最新9港口装卸机械电气安全装置限位开关的选择

9港口装卸机械电气安全装置限位开关的

选择

港口装卸机械电气安全装置～

～限位开关的选择编制：黄伟

二零零八年七月

引语

起重机系我国的大型生产装备。其设计制造安装使用和操作，国家都立有标准和规范。凡是这一行业的企业和个人都必须认真贯彻执行。

近年来特别是港口装卸机械设备制造业发展特快，新产品琳琅满目，日新月异，大吨位，高难度，高精度，高质量，高速度的产品已进入世界市场。我国制造的集装箱桥式起重机的平移机构速度已达到了240M/min。目前，已有向“磁浮”方向探索，进一步提高科技含量，大容量电容的节能环保流动机械装卸设备投入到国内外各港口运行。

但是由于起重机本身结构庞大，功能齐全，速度快，效率高，而工作环境又恶劣等特殊条件。因此为确保人身安全及生产安全，国家安全生产管理部门特制定了一系列强制性安全规范及标准供我们设计人员使用。

在这里就起重机械安全规程中关于【限位开关】的选用作一些说明和介绍供同仁参考。按习惯，设计分工，应以机械设计为主进行选型，电器设计为辅共同完成【限位开关】的选型工作.不妥之处望指正。

一．中华人民共和国国家标准–—

——起重机设计规范 GB3811--83

——起重机械安全规程 GB6067—85

为保证安全生产，本规程对起重机械的设计，制造，检验，报废，使用与管理等方面的安全要求，作了最基本的规定：- - - - - - - - -

本规程适用于:桥式起重机,门式起重机,装卸桥,轮胎起重机,门座起重机,塔式起重机等.(如用于浮式起重机,全部电器材料均应按【船级社】标准采购)

4．安全防护装置及要求；

4．1 超载限制器。

4．2 力矩限制器。

4．3 上升极限位置限制器。

4．4 下降极限位置限制器。

4．5 运行（旋转）极限位置限制器。

4．6 最大幅度位置限制器。

4．7最小幅度位置限制器。

4．8 幅度指示器。

4．9 行走左极限位置限制器。

4．10行走右极限位置限制器。

4．11夹轨器锁紧限制器。

4．12锚定装置锁紧限制器。

4．13有主,副二套起升机构的起重机. 主,副钩间应设有限制器，主,副钩不能同时使用。

4．14司机室门应设有安全限制器。

4．15进入司机室的通道口应设有安全限制器。

4．16登机口应设有红外线安全限制器。

4．17风级风速报警器。

4．18移动电缆长度限制器。

以下为各制造单位自行或用户要求增设的安全设置.

a.航空警示灯(红色闪光).-----起重机安装在机场周边.

b.应急照明灯--------------司机室,机器房,逃生通道.

c.避雷针---避雷器--------起重机工作场地处在四周空旷环境下,四

周无高大建筑物,建筑物高度低于起重机. d.接地靴-------------空气潮湿,轨道锈蚀严重.平移机构轮压接触

面不够.

二.起重机上【限位开关】的涵义: (以下习惯称呼为机械式或电量限

位开关.)

1.限位开关是行程开关, 限位开关及终端开关的统称.所以在型号编

列时,将它们统一归纳在LX范围以内.根据它们的工作特征,在起重运输机械上的习惯区分,一般对设置在舱口上或起连锁作用的产品被称作为行程开关; 对设置在传动机构上使用的品种则取名为限位开关,或者名谓终端开关.

2.限位开关在起重运输机械上的用途极为广泛,一般用以接通和切断

控制电路.如;

(1)控制起升机构钢丝绳长短的行程(需按设定的传动比与机械衔接).

(2)控制变幅机构的最小和最大极限幅度. (需按设定的传动比与机

械衔接).

(3)控制旋转机构锁定或锚定位置.

(4)控制行走机构的行程距离,锚定及多机的防撞功能.

三. 限位开关是行程开关,及终端开关的统称.按设计分工,应以机械

设计为主进行选型,电器设计为辅共同完成。

四．常用机械式限位开关及手动紧急开关,脚踏开关有以下类型;.

1.LX8.手动紧急开关.(室內行车用的较多).

LX8.手动紧急开关.的基本数据

2.LT1,LT2,LT3脚踏开关.(旋转机构—刹车用的较多)

LT1型脚踏开关的技术参数

LT2型脚踏开关.的技术参数

LT3型脚踏开关.的通断能力参数

LT3型脚踏开关.的电寿命参数