水上水下施工作业通航安全与防污染措施计划书
水上作业施工计划书
水上作业施工计划书
一、工程概况
本工程位于地区,工程内容为。
水上作业主要包括:。
二、水上作业安全管理
(一)水上作业人员管理
1. 水上作业人员必须持有效的水上作业操作证,严禁无证人员进行水上作业。
2. 水上作业人员必须穿着救生设备,严禁穿着可能影响救生和逃生的衣服。
3. 水上作业前,要对作业人员进行安全教育和培训。
(二)水上施工设备管理
1. 所有水上作业设备必须经检验合格,并定期进行检修维护。
2. 配备充足的救生、灭火、照明等安全设备。
3. 各类小艇要配备合格的船员,保证航行安全。
(三)施工现场管理
1. 在作业区域设置明显的警示标志。
2. 加强值班巡视,发现安全隐患要及时处理。
3. 临时搭设的施工设施要牢固可靠。
4. 保持作业区域的通畅,方便应急救援。
三、应急预案
(一)落水应急
1. 立即呼叫附近船只进行救助。
2. 投放救生圈、救生衣等救生设备。
3. 打捞落水人员,进行人工呼吸等急救。
(二)设备事故应急
1. 停止施工,疏散人员至安全区域。
2. 打捞、固定、修复事故设备。
3. 查明事故原因,防止再次发生。
(三)极端天气应急
暴雨、大风等极端天气时,停止所有水上作业,人员撤离至安全地区。
四、其他
水上作业施工单位要严格遵守本计划书,杜绝发生任何安全事故。
单位负责人:
年月日。
水下施工方案及防护措施
水下施工方案及防护措施1. 简介本文档旨在提供水下施工方案及防护措施的详细说明，以确保施工过程的安全性和有效性。
2. 施工方案2.1 施工前准备在开始水下施工之前，必须进行全面的准备工作，包括但不限于：- 确定施工区域的水下环境和地质条件；- 编制施工计划，并确保计划中包含必要的安全措施；- 准备必要的施工设备和工具；- 确定施工人员和相关责任人，并提供必要的培训。
2.2 施工流程水下施工的流程应按照以下步骤进行：- 确保施工区域的安全，清除可能存在的障碍物；- 实施必要的水下测量和勘探工作，掌握施工区域的具体情况；- 依据施工计划，进行相应的建设工作，如铺设管道、安装设备等；- 定期检查施工质量，确保施工符合要求；- 完成施工后，进行必要的清理工作，保持施工区域的整洁。
2.3 安全措施为确保水下施工的安全性，应采取以下防护措施：- 施工人员必须穿戴符合安全标准的防护装备，包括救生衣、潜水镜等；- 施工现场必须设置明显的警示标志，以引起他人的注意；- 实施水下施工时，应有足够数量的安全人员和救援人员在场，以应对可能发生的意外情况；- 施工人员必须定期接受相关安全培训，提高应对突发事件的能力。
3. 环境保护措施在进行水下施工时，应注重环境保护，采取以下措施：- 减少对水质和水生生物的污染，严禁向水体排放污水和废弃物；- 对施工区域周围的生态环境进行评估，并设计合理的保护措施；- 采取必要的噪音和振动控制措施，减少对周边环境的干扰。
4. 总结本文档梳理了水下施工方案及防护措施的重要内容，目的在于指导水下施工的实施过程，并确保施工过程的安全和环境保护。
在具体的实施中，还需根据实际情况进行调整和补充，以满足施工的需求。
水上施工作业安全管理规定及防范措施
水上施工作业安全管理规定及防范措施一、水上施工一般规定1、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报,并做好记录,随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。
2、项目部参与施工的各种船舶（包括配合施工作业的交通船、运输船等）必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书,按规定配齐各类合格船员。
船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查。
3、施工船舶要与调度室昼夜保持通讯畅通，并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号.4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。
水上施工应设专用救生船，并有专人值班，各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。
5、严格执行船机设备安全操作规程,及时维修保养设备，确保安全运行。
发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。
6、严格按核准吨位转运货物。
载货不得超高、超载，并须进行有效绑扎，防止因货物移动发生意外事故.7、严格执行船舶供、受油规定，防止泄漏。
船舶油污水和垃圾要集中回收并做好记录,严禁向江中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。
8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定,谨慎操作，确保安全，做到“十分把握七分开，留下三分防意外”。
发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。
9、所有船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，在舱面作业时必须穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网，跳板要固定，水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。
同时应做好防冻防滑工作。
10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施,不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围,确保作业区人、船、物的安全。
11、落实作业区安全施工管理制度,确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。
水上水下活动通航安全保障方案
水上水下活动通航安全保障方案
水上水下活动通航安全保障方案包括以下几个方面:
1. 资质审查:水上水下活动通航必须拥有相应的资质,比如潜水艇驾驶证、游泳艇驾驶证等相关证书。
在资质审查方面,应该采用专业的认证机构,确保通航设备的合法性和安全性。
2. 设备检测:通航设备需要进行定期的设备检测和维护,确保设备的正常运行状态。
检测内容包括设备安全性、技术性能、机械故障等方面。
在检测方面,应该采用专业的检测设备,确保检测的准确性和权威性。
3. 船员培训:船员是水上水下活动通航安全的关键人物,需要进行专业的培训,包括安全知识培训、应急处理培训、操作规程培训等方面。
船员应该具备足够的专业技能和经验,确保水上水下活动的正常运转。
4. 应急预案:制定完善的应急预案是保障水上水下活动通航安全的重要措施。
应急预案应该包括应急通讯方式、应急响应流程、人员组织架构、物资储备等方面。
在应急预案方面,应该采用专业的应急预案编制机构,确保应急预案的合理性和实用性。
5. 监测预警:水上水下活动通航需要建立完善的监测预警系统,及时发现和处理潜在的安全隐患。
监测预警系统包括设备监测、通信监测、气象监测等方面。
在监测预警方面,应该采用专业的监测设备,确保监测的准确性和权威性。
工程施工通航安全保障方案
一、方案背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设规模不断扩大，涉水工程施工日益增多。
为保障涉水工程施工期间船舶航行安全，预防安全事故发生，特制定本工程施工通航安全保障方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX工程项目2. 工程地点：XX地区3. 工程规模：XX4. 施工内容：XX三、通航安全风险分析1. 施工期间船舶通行风险：施工区域位于航道中心线，施工期间船舶需绕行，易引发碰撞事故。
2. 施工区域水下作业风险：水下作业过程中，存在船舶触碰施工设备、船舶搁浅等风险。
3. 施工区域水上作业风险：水上作业过程中，存在船舶碰撞施工船舶、人员落水等风险。
4. 施工区域交通安全风险：施工期间，施工现场周边道路通行不畅，存在交通安全隐患。
四、通航安全保障措施1. 施工前：（1）向海事、航道、公安等部门申报施工计划，办理相关手续。
（2）设置施工警示标志，提醒过往船舶注意施工区域。
（3）编制施工通航安全保障方案，明确责任分工。
2. 施工过程中：（1）设立现场指挥中心，负责施工期间通航安全管理工作。
（2）加强施工现场巡查，确保施工船舶、设备安全。
（3）合理安排施工船舶作业，避免船舶碰撞事故发生。
（4）加强水上作业人员安全教育，提高安全意识。
（5）设立水上救生队伍，确保遇险人员及时获救。
3. 施工结束后：（1）及时清理施工现场，恢复航道畅通。
（2）拆除施工警示标志，恢复正常通航。
（3）总结施工期间通航安全管理工作，完善相关制度。
五、应急预案1. 碰撞事故应急预案：（1）立即启动应急预案，组织人员、设备进行救援。
（2）及时向海事、航道、公安等部门报告事故情况。
（3）对事故原因进行调查，追究相关责任。
2. 人员落水应急预案：（1）立即启动应急预案，组织人员进行搜救。
（2）及时向海事、航道、公安等部门报告事故情况。
（3）对落水人员进行救治，确保生命安全。
3. 水上救生应急预案：（1）设立水上救生队伍，定期进行培训和演练。
（2）配备救生设备，确保遇险人员及时获救。
水上作业安全文明施工方案
汇报人：XX
2024-01-09
目录
• 施工前准备与规划 • 施工现场安全管理 • 人员安全防护措施 • 环境保护与文明施工举措 • 质量管理与监督检查 • 总结经验教训并持续改进
01
施工前准备与规划
了解水域环境及特点
01 水域地形地貌
对施工区域的水深、水流速度、河床底质、水下 地形等进行详细调查。
惩罚机制
对违反安全规定、造成安全事故的作 业人员进行惩罚，以警示他人并防止 类似事故再次发生。
04
环境保护与文明施工举措
减少对水域生态环境影响
严格控制施工范围
01
确保所有水上作业活动在划定的施工区域内进行，避免对周边
水域生态环境造成不必要的影响。
采取环保施工措施
02
使用环保材料，减少施工过程中的废弃物产生，确保施工活动
施工现场安全管理
设立明显安全警示标志
警示标志设置
在施工现场的醒目位置设立安全警示标志，包括“注意 安全”、“禁止烟火”、“必须戴安全帽”等，以提醒 工作人员注意安全。
标志维护
定期检查安全警示标志的完好性，如有损坏或模糊不清 应及时更换。
定期检查施工设备安全性
设备检查制度
建立施工设备安全检查制度，明确检查周期、检 查内容和检查标准。
防止头部受伤。
救生衣
每位水上作业人员都 应配备合格的救生衣 ，并确保其正确穿戴
。
防滑鞋
作业人员应穿着防滑 鞋，以防止在湿滑甲
板上滑倒。
防护服
根据作业环境和天气 条件，作业人员应穿 着适当的防护服，如 防水服、防寒服等。
定期进行身体检查和心理辅导
身体检查
定期对水上作业人员进行身体检查， 确保他们身体健康，能够胜任水上作 业任务。
水上水下作业安全施工方案
水上安全施工方案〖根据实际情况编制〗一、建立安全生产目标安全为了生产，生产必须安全；由于本项施工在水上作业，水下最深处达到15米，为确保施工安全据此确定本工程安全管理目标：安全管理实现“五无”（“五无”即无死亡，无火灾，无重大设备事故，无重大交通责任事故，无安全生产无事故），以确保工程顺利完成。
二、安全保证体系1、建立安全保证体系贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据项目组织结构网络，建立安全生产管理机构网络，由项目经理、项目总工及各部门负责人组成建立安全生产领导小组，由项目经理担任安全领导小组组长，项目总工、专职安全员担任安全领导小组副组长，各部门负责人担任安全领导小组成员，并在项目部内部配备有丰富实践经验和较高管理水平的专职安技干部，各生产班组配备专、兼职安全员。
2、建立安全管理制度项目部编制针对本工程的安全管理制度，组织项目部人员及各施工队负责人、兼职安全员学习，施工队再组织各个班组及操作人员学习。
建立纵向到底，横向到边的安全生产责任制，积极签订安全生产责任书。
对新上岗的人员和换岗人员严格执行三级安全教育和必要的岗前培训，合格者方可上岗。
特种作业人员严格实行持证上岗制度。
结合施工进度，对全体人员开展经常性的有针对性的安全教育。
定期不定期的组织各种各层次的安全生产检查，及时整改消除隐患。
采取一切可预防的措施，坚决杜绝事故，特别是重大事故的发生。
（1）项目部领导人的安全责任制①认真贯彻执行国家安全生产方面的方针、政策、法令、法规以及上级有关安全生产方面的要求，结合本工程实际情况制定、落实、检查安全生产的管理规章。
②从组织管理方面指挥安全生产，对安全生产、安全管理负直接责任。
在每次计划、布置、检查、总结评比生产的同时，必须相应的有计划、布置、检查，总结评比安全工作。
③每月定期召开一次全体安全人员会议，分析工程过程中的安全动态，制定相应的安全措施、解决安全难题，并布置下阶段安全生产工作。
水上施工作业安全管理规定及防范措施
水上施工作业安全管理规定及防范措施一、水上施工一般规定1、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态,以便及时采取应对措施.2、项目部参与施工的各种船舶（包括配合施工作业的交通船、运输船等）必须符合安全要求,同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。
船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查.3、施工船舶要与调度室昼夜保持通讯畅通,并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。
4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。
水上施工应设专用救生船，并有专人值班，各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。
5、严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备,确保安全运行.发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。
6、严格按核准吨位转运货物。
载货不得超高、超载,并须进行有效绑扎，防止因货物移动发生意外事故。
7、严格执行船舶供、受油规定，防止泄漏。
船舶油污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向江中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。
8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定,谨慎操作，确保安全，做到“十分把握七分开,留下三分防意外”。
发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告.9、所有船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备,在舱面作业时必须穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网,跳板要固定,水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。
同时应做好防冻防滑工作。
10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。
11、落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。
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广西右江鱼梁航运枢纽思林大桥桥区及田阳大桥桥区航道整治工程等施工
水上水下施工作业 通航安全与防污染措施计划书 编制：钱途 审核：梁书祥 审批： 广西壮族自治区航务工程处 二○一五年六月二十一日 第一章水上水下施工作业施工工期 1.1计划开工时间 根据广西右江鱼梁航运枢纽思林大桥桥区及田阳大桥桥区航道整治工程等施工施工方案，本合同段计划开工时间2015年6月25日，具体施工日期以监理下发的开工令时间为准。 1.2计划完工时间 广西右江鱼梁航运枢纽思林大桥桥区及田阳大桥桥区航道整治工程等施工施工方案，我合同段水上水下施工作业内容计划完工时间2015年9月07，具体完工日期根据现场施工情况应有局部浮动。 1.3施工工期 广西右江鱼梁航运枢纽思林大桥桥区及田阳大桥桥区航道整治工程等施工施工方案，我合同段水上水下施工作业内容施工工期75个日历天，预计2015年9月07日完成水上水下疏浚任务。具体工期安排如下： 思林大桥桥区疏浚：75天 2015.6.25~2015.9.7。 田阳大桥桥区疏浚：75天 2015.6.25~2015.9.7。 第二章 施工水域的范围及施工占水域情况 2.1施工水域的范围 根据广西右江鱼梁航运枢纽思林大桥桥区及田阳大桥桥区航道整治工程等施工的有关图纸本标段的施工水域范围为 1、广西田东县思林镇思林大桥桥区详见思林大桥桥区航道总平面布置图 2、广西田阳县田阳大桥桥区详见田阳大桥桥区航道总平面布置图 2.2施工占用水域情况 本工程为水上水下疏浚，不像水上水下结构物施工对水域的占用是长时间。我们对水域的占用为临时性，流动性。但是施工时要临时占用航道1/4幅宽度。前后、左右长度为船舶边缘线加10米。 第三章 施工水域通航安全现状描述 3.1航道现状 1、广西田东县思林镇思林大桥桥区：本段河流不顺直，河槽呈“U”型，最宽处约为200m，河床普遍堆积卵砾石，漫流随处可见，两岸阶地平淡开阔，属堆积阶地，属河流侵蚀堆积地貌，平均水深6m左右。水流缓慢，过往船舶稀少，吨位较低，往来没有规律性。本航道按Ⅲ级航道标准建设，设计代表船型为1000t货船及一顶2×1000t级船队。设计航道尺度为3.0×60×480m(水深×宽度×弯曲半径)，航道挖槽水深为3.2m。 2、广西田阳县田阳大桥桥区：本段河流不顺直，河槽呈“U”型，最宽处约为200m，江心洲位于桥区河道上游，将右江分流，呈右宽左窄。河床普遍堆积卵石、圆砾，漫流随处可见，两岸阶地平淡开阔，属堆积阶地，属河流侵蚀堆积地貌，平均水深5.6m左右。水流缓慢，过往船舶稀少，吨位较低，往来没有规律性。本航道按Ⅲ级航道标准建设，设计代表船型为1000t货船及一顶2×1000t级船队。设计航道尺度为2.4×60×330m(水深×宽度×弯曲半径)，航道挖槽水深为 2.6m。 第四章施工影响通航的主要因素 4.1施工期对碍航性分析 本工程水上水下疏浚施工都在白天进行。采用定位桩定位船舶，占用航道宽度小，对航道通航很小影响。另外过往船舶少，吨位小，综合上述本工程施工对航道通行几乎没有影响。 第五章工程废弃物的处理方式
1、禁止把生活垃圾直接抛入水中，应用袋装处理后运到岸上指定地点。 2、注意机械设备的维修及保养，水上施工机械设备不得漏油；维修的废机油不得倾倒到河内，必须指定回收处理。船舶施工时产生的油污水必须通过船舶自身配置的油水分离器处理，处理后的污油用油桶装运到指定地点。 3挖掘机船开挖河槽装卸到泥驳上，泥驳运至工程设计的抛泥区倾倒。 第六章施工通航安全措施 6.1安全作业区的划定及管理 1、安全作业区的划定 为了确保该工程施工期间施工船舶的作业安全和过往船舶的航行安 全，防止过往船舶误码入施工水域，避免船舶和船舶之间以及船舶和施工设施之间碰撞事故的发生，本工程在一定范围内设置施工安全作业区。 施工作业区的划分要综合考虑船舶在施工期间的通航模式、船舶通航所需的通航净宽、施工作业与过往船舶的相互影响、施工所需水域范围等因素综合确定。应尽可能兼顾水上、水下活动和通航安全两方面的要求。本报告结合水上水下数据设计方案、施工工艺、桥址附近的实际地形以及航道的通航需要求，因此本项目的安全作业区划定如下：以挖掘机船为中心，左右、前后各10米范围内为安全作业区域。 2、安全作业区的管理 设置在通航水域内的安全作业区都会对通航安全产生或多或少的影 响，主要表现在安全作业区占据了一定的通航水域，从而使得附近既定的航路发生一定程度的改变，随着安全作业区内的作业船舶进出安全作业区域与按规定航路航行的船舶发生交叉、会遇，在安全作业区的作业船舶有特殊的安全协助要求时，过往船舶负有谨慎驶过、请让等义务。为此，我单位应加强安全作业区的管理：（1）在施工作业区界限设置安全指示标志、标识，以供过往船舶识别，防止过往船舶 误入；（2）建立、健全施工单位安全生产责任制，对参与施工作业的船舶、设施及人员进行安全管理，制定施工安全保障方案，遵守国家安全作业等有关法律、法规，积极落实通航安全评估中提出的各项安全防范措施和对策，做好或者协助有关单位做好施工与通航及其他有关水上交通安全的协调和现场维护工作。 6.2施工期相关安全设备设施配备需求 1．警戒标识 ⑴白天施工作业期间在挖掘机船上悬挂圆球、棱形、圆球号型各一个；
⑵夜间施工作业期间在挖掘机船上悬挂红、白、红光环照灯各一盏； ⑶白天锚泊期间在挖掘机船上悬挂号型一个，通航的一侧为圆球，不通航的一侧为十字号型； ⑷夜间锚泊期间在挖掘机船上悬环照灯三盏，等边三角形布置，三角形顶端为红光环照灯，底边两端，通航的一侧为白光环照灯，不通航的一侧为红光环照灯。 ⑸施工作业期间配备交通艇二艘，作业区四周设置施工作业标志和信号，无线对讲机24小时保持联系，施工的船舶施工作业和进出港区时，都必须悬挂明显的避碰标志旗和避碰标志灯，并在施工作业区外围设有警戒一标志和交通船，禁止一切非施工船舶进 入作业区。 ⑹除以上外所需的彩旗以及其他用于施工水域的的标示。 6.3施工期间相关部门的协调及通讯方式 根据本工程的施工特点及人员组成，成立本项目施工期间的专门协调小组，协调组组长项目经理梁书祥（电话） ，负责全面协调业主、海事、航道等先关部门的关系，保证施工期间航道的畅通。 组员：黄中行魏文权（电话）、梁华龙（电话：）；负责协助组长进行工作。 施工期间的协调主要以文件形式上报为主，辅以电话联系的方式进行。 6.4特殊时期的通航安全保障措施 1、雷雨大风、台风季节施工，施工船舶须全面检查本船的车、舵、锚、通讯、水密、 堵漏、排水、救生等设备，对查出的隐患必须立即整改，本项目无法解决的应及时报公司有关部门协助解决。 1、针对台风突发性和持续性长的特点，项目部应每天收听天气预报，以及时获取信息，加强气象了望，以及时做好停工防御准备。 2、雷雨大风、台风来临前检查施工现场：清理施工现场内一切零星材料，防止洪水冲走；加固施工现场内易倾覆的施工设施，防止大风倾覆。 3、雷雨大风、台风天气一律停止水上作业施工。航行施工的船舶要注意风流压的影响，以防碰撞和搁浅事故；定位施工的船舶须注意定位桩的稳固情况，风浪过大时，及时停工避风，确保施工安全。 4、雷雨大风、台风天气应加强施工现场的安全巡查，在发生安全事故后，应立即启动安全应急预案进行抢救。 1、汛期施工应随时关注田东、田阳天气情况，做好汛期防洪的相关预防管理工作。 2、汛期与枯水期交接时段，因航行习惯航道的改变，应及时做好航道更改的变更管理、通知工作。 3、汛期施工应随时关注河中水位的变化。 4、为保证汛期施工的正常开展，我部机配备了小型拖轮以备急需。 6.4.3 枯水期通航安全保障措施 1、枯水期与汛期交接时段，因航行习惯航道的改变，应及时做好航道更改的变更管理、通知工作。 2、在枯水期来临前，积极、认真做好规范安全施工宣传管理工作，为迎接枯水期施工安全做好充分准备。 3、在枯水期施工，在抢进度的同时，落实好安全管理工作，增加安全管理人员及设 备的投入，确保枯水施工的安全。 6.5上下游锚泊区的划定 我部水上水下施工的挖泥船舶采用定位桩的形式，不存在抛锚定位的情形，不需要上下游锚泊的区域的划定 第七章防污染措施 成立防止污染小组，由项目技术负责人、各部门主管组成，项目技术负责人为防止污染小组组长。采取有效措施，确保不对临近河域造成污染。 1、施工船舶 （1）、开工前应对所有的施工船舶进行严格检查，发现有可能泄露污染物的必须先修
复后才能施工；在施工过程中应密切注意有无泄露污染物的现象，如有发生应立即采取措施。 （2）、施工中废弃的材料不得随意抛洒，应及时收集，存放于指定地点，定期集中进行处理。 （3）、加强施工船舶自身的防污管理，船舶施工时产生的油污水必须通过船舶自身配置的油水分离器处理，处理后的污油用油桶装运到指定地点；禁止把施工中的生活垃圾直接抛入水中，应用袋装处理后运到指定地点。 （4）、坚持执行“谁污染、谁治理”的环境保护原则。 （5）、自觉接受海事、航道、环保、业主等相关部门的监督，切实做好环境保护工作。 2、应急措施 （1）、施工现场发生一般的环境污染，项目部环境污染应急指挥机构组织相关人员及
时处理、中止施工，并制定相应的处理方案及釆用有效措施，确保能达标时方可继续施工。 （2）、当施工现场发生较为重大的环境污染、项目部应及时组织人员进行抢险，同时采取有效措施，切断污染源及时制止污染后续发生，并及时上报公司及环保行政管理