物流系统综合评价
物流系统综合评价
第八章物流系统综合评价一、重难点解析（一）物流系统评价物流系统评价是根据明确的目标，来测定对象系统的属性，并将这种属性变为客观定量值或者主观效用的行为过程。
1、目标（1）从备选方案中择优选取（2）评价现状是否满意2、对象（1）物流系统规划设计（2）物流系统绩效3、步骤（1）明确评价目的（2）建立评价指标体系（3）选择合理的评价方法并建立相应的数学评价模型（二）物流系统评价的目的1、评价是确定每一个备选方案价值及一个方案相对于另一个方案的可取性的过程2、评价系统运行现状，分析物流系统绩效，为分析员提供一种对物流系统进一步研究和改进的机会3、系统评价的最终目的是为决策者提供相关的信息（三）物流系统评价的原则1、要能够保证评价的客观性2、坚持技术上先进适用、经济上合理的原则3、坚持局部效益服从整体效益的原则4、指标体系的建立和评价指标的确定要坚持先进合理和可操作性原则5、在定性分析的基础上坚持定量分析，对系统做出客观合理的评价结果（四）指标量化的方法1、排队打分法2、体操计分法3、专家德尔菲法4、两两比较法5、连环比率法（五）评价指标的标准化处理1、指标分类（1）效益指标：越大越好（2）成本指标：越小越好2、指标评价决策问题三要素（1）有n 个评价方案（2）有m 个决策方案（3）有一个评价决策矩阵3、定量指标的标准化处理（1）向量归一化（2）线性比例变换（3）极差变换（六）物流系统规划的环境分析与评价1、环境分析与评价方法（1）波特竞争模型（2）SWOT 分析（3）SPACE 战略地位与行动评价矩阵2、环境评价指标体系物流支撑环境；市场环境；政治法律环境、自然人才环境（七）物流系统规划的技术性能评价1、确定列为目标的技术主题2、测定其经济、社会效果3、对社会的不良副作用的测定4、供给与需求技术性能评价5、综合评价（八）物流规划经济评价的原则1、费用、效益的范围对应一致的原则2、采用“ 有” 、“ 无” 比较法的原则3、计算期采用同一价值的原则4、计算年限应统一的原则（九）物流规划经济评价中的费用与效益计算1、费用的计算2、效益的计算3、经济评价指标：净现值、效益费用比、内部收益率、投资回收期（十）物流规划经济评价中的不确定性分析1、不确定分析的必要性2、敏感性分析的概念3、敏感性分析的方法（十一）物流绩效评价的特殊性物流活动的复杂性，结构复杂，不稳定，系统很难具有恒定性（十二）物流绩效评价的目的通过物流绩效评价系统对物流作业进行监督、控制和指挥，以达到物流资源（人力、设施、装备、外包业务、资金）的有效的、合理的配置并且向客户提供达到或者超过协议服务水平的有效服务（十三）物流绩效评价方法较多的采取投入产出方法、价值工程方法、方案比较方法和其他模糊分析的方法，取得比较结果（十四）物流综合评价方法1、评价方法（1）定量分析评价（2）定性分析评价（3）两者结合的评价方法2、评价因素的个数（1）单因素评价（2）多因素评价线性加权法（价值分析法）、层次分析法、模糊综合评价法等二、典型例题（一）问答题1、指标体系的选定原则（1）与目标的一致性（2）直接的可测性（3）体系内指标的相互独立性（4）指标体系的整体完备性（5）指标的可比性（6）可接受性2、物流系统规划中基本评价体系的组成（1）政策性指标（2）经济性指标（3）技术性指标（4）社会性指标（5）资源性指标（6）时间性指标3、物流绩效评价对象分类（1）基本业务绩效评价：时间指标、工作水平指标、成本指标、资源指标（2）总体物流活动的绩效评价：内部评价、外部评价4、评价指标权重系数的确定（1）专家法（2）二项系数加权法（3）相对比较法5、层次分析法的操作步骤（1）明确问题（2）建立层次结构（3）建立判断矩阵（4）计算单一准则下各要素的相对权重（5）判断矩阵的一致性检验（6）计算各要素的组合权重（7）层次分析法的应用（二）案例分析题案例美国阿拉斯加原有输送方案的制定如何由阿拉斯加东北部的普拉德霍油田向美国本土运输原油？1、系统面对环境要求每天运送200 万桶原油。
企业物流系统质量的综合评价研究
争的重要途径之一 。
一
息顺畅运作要求的程度 。
２ 企 业 物 流 系统 质 量 的特 点 、
、
企 业 物 流 系统 分 析
根据上述的定义 ， 企业物流系统的质量 ， 呈现以下几个特点 ： 运、 储存 、 包装 、 装卸等物流活 动。按照物流 作用和 活动发 生的先 后顺 （） １ 企业物流系统质量的全面性 。企业物流 系统质量不仅包 括物 序， 物流可分为供应物流 、 生产物流、 售物流等 部分 ， 销 见图 １ 所示 。 ］ 流工程质量和工作质量 ， 而且还涉及到物流服务质 量。因此 ， 企业物流
程质量 。 相关的各项指标 ， 其综合评价体 系见表 １所示。
表 １ 企 业 物 流 系统 质 量 的 综 合 评 价 指 标 体 系 表
一
级 指标
二 级 指 标 单 位 时 间 搬 运 作 业 量
Ｙ１ １
三 级 指 标
根据物流质量的定义 ， 企业 物流 系统质量 是企业在 物流 系统各过
程 中保证产品和服务 的能力 ， 是企业保证生产系统高效 率、 低成本的运
一 生产的顺利进行。同时 ， 现代制造技术的发展和企业 间竞争的加剧 ， 使 组成 的能进行物流信息收 成 品 存 货 存、 集、 传送 、 储 加工 、 护和使 用的系统 ， 维 同 得企业的生存和发展 面临着更加 严峻的挑 战。优化 物流系统 ， 降低企 时还包括物流技术的信息化。物流信息 系统 能实时观察和监控整个物 业物流成本 ， 提升企业的 核心竞争力 ， 为企业 迎接挑 战 ， 成 取得 市场竞 流 系统 ， 实行动态管理。物流信息 化质量是物 流信息 系统保证 物流信
企 业物流系统质量的综合评价 研究
经 营 管 理
电子商务物流系统的综合评价
.认真落实科学发展观加快完善社会救助体系[J].中国民政，2008(6).雷晓康,王茜.中国最低生活保障制度现状与回顾[J].社会保障研究,2009年第2期.参考文献：[1]钟仁耀.社会救助与社会福利（第二版）[M].上海:上海财经大学出版社,2009.[2]郭健美,邢洁.城市低保边缘群体社会救助机制的设计与完善[J].经济与社会发展,2009年第8期.[3]郑功成.中国社会保障改革与发展战略一理念、目标与行动方案[M].武汉：人民出版社,2008.[4]唐均.中国城市居民贫困线研究[M].上海:上海社会科学院出版社，1998.（上接第142页）建立评价指标。
在生产率方面，有日均配送货物吨数、网上日均配送订单数、成品资金周转率；在成本控制方面，有销售物流费用率、平均每单配送成本；在服务质量方面，有平均配送时间、货损率、网上订单准确率、顾客投诉率。
4电子商务物流系统的评价方法由于各个电子商务物流系统的结构不同，性能不同以及评价因素不同，评价的方法也各不同相同。
因此，应根据各个系统的不同情况来选择系统评价方法。
目前国内外系统评价使用的方法很多，一般可以分为三类：定量分析评价，定性分析评价和两者相结合的评价方法。
经典的综合评价法有总分法，加权平均法。
由于电子商务物流系统各因素都是模糊的概念，权重也带有模糊性，经典的方法就不适用了。
因此目前电子商务物流系统的评价主要采用模糊综合评价法。
主要原理是：已知决定物流系统诸因素的集合及物流评价指标集合。
记为：F= {f1,f2…,fn}F中按各指标Fi对评价物流系统的优劣的影响程度不同赋予不同的权重，形成各指标间的权重分配集合W，记为W={w1,w2,…wn},并规定＝１，wi W为F上的模糊子集。
评价结果的等级集合为E，记为E={e1,e2,…en}。
对评价指标集内，诸因素的评定是一种模糊映射，所以描述评价的结果只能用对F做出E评定的可能性大小来表示，这种可能的程度称为隶属度，记为rij（rij为单因素评价向量）评价矩阵为：R=其中i=1，2，…n，j=1，2，…m。
常用的物流系统评价方法
常用的物流系统评价方法一、成本效益分析法。
1.1 基本概念。
成本效益分析法啊，就是看看物流系统投入多少成本，又能得到多少效益。
这就好比咱做生意，得算算账，不能只往里砸钱，得看看最后能赚多少。
比如说，一家快递公司打算升级它的分拣设备，这设备要花不少钱呢，但是如果能提高分拣速度，减少人工成本，还能减少包裹出错率，那带来的效益可能就很可观。
这就像咱们常说的“舍不得孩子套不着狼”，前期得有点投入，就看后面的回报值不值。
1.2 局限性。
不过呢，这方法也不是十全十美的。
有些效益啊，不是那么容易量化的。
像物流系统升级后，客户满意度提高了，这满意度值多少钱呢？很难说清楚。
就像雾里看花，模模糊糊的。
而且，成本和效益的计算有时候受到很多不确定因素的影响，可能今天算出来效益大于成本，明天市场一波动，就反过来了。
二、层次分析法。
2.1 怎么操作。
层次分析法就有点像咱把一个大问题拆成一个个小问题来解决。
比如说评价一个物流系统，我们可以把它分成目标层，像提高物流效率；准则层，像运输成本、仓储成本、配送及时性这些；方案层，就是不同的物流方案。
然后通过比较各个层次之间的重要性，给它们打分，最后算出哪个方案最好。
这就好比盖房子，一块砖一块砖地砌，最后建成一个完整的房子。
2.2 优点。
这个方法的好处就是它比较系统全面。
能把复杂的物流系统按照不同的层次和因素进行分析，不会遗漏重要的方面。
就像一张大网，把各个相关的东西都网罗进来了。
而且，它可以结合专家的经验和判断，毕竟我们这些专家见多识广嘛。
2.3 缺点。
但是呢，这方法也有点麻烦。
要确定各个层次之间的权重，有时候专家的意见也不统一啊，就像公说公有理，婆说婆有理。
而且，计算过程相对复杂，要是数据多一点，很容易算错，那就前功尽弃了。
三、模糊综合评价法。
3.1 原理。
模糊综合评价法呢，是考虑到物流系统中的一些模糊因素。
比如说物流服务质量的好坏，这是个很模糊的概念。
有的客户觉得差不多就行，有的客户要求就很高。
物流运输管理综合评价选择法
物流运输管理综合评价选择法
物流运输管理综合评价选择法是一种综合评价方法,其主要包括以下步骤：
1. 选择评价指标：确定需要评价的各项指标,如运输成本、运输时间、运输安全、服务质量等。
2. 确定权重：对各项评价指标进行权重分析,确定各项指标在综合评价中的权重。
3. 数据收集：收集相关数据,包括运输费用、运输时间、事故频率、服务质量指标等。
4. 数据处理：将收集到的数据进行处理和分析,计算出各项指标的得分。
5. 综合评价：按照权重分配,对各项指标得分进行加权求和,得出总得分。
6. 选择方案：根据综合评价结果,选择最优的物流运输管理方案。
在整个过程中,需要注意保证数据的真实性和可靠性,同时对于不同的评价指标需要进行详细的解释和说明,避免产生歧义。
3物流系统评价范文
3物流系统评价范文物流系统是指按照一定的规模、范围和分工，通过一系列的组织、设备和技术手段，将物品由生产地或供应地转移到物流消费地的活动。
评价物流系统的绩效是非常重要的，以下是对物流系统的三个评价。
首先，评价物流系统的效率。
物流系统的效率是指在相同或更低的成本下，完成物流活动所需要的时间和资源。
可以通过以下指标评价物流系统的效率：1.货物周转率：货物周转率是指货物在物流系统中传送的速度，即货物的进出仓库和运输的速度。
高周转率说明物流系统的运作效率高。
2.仓储利用率：仓储利用率是指仓库的储存容量和实际储存货物的比例。
仓储利用率高说明仓库空间得到高效利用。
3.运输成本占比：运输成本占比是指运输费用在总物流成本中所占的比例。
低运输成本占比说明物流系统的效率高。
其次，评价物流系统的灵活性。
物流系统的灵活性是指物流系统适应外部环境变化的能力。
可以通过以下指标评价物流系统的灵活性：1.响应速度：响应速度是指物流系统对于需求变化的快速响应能力。
响应速度高说明物流系统的灵活性强。
2.库存周转时间：库存周转时间是指库存中货物从进入到出库的时间。
低库存周转时间说明物流系统的灵活性和反应速度高。
3.供应链透明度：供应链透明度是指物流系统中各个环节之间的信息流通畅程度。
高的供应链透明度可以提高物流系统的灵活性。
最后，评价物流系统的服务质量。
物流系统的服务质量是指物流系统所提供的服务是否符合客户的要求。
可以通过以下指标评价物流系统的服务质量：1.准确性：准确性是指物流系统中所提供的信息和业务是否准确详尽。
准确性高说明物流系统的服务质量好。
2.交货时间：交货时间是指物流系统中货物从订单到实际交货的时间。
短的交货时间可以提高物流系统的服务质量。
3.售后服务：售后服务是指物流系统在交货后对客户的追踪和回访。
良好的售后服务可以提高物流系统的服务质量。
综上所述，物流系统的评价主要包括效率、灵活性和服务质量。
通过评价这些指标可以综合地评价物流系统的运作情况，为后续的优化和改进提供参考。
国内物流服务水平的综合评价研究
国内物流服务水平的综合评价研究一、引言近年来，随着我国物流业的快速发展，物流服务水平也在不断提高。
但对于国内物流服务水平的综合评价，我们还需进一步研究和分析。
本文基于大量数据来源和案例分析，对国内物流服务水平的综合评价进行深入探究。
二、国内物流服务水平的综合评价体系1.客户满意度客户满意度是国内物流服务水平的一个重要指标。
满意度包括客户对物流企业的服务态度、服务质量、传递信息的准确性等多个方面。
企业可以通过客户关怀、投诉率统计等方式进行客户满意度评价。
2.物流效率物流效率是国内物流服务水平的另一重要指标。
物流效率包括物流的运输效率、配送效率、仓储效率等多个方面。
企业可以通过货运时效、仓储周转时间等指标来评价物流效率。
3.服务质量服务质量也是国内物流服务水平的一个重要方面。
企业可以通过货物损毁率、误送率、货物滞留率等指标来评价物流服务质量。
4.能力及管理水平物流企业的能力及管理水平也是国内物流服务水平的一项关键指标。
能力及管理包括物流企业的仓储管理、配送管理、人员管理、信息管理等方面。
企业通过工作人员的培训、设备更新改造等方式来提高物流企业的能力及管理水平。
三、国内物流服务水平的现状1.客户满意度随着物流企业服务水平的不断提升，客户满意度呈现逐年升高的趋势。
据相关数据，2019年物流企业客户满意度达到了88.7%。
2.物流效率国内物流效率也得到了较大的提升。
企业通过多种技术手段如物流管理软件、自动分拣设备等，不断提高物流效率。
据相关数据，全国性快递公司2019年的平均货运时效为39.5小时，相较于2018年下降了2.4小时。
3.服务质量虽然国内物流服务质量得到了一定程度的提高，但仍存在很多问题。
如货损、货物滞留等问题一直困扰着物流企业。
而且，在电商等行业，高峰期的物流服务质量通常难以保证。
4.能力及管理水平物流企业的能力及管理水平也在不断提高。
如通过对配送车辆进行智能化管理，物流企业可以提高配送效率，降低成本。
物流系统评价概述
（1）判定物流系统各方案是否达到了预定的各项性能指标，能否在满足 各种约束条件下实现物流系统的预定目的。
（2）按照预定的评价指标体系评出参评的各方案的优劣，为决策，即选 择实施方案打下基础。
2
二. 物流系统评价的对象
物流系统评价的对象主要是四个方面：
❖（系统实施之前）对物流系统方案的评价；（可能产生 的后果和影响进行评价）
为权数乘上各个量化了的性能价值， ❖ 最后把所有加了权的性能价值求和，就得到某一物流系统方案的
综合评价。
具体评价方法
❖ 加权评分法 ❖ 交叉影响评分法
21
1. 加权评分法
设某物流系统共有n个方案，第i个方案的价值记为Vi
Vi Wj Sij ,
1i n
式中：n——物流系统性能或评价因素的数量；
bj : 第j年年底的利润额
rj : 第j年底向银行归还贷款的利息率
解：将各方案的投资与利润换算成现值，计算效益成本比 方案1
C1
50 50 1 0.15
50 (1 0.15)2
131.29万元
B1
60
(1
1 0.ห้องสมุดไป่ตู้5)4
(1
1 0.15)5
(1
1 0.15)8
132.25
E1 B1 / C1 132.25 /131.29 1.007 同理可得：
资源性指标。 时间性指标。
5
五. 物流系统评价方法
关联矩阵法
❖ 用矩阵形式来表示各个可行方案有关评价指标，然后计算各评价指 标的加权和（即综合评价值）。
关联树法
❖ 是一种针对复杂问题进行评价的方法。创立于20世纪60年代。其中 最著名的是Pattern法——相关数技术评价的计划辅助。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
指标 造价/万元 建成年限/年 建成后需流动资金/万元 建成后发挥效益时间/年 年产值/万元 产值利润率/% 环境污染程度
方案I 100 5 45.8 10 260 12 稍重
方案II 86 4 33.3 10 196 15
最轻
方案III 75 3 38.5 10 220 12.5 轻
配送中心各方案投资利润比较
大学毕业生就业选择问题
获得大学毕业学位的毕业生，在“双向选择”时，用人 单位与毕业生都有各自的选择标准和要求。就毕业生来说选 择单位的标准和要求是多方面的，例如： ①能发挥自己才干作出较好贡献（即工作岗位适合发挥自己 的专长）； ②工作收入较好（待遇好）； ③生活环境好（大城市、气候等工作条件等）； ④单位名声好（声誉等）； ⑤工作环境好（人际关系和谐等） ⑥发展晋升机会多（如新单位或前景好）等。
二、物流系统评价的指标体系构成
1．政策性指标 2．技术性指标 3．经济性指标 4．社会性指标 5．资源性指标 6．时间性指标
第三节 物流系统的单项评价方法
一、经济评价的成本效益法
所 谓 成 本 效 益 法 （ Cost Benefit Analysis），就是把不同系统方案的成本和效 率进行比较分析的映新建的或改建的系统所能产生的经济 效益和社会效益。
二、层次分析法
·层次分析法（Analytic Hierarchy Process，简称 AHP）是美国运筹学家 T. L. Saaty 教授于上世 纪 80 年代初期提出的一种简便、灵活而又实 用的多准则决策方法。
•AHP——一种定性与定量相结合的、系统化、层 次化的分析方法
• 可以解决日常工作、生活中的决策问题
成本效益法思路：
将系统评价中的所有指标都归结为效益指标 或成本指标：
效益是实现系统方案后能获得的结果； 成本是为了实现系统方案必须支付的投资。 将每个方案的效益与成本分别计算后，再比 较其效益/成本，就可以评价方案的优劣。
效益/成本愈大，方案愈好
成本效益模型：
1．成本模型 成本模型应能说明方案的特性参数与其成本
指标
方案I
方案II
总利润额/万元 全部投资额/万元 利润高于投资的余额/万元
投资利润率/%
312 145.8 166.2 214
294 119.3 174.7 246
从上表可以看出，方案Ⅱ是最理想的。
方案III
275 113.5 161.5 242
第四节 评价指标综合法
一、成本—有效度分析法
物流系统一般都具有明显的社会效益，不能仅从经济方面来评价， 还应该采用很多社会性指标来评价，这些指标体现的是物流系统 方案的价值。可通过某种效用函数将它们转换为用[0,1]区间的实 数来描述，这样就能使得不同的指标值能进行合乎逻辑的综合。
旅游景点的选择：假期旅游有3个旅游胜地供 你选择，你怎样根据诸如景色、费用、居住、 饮食和旅途条件等因素，确定一个最佳的旅 游地点。
领导干部选拔：某单位拟从3名干部中选拔一名领 导，选拔的标准有政策水平、工作作风、业务知识、 口才、写作能力和健康状况。如何对3人综合评估、 量化排序。
科研课题的选择
系统方案指标比较
方案
投资与运行成本 年值（万元）
系统可靠度
方案I 方案II 方案III 方案IV
24
24
20
20
0.99 0.98 0.98 0.97
解：根据表中的已知数据作出表示系统方案的成本——有效度关
系图，见下图：
效用/成本
=0.99/24=0.041
通过比较，应该优先选择方案Ⅲ。
效用/成本 =0.98/20=0.049
投入不同的成本会得到不同的效益，将其对应结果绘成 “成本效益曲线”。再根据以上准则作出评价。
成本效益综合模型图
A1 A 2
实例：
【例10-1】某企业准备投资新建一个配送中心， 经过初步调查研究提出了三个方案，各方案 主要指标如下表所示，请用效益成本法对三 个方案进行评价。
配送中心方案指标比较
序号 1 2 3 4 5 6 7
成本—有效度分析法的一般步骤：
（1）明确系统要实现的效用目标 （2）确定反映系统有效度的评价指标 （3）提出具有预定效用的备选方案 （4）采用成本固定法或效用固定法筛选系统方案
实例
【例10-2】某城市为改善交通秩序，提高车辆的通行效率，拟 建新的交通自动信号控制系统，系统以可靠度作为有效度 指标，可靠度用预定期限和条件下系统不发生失误的概率 来表示。 已知该系统的投资与运行费用共限额为24万元，效用水 平要求不低于97%，被选方案有4个，有关数据如下表所示， 试用成本—有效度分析法进行系统方案选择。
第十章 物流系统综合评价
1. 系统综合评价概述 2. 物流系统评价指标体系 3. 物流系统的单项评价方法 4. 评价指标综合法 5. 模糊综合评价
第一节 系统综合评价概述
一、系统综合评价的概念
所谓系统综合评价就是根据系统确定的目 的，在系统调查和系统可行性研究的基础上， 主要从技术、经济、环境和社会等方面，就各 种系统设计方案能够满足需要的程度与为之消 耗和占用的各种资源，进行评审，并选择出技 术上先进、经济上合理、实施上可行的最优或 最满意的方案。
二、系统综合评价的步骤
物流系统综合评价的一般步骤
第二节 物流系统评价的指标体系
一、系统评价指标
指标是衡量系统总体目标的具体标志。 在系统评价时通常采用多种尺度进行相互比较， 这种尺度就是评价指标。 一般来说，系统目的/目标是多层次的，相应地， 用于评价这种目的/目标的指标也不只一个，也应 该是具有层次结构的一个体系，这就是系统的评 价指标体系。
之间的关系。一般的成本模型为：
CF(X)
式中：C为方案的成本； X为特性参数； F为函数形式。
2．效益模型 一般效益模型可表示为：
EG(X)
式中：E为系统方案的效益； G为函数形式。
3．综合模型
主要研究成本与效益的关系，可以从三个方面讨论： （1）在一定成本下，哪个方案的效益最高（C准则）； （2）在一定效益下，哪个方案的成本最低（E准则）； （3）计算效益成本比（E/C），评价那个方案的比值最大。