某铁路施工临时用电施工方案
施工现场临时用电安全技术规范
施工现场临时用电安全技术规范一、接地与防雷安全要求一、接地安全要求为保证电气设备运行稳定，防止触电和电气火灾事故，需对设备进行接地。
敷设接地装置时要注意：1、充分利用已进入地下的金属物体作为接地体;2、接地线与接地体之间使用焊接连接，且必须采用接焊（以便充分连接）;3、接地线与接地设备可用焊接或螺栓连接，用螺栓连接时，应设防松螺箱或加防松垫片;4、位于潮湿场所的接地线连接处，应刷防潮、防腐油漆;5、每一组接地装置的接地线至少用两根，并在不同点与接地体焊接（以保证接地的有效性）;6、接地体要与土壤紧密接触，周围不得有杂物。
二、防雷安全要求施工现场内高大的设备和建筑物结构，应安装防雷装置。
调协防雷装置时要注意：1、施工现场须调协防直击雷装置的部位包括：施工现场塔式起重机，物料提升机，外用电梯等高大的机械设备;钢管脚手架、在建金属结构等高架金属设施;2、施工现场变电所进、出线处须设置防感应雷的装置（线型避雷器）;3、接闪器（避雷针、避雷线等）应装置在机械设备和金属的最顶端;4、防雷引下线可采用铜线、圆钢、扁钢、角钢、钢筋等;5、避雷针、防雷引下线、防雷接地体之间必须焊接牢固;6、单独设置的防雷接地体，其冲击接地电阻值不应大于30。
二、配电系统的安全要求一、配电系统的设置规则从安全用电的角度，设置配电系统应满足以下要求：1、一箱、一机、一闸、一漏制度一个配电箱可以连接若干个开关箱进行配电，但是每台开关箱只能控制一台用电设备，严格执行一箱、一机一闸、一漏制度。
2、动、静分设规则（1）动力配电箱和照明配电箱宜分别设置，如果置于同一配电箱内，应分路配电;（2）动力开关箱和照明开关箱分别设置;3、环境安全规则配电系统的设置和运行对环境有以下要求：（1）环境保持干燥、透风、常温;（2）周围无易燃易爆物，腐蚀物及其他杂物。
二、配电室的设置规模较大的施工现场，常设置配电室作为总的配电枢纽，从安全的角度，对配电室的设置有以下要求：1、配电室的调协要避开污染源的下风侧和容易积水场所的下方;2、配电柜的布置要有一定的安全距离，保证操作、巡检人员作业时有充分可靠的电气安全距离;3、配电室的门应向外开，并配锁，防止闲杂人员进入;4、配电室建筑结构要能避免小动物进入，特别要防止老鼠等进入配电柜造成短路故障;5、配电室情面要有保温隔层和防水、排水措施;6、室内配置炒箱和可扑灭电气火灾的灭火器;7、配电室须调协2套独立的照明系统，即正常照明和事故照明;8、配电柜应有编号和用途标记，以防停送电误操作;9、停电维修时，应接地线，并悬挂“禁止合闸、有人工作”标志牌，停送由专人负责。
临时用电应急预案(五篇)
临时用电应急预案一、目的：为加强施工现场临时用电安全管理工作，提高临时用电管理水平，增强项目部在发生触电事故时的应变能力，确保项目部在触电事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，最大限度地减少事故损失，特制订本预案。
本预案是指在本工程，发生触电事故时的处置工作，处置工作是在上级主管部门、建设单位、事发地政府职能部门的指导下，由公司和项目部共同____实施。
二、适用范围：项目部在活动、运行过程中所有的触电事件的应急准备与响应的情况。
三、____机构：项目部安全小组是事故、事件应急领导机构。
常设应急领导小组，项目经理是第一责任人。
其组成为：组长：(项目经理)副组长：成员：四、工作程序：4.1、应急计划与响应预案的编制4.2、应急计划与响应预案的审核与验证4.3、应急计划与响应预案编制后，报公司主管部门备案。
4.4、应急预案的启动5、项目部发生触电事故的救援步骤根据触电人员的具体情况，采取相应的措施。
若天气寒冷要注意保温，并迅速请医生诊治或送往医院。
4.5.3、对外联络人员负责拨打120救护车或使用现场的车辆救护伤员。
4.6、应急救援的原则项目部接到事故报告后，立即____事故应急救援小组的有关人员赶到事故现场开展救援工作，保护好事故现场，尽可能减少物资浪费和财产损失的扩大。
4.7、应急联络方式项目经理：公司安技部部长：张浩电话：公司主管经理：王忠河电话：非工作时间发生事故时，事故部门应电话通知公司值班人员或报告公司值班经理，情况紧急时可以直接报告公司总经理。
4.8、临时用电事故事件的控制措施现场临时用电线路应使用绝缘支撑物架设，禁止拖地。
4.8.4、施工机械设备的控制电闸箱，必须采用一机一闸一箱一漏，不得使用非标准电闸箱。
特别潮湿场所必须使用三类工具。
7、现场专业电工加强巡视、检查，及时纠正违章行为，消除不安全因素，监督隐患整改的落实，并建立施工现场用电安全技术档案。
临时用电工程的施工要求
临时用电工程的施工要求一、架空线路施工施工箱变外电线路采用架空线敷设至箱变安装位置。
具体线路走向由电力安装单位进行设计。
架空线必须采用绝缘导线，架空线必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其他设施上，本工程架空线路均采用环形预应力混凝土电杆。
结合施工图纸及现场实地勘查，电杆间距按照30m根进行布设，如遇到现场特殊地段，跨越河流、公路等的两根电杆间距不得超过35m。
动力、照明线在同一横担上架设时，导线相序排列是：面向负荷从左侧起依次为LI、N、L2、L3、PE；导线中的计算负荷电流不大于其长期连续负荷允许载流量。
线路末端电压偏移不大于其额定电压的5%。
架空线路必须有短路保护。
采用熔断器做短路保护时，其熔体额定电流不应大于明敷绝缘导线长期连续负荷允许载流量的 1. 5倍。
采用断路器作为短路保护时，其瞬动过流脱扣器脱扣电流整定值应小于线路末端单相短路电流。
架空线路必须有过载保护。
采用熔断器或断路器做过载保护时, 绝缘导线长期连续负荷允许载流量不应小于熔断器熔体额定电流或断路器长延时过流脱扣器脱扣电流整定值的1. 25倍。
1、电杆施工要求(1)电杆必须在专业生产厂家购买；表面光洁平整，内外壁厚均匀，无露筋、跑浆等现象。
电杆不应出现纵向裂纹，横向裂纹的宽度不应超过0.1mm；电杆杆身弯曲不应超过杆长的1/1000;电杆杆顶应封口，防止雨水进入；（2）电杆埋设深度应为杆长的1/10加0.6m,回填土应分层夯实。
在松软土质处应加大埋入深度或采用卡盘等加固。
（3）本工程采用汽车吊立杆。
电杆立杆时先将汽车吊停放到距坑道适当位置，然后在电杆（从根部量）1/31/2处系一根起吊钢丝绳，再在杆顶向下50cm处系三根临时调整绳；立杆采用汽车起重机力杆。
起吊时在电杆（从根部量起）1/2〜1/3处系一根强度足够的钢丝绳，再在杆顶向下边500mm处临时系三根调整绳。
起吊时，二人负责电杆根部进坑，三人各拉一根调整绳，一人负责指挥。
浅谈铁路站前工程临时用电施工组织设计
二、进行用 电负荷 计算
１ ｔ 负荷 算 、 相
这 Ｆ选择 按需用 系数法训‘ ＝ 相负荷 ，需用 系数法 足将 用电设 备 作 ，普及安 全用 电常识 ；认 真及时整 改临叫‘ 电的安全技 术问题等 。 算 用 的没箭 Ｊ 率／ 乘 以需川 系数 和 同时系数 ，直 接求 ｝ 计算 负基硎 ，一 要开始 考虑如 何布置 施 １运行 量 应考 虑留有 １ ％ ～ ０ ５ ２ ％的宽余 ，以预 备用 电设 备 的ｌ 临时增加 ；选
作 业层 而川 电设备 的数量 、 率及 准备安装 的位 置 ；二是根 据当地 供 择 无功补偿 电容 器 的型号规格 币容 量 ；选择 配 电设备 的 型号规格 ；选 功 Ｉ Ｉ 电部 门的牛 火 规定 ，确定总配 电房 的位置 和低压 配 电系统 电源变压 器 择 输 电线 路各 类电线 电缆 的型 号规格 和数量 ；选择 各种用 电开关 和继 ｝ １ ｒ 点 的运行 力式 ； ｉ １ １ ‘ 是要 根据 水］ 程 变配 电站 与临 近高低 线路 的
一
Ｉ 、临时用电的安全 防火措施 ， ｑ
制 定电气 火灾灭火 应 急救 援预 案 ，人 员触 电急救 应急救 援预案 ，
种简便 汁舒 方法 在确 定各 Ｊ 电没备组 的 没备用 量之 后 ，可按 以下 ’ Ｈ
有 功 汁 功 率 ：
方法计算 ： 无 功计算 功率 ： ｎ 、
高 ｒ 质量 和施 ｌ作业 效率 。实现这个 施 工作业 过程 ，需要外 电 电 值为 最 大的 一 台电动 机 的起 动电 流 ， ］ ＿ Ｉ 网提供大量 的 电能 。而铁 路站 前 Ｊ 程施 Ｉ 场大都 处于野 外高 空或野 现 台电动机之 外电动机 的计算 电流 。
铁路施工组织临时供电变压器容量布置及计算
ｂ 衬砌台车 ｃ 喷浆
ｄ抽水机 ｅ电焊机 ｆ 零 星设备 ｇ洞 内照 明
厶 １ ２ ７ △ ７ １
△ 口 台 台 项
１ ２
２ ２ ２ １
２ ２ １ ０
３ ０ ３ ０ ３ ３ ０
２ ２ ２ ０
６ ０ ６ ０ ６ ３ ０
序 号 用 电设备名称 单位 数量 单 台功率 合计功率
（ ｋ Ｗ） ｌ ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ箱式空压机 △ 口 ３ ｌ ６ ０ （ ｋ Ｗ） ４ ８ ０ Ａ类
要先将施工范 围分段分 区，如，隧道Ｔ
程 施 工 用 电较 大 一 般 以 一个 掘进 洞 口为
一
个 分 区单 位 ；路 桥 地 段 用 电一 般 负 荷
变 压 器 区段 划 分 后 应 根 据 实 际 地 形
２
通风机
套
１
２ ＊ ７ ５
１ ５ ０
Ａ类 Ｂ类
３
３ ． １
洞内设备
ｌ ｆ 砼 输送泵
项
台
１
１ ７ ５
２ ４ ３
７ ５ Ａ类 Ｂ类
３ ． ２ ３ ＿ ３
３ ． ４ ３ ． ５ ３ ． ６ ３ ． ７
式中ｕ ｅ 一
三相 用 电设 备 的额 定 电
ｅ ＝ ０ ． ３ ８（ ｋ Ｖ） （ １ ） 空 压 机 回路 （ 共 三 回路 ，每 回 压 ，Ｕ
２变压 器 区段划 分及 布设 路同 ） 根 据 现 场 实 际情 况 该 回路 采 用 电 缆 在 施 工 段 内根 据 施 工 作 业 类 型 ，地 ①空 压 机 一 台，额 定 功率 Ｐ ｅ ＝ １ ６ ０ 埋 地 敷 设 ，按 以 上 计 算 得 Ｉ ｊ ｓ ＝ ３ ０ ３ ． ９ Ａ， 形 地势情 况 ， 用 电设 备需 求 等方 面特点 ， ｋ Ｗ， 损 耗 系 数 取 Ｃ Ｏ Ｓ ＝ ０ ． ８ ； 则 查 手 册 ，选 择 每 台空 压 机 回路 的 电缆 型 表１ 主 要 用 电设 备表
某铁路施工组织设计方案
目录第一章工程概况 (4)第1节工程说明 (4)第2节自然特征 (4)第3节铁路主要技术标准 (5)第二章施工组织设计 (6)第1节施工组织总体方案 (6)第2节施工场地平面布置 (21)第3节主要施工工艺和主要施工方法 (23)第4节劳动力组织措施及计划 (88)第5节主要材料、设备供应计划 (91)第6节主要施工机械设备及检测、试验仪器配备 (93)第7节大临及过渡工程方案 (93)第8节质量目标 (123)第9节质量保证体系及说明 (123)1第10节保证工程质量的主要技术措施 (124)第11节控制和防止质量通病的措施 (125)第12节接受质量监督及施工监理的承诺 (128)第13节因施工原因发生工程质量事故的受罚条款及未达到质量要求的受罚条款 (128)第14节专职质检上岗人员不能兑现的受罚条款 (129)第15节创优规划 (129)第16节安全目标 (134)第17节安全保证体系及说明 (134)第18节保证既有线行车安全、施工、人身、设备安全措施 (141)第19节未达到安全要求的受罚条款 (146)第20节专职安全检查上岗人员不能兑现的受罚条款 (147)第三章环境保护、水土保持措施 (147)第1节环境保护方案 (147)第2节组织机构及职责 (147)第3节水土保持、环境保护具体措施 (150)2第四章保护周围建（构）筑物，做好交通配合，文明施工、文物保护等措施 (152)第1节保护周围建(构)筑物措施 (152)第2节交通配合措施 (152)第3节文明施工措施 (153)第4节文物保护措施 (158)第5节劳动卫生保障措施 (159)第6节降造措施 (161)第7节风沙地区路基施工保护措施 (164)第五章施工组织机构图 (165)第六章主要材料供应计划表TJ2 (166)第七章辅助资料表 (167)第1节 B-5主要施工机械及测量、试验设备配备表1 (167)第2节表IV主要施工机械表 (192)第3节表VII临时工程用地计划表 (199)3第一章工程概况第1节工程说明XX 线XX 段位于XX 线东段，现状运营条件为复线，线路基本为无缝线路、区间信号为自动闭塞、机车为内燃。
施工现场临时用电
一、施工现场临时用电配电线路的安全要求（一)架空线路（1)架空线必须采用绝缘导线，必须架设在专用电杆上,严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。
(2)架空线导线截面的选择应符合相关规定。
(3)架空线路的挡距不得大于35m o在一个挡距内,每层导线的接头数不得超过该层导条数的50%,且一条导线应只有一个接头。
在跨越铁路、公路、河流、电力线路挡距内，架空不得有接头。
（4)架空线路相序排列应符合规定。
(5）架空线路的线间距不得小于0.3m，靠近电杆的两导线的间距不得小于0。
5m。
（6)架空线路横担间的最小垂直距离、横担采用的角钢或方木、横担长度等方面都应该从规范规定的要求。
（7)架空线路与邻近线路或固定物的距离应符合表2—1—1的规定.架空线路与邻近线路或固定物的距离表2-1—1（8)架空线路直线杆采用针式绝缘子，耐张杆采用蝶式绝缘子。
(9)接户线在挡距内不得有接头，进线处离地高度不得小于2。
5m。
接户线最小截面及户线线间与邻近线路的距离应符合规范规定.(10）架空线路必须有短路保护、过载保护。
(二）电缆线路（1）电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。
需要三相四线制电的电缆线路必须采用五芯电缆。
五芯电缆必须包含谈蓝,绿、黄两种颜色绝缘芯线。
淡蓝色芯线必须用作N线；绿、黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。
(2)电缆截面的选择应符合规范规定，根据其长期连续负荷允许载流量和允许电压偏确定.（3）电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。
埋地电缆路径应设方位标志。
（4）电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择。
埋地敷设宜选用铠装电缆；当选用无铠装电缆时，应能防水、防腐.架空敷设宜选用无铠装电缆。
（5）电缆直接埋地敷设的深度不应小于O.7m，并应在电缆紧邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于50m m厚的细砂,然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。
（6）埋地电缆在穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤、介质腐蚀场所及引出地面从-到地下O。
某220kV线路跨越铁路施工方案
某220kV线路跨越铁路施工方案一、项目背景某220kV线路跨越铁路施工是电网建设中常见的工程之一。
为了确保电力供应的可靠性和安全性，必须对线路进行整体规划和设计，并制定相应的施工方案。
二、施工准备在施工前，需要对施工区域进行勘察和测量，了解地形、地貌等情况，并根据相关规范要求设计合理的线路方案。
三、施工方案1.施工目标：–在不影响铁路正常运行的前提下，完成220kV线路的跨越施工。
2.施工原则：–确保线路施工的安全性和可靠性；–严格遵守相关施工规范和要求；–合理安排施工进度，确保工期的合理性。
3.施工步骤：–第一步：设置临时施工区域，确保施工场地的安全性；–第二步：进行线路支架的搭设，确保支架的稳固性；–第三步：安装线路导线，接地线等设备，并进行调试和检测；–第四步：清理施工现场，完成施工区域的恢复工作。
四、施工过程中的安全措施1.在施工现场设置明显的安全警示标志，并配备专人负责安全管理工作；2.严格执行安全作业规程，保证施工过程中的安全性；3.开展安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
五、施工质量控制1.确保施工过程中的每个环节都符合相关质量标准和要求；2.对施工现场进行定期检查和验收，保证施工质量的可靠性。
六、施工结束及验收1.施工结束后，对线路进行全面检查和试运行，确保线路的正常运行；2.对施工过程进行总结和评估，查找问题并提出改进意见。
七、结论某220kV线路跨越铁路的施工方案必须科学合理，严格按照规范要求进行施工，确保线路施工的安全性、可靠性和质量，为电网的正常运行提供可靠保障。
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瓦斯隧道临时用电方案..
目录一、编制依据 (1)二、岩脚隧道 (1)1、工程概况 (1)２、供电方案 (2)三、底磨隧道 (6)１、工程概况 (6)２、负荷统计表 (6)３、供电设计示意图 (7)４、洞内防爆电器配置 (7)四、洞内施工照明 (8)五、电气设备接地布置 (9)六、瓦斯自动检测报警断电装置 (10)七、洞内电气设备的安装、使用要求 (11)八、瓦斯隧道用电组织管理 (12)1 、成立用电组织管理小组 (12)2、现场用电组织管理; (12)九.用电安全管理措施 (12)1、有关人员的要求 (13)2、瓦斯隧道使用的配电设备标准的要求 (14)3、现场照明安全技术措施 (14)4、防爆、防雷措施 (14)5、安全用电防火措施 (15)岩脚隧道进口及底磨隧道施工临时用电方案一、编制依据：1、《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120-2002２、《煤矿安全规程》20123、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20054、《岩脚隧道设计说明》5、《煤矿井下供配电设计规范》GB50417-20076、《瓦斯隧道施工工法》二、岩脚隧道1、工程概况岩脚隧道位于黄桶北～六枝南区间，处于六枝特区大用镇黑晒村，为单洞双线隧道，左右线线间距为 4.6m。
本隧进口里程为DK30+694，出口里程为DK33+101，全长2407m。
线路纵坡设计为“人”坡，进口至DK32+000设计为18‰上坡，DK32+000至出口设计为3‰的下坡。
全隧除进口～DK31+147.329段453.329m 位于半径R=4500m左偏曲线上及DK32+541.221～出口段559.779m半径R=40500m左偏曲线上外,中间段1393.892m位于直线上，内轨顶高程在1352.166～1374.571m。
隧道进出口均接路基工程，隧道最大埋深238m。
设计最高时速250km/h。
岩脚隧道进口端DK30+694～DK31+000段距线路前进方向左侧营业线株六复线岩脚寨隧道最小间距约40m，新建铁路岩脚隧道与既有线岩脚寨隧道高差约33米。