大型深基坑土方开挖专项施工方案44475

第一章工程编制综述

第一节编制说明

1.1 、承诺

在认真学习招标文件、图纸等文件的基础上，我们根据大连建筑工程职业技术学院工程的特点，并综合考虑到我公司的施工实力、特长、技术、机具配套能力等多方面因素，在充分了解施工图纸、施工合同等文件所提各项要求的前提下，编写了本工程施工组织设计。我公司从施工方案、人员设置、机械配备、材料供应和工程服务等方面综合考虑，对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和衔接等方面问题，我们在编制施工组织设计过程中已进行了技术措施可行性论证，认为是较为科学合理的，能达到确保工期和安全、保证质量、提高效益之目的。我们将会以雄厚的企业整体实力为依托、为后盾，优质高速地完成本次工程的总包施工，交出让业主满意的精品。

本施工组织设计根据大连建发建筑设计院的施工图纸、地质资料、建设单位要求及国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准、施工合同进行编制。

1.2 、工期目标

拟订于2014年月日开工，2014年月日竣工。总工期为天。

1.3 、质量、安全目标在认真阅读施工图纸及有关资料，并对本工程现场实地勘察的基础上，组织施工技术、质量、安全管理人员，结合以往同类工程的施工管理经验，策划本工程施工组织、施工质量、文明施工及安全生产管理工作。

1.4 、现场管理

在施工过程中，我们将遵循国家、省、市有关施工技术、质量验收管理标准的有关规定，以及我公司的质量，根据设计图纸及实际施工情况编制详细的施工组织设计，用以指导工程的施工管理，确保建设优质工程、并要保证安全生产、文明施工及环境保护，争创文明工地。

1.5 、消防目标

消除现场消防隐患, 杜绝火灾事故发生。

1.6 、培训和教育目标

实现全员的培训教育，不仅包括管理层的培训教育，尤其是对施工作业层的培训教育，使全员树立牢固的质量意识、安全意识、环境保护和文明施工的意识、成品保护的意识以及相互合作相互协调的意识，强化施工管理和技术水平。

1.7 、团结合作目标积极、主动、高效为业主服务，急业主之所急，想业主之所想，处理好与业

主、监理、

设计、各专业分包以及相关政府部门的关系，使工程各方形成一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目综合目标的实现。

第二节编制依据

2.1、根据大连建发建筑设计院提供的施工图纸。

2.2 、本工程预算文件和施工合同。

2.3 、劳动力供应情况，材料、预制构件的供应情况，主要施工机械的生产能力和配备情况。

2.4 、施工现场具体条件：水、电、道路条件、场地地形等等。

2.5、贯彻IS09001: 2000、IS014001: 1996、OHSM标准的AJ《质量、环境、职业安全健康管理手册》、《质量、环境、职业安全健康体系程序文件》、《质量、环境、职业安全健康体系作业指导书》。

2.6、主要施工规范

2.6.1《测量规范》(GBJ50026-93)。

2.6.2 《建筑工程施工质量验收评定统一标准》GB50300-2001。

2.6.3 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202—2002)。

2.6.4 《建设工程项目管理规范》 ( GB/T50382-2001) 。

2.6.5 《建设工程文件归档整理规范》 (GB/T50328－2001)。

2.6.6 《建筑工程冬季施工规程》 (JGJ104-97)。

2.6.7 《智能建筑工程施工质量验收规范》GB50339-2003。

2.6.8 《建筑地基处理技术规程》JGJ79-2002。

2.6.9 《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325-2001。

2.6.10 《建筑边坡工程技术规范》GB50330－2002。

2.6.11 《建筑基坑支护技术规范》JGJ120－99。

2.6.12 《中小学校设计规范》GB50099-2011

2.6.13 《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005

2.6.14 《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98

2、7 安全生产规范、规程标准

2.7.1 《建筑施工工程安全技术规范》（国务院）

2.7.2 《建筑工程施工现场管理规定》建设部15 号令）

2.7.3 《建筑机械使用安全技术规程》（JBJ33-2001）

2.7.4 《建筑安全监督管理规定》（建设部13 号令）

2.7.5 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）。

2.7.6 《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91。

2.7.7 《建筑工程施工现场用电安全规范》JGJ46-2005。

2.8 、《中华人民共和国建筑法》（1997年11 月1 日颁布实施）及《中华人民共和国建设工程质量条例》（2000年1月30日发布施行）等。

第三节编制目的

3.1 、使整个施工过程受控，通过质量保证措施的实施，使施工的每个环节都规范化，确保满足建设单位的质量要求。

3.2 、通过工期保证措施的实施，使工程的每个分部分项工程施工工期得到控制、保障，确保在建设单位要求的工期内圆满的完成施工任务。

3.3 、通过安全生产、文明施工措施的实施，使工程施工现场满足甲方要求、满足公司安全目标的要求，达到公司贯标要求的施工现场标准。

3.4 、通过其他各项保障措施的实施，使工程能够圆满的完成，达到甲方对工程的各项要求。

第四节现场概况

本工程的场地南北长约为150 米；东西宽250 米。地势西高东低，北高南低，东面环山。场区外西侧有高压线路，对施工有影响，需甲方协调将高压线迁至施工安全距离，以便正常施工。

道路情况：16#楼场区西侧与15#楼东侧修筑一条南北通向道路与9#楼南侧道路15#楼北侧道路连接。16#南侧修筑一条东西通向道路与12#楼西侧道路连接。19#北侧修筑一条东西通向道路与15#楼西侧道路连接，东侧修筑一条南北通向道路与15#、16#楼北侧道路连接。场区内设置四条主要环形干路供运输材料使用，是南北向作为竖向道路、东西作为横向道路。

第五节工程概况

1、建筑工程概况：

工程名称：大连市建设学校19#楼建设单位：大连职业教育基地建设工程指挥部地理位置：大连普湾新区石河街道设计单位：大连建发建筑设计院勘察单位：大连市勘察测绘研究院有限公司监理单位：大连大开建设咨询监理有限公司施工单位：大连中赫建筑工程有限公司

合同范围：施工图中全部

合同质量目标：工程质量标准等级为合格工程

合同工期：计划开工日期年月日；计划竣工日期年月日总建筑面积：共28409.6 m2

层数：19#(9 层)地下一层建筑物高度：19#(37.5 米)

2、结构设计概况：本工程钢筋混凝土框架剪力墙结构，结构层高分别为；19#楼1、2层为；5.1m、

3、4层为：4.2m、5层以上为：3.6m。抗震设防烈度8度，抗震设防类别为；乙类建筑。设计基本地震加速度值0.2g，设计地震分组为第一组，场地类别U类。框架抗震等级一级，结构安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级。19#楼基础采用筏式基础。

19#楼±0.000 相当于绝对标高26.30 米。结构设计使用年限为50年，预应力混凝土方桩基础桩端持力层为中风化石英砂岩夹页岩，单桩承载力特征值：Ra=1700K N筏式基础持力层为

强风化页岩层，地基承载力特征值为：fak=400kpa.

钢筋混凝土框架剪力墙结构：

1、( 1)、19#楼基础底板、地下室外墙、消防水池外墙：C35、且抗渗等级为：P6。人

防墙：C45。

(2)、柱，剪力墙：地下一层，管道夹层：C45。地下：-1层，管道夹层：C45。地上：其

他轴C35，(1-E) ~ (1-H)轴：1~3层C45，4~7 层C40,8 层以上C35。

(3)、梁、板：C30。且

有覆土的地下室顶板，其抗渗等级为：P6。

（4）、楼梯：C30。

（5）、过梁、圈梁、构造柱：C20。

第六节施工组织部署

6.1 施工署总体部

施工部署按照“先下后上、先土建后安装，先结构后装饰”的原则，实行平面分区，立体分层，分段流水方法施工，按照系统工程原理，精心组织各工种、各工序的作业，对工程的施工过程、进度、资源、质量、安全、成本实行全面管理和动态控制。施工现场平面布置及安排，待进场后由甲方统一安

排各标段场地后按实际情况布设。

6.1.1 施工阶段划分及衔接关系

在施工中，为突出重点，明确目标，将整个施工分为五大阶段。

第一阶段：施工准备阶段：重点做好场地交接、基坑验收，调集人、材、物等施工力量，进行施工平面布置、塔吊基础的施工及塔吊的安装，图纸会审，办理开工有关手续，做好技术、质量交底工作，目标是充分做好开工前的各项准备工作，争取早日开工。

第二阶段：基础施工阶段：由于工程刚开工，此阶段主要是组织、协调，使施工尽快趋于正常，并做好现场的降排水、基坑回填工作。

第二章土方开挖工程

、施工准备

1、审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确

认。

2、地下水位降至基底下0.5-1.0 米.

3、现场工程定位放线工作已完成，场区内的控制网点已设立，且不受土方开挖的影响。

4、开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。

5、夜间施工照明准备

6、现场大门口及放坡位置放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。

开挖方案

本工程土方开挖采用机械大开挖，人工配合清槽。

2.1.1 开挖前期工作及开挖的原则

1 ）土方开挖前必须编制详细的围护结构、土方开挖施工方案，报建设、设计和监理单位认可，并进行专家论证。严禁将土方堆放在基坑四周。

2 ）基坑周围10m范围内堆载不得超过15KPa支撑和为檀上严禁堆载，挖土机不得直接在

支撑上行走，应先在支撑两侧先填土，填土高度须高出支撑顶面500mm并铺设路基箱，方

可在上面通行机械车辆。

3 ）挖土次序严格遵循“分层开挖，严禁超挖”及“大基坑，小开挖”的原则，安排专职测量人员全程跟踪测量，防止超挖。根据后浇带位置及基坑挖深分区分段开挖。在施工程序上做到边开挖边支护，分层开挖分层支护，土方开挖必须和支护施工密切配合。挖土至基坑底板标高后及时安排修土和砼垫层的浇筑，垫层应延伸至围护结构边，在土方开挖过程中应以大于1：1.5 放坡坡度分层盆式进行，防止坑内土体滑坡。基坑支护方案详见设计设计的基坑围护设计施工图。

4）基坑四周设地面排水沟，防止地面水流入基坑内为便于土方开挖，在基坑内采用盲沟、集水井方式进行坑内降排水。

5）土方开挖前三天，专人办妥一切土方外运必须的相关手续和必备的渣土证、环保噪音许可证、车辆通行证等。挖机提前进场，进行施工现场路面、车道平整，必要时运进适量建筑垃圾铺设汽车运输车道，确保汽车进出基坑的通行。落实好施工技术，安全日报制度。

2.1.2 现场道路出入口安排

工程所在地段道路以山皮石路为主，以土路为辅。根据工程实际情况及围护设计方案要求，基坑内采用栈桥式挖土。

2.1.3 分层开挖的流程本工程第一层土方开挖和第二层部分土方的开挖采用汽车直接从空档处出土，其他以下各

层土方则采用栈桥式挖土，土方从指定出口处出土。

车道的构筑基本采用山皮石，从栈桥边缘开始向下铺设，坡度小于1：8，坡道尾部大面

积铺设呈喇叭形，宽度为双车道大于8 米，确保汽车在坑内可以调头的余地。保证汽车上下基坑安全平稳。

2.1.4 开挖时需注意方面

1 、坚持在设计指导下，根据各工况发生的先后顺序，严格执行先撑后挖的原则。

2、在监测单位指导下，根据各个阶段的监测数据，及时采取各种有效措施，确保挖土施工的安全和基坑安全。要及时向监测单位了解围护体系的支撑轴力，地下水位变化及周边环境影响数据，做到信息化施工。

3 、按设计意图进行土方开挖，坚定执行安全第一的原则施工。

4 、最下一层土方开挖时，要距离工程桩一定距离。

2.1.5 土方开挖施工方法

1 、第一层土方开挖要在围护达到设计要求才能进行。开挖前对场内运输道路进行修筑、用挖机反复碾压成型。土方一次性外运。

2、第二层土方开挖待，角落部位用2 台小型挖机，局部采用人工修挖，土方一次性全部外运。

3 、第三层土方开挖与第二层开挖方式相同并结合人工修挖，开挖至底板标高。在基底保留200-

300mm 土层，然后全部采用人工休整确保基底平整，坑中坑挖土采用小型挖机施工。挖出的土方短驳至出口用长臂挖机装车外运。施工过程中做到专人负责，基坑内及时抽排水，确保整个基坑的安全。人工修土配合第三层挖土施工。

1施工机械的选择：