大坝碾压砼施工专项方案.
砼坝工程施工方案
一、工程概况本项目为某水库砼坝工程，位于我国某省某市某县，工程总库容为XX亿立方米，正常蓄水位为XX米，设计洪水标准为XX年一遇，校核洪水标准为XX年一遇。
砼坝工程主要由大坝、溢洪道、电站等组成。
二、施工组织1. 施工单位施工单位为具有相应资质的建筑工程公司，具备丰富的砼坝工程施工经验。
2. 施工队伍（1）技术队伍：由项目经理、技术负责人、施工员、质检员等组成。
（2）施工班组：由砼浇筑班、模板班、钢筋班、混凝土搅拌班等组成。
三、施工方法1. 大坝砼浇筑（1）砼拌合：采用商品砼拌合站，按照设计要求进行拌合，确保砼质量。
（2）砼运输：采用砼运输车将拌合好的砼运至施工现场。
（3）砼浇筑：采用分层浇筑、分段连续浇筑的方式，确保砼浇筑均匀、密实。
（4）砼养护：采用喷淋养护、覆盖养护等方式，确保砼养护质量。
2. 模板工程（1）模板制作：根据设计图纸，采用木模板、钢模板等材料制作模板。
（2）模板安装：按照设计要求，对模板进行安装、校正、加固。
（3）模板拆除：砼达到一定强度后，按照拆除方案进行模板拆除。
3. 钢筋工程（1）钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工、下料。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，对钢筋进行绑扎、连接。
（3）钢筋保护：采用钢筋网、焊接钢筋笼等方式对钢筋进行保护。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：3个月（1）施工现场平整、排水、道路建设。
（2）施工组织设计、技术交底。
（3）材料、设备采购、进场。
2. 大坝浇筑阶段：6个月（1）砼拌合、运输、浇筑。
（2）模板工程、钢筋工程。
（3）砼养护。
3. 工程验收阶段：1个月（1）质量检查、验收。
（2）工程结算。
五、施工质量控制1. 严格控制原材料质量，确保砼质量。
2. 加强施工过程控制，确保砼浇筑均匀、密实。
3. 严格执行施工规范，确保工程质量。
4. 加强施工人员培训，提高施工技术水平。
六、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全教育培训。
2. 严格执行施工安全操作规程，确保施工安全。
大坝碾压混凝土特殊气候条件的施工方案
大坝碾压混凝土特殊气候条件的施工方案1.1 雨天施工降雨会造成碾压混凝土含水量的增大，降低层面强度，加剧混凝土的不均匀性，同时造成层面灰浆流失，形成松散软弱层面，处理不当，会成为质量隐患。
在效率上，降雨天气使仓面复杂程度加剧，机械效率降低。
特别是超标准降雨往往带有突发性和间歇性，使混凝土施工难以连续进行。
碾压混凝土发挥效率的前提是持续均衡的施工，降雨天气破坏了施工的连续性和均衡性，增加了工作的难度，施工效率无法正常发挥。
由于嘉陵江流域雨天较多，突发性强，因此雨天施工措施是保证混凝土施工进度的重要措施。
根据我公司施工经验，拟采取以下措施：（1）碾压混凝土浇筑前的准备1）砂石料场至拌合站料仓平台主干道采用碾压混凝土进行路面硬化，确保雨季砂石骨料的正常运输，满足大坝混凝土施工强度要求。
2）对于所有运输砂的车辆车厢顶部全部安装防雨篷或在降雨量大于3mm/h时停止砂的运输。
3）在拌和系统进料口平台采用钢桁架和彩光瓦搭设防雨篷，拌和系统运砂皮带全部安装防雨篷。
4）对所有混凝土浇筑运输车辆全部安装防雨篷，通过厂家改造形成自动升降的钢结构防雨篷。
5）混凝土浇筑前组建30人的施工覆盖、排水专业队伍，施工现场准备6000m2彩条布和10台2.2KW水泵。
其中彩条布采用自制滚筒结构，能在极短时间内迅速展开120m2以上彩条布并进行遮盖。
（2）防雨准备措施1）加强气象预报工作，及时了解雨情以妥善安排施工进度。
2）开仓前必须配备防雨布、水管、海绵等材料，作为检查是否具备开仓条件的一项重要检查内容。
3）降雨强度＜3mm/h时，采取提高混凝土出机口VC值和在运输汽车车厢上搭防雨篷等措施，同时组织做好雨量加大后的停仓准备工作；降雨强度≥3mm/h时，要求立即停止拌和，并迅速完成尚未进行的卸料、摊铺和碾压作业，并采取防雨保护和排水措施；雨停后恢复浇筑前，要求将仓内积水排除彻底，并根据不同的间歇时间采取直接铺料、洒净浆或铺砂浆等措施。
大坝碾压混凝土钻孔取芯施工方案
大坝碾压混凝土钻孔取芯施工方案根据招标文件要求，需对大坝碾压混凝土采取钻孔取样方法进行质量综合评定，钻孔在碾压混凝土铺筑后3个月进行，钻孔的位置、数量根据现场施工情况由监理工程师指定。
1.1 主要施工项目（1）检查孔钻孔取芯、芯样的编录整理、装箱并搬运入库等。
（2）检查孔压水检查与抽水检查。
（3）孔内电视录像。
（4）检查孔封孔。
主要工程量如表17-5所示：表17-5 混凝土质量检查孔工程量表1.2 主要施工设备（1）钻孔设备：钻机是本项目的主要施工设备，根据本标的施工特点和钻机的特点，拟选用如下钻机进行施工。
孔径Φ76mm的检查孔施工采用瑞典Atlas copco公司生产的Diamec262钻机以及国产XY～2PC地质钻机；Φ150、Φ200、Φ250孔径的检查孔钻孔均采用2台国产GQ～60钻机进行施工。
（2）压水设备：采用螺杆泵或BW250/50灌浆泵进行压水试验。
（3）灌浆、封孔设备：采用BW250/50灌浆泵进行灌浆和封孔。
（4）主要设备的参数见表17-6。
表17-6 主要施工设备表1.3 钻孔取芯（1）施工工艺：测量放样→就位固机→ 开孔钻进→ 取芯编码→终孔验收（2）测量放样根据监理工程师指定的孔位、孔数，用经纬仪、皮卷尺测放孔位中心点位置，并用红油漆标记，孔位误差不得超过±10cm。
（3）就位固机除Dianec262钻机为履带式钻机不需固机外，其余钻机在开孔前均需埋设地锚以固定钻机，防止其在钻进过程中因振动而发生位移。
钻机就位后用地锚将钻机固定并调整钻机水平度。
（4）开孔钻进根椐测放的孔位中心点位置，调整钻孔方向，校核无误并经监理工程师同意后方可进行开孔钻进作业。
钻进前应精确测量钻杆钻具长度，以确保起钻时将本回次的全部芯样一次取出。
1）钻进冲洗液：选用润滑冲洗液，以提高冲洗液携带岩粉的能力，避免钻孔过程中产生的岩粉及碎渣沉积对芯样产生扰动，并及时冷却钻头，保证钻头有效采取芯样，同时使芯样完整光洁。
施工碾压方案工程依据(3篇)
第1篇一、工程背景碾压式土石坝作为一种常用的水利工程建筑物，具有施工工艺简单、施工速度快、施工成本较低等优点。
在水利水电、交通运输、城市防洪等领域得到了广泛应用。
本工程采用碾压式土石坝施工方案，旨在确保工程质量和安全，提高施工效率。
二、工程依据1. 国家及行业标准本施工方案依据以下国家及行业标准：（1）GB50201-2014《防洪标准》（2）GB50290-2014《土工合成材料应用技术规范》（3）DLT5128-2011《混凝土面板堆石坝施工规范》（4）SD220-1987《土石坝碾压式沥青混凝土防渗墙施工规范》（5）SDJ12-1978《水利水电枢纽工程等级划分及设计标准山区、丘陵区部分》（6）SDJ17-1978《水利水电工程天然建筑材料勘察规程》（7）SDJ217-1987《水利水电枢纽工程等级划分及设计标准》（8）SDJ218-1987《碾压式土石坝设计规范》（9）SDJ336-1987《混凝土大坝安全观测技术规范》（10）SDJ338-1987《水利水电工程施工组织设计规范（试行）》（11）SL52-2004《水利水电工程施工测量规范》（12）SL60-2015《土石坝安全监测技术规范》（13）SL62-2014《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（14）SL169-2015《土石坝安全监测资料整编规程》（15）SL174-2015《水利水电工程混凝土防渗墙施工技术规范》（16）SL237-2015《土工试验规程》2. 设计文件本施工方案依据以下设计文件：（1）工程设计图纸（2）工程地质勘察报告（3）工程水文勘察报告（4）工程招标文件及合同（5）工程专项设计文件3. 施工合同本施工方案依据以下施工合同：（1）施工合同（2）监理合同（3）材料设备采购合同（4）劳动力供应合同4. 施工组织设计本施工方案依据以下施工组织设计：（1）施工组织总设计（2）施工方案设计（3）施工技术措施设计（4）施工进度计划（5）施工资源配置计划三、施工方案编制原则1. 符合国家及行业标准，确保工程质量2. 依据工程设计图纸及地质勘察报告，确保工程安全3. 优化施工工艺，提高施工效率4. 合理安排施工进度，确保工程按时完成5. 严格控制施工成本，提高经济效益6. 保障施工人员安全和健康四、施工方案内容1. 施工准备（1）施工场地平整（2）施工道路及临时设施建设（3）施工设备、材料准备（4）施工人员培训2. 施工工艺（1）土石料开采与运输（2）土石料加工与筛分（3）土石料堆放与管理（4）坝体填筑与压实（5）坝体防渗处理（6）坝基处理（7）坝体观测与检测3. 施工质量控制（1）施工材料质量控制（2）施工过程质量控制（3）施工质量检测4. 施工安全监测（1）施工安全监测内容（2）施工安全监测方法（3）施工安全监测数据分析5. 施工进度控制（1）施工进度计划编制（2）施工进度控制措施（3）施工进度跟踪与调整五、结语本施工方案依据国家及行业标准、设计文件、施工合同及施工组织设计，结合工程实际情况，确保工程质量和安全。
大坝砼工程施工方案
大坝砼工程施工方案一、项目概述本项目是一座大坝砼工程施工方案，施工地点位于地，总工程量为XX立方米，主要包括XX。
二、施工前准备工作（一）施工队伍组建：根据工程规模和施工周期，组建相应的施工队伍，包括项目经理、工程师、监理人员、施工人员等。
（二）材料准备：根据工程需要，准备足够的砂、石、水泥等材料，并进行质量检测，确保材料质量符合规定标准。
（三）设备采购：购买或租赁必要的施工设备，包括搅拌机、抹灰机、浇筑车等。
同时，对设备进行定期检修和保养，确保施工过程中设备的正常运行。
三、施工流程（一）场地准备：对施工场地进行清理和平整，确保施工区域没有杂物和障碍物，为后续施工工作提供便利。
（二）砼搅拌：搅拌机将预先准备好的砂、石、水泥和水按照一定比例混合均匀，形成砼浆料。
（三）模板安装：按照设计图纸，安装模板，确保模板的平整牢固，能够承受砼的压力。
（四）砼浇筑：将混凝土浆料从搅拌机中运送到施工区域，采用浇筑车进行均匀浇筑。
浇筑过程中要保持均匀、连续，避免混凝土中的空隙和杂质。
（五）养护处理：在大坝砼浇筑完毕后，对其进行适当的养护处理，防止砼干裂，保持砼的强度和稳定性。
四、施工安全措施（一）施工现场设立警示标志，指示施工区域。
（二）施工人员必须佩戴符合规范的劳保用品，如安全帽、安全鞋等。
（三）施工人员必须参加相应的安全培训，了解施工现场的安全操作规程。
（四）搅拌机、浇筑车等设备操作人员必须具备相应的驾驶证和操作证。
（五）定期对施工设备进行检查和保养，确保设备的安全运行。
（六）加强施工现场的管理，保持施工场地整洁有序，避免杂物和障碍物造成意外伤害。
五、施工质量控制（一）材料质量检测：对材料进行定期抽样检测，检验其质量是否符合规定标准。
（二）施工过程监控：设置监测点，定期对施工过程进行监控和记录，确保施工质量。
（三）加强施工人员的培训和技术指导，提高施工人员的专业水平。
（四）定期组织施工技术交流会议，总结经验和教训，改进施工质量。
水库施工方案碾压实验(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国水利工程建设的不断发展，水库作为重要的水资源调控工程，在防洪、灌溉、发电、供水等方面发挥着至关重要的作用。
水库施工质量直接关系到工程的安全和效益。
碾压实验是水库施工中的一项关键工序，旨在确保基础土层的密实度，提高工程稳定性。
本报告针对某水库施工方案中的碾压实验进行详细阐述。
二、工程概况1. 工程名称：某水库2. 工程地点：某省某市某县3. 工程规模：中型水库4. 水库功能：防洪、灌溉、发电、供水5. 水库库容：1.2亿立方米6. 施工期限：2023年6月至2025年6月三、碾压实验目的1. 验证施工方案中碾压参数的合理性；2. 确保基础土层的密实度，提高工程稳定性；3. 为后续施工提供科学依据。
四、实验方案1. 实验材料：- 土壤：采用水库施工区域内的原状土；- 碾压设备：振动压路机、静力压路机；- 测量工具：水准仪、经纬仪、测针、土样筛等。
2. 实验区域：- 选择具有代表性的基础土层区域，面积不小于100平方米；- 实验区域应避开地下管线、建筑物等障碍物。
3. 实验步骤：（1）对实验区域进行平整，确保表面平整度；（2）分层铺土，每层厚度控制在20-30厘米；（3）采用振动压路机进行初压，确保土层初步密实；（4）采用静力压路机进行复压，直至达到设计密实度；（5）在每个碾压层进行取样，测定土样干密度；（6）绘制碾压曲线，分析碾压效果。
五、实验结果与分析1. 实验数据：| 碾压遍数 | 土样干密度（g/cm³） | 设计干密度（g/cm³） || -------- | ------------------ | ------------------ || 1 | 1.4 | 1.6 || 2 | 1.5 | 1.6 || 3 | 1.6 | 1.6 || 4 | 1.7 | 1.6 || 5 | 1.8 | 1.6 |2. 分析：- 通过实验数据可以看出，随着碾压遍数的增加，土样干密度逐渐接近设计干密度，说明碾压效果良好；- 实验结果表明，采用振动压路机和静力压路机相结合的碾压方式，能够有效提高基础土层的密实度；- 实验数据表明，该施工方案中的碾压参数是合理的，能够满足工程要求。
大坝混凝土施工方案
大坝混凝土施工方案目录一、项目概述 (2)1. 工程背景介绍 (3)2. 工程规模及特点 (4)3. 施工目标及意义 (5)二、施工方案总体设计 (6)1. 施工总体布局规划 (7)2. 施工进度计划安排 (8)3. 资源配置与调配方案 (9)三、施工准备工作 (10)1. 施工队伍组织及分工 (11)2. 施工材料设备采购及储备计划 (11)3. 施工场地勘察及布置方案 (13)四、混凝土浇筑施工方案 (14)1. 混凝土配合比设计原则及优化建议 (15)2. 混凝土搅拌站设置及运输路线规划 (16)3. 混凝土施工设备配置及工作流程 (18)五、温控防裂施工方案 (21)1. 温控技术要求及标准规范介绍 (22)2. 混凝土浇筑过程中的温控措施实施方案介绍 (23)一、项目概述本项目为一座大型混凝土大坝的施工工程，位于XX省XX市。
该大坝的建设旨在满足当地居民和企业的生产生活用水需求，提高防洪能力，保护周边生态环境。
本施工方案将对大坝混凝土施工进行详细规划，确保施工质量、安全和进度。
本大坝工程总长为X公里，最大高度为Y米，设计洪水位为Z米。
大坝主体结构采用钢筋混凝土重力式挡水坝，坝体分为左右两岸，每岸设有若干个泄洪孔。
大坝建设涉及土方开挖、基础处理、预制构件安装、混凝土浇筑等多个环节。
保证大坝施工质量，确保其在设计洪水位下具有良好的防洪能力和稳定性；严格遵守国家和地方的安全生产法规，降低施工过程中的安全事故风险；本项目将按照“科学管理、严格把控、精心组织、优质高效”的原则进行施工。
成立专门的项目部，负责大坝施工的组织、协调和管理。
项目部将制定详细的施工计划，明确各阶段的任务和时间节点，确保施工有序进行。
本项目将采用先进的施工技术和方法，如模板支撑系统、预应力技术等，以提高大坝混凝土结构的强度和耐久性。
加强现场质量监控，确保混凝土浇筑质量。
本项目将严格遵守国家和地方的环境保护法规，采取有效措施减少施工过程中的环境污染。
碾压砼双曲拱坝施工方案
碾压砼双曲拱坝混凝土施工方案大坝采用抛物线双曲拱坝坝型。
主要参数如下：坝顶宽度5m，拱冠梁处坝底最大厚度17m，坝肩拱座处最大厚度为17m；坝顶高程304m，建基面最低高程205m，最大坝高99m。
坝顶上游弧长（即坝轴线长）224.236m。
坝体分缝：大坝底部中心弧长93.623m；顶部中心弧长224.236m，其中，在左半拱132.819m，右半拱91.417m。
大坝从左至右设2道横缝、3道诱导缝。
3个泄洪表孔布置在河床坝段（位于4＃坝段）。
1浇筑前的准备工作碾压混凝土施工的特点是快速、连续的高度机械化施工，整个生产系统和任何一个环节出现故障，不协调或不配套情况，都会影响工程进度、质量及碾压混凝土特点的发挥。
（1）准备在主体工程混凝土浇筑前，对砂石骨料生产系统、原材料供应、混凝土制备、运输、铺筑、碾压和检测等设备的能力，工况，以及施工措施结合现场碾压试验进行检查，当其符合有关技术要求后，才能开始施工。
（2）现场碾压试验现场碾压试验是对室内试验混凝土配合比设计各项物理力学性能指标及混凝土的可浇筑性的全面验证，同时对施工现场条件下的设备性能、效率进行测试，对各工艺、工序进行验证，根据现场碾压试验结果修正出现的问题，通过碾压试验要达到以下目的。
1、验证碾压混凝土配合比设计各项参数和拌和系统实际生产能力，确定混凝土拌和时间、投料顺序，以及测试混凝土密度、含气量、强度、温度、稠度等。
2、确定装卸车及消除骨料分离方法，确定运输车速。
3、确定摊铺方法，控制摊铺厚度，观察摊铺过程中骨料分离程度，找出解决办法。
4、确定造缝方法及时间。
5、验证振动碾性能，确定碾压遍数、速度、时间、检测碾压混凝土VC值、温度、密度与时间的变化关系。
6、确定变态混凝土浇筑方法和碾压混凝土结合部位的压实与振捣方法。
7、确定封仓方法与封仓时间。
8、检测模板安装调校时间，确定模板安装方法。
9、确定混凝土层面的处理方法，养护时间与方法，冲毛时间，确定气温与冲毛时间关系。
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0 目 录 一、施工特性 ................................................................................ 1 二、 施工程序及工期安排 .......................................................... 2 三、 仓位规划方案及分层 .......................................................... 2 四、碾压混凝土运输入仓方案 .................................................... 3 五、 混凝土浇筑强度分析 .......................................................... 5 六、碾压砼施工准备 .................................................................... 6 七、碾压混凝土施工 .................................................................... 9 八、碾压混凝土养护 .................................................................. 20 九、主要施工设备配置 .............................................................. 21 十、 碾压混凝土施工仓面管理 ................................................ 21 十一、 碾压混凝土保护及表面缺陷处理 ................................ 26 十二、 碾压混凝土钻孔取芯 .................................................... 31 十三、 碾压混凝土施工质量控制、检查及验收 .................... 35 十四、 碾压混凝土施工质量及安全保证措施 ........................ 39 1
大坝碾压混凝土施工专项方案 一、施工特性 1、工程范围及工程量 本标碾压混凝土主要分布在大坝垫层以上坝体区域，碾压混凝土总量约8.25万m3，约占大坝混凝土总量80%。 2、施工特点 （1）碾压混凝土施工干扰大、工序复杂 施工干扰大主要体现在：大坝碾压砼基本同时施工，碾压砼施工期间还需进行大坝常态混凝土及基础固结灌浆施工。 工序复杂体现在：除碾压混凝土施工本身工序较多外，还要考虑碾压混凝土与常态混凝土、变态混凝土及抗冲磨混凝土同层施工，碾压混凝土与基础固接灌浆、观测仪器埋设和帷幕灌浆施工等之间的相互关系。 综上所述，如何利用现场施工条件，合理进行施工组织，控制各工序施工质量，确保碾压混凝土按进度保质保量完工，则是本标段碾压混凝土施工控制的难点。 （2）施工质量要求高 望谟县桑郎水库工程（大坝枢纽工程）装机容量12600kW，碾压混凝土重力坝部分最大坝高90m，水库为中型，工程等别为Ⅲ等，枢纽大坝等主要建筑物为3级，如何严格依照施工规程规范和相关标准要求，精心策划，严格工艺作风，确保混凝土施工质量达到相关标准（如快速连续短间歇碾压施工，使层面抗剪断强度满足碾压混凝土抗剪强度设计技术指标），是本标段混凝土施工控制的重点。 （3）夏季、雨季施工特点明显，施工进度控制难度大 本地区气候在水平和垂直方向上差异很大，立体气候明显。桑郎河流域北部具有高原亚热带温凉湿润气候似的特点，阴天雨日多，日照较少，相对湿度较大；南部河谷盆地则具有南亚热带的气候特色，冬暖夏热。根据投标阶段施工方案和进度计划控制，在夏季、雨季必须安排碾压混凝土施工，如何合理安排碾压混凝 2
土施工进度，充分考虑雨季、夏季施工多雨、高温等不利环境对碾压混凝土施工的影响，加强施工组织，优化施工工序，是确保雨季、夏季碾压混凝土施工进度的完成和施工质量是本标段施工控制的难点。 （4）碾压混凝土铺筑方式的选择 根据坝体结构特点和施工条件，碾压混凝土主要采用平层铺筑方式为主，在高温、雨季施工时，在得到监理人批复后可采用斜层施工。施工实施时要做到周密计划，精心安排，提前预见可能会遇见的困难和问题，及时加以解决，确保施工计划的实现。 二、 施工程序及工期安排
1、施工程序 碾压混凝土主要分布于大坝基础垫层混凝土（厚2m）之上，基础开挖及支护完毕后首先进行垫层常态混凝土施工。基础常态混凝土浇筑按照1.0m分层，2011年12月完成基础常态混凝土施工，其后穿插进行碾压混凝土及固结灌浆施工。 2、施工工期安排 本标段工程碾压混凝土施工时段为2012年01月～2013年4月。各主要部位混凝土施工进度安排详细见附件四《计划开工日期、完工日期和施工进度网络图》。 三、 仓位规划方案及分层
（1） 碾压混凝土浇筑分仓规划 根据招标文件技术条款，碾压混凝土施工宜采用平层法铺筑，当仓面较大时，则采用斜层法铺筑。碾压混凝土应在层间间隔允许时间（由现场试验确定）内，并综合坝体结构特性、入仓手段及其方式、拌和系统生产能力等因素影响，选择与运输系统入仓强度相适宜的仓面面积。 （2）大坝碾压混凝土分层 1) 在满足浇筑计划的同时，应尽可能采用薄层、短间歇、均匀上升的浇筑方法。 2) 浇筑层厚应根据温控、浇筑、结构和立模等条件选定。碾压混凝土层厚 3
一般不超过3.0m，层间间歇5d。 四、碾压混凝土运输入仓方案
1、混凝土运输路线 碾压混凝土浇筑施工道路布置结合开挖道路及施工总平面布置一起考虑，施工道路布置做到综合利用，本标碾压混凝土施工使用的运输道路主要包括：左岸至坝身公路和左岸上坝公路。 2、碾压混凝土运输入仓方案 （1）EL.419.0m~EL.450.0m碾压混凝土入仓 1）自卸汽车直接入仓 可利用大坝下游进基坑道路和原引水渠改建道路汽车直接运输混凝土入仓；汽车直接入仓的优点是：入仓速度快；缺点是入仓道路填筑量及拆除量大；需要修建洗车平台及在入仓口填筑碎石脱水路面；入仓口处理麻烦；同时对护坦的施工有较大干扰。 2）自卸汽车+缓降溜管+自卸汽车入仓 利用开挖期建成的至左坝肩道路，自卸汽车水平运输混凝土至EL.450m，自卸汽车卸料至集料斗，经缓降溜管下料至仓内自卸汽车，再运送至施工仓面卸料。其入仓的优点是：入仓速度快；不需修建洗车平台及填筑入仓道路；也不需要碎石脱水路面填筑；没有入仓口处理；缺点是需要加工大容量集料斗（20m3）及缓降溜管，并需要在边坡上打设锚杆，用于固定集料斗和缓降溜管；加上上受地形条件限制，缓降溜管及集料斗安装有一定难度。 3）自卸汽车+负压真空溜槽+自卸汽车入仓 利用开挖期建成的至左坝肩道路，自卸汽车水平运输混凝土至EL.450m，自卸汽车卸料至集料斗，经负压真空溜槽下料至仓内自卸汽车，再运送至施工仓面卸料。其入仓的优点是：入仓速度快；不需修建洗车平台及填筑入仓道路；也不需要碎石脱水路面填筑；没有入仓口处理；缺点是需要加工大容量集料斗（20m3）及负压直空溜槽，并需要在边坡上打设锚杆，用于固定集料斗和负压真空溜槽；加上上受地形条件限制，负压真空溜槽及集料斗安装有一定难度。 4
经过上述3种方案的对比，第2种和第3种方案比第1种方案经济且对护坦施工干扰较小。根据负压真空溜槽和缓降溜管在大花水工程的使用效果及前期投入费用，加上对地形的适应性（缓降溜管适宜的安装角度在60°~90°，负压真空溜槽适宜的安装角度在40°~55°）。选用自卸汽车+缓降溜管+自卸汽车入仓比较适合本工程。 （2）EL.450.0m~EL.490.0m碾压混凝土入仓 受冲沙孔分隔，大坝在EL.474.0m~EL.478.5m被分成左右两个施工区域。为了碾压混凝土施工的连续性，先预留冲沙孔，待碾压混凝土浇筑至EL.478.5m后再浇筑冲沙孔常态混凝土。在进行该高程碾压混凝土施工时，可在冲沙孔上设置栈桥，以便将左右两个区域连成一片，确保碾压混凝土整体上升。 1）自卸汽车+缓降溜管+自卸汽车入仓 利用开挖期建成的至左坝肩道路，自卸汽车水平运输混凝土至EL.507m，自卸汽车卸料至集料斗，经缓降溜管下料至仓内自卸汽车，再运送至施工仓面卸料。其入仓的优点是：入仓速度快；不需修建洗车平台及填筑入仓道路；也不需要碎石脱水路面填筑；没有入仓口处理；缺点是需要加工大容量集料斗（20m3）及缓降溜管，并需要在边坡上打设锚杆，用于固定集料斗和缓降溜管；加上上受地形条件限制，缓降溜管及集料斗安装有一定难度。 2）自卸汽车+负压真空溜槽+自卸汽车入仓 利用开挖期建成的至左坝肩道路，自卸汽车水平运输混凝土至EL.507m，自卸汽车卸料至集料斗，经负压真空溜槽下料至仓内自卸汽车，再运送至施工仓面卸料。其入仓的优点是：入仓速度快；不需修建洗车平台及填筑入仓道路；也不需要碎石脱水路面填筑；没有入仓口处理；缺点是需要加工大容量集料斗（20m3）及负压直空溜槽，并需要在边坡上打设锚杆，用于固定集料斗和负压真空溜槽；加上上受地形条件限制，负压真空溜槽及集料斗安装有一定难度。 根据负压真空溜槽和缓降溜管在大花水工程的使用效果及前期投入费用，加上对地形的适应性（缓降溜管适宜的安装角度在60°~90°，负压真空溜槽适宜的安装角度在40°~55°）。选用自卸汽车+缓降溜管+自卸汽车入仓比较适合本