度和品质，降低成本，从而提高企业竞争力和市场份额。
物流企业则可以通过与制造企业合作，增加市场占有率和盈利空间。
2. 采用信息化技术制造业和物流业可以采用信息化技术，在物流流程中实现无缝链接和信息共享。
通过信息化技术，制造企业和物流企业可以实现及时交换信息，优化物流流程，提高效率，降低成本，打造一条高效、智能、透明的物流通道。
3. 实施物流外包制造业与物流业联动不断创新，不仅可以提高效率和降低成本，还可以打破传统的经营思维和业务模式，实现共同发展。
以下是几种创新的制造业与物流业联动模式：1. 智能物流智能物流可以将物流业务和信息技术有机结合，实现物流全程的可视化和数字化，提高物流流程的可控性和可预知性。
通过智能物流，可以实现货品追溯、优化线路分配、提高运输效率和安全系数，为制造业提供更完整的物流管理服务。
物流与制造业的关系
物流与制造业的关系在现代社会，物流和制造业是相互依存、相互促进的两大重要领域。
物流是指将原材料、半成品和成品从生产地运输到销售地的过程，而制造业则是指通过生产、加工将原材料转化为具有使用价值的产品的过程。
物流和制造业之间的密切关系对于企业的发展至关重要。
首先，物流与制造业之间的关系体现在供应链的优化上。
供应链管理是指管理和协调原材料供应、生产加工、产品分销等一系列环节的活动，目的是实现从供应端到销售端的高效流通。
物流作为供应链的重要环节，通过提供及时、准确的物流服务，确保原材料和半成品能够按时送达制造业企业，从而保证生产线的正常运转。
同时，物流也承担着将成品运送到销售终端的任务，确保产品能够及时投放市场，满足消费者需求。
物流的高效运作可以提高制造企业的生产效率，缩短产品的流通周期，减少库存压力，实现成本的降低和利润的最大化。
其次，物流和制造业之间的关系体现在供应链的协同管理上。
供应链的协同管理是指通过信息共享、资源共享和协同决策等方式，实现不同环节间的合作与协调。
制造业企业需要及时了解原材料供应情况，以便制定生产计划；而物流企业则需要了解制造业企业的生产计划，提前做好物流准备，确保原材料和成品的及时调配和运输。
通过供应链的协同管理，制造业和物流企业可以减少因信息不对称而引起的风险，提高资源利用效率，优化物流配送路线，进一步提高供应链的整体效益。
此外，物流与制造业之间的关系还体现在质量管理和客户服务上。
物流企业在物流过程中要确保产品的质量不受损坏，并提供快速、安全的配送服务。
制造业企业需要物流企业提供准确、可靠的物流信息，以便及时调整生产计划和满足客户订单。
通过物流企业的质量管理和客户服务，可以提高制造业产品的市场竞争力和客户满意度，增强企业的品牌形象和信誉度。
综上所述，物流与制造业之间存在着密不可分的关系。
物流作为制造业的重要支撑，通过供应链管理、协同管理、质量管理和客户服务等方式与制造业相互协同合作，实现双方的共同发展和利益最大化。
重庆制造业与物流业联动发展对策探究
重庆制造业与物流业联动发展对策探究要加强制造业与物流业的合作。
重庆市制造业企业应与物流企业建立紧密的合作关系，通过合作达到资源共享、信息互通和效益最大化。
制造业企业可以为物流企业提供稳定的货源和订单，物流企业可以为制造业企业提供高效的配送和仓储服务。
双方合作可以提高整体供应链的效率和服务质量。
要推动制造业与物流业的信息化建设。
利用信息技术手段，建立制造业与物流业之间的信息共享平台，实现生产、销售和物流环节的信息流畅与实时监控。
通过信息化建设，可以提高运输、仓储和配送的效率，降低整体物流成本，提升物流服务水平。
要加强物流人才培养和引进。
重庆市制造业和物流业都面临着人才短缺的问题，因此需要加大对物流人才培养和引进的力度。
各高校可以开设与物流相关的专业，培养更多的专业人才。
可以引进国内外优秀的物流企业和专业人才，提升整体物流业的水平和竞争力。
第四，要优化物流设施建设。
重庆市要加大对物流基础设施的投资，提高物流设施的配套水平。
要加快建设高速公路、铁路和水运等物流通道，提高货物的运输效率。
还要加强仓储设施的建设，提高仓储的效率和安全性。
第五，要制定有利于制造业和物流业发展的政策。
政府要出台相关扶持政策，为制造业和物流业提供良好的发展环境和政策支持。
可以减免制造业和物流业的税收，降低其经营成本。
还可以加大对制造业和物流业的财政支持，提供贷款和信贷支持等。
重庆制造业与物流业联动发展的对策包括加强合作、推动信息化建设、加强人才培养和引进、优化物流设施建设和制定有利政策等。
只有通过各项措施的实施，才能实现重庆制造业和物流业的互利共赢，使其共同发展、提升整体竞争力。
物流与制造业、商贸业的联动[1]
![物流与制造业、商贸业的联动[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/541f7ad30875f46527d3240c844769eae009a39b.png)
物流与制造业、商贸业的联动物流与制造业、商贸业的联动引言物流和制造业、商贸业之间的联动关系在现代经济中变得越来越紧密。
物流是实现产品从生产到消费过程中的流通和交换的一系列活动，而制造业和商贸业是物流活动的重要参与者。
本文将就物流与制造业、商贸业的联动关系展开探讨，分析其重要性和互动机制，并探究如何优化协调这三者之间的关系。
1. 物流在制造业中的重要性物流在制造业中扮演着至关重要的角色。
制造业需要将原材料与配件从供应商处采购到工厂，通过物流流程实现物料的准时到达并确保供应链的连续性。
同时，在生产过程中，物流还负责将半成品和成品从一个生产环节运输到下一个环节，以保证生产进程的高效运转。
物流的快速和精确执行对于制造业的生产效率和成本控制至关重要。
2. 物流在商贸业中的重要性物流在商贸业中同样扮演着重要的角色。
在商品流通的过程中，物流负责将商品从制造商处运输到零售商或最终消费者处。
物流的高效运作可以缩短商品流通周期，减少库存积压，提高商品的陈列周期和销售额。
此外，物流还可以为商贸业提供灵活的配送方案，满足消费者的个性化需求，提升客户满意度。
3. 物流在制造业和商贸业中的联动性物流在制造业和商贸业中的联动性体现在以下几个方面：3.1 材料运输和供应链管理制造业需要及时地将原材料和零配件从供应商处运输到工厂。
物流的高效运作可以确保原材料的准时到达，避免因物料短缺导致生产计划延误或停滞。
同样，商贸业也需要物流的帮助将商品从制造商处运输到零售商处，以满足市场需求。
物流的及时配送可以确保店铺的货架始终保持货物充足，避免因缺货而错失销售机会。
3.2 仓储和库存管理制造业和商贸业都需要物流的仓储和库存管理服务。
在制造业中，物流负责管理半成品和成品的仓储，并确保库存的安全和准确性。
在商贸业中，物流同样负责管理商品的仓储，并帮助客户实现货物的集中存储和分散配送。
物流的仓储和库存管理可以帮助制造业和商贸业降低库存成本，提高资金周转率。
制造业与物流业联动发展及模式创新研究
制造业与物流业联动发展及模式创新研究近年来，随着全球经济的发展，制造业与物流业之间的联系日益紧密。
制造业作为物流业的重要供应方，物流业则是制造业的重要配套服务提供方。
制造业与物流业联动发展是实现产业链、价值链的协同发展的必然趋势。
为推动这一趋势，制造业和物流业需要不断创新发展模式，实现产业上下游协同联动，提高整体效益。
制造业与物流业之间的联系不可分割。
制造业需要物流业提供零部件和原材料的运输、仓储等服务，而物流业需要制造业的需求推动整个供应链的发展。
制造业和物流业联动发展有以下重要性：提高供应链效率：制造业与物流业联动发展可以形成高效的供应链，提高产品生产和运输效率，减少延迟和浪费。
降低成本：通过物流业的运输、仓储等服务，制造业可以实现成本的优化，降低生产、运输等成本；物流业通过提高效率、降低运输成本等方式，也可以帮助制造业减少成本。
提高质量：物流业通过提供优质的运输、仓储等服务，可以保证制造业原材料和零部件的质量，进而提高产品的整体质量。
增加市场竞争力：制造业和物流业联动发展，可以提高整个供应链的效率，降低产品成本，使制造业具有更强的市场竞争力。
为了实现制造业和物流业的联动发展，需要不断创新产业链上下游协同的模式。
以下是一些创新的模式：合作伙伴协同：制造企业和物流企业可以建立战略合作伙伴关系，共同制定规划和实施配套服务。
例如，制造企业可以与物流企业共同研发运输、仓储设施等，以满足供应链的需要。
共享平台模式：建立共享平台，实现制造业和物流业的信息共享，协同管理和资源共享。
例如，制造企业可以通过电子商务平台与物流企业合作，实现在线订单、库存管理等。
一体化服务模式：制造企业可以与物流企业合作，提供一体化服务，包括物流、仓储、管理等。
例如，制造企业可以与物流企业合作建立智慧工厂，实现生产、管理、物流一体化。
数据驱动模式：通过数据技术，实现制造业和物流业的信息互通。
例如，物流企业可以通过物联网技术将运输、仓储数据实时反馈给制造企业，以便进行实时管理。
我国制造业与物流业联动发展的趋势及建议
我国制造业与物流业联动发展的趋势及建议0 引言目前，全球制造业已包括产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营和零售等各个领域，与“现代服务业”中的物流产业密不可分.发达国家的第三产业占GDP 比重70%以上，生产性服务业又占第三产业的70%以上.根据2008年美国供应链管理专业协会∞1(CSCMP)的《国家物流报告》，2008年美国物流总费用达13 000亿美元，占GDP 的9.4%;货车运输业占运输收入的78%，占全部物流费用的一半.现代物流业正随着物流管理朝供应链一体化管理方向发展，在现代制造业中发挥着日益重要的作用。
制造业物流更多地涉及到采购物流、厂内物流、销售物流、退货物流和废弃物回收物流等.根据制造企业的实际需要，完成上述不同类型物流的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能及其有机结合.因此，制造业供应链物流管理的理念应运而生，其旨在片j供应链管理思想实施对制造企业供应链物流活动的组织、计划、协调与控制.作为1种共生型物流管理模式，制造业供应链物流管理强调供应链成员不再孤立地优化自身的物流活动，而是通过协作、协调与协同，提高制造业供应链物流的整体效率。
有鉴于此，我国制造业与物流业的联动发展势在必行，即制造企业和物流企、№互相深度介入对方企业的管理、组织、计划、运作和控制等过程，共同追求资源集约化经营和企qp整体优化的协同合作.目前，制造业与物流业的联动主要体现在制造业物流分离外包、制造企业业务流程改造以及适应制造业物流需求的第=三方物流企业培育和能力提高、制造业与物流业联动发展的环境营造等.总之，物流产业是个与其他产业共生的行业，对直接带动实体经济的作用有限，但对其他产、业(特别是制造业)核心竞争力的提升、生产效率的提高以及营运成本的降低等有着至关重要的作用.我国制造业与物流业的“两业”联动意义深远。
1 国外企业“两业”联动的启示随着我国制造业和物流业同际化程度的不断加深，国外大型企业两业”联动的成功经验对我国的“两业”联动具有参考价值.宜家拍。
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2009年 第11期 物流工程与管理第31卷 总第185期 LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT【收稿日期】2009-10-14【作者简介】庞文英，上海海事大学产业经济学。
・物流论坛・ 浅谈我国制造业与物流业的联动发展□ 庞文英（上海海事大学 产业经济学，上海 200135）【摘 要】文中面对日趋激烈的全球性市场竞争，如何降低运营成本、提高产品质量及缩短响应时间成为制造企业面临的首要问题：借助于物流企业的专业优势、与物流企业联动发展成为解决上述问题的有效途径。
文中在中国制造业企业物流发展的现状及存在的问题的基础上，探讨中国制造业与物流业联动的必要性，并研究中国制造业与物流业联动发展的基本模式。
【关键词】制造业；物流业；联动；必要性；现状；措施【中图分类号】 F252 【文献标识码】 A 【文章编号】 1674-4993（2009）11-0001-02Discussion on the manufacturing and logistics industry linkage development□ PANG Wen-ying（Shanghai Maritime University, Shanghai 200135，China）【Abstract】with increasingly fierce global competition , How to reduce operating costs, improve product quality and shorten the response time has become the most important problem for manufacturing enterprises. Jointing logistic enterprises become an effective way to resolve these issues. This paper discusses the necessity for the linkage of logistics and manufacturing enterprises, then study the basic mode for this linkage.【Key words】Manufacturing industry；Logistics industry；Linkage；Necessity；current situation；Measures1 制造业与物流业联动的必要性物流业的发达程度和发展水平，直接关系到制造业的效率和效益。
有关专家介绍说，按照全球惯例，物流费用的降低被公认为是企业的第三利润源。
对制造企业来讲，纯生产的时间只占全部生产流程总时间的10％，而物流时间占90％；一个产品的生产成本只占10％，而采购与物流成本占90％；生产的利润只占总利润的10％，而物流与销售利润占总利润的90％。
1.1 制造业与物流服务业的产业关系制造业和物流服务业分别属于第二产业和第三产业，新型工业化道路中的二、三产业密不可分，存在着互为生产要素、互为服务对象、互相促进、共同发展的辩证关系。
制造业为物流业的发展提供设施和技术基础，物流业为制造业提供生产性服务，现代物流业发展的滞后，必将在一定程度上影响制造业的发展，影响制造业产业结构的升级，新型工业化也将受到制约。
促进制造业与物流业的有机结合、互动发展，不仅是调整产业结构变动、转变经济增长方式的重要途径，也是制造业和物流企业的共同要求和迫切愿望。
1.2 现代物流对制造业升级的作用途径分析从作用方式上看，现代物流对制造业升级的影响一方面表现为通过现代物流技术和服务水平促进制造业物流水平直接提高制造行业整体竞争力，另一方面又表现为第三方物流(3PL)主体承接制造企业物流业务而间接提高后者整体竞争力。
1.3 对于制造业和物流业来说，物流外包会取得双赢的结果制造业可以以更低廉的物流成本获得更好的物流服务，并且物流技术的发展可以从单元化技术、物流信息化技术、先进适用的物料搬运技术、现代仓储技术四方面提高了制造业水平；而物流业的总市场份额也会进一步增加，物流业将有更多机会得以提升客户供应链运作效率，甚至优化客户商业模式的角度提供更多服务，将大大提高行业经营水准，提升赢利模式。
我国物流业的发展滞后是制约制造业发展的一瓶颈。
我国物流业表现出物流成本高、第三方物流没有形成规模、物流企业所能提供的服务种类比较单一等问题严重制约了我国制造业的进一步发展。
我国政府在促进服务业不断发展的过程中，也认识到制造业物流外包，加快制造业流程再造，提升物流业服务水平，大力推动制造业和物流业融合发展、联动发展、共同发展的重要。
《国务院关于加快服务业发展的若干意见》中明确要求“大力发展面向生产的服务业，促进现代制造业与服务业有机融合、互动发展。
” 2007年9月24日国家发改委在上海召开首届全国制造业与物流业联动发展大会也指出：先进制造业与现代物流业的联动发展有利于整合并创新制造业的物流运作模式，有利于创建制造业与物流业联动发展环境，一定能提升服务业发展能级，推动服务业加快发展。
因此，从国家的相关政策动向中我们也能感到制造业与物流业联动的必要性。
2 我国制造业与物流业的联动现状中国“世界工厂”的威名远扬，但从目前国内的情况来看，制造企业把物流外包的比例还比较低，制造企业自营物流仍是主流，第三方物流占物流服务份额很低，据调查仅为17%左右，且第三方物流发展不成熟，目前其需求仍呈增长趋势。
在世界其它国家面前，中国算是不折不扣的“物流小国”。
2.1 物流业总体水平较低虽然近几年我国的物流业蓬勃发展，出现了很多大大小小的物流企业，但真正意义上的现代物流企业数量还不多，服务范围狭小，服务内容单薄，物流设施与装备还较落后，总体服务质量和水平不高，无法满足制造业日益上升的物流需求，无法给制造业的发展和产业结构的升级提供优质的服务和强有力的支撑。
我国第三方物流行业还很年轻，一些领先的物流公司只有十年左右的历史。
更为重要的是，许多公司远远还没有认识到供应链管理的重要性。
2.2 制造企业与物流企业缺乏沟通和衔接制造企业不放心物流企业的供应服务能力，对第三方物流企业认识不够，又怕把物流外包会过分依赖物流企业，从而丧失主动权，导致控制力减弱。
还担心对制造企业内部组织行政管理带来问题等。
制造企业对第三方物流公司能力的认识程度普遍还很低。
物流企业也不了解制造企业的真实需求，这样就导致了供应能力不足，和有效需求不足并存的矛盾。
1991年和2006年，我国实际完成的货运量平均只增长10％左右，与同期需求增幅之间至少存在5个百分点的差距。
2.3 物流业务整体外包较少，运输外包比重较大我国多数企业对物流业务外包的认识不足。
大多数企业守候在自营物流那片天地，尽管物流作为新兴行业炒得很热，但企业对物流业务外包的认识依然很浅。
真正具有物流业务外包领头示范作用的企业甚少。
尽管物流业务外包增加、专业化程度提高，但物流业务整体外包较少，运输外包比重较大。
据第二次全国物流调查数据显示，企业运输业务主要靠外包来完成。
2005年，在所调查企业完成的30054万吨货运量中，货主企业自我完成的只有9900万吨，占总量的32．9％，委托第三方完成的达20153万吨，占67．1％。
而我国制造企业原材料物流由第三方承担的仅为19％，产成品物流由第三方承担的仅为18％。
我国的中小企业委托第三方物流代理的比例更小，其自理物流的能力也相对更低。
而1996年美国由第三方物流企业承担的物流业务量已经占全社会物流总量的57％。
3 联动发展的具体措施3.1 二者的协调发展应从区域经济的层次上把握目前各地将制造业与物流业有机结合在一起考虑，其协调问题的政策不多。
各省制定政策也都从本省的利益出发，没有从区域经济发展的角度来看待制造业、物流业的协调问题，缺乏大制造业、大物流业的观念，行政性地把一个区域经济内的问题割裂开来分别对待，这样就不能从整体上解决问题，达到资源的最优配置和效益的最大化。
物流节点的选择是区域经济发展中物流业与制造业协调发展的关键问题。
区域经济领域里的物流布局应该是真正按照区域物流活动以及物流合理化所派生的物流节点的规律来规划和建设物流节点，通过物流基地把物流线路有机地进行连接，形成一种其功能和作用超越一般交通枢纽的新型的“综合枢纽”，从而打造贯通和高效的“实时物流平台”。
所以研究区域经济中物流业与制造业协调发展的问题，就要把物流节点的选择与现有制造业的布局及其发展规划联系起来。
3.2 物流企业应提高自身品质，充分满足制造业的需求就目前形势而言，主要是物流企业力量薄弱，服务能力有限，不能有效地满足制造业的物流需求，跟不上制造业的发展，成了制约制造业发展的瓶颈之一。
因此要解决制造业与物流业的协调发展问题，在通过第三方物流来整合制造业自营物流的基础上，加强制造业和物流业的联动发展，从而提高制造企业的现代物流服务水平，使现代物流业能为制造业的发展和产业结构的升级提供优质的服务和强有力的支撑。
这不但要求物流企业自身的努力，政府部门也应从资金、技术和政策上加以引导和扶持。
3.3 国家应为制造业与物流业的协调发展创造条件要扩大物流的社会化需求，为制造企业物流外包创造条件，这样既节省了企业的人力物力也降低成本；而物流企业应该提高服务品质，满足制造企业对细化物流的要求，加快发展加工配送、仓储管理等功能，能够将制造企业所需求的各种规格的配件、原材料等，有效及时的配送到位。
政府可以为制造企业与物流企业积极搭建交流平台，创造合作机会，推进有机融合，联动发展。
并且政府和行业应探索更多方式促进制造业和物流业的信息沟通，同时建立物流业诚信体系，对物流企业有一个资质、信誉度的权威评价，让制造业企业在选择时有一个比照标准。
4 结论未来制造业与物流业的联动发展潜力巨大。
在物流需求扩大，成本上升的压力之下，越来越多的制造企业开始从战略高度重视物流功能整合，实施流程再造，分离外包物流业务，以更加专注于核心竞争力的打造。
在行业利润率不断走低的大背景下，我国不少的家电、电子、快速消费品等企业很早就将物流作为挖掘利润潜力的一大源泉，如海尔自己组建物流公司，有些制造企业、流通企业将物流业务部分外包或全部外包给第三方物流公司，集中精力培育核心竞争力。
中国物流与采购联合会副秘书长兼研究室主任贺登才表示：“在制造业与物流业的融合发展上，大有潜力可挖，制造业物流在发展服务业，转变经济发展方式，推动产业结构优化升级上具有重要作用。
”由此可见，（下转第10页）做强。
力争3年建成1～2个国家级物流示范基地（园区），发展5～10个国家4A级物流企业和15～20个国家3A级物流企业[3]。